Waranty Manual Traducido

7/26/2019 Waranty Manual Traducido

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SEBU6251-17

Septiembre 2014

ato Fluidos de Motor de Disel

Comerciales

Recomendaciones


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Publicacin especial Para Todo 3500 Series, C175 Series y Motores de Disel Comerciales msPe!ue"os

S#$%T&'C#T'C(M


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i05296198

)n*ormacin de Se+uridad importanteLa mayora de accidentes !e imp"ica operaci#n de prod!cto$ e" mantenimiento y "a reparaci#n est%nca!sados por &racaso de obser'ar re("as de se(!ridad b%sica o preca!ciones) Un accidente a men!dop!ede ser e'itado por reconocer potencia"mente "as sit!aciones pe"i(rosas antes de !n accidenteoc!rre) Una persona tiene !e ser a"erta a potencia" *a+ards$ inc"!yendo &actores *!manos !e p!edea&ectar se(!ridad) Esta persona tambi,n tendra !e tener "a &ormaci#n necesaria$ *abi"idades y*erramientas para act!ar estos &!nciona correctamente)

(peracin impropia, lubricacin, el mantenimiento o la reparacin de este producto pueden serpeli+rosos y podra resultar en da"o o muerte''

-o opera o actuar cual!uier lubricacin, mantenimiento o reparacin en este producto,.asta !ue /eri*icas !ue ests autoriado para actuar este trabao, y .a ledo y entendi laoperacin, lubricacin, mantenimiento e in*ormacin de reparacin'

reca!ciones de se(!ridad y "os a'isos est%n proporcionados en este man!a"es y en e" prod!cto) Siestos *a+ard "os a'isos no son *eeded$ bodi"y e" da.o o "a m!erte podran oc!rrir a ti o a otraspersonas)

E" *a+ards est% identi&icado por e" /Smbo"o de "erta de "a Se(!ridad y se(!ido por !na/a"abra de Se.a" como /EL3$ /E o /:ES;


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SEBU6251 @

:esa de ;ontenidos

Mesa de Contenidos

re&acio).................................................................4

Seccin de mantenimiento

Especi&icaciones de "!bri&icante).........................5

Especi&icaciones de comb!stib"e.............. ........@@

En&riando Especi&icaciones de Sistema...........66

(ota &tertreatment Especi&icaciones de

A"!idos) 89;ontro" de ;ontaminaci#n..... ........9@

Seccin de )n*ormacin de la re*erencia:ateria"es de re&erencia.....................................98

Seccin de ndice

ndice..................................................................101


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eba=o e?tremadamente se'ero$ d!sty$ ocondiciones operati'as mo=adas$ "!bricaci#nm%s &rec!ente yo cambios de &i"tro !e est%especi&icado en e" (r%&ico de inter'a"os de"mantenimiento podra ser necesario)

Si(!iendo "os inter'a"os de mantenimientorecomendab"es red!ce e" ries(o de des(astee?cesi'o y &racasos potencia"es de

componentes)#*termar8et Productos y 9aranta

S;!%ndo dispositi'os a!?i"iares$ accesorios ocons!mab"es C&i"tros$ aceite$ aditi'os$cata"i+adores$ comb!stib"e$ etc)D *i+o por otros

&abricantes est%n !ti"i+ados encima prod!ctos de3ato$ "a (aranta de r!(a no es a&ectadasenci""amente debido a ta" !so) Aracasos !eres!"tado de "a insta"aci#n o !so de otros &abricantesdispositi'os a!?i"iares$ ac- cessories o cons!mab"es$a!n as$ no es ;aterpi"- "ar de&ectos de &%brica y portanto es c!bierto por "a (aranta de "a or!(a)

La or!(a no es en !na posici#n para e'a"!ar "osm!c*os dispositi'os a!?i"iares$ accesorios ocons!mab"es pro- moted por otros &abricantes y s!

e&ecto encima prod!ctos de 3ato) La insta"aci#n o e"!so de ta"es e"ementos es en "a discreci#n de e"c"iente !i,n s!pone S "os ries(os para "ose&ectos !e res!"tado de este !so)

dem%s$ "a or!(a no a!tori+a e" !so de s! nombrede comercio$ marca$ o "o(otipo en !na manera !,imp"ica n!estra aprobaci#n de estos a&termarFetprod!ctos)


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n&ormaci#n deL!bri&icantede

Secci#n demantenimiento

%speci*icaciones de

4ubri*icante de Seccinde mantenimiento

i05914785

)n*ormacin de lubri*icanteSMCS Cdi+o= 1000G 1@00G 7581

S

;ada intento est% *ec*o para proporcionarin&ormaci#n c!idadosa $ act!a") or e" !so de estedoc!mento$ est%s de ac!erdo !e nc) de r!(a noes responsab"e para errores ! omisiones)

La in&ormaci#n !e est% proporcionado es "asrecomendaciones m%s tardas para motores dedi,se" de" 3ato !e est% c!bierto por esta!b"icaci#n Especia") Esta in&ormaci#n s!persedestodas "as recomendaciones anteriores c!%"es *ansido p!b"icados para motores de di,se" de" 3ato!e est% c!bierto por esta !b"icaci#n Especia") Los&"!idos especia"es est%n re!eridos para a"(!nosmotores) Estos &"!idos toda'a ser%n necesarios ena!e""os motores) e&iere a "a peraci#n ap"icab"e y:an!a" de :antenimiento)

Esta p!b"icaci#n es !n s!p"emento a "aperaci#n y :an!a" de :antenimiento) Estap!b"icaci#n no reemp"a+a e" motor-:antenimiento yperaci#n concretos :an!a"es)

SEstas recomendaciones son s!b=ect de cambiarcon- &!era a'iso) ;ons!"tar '!estro comerciante de3ato "oca" para "as recomendaciones m%sact!a"i+adas)

Aracaso de se(!ir "as recomendacionesencontradas en esta !b"icaci#n Especia" p!edeca!sar &racasos de motor$ 'ida de ser'icio demotor acortada$ y rendimiento de motor red!cido)

ara e'itar da.o potencia" a '!estro ;at;at motor$&"!idos de 3ato de compra Hnicos y &i"tros de 3ato atra',s de '!estro comerciante de 3ato o e" (atoa!tori+aron o!t"ets) ara !na "ista de partes de 3atoa!tori+ado o!t"ets en '!estra %rea$ cons!"tar '!estrocomerciante de 3ato)

Si ad!uieres !u aparecer para ser *luidos de9ato y; o *iltros de 9ato a tra/s de otrooutlets;*uentes, eres en un ries+o muy alto dead!uirir counter*eit >?mirada6parecido@Aproductos'

;o!nter&eit /mirada-"os prod!ctos parecidosp!eden 'is!a""y aparecer i(!a" como e" prod!cto de

3ato ori(ina") E" rendimiento de prod!cto y "a ca"idadinterna tpicamente ser%n m!y aba=o)

;o!nter&eit /mirada-"os prod!ctos parecidostienen !n m!y a"tos "iFe"i*ood de ca!sar yode=ando motor yo da.o de compartimento de "am%!ina)


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:!c*os de "as directrices$ recomendaciones$ yre!isitos !e est% proporcionado en esta!b"icaci#n Especia" est% interre"acionada) ntesde !ti"i+ar "a in&ormaci#n proporcionada$ E"!s!ario es responsab"e de "eer esta !b"icaci#nEspecia" y entender "a in&ormaci#n proporcion#)

E" !s!ario es responsab"e de se(!ir todasdirectrices de se(!ridad encontradas en esta!b"icaci#n Especia" y en "a peraci#n de motor y:an!a" de :antenimiento c!%ndo act!ando todorecomendab"e yo motor re!erido$ sistemas demotor$ yo mantenimiento de m%!ina)

ara c!estiones respecto de "a in&ormaci#npresentada en esta !b"icaci#n Especia" yo en'!estra peraci#n de prod!cto y :an!a" de:antenimiento$ yo para recomendaciones ydirectrices adiciona"es Cinc"!yendo re!isitos derecomendaciones de inter'a"o de mantenimientoDcons!"ta '!estro comerciante de 3ato)

rod!ctos comercia"es !e marcarec"amaciones (en,ricas de conocer /3ato yo/re!isitos de 3ato sin "istar "asrecomendaciones de 3ato concretas yore!isitos !e est% conocido no p!edeproporcionar rendimiento aceptab"e) :otorred!cido yo m%!ina 'ida de compartimento&"!ido p!ede res!"tar) e&iere a esta !b"icaci#n

Especia" y re&erir a "a peraci#n de prod!cto y:an!a" de :antenimiento pararecomendaciones de &"!idos de" 3ato yore!isitos))

Uso de &"!idos !e no conoce a" menos "asrecomendaciones de rendimiento mnimas yo "os

re!isitos p!eden diri(ir para ba=ar rendimiento decompartimento yo &racaso de compartimento)

Aracasosde prob"emas !e est% ca!sado por!ti"i+ar &"!idos !e no conoce e" mnimorecomendab"e yo ni'e" de rendimiento re!eridopara e" compartimento no es Iarrantab"e por nc)de r!(a) E" &abricante &"!ido y e" c"iente sonresponsab"es)

;!%ndo "os &"!idos *icieron por otros &abricantesest%n !ti"i+ados encima prod!ctos de 3ato$ "a(aranta de 3ato no es a&ectada senci""amentedebido a ta" !so) Aracasos !e res!"tado de "ainsta"aci#n o !so de otros &"!idos de &abricante$a!n as$ no es de&ectos de &%brica de" 3ato y portanto es c!bierto por "a (aranta de 3ato) E"(ato no es en !na posici#n para e'a"!ar "osm!c*os &"!idos promo'ieron por otros &abricantes ye" e&ecto encima prod!ctos de 3ato) La insta"aci#no e" !so de ta"es e"ementos es en "a discreci#nde" c"iente !i,n s!pone S "os ries(os para"os e&ectos !e res!"tado de este !so)

ceites de marca di&erente p!eden !ti"i+arpa!etes aditi'os di&erentes para conocer e"'arios rendimiento de motor re!isitosdeespeci&icaci#n de "a cate(ora) ara "os res!"tadosme=ores$ no me+c"a marcas de aceite)

E" rendimiento ("oba" de motor y compartimentos dem%!ina es dependiente en "a e"ecci#n de "os"!bri&icantes y en e" mantenimiento y c"ean"inesspr%cticas) Las e"ecciones inc"!yen &i"trationprod!ctos$ contro" de contaminaci#n$ administraci#nde tan!e$ y (enera" mane=ando pr%cticas) E" (atodise.ado y prod!cido &i"tration "os prod!ctos o&recenoptima" rendimiento y protecci#n de sistema)


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SEBU6251 7

Especi&icaciones de"!bri&icante

:esa 1

4ubri*icantes

9rado de /iscosidad

ceite de :otor de" di,se"-U"tra +!&re Ba=oC ;J-4D

3ato E-ULSSE 15K-40

SE 10K-@0

3ato E-ULS S SE 5K-40

3ato E iempo Aro SE 0K-40

ceite de :otor de"di,se" C ;-4 ;- 3ato E

SE 15K-40

SE 10K-@0

:!"ti ceite de :otor de "a ap"icaci#n 3ato :E "!s Co-3ato &"otas mi?tasD SE 10K-40

ceite de :otor de"di,se" C ;AD

3ato E C@600 motores s#"oD SE 40

re ceite de comb!sti#n 3ato ; SE 40

-ota= &"!idos de 3ato diciona" p!eden ser disponib"es)

-ota= e" (ato o&rece ceite de :otor de p"icaci#nEspecia" CSED$ ;A aceite de SE @0 y SE40 (rados de 'iscosidad) Estos aceites est%nrecomendados para !so en @116 y @126 motoresmarinos):esa 2

Productos de 9rasa del +ato

3rasa

3rasa de Uti"idad de" (ato

e"ota de (ato !e (!anta

3ato 3rasa de samb"ea

-ota= disponibilidad de *luidos del 9ato /ariarpor re+in'

Esta in&ormaci#n ap"ica a m%!inas de 3ato) aram%s recomendaciones de "!bri&icante 'en "as!b"icaciones Especia"es si(!ientes>

#ceite demotorSMCS Cdi+o= 1@48G7581

i05904979

M !b"icaci#n especia"$ SEBU6251$ /r!(a:otor de i,se" ;omercia"ecomendaciones A"!idas

M !b"icaci#n especia"$ SEBU6@85$ /r!(aEncima- A"!idos de :otor de i,se" de ;arreteraecomendaciones

M !b"icaci#n especia"$ SEBU6400$ /r!(aecomendaciones de A"!idos de :otor3asistas

M !b"icaci#n especia"$ SEBU700@$ /r!(a @600Series y ;280 Serie ecomendaciones deA"!idos de :otor de i,se"

Siempre cons!"tar '!estro comerciante de 3atopara ase(!rar !e tienes e" ni'e" de re'isi#nact!a" de "a p!b"icaci#n)

-ota= E" optima" "a ap"icaci#n de "os "!bri&icanteses dependiente en "a ca"idad de aceite y "as

pr%cticas de mantenimiento como contro" decontaminaci#n$ administraci#n de tan!e$ y(enera" mane=ando pr%cticas)


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ceite de :otordeEspeci&icaciones de

SEBU6251

L!bri&icantes de motor =!e(an &!ncionesmH"tip"es en motores) Los "!bri&icantesapropiados o&recen e" si(!ientes>

M roporciona "!bricaci#n a "os componentesemoti'os de" motor ba=o !na (ama anc*a detemperat!ras)

M :antener "os componentes de motor "impiosy sacar des(aste debris

M Saca ca"or de e" "!bric# componentes

M e!tra"i+a prod!ctos acdicos debido aproceso de comb!sti#n

M rote(er e" motor de ca'itation y esp!mando)

M rote(er e" motor de corrosi#n y enmo*ecer)

M ;ons!mo de ceite de" contro"

M ispersaSo"!bi"i+e ;ontaminants CNo""nD

M Soporte "os "mites de emisiones de motorre(!"ados


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Aorm!"aciones de "!bri&icante act!a" son m%sade"antadas y comp"e=as !e &orm!"acionesanteriores) Los "!bri&icantes act!a"es est%ndesarro""ados para apoyar tecno"o(as de motorade"antado !e tiene emisiones m%s ba=as mientrasapoyando e" rendimiento y d!rabi"idad de estosmotores)

ceites de rendimiento a"to est%n prod!cidos y'a"id# !ti"i+ar ind!stria pr!ebas est%ndares$pr!ebas propietarias$ pr!ebas de campo$ y amen!do e?periencia pre'ia con &orm!"aci#n simi"ar)3ato "a ca"idad a"ta y "!bri&icantes de rendimientoa"to son 'a"id# basado en estos &actores)

ara proporcionar optima" rendimiento de motor y'ida y comp"y con red!cci#n de emisi#n re(!"ada$!so e" aceite de motor recomendab"e c!andoproporcionado en esta p!b"icaci#n especia") ebidoa "as 'ariaciones si(ni&icati'as en "a ca"idad yrendimiento de comercia"mente aceites disponib"es$e" (ato recomienda e" !so de aceites de 3atoc!ando deta""ados en este artc!"o)

#ceites de Motor de Disel de +atoA"!idos de (ato *an sido desarro""ados y probadospor 3ato para proporcionar e" rendimiento ""eno y'ida de ser'icio a!e""o *a sido dise.ado yconstr!ido a motores de 3ato) La ca"idad de aceiteacabado es dependiente en "a ca"idad de e" stocFde base$ "a ca"idad de "os aditi'os$ y "acompatibi"idad de" stocF de base y aditi'os) A"!idosde (ato est%n &orm!"ados de ca"idad a"ta re&inedstocFs de base de" aceite y aditi'os de optima"!mica y cantidad para proporcionar rendimientoa"to en motores y componentes de m%!ina)A"!idos de (ato est%n !ti"i+ados para "a &%brica ""enade motores de 3ato y componentes y est% o&recidopor comerciantes de 3ato para ser'icio ""ena y tana&termarFet prod!ctos) ;ons!"tar '!estro

comerciante de 3ato para m%s in&ormaci#n enestos &"!idos de 3ato)

E" (ato recomienda e" !so de "os "!bri&icantessi(!ientes en motores comercia"es c!brieron poresta !b"icaci#n Especia">:esa @

4ubri*icantes

9rado de /iscosidad

ceite de :otor de" di,se"-U"tra +!&re Ba=oC ;J-4D

3ato E-ULSSE 15K-40

SE 10K-@0

3ato E-ULS S SE 5K-40

3ato E iempo Aro SE 0K-40

ceite de :otor de" di,se" C ;-4;-4LUS D

3ato E SE 15K-40SE 10K-@0

:!"ti ceite de :otor de "a ap"icaci#n 3ato :E "!s Co-3ato & "otas mi?tasD SE 10K-40

ceite de :otor de" di,se" C ;AD 3ato E C@600 motores s#"oD SE 40

recomb!stion ceite de c!arto 3ato ; Cap"icaciones ;oncretas s#"oD SE 40

-ota= &"!idos de 3ato diciona" p!eden serdisponib"es)

-ota= e" (ato o&rece ceite de :otor de p"icaci#nEspecia" CSED$ ;A aceite de SE @0 y SE

40 (rados de 'iscosidad) Estos aceites est%n

recomendados para !so en @116 y @126 motoresmarinos)


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-ota= aceites de motor de" 3ato s!peran"os re!isitos de rendimiento de"respecti'os cate(oras)

Esta in&ormaci#n ap"ica a 3ato motorescomercia"es) ara m%s recomendaciones de"!bri&icante 'en "as !b"icaciones Especia"essi(!ientes>


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M !b"icaci#n especia"$ SEBU6250$/ecomendaciones de A"!idos de :%!inade r!(a

M !b"icaci#n especia"$ SEBU6@85$ /r!(aEncima- A"!idos de :otor de i,se" de ;arreteraecomendaciones

M !b"icaci#n especia"$ SEBU6400$ /r!(aecomendaciones de A"!idos de :otor3asistas

M !b"icaci#n especia"$ SEBU700@$ /r!(a @600Series y ;280 Serie ecomendaciones deA"!idos de :otor de i,se"

Siempre cons!"tar '!estro comerciante de 3atopara ase(!rar !e tienes e" ni'e" de re'isi#nact!a" de "a p!b"icaci#n)

-ota= E" optima" "a ap"icaci#n de "os"!bri&icantes es dependiente en "a ca"idad deaceite y "as pr%cticas de mantenimiento) a"espr%cticas inc"!yen contro" de contaminaci#n$administraci#n de tan!e$ y (enera" mane=andopr%cticas)

#ceites de Motor deDisel de +ato


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ara nonroad ier 4 Estados Unidos (encia derotecci#n :edioambienta" CEE)UU) ED certi&ic#motores !e est% e!ipado con a&tertreatment "osdispositi'os re&ieren a "a secci#n concreta de estecapt!"o)


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:esa 5

Motor de +ato Cran8case $luidos >%C$A De*iniciones

9ato


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3ato E-ULS C ;J-4D es compatib"e para!so en motores con a&tertreatment dispositi'os)e&iere a "a secci#n apropiada en este artc!"opara deta""es)

3ato E-ULS y 3ato E es m!"ti(radeaceites) e&iere para someter @ en este artc!"opara deta""es) :!"ti(rade Los aceitesproporcionan "a 'iscosidad correcta para !na

(ama anc*a de temperat!ras operati'as):!"ti(rade Los aceites proporcionan e" (rosor depe"c!"a de aceite apropiado para componentesde motor emoti'o)

ceites de motor de di,se" de (ato s!peranm!c*os de "os re!isitos de rendimiento de otros&abricantes de motores de di,se") or "o tantoestos aceites son e"ecciones e?ce"entes param!c*os &"otas mi?tas) e&iere a "a "iterat!ra de&abricante de" motor para "as especi&icaciones decate(orasrecomendab"es) ;omparar "asespeci&icaciones de cate(oras a "asespeci&icaciones de aceites de motor de di,se" de3ato) Los est%ndares de ind!stria act!a"es paraaceites de motor de di,se" de 3ato est%n "istadosen "as eti!etas de prod!cto)

ambi,n re&erir a" datas*eets para e" prod!cto)

;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato paranHmeros de parte y para medidas disponib"esde contenedores))

-ota= cate(ora de aceite ;3-4 es obso"eto) E" Camericano etro"e!m nstit!toD no a!tori+a

esta cate(ora a(osto e&ica+ 2009) ceites !erec"amaci#n ;3-4 no es recomendado paramotores de 3ato)

-ota= cate(ora de aceite ;A es obso"eto) E" Camericano etro"e!m nstit!toD no a!tori+a estacate(ora &in e&ica+ de 2010) o 'a"ida "aca"idad de ;A aceites y no de=a "a e?*ibici#n de

smbo"o Ctambi,n ""amado don!tD con ;Acomo rec"amaci#n m%s a"ta en e" contenedor deaceite) ceites !e rec"amaci#n "os re!isitos de

;A p!ede ser !ti"i+ado S


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SEBU6251 11

Especi&icaciones de"!bri&icante


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ceite de :otordeEspeci&icaciones de

SEBU6251

So a.ade aceite de motor n!e'o$ aceite de motorde "os resid!os o c!a"!ier prod!cto de aceite a"comb!stib"e a no ser !e e" motor est% dise.ado ycerti&icado para !emar aceite de motor de" di,se"Cpor e=emp"o ro'eer- pi"ar S dise.# paramotores (randesD) La or!(a e?- perience *amostrado !e a.adiendo prod!ctos de aceite a ier

4 comb!stib"es de motor CU) S) E ier 4certi&icadoD$ a E!ro Etapa motor certi&icado

comb!stib"es$ o a "os comb!stib"es de en- (inese!ipados con a(otar a&tertreatment dispositi'os$(enera"mente ca!sar% "a necesidad para ceni+a m%s&rec!ente inter'a"os de ser'icio yo p,rdida deca!sa de rendimiento))

.adiendo prod!ctos de aceite a" comb!stib"ep!eden "e'antar e" ni'e" de a+!&re de e"

comb!stib"e y p!ede ca!sar ens!ciar de e"comb!stib"e sys- tem y p,rdida de rendimiento))


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#ceites comerciales

Comercial Cran8case


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So !ti"i+a (rado so"o ;A aceites o m!"ti(rade

;A aceites en Serie de Gato 3500$ Serie C175 ym%s pe!e.o i- rect nyecci#n CD motores dedi,se") 3rado so"o ;A aceites Co aceites !econocer todo e" rendimiento re!iere- ments de

;A cate(oraD s#"o p!ede ser !ti"i+ado en

Serie de Gato 3600 y Serie C280 di,se" motores$ ymotores de 3ato m%s 'ie=o !e tiene precomb!stionc!arto C;D sistemas de comb!stib"e) ceites !eest% !ti"i+ado en Serie de Gato 3600 y Serie C280di,se" "os motores tambi,n tienen !e pasar !n7000 rendimiento de campo e'a"!aci#n) ;ons!"tar'!estro comerciante de 3ato para deta""es)


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So a.ade aceite de motor n!e'o$ aceite de motorde "os resid!os o c!a"!ier prod!cto de aceite a"comb!stib"e a no ser !e e" motor est% dise.ado ycerti&icado para !emar aceite de motor de" di,se"

Cpor e=emp"o ro'eer- pi"ar S dise.# paramotores (randesD) La or!(a e?- perience *amostrado !e a.adiendo prod!ctos de aceite a ier4 comb!stib"es de motor CU) S) E ier 4certi&icadoD$ a E!ro Etapa motor certi&icadocomb!stib"es$ o a "os comb!stib"es de en- (inese!ipados con a(otar a&tertreatment dispositi'os$(enera"mente ca!sar% "a necesidad para ceni+am%s &rec!ente inter'a"os de ser'icio yo p,rdida deca!sa de rendimiento))

.adiendo prod!ctos de aceite a" comb!stib"ep!eden "e'antar e" ni'e" de a+!&re de e"comb!stib"e y p!ede ca!sar ens!ciar de e"comb!stib"e sys- tem y p,rdida de rendimiento))

-mero de ase total >T-A y-i/eles de #u*re delCombustible para )nyeccinDirecta >D)A Motores de Disel

Este artc!"o proporciona in&ormaci#n paranyecci#n irecta CD :otores de i,se"$recomb!stion ;!arto C;D :otores e nyecci#nirecta CD @116 y @126 i,se" :arino :otores)

E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de "osSer'icios est% recomendado para determinar 'ida

de aceite)B Es tambi,n (enera"mente re&erido a tanHmero de Base CBD)

E" mnimo re!iri# Hmero de Base ota" CBDpara e" aceite depende de e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e) ara motores de di,se" comercia" !e!so disti""ate comb!stib"e$ "as directrices si(!ientesap"ican>:esa 6

T-


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-ota= ara ; Crecomb!stion ;!artoD motoresde di,se"$ "os c!a"es son principa"mente 1990 ymotores m%s 'ie=os$ e" aceite n!e'o mnimo Btiene !e ser 20 tiempo e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e)

ara re(iones en e" m!ndo donde comb!stib"es dea+!&re a"to !e s!pera 1)0 por ciento C10$000 ppmCm(F(DD es disponib"e y de=ado para !so por "ey$!so "as directrices si(!ientes>


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M Esco(e m!"ti(rade aceite con e" m%s a"to Ba!e""o conoce !no de estas especi&icaciones>3ato E;A-1-!n$ 3ato E;A-2$ o 3ato E;A-@)

M ed!cir e" inter'a"o de cambio de" aceite) Base e"inter'a"o de cambio de" aceite en e" an%"isis de

aceite) se(!ra !e e" an%"isis de aceite inc"!ye"a condici#n de" aceite y !n an%"isis de meta" de"des(aste) 3ato SRRS an%"isis de aceite de "osSer'icios est% re!erido)

B E" testa=e es !na parte opciona" de" SSpro(rama de an%"isis de aceite de Ser'icios) B E"testa=e p!ede ser *ec*o adem%s de" est%ndar SSpr!ebas de Ser'icios para deterioro de aceite) Enm%s ap"icaciones$ e" SS pr!ebas de Ser'iciospara o?idaci#n$ s!"&ation$ 'iscosidad$ y e" des(asteidenti&icar% deterioro de aceite)

B e" aceite es tpicamente midi# !ti"i+ar/S: 2896 yo /S: 47@9 pr!ebam,todos) mbos m,todos p!eden so"er medir

e" B de !ti"i+# aceites) !n as$ /S: 47@9es e" m,todo pre&erido para !ti"i+# aceites)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:2896 pr!eba e" res!"tado "o(ra 4 B)B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidadde cambiar aceite)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:47@9 pr!eba e" res!"tado "o(ra @ B)B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidadde cambiar aceite)

M Ser consciente !e ambos de estos m,todosde pr!eba tienen 'ariabi"idad deapro?imadamente 1 B) E" c!idado tendra!e ser tomado c!%ndo ana"i+ando "osres!"tados de" B pr!eba) ;ons!"tar !nentrenado SRRS ana"ista de Ser'icios c!%ndo*aciendo decisiones de desa(e de" aceitebasaron encima res!"tados de m!estra de"aceite)

-ota= E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de"os Ser'icios ay!da sostenibi"idad medioambienta"como "a manera me=or de optimi+ar 'ida de aceite)E" ser'icio ay!dar% "os motores "o(ran "a 'idaesperada) ;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato

con respecto a" testa=e re!iri# para estab"ecer !naceite se(!ro$ optimi+ado inter'a"o de desa(e)

-ota= e" motor !e opera "as condiciones =!e(an!na &!nci#n c"a'e en determinar e" e&ecto !ea+!&re de comb!stib"e *aber encima dep#sitos demotor y encima des(aste de motor) ;ons!"tar'!estro comerciante de 3ato para (!ia=e c!%ndo

ni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e son encima0)1T C1000 ppmD)

ep#sitos de pist#n e?cesi'o p!eden serprod!cidos por aceite con !n a"to B yo ceni+aa"ta) Estos dep#sitos p!eden diri(ir a !na p,rdidade contro" de e" cons!mo de aceite y a"p!"imento de e" ci"indro ab!rre)

Nay m!c*os &actores !e contrib!ye a r%pidoB dep"etion$ !n no todo inc"!si'e "a "ista si(!e>

M ;omb!stib"e de a+!&re a"to CE" m%s a+!&re decomb!stib"e$ e" m%s r%pido e" B dep"etion)D

M Aa!"ty :otor coo"ant re(!"adores

M ;ar(as "i(eras

M ;ic"os de operaci#n corta

M E?cesi'o id"in(

M perando en ap"icaciones donde "a temperat!raoperati'a norma" es raramente "o(r#

M N!medad a"ta Cde=ando condensaci#n e?cesi'aD

Ba"as 2 a tra',s de 7 encima p!ede contrib!ir aa(!a e?cesi'a en e" cranFcase aceite) E" a(!acombina con a+!&re disponib"e para &ormar s!"&!ric

%cido) e!tra"i+ando %cidos !e est% &ormadocontrib!ye a r%pido B dep"etion)

Sependiendo de se'eridad de ap"icaci#n y "oca"i+eden'i- ronmenta" condiciones$ y tambi,n dependiendode mainte- nance pr%cticas$ operando nyecci#nirecta CD motores de di,se" y ; operati'oCrecomb!stion ;!artoD motores de di,se" encimacomb!stib"e con ni'e"es de a+!&re encima 0)1 por-c,ntimo C1000 ppmD p!ede re!erir aceite acortadosi(ni&icati'amente inter'a"os de cambio para ay!damantienen an!ncio- e!iparar protecci#n dedes(aste) e&iere a este Especia" !b"ica- tion$/secci#n de Especi&icaciones de" ;omb!stib"e$

/tema de +!&re de ;omb!stib"e de i,se" parain&ormaci#n adiciona")Para ayudar prote+er /uestro motor, y optimiar')nter/alos de desa+e del aceite para aplicaciones de motor yCiclos de deber, 9ato de uso SE(ES anlisis deaceite de los Ser/icios como si+ue=

M ecomendado como importar nat!ra"mente

M ecomendado para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encimacomb!stib"e con ni'e"es de a+!&re entre 0)05TC500 ppmD y 0)5T C5000 ppmD

M e!erido para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encima

e" comb!stib"e con a+!&re ni'e"a a!e""o esencima 0)5T C5000 ppmD


25/180

-ota= -( utilia slo esta Publicacin%special como base para determinarinter/alos de desa+e del aceite'

Esta !b"icaci#n Especia" no diri(e inter'a"os dedesa(e de aceite recomendab"es$ sinoproporciona (!ia=e !e tendra !e ser !ti"i+adocon '!estra peraci#n de m%!inade motor

concreta y :an!a"es de :antenimiento endeterminar inter'a"os de desa(e de aceiteaceptab"es) ;ons!"tar '!estra peraci#nde m%!inade" motor y :an!a"es de :antenimiento$ y cons!"tar'!estro comerciante de 3ato para (!ia=e adiciona"$inc"!yendo pero no "imitado a (!ia=e encimaestab"eciendo optimi+ado yo inter'a"os de desa(ede aceite aceptab"es)


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#plicaciones se/eras

Un motor !, opera e?terior de "ascondiciones norma"es est% operando en!na ap"icaci#n de ser'icio se'era)

Un motor !e opera en !na ap"icaci#n de ser'iciose'era p!ede necesitar mantenimiento m%s&rec!ente inter'a"os para ma?imi+e "ascondiciones si(!ientes>

M Aiabi"idad

M ida de ser'icio

4as aplicaciones se/eras


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16

Especi&icaciones de "!bri&icante

:arinos

SEBU6251

Procedimientos de Mantenimientoimpropio >Procedimientos deMantenimiento Fu mayo Contribuyea una #plicacin de Ser/icio Se/eraA

M :antenimiento inadec!ado de tan!es dea"macenamiento de" comb!stib"e de ca!sas comoa(!a e?cesi'a$ sedimento$ y crecimiento demicroor(anismo)

M E?tendiendo inter'a"os de mantenimientoa""ende "os inter'a"os recomendab"es

M Uti"i+ando &"!idos !, no es recomendadoen !b"icaci#n Especia"$ SEBU6250$/ecomendaciones de A"!idos de :%!inade r!(a

M E?tendiendo inter'a"os de mantenimiento paracambiar e" aceite de motor y motor coo"ant sinSRRS 'a"idaci#n

M E?tendiendo inter'a"os de mantenimiento paracambiar &i"tros de aire$ &i"tros de aceite$ y &i"trosde comb!stib"e

M Aracaso de !ti"i+ar !na a(!a separator

M Uti"i+ando &i"tra c!%"es no son recomendados por!b"icaci#n Especia"$ EKJ0074$ /2008 Ai"trode 3ato y 3!a de p"icaci#n A"!ida

M "macenando e" motor para m%s de @ meses

pero menos de 1 yr Cara in&ormaci#napro?imadamente a"macenamiento de motor$re&iere a !b"icaci#n Especia"$ SENS90@1$/rocedimiento de "macenamiento pararod!ctos de r!(aD

9ato S#%( >#ceite de Motor de#plicacin %specialA

-ota= 3ato SE est% recomendado para !soen 3ato @116 y @126 i,se" :arino :otores con

inyecci#n de !nidad mec%nica) @116 y @126i,se" :arino :otores !e empie+a con "ospre&i=os de nHmero de seria" si(!ientes est%ninc"!idos>

MS;-= 6S

MS;-= 8:

MS;-= 4W3

M

S;-= 1SW

MS;-= 1XJ

MS;-= 6:W

MS;-= 4EX

La &%brica-""enar para @116 y @126 :otores:arinos es 3ato SE con "as propiedadessi(!ientes>

M ;onoce todos "os re!isitos de ;A-4cate(ora

M 3rado de 'iscosidad de SE @0

#ceite de motor >311G y31HG Motores MarinosASMCS Cdi+o= 1@48G 7581


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SEBU6251 17

ceite de :otordeEspeci&icaciones de "!bri&icante C@116 y

Motores marinosA

S3ato no Iarrant "a ca"idad o rendimiento de no-&"!idos de 3ato)

;!%ndo 3ato SE no es !ti"i+ado$ !so "osaceites comercia"es si(!ientes>

M ceite de (rado so"o con !na 'iscosidad deSE @0 o SE 40 a!e""o conoce todo ;Are!isitos de cate(ora est% pre&erido)

M ceite de (rado so"o con !na 'iscosidad deSE @0 o SE 40 con !n ;A pa!ete

aditi'o y nin(!na 'iscosidad impro'ers es aceiteaceptab"e)


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;ate(ora de aceite ;A es obso"eto) E" Camericano etro"e!m nstit!toD no a!tori+a estacate(ora &in e&ica+ de 2010) o 'a"ida "aca"idad de ;A aceites y no de=a "a e?*ibici#nde smbo"o Ctambi,n ""amado don!tD con;A como rec"amaci#n m%s a"ta en e" contenedorde aceite)

rod!ctos de aceite !e !ti"i+ados para sera!tori+ados como ;A cate(ora derendimiento de" aceite y no *a cambiado "a&orm!"aci#n es aceptab"e para !so en 3ato @116 y@126 motores marinos)

ara !n aceite de (rado so"o comercia"aceptab"e$ cons!"tar '!estro comerciante de3ato)

"(!nos aceites comercia"es !e conoce "osre!isitos ;A-4 cate(ora p!ede re!eririnter'a"os de cambio de aceite red!cidos) aradeterminar e" inter'a"o de cambio de" aceite$estrec*amente contro"ar "a condici#n de" aceite y

act!ar !n an%"isis de meta" de" des(aste) 3atoSRRS pro(rama de an%"isis de aceite de Ser'icioses e" m,todo pre&erido )

SAracaso de se(!ir estas recomendaciones de aceitep!eden ca!sar 'ida de ser'icio de motor acortadadebido a dep#sitos yo des(aste e?cesi'o)

-mero de ase total >T-A y-i/eles de #u*re delCombustible para )nyeccin

Directa >D)A Motores de Disel>311G y 31HG Motores MarinosA

Este artc!"o proporciona in&ormaci#n para @116 y@126 i,se" :arino :otores)

E" !so de 3ato SRRS pro(rama de an%"isis deaceite de Ser'icios est% recomendado para todo"!bricando &"!idos)

B Es tambi,n (enera"mente re&erido a tanHmero de Base CBD)

E" mnimo re!iri# Hmero de Base ota" CBDpara e" aceite depende de e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e) ara @116 y @126 i,se" :arino:otores !e !so disti""ate comb!stib"e$ "asdirectrices si(!ientes ap"ican>

M ara ni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e de *asta1)0 por ciento C10$000 a+!&re de ppmD$ !so !nmotor de (rado so"o recomendab"e aceite deB a!e""o es p"e(ar e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e en !n mnimo) E=emp"o> :nimo Bde" a+!&re de ;omb!stib"e Y de aceite de motorporcenta=e de ni'e" ? 2)

M ara ni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e de 1)0por ciento C10$000 a+!&re de ppmD o m%s a"to$esco(er !n motor de (rado so"o recomendab"e

aceite$ y se(!ir "a in&ormaci#n pertinente dadaen este artc!"o)


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-ota= Las !nidades tpicas !ti"i+aron para e?presarconcentraci#n de a+!&re es> partes por mi""onesCppmD$ m(F( o porcenta=e) E" dos ppm de!nidades y m(F( es e!i'a"ente) ara con'ertirni'e" de a+!&re de" comb!stib"e de ppm o m(F( aporcenta=e$ di'idir e" ppm o m('a"or de F( por10$000) E=emp"o>

M ;omb!stib"e de ni'e" de a+!&re 500 ppm es0)05 a+!&re de porcenta=e C500 10$000 Y0)05D

M ;omb!stib"e de ni'e" de a+!&re 1000 ppm es0)1 a+!&re de porcenta=e C1000 10$000 Y 0)1D

ara re(iones en e" m!ndo donde comb!stib"esde a+!&re a"to !e s!pera 1)0 por ciento C10$000ppm Cm(F(DD es disponib"e y de=ado para !so por"ey$ !so "as directrices si(!ientes>

M Esco(er !n aceite de (rado so"orecomendab"e con e" m%s a"to B)

M ed!cir e" inter'a"o de cambio de" aceite) Basee" inter'a"o de cambio de" aceite en e" an%"isisde aceite) se(!ra !e e" an%"isis de aceiteinc"!ye "a condici#n de" aceite y !n an%"isis demeta" de" des(aste) 3ato SRRS an%"isis deaceite de "os Ser'icios est% re!erido)

B E" testa=e es !na parte opciona" de" SSpro(rama de an%"isis de aceite de Ser'icios) BE" testa=e p!ede ser *ec*o adem%s de" est%ndarSS pr!ebas de Ser'icios para deterioro de aceite)En m%s ap"icaciones$ e" SS pr!ebas de Ser'iciospara o?idaci#n$ s!"&ation$ 'iscosidad$ y e" des(asteidenti&icar% deterioro de aceite)

B e" aceite es tpicamente midi# !ti"i+ar/S: 2896 yo /S: 47@9 pr!ebam,todos) mbos m,todos p!eden so"er medire" B de !ti"i+# aceites) !n as$ /S: 47@9es e" m,todo pre&erido para !ti"i+# aceites)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:2896 pr!eba e" res!"tado "o(ra 4 B)

B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidad decambiar aceite)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:47@9 pr!eba e" res!"tado "o(ra @ B)B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidad decambiar aceite)

M Ser consciente !e ambos de estos m,todosde pr!eba tienen 'ariabi"idad deapro?imadamente 1 B) E" c!idado tendra!e ser tomado c!%ndo ana"i+ando "osres!"tados de" B pr!eba) ;ons!"tar !nentrenado SRRS ana"ista de Ser'icios c!%ndo*aciendo decisiones de desa(e de" aceitebasaron encima res!"tados de m!estra de"aceite)

-ota= E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de "osSer'icios ay!da sostenibi"idad medioambienta"como "a manera me=or de optimi+ar 'ida de aceite)E" ser'icio ay!dar% "os motores "o(ran "a 'idaesperada) ;ons!"tar '!estro comerciante de 3atocon respecto a" testa=e re!iri# para estab"ecer !naceite se(!ro$ optimi+ado inter'a"o de desa(e)


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18

Especi&icaciones de "!bri&icante

de i,se"

SEBU6251

Para ayudar prote+er /uestro motor, yoptimiar inter/alos de desa+e del aceite paraaplicaciones de motor y ciclos de deber, 9atode uso SE(ES anlisis de aceite de los Ser/icioscomo si+ue='


M ecomendado para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encimacomb!stib"e con ni'e"es de a+!&re entre 0)05TC500 ppmD y 0)5T C5000 ppmD

M e!erido para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encimae" comb!stib"e con a+!&re ni'e"a a!e""o esencima 0)5T C5000 ppmD

ep#sitos de pist#n e?cesi'o p!eden serprod!cidos por aceite con !n a"to B yo ceni+aa"ta) Estos dep#sitos p!eden diri(ir a !na p,rdidade contro" de e" cons!mo de aceite y a"

p!"imento de e" ci"indro ab!rre)Nay m!c*os &actores !e contrib!ye a r%pidoB dep"etion$ !n no todo inc"!si'e "a "ista si(!e>

M ;omb!stib"e de a+!&re a"to CE" m%s a+!&re decomb!stib"e$ e" m%s r%pido e" B dep"etion)D

M Aa!"ty :otor coo"ant re(!"adores

M ;ar(as "i(eras

M ;ic"os de operaci#n corta

M E?cesi'o id"in(

M perando en ap"icaciones donde "a temperat!raoperati'a norma" es raramente "o(r#

M N!medad a"ta Cde=ando condensaci#n e?cesi'aD

Ba"as 2 a tra',s de 7 directamente sobre todop!ede contrib!ir a a(!a e?cesi'a en e" cranFcaseaceite) E" a(!a combina con a+!&re disponib"e para&ormar s!"&!ric %cido)e!tra"i+ando %cidos !e est% &ormado contrib!ye ar%pidoB dep"etion)

ependiendo de se'eridad de ap"icaci#n y "oca"i+edcondiciones medioambienta"es$ y tambi,n

dependiendo de pr%cticas de mantenimiento$operando nyecci#n irecta CD motores de di,se" y; operati'o Crecomb!stion ;!artoD motores dedi,se" encima comb!stib"e con ni'e"es de a+!&reencima 0)1 por ciento C1000 ppmD p!ede re!eririnter'a"os de cambio de aceite acortados paraay!da mantienen protecci#n de des(aste adec!ado)e&iere a esta !b"icaci#n Especia"$ /secci#n deEspeci&icaciones de" ;omb!stib"e$ /tema de +!&rede ;omb!stib"e de i,se" para in&ormaci#nadiciona")

-ota= -( utilia slo esta publicacin especialcomo base para determinar inter/alos dedesa+e del aceite'

Esta !b"icaci#n Especia" no diri(e inter'a"os dedesa(e de aceite recomendab"es$ sino

proporciona (!ia=e !e tendra !e ser !ti"i+ado con'!estra peraci#n concreta y :an!a" de:antenimiento en determinar inter'a"os de desa(ede aceite aceptab"es) e&iere a "a peraci#n y:an!a" de :antenimiento$ y cons!"tar '!estrocomerciante de 3ato para determinar e" inter'a"o dedesa(e de aceite aceptab"e)


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SEBU6251 19

ceite de :otordeEspeci&icaciones de "!bri&icante para recomb!stion

-ota= e" motor !e opera "as condiciones =!e(an!na &!nci#n c"a'e en determinar e" e&ecto !ea+!&re de comb!stib"e *aber encima dep#sitosde motor y encima des(aste de motor) ;ons!"tar'!estro comerciante de 3ato para (!ia=e c!%ndoni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e son encima0)1T C1000 ppmD)

i04942756

#ceite de motor paraPrecombustion Cuarto >PCAMotores de Disel C:otor;ranFcase ecomendacionesA"!idas para odo @500 Seriesy :otores de i,se" de ;m%s e!e.osDSMCS Cdi+o= 1@48G 7581

La mayora de medio de 3ato y di,se" de ; dedeber pesado "os motores est!'ieron prod!cidosantes de !e 1991)

3ato recomb!stion ceite de ;!arto C3ato ;Des aceptab"e para !so en motores de di,se" de ;de 3ato) ;at; Es disponib"e en SE 40 (rado)

dem%s$ motores de di,se" de" ; p!eden !ti"i+are" m!"ti(rade aceites !e est% recomendado para motores de di,se")

ara in&ormaci#n de "!bri&icante$ re&iere a "a/secci#n de L!bri&icante de esta !b"icaci#nEspecia" para aceites de motor)

So !ti"i+a (rado so"o ;A aceites o m!"ti(rade

;A aceites en 3ato @500 Series$ ;175 Series enyecci#n irecta m%s pe!e.a CD motores dedi,se")

;A Los aceites son s#"o recomendados para3ato @600 Ser- ies y ;280 Serie motores de di,se"$

y 3ato en- (ines a!e""o *aber precomb!stionc!arto C;D sistemas de comb!stib"e) ceites !eest% !ti"i+ado en 3ato @600 Series y ;280 Seriemotores de di,se" tambi,n tienen !e pasar !n 7000campo de *ora e'a"!aci#n de rendimiento) ;ontacto'!estro comerciante de 3ato para deta""es)

-mero de ase total >T-A y-i/eles de #u*re delCombustible para PrecombustionCuarto >PCA Motores de Disel

E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de "osSer'icios es &!ertemente recomendado paradeterminar 'ida de aceite)

-ota= La in&ormaci#n si(!iente !e se preoc!papariente de 'ida de" aceite a aceite !ti"i+ado B e"ni'e" est% proporcionado para in&ormaci#n (enera"s#"o$ y no es e" m,todo recomendab"e paradeterminar 'ida de aceite) Si el medio de aceitenue/o T- directri !ue est declarado abaoest utiliado para determinar /ida de aceite sloten+a !ue ser utiliado conuntamente con uncompleto SE(ES pro+rama de anlisis de aceite deSer/icios'


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-ota= B es tambi,n (enera"mente re&erido atan Hmero de Base CBD)

-ota=ceites !e no *a conocido "os re!isitos dea" menos !n 3ato E;A "a especi&icaci#n p!edeca!sar 'ida de motor red!cido)

-ota= :ientras ;A cate(ora (rado so"o ym!"ti(rade "os aceites p!eden ser aceptab"es para!so en motores de di,se" de" ;$ ;A "os aceitesy aceites de (rado so"o no son aceptab"es para !soen 3ato motores) ep#sitos de pist#n e?cesi'ooc!rrir%n c!%ndo aceites !e conoce s#"o e" ;Acate(ora de aceite est% !ti"i+ada en 3ato @500Series$ ;175 Series y m%s pe!e.os motores dedi,se")

E" mnimo re!iri# Hmero de Base ota" CBDpara e" aceite depende de e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e) ara motores de di,se" de" ; !e!so disti""ate comb!stib"e$ e" aceite n!e'o mnimo

B tiene !e ser 20 tiempo e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e)

-ota= Las !nidades tpicas !ti"i+aron para e?presarconcentraci#n de a+!&re es> partes por mi""onesCppmD$ m(F( o porcenta=e) E" dos ppm de !nidadesy m(F( es e!i'a"ente) ara con'ertir ni'e" dea+!&re de" comb!stib"e de ppm o m(F( aporcenta=e$ di'idir e" ppm o m('a"or de F( por10$000)

M ;omb!stib"e de ni'e" de a+!&re 500 ppm es0)05 a+!&re de porcenta=e C500 10$000 Y 0)05D

M ;omb!stib"e de ni'e" de a+!&re 1000 ppm es

0)1 a+!&re de porcenta=e C1000 10$000 Y 0)1D

-ota= E" mnimo B de e" aceite n!e'oes 7 a toda costa de e" ni'e" de a+!&rede" comb!stib"e)

B E" testa=e es !na parte opciona" de" SSpro(rama de an%"isis de aceite de Ser'icios) B E"testa=e p!ede ser *ec*o adem%s de" est%ndar SSpr!ebas de Ser'icios para deterioro de aceite) Enm%s ap"icaciones$ e" SS pr!ebas de Ser'icios parao?idaci#n$ s!"&ation$ 'iscosidad$ y e" des(asteidenti&icar% deterioro de aceite)

B e" aceite es tpicamente midi# !ti"i+ar/S: 2896 yo /S: 47@9 pr!eba

m,todos) mbos m,todos p!eden so"er medire" B de !ti"i+# aceites) !n as$ /S: 47@9es e" m,todo pre&erido para !ti"i+# aceites)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:2896 pr!eba e" res!"tado "o(ra 4 B)B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidadde cambiar aceite)

M ;onsidera cambiar e" aceite si e" /S:47@9 pr!eba e" res!"tado "o(ra @ B)B!scar otras se.a"es de deterioro de aceite$ odes(aste anorma" para 'eri&icar "a necesidadde cambiar aceite)

M Ser consciente !e ambos de estos m,todos depr!eba tienen 'ariabi"idad de apro?imadamente1 B) E" c!idado tendra !e ser tomadoc!%ndo ana"i+ando "os res!"tados de" Bpr!eba) ;ons!"tar !n entrenado SRRS ana"istade Ser'icios c!%ndo *aciendo decisiones de

desa(e de" aceite basaron encima res!"tadosde m!estra de" aceite)


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-ota= E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de"os Ser'icios ay!da sostenibi"idad medioambienta"como "a manera me=or de optimi+ar 'ida de aceite)E" ser'icio ay!dar% "os motores "o(ran "a 'idaesperada) ;ons!"tar '!estro comerciante de 3atocon respecto a" testa=e re!iri# para estab"ecer !naceite se(!ro$ optimi+ado inter'a"o de desa(e)

Para ayudar prote+er /uestro motor, yoptimiar inter/alos de desa+e del aceite paraaplicaciones de motor y ciclos de deber, 9atode uso SE(ES anlisis de aceite de losSer/icios como si+ue='


M ecomendado para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encimacomb!stib"e con ni'e"es de a+!&re entre0)05T C500 ppmD y 0)5T C5000 ppmD

M e!erido para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encima

e" comb!stib"e con a+!&re ni'e"a a!e""o esencima 0)5T C5000 ppmD

ep#sitos de pist#n e?cesi'o p!eden serprod!cidos por aceite con !n a"to B yo ceni+aa"ta) Estos dep#sitos p!eden diri(ir a !nap,rdida de contro" de e" cons!mo de aceite y a"p!"imento de e" ci"indro ab!rre)

Sependiendo de se'eridad de ap"icaci#n y"oca"i+ed en'i- ronmenta" condiciones$ y tambi,n

dependiendo de mainte- nance pr%cticas$ operandonyecci#n irecta CD motores de di,se" y ;operati'o Crecomb!stion ;!artoD motores de di,se"encima comb!stib"e con ni'e"es de a+!&re encima0)1 por- c,ntimo C1000 ppmD p!ede re!erir aceiteacortado si(ni&icati'amente inter'a"os de cambiopara ay!da mantienen an!ncio- e!iparar protecci#nde des(aste) e&iere a este Especia" !b"ica- tion$

/secci#n de Especi&icaciones de" ;omb!stib"e$/tema de +!&re de ;omb!stib"e de i,se" parain&ormaci#n adiciona")

-ota= ara ; Crecomb!stion ;!artoD motoresde di,se"$ "os c!a"es son principa"mente 1990 ymotores m%s 'ie=os$ e" aceite n!e'o mnimo Btiene !e ser 20 tiempo e" ni'e" de a+!&re de"comb!stib"e) Los tipos de aceite de motor dedi,se"$ especi&icaciones$ y recomendaciones de(rados de "a 'iscosidad proporcionadas para motores de di,se" en esta !b"icaci#n Especia"son tambi,n ap"icab"es a motores de di,se" de"

;);ons!"ta con '!estro comerciante de 3ato conrespecto a" probando !e est% re!erido enestab"ecer inter'a"os de desa(e de" aceite !eest% optimi+ado para '!estra ap"icaci#n)

Para ayudar prote+er /uestro motor, y para la

ayuda optimia inter/alos de desa+e delaceite para motor deber y aplicacionesconcretos ciclos, 9ato SE(ES anlisis de aceitede los Ser/icios es=


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Especi&icaciones de"!bri&icanteceite de

SEBU6251


M :!y &!ertemente recomendado paradeterminar inter'a"os de desa(e de" aceitec!%ndo operando encima comb!stib"e conni'e"es de a+!&re entre 0)05T C500 ppmD y 0)5T

C5000 ppmD

M e!erido para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo operando encimae" comb!stib"e con a+!&re ni'e"a a!e""o esencima 0)5T C5000 ppmD

-ota= e" motor !e opera "as condiciones =!e(an!na &!nci#n c"a'e en determinar e" e&ecto !ea+!&re de comb!stib"e *aber encima dep#sitos demotor y encima des(aste de motor) ;ons!"tar'!estro comerciante de 3ato para (!ia=e c!%ndoni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e son encima0)1T C1000 ppmD)

i05904995

#ceite de Transmisin marinaSMCS Cdi+o= @080G @@00G 7581

Tren de Paseo;de Transmisin de +ato #ceites3ato Cceitede ren de aseo deransmisi#nD est% e!i"ibrado para dar 'ida deser'icio materia" &ricciona" m%?ima y rendimiento entransmisiones de 3ato) 3ato s!pera "osre!isitos para e" 3ato -4 especi&icaci#n de aceite!, inc"!ye "os re!isitos &ricciona"es y re!isitos de

des(aste de "a marc*a) 3ato est% o&recido en(rados de 'iscosidad de "!bri&icante di&erentes para'ida de ser'icio m%?imo de componentes entemperat!ras ambienta"es a"tas y cic"os de deberpesado)

ara 'ida de ser'icio de transmisi#n #ptima yrendimiento$ 3ato est% recomendado):esa 7

iscosidades de lubri*icante para Temperaturas #mbientales para 9ato Transmisiones Marinas

Tipo de aceite yPor6 *ormance


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SEBU6251 21

iscosidades deL!bri&icantede

#ceites de TransmisincomercialSi 3ato Cceitede ren de aseo deransmisi#nD no es aceites !ti"i+ados $ comercia"esCaceites de e"ecci#n de" se(!ndoD tiene !e conocer3ato -4 especi&icaciones para ser de=ados para!so en 3ato transmisiones marinas) Uso -4

aceites de especi&icaci#n !e es (rado so"o s#"o)

Transmisiones Marinascomercialesara transmisiones marinas !, no es&abricado por 3ato$ re&iere a "arecomendaci#n de "!bricaci#n de"Aabricante de E!ipamiento ri(ina"CE:D)


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iscosidades delubri*icanteSMCS Cdi+o= 1000G 7000G 7581

Seleccionando laiscosidad'

i05905002iscosidad de aceite apropiado especi&icaci#n detipode" aceite est%n re!eridas a ma?imi+erendimiento de motor y 'ida) !ti"i+a 'iscosidadde aceite Hnico$ o tipo de aceite Hnico paradeterminar "a se"ecci#n de aceite de" motor)Uti"i+ando s#"o "a 'iscosidad de aceite o s#"o e" tipode aceite para determinar "a se"ecci#n de aceite de"motor p!ede diri(ir a motor y rendimiento red!cidos&racaso) e&iere a "as /iscosidades de L!bri&icantepara mesas de emperat!ras mbienta"es y a de"

La temperat!ra ambienta" es "a temperat!ra de" aireen "a pro?imidad inmediata de "a m%!ina) Estatemperat!ra p!ede di&erir debido a "a ap"icaci#n dem%!ina de "a temperat!ra ambienta" (en,rica para!na re(i#n (eo(r%&ica) ;!%ndo se"eccionando "a'iscosidad de aceite apropiada para !so$ re'isi#ntanto "a temperat!ra ambienta" re(iona" y "atemperat!ra ambienta" potencia" para !na ap"icaci#nde m%!ina dada) 3enera"mente$ !so "a temperat!ra

m%s a"ta como e" criterio para "a se"ecci#n de "a'iscosidad de aceite) 3enera"mente$ !so "a'iscosidad de aceite m%s a"ta !e est% de=ado para"a temperat!ra ambienta" c!%ndo empie+as "am%!ina) e&iere a "as /iscosidades de L!bri&icantepara mesas de emperat!ras mbienta"es para(!ia=e) En ap"icaciones de tiempo &ro$ e" m,todopre&erido es para !ti"i+ar correctamente si+edca"entadores de compartimento de "a m%!ina y !naceite de (rado de 'iscosidad m%s a"to)*ermostatica""y ;ontro"# ca"entadores !e circ!"ae" aceite est% pre&erido)

E" (rado de 'iscosidad de aceite apropiado est%determinado por "a temperat!ra ambienta" mnimaCe" aire en "a pro?imidad inmediata de "a m%!inaD)ara determinar e" (rado de 'iscosidad de aceiteapropiado$ re&iere a" /:in co"!mna en "a mesa)Esta in&ormaci#n re&"e=a "a condici#n de temperat!raambienta" m%s &ra para empe+ar !na m%!ina &ra ypara operati'o !na m%!ina &ra) e&iere a e"/:a? co"!mna en "a mesa para se"eccionar e"(rado de 'iscosidad de" aceite para operati'o "am%!ina en "a temperat!ra m%s a"ta !e est%anticipado) no ser !e especi&icado ot*erIise en"as mesas$ !so "a 'iscosidad de aceite m%s a"ta !eest% de=ado para "a temperat!ra ambienta" c!%ndoempie+as "a m%!ina))

:otores !e est% operado contin!amente tendra!e !ti"i+ar aceites !e tiene "a 'iscosidad deaceite m%s a"ta en "os paseos &ina"es y en "osdi&erencia"es) Los aceites !e tiene "a 'iscosidad deaceite m%s a"ta mantendr% "a pe"c!"a de aceiteposib"e m%s a"ta (rosor) e&iere a esta !b"icaci#n

Especia"$ /n&ormaci#n 3enera" para artc!"o deL!bri&icantes$ mesas de iscosidades de"L!bri&icante$ y c!a"!ier asociados &ootnotes);ons!"tar '!estro comerciante de 3ato si "ain&ormaci#n adiciona" est% necesitada)

-ota= SE 0K y SE 5K aceites$ no esrecomendado para !so en motores !e est%operado contin!amente yo es &!ertementecar(ado) e&iere a "as /iscosidades deL!bri&icante para mesas de emperat!ras

mbienta"es para (!ia=e) Los aceites !e tiene "a'iscosidad de aceite m%s a"ta mantendr% "ape"c!"a de aceite posib"e m%s a"ta (rosor);ons!"tar '!estro comerciante de 3ato si "ain&ormaci#n adiciona" est% necesitada)

-ota= 3enera"mente$ !so "a 'iscosidad de aceite m%sa"ta !e es disponib"e de conocer e" re!isito para"a temperat!ra en inicio-arriba)


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sociado &ootnotes)

Se(!ir "as recomendaciones encontradas en "as/iscosidades de L!bri&icante para mesas deemperat!ras mbienta"es y asociados &ootnotespara rea"+ar rendimiento y red!cir ries(o de&racaso de motor)

En condiciones ambienta"es m%s &ras !n motortibio-arriba procedimiento yo s!pp"ementa" motorca"or de compartimento &"!ido p!ede ser re!erido)E" motor tibio-arriba de "os procedimientostpicamente p!eden ser encontrados en "aperaci#n y :an!a" de :antenimiento para e"motor) Las /iscosidades de L!bri&icante paramesas de emperat!ras mbienta"es en esta!b"icaci#n Especia" inc"!yen &ootnotes !e motorde direcci#n tibio-arriba)

-ota= aceites de marca i&erente p!eden !ti"i+arpa!etes aditi'os di&erentes para conocer e"'arios rendimiento de motor re!isitosdeespeci&icaci#n de "a cate(ora) ara "osres!"tados me=ores$ no me+c"a marcas deaceite)

-ota= La disponibi"idad de "os 'arios aceites de3ato 'ariar% por re(i#n)

D)A y

Precombustion Cuarto >PCAmotores

e&iere a "a temperat!ra mnima en mesa 8 paradeterminar "a 'iscosidad de aceite re!erida paraempe+ar !n motor &ro) e&iere a "a temperat!ram%?ima para se"eccionar "a 'iscosidad de aceitepara operaci#n de motor en "a temperat!ra

ambienta" m%s a"ta !e est% anticipado)

e&iere a esta !b"icaci#n Especia"$/n&ormaci#n 3enera" para artc!"o deL!bri&icantes para in&ormaci#n de "!bri&icanteimportante)

S!pp"ementa" E" ca"or est% recomendado para &ro-remo=# inicios ba=o "a temperat!ra ambienta"mnima)S!pp"ementa" E" ca"or p!ede ser re!erido para&ro-remo=ado empie+a a!e""o es por encima de "atemperat!ra mnima !e est% dec"arado$dependiendo de "a car(a par%sita y otros &actores)Aro-remo=# "os inicios oc!rren c!%ndo e" motor no*a sido operado para !n tiempo$ de=ando e" aceitepara de'enir m%s 'iscoso en temperat!rasambienta"es m%s &rescas)

ara recomendaciones de aceite para ier 4 Ecerti&ic# motores$ etapa de UE B e tipo aprob#motores$ y aso de Jap#n aprob# "os motoresre&ieren a "a !b"icaci#n Especia"$ /secci#n de

ceite de" :otor) e&iere a esta !b"icaci#nEspecia"$ /secci#n de n&ormaci#n de" L!bri&icantepara !na "ista de todos aceites de motor de" 3ato)


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iscosidades deL!bri&icantede

SEBU6251

-ota= Uso "a 'iscosidad de aceite m%s a"ta !e esdisponib"e de conocer e" re!isito para "atemperat!ra en inicio-arriba)

Si condiciones de temperat!ra ambienta" en iniciode motor-arriba re!erir e" !so de m!"ti(rade SE

0K aceite$ SE 0K-40 (rado de 'iscosidad est%pre&erido sobre SE 0K-@0)

-ota= e" (ato o&rece ceite de :otor de p"icaci#nEspecia" CSED$ ;A aceite de SE @0 y SE40 (rados de 'iscosidad) Estos aceites est%nrecomendados para !so en @116 y @126 motoresmarinos)

-ota= 10K-@0 es e" (rado de 'iscosidad pre&eridopara "os motores de di,se" si(!ientes c!%ndo "atemperat!ra ambienta" es encima Z18V ; C0V AD yaba=o 40V ; C104V AD)

M ;7

M ;)9

M ;9

M @116

M @126

-ota= ;175 Serie motores de di,se" re!ieren e"!so de m!"ti(rade SE 40 aceite> SE 0K-40$ SE5K-40$ SE 10K-40$ o SE 15K-40) Entemperat!ras ambienta"es deZ9)5V ; C15V AD o encima$ SE 15K-40 es e"

(rado de 'iscosidad de aceite pre&erido) e&ierepara someter 8y asociado &ootnotes para (!ia=eencima se"eccionando e" (rado de 'iscosidad deaceite apropiado para 'arias temperat!rasambienta"es):esa 8

iscosidades de lubri*icante para Temperaturas #mbientales para Motores de Disel del 9ato>1A

Tipo de motorTipo de aceite y

PCAslo

9ato S#%( ;A e!i'a"ente

SE @0 0 40 @2 104

SE 40 5 50 41 122

C1D e&iere a !b"icaci#n Especia"$ SEBU6250$ /ceite de :otor$ para in&ormaci#n en e" motor recomendab"e y re!erido aceites para ier 4emisiones certi- &ied motores)

C2D aceites ;omercia"es de (rados de 'iscosidad !e no es inc"!ido en esta mesa p!ede ser !ti"i+ada si son por 3ato E;A especi&icaciones)e&iere a e" /3ato En- (ine ;ranFcase A"!idos CE;AD mesa de e&iniciones en esta !b"icaci#n Especia"$ /ceite de :otor para m%sin&ormaci#n) Los aceites comercia"es son se(!nda e"ecci#n )

;omercia" m!"ti-a"ternati'as de aceite de" (radotienen !e rec"amar a" menos !no de "asespeci&icaciones de 3ato si(!ientes> 3ato E;A- 1-!n$ 3ato E;A-2$ 3ato E;A-@) o-3ato "os aceites

comercia"es son como a(r!par se(!ndos aceites dee"ecci#n)


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SEBU6251 2@

Especi&icaciones de"!bri&icanteSint,ticas

e&iere a esta !b"icaci#n Especia"$/iscosidades de L!bri&icante y /L!bri&icantesde iempo Aro para in&ormaci#n adiciona")


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311G y 31HGMotores Marinos A

La in&ormaci#n proporcionada en "as /iscosidades

de L!bri&icante$ Se"eccionando e" artc!"o deiscosidad en e" / y secci#n de :otores de" ;es ap"icab"es a @116 y @126 :otores :arinos)

E" apropiado SE (rado de 'iscosidad de aceiteest% determinado por "a temperat!ra ambienta"mnima d!rante inicio de motor &ro-arriba) La'iscosidad apropiada es tambi,n determinada por"a temperat!ra ambienta" m%?ima d!ranteoperaci#n de motor)

e&iere para Someter9$ temperat!ra mnima$ paradeterminar "a 'iscosidad de aceite re!erida paraempe+ar !n motor &ro) e&iere a temperat!ram%?ima para se"eccionar "a 'iscosidad de aceitepara operaci#n de motor en "a temperat!raambienta" m%s a"ta !e est% anticipado)

e&iere a "a /n&ormaci#n 3enera" paraartc!"o de L!bri&icantes para in&ormaci#n de"!bri&icante importante)

S!pp"ementa" E" ca"or est% recomendado para &ro-remo=# inicios ba=o "a temperat!ra ambienta"mnima)S!pp"ementa" E" ca"or p!ede ser re!erido para&ro-remo=ado empie+a a!e""o es por encima de "atemperat!ra mnima) Uso de s!pp"ementa" e" ca"orp!ede depender de "a car(a par%sita y otros&actores) Aro-remo=# "os inicios oc!rren c!%ndo e"motor no *a sido operado para !n tiempo$ de=andoe" aceite para de'enir m%s 'iscoso entemperat!ras ambienta"es m%s &rescas)

Uso "a 'iscosidad de aceite m%s a"ta !e est%de=ado para "a temperat!ra ambienta" en inicio-arriba):esa 9

iscosidades de lubri*icante para Temperaturas #mbientales para 9ato 311G y 31HG Motores Marinos

Modelo demotor

Tipo de aceite yPor6 *ormance


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"(!nos aceites de base sint,tica tienencaractersticas de rendimiento !e rea"+a "a'ida de ser'icio de e" aceite) !n as$ e" (atono recomienda "a e?tensi#n a!tom%tica deinter'a"os de desa(e de" aceite para c!a"!iertipo de aceite$ si sint,tico o no-sint,tico))

nter'a"os de desa(e de" aceite para motores de3ato s#"o p!eden ser a=!stados m%s a"tosCinter'a"o m%s "ar(oD desp!,s de !n an%"isis deaceite pro(rama a!e""o contiene e" datosi(!iente>


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Especi&icaciones de"!bri&icantee-re&ined

SEBU6251

M ;ondici#n de aceite$ contaminaci#n de aceite$y an%"isis de meta" de" des(aste C3ato SRRSan%"isis de aceite de "os Ser'iciosD

M n%"isis de tendencia

M ;ons!mo de comb!stib"e

M ;ons!mo de aceite

e&iere a "os /esa(es de ceite de :otorE?tendidos y artc!"o de 3aranta en e"re&acio de esta !b"icaci#n Especia")

i04058@@2


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Especi&icaciones de"!bri&icanteL!bri&icantes

acabado y prod!cto s"!d(e en e" cranFcase) E"(ato desa"enta e" !so de a&termarFet aditi'os enacab# aceites)


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SEBU6251

arias ay!das de empe+ar son disponib"es paraasistir con inicios de motor &ro en condiciones detemperat!ra ba=a) Se(!ir "as recomendaciones !eest% proporcionado por e" &abricante de "a ay!dade empe+ar) e&iere a "a secci#n de pre&acio deesta !b"icaci#n Especia"$ /&termarFet rod!ctos y3aranta))

La in&ormaci#n adiciona" en operaci#n de tiempo&ro es disponib"e en !b"icaci#n Especia"$SEBU5898$ /ecomendaciones de iempo Aroara odo E!ipamiento de r!(a) Estap!b"icaci#n es disponib"e de '!estro comerciantede 3ato)

dem%s$ para m%s in&ormaci#n en operaci#n detiempo &ro$ re&iere a esta !b"icaci#n Especia"$/secci#n de Especi&icaciones de" ;omb!stib"e)ambi,n re&erir a esta !b"icaci#n Especia"$/En&riando Especi&icaciones de SistemaCSecci#n de :antenimientoD)

ntes de intentar para empe+ar e" motor$ marca

se(!ro !e e" aceite en e" motor es bastante &"!idopara &"!ir) ;ontro" e" aceite por sacar e" dipsticF) Sie" aceite drip de" dipsticF$ entonces e" aceitetendra !e ser bastante &"!ido para de=ar e" motorpara empe+ar) o !ti"i+a aceite a!e""o *a sidodi"!ido con Ferosene) Werosene E'aporar% en e"motor) La e'aporaci#n ca!sar% e" aceite paraespesar)Werosene ;a!sar% *inc*amiento y s!a'i+ando de"os se""os de si"icona) Werosene i"!ir% "os aditi'osde aceite) La di"!ci#n de "os aditi'os de aceitered!cir% e" rendimiento de aceite$ y red!cir "aprotecci#n de motor !e "os aditi'os proporcionan)Si '!estra m%!ina est% e!ipada con !na(aso"ina !e empie+a motor Cm%!ina m%stempranaD$ marca se(!ro !e e" aceite es bastante&"!ido para &"!ir)

Si "a 'iscosidad de" aceite est% cambiada paratiempo m%s &ro$ tambi,n cambiar e" e"emento de&i"tro) Si e" &i"tro no es cambiado$ e" e"emento de &i"troy e" a"o=amiento de &i"tro p!eden de'enir !na masas#"ida) esp!,s de !e cambias e" aceite$ operar e"motor para circ!"ar e" aceite m%s de"(ado)

-ota= Aro-remo=# "os inicios oc!rren c!%ndo e"motor no *a sido operado para !n tiempo) E" aceitede'iene m%s 'iscoso debido a temperat!rasambienta"es m%s &rescas)S!pp"ementa" E" ca"or est% recomendado para &ro-

remo=ado empie+a a!e""o es ba=o "as temperat!rasambienta"es mnimas "istaron en "as /iscosidadesde L!bri&icante para mesas de emperat!ras

mbienta"es) S!pp"ementa" E" ca"or p!ede serre!erido para &ro-remo=ado empie+a a!e""o espor encima de "a temperat!ra mnima !e est%dec"arado$ dependiendo de "a car(a par%sita yotros &actores)

SMotores !ue *luido de uso o calentadores decacerola, o calent recintos, o est mantenidocorriendo debao car+a, etc' puede, y+eneralmente tendra !ue utiliar aceite de/iscosidad ms alta' Las /iscosidades de

L!bri&icante para mbienta"es empera- t!resmesas CSecci#n de :antenimientoD Mnimo 'iscos-ity para recomendaciones de temperat!ra ambienta"son para &ros-remo=# condiciones) Uso e" aceite de'iscosidad m%s a"to !e est% de=ado para "atemperat!ra ambienta" en start!p) P%cambios mltiples por daA, yo c!%ndo!ti"i+ando *luido o calentadores de cacerola$ !so!n aceite de 'iscosidad m%s a"to !e e" min!m!m'iscosidad recomendab"e para &ro-remo=# empe+arcondiciones) E" aceite de 'iscosidad m%s a"tomantendr% "a pe"c!"a de aceite posib"e m%s a"ta(rosor) e&iere a "as /iscosidades de L!bri&icantepara mesas de emperat!ras mbienta"es y e" piede mesa- notas para e?cepciones)

%emplo= La 'iscosidad de aceite recomendada para!so en motores de di,se" de" 3ato para &ros-remo=#inicios en Z40 V; CZ40 V AD es m!"ti(rade aceite de"SE 0K (rado de 'iscosidad CSE 0K-@0D) Si e"motor de di,se" est% corrido contin- !o!s"y$ SE15K-40 (rado de 'iscosidad aceite de motor de"di,se" p!ede ser !ti"i+ado y es (enera"mente e"aceite pre&erido 'iscos- ity en esta sit!aci#n)

;!%ndo empie+as !n &ro-motor remo=ado o c!%ndo te

perar !n motor en temperat!ras ambienta"es !ees aba=o Z18V; C0VAD$ aceites de base de" !so !ep!ede &"!ir en temperat!ras ba=as) Estos m!"ti(rade"os aceites tienen (rado de 'iscosidad de""!bri&icante de SE 0K o de SE 5K) Un e=emp"o

de (rado de 'iscosidad es SE 5K-40);!%ndo empie+as !n &ro-motor remo=ado oc!%ndo operas !n motor en temperat!rasambienta"es !e es aba=o Z@0V; CZ22VAD$ !so !nsint,tico basestocF m!"ti(rade aceite) E" aceitetendra !e tener !n (rado de 'iscosidad de""!bri&icante de SE 0K o SE 5K) Uso !n aceitecon !n 'erter p!nto !e es m%s ba=o !e Z40V;CZ40VAD)

-ota= Uso e" (rado de 'iscosidad de aceite m%s a"to!e est% de=ado para "a temperat!ra ambienta"c!%ndo empie+as e" motor) Si !n (rado de'iscosidad de aceite di&erente est% especi&icado en/iscosidades de L!bri&icante para emperat!ras

mbienta"es$ !so e" (rado de 'iscosidad !e est%especi&icado en "a mesa)

%n aplicaciones rticas, un correctamente siedcalentador de compartimento del motor esrecomendable y utiliar un aceite de +rado de/iscosidad ms alto' e&iere a" /artc!"o deiscosidades de" L!bri&icante en esta !b"icaci#nEspecia" para deta""es m%s "e=anos)


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SSi condiciones ambienta"es Iarrant$ !n aceite de'iscosidad m%s a"to de "a especi&icaci#nrecomendab"e para !n dado compart- ment p!edenecesitar ser insta"ado para proporcionar an!ncio-e!iparar (rosor de pe"c!"a)

-o6Compartimentos deM!uina del Motor

SE" compartimento recomendab"e tibio-arriba e"procedimiento tiene !e ser se(!ido) e&iere a "aperaci#n de m%!ina y :an!a" de :antenimiento)ambi,n re&erir a "as iscosidades /de L!bri&icantepertinentes para emperat!ras mbienta"es ta- b"es&ootnotes en esta !b"icaci#n Especia" y a" /ibio-

arriba de rocedimientos para :%!inas !e est%!ti"i+ado en iempo Aro - C3en,ricoD tema en esta!b"icaci#n Especia")


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ara "a se"ecci#n apropiada de tipo de aceite yoespeci&icaci#n$ re&iere a esta !b"icaci#nEspecia"$ /secci#n de Especi&icaciones de"L!bri&icante) ambi,n$ re&iere a "as iscosidades/de L!bri&icante pertinentes para mesas deemperat!ras mbienta"es Cipo de ceite yco"!mna de Especi&icaci#nD y mesa &ootnotes en

esta !b"icaci#n Especia")ara "a se"ecci#n apropiada de (rado de'iscosidad de" aceite$ re&iere a esta !b"icaci#nEspecia"$ /iscosidades de L!bri&icante para mesasde emperat!ras mbienta"es) ambi,n$ re&iere aesta !b"icaci#n Especia"$ /artc!"o deiscosidades de" L!bri&icante)

So si(!iendo "as recomendaciones encontradas ene" /L!- bricant iscosidades para mesas deemperat!ras mbienta"es y asoci# &ootnotesp!ede diri(ir a red!cido por- &ormance y &racaso decompartimento)

Si "a 'iscosidad de" aceite est% cambiada paratiempo m%s &ro$ tambi,n cambiar e" e"emento de&i"tro) Si e" &i"tro no es cambiado$ e" e"emento de &i"troy e" a"o=amiento de &i"tro p!eden de'enir !na masas#"ida) esp!,s de !e cambias e" aceite$ operar e"motor para circ!"ar e" aceite m%s de"(ado)

-ota= Uso e" (rado de 'iscosidad de aceite m%sa"to !e est% de=ado para "a temperat!raambienta" c!%ndo empie+as "a m%!ina) Si !n(rado de 'iscosidad de aceite di&erente est%especi&icado en "as /iscosidades de L!bri&icantepara mesa de emperat!ras mbienta"es$ !so e"(rado de 'iscosidad !e est% especi&icado en "a

mesa) %n aplicaciones rticas, uncorrectamente sied calentador decompartimento del motor es recomendable yutiliar un aceite de +rado de /iscosidad msalto' e&iere a e" /artc!"o de iscosidades de"L!bri&icante en esta !b"icaci#n Especia" paradeta""es m%s "e=anos)

-ota= Aro-remo=# "os inicios oc!rren c!%ndo "am%!ina no *a sido operada para !n tiempo) E"aceite de'iene m%s 'iscoso debido atemperat!ras ambienta"es m%s &rescas)

SM!uinas !ue *luido de uso o calentadores de

cacerola, o calent recintos, o est mantenidocorriendo debao car+a, etc' puede, y+eneralmente tendra !ue utiliar aceite de/iscosidad ms alta' Las /iscosidades deL!bri&icante para mbienta"es empera- t!resmesas CSecci#n de :antenimientoD ?Mnimo@ 'is-cosity para recomendaciones de temperat!raambienta" son para &ros-remo=# condiciones) Uso e"aceite de 'iscosidad m%s a"to !e est% de=ado para"a temperat!ra ambienta" c!%ndo empie+as "am%!ina P%Da deCambios;MltiplesA, yo c!%ndo !ti"i+ando *luido ocalentadores de cacerola$ etc)$ !so !n aceite de'iscosidad m%s a"to$ -( e" aceite con e" min!m!m'iscosidad recomendab"e para &ro-remo=# empe+ar

condiciones) E" aceite de 'iscosidad m%s a"to

mantendr% "a pe"c!"a de aceite posib"e m%s a"ta(rosor) e&iere a "as /iscosidades de L!bri&icantepara mbienta"es emperat!res mesas y "a mesa&ootnotes para e?cepciones)


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S"(!nos compartimentos de m%!ina no de=an e"!so de SE 0K$ SE 5K o se(!ro otros aceites de(rado de "a 'iscosidad) e&iere a "as mesas para/iscosidades de L!bri&icante para emperat!ras

mbienta"es !e es en esta !b"icaci#n Especia")

SSi condiciones ambienta"es Iarrant$ !n aceite de'iscosidad m%s a"to de "a cate(ora deespeci&icaci#nrecomendab"e para !ncompartimento dado p!ede necesitar serinsta"ada para pro- 'ide (rosor de pe"c!"aadec!ada)

SE" compartimento recomendab"e tibio-arriba e"procedimiento tiene !e ser se(!ido) e&iere a "aperaci#n de m%!ina y :an!a" de:antenimiento) ambi,n re&erir a "as iscosidades

/de L!bri&icante pertinentes para emperat!rasmbienta"es ta- b"es &ootnotes en esta !b"icaci#nEspecia" y a" /ibio-arriba de rocedimientos para:%!inas !e est% !ti"i+ado en iempo Aro -C3en,ricoD tema en esta !b"icaci#n Especia")

Tibio6#rriba de Procedimientospara M!uinas !ue est utiliadoen Tiempo $ro >9enricoA

-ota= ara recomendaciones !e es concreto a'!estra m%!ina$ re&iere a "a peraci#n y :an!a"de :antenimiento para '!estra m%!ina)

esp!,s de" motor es tibio$ abri(ar "os otrossistemas) nicio con e" sistema *idr%!"ico) ;orrido e"motor en menos de !no-tercer t*rott"e y despaciomo'er "a pa"anca de contro" para ascensor e"ane?o) nicia"mente$ ascensor "a pa"anca de contro"

para !nos c!antos centmetros Cp!"(adasD) :%sba=o e" ane?o despacio) ;ontin!ar "a sec!enciasi(!iente> "e'antando$ ba=ando$ e?tendiendo yretractin() E?tender e" 'ia=e d!rante cada cic"o)

ct!ar esta operaci#n para todos "os circ!itos*idr%!"icos) "terna entre todo de "os ane?os)

E=ercicio "a transmisi#n y e" tren de poder) Si nop!edes mo'er e" contro" para "a transmisi#n$ act!ar"os pasos si(!ientes>

M ;omprometer e" &reno de aparcamiento oap"icar e" &reno de aparcamiento)

M ;orrido e" motor "i(eramente por encima de BJLE)

M ;ambio "a transmisi#n 'arios tiempo de:E :;N ELE a :EE[S)

Liberaci#n e" &reno) :o'imiento e" de"antero dee!ipamiento y bacFIard para 'arios metrosCpatiosD) E=ercicio "a m%!ina para 'arios min!tos)


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Especi&icaciones de"!bri&icanteSRRS n%"isis

SEBU6251

ara red!cir e" tota" tibio-arriba tiempo$ e" inicio!e e=ercita "a m%!ina entera antes de !ecomp"etas e" *idr%!"ico tibio-arriba tiempo)

pera ba=o !na car(a "i(era *asta "os sistemas"o(ra temperat!ras operati'as norma"es)

Si "a temperat!ra de motor no es a"to bastante$encerrar e" motor y b"o!ear e" radiador) Untermostato !e abre en !na temperat!ra m%s a"tano a!mentar% "a temperat!ra de motor si e" motorno es deba=o car(a)

ara impedir da.o de se""o y (asFet da.o$mantener e" t!bo para e" motor cranFcase e"respiradero ac"ara de b"ocFa(e))

En condiciones e?tremas$ !so !na te"a sobre e"compartimento de motor) ;a"or e" %rea de motorcon !n ca"entador espacia") ;a"e&acci#n ay!da enempe+ar e" motor)E?tendiendo "a te"a sobre "as componentes*idr%!"icas proporcionar% ca"entamiento inicia" de

"os componentes) Se+uir todas directrices dese+uridad aplicables'

;orriendo e" motor en ba=o id"e no mantendr%"os sistemas *idr%!"icos ca"ientan)

peraciones de tiempo &ro re!ieren m%s tiempopara conc"!si#n !e otras operaciones) E" tiempoe?tra !e est% (astado en correctamentepreoc!p%ndose para e" e!ipamiento p!edepro"on(ar "a 'ida de" e!ipamiento) E" c!idado e?traes especia"mente Hti" en condiciones e?tremas)ida de e!ipamiento m%s "ar(o "a dismin!ci#n en(enera" costada)

i04942985

SE(ES #nlisis de #ceite delos ser/iciosSMCS Cdi+o= 1000G 1@48G @080G 4070G 4250G4@00G5095G 7000G 7542G 7581


E" (ato *a desarro""ado !na *erramienta deadministraci#n de" mantenimiento !e e'a"Hade(radaci#n de aceite y detecta "as se.a"estempranas de des(aste en componentes internos)La *erramienta de 3ato para an%"isis de aceite seape""ida SRRS an%"isis de aceite y "a *erramienta esparte de" SRRS pro(rama de Ser'icios) SRRS

n%"isis de aceite di'ide an%"isis de aceite a c!atrocate(oras>

M ndice de des(aste de" componente

M ;ondici#n de aceite

M ;ontaminaci#n de aceite

M denti&icaci#n de aceite


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SEBU6251 29

Especi&icaciones de"!bri&icanteSRRS n%"isis

n%"isis de ndice de es(aste de componentee'a"Ha e" des(aste !e est% teniendo "!(ar dentrode" compartimento "!bricado) E" SRRS ana"ista deSer'icios !ti"i+a "os res!"tados de partc!"a yan%"isis e"ementa"es pr!ebas de c!enta parae'a"!ar e" des(aste) n%"isis de tendencia y mesasde des(aste propietario son entonces !ti"i+ado paradeterminar si ndices de des(aste son norma"es oanorma"es))

n%"isis de ;ondici#n de" aceite s!e"e determinarsi e" aceite *a de(radado) Las pr!ebas est%n*ec*as para mirar en "a o?idaci#n$ s!"&ation$ y'iscosidad de e" aceite) E" SRRS !sos de ana"istade "os Ser'icios estab"ecieron directrices o an%"isisde tendencia para determinar si e" aceite *a"o(rado e" "mite de 'ida Hti")

r!ebas de ;ontaminaci#n de" aceite est%nact!adas para determinar si c!a"!ier cosa noci'o*a introd!cido e" aceite) Este an%"isis con&a en "osres!"tados de "as pr!ebas si(!ientes> an%"isise"ementa"$ *o""n$ c!enta de partc!"a$ di"!ci#n decomb!stib"e$ a(!a$ y ("ico") E" SRRS pro(rama deSer'icios tiene directrices para e" ni'e" decontaminaci#n !e est% de=ado en motores de3ato)

denti&icaci#n de aceite es otra parte importante de"SRRS pro(rama de an%"isis de" aceite) E" aceiteincorrecto en !n motor se'eramente p!ede a'eriarcomponentes importantes) E" SRRS ana"ista deSer'icios !ti"i+a 'iscosidad y an%"isis e"ementa"esres!"tados para identi&icar caractersticas c"a'es de"os aceites)

Estos c!atro tipos de an%"isis s!e"en monitor "acondici#n de '!estro e!ipamiento$ y paraay!dar identi&icas prob"emas potencia"es) Uncorrectamente administrado SRRS pro(rama dean%"isis de aceite de Ser'icios red!cir% costes de

reparaci#n y e" pro(rama menoscabar%n e"impacto de doIntime))

E" SRRS pro(rama de an%"isis de" aceite !ti"i+a !na(ama anc*a de pr!ebas para determinar "acondici#n de" aceite y e" compartimento "!bricado)

irectrices !e est% basado encima e?periencia y!na corre"aci#n a &racasos *a sido estab"ecida para

estas pr!ebas) er e" (r%&ico si(!iente para "asdirectrices)S!perando !n o m%s de estas directricespodran indicar de(radaci#n &"!ida seria o !n&racaso de componente pendiente) Una personaentrenada en '!estro 3ato dea"ers*ip tendra!e *acer e" an%"isis &ina")

n%"isis de aceite es !no de "as *erramientas dedia(n#stico para determinar sa"!d de motor) ceites!e es dentro de "os "mites dados por "as directricesno p!eden indicar todos as!ntos de sa"!d de" motor)Ba=o condiciones se(!ras$ inc"!yendo pero no"imitados a condiciones operati'as se'eras$ aceites!e es dentro de "os "mites dados por "as directricesp!eden re!erir cambiar temprano)

-ota= En&riando prob"emas de sistema tambi,nred!cir%n "a 'ida de motores) SRRS coo"ant

n%"isis y SRRS an%"isis de aceite proporciona !nm,todo comp"eto y c!idadoso para contro"ar "asa"!d de todos sistemas de motor) e&iere a"SRRS Ser'icios coo"ant in&ormaci#n de an%"isis enesta !b"icaci#n Especia") Un correctamenteadministrado SRRS pro(rama de Ser'icios red!cir%costes de reparaci#n y menoscabar e" impacto dedoIntime))

e&iere a e" /artc!"o de ;ontro" de "a;ontaminaci#n en esta !b"icaci#n Especia"para recomendab"e &"!ido c"ean"iness ob=eti'os)


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:esa 12

SE(ES Directrices de #nlisis del aceite

Parmetro de prueba Directri

?idaci#n C1D

No""n C1D

S!"&ation C1D

:eta"es de des(aste n%"isis de tendencia y :esade es(aste de" 3atoC1D

(!a 0)5T m%?imo

3"ico" 0T

i"!ci#n de comb!stib"e Basado encima 'iscosidadC1D y3;C2D di"!ci#n de comb!stib"e

iscosidad /S: 445meas- !red en 100V ; C212V

\-@ centistoFe CcStD cambiode 'iscosidad de aceite n!e'o)

C1D

"os 'a"ores ceptab"es para estos par%metros son propietariosa" SRRS pro(rama de an%"isis de" aceite)C2D ;romat#(ra&o 3asista

-ota= La mayora de pro(ramas de an%"isis de"aceite no detectan partc!"as m%s (randes en "am!estra de aceite) "(!nos modos de &racaso s#"oprod!cen partc!"as m%s (randes) n%"isis de aceites#"o no siempre detectar !n impendin( &racaso)Ai"tros de aceite tendran !e ser sectioned einspeccionados para "a presencia de partc!"as'isib"es)

E" cons!mo de aceite de" motor tiene !e sermedido y (rab#) Un a!mento si(ni&icati'o encons!mo de aceite p!ede indicar !n prob"ema condep#sitos de pa!ete de" ci"indro o componentes)

dem%s$ adiciones de aceite di"!yen meta"es dedes(aste y otro contaminants) es!"tados dean%"isis de" aceite p!eden de'enir ine?actos)

;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato paraasistencia e in&ormaci#n comp"etas sobre e" SRRSpro(rama de an%"isis de" aceite)

(bteniendo SE(ES Muestras de#ceite

ntes de !e obtienes !n SRRS m!estra deaceite$ operar e" motor *asta e" aceite es tibio ye" aceite est% circ!"ado) Entonces obtener e"SRRS m!estra de aceite)

ara obtener !na m!estra de aceite b!ena$ no toma"a m!estra de aceite de "a corriente de desa(e) E"m,todo de corriente de" desa(e p!ede de=ar !nacorriente de aceite s!cio de e" &ondo de"compartimento para contaminar "a m!estra))

s mismo$ n!nca meter !na m!estra de aceite de!n contenedor de aceite o 'erter !na m!estra de !n&i"tro !ti"i+ado)

Nay dos maneras aceptab"es para obtener SRRSm!estras de aceite) 4os mtodos si+uientesestn listados en el orden !ue est pre*erido=

M Uso !n en-'%"'!"a de m!estreo de "a "nea en

e" press!ri+ed co"ector de aceite)

M Uso !na pisto"a de m!estreo C'ac!!mbombaD a!e""o est% insertado a" s!mp)


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Uso de" en-'%"'!"a de m!estreo de "a "nea es e"m,todo pre&erido ) Este m,todo proporcionam!estras !e es menos probab"emente para sercontaminado) Siempre !e obtienes "asm!estras$ obtener "as m!estras de e" mismop!nto)Las m!estras ser%n m%s representati'as dee" aceite !e es en e" sistema)

orma"mente$ "a m!estra de aceite est% tomadaen ba=o id"e) Si e" ndice de &"!=o es demasiadoaba=o$ 'e"ocidad de motor de" a!mento a LLE para obtener "a m!estra de aceite)

So !ti"i+a e" mismo 'ac!!m bomba de m!estreopara e?- tractin( m!estras de aceite !e est%!ti"i+ado para e?traer coo"ant m!estras)

Un resid!o pe!e.o de c!a"!ier m!estra de tipop!ede !edar en "a bomba y p!ede ca!sar !nan%"isis positi'o &a"so para "a m!estra !e estomado)

Siempre !ti"i+ar !na bomba separada para

m!estreo de aceite y !na bomba separada paracoo"ant m!estreo)

Aracaso de *acer as !e p!ede ca!sar !nan%"isis &a"so c!%" podra diri(ir a c"iente ypreoc!paciones de comerciante)

)nter/alo de Muestreo delaceite

omar "as m!estras de aceite como cercanos comoposib"es a "os inter'a"os est%ndares) ara recibir e"'a"or ""eno de SRRS an%"isis de aceite$ estab"ecer!na tendencia compatib"e de datos) ara estab"ecer!na *istoria pertinente de datos$ actHa m!estreosde aceite compatib"e !e es e!itati'amenteespaci#)

E" inter'a"o recomendab"e para m!estras de aceitede" motor est% dado en :esa 1@) Un 250 m!estreode *ora e" inter'a"o p!ede proporcionar !naindicaci#n oport!na de contaminaci#n de aceite yde(radaci#n de aceite)

:edida y cons!mo de aceite de motor r,cord parade=ar an%"isis de aceite c!idadoso) diciones deaceite d!rante e" inter'a"o de m!estreo di"!yenmeta"es de des(aste y otro contaminants):esa 1@

SE(ES )nter/alo de Muestreo del aceite para Motor

nter'a"o recomendab"e C1D C2D ipo de

;ada 250 Noras de Ser'icio 3ato E3ato E-

C1D "as ap"icaciones Se'eras p!eden re!erir !n aceite m%s&rec!ente inter'a"o de m!estreo)

C2D Ba=o condiciones se(!ras$ e" comerciante de 3ato o "aperaci#n y :an!a" de :antenimiento p!eden de=ar !ninter'a"o m%s "ar(o entre m!estreos de aceite)

-ota= e&iere a "a peraci#n y :an!a" de:antenimiento para '!estro motor parainter'a"os de desa(e de aceite recomendab"es)

;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato paraasistencia e in&ormaci#n comp"etas para estab"ecer!n SRRS pro(rama de Ser'icios para '!estromotor)


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@0

Especi&icaciones de"!bri&icante !e

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Ms $recuente SE(ES el muestreoMeora #dministracin de Ciclo de laida

radiciona"mente$ e" s!(erido SRRS inter'a"os dem!estreo para motores de di,se" *an sido en 250*oras) !n as en ap"icaciones se'eras$ aceite m%s&rec!ente e" m!estreo est% recomendado) Ser'iciose'ero para "!bric# "os compartimentos oc!rre encar(as a"tas$ en temperat!ras a"tas$ y en d!stycondiciones) Si c!a"!iera de estas condiciones !otros indicadores de ser'icio se'eros e?isten$m!estra e" aceite de motor en 125 inter'a"os de*ora) Estas m!estras adiciona"es a!mentar%n "aposibi"idad de detectar !n &racaso potencia")

Determinando )nter/alos deCambio de #ceite Kptimos:!estreo e" aceite de motor en cada 125 *orasproporciona in&ormaci#n para condici#n de aceite y

para rendimiento de aceite) Esta in&ormaci#n s!e"edeterminar "a 'ida !ti"i+ab"e #ptima de !n aceitepartic!"ar) ambi,n$ m%s "os p!ntos de datosde=ar%n contro" m%s cercano de ndices dedes(aste de" componente) E" contro" cercanotambi,n te de=as para obtener e" !so m%?imo de"aceite) ara in&ormaci#n deta""ada encimaoptimi+ando inter'a"os de cambio de" aceite$cons!"tar '!estro comerciante de 3ato)

Esta !b"icaci#n Especia" no diri(e inter'a"os dedesa(e de aceite recomendab"es) e&iere a '!estraperaci#n de motor y :an!a" de :antenimiento$ ycons!"tar '!estro comerciante de 3ato para (!ia=eadiciona"$ inc"!yendo pero no "imitado a (!ia=eencima estab"eciendo optimi+ado yo inter'a"os dedesa(e de aceite aceptab"es)

-ota= E" !so de 3ato SRRS an%"isis de aceite de "osSer'icios ay!da sostenibi"idad medioambienta"como "a manera me=or a

;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato conrespecto a" probando !e est% re!erido enestab"ecer inter'a"os de desa(e de" aceite !eest% optimi+ado para '!estra ap"icaci#n)

ara ay!dar prote(er '!estro motor$ y "a ay!da

optimi+a inter'a"os de desa(e de" aceite paraap"icaciones de motor y cic"os de deber$ !se;atSRRS an%"isis de aceite de "os Ser'icios comosi(!e>

M ecomendado como pr%ctica est%ndar

M ecomendado para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo !ti"i+andocomb!stib"e con ni'e"es de a+!&re entre 0)05TC500 ppmD y 0)5T C5000 ppmD

M e!erido para determinar inter'a"os dedesa(e de" aceite c!%ndo !ti"i+ando e"comb!stib"e con a+!&re ni'e"a a!e""o es

encima 0)5T C5000 ppmD-ota= e" motor !e opera "as condiciones =!e(an!na &!nci#n c"a'e en determinar e" e&ecto !ea+!&re de comb!stib"e *aber encima dep#sitos demotor y encima des(aste de motor) ;ons!"tar'!estro comerciante de 3ato para (!ia=e c!%ndoni'e"es de a+!&re de" comb!stib"e son encima0)1T C1000 ppmD)

i0590502@

4ubricando 9rasaSMCS Cdi+o= 0645G 1000G 7000G 7581


ptimi+a 'ida de aceite) SRRS Los ser'icios ay!dar%n motores

Lo(ra 'ida esperada) ;ons!"tar '!estro comerciante de 3ato;on respecto a" testa=e re!iri# para estab"ecer!n aceite se(!ro$ optimi+ado inter'a"o dedesa(e)

nter'a"os de desa(e de aceite est%ndares

c!ando p!b"icados en motor

-ota= o-3ato "as (rasas comercia"es son como(r!poSe(!ndas (rasas de e"ecci#n) entro de estaa(r!paci#n de se(!ndas (rasas de e"ecci#n a""son tiered ni'e"es de rendimiento)

peraci#n y :an!a" de :antenimiento son para tpicos

p"icaciones>

M Uti"i+ando aceites recomendab"es

M Uti"i+ando comb!stib"e b!eno

M Uti"i+ando &i"tros recomendab"es

M Uti"i+ando ind!stria pr%cticas demantenimiento b!enas est%ndares

M nter'a"os de mantenimiento si(!iente c!andop!b"icados en peraci#n de motor y :an!a"

de :antenimiento

p"icaciones m%s se'eras p!eden re!erir inter'a"osde desa(e de aceite acortados$ mientras menosap"icaciones se'eras p!eden de=ar para m%s "ar(os!e inter'a"os de desa(e de aceite est%ndares)Aactores de car(a a"ta Cencima 75TD$ partic!"armentecon comb!stib"es de a+!&re a"to$ p!ede contrib!irsi(ni&icati'amente a red!cir inter'a"os de desa(ede" aceite ba=o inter'a"os de desa(e de aceiteest%ndares)


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SEBU6251 @1

S3ato no Iarrant "a ca"idad o rendimiento de no-&"!idos de 3ato y (rasas)

La or!(a proporciona !na &ami"ia de prod!ctos de(rasa !e 'ara en rendimiento de moderado a

rendimiento a"to) Estos en(rasa ser'icio "a "neaentera de prod!ctos de 3ato en "a 'ariedad anc*ade c"imas d!rante e" m!ndo) e esta 'ariedad deprod!ctos de (rasa de" 3ato$ p!edes encontrar !na(rasa de 3ato !e conocer% o s!perar "os re!isitosde rendimiento para casi cada m%!ina !e est%prod!cido por c!a"!ier Aabricante de E!ipamientori(ina" CE:D$ y para casi cada ap"icaci#n dem%!ina o ap"icaci#n de e!ipamiento)


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Especi&icaciones de"!bri&icante !e

L!brican 3rasa

ntes de se"eccionar !n prod!cto de (rasa$ "osre!isitos de rendimiento tienen !e serdeterminados) ;ons!"tar "as recomendaciones de(rasa en '!estra peraci#n y :an!a" de:antenimiento) ambi,n$ cons!"tar '!estrocomerciante de 3ato para !na "ista de (rasas !etiene "as especi&icaciones de rendimiento y "asmedidas de contenedor disponib"es)

Este capt!"o de (rasa re&iere a L3 de "osprod!ctos de (rasa o&recieron por r!(a) E"aciona" L!bricando nstit!to de 3rasa CL3Dc"asi&ica "as (rasas por s! consistencia o d!re+ase(Hn /S: 4950 y /SE J@10) E" m%s a"to e"L3 'a"or e" m%s &irme "a (rasa) L3 Es !nac"asi&icaci#n importante para "as (rasas y ,"tendran !e ser !ti"i+ados =!nto con otraspropiedades como estabi"idad$ resistencia decorrosi#n$ 'iscosidad$ etc)

-ota= Siempre esco(er (rasa !e conoce o s!pera"as recomendaciones !e est% especi&icado por e"

&abricante de e!ipamiento para "a ap"icaci#n)"(!nos sitios de traba=o re!ieren e" !so de !na(rasa so"a para c!mp"ir "as necesidades de todo e"e!ipamiento) Siempre esco(er !na (rasa !econoce o s!pera "os re!isitos de "a ap"icaci#n m%se?i(ente) ec!erda !e prod!ctos comercia"es !,apenas conocer "os re!isitos de rendimientomnimos p!eden ser esperados para prod!cir "a 'idamnima para "as partes) o es recomendado paraad!irir prod!ctos de (rasa basaron en e" coste m%sba=o como "a consideraci#n Hnica) En cambio$ !so "a(rasa !e cosec*as e" coste operati'o tota" msbao' %ste coste tendra !ue ser basado en unanlisis !ue incluye la /ida de productomeorada, costes de partes, traba=o$ doIntime$ y e"coste de "a cantidad de en(rasar a!e""o est%

re!erido)-ota= prod!ctos de (rasa de 3ato Se(!ros est%n&orm!"ados con :o"ibdeno dis!"&ide C:oS2 o /:o"yD)E" :o"y !ti"i+# en (rasas de 3ato es de !n (radob!eno t,cnico) Esta medida conoce "os re!isitosespecia"es de a"(Hn e"emento de rodamientobearin(s$ =!ntas$ y otros componentes emoti'os deestancos c"earances)

-ota= ;!%ndo "a (rasa en !na =!nta est% cambiadade !no escribe de en(rasar a otro o !na (rasa de!na pro'eedora di&erente es para ser !ti"i+ado$ "arecomendaci#n (enera" es a p!r(a todo de "a (rasa'ie=a de "a =!nta) "(!nas (rasas no son

!micamente compatib"es) ;ons!"tar '!estropro'eedor para determinar si "as (rasas soncompatib"es)

Si en duda, Pur+a2

-ota= Todas +rasas de 9ato son?!umicamente@ compatibles con cada otro'Meclando de +rasas de 9ato no resultarn enuna reaccin !umica ad/ersa' #un as,meclando de +rasas de 9ato podran resultaren rendimiento reducido'

9rasa de :tilidad del +ato

3rasa de Uti"idad de" (ato est% &orm!"ada para!so en ap"icaciones !e tiene !na se'eridad ba=aa !na se'eridad de medio y temperat!rasmoderadas) 3rasa de Uti"idad de" (ato es !naciona" L!bricando nstit!to de 3rasa CL3D(rado 2 (rasa) Esta (rasa est% *ec*a conpetro"e!m aceite de base y !n "itio espesantecomp"e=o)

3rasa de Uti"idad de" (ato est% &orm!"ada parao&recer !n

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Waranty Manual Traducido