BLADETOFFICIELT ORGAN FOR DMU

ROAD RACING : GODT PÅ MAGNY COURS SIDE 18 TRIAL DEBAT : ER DM FOR LET SIDE 28

BMX : OL OG VM-STJERNER TIL CPH

SIDE 4

SPEEDWAY: REVIVAL: GRAND RACE!SIDE 8

MOTORN R . 5 · 9 1 . Å R G A N G · M A J 2 0 0 9

GOD VM - START TIL NICOLAI !

SIDE 20 - 22

GOD VM - START TIL NICOLAI !

SIDE 20 - 22

DMU

MOTORBLADET

RedaktørKenneth Majkjær MikkelsenTlf. 43 26 26 18E-mail: motorbladet@dmusport.dk

Annoncetegning Kenneth Mikkelsen, tlf. 43 26 26 18Email: motorbladet@dmusport.dk

DMU - SekretariatetIdrættens HusBrøndby Stadion 202605 BrøndbyTlf. 43 26 26 13Fax 43 26 26 15ISSN 0107-7554Bank: Jyske Bank, konto 5044 1092819

Stofkoordinatorer

BMXJoy NordkvistØrrevej 417490 AulumTlf. 97 85 50 47E-mail: joy.nordkvist@mail.dk

ROAD RACINGSteen PedersenSommerstien 8, 2670 Greve.Tlf. 43 90 27 10E-mail: sommer8@mail.tdcadsl.dk

Oplag og frekvensUdkommer 10 gange årligt Dette nr. er trykt i 8.700 eksemplarer

Layout og trykKLS Grafisk Hus A/S Jernholmen 42 A Postboks 11832650 HvidovreTlf. 36 34 29 00, Fax: 36 34 29 10E-mail: kls@kls.dk Trykt CO2 neutralt

ForbeholdBladets indhold udtrykker ikke nød-vendigvis DMU´s meninger. Redak-tionen påtager sig ikke ansvar for eventuelle fejl i angivelser af priser, specifikationer og lign. Ej heller for manuskripter eller illustrationer, som tilsendes uopfordret. Eftertryk er for-budt uden tydelig kildean givelse. Erhvervsmæssig anvendelse af tekst eller illustrationer, kun efter nærmere aftale og skriftlig tilladelse. Redaktionen forbeholder sig ret til ikke at bringe sårende, injurerende eller æreskrænkende indlæg. Indsen-deren vil i givet fald blive kontaktet med henblik på en afbødning af kriti-sable passager. Dette skyldes dels et ansvar i forhold til presse-loven, dels et ønske fra HB om at bevare en ordentlig tone i vores of-fentlige organ.

De 2 næste numreJuni 2009: Forventes hos abon-nenterne torsdag den 4. juni 2009. Deadline for stof torsdag den 11. maj 2009.Juli 2009: Forventes hos abonnenter-ne torsdag den 2. juli 2009. Deadline for stof torsdag den 11. juni 2009.

Tegn abonnement på MotorBladet10 numre pr. år - 400,- kr.Kontakt tlf. 43 26 26 13 (Hverdage ml. 12.30-16.00)E-mail: motorbladet@dmusport.dk

BMX :➤ Verdens bedste til CPH 4 BMX :➤ DI-Fredericia : Banen sikret 7SPEEDWAY :➤ Grand Race revival i Esbjerg 8SPEEDWAY :➤ SGP tror på fortsat ekspansion 10ROAD RACING : ➤ Første DM i Magny Course 18

MOTOCROSS : Nicolai M. og Co. godt fra start 22

MOTOCROSS : Vinterløb med massiv deltagelse 26

DMU : Forkortede tillægsregler 32

INDHOLD

Forsiden: Nicolai M. Hansen i ønskestart på VM MX3. Foto: MX3 Press

BLADETOFFICIELT ORGAN FOR DMU

ROAD RACING : GODT PÅ MAGNY COURS SIDE 18 TRIAL DEBAT : ER DM FOR LET SIDE 28

BMX : OL OG VM-STJERNER TIL CPH

SIDE 4

SPEEDWAY: REVIVAL: GRAND RACE!SIDE 8

MOTOR

GOD VM - START TIL NICOLAI !

SIDE 20 - 22

GOD VM - START TIL NICOLAI !

SIDE 20 - 22

N R . 5 · 9 1 . Å R G A N G · M A J 2 0 0 9

SPEEDWAY SIDE 8-15

MOTOCROSS SIDE 20-30ROAD RACING SIDE 16-19

BMX SIDE 4-7

3

TEKST : MARTIN STRANGE PERSSON FOTO : JERRY LANDRUM, BMX MANIA

OL-guldvinderen hos herrerne, Maris Strom-bergs fra Letland, og sidste års verdensme-ster hos kvinderne, britiske Shanaze Reade, er blandt favoritterne til at gå hele vejen på BMX-banen i København, der regnes for at være blandt verdens bedste. Over 120 køre-re fra BMX-eliten kæmper om vigtige point til verdensranglisten, og publikum er garanteret action og dramatik fra første heat i en ekst-remsport, der kræver råstyrke, vildskab og teknik. Fem danske deltagere er med til World Cup’en, og de skal yde deres absolut bedste for at komme til de afsluttende runder.

”To til tre af vores kørere har potentialet til at komme langt i København, måske endda til finalen. Det kræver en fuldt fokuseret indsats både mentalt og på banen. Vi træner intensivt op til World Cup’en, som er et vigtigt skridt på vejen mod vores store satsning til OL i London i 2012. Vi håber på ligeså god opbakning fra publikum som sidste år og lover, at vi giver os fuldt ud,” siger Christian Poulsen, Danmarks BMX-landstræner.

BMX Supercross er på rekordtid blevet po-pulær over hele verden, og OL i Beijing har væ-ret med til at sætte yderligere skub i interessen

og tilstrømningen af nye udøvere. Det oplever de også hos Københavns BMX Klub.

”Efter sidste års BMX Supercross World Cup har vi budt mange nye medlemmer i alle alders-grupper velkomne i klubben. Mange af dem var blandt publikum til World Cup’en sidste år og blev bidt af sporten. Vores medlemmer engagerer sig også socialt i klubbens aktiviteter, og en håndfuld af dem har det seneste år arbejdet utrætteligt med at forberede dette års World Cup,” fortæller Nils Stærk, formand Københavns BMX Klub.

ROCKKONCERT OG PRØV-SELV-BANEI løbet af finaledagen den 9. maj er der koncert med rockbandet BeMyeX. Bandet er sammen-sat specielt til lejligheden og består af en række af landets bedste rockmusikere: Jacob Binzer på guitar, Jesper Elnegaard på trommer, Rune Funch på guitar, Assi Roar på bas og Jacob Il-leborg på vokal. De spiller fire set i løbet af ef-termiddagen, og der er lagt op til et brag af en oplevelse for alle BMX- og rockfans. Den sven-ske dj Uncle R supplerer, og der vil være forskel-lige happenings dagen igennem. Alle børn kan gratis låne udstyr og prøve en særlig BMX-bane under kyndig vejledning af medlemmer fra BMX-klubber over hele landet. Programmet udvides løbende, og seneste nyt kan læses på www.bmxcopenhagen.com.

SENESTE NYT: www.bmxcopenhagen.com

VERDENS BEDSTE I KØBENHAVN

BMX World Cup i København byder, ligesom sidste år, ikke kun på BMX i topklasse. Der bliver også koncert, dj og prøvebane for de små - og meget mere.

Verdensmestre og OL-medaljevindere er blandt deltagerne, når den internationale World Cup-sæson i BMX Supercross bliver indledt den 8.-9. maj på Københavns BMX-bane.

Bike City Copenhagen

UCI BMX Supercross World Cup er en del af Bike City Copenhagen (BCC), som Kronprins Frederik er protektor for. København er den eneste by i verden, der er udpeget som Bike City af den internationale cykelunion (UCI), og mel-lem 2008-2011 afholdes der seks in-ternationale mesterskaber. Udover UCI BMX Supercross World Cup, drejer det sig bl.a. om VM i landevejscykling i 2011. Bag BCC står bl.a. Danmarks Motor Union, Danmarks Cykle Union, Sport Event Denmark, Københavns Kommune og Wonderful Copenhagen. Læs mere på www.bikecitycopenhagen.com. I forlængelse af BCC arbejdes der på at tiltrække VM i BMX til København i 2012. Fem byer har lagt billet ind, og UCI tager beslutning i juni i år. Sportsåret 2009

UCI BMX Supercross World Cup er en del af Sportsåret 2009. Mere end 50 internationale sportsbegivenheder og -kongresser vil blive afviklet over året rundt om i landet med IOC-kongressen i København til oktober som den absolut største. Begivenhederne vil tilsammen brande Danmark nationalt og interna-tionalt som en stærk sportseventna-tion under mottoet ”Inviting the World of Sport”.

4

COPENHAGEN MAY 9 2009 (MAY 8 QUALIFICATION) THE WORLD’S BEST BMX SUPERCROSS RIDERS - ROCK CONCERT, SHOW AND LOADS OF ACTION

2-DAY TICKET: 75 DKK (10 EURO) - CHILDREN UNDER 12 FREE - WWW.BMXCOPENHAGEN.COM

COPENHAGEN BMX VENUE (CLOSE TO BELLA CENTER METRO), VED SLUSEN 2, 2450 COPENHAGEN SV

q

RUNDT OM

BMX

ÅRETS FØRSTE LØB 1. afdeling af Midtjysk Cup blev kørt lørdag den 28. marts i Ikast. På trods af manglende forhåndstilmel-dinger var der alligevel mødt 135 kørere til start, både helt nye og en stor del af de gamle kendinge. Igen i år var der deltagere fra Sjælland og en enkelt fra Sverige, hvilket viser at Midtjysk Cup er et løb i frem-gang. Desværre gik der lidt kludder i EDB systemet, så der var en del forsinkelse inden løbet kunne gå i gang. Men det er ofte ved det første løb at der opstår registreringsproblemer, da der er flere helt nye, som skal tastes ind. Folkene i sekretariatet klarede det dog rigtig godt og bevarede overblikket, trods den stressede situation.

Ikast BMX-klub havde lavet et rigtig godt forarbejde med at kon-takte medierne, så der var besøg af både TV2 Midtvest, som lørdag aften sendte knapt 2 minutter fra stævnet. Der ud over var der også besøg fra et landsdækkende program "Lige På og Sport", som vil lave en lille reportage om BMX-sporten på grund af vores nye status som OL-disciplin.

Begge TV-hold gik rundt det meste af dagen og filmede. Nogle af kørerne blev lidt forlegne ved at der lige pludselig blev stukket et kamera op i ansigtet på dem og andre gik det fuldstændig hen over hovedet på. Alt i alt var det et rigtig godt lille løb, hvor vi fik set nogle glade og tændte kørere, som gav os på tilskuerpladserne et flot og fair race at se.

OMBYGNINGEN AF FELDBORGS BANEskrider godt frem. Klubbens medlemmer har holdt påskeferie på skift. Nogle har sågar slet ikke holdt fri. Forhindringerne er blevet pudset af og finjusteret og der er blevet lagt "dynatop". Derudover er der blevet lagt hvidmalede sten hele vejen langs banelegemet. Det er meningen, at ryttergården skal belægges med fliser og så skal der sås græs mellem

banelegemerne. Snart er det kun svingene der mangler belægning. Der begynder at tegne sig et anderledes BMX-stadion end det man er vant til at se i Feldborg. På trods af, at banen er blevet udvi-det med en ekstra langside, er der kommet mere tilskuerplads. Der er blevet lavet ny vej hele vejen om bag klubhuset, hvor der er blevet etableret en stor parkeringsplads. Ned langs den nye vej er det pla-nen at forhandlerne skal have deres boder fremover.

Klubtræningen er fra 14. april flyttet hjem på Feldborgs egen bane. Derved er der mulighed for at benytte de to aftner til at arbejde videre med banen og udenomsarealerne.

Gennem vinter og forårssæson, har Feldborgs kørere trænet i Ikast - og klubben skylder derfor Ikast BMX-klub og deres trænere stor tak for gæstfriheden.

DE UNGE DANSKE KØRERE I SCHWEIZ – Mette Jepsen og Niklas Laustsen, er begge faldet godt til. På UCI træningsopholdet deltog som udgangspunkt 8 kørere: 5 drenge og 3 piger. Til maj kommer der et par stykker mere, så holdet bliver rimelig stort i år.

De unge køreres program er hårdt. De træner 6 dage om ugen, 5-6 timer dagligt, men træningen er varieret. Der trænes både i styrkecenter, banecykling og meget mere, og de unge kørere er hårdt hængt op. De er dog først for meget kort tid siden begyndt at træne på centrets egen BMX-bane, da det har sneet og regnet så meget, at banen ikke kunne benyttes.

Banetræning har de dog fået alligevel. De kørte i stedet ud til forskellige baner. Og det har ifølge Mette Jepsen været godt og spændende. Deres første projekt var de første afdelinger af EM i Zwolle. /joy

Selvom Feldborg-folkene er i fuld gang med ombygningen af deres bane, så lykkes det ikke at få den klar til afvikling af Midtjysk Cup den 17. maj. Feldborg BMX har derfor allieret sig med Bjerringbro BMX, som lægger bane og øvrige faciliteter til.

Det gik hedt for sig ved nogle af årets første motos i Ikast.

Niklas Laustsen (på billedet) er sammen med Mette Jepsen igen en tur i Schweiz for at træne på UCIs internationale center.

135 kørere var mødt frem til årets første løb - 1. afdeling af Midtjysk Cup. Ikast BMX havde desuden lavet et rigtigt godt forarbejde med kontakt til medierne, så der var noget at tale om.

6

BMX

7

Optimismen præger atter ar-rangørerne bag Danish Indoor Fredericia og sommerens EM i BMX, der ellers har tilbragt vin-teren under faretruende mørke skyer.

Flere måneders kulegravning af budgetterne og uvurderlig hjælp fra en række af Danish Indoor Fredericias trofaste støt-ter har pustet nyt liv i drømmen om at skabe en fantastisk event til glæde og gavn for hele BMX-Danmark. Der er stadig et styk-ke vej, før alle de økonomiske huller er lukket, men presset er lettet så meget, at der nu er luft

til at øge fokus på det, det hele handler om. Nemlig BMX.

Kalk til banenI den forbindelse kan Danish Indoor Fredericia glæde sig over en kraftigt fremstrakt hånd fra flere nye interessen-ter heriblandt den sjællandske virksomhed Faxe Kalk A/S, der er gået helhjertet ind i opgaven med at sikre Europas BMX-kø-rere det bedst tænkelige under-lag at dyste på.

- Det er et flot projekt og en god sag, som vi gerne vil støtte. Vi kan godt lide, at der er fokus på børn og sport, og samtidig må vi da også erkende, at ar-rangørernes entusiasme har haft en afsmittende virkning på os. Det er tydeligt, at stævnet betyder meget for dem, siger teknisk salgschef Torben Over-gaard, der ikke lægger skjul på, at samarbejdet også giver Faxe Kalk en god mulighed for at promovere virksomhedens produkter.

Faxe Kalk er Danmarks fø-rende leverandør af kalk til er-hvervslivet med den kemiske industri, landbruget, byggeriet

og anlægsbranchen som nogle af de store aftagere. Ved at til-sætte brændt kalk til lerjord gør man noget ved jordens kon-sistens, og dermed bliver den lettere at komprimere, hvilket er helt essentielt, når det handler om at bygge en god, hård BMX-bane. Rent teknisk ændrer brændt kalk jordens egenska-ber ved blandt andet at dræne den for vand, og i den proces kommer jordens konsistens til at minde mere om sand, der som bekendt kan presses me-get hård.

Den ypperste ekspertiseSom tidligere nævnt her i spal-terne har landets førende virk-somhed indenfor stabilisering af jord Inreco A/S i Fredericia også engageret sig i projektet.

Det betyder med andre ord, at Kongerigets ypperste eks-

pertise på området har stillet sig til rådighed for Danish In-door Fredericia og EM 2009, så banebyggerne med Jan Baltzersen og Otto Roer i spid-sen får optimale forhold at ar-bejde under. Desuden har et af landets store rådgivende inge-niørfirmaer sagt ja til at hjælpe med jordanalyser.

- Der har de seneste år været problemer med banen, det erkender vi gerne, og det gør ondt, når man forsøger at skabe et perfekt BMX-stævne. Derfor betyder det også helt ufatteligt meget for os, at ba-nens kvalitet nu er sikret med så kompetente mennesker i spidsen. Det er fantastisk at opleve den form for opbakning, og det varmer virkelig i en tid, hvor det ellers har været noget koldt, fortæller arrangements-chef Johnny Lassen.

DANISH INDOOR FREDERICIA

Tilmeld dig nyhedsbrevet ved at skrive til:

claus@danishindoor.dk

”Danish Indoor Fredericia på vej mod EM i BMX Fredericia Messecenter juli 2009”.

BANENS KVALITET ER SIKRETØkonomisk er EM 2009 stadig presset, men det mørke sky-dække er lettet en del, og arrangørerne ser nu optimistisk fremad. Blandt andet kan de glæde sig over frem-strakte hænder fra både trofaste og nye støtter.

Tilmeld dig som hjælper på www.danishindoor.dk eller kontakt Kitty Laursen på telefon 3120 1417

Europas bedste BMX-kørere kan glæde sig til at dyste på en god, hård BMX-bane under dette års EM 2009 i Fredericia.

Der har tidligere været problemer med jorden under Danish Indoor Fredericia, men nu er landets førende virksomheder på området gået sammen om at skabe den bedst tænkelige bane.

SPEEDWAY

TEKST : THOMAS SCHACK

Tilbage i starten af tresserne var det ikke ualmindeligt, at der var over 20.000 tilskuere på Kors-kro Banen – og de tider vil man nu forsøge at genopleve i Es-bjerg Motor Sport.

Fredag den 21. august 2009 skal Esbjerg møde Vojens i Anti Rust Ringen Speedway League – og netop dette løb bliver brugt til at markere klubbens 80-års jubilæum og samtidigt genføde Grand Race.

”Vi håber, at vi med genføds-len kan skabe fornyet interesse omkring de aktiviteter, som vi har i Esbjerg Motor Sport. Man-ge esbjergensere kan huske

disse store løb, men de ved ikke at der fortsat er aktivitet herude på Korskroen”, lyder

det fra Bent Bendorff fra Es-bjerg Motor Sport.

Han erkender dog at tilsku-ertallet ikke kommer til at ligne tallene fra tresserne.

”Vi håber, at vi kan få 4.000 gæster på centret til Grand

Race anno 2009 – og derefter må

vi så se, hvor-dan inte-

r e s s e n er for at fort-

sætte udviklingen af løbet i årene fremad”, siger Bent Bendorff.

DARIO OG BJERRE Ved Grand Race tilbage i 1962 var Dario Campeotto blandt deltagerne og det er lykkedes Esbjerg Motor Sport at få Dario til at stille op igen i år.

”Denne gang skal Dario dog ikke deltage i løbet, men han har til gengæld lovet at underholde

med sang og musik”, beretter Bent Bendorff fra den vestjyske klub.

I det hele taget bliver der tale om en stor fest, hvoraf speed-way-løbet naturligvis er højde-punktet.

Dagen starter allerede kl. 16.00 med fællesspisning i stort telt efterfulgt af taler og under-holdning. Klokken 18.30 er det så tid til løbet mellem Esbjerg og

8

GRAND RACE I ESBJERG

Thomasz Gollob er tegnet til at skulle styrke Esbjerg, når andre hold stiller med de absolutte danske top-kørere.

En afdeling af Speed-way Grand Prix anses for at være det største indenfor speedwayspor-ten, men i Esbjerg har de noget der er større – nemlig Grand Race.

SBJE

RG V

S VO

JEN

S

KR.275,-

009

Grand Race

2009

På korskro speedway center

Vojens og endeligt sluttes afte-nen med stort fest i teltet med livemusik.

Arrangørerne håber også, at de får et gensyn med den tid-ligere Esbjerg kaptajn Kenneth Bjerre, som inden den nye sæ-son skiftede til Vojens Speed-way Klub.

”Vores nye holdkaptajn Niels Kr. Iversen er jo også Esbjerg-dreng – og han og Kenneth har haft mange intense dyster gen-nem tiderne – så vi håber, at vi kan få nogle spændende heat mellem de to Esbjerg-drenge”, siger Bent Bendorff, der derfor håber, at Vojens har Kenneth Bjerre med på holdet i Esbjerg den 21. august.

Genfødslen af Grand Race er uden tvivl den største pub-likumssatsning i Esbjerg, men klubben gør også meget andet for at sikre folk på lægterne i lø-bet af sæsonen.

Således indsætter klubben busser til og fra Korskroen til alle hjemmebaneløbene. Bus-serne vil ikke alene køre fra Es-bjerg Centrum, men der bliver også busser Ribe, Bramming og Varde. Interesserede kan se

køreplanerne på www.esbjergmotorsport.dk.

TOMASZ GOLLOB OG ESBJERGEndelig har Esbjerg Motor Sport også sikret sig en af verdens stør-ste stjerner indenfor speedway. Klubben har nemlig lavet aftale med den polske superstjerne Tomasz Gollob, der skal køre tre matcher for Esbjerg i Anti Rust Ringen Speedway Lea-gue.

Umiddelbart ser det ud til at Esbjerg har valgt at tegne Tomasz Gollob, når modstan-derne stiller med de stærkeste af de danske topkørere. Gollob er udset til at køre 3 matcher henholdsvis onsdag den 10. juni 2009 mod Holstebro, ons-dag den 26. august 2009 mod Slangerup og onsdag den 16. september 2009 mod Holsted.

Det betyder, at den polske super-stjerne kan se frem til at prøve kræfter mod Bjarne Pedersen (Holstebro), Hans Andersen (Slangerup) og Nicki Pedersen (Holsted).

99

ESBJERG TRUPPEN 2009Niels Kr. Iversen, Mads Korneliussen, Tomasz Gollob, Norbert Kosciurch, Brian Lyngsø, Krister Jacobsen, Adam Kajoch, Manuel Hauzinger, Tobias Busch, Johannes Kikkenborg, Dannie Søderholm og Bjarne Nilsson. Holdleder er Kim Lagoni.Speedway League 2009 - se www.speedway-league.com

Esbjerg truppen ´09. Fra venstre Krister Jacobsen, Bjarne Nilsson, Niels Kr. Iversen, Dannie Søderholm, Brian Lyngsø, Johannes Kikkenborg, Mads Korneliussen, Tobias Bisch og holdleder Kim Lagoni. Foto: Bent Bendorff.

SPEEDWAY

10

TEKST : HENRIK PALLESEN

Den geografiske speedwaysce-ne er ikke blevet udvidet siden 2008 og som rettighedshaver satser IMG/BSI Speedway sta-dig på ”gamle” lande som Polen,

Sverige, Danmark og Stor-britannien, når det kom-

mer til at trække læsset.

Tyskland er ude af årets kalen-

der, men visionerne er stadig store for se-rien - og det er kun

et spørgsmål om tid før vi ser grand pr ixs udenfor Europas grænser. Rob Armstrong, Global Head of Motorsports i IMG/BSI Speed-way er i hvert

fald optimistisk på vegne af grand prix

serien, selvom der spilles på de sikre heste i 2009:

”Et stort mar-ked som det tyske

er selvfølgelig interes-

sant for os, men som verden så ud i planlægningsfasen er vi glade for at have to afdelinger i Danmark. Det er almindelig kendt i branchen, at speedway er stort i Danmark, hvorfor vi ikke har problemer med at afvikle to afdelinger af SGP-serien (PAR-KEN og Vojens, red.). Den totalt udsolgte SWC-finale 2008 (VM for hold 2008, som blev kørt i Vojens, red.) viste med al tyde-lighed, at Danmark kan bære to store events”

Den finansielle situation og fremtidenÅrets første måneder var hårde ved de fleste af Europas ligaer; Klubber lukkede ned, udlæn-dinge blev udelukket fra den russiske liga og generelt faldt sponsorinteressen overalt, da finanskrisen toppede – men Rob Armstrong har alligevel svært ved at skjule optimismen: ” Selvfølgelig kan vi mærke den verdensøkonomiske afmatning – alt andet ville være unatur-ligt. Heldigvis er vi begunstiget af lange aftaler med både tv og sponsorer. På tilskuersiden kan vi selvfølgelig risikere en lille til-bagegang, men husk at vi kun

Finanskrise eller ej – firmaet bag FIM Speedway Grand Prix Series er ikke færdige med at ekspan-dere.

Kenneth Bjerre (hvid) ved sidste års løb i Parken, foran Leigh Adams (rød). Kenneth har stadig sin første GP finale til gode. Foto: Lars Schroer.

(inden sæsonstart):

Nicki PedersenVerdensmester: 3 (03, 07 og 08)

GP i alt: 77GP sejre: 9GP finaler: 35GP points: 1.013GP heats: 434GP heatsejre: 181

Hans AndersenVerdensmester: AldrigGP i alt: 53GP sejre: 4GP finaler: 16GP points: 535GP heats: 294GP heatsejre: 82

Kenneth BjerreVerdensmester: AldrigGP i alt: 6GP sejre: 0GP finaler: 0GP points: 47GP heats: 30GP heatsejre: 8

Hans Andersen: 4 GP afdelingssejre er det blevet til i karrieren – indtil videre. Foto : John Bo Jensen.

Forsvarende verdensmester Nicki Pedersen, jagter sit 4. indi-viduelle verdens-mesterskab.

SPEEDWAY

2009 FIM SPEEDWAY GRAND PRIX

››

25. april: Prag, Tjekkiet

9. maj: Leszno, Polen

30. maj: Gøteborg, Sverige

13. juni: Parken, Danmark

27. juni Cardiff, UK

1. august: Daugavpils, Letland

15. august: Målilla, Sverige

29. august: Vojens, Danmark

12. september: Krsko, Slovenien

26. september: Terenzano, Italien

17. oktober: Bydgoszcz, Polen

››

SPEEDWAY GRAND PRIX SERIES 2009

SPEEDWAY

11

KORT OM SPEEDWAYSpeed Club suppleret af Speed Club Racing fondSpeed Club, stiftet i 1977, er fra og med dette års generalforsamling blevet suppleret af Speed Club Racing fond i dag bestående af de tre kendte speedway-folk Claus Grøndal, Torben Hansen og Rudi Steen Hansen.

På årets generalforsamling blev vedtaget en vedtægtsændring der gør at Speed Club Racing fond fremover vil tage del i arbej-det omkring træningsskoler, træningsstævner samt udviklingen af speed Club på flere fronter.

Samarbejdet mellem Speed Club Racing fond og Speed Club starter op med i år at inddrage 50 cc i foreningen, som udgangs-punkt ved træningsstævner. Senere er planen at der skal være en fast træningsskole i denne klasse.

"Opgaven er at vi sammen med Speed Club vil være med til at løfte de opgaver som Speed Club altid har gjort, som trænings-skoler og træningsstævner mv.", udtaler Claus, Torben og Rudi i en pressemeddelelse.

Organisationen i Speed Club Racing vil stadig have omdrej-ningspunkt i Leif Andreasen som ankermand, og Speed Club Ra-cing fonds tre repræsentanter vil fungere som sparringspartnere og igangsættere.

Niels Kristian Iversen udePåskesøndag den 12. april startede kampen om de 3 adgangsgivende pladser til Speedway Grand Prix-serien 2010 med kvalrunde 4 på Rot-talstadion i tyske Pocking.

Da Danmark ikke har kørt første del af DM, og derfor ikke har kørere udtaget til GP-kval runderne, så gjorde SD Speedway brug af retten til at seede en kører direkte. Den danske seedning gik til Niels Kristian Iversen, som har været Grand Prix-kører flere gange tidligere.

Men desværre for Niels Kristian, så blev deltagelsen ikke beløn-net med en af de 6 pladser videre i kval-turneringen, da han noget skuffende måtte nøjes med en 9. plads (7 point). Undervejs var PUK

udsat for et styrt. Direkte videre efter Pocking gik til gengæld Dave Watt (australien), Jaroslaw Hampel (polen), Antonio Lindbäck (sverige), Fredrik Lindgren (sverige), Chris Harris (england), Martin Smoliski (tysk-land) og reserve er Damian Balinski (polen). /ps

Nicki P. vandt jubi-løb i HerningLørdag den 18. april kørte Herning Speedway Klub et stort åbent løb, "Basses 25 års jubilæumsløb" på uhrebanen. Det var lykkedes for klub-ben at få flere af dansk speedways topkørere med, bl.a. Nicki Peder-sen, Charlie Gjedde, Mads Korneliussen og Jesper B. Monberg. Hans Andersen skulle have været med, men meldte afbud og blev erstattet af den svenske GP kører Andreas Johnsson. Resten af det 16 mand store felt bestod af en blanding af vores nye og "gamle" talenter.

Løbet blev vundet af Nicki Pedersen med 15 point foran Andreas Johnsson med 14. Begge kørere var ubesejret til de mødtes i da-gens sidste heat. Her tog Nicki starten foran Jesper B. Monberg og Charlie Gjedde og med svenskeren sidst. Men hverken Jesper eller Charlie kunne holde Johnsson bag sig, og da det ternede flag faldt, så var han helt oppe og havde kontakt med Nicki P.Dagens store positive overraskelse var Henning Bager der besatte tredjepladsen med 13 point. Henning lavede nogle flotte starter og så var han ellers kørt. /ps

rammer de enkelte lande en enkelt eller to gange i løbet af året. Det er VM i speedway og vi tror på, at speedway-fans i de forskellige lande vil bakke op omkring grand prix’et på hjem-mebane.

Vi er stadig åbne for nye markeder, men udviklingen i verdensøkonomien betyder, at vi ikke allerede i 2009 kan byde på VM-afdelinger i Australien, New Zealand, Rusland eller helt

nye markeder i Asien. Vi arbejder stadig i denne retning og jeg tror, at vi om 2-3 år kan rykke flere afdelinger uden for Europa. Det bliver et vanvittigt logistisk ar-bejde, men rammer vi de rigtige samarbejdspartnere eller pro-motorer er alt muligt – også på kort sigt. Rusland ville også have været et oplagt land på SGP-kalenderen allerede nu, men der er sket meget med den russiske økonomi på bare 6 måneder og

kun fremtiden vil vise om vi ryk-ker derover på et tidspunkt.”

Således er bolden givet op til endnu en spændende sæ-son, hvor Nicki Pe-dersen måske både skal holde øje med de gamle rivaler og de kommende stjerner i form af russiske Emil Sajut-dinov og danske Kenneth Bjerre.

LINE-UP 2009 1. Nicki Pedersen (Danmark) 2. Jason Crump (Australien) 3. Tomasz Gollob (Polen) 4. Greg Hancock (USA) 5. Hans Andersen (Danmark) 6. Leigh Adams (Australien) 7. Andreas Jonsson (Sverige) 8. Rune Holta (Polen) 9. Scott Nicholls (UK) 10. Fredrik Lindgren (Sverige)11. Chris Harris (UK) 12. Kenneth Bjerre (Danmark)13. Grzegorz Walasek (Polen)14. Sebastian Ulamek (Polen)15. Emil Sajfutdinov (Rusland)16. Lokalt wild card

TOP-10 2008 1. Nicki Pedersen, Danmark: 174 p 2. Jason Crump, Australien: 152 p 3. Tomasz Gollob, Polen: 148 p 4. Greg Hancock, USA: 144 p 5. Hans Andersen, Danmark: 140 p 6. Leigh Adams, Australien: 125 p 7. Andreas Jonsson, Sverige: 100 p 8. Rune Holta, Polen: 80 p 9. Scott Nicholls, UK: 77 p10. Fredrik Lindgren, Sverige: 73 p

Rob Armstrong, Global Head of Motorsports i IMG/BSI Speedway: "Jeg tror vi om 2-3 år kan rykke flere SGP-afdelinger udenfor Europa.

På billedet Rudi Hansen, Leif Andreasen, Torben Hansen og Claus Grøndal.

››

om vi ryk-punkt.” givet op til e sæ-

BSI P- ››

SPEEDWAY

TEKST : KENNETH M. MIKKELSEN

Traditionen tro, så skal de danske 80cc kørere forsvare stolte traditioner i løbet af sommeren. Og fra medio maj og frem køres der mange vig-tige løb.

"Som sædvanlig råder vi over verdens bedste kørere, siger ungdomstræner i DMU, Erik Gundersen til MotorBla-det. Men de andre nationer tager også ved lære, og vi kan ikke hvile på laurbærrene. Spe-cielt de svenske 80cc kørere er blevet betragteligt stærkere de seneste år. Men vi er altså stadig de bedste, og i løbet af sommeren skulle vi gerne få papir på det", slutter Erik.

De første vigtige løb som peger frem mod Youth Gold Trophy (VM), UEM (EM) og DM - køres den 17. maj i Fjelsted. Og derfor går det slag i slag - indtil slutningen af august.

Kryds fingre for de unge danske kørere. Eller endnu bedre. Kom ud og støt dem.

UNGDOMSTRÆNER: VI ER DE BEDSTE

De unge danske 80cc kørere, jag-ter papir på at de er de bedste.

DATO LØB STED KOMMENTAR

17. maj YGT-kval Fjelsted (FSK) 4 grupper af 16. Videre til DM semi: 7+1 fra hver grp.

21. juni DM semi Outrup (OSC) 2 grupper af 16. Videre til DM: 7+1 fra hver grp.. Til YGT: 9+1 fra hver grp.

9.-12. juli YGT Rybnik, Polen Videre til testmatch 13. juli: 5+1. Videre til UEM: 9+1 kørere.

13. juli Testmatch Rybnik, Polen Testmatch DK - Polen

1. august UEM semi Vissenbjerg (VBMK) 2 grupper af 16. Videre til finale: 8+1 fra hver grp.

2. august UEM finale Vissenbjerg (VBMK) EM finale med 16 kvallede kørere.

3. august Landskampe DK-S Vojens (VSK) Kørere 5+1 udtages af DMU Ungdomstræner.

9. august DM 1 Holsted (HSK) 1. DM afdeling m. point til samlet DM-stilling.

30. august DM 2 Esbjerg (EMS) 2. DM afdeling m. point til samlet DM-stilling. DM mester 2009 kåres.

12

IMPORT – SALG – SERVICE

CYKLER – MOTORERSTELSÆT – DÆK

RESERVEDELE OG TILBEHØR

JAN HOLM NIELSENTLF. 57618229 – 40518228

www.jhnspeedway.webbyen.dk

JRM Importør

K.L. Supportv/Kristian Lund

Alt til speedwaysportenAltid nye Jawa cykler på lager

Altid nye 500 cc. Jawa motorer på lagerAltid nye 85 cc. cykler på lager

Altid nye 85 cc. motorer på lager

Rottarpvej 2E – 6855 OutrupTlf.: 61657886 Ell.: 29222196

v/ Brian Andersen

Salg, tuning og service af GM og JRM motorerSalg af GM reservedele, samt andre motordele

Fremstilling af:KWP produkter og BAR produkter

Se nærmere på: www.bar-engineering.dk

Kråsigvej 7, Åes – 8700 Horsens76690099 – 30702550 – bar@c.dk

SPEEDWAY

13

Speedway i Parken d .13/6 2009

RACING EVENT FORUMSD speedway har indgået en aftale med Knud Kikkenborg og kan nu tilbyde "Event i Parken" den 13. juni for klubber, teams og firmaer m.m. Østerbro hallen ved siden af Parken er lejet til formålet og vi får nu mulighed for at synliggøre dansk motorsport herunder de danske speedway teams, som har mulighed for at invitere spon-sorer og forretningsforbindelser til "Event i Parken" – for små midler. Det vil være gratis for teams og klubber at udstille på messen, såfremt man også deltager i "Racing dinner" på 1. sal.

Firmaer som udstiller på messen betaler for standleje 1.800,00 kr.Messen er åben fra kl. 13:00 til 17:30 den 13. juni 2009.

Grib chancen og vær med til at udvikle og synliggøre dansk speedway`s mange talenter.

Kontakt ved tilmelding eller for yderligere information: Claus Grøndal Greentek@mail.dk mobil +45 40 40 66 10

Med sportslig hilsenNiels Munk Nielsen, Sportsdivision Speedway

V.I.P. Menu:

Varm røget laksSkaldyrscoctailGrillet havkat med tomat og basilikumLammekølle med ratatouilleOksefiletKalvekølle i rødvinMajskolberPastasalatSpinat tærteAsparges vinaigretteSommerkål med rød peberGrøn salatBønne salat med trøffelKartoffelsalat med dildolie og sennepJordbærtærteBrød og smørRødvin, hvidvinØl, sodavandMusik

V.I.P Menu med billet til Parken 1.695,00 kr V.I.P Menu uden billet Parken 1.050,00 kr

Racing Dinner Menu:

Grill pølserKalve Spare ribsSkinkeBrødKartoffelsalatAgurk, salat, ristede løg, rå løg , ketchup/sennepSkinke pasta salatFadøl, sodavandmusik

Racing Dinner Menu uden billet til Parken 695,00 kr.

Sæt kundepleje og markedsføring i et højt gear

Han

s And

erse

n (fot

o es

)

Nic

ki P

eder

sen

(fot

o es

)

Ken

neth

Bje

rre

(fot

o jb

j)

SÆSONEN ATTER IGANGEndelig – endelig. Atter ruller hjulene rundt på de europæiske speedway baner og mangen en fan har vinket farvel til de mange og lange vinterdage UDEN speedway.

I Polen åbnede ballet for alvor med to indv. Løb i hhv Bydgoszcz og Ostrow, og hvis vi tager løbet i Ostrow først – ja så fik det en dansk vinder! Verdensmester Nicki Pedersen lod ingen tvivl tilbage, da han sco-rede max 15 point og sikkert sejrede foran Ryan Sullivan med 13 point og svenske Da-niel Nermark blev treer med 12 point.

Nicolai Klindt fik med sine 9 point en 6. plads, Mads Korneliussen blev nr 9 med 7 point og Ulrich Østergaard fik en placering som nr 13 med 4 point.

Samme dag afvikledes det traditionsrige Criterion of Aces i Bydgoszcz, og her fik hjemmebane køreren Andreas Jonsson den store pokal efter et meget jævnbyrdigt løb.

Først i sit allersidste heat kørte Jonsson sejren hjem, da han var oppe imod Adrian Miedzinski. Begge stod de med 9 point efter de hver havde kørt 4 heat – men i dette heat lod Jonsson ingen tvivl tilbage med sin heat-sejr. For Miedzinski blev heatet et anti-klimax – en sidsteplads hvilket betød en placering udenfor top 3. Anden- og trediepladsen blev istedet afgjort ved en omkørsel mellem Protasiewicz og u/21 verdensmesteren Emil Saifutdinov med en sejr til førstnævnte.

Ingen danskere deltog i dette løb, men det kan da nævnes at den tidligere polske mester – norske Rune Holta – havde en al-vorlig off-day med blot 5 point og en place-ring som nr 14!

Nu er så også den polske holdturnering i gang – og som de fleste nok har bemærket det gen-nem medierne, har den økonomiske kr ise også kradset al-vorligt i speed-

waykredse. Således har mange klubber ondt i økonomien, og alle kørere har mere eller mindre måttet takke ja til en lønned-gang. Senest har man kunnet følge Nicki Pedersens farvel og senere goddag igen til sin klub Czestochowa. Samme historie gjaldt også for Greg Hancock med samme klub, men heldigvis for sporten synes alle kørere nu tilbage i folden – og en spænden-de sæson står for døren i det speedwaygale land Polen.

LAD MIG BLIVEDisse bedende ord kan flere danske køre-re passende bruge i deres nuværende lidt usikre arbejde.

Vi taler her om Henning Bager, Morten Risager og Kenneth Hansen som alle i skri-vende stund er hentet til den britiske Elite League som midlertidige afløsere for ska-dede kørere – hvad vil der ske når disse er klar igen?

Henning Bager kom, så og sejrede og har kørt sig ind i hjerterne på alle Belle Vue fans med nogle indsatser over det forven-tede – og noget sådant er naturligvis en god ting at gøre i hans situation, hvor man befin-der sig i et slags udstillingsvindue.

Morten Risager blev hentet til Ipswich i foreløbig en måned og Kenneth Hansen befandt sig pludselig i Peterborough efter Claus Vissing røg ud med en skade.

Alle tre stod de uden en-gelsk kontrakt ved sæ-sonstarten – men måske de alle formår at gøre så meget opmærksom på deres evner, at nye kontrakter venter for-

ude.

KUN EEN VEJ – FREMADSå er der kun een

vej for vor norske/polske ven Rune Holta – og det er altså fremad! Ihvertfald når talen falder på Grand Prix og sæsonen

2010.Holta klarede nemlig ikke kravet om

en top 4 placering i den polske GP kval runde afviklet i Gdansk hvorfor der ikke er mulighed for en GP billet til ham gennem kval runderne. Eneste mulighed er han slut-ter i top 8 i dette års GP serie.

Vinder i Gdansk blev den tidligere GP kører Piotr Protasiewicz som blot smed en enkelt pind i sit sidste heat til Gregorz Wala-sek – og netop den heatsejr sikrede Wala-sek andenpladsen.

Derudover sikrede Janusz Kolodziej og Kr-zystof kasprzak sig en billet videre – hvilket også Piotr Swiderski gjorde, da den polske Union tildelte ham det wild card man havde valgt at lade stå åbent.

Den regerende polske mester Adam Skornicki havde en endnu dårligere dag end Holta, da han blot opnåede 4 point.

MESTRE 2009 – DACKARNASå ved man det – Dackarna bliver dette års svenske mestre! Det er ihvertfald hvad det svenske oddset mener her forud for den nye sæson.

De forsvarende mestre Lejonen med Nicki Pedersen i spidsen samt Elit Vetlanda følger ganske tæt efter, hvorimod Vestervik og Piraterna er sat som outsidere.

De resterende klubber Indianerna, Ro-spiggarna, Smederna og Vargarna tror ingen på – for de risikovillige vil der derfor være store penge at hente, såfremt en af disse klubber skulle gå hen og overraske.

Skulle Dackarna klare presset som favo-rit til titlen, vil de svenske guldmedaljer have en vis portion rød/hvid farve idet hele 4 dan-skere er indlemmet i holdets bruttotrup.

Hans Andersen, Nicolai Klindt, Ken-neth Bjerre samt Claus Vissing ville være et pænt indslag på holdfotoet efter en evt. finalesejr.

Ud over de ovennævnte 5 danskere kan vi nævne flg rød/hvide i den svenske Eliteserie:

Elit Vetlanda: Patrick HougaardIndianerna: Jesper B Monberg, Leon MadsenRospiggarna: Charlie GjeddeVestervik: Bjarne Pedersen, Niels Kr Iversen

Pga. den økonomiske krise (der var den igen) er Elitserien i 2009 nede på blot 9 klub-ber, hvorfor der i hver runde vil være en klub som oversidder. Der vil IKKE blive tale om nogen nedrykning efter denne sæson.

Afgørelsen på mesterskabet vil igen ske gennem et play-off med deltagelse af de 6 bedste klubber efter grundserien.

REDIGERET AF ERIK PETERSEN SPEEDWAY

WORLD SPEEDWAY NEWS

S EED

W RLD SPEE

Resultat fra Gdansk: Protasiewicz 14, Walasek 13, Kolodziej 12, Kaspzak 11+3, Swiderski 11+2 – alle videre...Holta 10, Chrzanowski 6, Buczkowski 6, Gapinski 6, Okoniewski 6, Jeleniewski 5, Gomolski 5, Skornicki 4, Jedrzejak 4, Do-brucki 4, Zabik 3

14

SPEEDWAY

15

speedway.dkBE THERE!

2009 FIM Speedway

World Cup/event 1Lørdag d. 11. juli 2009

kl. 19.00

2009 FIM Nordic Speedway Grand Prix

Lørdag d. 29. august 2009 kl. 19.00

DM fi nale 1Årets danske speedway

begivenhed i Vojens

Fredag d. 22. maj 2009 kl. 19.00

Masser af fart, spænding og dramatik

BILLETTER 70 263 267 eller www.billetlugen.dk www.speedway.dk

ROAD RACING

MANGE TESTKØRSLER er blevet afviklet her i april, bl.a. af Thorleif Møl-lers Zenergy på Brno i Tjekkiet og Road Race DK`s på Magny Cours i Frankrig

Interessant nok har mange topkørere valgt forskellige baner at teste på, så der dermed bliver en grad af usikkerhed om deres præ-stationer i forhold til hinanden. Måske ube-vidst, men når kortene holdes tæt til hånden, bliver det første Challenge-løb endnu mere spændende.

For fremtiden i dansk RR er det dog sær-deles positivt, at en pæn flok helt unge tidligere og nuværende 80 cc kørere, har gjort det rig-tig godt på større racere. F.eks. Alex Schacht, Simon Tirsgaard og Kristian Laursen.

KLIMATOPMØDE… næ ikke helt, men topmøde på elektriske dragracere, hvor racerne Silver Dwarf og Silver Giant vil forsøge at slå verdensrekorder, er da et rigtig spæn-dende ”klimatiltag”. Ikke meget støj og røg her, men masser af acceleration og fart. Et par entusiastiske danskere Glenn Nielsen og Hans-Henrik Thomsen har meldt sig ind i DCD for på organiseret måde at vise at miljøvenlig-hed godt kan ”sparke røv”. De lover dog ikke at føre sig frem som miljøfreaks. Det får man da også et klart indtryk af, når man kigger på deres hjemmeside wroum.dk. Se også nedra.com, der står for National Electric Drag Racing As-sociation.

Den frem-tid er sikkert ikke fjern,

hvor vi fiser til Lockarp i vores elkassebil med et par elektriske racere bagi til en dags træ-ning og uden klager fra de lokale Lockarp-borgere.

EMIL MEYER skal køre svensk me-sterskab og måske også nogle SO/NM afde-linger på en 125 GP Honda racer. Der er ind-gået aftale med den i norden kendte teamejer Henrik Nordgren, som har flere dygtige folk i stalden.

MINI-TRÆNING I SKÆR-BÆK – Pocketbike Klub Fyn har indgået aftale med banen om fast ugentlig træning. Hver mandag fra 16 – 20 kan der trænes re-sten af sæsonen. Det fremgår ikke præcist, om træningen gælder alle klasser, men PBK Fyn har udsendt en pressemeddelelse, hvor yderligere info findes. Se dmusport.dk og evt. link videre herfra. Rigtig super gjort af PBK Fyn, da der nu kan trænes både i Jylland og på Sjælland (Ishøj), samt på Lockarp i Syd-sverige.

HONDA NSF 100 CUP skulle nu være en realitet herhjemme, således at også DK kan indgå i en nærmest ver-densomspændende og formalise-

ret del af mini-RR. Der køres masser af mini-RR rundt

om på kloden, men på meget forskellige ty-per og størrelser

af racere. Hon-

das Academy Cup er en virkelig talentudvikler, som vi forhåbentlig kan nyde ”gevinsten” af om nogle år. Organiseret talentudvikling er en vigtig del af udviklingen og et krav for at få del i Team Danmark elitemidler, der gerne inden for få år skulle resultere i en landstræner. NSF CUP bliver også kørt i LUKS regi, hvorved samarbejdet mellem DMU og LUKS styrkes.

LOCKARP har haft gang i både lør-dags- og mandagstræning i ca. 1 måned. Mange ting er dog skærpet. Vi danskere skal selv i vid udstrækning stille med trænings-

ledere. ALLE SKAL overholde banens miljøregler. Det skal man jo også

andre steder, men det er ind-skærpet fra myndighederne, at der vil blive slået hårdt ned på overtrædelser, så banelu-

kning kan blive en konse-kvens. /sp

16

RUNDT OM

ROAD RACING

Tre glade gutter, til første forårstræning i høj sol på Lockarp.

Pocketbike-kører Claus Sørensen på sin første 80cc prøvetur. “Jeg troede den var punkteret, men det var en slatten affjedring” mente han bagefter.

Emil Meyer ved siden af den 125cc Racer han skal køre i 2009-sæsonen.

Fra starten på superbike-heatet på Pannonia-ring i Ungarn. Forrest Carsten Lund (#34), Steen Hansen (#35) og Steven Tirsgaard (#31).

Til sæsonen 2009 har AMK Road Racing Mini udviklet en ny løbs-type med afsæt i sidste års AMK Bitubo Cup.

Den nye cup bærer navnet: AMK Bitubo Super Sprint Cup.

Løbsserien er i 2 afdelinger som køres i en og samme weekend 5.-6. september på Als GoKart Center i Augustenborg.

Løbene er bygget op som langdi-stanceløb, hvor der typisk køres i team af 2 og 3 mand med en transponder. Hver kører må ger-ne have sin egen maskine, men teamet kører kun med en trans-ponder. I hver afdeling køres 6 løb a’ 20 minutter som afbrydes af en pause på 20 minutter.

Forud for løbene er 30 min. træning i hver klasse. Herefter køres Individuel Super Pool d.v.s. at en kører i teamet kører en op-varmning efterfulgt af tidsomgang samt en ”slow down” omgang. Den tid der sættes i Individuel Super Pool, er den tid der startes efter i hvert af de 6 løb i løbet af dagen.

Løbet henvender sig til 50/80 ccm høj og lav, 125 ccm 4 takts, NSF 100, Scooter og Motard mask-iner. Pris: Team på 2 mand = 1.240,00 kr. for begge afdelinger. (620,00 kr. pr. mand for begge dage). Der vil i hver afdeling være præmiering til 1, 2 og 3 i form af medaljer. Til samlet vindere af begge afde-linger er der pokaler til de tre mest vindende i hver klasse.

Zootscoot har sponseret præmie til de som i hver klasse er samlede vin-dere over begge afdelinger. 1. præmie: 800,- kr pr. team2. præmie: 500,- kr. pr team3. præmie: 300,- kr. pr. team.

Tilmelding sker på DMU online: www.dmusport.dk

Mød talstærkt op.

AMK Road Racing Mini vil som sædvanlig gøre alt for, at du får rig-tig god oplevelse.

Med venlig hilsenHenrik W Pedersen

AMK Road Racing Mini

AMK BITUBO SUPER SPRINT CUP

AMK mini følger op på sidste års Cup, og lancerer i år AMK Bitubo Super Sprint Cup

ROAD RACING

MC SUPER CHALLENGE `09

Ved indgangen til april måned faldt aftalen mellem SD Road Racing, DTC organisationen og Aarhus Motor Klub (AMK). omkring MC Super Challenge`09 endeligt på plads.

Blandt ændringerne var at kørerbetalingen er blevet mindre end tidligere skitseret. Sportsdivision Road Racing udtrykte i den forbindelse håb om at sportens udøvere vil kvittere ved tilmelde sig til serien, som er den væsentlig-ste eksponent for Road Racing på arrangementssiden i Danmark.

Serien køres som tidligere meddelt over 7 weekender, hvor hver består af to afdelinger af MC Super Challenge, samt to afdelinger af DM for enten Superbike eller Super-sport.

Hver af de kørte afdelinger er planlagt til at bestå af 2 gange tidtagning af 20 minutter samt 2 løb af ca. 20 minutter. Begge afdelinger afvikles i samme løb, og point fordeles ud fra samlet placering samt hvilken klasse man er tilmeldt.

En hel sæson koster kr. 14.700,00 pr. kører for MC Super Challenge afdelingerne afholdt sammen med DTC. DTC opkræver det samlede beløb for de 7 afdelinger af hver kører, og betales i henhold til en køreraftale.

Kørerne til DM-afdelingerne betaler via DTC. Prisen pr. weekend er kr. 2.100,00. DM-kørerne tilmelder sig via DTC’s hjemmeside. Princippet er først til mølle. Dvs. at når banens max. antal kørere er tilmeldt og har betalt - så luk-kes der for yderligere tilmelding.

DTC uddeler og betaler pokaler/præmier ved løbene i forbindelse med DTC til både MC Super Challenge samt DM afdelingen.

MC SUPER CHALLENGE 2009

HYOSUNG CUP UDSKUDT

Der kom desværre ikke tilmeldinger nok til dette års udga-ve af Hyosung Cuppen. For at få et ordentligt felt, skulle der være 20 tilmeldte kørere til Hyosung GT 650 R Cuppen.

Både DMU og importøren ScanMI Aps havde sat et pro-gram sammen til glæde for de mange, der vil køre Road Race til en overkommelig pris og på lige vilkår. Interessen har ellers været meget tilfredsstillende men tilmeldinger-ne udeblev, udtalte en talsmand fra ScanMI efterfølgende og fortsatte:

"Der er rigtigt mange der kan se noget i Hyosung Cup-pen og vi er opfordret til at forsøge os med Cuppen i 2010. DMU er også friske på at holde Cuppen åben for 2010."

Hvis løbskalenderen kommer til at ligne den aflyste serie for i år, bliver der 8 afdelinger + træning. Det giver en god del banetid, men altså først til næste år. På hjemmesiden hyosung.dk vil der løbende komme flere oplysninger.

UPDATE

DATO BANE (+DM)

9.-10. maj Jyllandsringen (DM Superbike)

23.-24. maj Padborg Park (DM Superbike)

27.-28. juni Jyllandsringen (DM Supersport)

8.-9. august Padborg Park (DM Supersport)

22.-23. august Jyllandsringen (DM Superbike)

12.-13. september Ring Djursland (DM Supersport)

3.-4. oktober Jyllandsringen (DM Superbike)

17

ROAD RACING

TEKST OG FOTO : LIS JOHANNSEN

Mere end 130 danske Road Racing kørere var samlet for at teste udstyr og vinterform den 6.-7. april på Magny Cours. Samtidig var der Racing School hvor deltagerne der var med, fik skærpet farten på cyklerne.

Officialene på banen var franske, og me-get professionelle, men der var ikke det sto-re behov for at tale med dem, da de fleste formåede at holde den på hjulene. Faktisk var der "kun" 2 kedelige uheld.

Det er en fantastisk spændende bane at prøve at køre på. For de flestes vedkom-mende var det første gang de kørte på en Grand prix bane. Det er en højfartsbane med mange teknisk krævende sving, der kræver stor koncentration af kørerne.

DM-KLASSERNEI DM klasserne var lagt op til spænding. Rookie 600 klassen bestod af 45 deltagere i Rookie 1000 var der 21 og i Superbike var der 19. Supersport 600 feltet tale 15 del-tagere.

Både DM 1 og 2 i Rookie 600 blev spæn-dende da det var nye kørere i klassen der endte på podiet. Simon Tirsgaard som vi kender fra 80cc vandt begge løbene. I Rookie 1000 havde Jan Mandelid og Jens Breinholt en spændende dyst begge dage. Dog forspildte Jan sin chance for at vinde DM 1 løbet, ved at lave en tyvstart, han end-te dog som nr. 2.

I Superbike var der lagt op til en spæn-dende dyst i mellem Kim Phillip, Thomas Harding, Kenn Jensen og Brian Rasmus-sen. Kim Phillip vandt begge løb og Kenn Jensen blev tilsvarende toer i begge. Brian udgik til DM 1 og Thomas udgik til DM 2.

I Supersport 600 var Alex Schacht vinder af både DM 1 og DM 2. Søren Treager og Klaus Kærgaard havde en spændende dyst om 2. pladsen, Søren måtte dog udgå med en brændt kobling til DM 2. John Høj fik der-for chancen for at komme på podiet.

TRÆNINGSLEJR / DM PÅ MAGNY COURS Arrangøren Road-Race.dk takker alle der deltog, og håber I kommer igen til næste år.

ROOKIE 600

DM 1 DM 2

1. Simon Tirsgaard 1. Simon Tirsgaard

2. Frank Blom 2. Alex Mathiasen

3. Morten Jensen 3. Morten Jensen

ROOKIE 1000

DM 1 DM 2

1. Jens Breinholt 1. Jan Mandelid

2. Jan Mandelid 2. Jens Breinholt

3. Freddie Madsen 3. Kim Anker

SUPERBIKE

DM 1 DM 2

1. Kim Phillip 1. Kim Phillip

2. Kenn Jensen 2. Kenn Jensen

3. Thomas Harding 3. Brian Glad Rasmussen

SUPERSPORT 600

DM 1 DM 2

1. Alex Schacht 1. Alex Schacht

2. Søren Treager 2. Klaus Kjærgaard

3. Klaus Kjærgaard 3. John Høj

1. -2. afdeling af DM blev kørt den 8.-9. april på franske Magny Cours, efter to dage med træning og Racing School.

Alex Tim Schacht Nielsen på vej mod sin første DM-sejr.

Podiet ved Superbike DM 1. Fra venstre Kenn Jensen, Kim Phillip og Thomas Harding.

Starten på DM i Rookie 600.

DM/CUP STORE KLASSER

DATO AFDELING ARRANGØR BANE08.04 1, 2 RRDK Magny Cours, Frankrig 24.04 3, 4 AMK Knutstorp, Sverige 09.05 SB 5 og 6 AMK Jyllandsringen 06.06 5 og 6, SB 8 og 9 AMK Ring Djursland 27.06 SS600 7 og 8 AMK Jyllandsringen 08.07 7 og 8, SS600 9 og 10, SB 11 og 12 RRH Knutstorp, Sverige08.08 SS600 11 og 12 AMK Padborg Park 22.08 SB 13 og 14 AMK Jyllandsringen 04.09 9 og 10, SS600 13 og 14, SB 15 og 16 RRF Knutstorp, Sverige05.09 9 og 10, SS600 13 Og 14, SB 15 og 16 RRF Knutstorp, Sverige12.09 SS600 15 og 16 AMK Ring Djursland 19.09 11, SS600 17, SB 17 RRF Padborg Park 03.10 SB 18 og 19 AMK Jyllandsringen

18

ROAD RACING

19

TEKST OG FOTO : PETER LEISTED

Teamchef for Veidec Racing Mi-lan Milovanovic var spændt på weekendens race, og havde kun lovord til overs for Rob-bin, som han har store forvent-ninger til. Både som kører, og fordi Robbin har hævet teamet niveau på kørersiden, hvilket også stiller større krav til teamet omkring ham.

Der er 2 kørere foruden Rob-bin Harms, Jesco Günter fra Tyskland og Arie Vos fra Hol-land, og alle 3 deltager i Super-sport VM. Når man kommer ind i pitboksen, arbejder alle kon-centreret og samtidig med godt humør. Teamchef Milan lægger stor vægt på, at der er en god stemning i hele teamet, og som han siger ”Vi har ikke plads til sure mennesker”.

VREDET BAGDÆKLørdagens tidtagning bød på høj sol og godt humør i teamet. Kvalifikationen og startopstilling skulle afgøres så man arbej-dede hårdt med alle 3 Honda´er,

og på et tidspunkt lå Robbin Harms nr. 4 i tidstagningen. Teamchef Milan mente her med sit sædvanlige store smil, at det var på tide at stoppe for mere, tidstagningen forsatte dog al-ligevel, og Robbin sluttede på en fin 10. plads - som dermed blev startplacering til sønda-gens løb.

Søndag var igen fint vejr med sol, lige indtil 10 minutter før Su-persport skulle starte, hvor det begyndte at regne lidt. Det gav en del overvejelser i teamet om dæk valg, og teamet endte med at vælge tørvejrsdæk, efter at løbet var erklæret tørvejrsløb.

Da starten gik, var Robbin Harms hurtigt oppe på en 8. plads, men han havde proble-mer med grebet på cyklen, og troede først det var koblings-problemer. Og som omgangene gik, måtte han opgive flere plad-ser og vigtige point, mens han sloges med cyklen, for at holde

den på banen. Robbin sluttede på en 12. plads, som han var tydelig skuffet over.

Det viste sig senere, at det var dæk problemer, og bagdæk-ket havde vredet sig 180 grader. En vigtig læring for teamet, som er klar til top-ti placeringer i de kommende løb.

Pris kr 39.998,-Incl levering og kursus

Nut-City Engineering I/S

7020 2582 www.nce.dk

Honda NSF 100Kører i klassen 9 hk junior/ senior og

NSF 100 CUP 2009

Årnakke 33 . 7900 Nykøbing Mors

Tel: +45 97 74 07 33

info@tmpparts.dk . www.tmpparts.dk

ROBBIN HARMS:

DÆKPROBLEMER PÅ VALENCIA

Top 10 Supersport

1. Carl Crutchlow 54 point2. Kenan Sofugoglo 54 point3. Eugene Laverty 43 point4. Andrew Pitt 43 point5. Antony West 43 point6. Mattthieu Lagrive 25 point7. Mark Aitchison 24 point8. Michele Pirro 18 point9. Massimo Roccoli 17 point10. Barry veneman 17 point11. Robbin Harms 16 point

MOTOGP 2009: STONER BEDST FRA STARTEfter 5 måneders pause er der igen sat gang i kampen om verdensme-sterskabet i Motogp. Årets 1 runde blev kørt ved det tra-ditionelle natløb på Losail banen, Qatar. Som under vintertesten tid-ligere på året var området igen pla-get af kraftig regn, hvilket betød at afviklingen af Motogp løbet måtte rykkes til mandag aften i stedet for søndag aften.

Casey Stoner der som ventet havde poleposition kom bedst fra start. Han fik hurtigt revet sig løs fra resten af feltet på sin Ducati. Valen-tino Rossi der startede fra anden starts position måtte kæmpe sig for-bi Loris Capirossi og Jorge Lorenzo, inden han kunne sætte sin jagt ind på den hurtige australier. Noget af en opgave da Stoner lå mere end 3 sec. foran, men det lykkedes ita-lieneren af vinde 1.5 sec. Halvvejs i løbet måtte han dog give op, da hans aggressive kørsel i forsøget på, at indhente Casey Stoner havde tæret hårdt på hans dæk. Han slut-tede på en anden plads, efterfulgt af sin holdkammerat Jorge Lorenzo og Monster Tech3 Yamaha’s Colin Edwards der havde en forrygende weekend og viste tydelige tegn på, at der stadig er fart og kraft i The Texas Tornado.

Længere nede i feltet var der livlig aktivitet, med en masse gode overhalinger. Finske Mika Kallio klarede sig rigtig godt, og sluttede på en 8. plads, og var derved den næstbedst placerede Ducati. Det ser ud til at Satellit holdet Pramac Racing omsider har fundet en kører i Mika, der forstår at håndtere den kraftfulde Ducati. /daniela munch

3. afdeling af VM i Superbike og Supersport blev den 4. april 2009 kørt på Valencia banen Ricardo Tormo i Spanien, og danske Robbin Harms skulle køre i supersport for sit nye team i 2009, Veidec Racing/ RES Software.

Robbin med kæreste på vej i pit efter løbet.

Robbin i højrekurve under løbet.

TEKST : MARTIN WIGH KNUDSEN FOTO : ANDREJ PREEL

Oprindeligt var det menin-gen, at flere danskere skulle have deltaget i EMX-2 klas-sen, men en skade t i l Rasmus Krogh Jør-gensen og tidens ø k o n o m i s k e situation kombi-neret med et hø-jere deltagergebyr fra 2009, havde reduceret det danske del-tagerantal t i l tre kørere v e d

årets første VM/EM i England. Det var selvfølgelig noget trist, velvidende at der sad et par kørere tilbage i Danmark, som sandsynligvis har farten til at kunne køre med i det skrappe felt. Den situation lod de tre deltagende danskere sig dog overhovedet ikke mærke af. De

havde kun en ting for øje, at få den bedst mulige

start på deres VM/EM sæson - og det fik de.

N ico la i M. Hansen lagde ud med at

hente 26 point, og lå på en samlet 8. plads i VM stillingen efter første afdeling i England. Til en sammenligning er det 14 pladser bedre end sidste år - og med 22 point mere på kon-

toen. Et selvsagt noget bedre udgangspunkt i forhold til se-nere hen at skulle være med i kampen om topplaceringer.

”Det var et helt okay ud-gangspunkt til VM sæsonen for mig, men jeg var lidt træt af, at jeg ikke lige havde udholden-hed til at kunne være med helt fremme alle 30 minutter plus to omgange, nu hvor jeg endeligt fik en god start og kunne være med de forreste. Hvis der hav-de været lige lidt power i slut-ningen af heatene, så kunne jeg måske have holdt min tred-jeplads. Men jeg er sikker på, at det nok skal komme i løbet af de næste par afdelinger.” Fortalte Nicolai M. fra Spanien, hvor han var i gang med forbe-redelserne til den spanske VM-afdeling.

Kasper Jensen har både haft en skulderskade og er blevet opereret i knæet kort før sæsonstart, men alligevel lagde han også godt ud med, at hente 14 point og en samlet 13. plads ved årets første VM-afdeling. På trods af skaderne, er det 4 placeringer bedre end ved første VM afdeling sidste år, så han er ligeledes fortrøst-ningsfuld i forhold til at skulle hente en samlet topplacering.

”Nu har jeg ikke lige haft den bedste optakt, så i forhold til de forventninger jeg tog til England med, så er jeg meget godt tilfreds med min VM-start. Jeg kunne også se, at de andre konkurrenter ikke var frygteligt meget bedre kørende end mig, og det tegner jo godt i forhold

Nicolai M. Hansen og Kasper Jensen er igen klar til en fuld VM sæson i MX3 klassen, mens Stefan Kjer Olsen deltager i så mange afdelinger som muligt af EM i MX2 klassen. Sammen tog de tre danskere hul på de to me-sterskaber ved et dobbelt arrangement i England først i april måned.

DATO LAND/BANE + EVENT

12. april Storbritannien/Hawkstone Park + EMX-2

19. april Spanien/Talavera de la Reina + EMX-2

3. maj Portugal/Cortelha + EMX-2

24. maj Chile/Laguna Caren

7. juni Tjekkiet/Holice + EMX-2

14. juni Bulgarien/Troyan + EMX-2

21. juni Holland/Markelo + EMX-2

5. juli Italien/Faenza + EMX-2

12. juli Slovenien/Orehova Vas + EMX-2

19. juli Kroatien/Mladina + EMX-2

2. august Tyskland / Schwedt + EMX-2

9. august Frankrig / Lacapelle Marival + EMX-2

23. august Finland / Vantaa + EMX-2

30. august Danmark / Randers + EMX-2

13. september Frankrig / Villars sous Ecot + EMX-2

VM MX3 + EMX-2 KALENDER

INTERNATIONALT

GOD DANSK START PÅ VM MX3 OG EMX-2

Hvis Nicolai M. Hansen forsætter den gode stil i resten af sæso-nen, kan det blive til noget stort for ham i år. Foto: MX3 Press

MOTOCROSS

#9 Nicolai M. Hansen tog starten i dagens andet heat, da der blev kørt VM i Spanien. Lige efter sig havde han #31 Kasper Jensen. Foto: MX3 Press

us Krogh Jør-n og tidens o m i s k e

on kombi-med et hø-eltagergebyr 09, havde eret det e del-

antal e

deltagende danskere sig dog overhovedet ikke mærke af. De

havde kun en ting for øje, at få den bedst mulige

start på deres VM/EM sæson - og det fik de.

N ico la i M.Hansen lagde ud med at

DA

12

19

3. m

24

7.

14

21

5. j

12

19

2. a

9. a

23

333333303333333

111113333111311

VM

colai sener de stil af sæso-n det noget r ham i

o: MX3

20

KKKKKKWWW. JHN-RACING.DK

GØR ET GODT KØB

Allerede efter de 2 første afdelinger af verdensmester-skaberne 2009, ligger Yamaha nu i front. Det fejrer vi hos JHN-Racing og giver i den anledning en bonus med i handlen, når du køber din Yamaha hos os. Bonusen består af 4L Yamalube fuldsyntetisk motorolie, og et komplet sæt Yamaha tøj (inkl. handsker). Farve efter eget ønske. Samlet værdi 2.574kr.

Derudover sender vi fragtfrit maj måned, til hele landet. Tjek vores online webshop på www.JHN-Racing.dk. Vi ses på banerne hele sæsonen 2009, hvor vi vil være at finde med vores nye servicevogn, fyldt med reservedele.

Vi fører et stort lager af originale Yamaha reservedele og

tilbyder levering fra dag til dag, ved bestilling inden kl. 17.00.

Find os på Fluebæksvej 200, 4100 Ringsted

www.jhn-racing.dk eller ring på 57 61 82 28

NYE YAMAHA 2009

PW 50..........................................

PW 80........................................

YZ 85 Lav..................................

YZ 85 Høj..................................

YZ 125.......................................

YZ 250.......................................

YZ 250F.....................................

YZ 450F.....................................

8.499 kr.

12.999 kr.

30.999 kr.

31.999 kr.

45.999 kr.

49.999 kr.

52.999 kr.

55.999 kr.

+750,00 kr. i lev.

DT KØB

KØB NU OG FÅ VM BONUS FRA JHN-RACING MED I KØBET.

Vi tager forbehold for taste og trykfejl samt udsolgte varer, fragtfri levering gælder ikke cykler. Bonus periode kører fra 1/5-2009 til 31/5-2009

FRAGTFRI LEVERING HELE MAJ MÅNED

KOMPLET SÆT TØJ

Kr. 2095,-

MOTOCROSS

Første afdeling af VM i Italien er næsten ikke værd at skrive om, da det regnede så meget, at der kun blev afviklet et ud af de to heat, og det var tilfældighederne der afgjorde hvem der fik point. Tilfældighederne faldt desværre sådan ud, at Nikolaj sad uhjælpeligt fast i et mudderhul, og han måtte blot konstatere, at

nogle af de nærmeste konkurrenter lagde af-stand til ham fra sæsonstart.

Næste afdeling i Bulgarien var derfor afgø-rende, og det var her Nikolaj virkeligt fik vist sin berettigelse som VM-kører. Den unge dan-sker kørte lige op med de fleste kørere i feltet, og omgangstiderne lå indenfor 2 sekunder af

kørerne helt op til top 6. Det giver selvfølgelig blod på tanden, og Nikolaj kunne tage 9 point med sig i rygsækken fra det Bulgarske Grand Prix, hvor han fik lov til at kæmpe for hver ene-ste placering.

Den bulgarske succes gav Nikolaj en or-dentlig portion selvtillid med videre til tredje af-deling i Tyrkiet. Her beviste den unge dansker igen, at han kan komme med fra start, samt køre sig op gennem et VM felt når det går galt. I første heat var Nikolaj blandt de 5 første køre-re oppe i startsvinget. Desværre blev han kørt af banen, så han endte med benene i vejret ude i en grøft. Det tog imidlertid ikke modet fra den danske kører, og han formåede at køre forbi ca. 20 VM kollegaer, så han kunne tage fra Tyrkiet med yderligere 2 point.

Nikolaj har farten til at køre VM MX2, og selv mener han da også, at der blot er nogle få detaljer der skal rettes ind. Så skal der skal nok komme flere point på VM kontoen. /mwk

til, hvordan det skal gå i de næ-ste afdelinger, hvor det gerne skulle begynde at gå lidt fremad for mig” sagde Kasper Jensen efter sit første VM Løb.

Stefan Kjer Olsen, eneste danske deltager i EMX-2 klas-sen i England, var på forhånd selv i tvivl om, hvorvidt han

havde farten til at kunne gøre sig gældende i denne klasse. Men ret hurtigt fik han bevis for, at han på trods af sine blot 16 år har farten til denne klasse. Stefan kvalificerede sig som nr. 9 i sit kvalifikationsheat og ef-terfølgende fik han kørt 1 point hjem i søndagens to pointgi-

vende heat, hvor han faktisk lå til endnu flere point inden han måtte en tur i jorden.

”Det var en rigtig god dag for mig i England, og jeg er selvfølgelig glad for at få det ene point. Jeg fik vist, at farten er der, med de tider og resul-tater jeg leverede henover hele

weekenden. Jeg vil da sige, at jeg var en smule overrasket over at kunne følge så godt med, specielt om lørdagen, men jeg føler mig godt forbe-redt, og så er det jo rart at blive bekræftet i, at man kan følge med de andre.” opsummerede Stefan Kjer Olsen.

De to eneste danske VM-kørere #31 Kasper Jensen og #9 Nicolai M. Hansen er her fotograferet kort før de skal på banen ved VM i Spanien. Foto: MX3 Press

På trods af flere skader i det tid-lige forår, så er Kasper Jensen kommet godt med fra start i VM MX3-serien. Foto: MX3 Press

NIKOLAJ ”BIDER SKEER” MED DE BEDSTE I VM MX2

VM MX2 KALENDER

DATO LAND / BANE

29. marts Italien/Faenza

5. april Bulgarien/Sevlievo

12. april Tyrkiet/Istanbul

26. april Benelux/Valkenswaard

10. maj Portugal/Agueda

17. maj Catalunya (SPA)/Bellpuig

31. maj Storbritannien/Mallory Park

7. juni Frankrig/Ernee

21. juni Tyskland/Teutschenthal

28. juni Letland/Kegums

5. juli Sverige/Uddevalla

2. august Belgien/Lommel

9. august Tjekkiet/Loket

30. august Holland/Lierop

13. september Brasilien/Canelinha

På trods af en noget kaotisk start på VM, med voldsomt regnvejr, et aflyst heat og et styrt, har Nikolaj Larsen faktisk fået en ganske god start på VM sæsonen 2009, og var efter Tyrkiet (skrivende stund) noteret for 11 VM point.

Nikolaj Larsen kan bide skeer med langt de fle-ste i VM MX2-feltet.Foto: www.digi-mx.com

22

MOTOCROSS

23

MX Styrdæmper 2,1Kr. 5.387,-Vores nye generation af Rotary styr-dæmper. Ny uni-flow ventil for jævnopførelse. Beholderen er under trykfor at formindske varme. Fordele:Justerbar dæmpning, (DL) level adju-ster, retur til center adjuster (RTL), alledelene er alu støbt. Incl. monteringskit.

TTX FG Cartridge kitFra kr. 8.458,-Baseret på 2008 succesrige produk-ter brugt i MX GP og AMA. Unik car-tridge kit med TTX design. Gasdæmpning system under tryk for øje-bliklig dæmpning reaktion. Fordele:Nem montering i original forgaffel.Comp. og returdæmpning justering.

TTX44. Fra kr. 7.800,-Nye ventiler for mere konstant ogforbedret dynamisk opførelse. Nytstempel for forbedret ydelse. Nyejusterknapper for nemmere juste-ring. Fordele: Comp. dæmpning,retur dæmpning, CSC adjuster.

Leveres til Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki og Yamaha.Forhandlere: West Side Racing – 5929 1301 . ES Cross Teknik – 7539 2838 . V.S. Cross – 6227 1596

Basballe Cross Center– 8636 5364 . J.N. Motor – 9883 1407 . Import F.I. Motorcykler – 5783 3348 (kun salg til forhandlere)OBS! Alle forhandlere har været på Öhlins off-road kursus!

FOR HIGH PERFORMANCE

RUNDT OM

MOTOCROSS

DANSKERE DOMINEREDE VED ADAC: Unge Kasper Lynggaard og Stefan Kjer Olsen var begge fantastisk kørende ved årets 1. afdeling i den tyske Younghster ADAC-serie i slutningen af april. I søndagens første heat kørte Kasper Lynggaard først over målstre-gen med Stefan Kjer Olsen på 3. pladsen. I dagens andet Youngster heat var Kasper Lynggaard i front, men måtte se sig passeret Angus Heidecke der vandt heatet. Stefan Kjer Olsen blev nr. 4 i det heat. Kasper Lynggaard blev samlet vinder på dagen, mens Stefan Kjer Olsen blev samlet nr. 4.

SCHEEL FLYVENDE I HOLLAND: Allan Scheel Hansen var stærkt kørende og vandt 3. afdeling af hollandsk me-sterskab i MX3 den 13. april. Dagens 1. heat vandt han efter at have ligget som nr. 12 på første omgang. I andet heat kom Scheel endnu dårlige fra start som nr. 21, men fik sig alligevel kørt op på en 2. plads da det ternede flag faldt. Dermed var en samlet sejr sikret til den danske kører. MSM LUKKER FOR TILGANG: I slutningen af april meddelte MSM at man efter aftale med de øvrige sjællandske klubber lukker for tilgang af nye medlemmer. Ifølge klubben er år-sagen, at man oplever stor tilgang fra andre Sjællandske klubber, som i øjeblikket har problemer med miljøgodkendelserne. Og MSM hverken kan - eller vil - modtage medlemmer fra de andre Sjælland-ske klubber, da man nødigt vil opleve samme problemer med miljø-godkendelsen. Klubben ønsker heller ikke at være med til, at udhule medlemsantallet i de klubber som i øjeblikket har det svært. Problemet er øverst på dagsordnen, når de sjællandske klubber af-holder møde. Her vil man sammen forsøge at finde en fælles løsning for de sjællandske baner.

MICROER TIL LØB OG JUBI: Til pinse fylder Vestsjællands Microcross Klub (VM Høng) og ”Møllegårdsbanen” 20 år. Jubilæet markeres med et pokal-stævne lørdag og søn-dag hh. 30. og 31. maj. Klubben blev stiftet som Europas første motocrossklub for børn og kan således prale af at være landets ældste microcross-klub. Om lørdagen køres et ordinært pokalløb, mens der pinsesøndag formiddag afvikles et løb for hold i samtlige fem micro-klasser. Eftermiddagen står så helt i ”Super-finalen”s tegn.

Til selve jubilæumsfesten med fællesspisning lørdag aften har man bl.a. inviteret klubbens stiftere - ikke mindst klubbens første formand Hen-rik Ottesen, der er kendt fra Road Racing-scenen - repræsentanter for Kalundborg kommune, naboer til ”Møllegårdsbanen” og DMU m.fl..

DANSKE EM-QUAD DELTAGERE: Tre dan-ske Quadkørere er på startlisten ved årets første Goldspeed EMX Quad-afdeling der bliver kørt i polske Gdansk den 17. maj.

Rasmus Ørnholt Nielsen, Frederik Knudsen og Ricco Ander-sen får forhåbentlig alle får kørt nogle gode point hjem til den samlede stilling, så der er danskere med i top, når årets 3. EMX Quad afdeling afvikles i forbindelse med VM Sidecar i Slagelse den 25. -26. juli.

ørdagen der et -

d er

oer til

Læs mere på www.micro-cross.dk

og på www.kidscross.dk.

24

Den nye vejledning om støj fra motorsportsanlæg stiller krav om egenkontrol. Men vejledningen åbner samtidig for mere køretid, når egenkontrollen viser, at der er styr på støjen. Det kan I dokumentere med CBRacingPlan©.

Fordelene ved anvendelse af CBRacingPlan© er indlysende: Øget aktivitet inden for eksisterende støjgrænser Frihed til selv at planlægge Automatisk generering af trænings-journaler Kan benyttes manuelt eller sammen med AMB’s transpondere for automatisk

egenkontrol uden arbejde for træningslederne.

For yderligere information kontakt Henrik Højlund Larsen på telefon 9879 9893

Den professionelle løsning til egenkontrol

MOTOCROSS

25

Alle former for reparationer udføres på vort værksted

SCS Racing · Tved kirkevej 5A · 5700 Svendborg · Telefon: 20 91 27 67 www. scsracing.dk

BESØG VORES NYE BUTIK PÅ : TVED KIRKEVEJ 5A 5700 SVENDBORG

www.jegstrupcross.dk

Cobra CX65 kr. 31.995,- Cobra King CX50SR kr. 29.900,- FM Racing sæt fra kr. 995,-

Jegstrup APS . Tvedens Allé 2 . DK-9381 Sulsted

Tlf. +45 96 39 17 02 . Fax +45 96 39 17 01 . jegstrup@mail.dk

Importør til Norden af TM Racing & Cobra - Lagerførende af reservedele.

The Worlds Fastest Mini’s

The Worlds Fastest Mini’s

T. CLAUSEN

Nummerplader og stickerkitsHurtig levering - Mulighed for genbestilling - Dansk produceret - Høj kvalitet

www.sproing.dk Tlf 38105039

TUNING !!4 -TAKT – 2 -TAKT

Honda – Kawasaki – Yamaha – Suzuki – KTM – Polini mm.

SØGER DU MERE POWER I DIN MOTOR så kontakt os for tuning af din nye crosser eller opda-tering af den gamle.

GØR SOM JKJ – MATHIAS KELLER OG MANGE ANDRE

VÆLG JØ TUNING

VI HAR OVER 30 ÅRS

ERFARING I MOTOR TUNING

www.jo-service.dk salg@jo-service.dkJØ SERVICE - Hovedgaden 4 - 4470 Svebølle - Tlf. 5929 3969

VIL DU HAVE PROGRAMERET DIN CRF450/09 OM TIL FLERE HK så har vi udstyr og erfaring klar. Ring 40166710 for mere information

SMX BIONIC

1699,-

MX 7 MONSTER

2699,-

TECH SORT/GRÅ VOKSEN

BUKS 1099,-BLUSE 329,-HANDSKE 279,-

TECH DRAGON KIDS

BUKS 699,-BLUSE 299,-HANDSKE 199,-

NÆRMESTE FORHANDLER ANVISES PÅ TLF. 63 18 00 65

26

TEKST & FOTOS :HENNING GONDESEN BECKER

Svebø l le Motocrossk lub (SMCK) var sådan set først om at skyde 2009-MXsæsonen i gang. 199 kørere fra hele lan-det og från hinsidan (fra de i sin tid tabte provinser Skåne, Halland og Blekinge) var rendt sammen. Ikke mindst de vest-sjællandske, værtsklubrelate-rede kørere og så de trofaste venner fra Tommelilla var ivrige efter at komme i gang igen ef-ter en lang, ”død” vinterdvale og få den omsider udsovede kværn tilbage mellem benene og de stive muskler rørt.

En far til en ung mælkepro-ducent fra Skovlund pr. Mølby (tæt på Ølgod, lidt syd for An-sager) sagde:- De bæser deru’a’ som æ kåde kvier gennem æ staldøe!

Der er intet nyt i, at SMCK’s of-ficielle startskud på sæsonen år efter år finder stor søgning. Men i år slog deltagelsen alle hidtidige rekorder. Mange af Danmarks bedste maxi- og A-kørere havde indfundet sig for at snuse og lære Svebølleba-nens chikaner og tricky beskaf-fenhed at kende – for om kort tid skulle man jo mødes igen på Svebølle-banen. Maxierne har vel-overstået deres 1. afdeling af SM, og Svebølle er ved at blive gjort klar til…

Får- og bukkelegAllerede lørdag, den 17. maj skal motocrosssportens ab-solutte elite, de hårdt kørende superdrenge i A-klassen, gøre sig gældende i Danmarksme-sterskabernes afgørende 1. afdeling – det tætteste og hår-deste løb, som alle imødeser

med sved på panden. For så skal der skilles skidt fra kanel; får fra bukkene.

Alle 19 klasser var repræ-senteret til den sjællandske vin-tertur: Super-eksperterne og

de tunge drenge. De firehjulede quad-racere og sidevogns-ekvipager var skam også med. Og dame-klassen. Og pigeklas-sen. Og så de gamle og de helt gamle og de helt unge og de

MOTOCROSS De ”bæsede” derudad – som kåde kalve ud ad stalddøren…

SULTENT MOTOCROSSFOLK VÅGNET FRA VINTERDVALEN:

DE BÆSER DERU’A’SOM Æ KÅDE KVIER

Alt var stort den dag – også grillerne.

Micro B 80 Sjællands- og Danmarks-mester 2008 Line Ander-sen, selvbe-vidst før start som debutant i mini-pige-klassen.

Der var tjek på flaghåndteringen

27

JG Scooter- & Motorservice· Ringvejen 6· 9560 Hadsund · Tlf. 98 57 48 92· www.jgscooter.dk

Din

Hond

a le

vera

ndør

Altid Nye Honda

på lager

Stort reservedels lager

til alle mærker

Alle værksteds

reparationer udføres

Stort udvalg af FOX

tøj og udstyr

Mini trial / børne crosser Med el-motor.

Kan køres fra 3 år. 12” 10995,- 16” 11995,-

Ingen larm, ingen forure-ning, perfekt til træning i

baghaven HM 50cc Factory Bike

2-takt Slyngkobling Kickstarter

Skivebrems for / bag Vandkølet

60/100-12” for 275-10” bag

16995,-

HM CR 65 R 2-takt

Up side down forgaffel Kickstarter

Skivebrems for / bag 60/100-14” for 80/100-12” bag

27499,-

For nærmeste forhandler, ring 98831407 / mail info@jnmotor.dk

Alle priser er + lev.

tvangsindlagte 8-årige micro-mini’er på alt for stor bane… uha! Sikke et stævne!

Officielle roserDommer Carsten Pedersen fra Danmarks Motor Union (DMU):

- Sjældent ser man et så per-fekt planlagt og gennemført motocrossstævne. Gnidnings-løs afvikling ved start og finish. Intet at sætte en finger på. Sikkerhed og støjmåling i top. Bare kanon…!

TEKST & FOTOS: HENNING GONDESEN BECKER

Efter et par år med middelmådige resultater er # 734 Tho-mas Rasksen nu tilbage i den fold, hvor Svebølle Mo-tocross Klubs har sine bedste kørere. Ved klubbens vinterturnering ræsede han sig til en overbevisende førsteplads i klassen A MX-2.

- Jeg var god. Men jeg havde selv slet ikke ventet det flotte resultat. Der var jo stærke kørere på banen. Ikke mindst mine klubkammerater Basse Kærgaard og Mathias Keller. Jeg var selv totalt overrasket, at det gik så godt.

19-årige Thomas har selv analyseret årsagerne til sit comeback: - Jeg bruger ikke længere tid på at farve håret sort for at imponere sildene. Al min tid går nu til træning. Det forstår min pige. Og det hjalp gevaldigt at skifte platform fra Kawasaki til KTM. Jeg har ikke læn-gere problemer med mekanikken. Det er herligt at gå til start, når man ved, man har en god knallert mellem lårene.

Thomas Rasksen startede beskedent med 20 points i 1. heat. Men så tog cross-djævlen og en god udstød-ning fat i ham. 2. heat sluttede med 25 points; dermed scorede han 45 points – 2 points foran stævnets SMCK-champion Mathias Hall Keller, der havde lidt problemer i 2. heat.

Sebastian Kærgaard kørte sig stabilt til en 5. plads med 32 points. Det var Tommelilles frygtede Hampus ”the joker” Märtensson, der var tæt på at gøre kål på alle andre. Men han tøffede sig kun til for en svensker aldeles ydmygende 2. plads.

OVERRASKELSER I A MX-2:

THOMAS FIK COMEBACK

Thomas Rasksen over-raskede og blev 1’er.

Rituel pardans før start.

TRIAL

28

Flere kørere har stillet spørgs-målet om Trialsektionerne ikke er blevet for lette? I årets første 3 trial er der i alle klasser blevet kørt mange omgange på mindre end 3 strafpoints. Og endda med mange nuller.

Før jeg tager fat i problemet dog først lidt historie. Indtil for ca. 10 år siden, så var trials generelt meget sværere end i dag. Der blev typisk vundet i de forskellige klasser på mellem 30 og 80 points. For en 6-7 år siden, var vi måske ikke mere end 15-25 kørere til et trial, og der var blandt disse ikke mange der ”rigtigt" ville frem. For at der stadig skulle være kørere i Elite-klassen til DM-kampen, blev det besluttet, at sværhedsgraden generelt skulle sænkes. Hen-sigten var, at vi skulle have flere kørere i Elite. Og da klasserne var små, så var det jo også forholdsvis let at rykke op. De oprykkede kørere var dengang

ikke så rutinerede, som de der i dag rykker op.

Set i bakspejlet mener jeg, at de lettere sektioner har været en god idé. Initiativet virkede på antallet af Elitekørere. Men i dag er det altsammen historie. Der er løbet rigtig meget vand i åen ved Stenstrup siden da.

Vi oplever i dag en konstant tilgang af nye kørere. Og vel og mærke ikke mindst unge talent-fulde kørere, som træner meget - og har ambitioner. Det er fra nogle af disse kørere, at der er fremkommet et stærkt ønske om at ”stramme” niveauet i sek-tionerne. Og det er et ønske, som der skal lyttes til. Under-tegnede har i mange år efterlyst trialkørere der havde bare lidt ambitioner - og nu er de her.

Hvad så med alle de andre kørere som ikke kæmper med om førstepladserne. Til dem vil jeg sige - bare rolig! Sværheds-graden af sektionerne skal ikke

hæves til det dobbelte fra i mor-gen. Men alle arrangører skal bestræbe sig på at lave mere in-teressante sektioner, med flere momenter i den enkelte sektion. Kørerne skal udfordres på deres evner. Men det vil ikke nødven-digvis resultere i flere points. Målet er at gøre sektionerne mere interessante for alle.

En god ting vi i øvrigt ser i forbindelse med de mange nye kørere der kommer er, at flere

vælger at starte på den ”rigtige måde” nemlig ved først at træne og få lidt rutine - inden man ka-ster sig ud i sine første Trials.

Det er mange gange svært for arrangørerne - både - at skulle tage hensyn til kørere der har kørt i C-klassen noget tid, samtidig med at sektionerne skal kunne køres af de der aldrig tidligere har siddet på en MC.

Send mig gerne dine reaktio-ner på ovenstående tanker. /hjb

DM ELITE-KLASSEN (TOP-5)NAVN KLUB DM1 DM2 TOTAL

Thomas Pedersen FMS 20 20 40

Jan Jørgensen FMS 15 17 32

Kurt Hansen FMS 13 15 28

Jesper Antonsen FMS 11 13 24

Morten Andersen Amk 9 11 20

DM B-KLASSEN (TOP-10)NAVN KLUB DM1 DM2 TOTAL

Peter Weiss AMK 15 20 35

Jonas B Kristiansen AMK 17 17 34

Bjørn Juul Jensen FMS 13 15 28

Jonas Gerken FMS 11 10 21

Stefan Larsen FMS 20 0 20

Thomas Ertmann Amk 7 13 20

Kristian Jørgensen AMK 10 7 17

Dan Poulsen AMK 9 8 17

Jens P Andersen AMK 8 9 17

Peter Ø Jensen AMK 6 11 17

Næste DM-afdeling (3. afd. af 6) køres den 17. maj ved Maglesø (arrangør HM)

DM-TRIAL-TANKER:

ER DET BLEVET FOR NEMT?

Gregers Pedersen in Action i Øster Hornum. Til DM-afdelingen i Stenstrup var Gregers skadet, væltet på mountainbike!

En som sædvanligt godt kørende Kjeld Jensen i den forårklædte skov i Stenstrup.

Klaus Ø. Jensen koncentreret med begge fødder solidt på fod-hvilerne i Øster Hornum.

Formand for dansk trial, Hans Jørn Beck, stiller spørgsmålet efter de første DM-afdelinger i Trial, som blev kørt ved Øster Hornum den 5. april og i Stenstrup den 12. april. Hans Jørn er dog ikke ene om at stille spørgsmålstegn ved sværhedsgraden.

29

Vi tilbyder:Renovering af affjedring.

Shimsning af affjedring.

Ombygning af forgaffel med nitrogen (element7), Kyb, Showa

Reservedele: Pakdåser, teflonringe, special fjedere mm.

DLC coatning, kashimacoatning og anodisering

Service og opsætning tilbydes af alle mærker.

Blochracing v/ Brian Bloch

Ounbølvej 18 6800 Varde • Tlf 2447 6488 • Web: Blochracing.dk • Mail: info@blochracing.dk

Nye priser, ring eller mail for info

NY IMPORTØR AF MX-TECH I DANMARK:

NYE OG BRUGTE MOTO CROSS MASKINER

Rabatpriser på nye samt en del inbyttede maskiner som bare skal sælges til hel billige priser

Stor lager af udstyr til rabatpriser

op til 50 % rabat

Se vor hjemmeside WWW.Bj-MC.Dk

Løse hjul Nye /Brugte

– Hann nav Excel felge daglig levering

Hovedgaden 55A, Snejbjerg, HerningTlf. 97 16 13 06 - 20 65 62 43

v/ Erik SørensenSkolegade 30 · 6670 HolstedMobil 40 37 28 38 · Tlf. 75 39 28 38Fax 75 39 28 78E-mail: teknik@sport.dk

VI FORHANDLER RESERVEDELE TIL ALLE MÆRKER... - SAMT CYKLER

NYE CROSSERE:

www.es-teknik.com

Aut. forhandler:POLINI og KAWASAKICROSSCYKLER

STOR WEBSHOPAlt i reservedele, tøj og udstyr,konkurrencer og nyhedsbreve

Alle nye Kawasaki KX modeller klar til prøve-

kørsel og levering

Ring og aftal nærmere

Westside Racing Service

Tlf.: 59 29 13 01www.w-rs.dk

NYE OG BRUGTE CROSS’ERE – REPARATION, UDSTYR

OG RESERVEDELE

J.N. CROSSTlf. 75 19 53 55 · www.jncross.dk

Østbirkvej 17 - 5240 Odense NØTlf. 6610 8942 Mobil tlf. 2089 1225

Email: MX-Shop@mail.dkwww.mx-shop.dk

Specialisten

Se nye og brugte MC’erpå vores hjemmeside!

www.villadsensmc.dk

Navervej 58382 HinnerupTlf. 86 91 12 00Fax 86 98 86 82

Vi forhandler i øvrigt reservedele til

Stort reservedelslager til KTM.

Yamaha, Honda, Suzuki og Kawasaki.Valløvej 3 9800 Hjørring

tlf.98911301-28729309

E-mail: info@toftegaardsmx-shop.dkwww.toftegaardsmx-shop.dk

Årnakke 33 . 7900 Nykøbing Mors

Tel: +45 97 74 07 33

info@tmpparts.dk . www.tmpparts.dk

TEKST & FOTO:XXXXXXXXXXXX

CROSSERPÅ SPRING

CROSSER PÅ SPRINGHar du forslag til en ny "Crosser på Spring"!

Send en mail til:microcross@hongnet.dk

MIN CROSSER ER MIN BEDSTE VEN…

…MEN JEG KAN DA GODTLI’ AT RÆSE MED TØSERNE !

VICTORGULDHAMMER

Født:25. december 1999

Stjernetegn: Capricornus (stenbuk)

Kælenavn: Viggo

Søn af:Bente og Johnny Guldhammer

Klub:Næstved (NMK)

Klasse: 65 cc

Kværn:KTM 65 cc

Nummerplade # 302

Pokaler/medaljer: ”Uhyggeligt mange” Livret: Lasagne

TEKST & FOTOS:HENNING GONDESEN BECKER”GAMMELSMØLFEN”

- Det værst tænkelige er ikke at have en crosser i nærheden. Man bliver syg af, at ens crosser er brudt sammen. En god crosser er lige som at have en god ven! Og hvis den har det skidt, ja så har man det selv skidt.

10-årige Victor Guldhammer – ”de fleste kalder mig Viggo” – har været bidt af motocross så langt tilbage, som han kan huske. Og han tænker gerne tilbage til den-gang, da han startede sin cross-karriere:

- Min trehjulede børnecykel med rødt tiplad kom aldrig mere i brug efter at min far havde sat en PW 50’er med sidevogn i ind-kørslen. Så drønede jeg rundt

som en gal sømand ude på mar-ken. Det var lidt for vildt, lidt for udisciplineret, syntes min far. Så vi fik lov at køre på luks-banen ved Systofte. Men der gik ikke lang tid, så pillede vi sidevognen af og jeg blev medlem af DMU og fik hjemmebane i Næstved.

Så fulgte micro-årene. Rundt omkring på landets baner lagde man hurtigt mærke til Viggos kø-retalent og helt ”egne”, suveræne kørestil. Det var sjældent, han ikke møffede sig til en podieplads ved micro-stævner. Spørg ham, hvor mange pokaler og præmier han har stående, og han vil svare: - Aner det ikke. Uhyggeligt mange. Næsten hundrede… jeg er holdt op med at tælle.

Viggo studerer deallerbedstes kørselViggo studerer sine favoritters kørsel på video eller som tilskuer ved løb, hvis han har mulighed for det.

- For at lure dem noget af. I øjeblikket læner jeg mig op ad Nikolai Larsen, Everts og Chat Reed. De er bare flintrende go’e.

Al mulig træning skal der til, synes Viggo. – Det er ikke nok med fodbold og cykling sammen med vennerne og ”motion i so-faen med playstation 3”. Lige nu bruger jeg meget tid på træning og jeg har pt. Thomas Kongs-høj som træner. Sidste år var jeg udtaget til kraftcentertræning og da var det Emil Larsen, der lærte mig nogle gode fiduser. Men jeg har også været lidt til Jesper Kjær Jørgensens træningsskoler.

- Men fysikken skal jo også

holdes i orden. Jeg har en moti-onscykel hjemme. Den tramper jeg hver dag 5 km på. Og mindst 20 armbøjninger og 20 mavebøj-ninger skal der også til. Jeg leger også hver dag lidt med hånd-vægtene.

Mange løb i 2008Med en god mekker-far og gode trænere ved sin side blev det sid-ste år til 24 løb!

Viggo fortæller:- Jeg var med til DM, SM, KP-Cup og mange pokalløb. 22 gan-ge kom jeg på podiet. Mit bedste resultat som micro-kører fik jeg vel i Master Kids-turneringen, hvor jeg sidste år blev etter. Det var en sej følelse!

Noget af det værste, der er overgået Viggo, var, da han brækkede håndleddet sidste år:- Det var til hold-DM. Det var rigtig surt for min makker Julie Dalga-ard, men hun gennemførte uden mig – og hun gjorde det godt.

De tider, hvor der kan køres ”mixed double” i micro er forbi. Kusine Julie er nu avanceret til pigeklassen og Viggo kører mini 65 cc.

- Det kan man godt blive lidt trist af at tænke på. Julie og jeg har altid haft det sjovt sammen som microer, og hun lægger da også navn til vores team – Team Dalsgaards! Der kommer hele ti-den forandringer, og når man bli-ver ældre i sporten, så er det må-ske naturligt, at man ikke længere kører sammen i de samme løb.

Kunne man høre et lille suk?- Hvordan kan Du savne Din micro-makker Julie. Du har jo Din bedste ven, crosseren?- Jo, det er da rigtigt nok. Men min crosser og mig – vi kan altså godt lide at ræse med tøserne!

Viggo har et godt øje til sin hold-makker Julie.

3030

FIM

DAN

SK M

ETAL

DAN

ISH

FIM

DAN

SK M

ETAL

DAN

ISH

SPEEDWAY GRAND PRIX

SPEEDWAY GRAND PRIX

VI ER TILBAGE!FIM

DANSK METAL DANISH SPEEDWAY GRAND PRIX

FIM DANSK METAL DANISH SPEEDWAY GRAND PRIX

13. JUNI 2009 PARKEN, KØBENHAVN

13. JUNI 2009 PARKEN, KØBENHAVN

BILLETTER FRA 355DKK

BILLETTER FRA 355DKK

BESTIL NU SKUFFELSE!

BESTIL NU SKUFFELSE!FOR AT UNDGÅFOR AT UNDGÅ

BILLETTER 70 263 267

BILLETTER 70 263 267

AANNIISSH SSPPPEEEEDDWWWWAAAAWW YYYYYYYAA GGRRAAAANNNND PPRRRRIIX

SKK MMMMEETTTAAAATT LL DDAAAANNNNIISSH SS NND PPPRRIIXXX

MDDAAAANNNNSSSSKKK M

FFIIMMMMMMMDD

PPPPAAAAAAPP RRRRKKKKKKKKKKEEEEEENNNNNN, KKKKKKKKKKØØØØØØØØØØØØØØØKK BBBBBBBBBBBBBBØØ EEEEEENNNNNNHHHHHHHHHHAAAAAAAVVVVVVVAA NNN

BBBBIIIILLLLLLLLEEEETTTTTTEE TTTTTTTTTTTT EEEERRR FFFFFRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAA 3333333333555555555555DDDDKKKKKKKbilletlugen.dk speedwayworld.tv

billetlugen.dk speedwayworld.tv

32

DMU

FORKORTEDE TILLÆGSREGLER 1. Arrangør 2. Løbsdato/bane 3. Løbsart 4. Deltagerklasse 5. Heat, omgange 6. Mødetider (instruktion/træning/teknisk kontrol/start) 7. Præmier 8. Gebyrer(Solo/sidevogn) 9a. Anmeldelse frist, giro 9b. Anmeldelse (klubnavn/adresse) 10. Særlige bestemmelser

MOTOCROSS1. HdMK – Hadsund

Motorklub2. 02. 05. 09 og Skovmarkbanen3. JG Cup afd. 1+2

Se MB april 2009

1. Fyens motor sport2. 8. maj 2009, Højbjergbanen.3. Pokalløb/St. Bededagsløb.

Se MB april 2009

1. Hedelands motorklub2. 8. maj. St. Bededag3. Arne Nielsens Fødselsdagsløb

Pige / Dame - Classic cross PokalløbSe MB april 2009

1. Melby Micro Cross Club2. 16-05-2009 Melby Microcross

Bane3. Kids Cup

Se MB april 2009

1. Svebølle Motocross Klub2. 17.05.2009 svebøllebanen3. 2 afdeling DMA samt mini-DM

B. Se MB april 2009

1. Hjørring Motorsport2. Publikumsløb den 21. maj

2009 på Sønderskovbanen3. DM (B) + Dame / Pige DM.

Se MB april 2009

1. AMK-Århus Motor Klub2. 23/5-09 Brusgård Randers3. DM Mini /Oldboys Pokalløb

C-Mini 4. 65 cc, 85 cc 8-11 år, 85 cc

12-15 år C-klassen .Oldboys 33+,40+,50+

5. 2x15 min + 1 omg OB,65 cc,85 cc C-klasse. 20 min + 1 omg 85 cc 8-11 år

6. Mødetid: Kl 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: Kl 8.45. Træning: Kl 9.00 Start: Kl 11.00

7. Præmiering ifølge reglement8. 20 dage før 175,00 kr .10 dage

før 275,00 kr. Efteranm. + kr.: På dagen 425,00 kr

9A. Frist: 3/5-09. Betaling: DMU Online

9B. AMK v/Knud Møller Karensmin-devej 29 8260 Viby J

10. Peter G. Johansen 40187733 Mail: pgjfirma@gefiber.dk

1. Haderslev Motor Sport2. 24-05-09, Skovbybanen3. DM Micro 2. afd

Se MB april 2009

1. AMK- Århus Motor Klub2. 24/5-09 Brusgård Randers3. JG CUP 4. 65 cc, 85 cc alle klasser,

C-maxi alle klasser,B-maxi alle klasser,Oldboys, Superclass

5. Mini, C-maxi ,OB 2x15min +1 omg. B-maxi 2 x 20 min +1 omg Superclass 2x25 min +1 omg

6. Mødetid: Kl. 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: Kl 8.45. Træning: Kl 9.00 Start: Kl 11.30

7. Præmier ifølge reglement8. Frist 20 dage før 175.00 kr 10

dage før 275,00 kr. Efteranm. + kr.: 425,00 kr på dagen

9A. Frist: 4/5-09. Betaling: DMU Online

9B. AMK v/Knud Møller Karensmin-devej 29 8260 Viby J

10. Peter G. Johansen 40187733 Mail: pgjfirma@gefiber.dk

1. Vesterbæk Motocross Club / VMC

2. 24/5-2009, Vojens Kart Center.3. DM SuperMoto 2. afd. 4. Deltagende klasser: SM Open

elite A, SM Open B, SM Open Rookie C, SM Quad 450 & SM MiniMoto.

5. 1. Træning pr kl. & 1. tidskval pr. kl. & 2 heat pr. kl: DM klasserne 15 min + 1 & Pokal klasserne 12 min + 1.

6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: 12.30

7. Præmiering: Iht. reglement8. Anm. gebyr: Alle klasser 375,-.

Efteranm. + kr.: Efter reglerne.9A. Frist: 14/5-2009. Betaling: Via

DMUs hjemmeside9B. Klub Formand kan kontaktes

hvis der er spørgsmål. Tina Rossen på Tlf. 4017 2488

10. Yderligere oplysninger: Miljø-bakke / Tæppe skal benyttes, bemærk de nye støjregler. Der arbejdes på at lave træning om lørdagen d.23/5 fra kl. 13.00 til 16.00 samt fra 17.00 til 18.00 for alle SM klasser. pris 250,-kr. Her må der kun køres med 92 DB potter til træningen. Der vil være mulighed for at købe dagens ret i banens cafeteria lørdag aften. Se mere info. på vore hjemmeside.: www.vmc-cross.dk. Banen ligger på adressen Tingvejen 27, 6500 Vojens.

1. Vordingborg Moto Cross Klub

2. 30/5 og 31/5. Mosegårdsba-nen.

3. Gåsecup, Pokalløb.Se MB april 2009

1. Vestsjællands Microcross klub-Høng

2. 30.05.2009 & 31.05.2009 på Møllegårdsbanen, Strandvejen 27A, 4270 Høng.

3. Pokalløb, 20 års jubilæumsløb i anledning af klubben 20 års fødselsdag.Se MB april 2009

1. Morsø Moto Cross Klub2. 31-05-2009, Solbjergbanen3. JG Cup 4. 65 cc, 85 cc 8-12 år, C og

B 85 12-15 år, C og B 125 totakt, C og B 144 cc, C og B 250/500, Old Boys, MX Super Class

5. C + OB + B mini= 2 heats af 15 min. + 1 omg. B= 2 heats af 20 min. + 1 omg. Super Class 2 heats af 25 min. + 1 omg

6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Stikprøver Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: 10.30

7. Præmiering med pokaler til nr. 1, 2, og 3 i hver klasse

8. Anmeldelses gebyr, 175.00 kr. Efteranm. + kr.: 275.00 kr. På dagen 425.00 kr

9A. Frist: 11-05-2009. Betaling: DMU online

9B. Morsø Moto Cross Klub, Fårtoftvej 20, 7950 Erslev. 97741242

10. Skriv evt. yderligere oplysninger

1. Næstved Motor Klub2. 1 juni,(2.pinsedag).Nisseringen3. Pinseløb.Fællesløb med auto 4. Sidevogn A/B,A+B maxi,B

85cc 12-15 år5. idevogn:2 heat a 25 min+1

omg. A+B maxi og mini:3 heat a 8 min+1 omg.

6. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruk-tion: 8.30. Træning: 9.00 Start: 11.00

7. Sidevogn og mini:Pokaler 3 første.A+B maxi:Heatpræmier (penge) 5 første

8. Gebyr: Alle til og med 11-5 kr 205,-.Indtil 10 dage før kr 305,-.På dagen kr 455,-. Efteranm. + kr.: På dagen side-vogn kr 455,- i alt.A+B maxi og mini kr 425,- i alt.

9A. Frist: 11-5. Betaling: DMU online

9B. Lis Mikkelsen,Egedevej 149,4640 Fakse

10. Løbet køres på Maxibane.Ved over 40 tilmeldte i A+B maxi kommer de 40 hurtigste til start ifølge tidskval. Ryttergård åbner søndag kl 12.00. Følg venligst ryttergårdschefens anvisninger. Se program og deltagerlister på NMKs hjemmeside ca en uge før løbet.

1. Fredriksborg Amts Motorklub

2. 01.06 2009 Græsted Veteran-træf

3. Classic Veteran Opvisningsløb. Cykler før 1972

4. Fri træning 31.05 mellem militæropvisningen fra kl.11:00 til 15:00.

5. Klasseinddeling på dagen6. Mødetid 01.06, kl.9:307. Præmier som sidste år8. Tilmelding senest 15.05 20099. Ingen startpenge

10. Tilmelding Bendt Preus, tlf. 40 11 87 05 / 48 79 40 05

1. Hedelands Motorklub2. 06.06.093. SM-maxi 4. MX 1/3, MX2, B250/500, B

144, B 125 totakt, C 144, C 250/500, C 125 totakt

5. 2. heat pr. klasse6. Mødetid: kl. 7,30 Teknisk

kontrol: stikprøvevis Instruktion: kl. 8,45. Træning: kl. 9,00 Start: ca. kl. 11,00

7. 1, 2 og 3 i hver klasse8. Anm. gebyr: 20 dage før,

kr. 175,00, 10 dage før, kr. 275,00. Efteranm. + kr.: 250,00

9A. Frist: Tilmeldingsfrist 1: 17.05.09. Tilmeldingsfrist 2: 27.05.09. Betaling: DMU online

9B. Ørby Gade 10, Ørby, 3200 Helsinge

10. HUSK: Kørsel i ryttergården foregår i gang tempo, og ifølge DMU´s regler skal ALLE bruge miljømåtte/bakke under deres motorcykel i ryttergården. Alt vask foregår på vaskepladsen. Strøm kan købes for kr. 50,00 på dagen ved tilmeldingen.

1. MCS - Motorcykel Clubben Svendborg

2. Lørdag 06.06.093. JM/FM Maxi 4. MX1/3, MX2, B250/500, B144,

B125 2-takt, C250/500, C 144, C125 2-takt

5. Alle 2 heat

32

3335

DMU

6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruk-tion: 08.45. Træning: 09.00 Start: Umiddelbart efter sidste træning

7. Pokaler til nr. 1, 2 og 38. Anm. gebyr: indtil 21 dage før

kr. 175,00 indtil 10 dage før kr. 275,00. Efteranm. + kr.: på dagen kr. 425,00

9A. Frist: 1. frist den 17. maj, 2. frist den 27. maj. Betaling: DMU On-line

9B. MCS, Jane Johansen, Bygme-stervej 1, 5854 Gislev

10. Der må ikke parkeres på grusvejen.

1. FHMCK2. 07-06-2009, Kejserdalen3. SM Mini og OldBoys 4. OB +33, OB+46, OB C, B

85Open, B 85Lav, B 655. Alle 2 heat. B85L og B85 Open

20 min + 1 omg, alle øvrige 15 min + 1 omg

6. Mødetid: 7.45 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: 11.00

7. Præmier til 1 ,2 ,3 i hver klasse8. Alle kr 175,-. Anmeldelse efter

fristen plus kr.: 275,00 på dagen 425,00

9A. Frist: 18.05.2009. Frist 2: 28.05.2009) plus 100 kr; plus 150 kr på dagen (se on-line)

9B. Erik Sørensen, Skræntevej 8, 3210 Vejby

10. Brug venligst DMU On-line. Ingen vask og kørsel i ryt-tergården.

1. Vesterbæk Moto Cross Club

2. 07.06.093. JM/FM Mini & Oldoys 2 afd. 4. 65cc, 85cc 8-11 år, C Mini, B

Mini, OB 33+, OB 40+, OB 50+5. 2 heat pr. klasse6. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol:

Løbende Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: Ca. kl.11.00

7. I henhold til regelment.8. 175 kr. Efteranm. + kr.: 250 i alt

425 kr. på dagen

9A. Frist: 18.05.09. Betaling: Onlie tilmelding.

9B. Tina Rossen, Frueløkke 218a, 6200 Åbenrå

1. Nordals Motorsport2. 7. juni 2009- Vesterlundbanen3. JM/FM Mini & Oldboys &

pokalløb 4. 65ccm,85ccm 8-11,B85 12-

15,Old Boys 33+ Old Boys 40+ Old Boys 50+ , C85 12-15

5. 26. Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol:

løbende Instruktion: kl. 8.30. Træning: kl.9.00 Start: kl.11.30

7. Efter reglement8. Tilmeldingsgebyr 1 DKK

175,00 - Tilmeldingsgebyr 2 DKK 275,00. Efteranm. + kr.: tilmeldingsgebyr 2 + DKK 125

9A. Frist: 17.5. Betaling: via DMU-løbstilmelding

9B. Færgevej 3a, 6430 Nordborg10. Ingen færdsel på skydebane-

anlæg. Ingen telefonisk efteran-meldelse.

1. HMCC2. 14/6 Troldkjær 3. Pokalløb til EM 4. alle B Maxi5. 2 head6. Mødetid: 7,30 Teknisk kontrol:

hele dagen Instruktion: 8,30. Træning: 8,45 Start: 11,00

7. Præmiering pokaler til nr. 1, 2 og 3

8. 175 - 275 - 425. 9A. Frist: 24/5. Betaling: dmu

onlime9B. Ellehammersvej 43 7500

Holstebro10. max 40 deltager (først til mølle)

1. Børkop Motor Sport2. 20-6 20093. Stævne art. DM Sidevogn +

pokalløb 4. Deltagende klasser Sidevogn

A + B,Mini 65, Mini 85 8-11 år, Mini C 12-15 år Pige / Dame

5. Antal omgange/heat pr. klasse 2 Heat

6. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: løbende hele dagen Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: 11.45

7. Ifølge reglement8. 1. Tilmelding solo+ side-

vogn 205. Anden tilmelding Solo 305.- På dagen 455.-. Efteranmeldelse plus kr.: 455 på dagen

9A. Frist: Se online. Betaling: Online eller Giro 4020189

9B. Bente Mikkelsen Nordlandsvej 11 7100 Vejle Tlf 75835558

10. Medbring selv vaskevand og strøm

1. Næstved Motor Klub2. 20+21 juni,.Nisseringen3. Grand Junior nr 27. 4. 65cc 8-11 år, 85cc 8-11 år,

C+B 12-15 år, C+B 125cc 2 takt 13-18 år, C+B 144cc, C+B 250/500, A MX 1+2+3, OB 33+, OB 40+, OB 50+, Pige/Dame klasse.

5. Alle 4 heat. Mini, C maxi, OB og Pige Dame klasse:15 min+1 omg. Øvrige:20 min+1 omg.

6. Mødetid: 20-6 kl. 7.00 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruk-tion: 20-6 kl.8.30. Træning: 9.00-10.45 Start: 11.00

7. Pokaler (store) i alle klasser.8. Gebyr: Til og med 1-6 kr 350,-,

11-6 kr 510 og på dagen kr 700,-.

9A. Frist: 1. juni. Betaling: DMU online

9B. Lis Mikkelsen, Egedevej 149, 4640 Fakse

10. Ingen klasse åbnes under 10 deltagere. B 144cc og B 250cc max 60 deltagere. Øvrige klas-ser max 40. Det er efter først til mølle princippet. Se mere på www.nisseringen.dk, hvor du ca en uge før kan se program og deltagerlister. Ryttergård åbner torsdag den 18 juni kl 18.00.

ROAD RACING1. Pocketbike Klub Fyn2. 9. maj 2009, Skærbæk Go-

Kart Center Astrupvej 40 6780 Skærbæk

3. Stævne art.1 afd DM 2009Se MB april 2009

1. Pocketbike Klub Fyn2. 10. maj 2009, Skærbæk Go-

Kart Center Astrupvej 40 6780 Skærbæk

3. Stævne art.2 afd. DM 2009Se MB april 2009

1. Aarhus Motor Klub2. 22 maj 2009 Thy Karting Cen-

ter, Lufthavnsvej 9, Ræhr,7730 Hanstholm www.tmsk.dk

3. Stævne art. træning til DMSe MB april 2009

1. Aarhus Motor Klub2. Lørdag d. 23 maj 2009. Thy

Karting Center , Lufthavnsvej 9 , Ræhr 7730 Hanstholm. www.tmsk.dk

3. 3. afd. af DM / NSF CupSe MB april 2009

1. Aarhus Motor Klub2. Søndag d. 24 maj 2009. Thy

Karting Center, Lufthavnsvej 9, Ræhr 7730 Hanstholm. www.tmsk.dk

3. 4. afd. af DM / NSF CupSe MB april 2009

1. Aarhus Motor Klub2. 6.-7. juni Ring Djursland3. DM Road Racing store klasser

+DM Classic Road Racing4. Rookie 600, Rookie 1000, Su-

persport 600 A, Superbike A, 125 Stocksport A/B. Classic.DM klasser iht reglement.

7. I flg. reglement8. Gebyr Kr. 1800,- pr. klasse,

Classic kr. 1500,-. Gebyr pr. evt. ekstra klasse ½ gebyr. Efteranmeldelse, hvis der er plads + Kr. 200,-.

9A. Aarhus Motor Klub, Bærmose-vej 4, 8382 Hinnerup. Frist 29. maj. Betaling: online på DMU`s hjemmeside.

9B. DMU´s hjemmeside, se også www.amk-racing.dk, AMK v/Anne Mette Sowinski, Bærmo-sevej 4, 8382 Hinnerup, tlf. 86 91 24 18. Email: Chris.jensen@mail.dk.

10. El incl. i startafgift i den ud-strækning det forefindes. Der er ikke fredagstræning (forbudt i banens miljøbestemmelser).

1. RRKV2. 13-06-09 Rødby Karting Ring

Gl. Badevej, 4970 Rødbyhavn3. DMU træninger små klasser 4. Alle klasser i mini roadracing5. Opdelt i grupper mellem 9:00

og 17:006. Mødetid: 07:30 Teknisk kontrol:

07:45 Instruktion: 08:30. Træ-ning: 09:00 Start:

7. ingen8. Anm. gebyr: 200.00. Efteranm.

+ kr.: 09A. Frist: 06-06-09. Betaling: www.

dmusport.dk9B. RRKV1967@hotmail.com

33

Alt til micro & 80cc speedway.

Komplette cykler til den nye 50cc klasse.

Renovering og opsætning af motorer 50, 80 samt 500cc.

Forhandling af LFT Products, speedway CNC produkter.

Tlf: 2191 5053 eller: 2099 2445Mail: john@light-racing.dk

DMU

10. Medbring kvittering for betaling. Der kan camperes i ryttergår-den fra fredag aften kl 18,00. Alle kører skal have sin egen AMB transponder. Kørere som ikke har transponder kan leje transponder på dagen for 300 kr. 100kr CAMPING/STØRM/MILJØ afgift opkræves på løbsdagen af RRKV. Bemærk 1 Ingen Kørsel i ryttergården. Miljøregler skal overholdes. Køreren er selv ansvarlig for oprydning. Efterladt affald straffes med bøde på 500 kr. Bemærk 2: Der kan forfindes alkohol test på løbsdagen

1. RRKV2. 14-06-09 Rødby Karting Ring

Gl. Badevej, 4970 Rødbyhavn3. DM og Cup afd. 5 4. Alle klasser i mini roadracing5. Antal omgange/heat pr. klasse

Junior A 8 min + 2 omg-Junior B 11 min + 2 omg-Senior pocketbike 14 min + 2 omg. Øvrige klasser 14 min + 2 omg

6. Mødetid: 07:15 Teknisk kontrol: 07:30 Instruktion: 08:30. Træ-ning: 9:00 Start: løb ca. 14:00

7. Præmiering. Pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse

8. Anm. gebyr. junior kr. 250,-. Øvrige klasser kr. 350,-.Ekstra klasse 1/2 pris. Efteranm. +250,-

9A. Frist: 07-06-09. Betaling: www.dmusport.dk

9B. RRKV1967@hotmail.com10. Medbring kvittering for betaling.

Der kan camperes i ryttergår-den fra lørdag aften kl 18,00. Alle kører skal have sin egen AMB transponder. Kører som ikke har transponder kan leje transponder på dagen for 300 kr. 100kr CAMPING/STØRM/MILJØ afgift opkræves på løbsdagen af RRKV. Bemærk 1: Ingen Kørsel i ryttergården. Miljøregler skal overholdes. Køreren er selv ansvarlig for oprydning. Efterladt affald straffes med bøde på 500 kr. Bemærk 2: Der kan forekomme alkoholtest på løbsdagen.

SPEEDWAY1. FSK2. 1. Juni 20093. Nuser Cup

4. 80cc5. 20 heat6. Mødetid: Gruppe C kl 09.00

Gruppe B kl 11.00 Gruppe A kl 13.00 Teknisk kontrol: Gruppe C kl 09.00 Gruppe B kl 11.00 Gruppe A kl 13.oo Instruktion: Gruppe C kl 09.30 Gruppe B kl 11.30 Gruppe A kl. 13.30. Træ-ning: Torsdag 28. maj Start: 18.00 - 19.30

7. Pokaler til nr. 1-2-38. 175 kr. Efteranm. + kr.: 0

9A. Frist: 20. maj 2009. Betaling: ved Teknisk Kontrol

9B. Jan Henriksen, Planteskolevej 10, 5250 Odense SV Mail: lindegaard-henriksen@live.dk

10. Kørerne tilmeldes efter først til mølle-princippet. Medbring egne veste, spildbakker og hjelmfarver og godkendt sik-kerhedsudstyr. OBS: dækregler ifht. DT.

1. Kronjyllands Speedway Club

2. 8/5/2009 Randers speedway Fladbro

3. Speedway 500cc DM semi-finaleSe MB marts 2009.

1. FSK2. 8.maj 20093. ETO-Cup

Se MB april 2009

1. Outrup Speedway Club2. 21. maj 20093. Kr. Himmelfartsstævne 4. 80 cc5. 20 heat uden finale6. Mødetid: Gr. B: kl 9.00, Gr A kl.

13.00 Teknisk kontrol: Gr. B. kl. 9.00, Gr. A kl. 13.00 Instruk-tion: Gr. B kl. 9.30, Gr. A kl. 13.30. Træning: Torsdag d.14. maj Start: Kl. 18-20

7. Pokaler til nr. 1, 2 og 3, samt vandrepokal til nr 1 i gruppe A

8. 175 kr. 9A. Frist: 11-5-09. Betaling: Ved

teknisk kontrol9B. Jan Dinesen, Spurvevænget

43, 6710 Esbjerg V10. Kørerne medbringer selv:

Hjelmovertræk, nummervest og spildbakker.

1. FMK2. 7. juni 2009 / Vejlby speedway

center3. JM Semifinaler4. 80cc5. Skema S.4.21 m/20 heat u/

finaler, der køres om 8+1 reserve plads til Finalen den 28. juni i hver semifinale

6. Der køres 2 semifinaler med mødetid kl. 11:30/14:00, start kl. 12:30/15:00.

7. Pokaler til TOP 3 i hver semi-finale

8. kr. 175,-9A. Sidste tilmelding den 24. maj

20099B Tilmelding sendes til:

Tommy Christensen, Tiufkærvej 22,Smidstrup, 7000 Fredericia

10. Deltagere: De 32+2 reser-ver bedst placerede ”jyder” på ranglisten pr 24. Maj der anmelder sig rettidigt er med i semifinalerne. Start lodtrækning til Finalen foregår umiddelbart efter 2. Semifinale.

1. Haderslev Motor Sport2. 20.06.093. Sct. Hans stævne 4. 500 A Solo. 500Old Boys.

Shorttrack. 500 Spec. Side-vogn. Forgotten Era Sidevogn. Solo 125. Speed-kart

5. 3 heat a 4 omg.6. Mødetid: 09.00 Teknisk kontrol:

09.00 Instruktion: 11.15. Træ-ning: 09.30 Start: 12.30

7. 1.- 2.- 3.- i hver klasse8. Startgebyr. 250,-.

9A. Frist: 01.06.09. 9B. Villy Lund, Ejstrupvej 6, 6000

Kolding10. Alle klasser åbnes med mindst

4 deltagere

DMU

KORT OM DE FORKORTEDE

DE FORKORTEDE TILLÆGSREGLER:Publiceres gratis i MotorBladet og på dmusport.dk. I fuld ordlyd, MB-nummeret måneden før arrange-mentet. Reduceret ordlyd, i efterfølgende nummer. Elektronisk blanket kan downloades fra dmusport.dk. Elektroniske blanketter sendes til: motorbladet@dmusport.dk. Manuelt udfyldte forkortede tillægsregler: Sendes pr. post el. fax: MotorBladets redaktion – DMU, Idræt-tens Hus, Brøndby stadion 20, 2605 Brøndby. Fax: 4326 2615. Deadlines MotorBladet, se kolofon, side 3 ved ind-holdsfortegnelse. Ansvaret for ikke fremsendte forkortede tillægsregler påhviler arrangøren.

VÆR SPECIELT OPMÆRKSOM PÅ, AT: De forkortede tillægsregler kun er vejledende. DMUsport.dks online-oplysninger er gældende, herunder priser og deadlines. /KMM

FOTO

CH

RIS

TIAN

LIN

DG

REN

ONLINE LØBSTILMELDINGMOTOCROSS / ROAD RACING

– EN 10-PUNKTS GUIDE –1. Gå ind på Motocross eller Road Racing

ONLINE-kalenderen på dmusport.dk. 2. Find løbet du ønsker at tilmelde dig til. Tryk

på det, så du kommer frem til løbsdetaljer. 3. Tryk på ”tilmeld-linket”.4. Første gang du online tilmelder - bliver du

bedt om at oprette en Profil (dvs. kørerdata). Du skal samtidig skrive din email-adresse, samt et selvvalgt password.

5. Udfyld Profil-oplysningerne. Oplysningerne vil blive anvendt hver gang du for fremtiden tilmelder dig et løb.

6. Efterfølgende bliver du bedt om at vælge klasse.

7. Nu vises dine oplysninger samlet, og du skal bekræfte din tilmelding ved at godkende, at du er indforstået med betingelserne for tilmel-ding.

8. Herefter viderestilles du til PBS, for at betale for løbstilmeldingen. Her skal du vælge hvil-ken korttype du betaler med – og indtaste oplysninger om dit kreditkort.

9. Når betalingen er gennemført bliver du stillet tilbage til dmusport.dk.

10. Du er sikker på at din transaktion er gået igennem, når du modtager en kvittering på den email-adresse du har opgivet eller evt. ved at tjekke om din tilmelding er registreret under ”Mine løb”. Du kan altid se samtlige de kvitteringer du har liggende under ”Mine løb” på dmusport.dk. Du kommer frem til ”Mine løb” ved at logge dig ind (via email-adresse og password) nederst til højre på siden.

den 2. juni 2008.

34

SEKRETARIAT: IDRÆTTENS HUSBrøndby Stadion 202605 BrøndbyTlf. 43 26 26 13 Telefax: 43 26 26 15Email: dmu@dmusport.dk

KONTORTID: Mandag-fredag fra kl. 9.00-16.00Telefontid: kl. 12.30 - 16.00Bank: Jyske Bankkontonr. 5044 109 2819DMU’s hjemmeside: www.dmusport.dk

GENERALSEKRETÆRHenrik Funder KristensenTlf.: 43 26 26 14Email: hk@dmusport.dk

KOMMUNIKATIONSCHEF:Kenneth Majkjær MikkelsenTlf.: 43 26 26 18Email: km@dmusport.dk

EVENTMANAGERChristian PrimbyTlf.: 41 16 32 32Email: event@dmusport.dk

SPORTSSEKRETÆR: Søren Andersen Tlf.: 43 26 26 12Email: sa@dmusport.dk

SEKRETÆR: Heidi Eilsø Tlf.: 43 26 26 13Email: he@dmusport.dk

PROJEKTMEDARBEJDER:Andreas Marslew Fritzen Tlf.: 43 26 26 19Email: af@dmusport.dk

STUDENTERMEDHJÆLP:Lasse LarsenDirekte tlf.: 43 26 26 17Email: ll@dmusport.dk

DMU’S MILJØSEKRETARIAThos Grontmij Carl Bro, Acoustica

MILJØSEKRETARIATETS LEDER: Henrik Højlund LarsenTelefon: 9879 9893, Mobil: 2723 9893Email: henrik.hojlund@grontmij-carlbro.dk

Gerhard Schlicker Telefon: 8228 1446, Mobil: 2723 1446Email: gerhard.schlicker@grontmij-carlbro.dk

Niels Jørgen Hviid Telefon: 8928 8103, Mobil: 2723 8103 E-mail: niels.jorgen.hviid@grontmij-carlbro.dk

DMU

BMX1. Ellum BMX Klub "Mulle"2. 3. maj 2009, Ellum BMX Klub

"Mulle", Trælborgvej 2, 6240 Løgumkloster

3. ForårsløbSe MB april 2009

1. Storvorde BMX Klub2. Torsdag d. 7. maj 4.afdeling,3. Himmerlands cup.

Se MB april 2009

1. Kalundborg BMX2. 16-05-2009, 2. Køge BMX

bane3. Sjællands Cup afd. 34. Deltagerklasser: Piger, Expert,

Cruiser, Junior, Elite5. Heat omgange: iflg reglement

for LP6. Mødetidspunkt: 16-05-2009

12:00. Instruktion: Der holdes instruktion kl. 12.25. Teknisk kontrol: 16-05-2009 12:00. Træning: Start: 16-05-2009 13:00

7. Præmier: iflg reglement for LP

1. Kalundborg BMX klub2. 17-05-2009, Køge BMX bane3. Sjællands Cup afd. 44. Deltagerklasser: Piger, Expert,

Cruiser, Junior, Elite 5. Heat omgange: iflg reglement

for LP6. Mødetidspunkt: 17-05-2009

10:00. Instruktion: 10.25. Teknisk kontrol: 17-05-2009 10:00. Start: 17-05-2009 11:00

7. Præmier: iflg reglement for LP

1. Feldborg BMX Klub2. 17. maj 2009, Jørgensalle 42 ,

8850 Bjerringbro3. 5. afd. af Midtjysk cup 4. Piger, Expert, Cruiser ifølge

reglement for Midtjysk cup5. 3 indl. samt evt opsamling,

kvart/ semi og A & B finale moto

6. Mødetid: 09.30 6A Teknisk kontrol: Løbende6B Instruktion: 10.50. Træning:

Blok 1 09.30 til 10.10 -Blok 2 10.10 til 10.50. Start: 11.00

7. Præmier: Præmiering for den samlede cup, pokaler til de 3 bedste i hver åbnet klasse samt erindringspokal til alle der har deltaget i mindst 4 afdelinger.

8. Gebyr. kr. 75,- eller 300,- for 5 afdelinger. Anmeldelse efter fristen plus kr.: 0

9A. Frist: Der kan anmeldes på dagen. Betaling sammen med anmeldelse til Bank: Nordea regnr. 1950 konto nr. 7562180057

9B. Tilmelding sendes klubvis til mariann-Mariann@hotmail.com

10. Tilmelding til camping til kitty.laursen@dk.flextronics.com Pris 50 pr. nat,- som betales ved ankomst til Bjerringbro.

1. Bjerringbro BMX Klub2. 18-05-2009, Jørgens alle 42,

8850 Bjerringbro3. Midtjysk cup4. Deltagerklasser: Piger, Expert,

Cruiser, 5. Heat omgange: 3 indledende,

semi, A+B finale6. Mødetidspunkt: 18-05-2009

13:00, Instruktion: kl. 13.40, Teknisk kontrol: 18-05-2009 13:00, Træning: Blok opdelt 1&2 Start: 18-05-2009 14:30

7. Præmier: samlet præmiering for MC ved sidste afd. den 19-5. Pokaler til alle der har deltaget min. 4 afd.

8. Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Nej9A. Frist 18-05-2009. Betaling: på

dagen

1. Sorø BMX Klub2. 23-05-2009, Sorø bmx bane 3. LP 34. Deltagerklasser: Piger, Expert,

Cruiser, Elite, 5. Heat omgange: Efter løbsreg-

lement6. Mødetidspunkt: 23-05-2009

12:00. Instruktion: kl. 12.40. Teknisk kontrol: 23-05-2009 12:00. Træning: "12.00 - 12.40 Blok 1. 12.45 - 13.25 Blok 2. Start: 23-05-2009 13:30

7. Præmier: efter løbsrelement8. Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Ja

(mod ekstragebyr, jf. reglement)9A. Frist 08-05-2009. Betaling:

Klubvis på Konto nr. 0573-5360469990

1. Sorø BMX Klub2. 24-05-2009, Sorø BMX Bane3. LP 44. Deltagerklasser: Piger, Expert,

Cruiser, Elite, 5. Heat omgange: jf. løbsregle-

ment6. Mødetidspunkt: 24-05-2009

09:30. Instruktion: kl.10.00, Teknisk kontrol: 24-05-2009 09:30, Træning: 9.30 - 10.00 Blok 110.05 - 10.35 Blok 2, Start: 24-05-2009 10:45

7. Præmier: jf. løbsreglement8. Gebyr kr 75,00. Efteranm.: Ja

(mod ekstragebyr, jf. reglement)9A. Frist 08-05-2009. Betaling:

Klubvis på Konto nr. 0573-5360469990

1. Varde BMX Klub2. 06 juni 2009, Højgårdsparken

1, 6800 Varde3. Varde Cup

Se MB april 2009

ØVRIGE1. FMS2. 9.-10. maj3. Fionia Classic Trial

Se MB april

1. Hedelands Motorklub2. 17-05-09 3. 3. Afdeling af DM. 4. A. B. C. E. Classic. og Motion5. 4 gennemkørsler i sektionerne6. Mødetid: 09.00 Teknisk kontrol:

09:30 Instruktion: 09:45. Træ-ning: 00 Start: 10:00

7. Præmiering, pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse minus motion.

8. Anm. gebyr kr. 150,- Motion 70. Efteranm. + kr.: 100,-

9A. Frist: 3-05-09. Betaling: Online DMU eller eftertilmeldes ved ankomst mod gebyr.

9B. Hedelands Motorklub 10. Trial DM afholdes: I NCC

Grusgrav Magelsø Adresse: Maglesøvej 79, Igelsø 43300 Holbæk. Adressen finder du syd for Holbæk mellem På Vejen fra Sorø mod Holbæk. For mere information kan du Kontakte Kim Hirschgaard Nielsen på 21630169 eller Ole Bech 20277928. Det bemær-kes dog at der er dårligt Mobil signal i Grusgraven. Du kan og gå ind på vores hjemmeside www.hmmx.dk i debatforums under trial for spørgsmål og information. Tilmelding kan dog ikke fortages på denne side.

35

175003 Forskærm

1750412 Bagskærm

175002Nummerplade

175021Kølerskærm

175046 Kædestyrbageste tandhjul

175052Kædestyr svinggaffel

175041 Forgaffelbeskyttere

175060 Støddæmper skærm

175025 Sidenummerplader

175033 Luftfilterdæksel

Tjek plastik-siderne til:

HondaKawasakiKTMSuzukiYamaha

- eller som kit:

Afsendt via: PortoService ApS, Postbox 9490, 9490 Pandrup

Ændringer vedrørende abonnementet, ring venligst 43 26 26 13

Magasinpost UMMID-nr. 42470