Curso de Manteminiento Preventivo de Camiones IVECO

CENTRO DE FORMACIN CUSTOMER SERVICE ARGENTINA 1


Codificacin de los vehculos Codificacin Daily Codificacin Cargo Codificacin Tech Codificacin Trakker Codificacin Stralis Introduccin Mantenimiento Preventivo Contenido programtico Planillas Mantenimiento Preventivo Daily Mantenimiento Preventivo Cargo Mantenimiento Preventivo Tech Mantenimiento Preventivo Motor sistema de enfriamiento Vlvula de depresin de la tapa Vlvula de presin de la tapa Sistema de alimentacin de aire Sealizador del filtro de aire Turbo alimentador Turbo alimentador lubricacin Freno motor Stralis Sistema de combustible Bomba inyectora tipo EP Bomba inyectora tipo VE Componentes de la bomba VE


Sistema de combustible Avance de inyeccin Bomba inyectora Daily Sistema del combustible Evolucin de los motores diesel Reglamentacin del nivel de emisiones Funciones del control electrnico Circuito completo Cammom Rail Electro inyector Sistema de combustible Cursor Sistema de inyeccin tipo PDE Sistema de lubricacin Concepto Lubricante motor Sistema de lubricacin Sistema de lubricacin Cursor Sistema de lubricacin Cursor 13 Nivel de lubricante Presin de lubricacin Coordinacin de cilindros Amortiguador de vibraciones Diagrama de vlvulas Daily Reglaje de vlvulas Eurocargo Reglaje de vlvulas Tector Reglaje de valvulasTech Reglaje de vlvulas Stralis Correa dentada Proteccin de la correa dentada Motor Daily Motor Daily City Class Motor Eurocargo Motor Tector Motor MWM Eurocargo Motor Eurotech Motor Stralis Verificacin en el motor Sistema de transmisin Cambio de marchas Daily Cambio de marchas Cargo Cambio de marchas Eurotech Circuito neumtico Eurotech Embrague


Diferencial vehculo en lnea recta Diferencial vehculo en curva Lubricante transmisin Transmisin Verificaciones en la transmisin Sistema de direccin Sistema de direccin hidrulica Direccin hidrulica Daily Bomba hidrulica Direccin hidrulica pesados Nivel de aceite hidrulico Vlvula limitadora Reglaje de vlvula limitadora Juego de direccin hidrulica Sistema de direccin Sistema de frenos Circuito de frenos Daily Bomba de vaco Servofreno Ajuste del regulador automtico Disco de freno Freno de estacionamiento Vlvula correctora de frenado Nivel de fludo de freno Sistema de freno Daily Sistema de freno Cargo Sistema de freno Tech Verificacin del sistema de frenos Chasis Neumticos Duracin del neumtico en func del tipo de ruta Duracin del neumtico en funcin de la temperatura Ejes desalineados 6x2 Ejes desalineados 6x4 Ejes desalineados 4x2 Identificacin del desalineado Chasis Verificacin en el chasis Cabina Verificacin en la cabina


Depsitos de agua Sistema elctrico Panel de instrumentos Test de las luces piloto Daily Cables de conexin de la batera Funcionamiento de instrumentos Verificaciones en sistema elctrico Test de campo Cuestionario


CODIFICACIN DE LOS

VEHCULOS


PBT 35. 3,8 / 4,0 t 40. 4,2 t 49. 5,2 t 59 / 60. 6,2 t 70. 6,7 t

Potencia .10 103 cv .12 122 cv

35 . 10 40 . 12 49 . 12 59/60 . 12 70 . 12

CODIFICACIN - DAILY


CODIFICACIN - CARGO

170 E 21

PBT Potencia

170 - 17 t Lim. legal 16 t

21 - 206 cv turbocooler

Gama Euro

EuroCargo

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


CODIFICACIN - TECH740 E 42 T (6x4 - EuroTech) 450 E 37 T (4x2 - EuroTech)

740 E 42 T

Tractor (Equipado con 5a rueda)

420 cv / 370 cv = Potencia

E = Gama Euro

74 t de CMT legal / 45 t de PBTC

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


740 E 42 T Z

Tractor (equipado con 5 rueda) 420 cv = Potencia

E = Gama Euro

74 t de CMT / 45 t de PBTC

Suspensin en tanden

CODIFICACIN - TRAKKER

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


HHDD 445500 SS 3388 TT

PPBBTTCC

445500

4455,,00 tt

3388

338800 ccvv

CCAABBIINNAA

SS

GGaammaa SSttrraalliiss

CCHHAASSIISS

TT

TTrraaccttoorr

PPOOTTEENNCCIIAA

VVEERRSSIINN

HHEEAAVVYY

DDUUTTYY

CODIFICACIN - STRALIS

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


INTRODUCCIN

Mantenimiento planeado

Durabilidad del vehculo

Disponibilidad operacional

Seguridad de funcionamiento

Optimizacin de los costos operacionales

Intervalos preestablecidos

Nota: Obligatoria durante el perodo de garanta.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO


CONTENIDO PROGRAMTICO 1) Evaluacin inicial 2) Planillas de programas de mantenimiento 3) Fluidos y filtros de motores 4) Fluidos del sistema de transmisin 5) Sistema de direccin hidrulica y sustitucin

del aceite y filtros 6) Fijaciones de los conjuntos en el chasis y

lubricacin 7) Funcionamiento y ajuste del sistema de frenos

de servicio 8) Funcionamiento y ajuste del sistema de freno

de estacionamiento 9) Funcionamiento y sistema elctrico y sus

agregados 10) Desgaste de las pastillas / forros de frenos 11) Correa dentada de la distribucin 12) Condiciones de los neumticos 13) Holguras de la suspensin 14) Evaluacin final


PLANILLAS


MANTENIMIENTO PREVENTIVO - DAILY

M2 + EP

M2

M1 + EP

M1

EO

EO

M1

EO

M1 + EP

M2 + EP

M2

M1 + EP

M1

EO

EO

EO

EO 10

.000 Km

20.000 Km

30.000 Km

40.000 Km

50.000 Km

60.000 Km

70.000 Km

80.000 Km

90.000 Km

100.000 K

110.000 K

120.000 K

Revisin pr-entrega (P.D.I): Ejecutada por la Concesionario Iveco antes de la entrega.

Revisin M12 (gratuita): Ejecutada por la Concesionario Iveco entre 10.000 Km. y 12.000 Km. despus de la entrega.

Servicio EO (10.000 Km.): Mantenimiento extra que comprende cambio de filtro de aceite de motor.

Servicio M1 (20.000 Km.): Mantenimiento que comprende cambio de aceite de motor, filtro de aceite y de combustible, verificacin de ajustes, niveles, (nivel de fluido de freno, etc.).

Servicio M2 (60.000 Km.): Mantenimiento completo que comprende las operaciones M1, ms cambio correa de distribucin, aceite de caja de velocidades, diferencial, entre otras.

Servicio EP: Mantenimiento extra completo adicionado con las operaciones de servicios M1 y M2 a los intrvalos establecidos.


MANTENCION PREVENTIVA - CARGO

M

M

M

E E

M

E

M

M

E

M

E E

M

E

M

M

E

M

E

15.00

30.

0

45.00

60.00

75.00

90.

0

105.00

120.00

135.00

150.00

165.

0

180.00

195.00

210.00

225.00

240.

0

Revisin de pre-entrega (P.D.I): Ejecutada por el Concesionario Iveco antes de la entrega.

Revisin M12 (gratuita): Ejecutada por el Concesionario Iveco entre 10.000 Km. y 12.000 Km. despus de la entrega.

Servicio EO (15.000 Km.): Mantenimiento extra que comprende cambio de filtro y aceite del motor.

Servicio M1 (30.000 Km.): Mantenimiento que comprende cambio de aceite del motor, filtro de aceite y de combustible, verificacin de ajustes, niveles, (nivel de lquido de freno, etc.)

Servicio M2 (60.000 Km.): Mantenimiento que comprende el mantenimiento M1, ms el control de las condiciones y tensin de las correas, regulacin de los faros, entre otras.

Servicio M3 (120.000 Km.): Mantenimiento completo que comprende la operacin M1, ms el cambio del lquido de enfriamiento, regulacin de vlvulas, entre otras.


MANTENIMIENTO PREVENTIVO - TECH

M

M

M

E E

M

E

M

M

E

M

E E

M

E

M

M

E

M

E

15.

0

30.

0

45.

0

60.

0

75.

0

90.

0

105.

120.

135.

150.

165.

180.

195.

210.

225.

240.

Revisin de pre-entrega (P.D.I): Ejecutada por el Concesionario Iveco antes de la entrega.

Revisin M12 (gratuita): Ejecutada por el Concesionario Iveco entre 10.000 Km. y 12.000 Km. despus de la entrega.

Servicio EO (15.000 Km.): Mantenimiento extra que comprende cambio de filtro y aceite del motor.

Servicio M1 (30.000 Km.): Mantenimiento que comprende cambio de aceite del motor, filtro de aceite y de combustible, verificacin de ajustes, niveles, (nivel de lquido de freno, etc.)

Servicio M2 (60.000 Km.): Mantenimiento que comprende el mantenimiento M1, ms el control de las condiciones y tensin de las correas, regulacin de los faros, entre otras.

Servicio M3 (120.000 Km.): Mantenimiento completo que comprende la operacin M1, ms el cambio del lquido de enfriamiento, regulacin de vlvulas, entre otras.


MANTENIMIENTO PREVENTIVO


MOTOR SISTEMA DE ENFRIAMIENTO


SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

31/07/2004 07/08/2004 05/12/2004

Daily = 13 litros de lquido de enfriamiento Tector = 23 litros de lquido de enfriamiento Tech = 50 litros de lquido de enfriamiento Stralis = 50 litros de lquido de enfriamiento

(50% agua + 50% Paraflu)

Ph = Potencial de hidrgeno

0 CIDA

14ALCALINA

6 a 9


VLVULA DE DEPRESIN DE LA TAPA

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO


PRESIN DE

APERTURA0,5 bar

VLVULA DE PRESIN DE LA TAPA

NVEL DEL LQUIDO DE ENFRIAMIENTO


Aire sucio Aire filtrado Aire comprimido por el turbo Aire enfriado por el intercoolerGases de escape

SISTEMA DE ALIMENTACIN AIRE


SEALIZADOR DEL FILTRO DE AIRE


TURBOALIMENTADOR


TURBOALIMENTADOR - LUBRICACIN

VLVULA WASTEGATE


Freno-motor de descompresin de potencia Control incorporado en el motor Respuesta rpida Conexin con Cruise Control"

Iveco Turbo Brake

FRENO-MOTOR - STRALIS


SISTEMA DE COMBUSTBLE

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


BOMBA INYECTORA TIPO EP

ELEMENTO DE LA BOMBA INYECTORA EP


BOMBA INYECTORA TIPO VE

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


COMPONENTES DE LA BOMBA VE


BOMBA INYECTORA TIPO VE

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


SISTEMA DE COMBUSTBLE


AVANCE DE INYECCIN

1. Carcaza de la bomba2. Porta-rodillos 3. Rodillos 4. Perno 5. Orificio del pistn distribuidor 6. Tapa 7. Pistn de avance 8. Buje corrediza 9. Resorte del avance

A partir de 300 rpm, pudiendo llegar hasta 24 grados del grado del cigeal.


BOMBA INYECTORA DAILY

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


SISTEMA DEL COMBUSTBLE


Reduccin de NOx y partculas


ELECTRO INYECTOR


SISTEMA DE COMBUSTBLE - CURSOR

Circuito de Circuito de


SISTEMA DE INYECCIN TIPO PDE


CARGA SIN

ACEITE

Vista ampliada de las superficies pulidas

SISTEMA DE LUBRICACIN Concepto.

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


SISTEMA DE LUBRICACIN

SENTIDO DEL MOVIMIENTO

CARGA

CON ACEIT

E

PROPIEDADES

LUBRICAR LIMPIAR PROTEGER ENFRIAR

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


LUBRICANTE - MOTOR

EJEMPLO: SAE 15 W 40 API CH-4


SISTEMA DE LUBRICACIN

Nota: Motor MWM EuroCargo.


SISTEMA DE LUBRICACIN - CURSOR

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


SISTEMA DE LUBRICACIN CURSOR

13

Eletrovlvula freno-motor con pistn de mando freno-motor del 4 cilindro

B a los cilindros 1 - 2 - 3 C a los cilindro 4 D a los cilindros 5 - 6


MIN

MA

!

Daily = 7 litros de aceite URANIA TURBO 15W40 Tector = 11,6 litros de aceite URANIA TURBO LD Tech= 27 litros de aceite URANIA TURBO 15W40 Stralis = 35 litros de aceite URANIA LD5 15W40

SAE 15 W 40 API CG-4

NVEL DEL LUBRICANTE


PRESIN DE LUBRICACIN

DAILY

En rotacin mnima 0,8 bar En rotacin mxima 3,5 bar

TECTOR


TECH

En rotacin mnima 1,3 bar En rotacin mxima 4,5 a 6,5 bar

STRALIS



1342 COMP COMB ESC ADM

COMB ESC ADM COMPESC ADM COMP COMB

720ADM COMP COMB ESC180 360 540

COORDINACIN DE CILINDROS

1 - 4

2 - 3

180

180

1

4

2 3


12 3

4 5

6

15 ESC3 COMB62 COMP4 ADM

COMP

COMB

180 360 540 720

COMPADM COMP

ESC

ADM COMPADMESC

ADMCOMBCOMB

COMP

COMB

COMBADM COMP COMB ESC

ESCESC

ESC

ADM

1 - 6

3 - 4 2 - 5 120

120

120

COORDINACIN DE CILINDROS


AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES

DIAGRAMA DE VLVULAS DAILY

ESC ADM

8

8

48

37

PMI

PMS

REGLAJE DE VLVULAS

Admisin 0,45 a 0,55 mm Escape 0,45 a 0,55 mm

Nota: Motor Daily.


REGLAJE DE VLVULAS EUROCARGO

N0 del cilindro AdmisinEscape

1 2 3 4 5 6X X X

X X X


1 2 3 4 5 6X X X X X X

Vlvulas del primer cilindro en balance

Vlvulas del sexto cilindro en balance

REGLAJE DE VLVULAS



REGLAJE DE VLVULAS EUROCARGO


1 2 3 4 5 6


1 2 3 4 5 6

Nota: Motor MWM EuroCargo.



REGLAJE DE VLVULAS



REGLAJE DE VLVULAS TECTOR

REGLAJE DE VLVULAS



1 2 3 4 5 6X X X

X X X


1 2 3 4 5 6X X X X X X




REGLAJE DE VLVULAS TECH

REGLAJE DE VLVULAS



1 2 3 4 5 6X X X

X X X


1 2 3 4 5 6X X XX X X




REGLAJE DE VLVULAS STRALIS

REGLAJE DE VLVULAS


Orden de encendido:

1 4 2 6 3 - 5

1 y 6 en el P. M. S.

6

Partida y rotacin en el sentido de

las agujas del relojBalancn vlvulas

cilindros n

Regular holgura vlvulas

cilindros n

Regular precarga

inyectores cilindros n

120120120

120120

3

51

4

2

1

4

263

5

5

1

42

6

3


CORREA DENTADA


16. Posicione la polea (1) y bloquee la rotacin del volante del motor utilizando la traba 99360306. Aprete el tornillo de fijacin al momento prescripto utilizando un torqumetro.

11. Gire las manivelas tres veces y, de acuerdo con el procedimiento previamente descripto, verifique si con el pistn del cilindro n1 en el P.M.S., los puntos de referencia para la regulacin coinciden.

12. Mueva las manivelas de forma que se tense la correa dentada. Aprete la tuerca de fijacin del rodillo tensor de la correa (8. Figura arriba) a un momento de 37 a 45 Nm.

PROTECCIN DE LA CORREA DENTADA

Proteccin (plstico)

Espesor


MOTOR DAILY


MOTOR DAILY CITY CLASIC


MOTOR EUROCARGO


MOTOR TECTOR


MOTOR MWM EUROCARGO


MOTOR EUROTECH


MOTOR STRALIS


VERIFICACIONES EN EL MOTOR

1) Fuga en el sistema de enfriamiento 2) Sustitucin del lquido de enfriamiento del motor 3) Porcentaje de Paraflu con densmetro 4) Fijacin del sistema de admisin de aire 5) Sustitucin del filtro de aire 6) Verificacin y reapriete del sistema intercooler 7) Verificacin y remocin de los insectos en la parte

interna de la toma de aire 8) Sustituir el prefiltro de combustible 9) Prueba de los inyectores 10) Fuga de combustible 11) Sustituir el filtro de combustible 12) Reglaje de las vlvulas del motor 13) Sustitucin de la correa dentada 14) Condiciones, tensin y sustitucin de las correas 15) Limpieza de los radiadores de agua y aire 16) Marcha lenta 17) Verificacin de la suspensin del motor 18) Fijacin y fugas en la tubera de admisin y

escape 19) Sustitucin del aceite y filtro 20) Fugas de Aceite


SISTEMA DE

TRANSMISIN


R 5.691 6.192 3.893 2.264 1.425 1.00

R

2

4

1

6

5

3

CAMBIO DE MARCHAS - DAILY


CAMBIO DE MARCHAS - CARGO

RB

RA 1B

1A 3B

5B 3A

5A

2B

2A 6

4A 6B

4B

6A

R 8.631 9.012 5.273 3.224 2.045 1.366 1.00

A B

Reduccin enel diferencial

4,88 : 1

6,65 : 1


RLRH1L1H2L2H3L3H4L4H5L5H6L6H7L7H8L8H 0.85

1.00

2.311.961.521.29

4.583.903.362.86

10.579.006.965.92

12.4410.5915.3913.09

1L

1H 3L

3H 5L

7L5H

7H

RL

2L

2H 4L

4H 6

6H 8L

6L

RH

8H

CAMBIO DE MARCHAS - EUROTECH

H L


CAMBIO DE MARCHAS - EUROTECH

RL 9.41RH 7.841L 11.641H 9.702L 8.002H 6.673L 5.733H 4.774L 4.074H 3.405L 2.865H 2.386L 1.966H 1.647L 1.417H 1.178L 1.008H 0.83

ATENCIN

RELACIN DE REDUCCIONES PARA LAS NUEVAS CAJAS ZF 16S1650 CON LOS DIENTES RECTIFICADOS PARA LOS VEHCULOS EUROTECH A PARTIR DEL NMERO DE CHASIS 8700990.


81

2 39

56

7

4

CIRCUITO NEUMTICO - EUROTECH

1. Pedal de embrague 2. Depsito de aire 3. Vlvula de accionamiento del grupo reductor 4. Preselector 5. Vlvula rel 6. Cilindro de mando del grupo multiplicador 7. Cilindro de mando del grupo reductor 8. Vlvula de accionamiento del grupo multiplicador 9. Interruptor de la lmpara de sealacin del grupo reductor


EMBRAGUE

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


V

DIFERENCIAL - VEHCULOS EN LNEA

RECTA


V

DIFERENCIAL - VEHCULO EN CURVA


LUBRICANTE - TRANSMISIN

EJEMPLO: SAE 85 W 140 - API GL-5


TRANSMISIN


1) Condiciones del embrague y guarda polvo

2) Condiciones de la brida de transmisin

3) Limpieza de la unidad de alta y baja y sustitucin de aceite

4) Sustitucin del fluido de accionamiento del embregue

5) Sustitucin de aceite de la caja de cambio y limpieza del respiradero

6) Sustitucin de aceite del diferencial y limpieza del respiradero

7) Fugas de aceite

8) Verificacin y fijacin del rbol de transmisin

VERIFICACIONES EN LA TRANSMISIN


SISTEMA DE

DIRECCIN


11 -- BBoommbbaa hhiiddrruulliiccaa 22 -- DDeeppoossiittoo ddee aacceeiittee 33 -- DDiirreecccciinn hhiiddrruulliiccaa

SISTEMA DE DIRECCIN HIDRULICA


DIRECCIN HIDRULICA DAILY

rrbbooll ddee mmaannddoo PPaassaaddoorr BBaarrrraa ddee ttoorrssiinn CCaajjaa ddee ddiissttrriibbuucciinn PPaassaaddoorr PPiinn CCoonneexxiinn rrggiiddaa


TTiippoo -- ZZFF 77668844NN ggiirroo mmnniimmoo -- 550000 NN ggiirroo mmxxiimmoo -- 33550000 PPrreessiinn mmnniimmaa -- 44 bbaarr PPrreessiinn mmxxiimmaa -- 8800 ++1100 bbaarr fflluujjoo rreegguullaaddoo -- 77 ddmm33//mmiinn..

FFuunncciioonnaammiieennttoo

1

2

BOMBA HIDRULICA


TTiippoo -- TTRRWW PPrreessiinn -- 8800 bbaarr nn ggiirroo ddoo vvoollaannttee -- 33,,88 CCaarrrreerraa ccrreemmaalllleerraa -- 119911 mmmm

LLiinneeaa rreeccttaa



GGiirraannddoo aa llaa iizzqquuiieerrddaa

GGiirraannddoo aa llaa ddeerreecchhaa



DIRECCIN HIDRULICA PESADOS

LLiinneeaa rreeccttaa


GGiirraannddoo aa llaa iizzqquuiieerrddaa

Baja presinAlta presin

DIRECCIN HIDRULICA PESADOS


NVEL DE ACEITE HIDRULICO

! Nivel ideal con

el motor en funcionamiento

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------


11)) TToorrnniilllloo ddee aajjuussttee iizzqquuiieerrddoo

22)) CCiilliinnddrroo iizzqquuiieerrddoo 33)) PPiissttnn 44)) CCiilliinnddrroo ddeerreecchhoo 55)) TToorrnniilllloo ddee aajjuussttee

ddeerreecchhoo

aa)) VVllvvuullaa lliimmiittaaddoorraa ddee pprreessiinn iizzqquuiieerrddaa

bb)) VVllvvuullaa lliimmiittaaddoorraa ddee pprreessiinn iizzqquuiieerrddaa

VLVULAS LIMITADORAS


REGLAJE DE VLVULA LIMITADORA

11)) BBoommbbaa 22)) RReesseerrvvoorriioo 33)) TTuubboo ddee aalliimmeennttaacciinn

TTuubboo ddee aaddmmiissiinn 44)) TTuubboo ddee rreettoorrnnoo 55)) MMaannmmeettrroo

xx)) AAjjuussttee eenn sseennttiiddoo AA yy)) AAjjuussttee eenn sseennttiiddoo BB


MMeeddiicciinn ddee jjuueeggoo ddee ddiirreecccciinn hhiiddrruulliiccaa CCoonnttrrooll ddee pprreessiinn mmxxiimmaa ddeell ssiisstteemmaa hhiiddrruulliiccoo

JUEGO DE DIRECCIN HIDRULICA

Juego mximo = 40 mm (1 bar para cada lado, en marcha lenta)


SISTEMA DE DIRECCINCAPACIDAD DE ACEITE

Daily 1,4 litros EuroCargo 3 litros EuroTech 3 litros EuroTrakker 3 litros Stralis 3 litros

TUTELA GI/A

VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE DIRECCIN

1. Condiciones de los componentes de direccin hidrulica

2. Guarda plvo de cremallera 3. Nvel de aceite y depsitos 4. Sustitucin del filtro del sistema de direccin 5. Verificacin del alineado del sistema de direccin 6. Verificar la fijacin de la caja de direccin


SISTEMADE

FRENOS


CIRCUITO DE FRENO DAILY


~ 0,80 / 0,85 bar t < 60 Sec.

FFaassee mmoottoorr ppaarraaddoo

FFaassee mmoottoorr eenn ffuunncciioonnaammiieennttoo

BOMBA DE VACO


SERVOFRENO

FFaassee ddee ffrreennaajjee

FFaassee ddee ccoonndduucccciinn


AJUSTE DEL REGULADOR AUTOMTICO

AAjjuussttee ddeell rreegguullaaddoorr aauuttoommttiiccoo

ddee jjuueeggoo ((8833 aa 8855 mmmm))


DISCO DE FRENO

CAUSA:

Grietas debido al exceso de temperatura a la que la pieza fue sometida durante el frenaje. El material presenta dureza media en los discos entre valores 200 y 210 HB y fue encontrado en los discos usados valores entre 22 y 44 HB, en funcin del proceso de revenido que la superficie del disco sufri (temperatura excesiva).


Material arrancado por

friccion material

Material arrancado

por friccion material

FRENO DE ESTACIONAMIENTO


Material arrancado



Marcas ocasionadas por los soportes de las

cintas



VLVULA CORRECTORA DE FRENADO


NIVEL DE FLUIDO DE FRENO


SISTEMA DE FRENO - DAILY


SISTEMA DE FRENO - CARGO


SISTEMA DE FRENO - TECH

SISTEMA DE FRENOCAPACIDAD DE FLUIDO HIDRULICO

Daily 1,1 litros TUTELA TOP 4/S


1) Condiciones de las pastillas y discos 2) Funcionamiento del freno de estacionamiento 3) Funcionamiento del freno de servicio y regulacin de la

correctora 4) Funcionamiento del freno-motor 5) Nvel del lquido en deposito. 6) Sustitucin del filtro secador 7) Sustitucin del lquido de freno 8) Estado de la tuberia de freno 9) Verificar y regular el curso del pistn de la vlvula del

freno-motor 10) Verificar el alineamiento del pedal de embrague con el

de freno 11) Verificar el recorrido de la palanca del freno de

estacionamiento

VERIFICACIONES DELSISTEMA DE FRENO


CHASIS

Aumento de desgaste en los hombros debido a mayor resistencia de rodamiento. Mayor consumo de combustible debido a resistencia de rodamiento. Direccin pesada y perdida de capacidad de manejo por presentar mayor resistencia al rodamiento. Perdida de estabilidad en curvas por presentar menor rea de contacto con el suelo. Desgaste prematuro de los terminales de direccin.

Desgaste ms acentuado en el centro del rodamiento debido a mayor rea de contacto con el suelo. Perdida de estabilidad en curvas debido a menor rea de contacto con el suelo. Mayor posibilidad de estallidos por impactos. Los impactos con el suelo son transmitidos casi totalmente al vehculo, daando los amortiguadores y la suspensin.

NEUMTICOS

FALTA DE PRESION EXCESO DE PRESION


NEUMATICOS

PRESION CORRECTA

CUIDADOS: CON UNA SOBRECARGA Perdida mdia de 40% de la vida til Desgaste acelerado de la carcaza Aumento del consumo de combustible

CON EL BALANCEADO Un desbalanceado de 100 gramas en un aro entre 20 y 80 Km/h, resulta en un peso no neutralizado por la extremidad opuesta del radio, en la orden de 74 Kg.


DURACION DE NEUMATICOS EN FUNCION TIPO DE RUTA

Nota: el desgaste de un neumtico rodando en trazados montaosos es 50% mayor que en trazados planos.


DURACION DE NEUMATICOS EN FUNCION TEMPERATURA

Variacin de la temperatura


EJES DESALINEADOS 6 X 2


IDENTIFICACION DEL DESALINEADO


CHASISLUBRICACION GENERAL TUTELA MR3 (GRASA DE LTIO N. G. N. I. 3)

VERIFICACIONES EN EL CHASIS

1) Condiciones de las buchas de la suspensin 2) Condiciones de los amortiguadores 3) Desgaste y alineado de los neumticos 4) Efectuar la lubricacin general 5) Fijacin de la suspensin 6) Fijacin de los resortes de la suspensin 7) Interferencias de piezas en movimiento 8) Lubricacin del rbol de transmisin y puerta trasera 9) Reapriete de las tuercas de las ruedas 10) Sustitucin del aceite de los cubos de las ruedas

delanteras 11) Vaciamiento de aceite de los agregados 12) Vaciamiento de aceite de los rodamientos de los cubos

traseros 13) Vaciamiento en el sistema de basculamiento de la cabina


CABINA

1

2

1) Vidrio de inspeccin 2) Ncleo

CARGA DEL AIRE ACONDICIONADO

CANTIDAD MXIMA DE GAS = 1,7 LITROS

Verifique la coloracin del ncleo (2) del vidrio de inspeccin (1). Cuando el ncleo central est de color:

Verde Significa que el sistema est con perfecta eficiencia. Amarillo Significa que el sistema est descargado existe una humedad excesiva en el mismo. En este caso, proceda conforme a lo descripto en el mdulo especfico.


1) Conservacin de la pintura, trazos con oxidacin

2) Funcionamiento de la ventilacin /calefaccin

3) Verificacin de la carga de gas del sistema de aire acondicionado

4) Verificacin de posibles puntos de entrada de agua

5) Verificacin del funcionamiento de los vidrios de las puertas, limpieza de las canaletas y gomas. (colisas, burletes).

VERIFICACIONES EN LA CABINA


DEPOSITOS DE AGUA


SISTEMA ELCTRICO


PANEL DE INSTRUMENTOS


TEST DE LAS LUCES PILOTO DAILY

PESADOS


CABLES DE CONEXION DE LA BATERIA

Verificacin del estado de los bornes y reapriete de los terminales


FUNCIONAMIENTO DE INSTRUMENTOS

TEST DE LAS LUCES PILOTO


VERIFICACIONES EN SISTEMA ELTRICO

Funcionamiento de las palancas de comando del volante

Funcionamiento del indicador de obstruccin del filtro de aire

Funcionamiento del limpiador del parabrisa

Funcionamiento de los interruptores luces externas y emergencia

Nivel de agua del depsito

Verificar la regulacin de los faros

Verificar linternas, faros e indicadores de direccin

Verificar luces de freno,marcha atrs.

Verificacin de las luces piloto en general

Verificacin del funcionamiento de los instrumentos en general


TEST DE CAMPO

Funcionamiento de los instrumentos del panel y luces piloto

Verificar el arranque del motor

Verificar eficiencia y estabilidad del freno de servicio y estacionamiento

TEST DE CAMPO


CUESTIONARIO 1) Explique las siguientes codificaciones:

A) HD 450 S 38 T

B) 740 E 42 T

C) 170 E 21

D) 49.12

2) Explique el funcionamiento freno motor stralis

3) Por qu usamos Motores con control electrnico?

4) cmo logramos reducir las emulsiones de Nox y partculas

5) Nombre las verificaciones ms importantes en el motor.

6) Nombre las verificaciones ms importantes en el diferencial

7) Nombre las verificaciones ms importantes en el sistema de direccin.


8) Nombre las verificaciones ms importantes en el sistema de frenos.

9) Nombre las verificaciones ms importantes en el chasis.

10) Nombre las verificaciones ms importantes en la cabina.

11) Nombre las verificaciones ms importantes en el sistema elctrico.

12) Nombre las verificaciones ms importantes en el Test de Campo.

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Curso de Manteminiento Preventivo de Camiones IVECO