Condiciones desfavorables de tiempo causan peligros para conducir
Objetivo
• Para que los choferes de la Compañía entiendan el riesgo y como ajustar el modo de conducir durante condiciones desfavorables de tiempo
ESCUELA DE SEGURIDAD > Esta información es proporcionada por Georgia Urban Ag Council y W.S. Pharr & Co.
El Fondo
• La lluvia fuerte, la nieve, el hielo, la niebla, el humo y el viento crían inquietudes para todos los motoristas.
• La visibilidad reducida, la tracción reducida, más distancia para parar el vehículo, más congestión de tráfico, e incertidumbre de cómo otros motoristas van a conducir
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El Fondo• Las estrategias recomendadas por
profesionales de seguridad también son similares
• Reducir la velocidad, poner más distancia entre su vehículo y el de enfrente, doblar y enfrenar con cuidado en carreteras resbalosas, prender las luces, mirar adelante por peligros potenciales, y durante condiciones severas, estacionarse en un lugar seguro hasta que las condiciones se mejoren
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La Distancia de Seguir
• Bajo condiciones ideales de la carretera y el tiempo, la “distancia de seguir” recomendada para grandes vehículos comerciales es aproximadamente seis a ocho segundos
• Para vehículos más pequeños, es menos
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La Distancia de Seguir
• Según el Consejo Nacional de Seguridad, para calcular la distancia recomendada:
• Incluir un segundo por cada 10 pies de largo del vehículo, más un segundo adicional si está viajando más de 40 mph
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La Distancia de Seguir
• Un vehículo de 20-pies de largo está viajando a 60 mph
• La distancia de seguir recomendada es tres segundos
• Dos segundos (2, largos de 10-pies) más un segundo (porque el vehículo está viajando más de 40 mph) igual 3 segundos
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La Distancia de Seguir• Ya cuando la distancia recomendada hay
sido calculada
• Escoger un punto de referencia en la carretera que el carro en frente de UD acaba de pasar (por ejemplo, poste de luz, un carro estacionado, así.)
• Contar los segundos hasta que UD llega allí
• (uno….dos….tres…., así.)
• Si UD llega al punto de referencia antes del tiempo recomendado, aumentar la distancia entre UD y el vehículo en frente y volver a contar
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La Distancia de Seguir• Durante condiciones desfavorables de
tiempo aumenta la distancia de seguir por uno o más segundo, dependiente en la severidad de las condiciones
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DISTANCIAS SEGURAS DE SEGUIR
Condiciones ideales de la carretera/el tiempo
Condiciones desfavorables del tiempo
Carro/camioneta 2 a 3 segundos 4 segundos o más
Camión de Rampa o de Caja
4 a 5 segundos 6 segundos o más
Tractores (Trailas) 6 a 8 segundos 9 segundos o másOrillarse durante condiciones severas de tiempo
La Condición del Vehículo
• Conduciendo durante tiempo desfavorable puede ser una demanda para el chofer y el vehículo iguales
• asegurarse de que su vehículo está listo por todo tipo de tiempo
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La Condición del Vehículo
• Hay varias partes que puede afectar su habilidad de manejar condiciones desfavorables
• Inspeccionar antes y durante el viaje
• Las llantas, el sistema de exhausto, las luces y los reflectores, los frenos, los limpiaparabrisas, el líquido de limpiaparabrisas, el nivel de combustible, los espejos, así.
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Tiempo Desfavorable
• Profesionales de Seguridad ofrecen una cantidad de recomendaciones para manejar los peligros únicos asociados con condiciones desfavorables de tiempo
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La Lluvia
• La condición de tiempo desfavorable más común
• Las carreteras resbaladas, los frenos mojados, la visibilidad reducida y la congestión de tráfico
• Compensar por estos peligros por reducir su velocidad y aumentar la distancia de seguir
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La Lluvia• Fijarse en charcas en la carretera para evitar
el hidroplano
• El hidroplano ocurre cuando hay un nivel delgado de agua entre las llantas y la superficie de la carretera
• La velocidad, la cantidad de agua en la carretera, la profundidad de las pastillas de las llantas, la presión de aire de las llantas, y los característicos de la superficie de la carretera son factores que influyen el riesgo del riesgo de hidroplano
• El hidroplano es posible aun velocidades de 30 mph o menos
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La Lluvia
• Fijarse en motoristas que tienen vehículos más ligeros o pequeñas
• Pueden perder control más fácilmente
• Prender las luces para que otros motoristas puedan ver su vehículo
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La Nieve y el Hielo
• Cuando las temperaturas congeladas son esperadas, prepárese por la nieve y el hielo
• Las condiciones de las carreteras pueden variar considerablemente dependiendo en la cantidad de nieve y otros factores
• Considerar cual velocidad es apropiada para las condiciones corrientes
• Acelerar despacio y fijarse adelante en peligros potenciales
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La Nieve y el Hielo
• Ser especialmente consciente de motoristas quienes no hayan tenido tanta experiencia con el conducir en estas condiciones
• Permitir tiempo adicional en su horario en caso de que hay retrasos
• En la ciudad de Atlanta, muchas veces no hay suficiente equipo para quitar el hielo de las carreterasESCUELA DE SEGURIDAD > Esta información es proporcionada por Georgia Urban Ag Council y W.S.
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La Nieve y el Hielo
• El hielo y la lluvia congelada son responsables por la mayoría de condiciones peligrosas
• El hielo deslumbrante es la más peligrosa
• La distancia para parar en el hielo es demasiado
• El potencial de perder control es alta
• El riesgo de ser involucrado en un accidente como resultado de otros motoristas perdiendo control de sus vehículos también es muy alto
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Datos del Hielo• Las carreteras mojadas pueden congelarse
cuando las temperaturas se caen bajo de 32 grados
• El hielo y la nieve derretidos pueden congelarse de nuevo en la noche cuando las temperaturas se bajan a 32 grados o menos
• El hielo puede formarse en áreas de sombra aun cuando las carreteras no tienen hielo
• Por ejemplo de bajo de puentes
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Datos del Hielo
• El hielo se forma rápidamente en los puentes y debajo los puentes
• “El hielo negro” puede formarse en las carreteras por la humedad de los escapes de los carros
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Datos del Hielo
• Señales que el hielo se esta formando en la carretera
• La acumulación de hielo en los espejos o antenas del vehículo
• La falta de chorros de agua desde las llantas de otros vehículos
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La Niebla y el Humo
• Peligros serios e inesperados
• Pueden reducir la visibilidad en solo segundos
• La niebla se acumula en áreas bajas
• Peligros potenciales
• La visibilidad reducida, reflejo de los focos de otros vehículos, congestión inesperada del tráfico y vehículos parados en la carretera
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La Niebla y el Humo
• Mientras está acercándose a la niebla o el humo
• Bajar la velocidad para asegurar que haiga suficiente espacio para parar seguramente
• Usar los rayos bajos
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El Viento
• El viento fuerte puede criar un peligro extremo para vehículos grandes como tractores/trailas, autobuses y vehículos de recreación
• El viento fuerte es asociado con tormentas severas puede criar peligros adicionales
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El Viento• El peso y la configuración de su vehículo
determinarán cómo será afectado
• Fijarse en otros motoristas que pueden tener dificultad en mantenerse en su carril
• El polvo o la tierra también pueden reducir visibilidad
• Escombro soplado puede causar que otros motoristas conduzcan erráticamente
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La Revisión• Conducir defensivamente es especialmente
crítico durante condiciones desfavorables de tiempo
• Planear en adelantado y estar preparado
• Ajustar la velocidad y aumentar la distancia de seguir
• No tomar riesgos
• Conducir con precaución y fijarse en otros motoristas
• Si sea necesario, encontrar un lugar seguro donde estacionarse y esperar que se mejoren las condiciones severas