, אדם, ידי מעשי וקצת טבע גיאולוגיה. העולם שבמכתשי בגדול

צילום ועריכה – יגאל מורג. נעימת הרקע – לך לך למדבר – חפר / ארגוב.

מכתש רמון הינו המכתש הגיאולוגי )אירוזיבי( הגדול בעולם, מטר 400, ועומקו מגיע לכדי 9 ק"מ, רחבו כ 40אורכו כ

מ' מעל פני 500ומעלה )קרקעיתו, אגב, נימצאת בגבה של כ הים(.

מכתש גיאולוגי הינו מכתש שנוצר בתהליך ארוך של קימוט וסחיפה, להבדיל ממכתשים שנוצרו מנפילת מטאוריטים או

על כדור הארץ, ובמחי פיצוץ קצר יצרו בו "בור" או אסטרואידיםמכתש, ויש כמה מכתשים ידועים מסוג זה ברחבי העולם, ואולם

- אצלנו זו תופעה ייחודית, שאנסה בעזרת איורים והסברים פשוטים להדגימה בפניכם, וחשוב להדגיש – צריך לגייס דמיון

רב כדי להאמין שהמכתשים הגיאולוגיים החלו את דרכם כ"הרים" דווקא, ורק איתני הטבע הם ששחקו הרים אלה וגרמו

להם להפוך למכתשים עמוקים ומרשימים, היו אלה בעיקר המים, שירדו משמים בכמויות ניכרות, יצרו נהרות שוצפים

ושטפונות הרסניים, ואלה, יחד עם רוחות עזות ושמש קופחת גרמו לשינויים העצומים ע"פ האדמה. ולהלן ההסבר:

בראשית היה ים – הוא ים טטיס. מיליון שנה. 100דרמה גדולה עברה על שטח ישראל לפני כ -

האזור הונמך והוצף על ידי ים טטיס הענק, וכל חלקי הארץ היו מתחת למים. בים זה חיו דגים, צדפות, חלזונות, ואפילו כרישים,

אך רוב שוכניו היו יצורים מיקרוסקופיים ימיים שנקראים פלנקטון. כמו השלדים שלנו, עשויים גם שלדי רוב בעלי החיים

מתרכובות עשירות בסידן. כשמתו היצורים, שקעו השלדים על קרקעית הים. מעליהם נערמו שלדים נוספים שיחד עם המים

לחצו על ערמת השכבות. אוסף השלדים הפך במהלך מיליוני שנים ל"סלעי מישקע" גירניים שמהם בנויים הרי הגליל, יהודה, שומרון והנגב. סלעי גיר קשים אלה כיסו את שכבת אבני החול

הצבעונית שנוצרה בקרקעית ים טטיס.ככל שיורדים לתוך המכתש, רואים שכבות יותר ויותר עתיקות. לשכבות הקדומות שנחשפות במכתש חשיבות כלכלית משום

שלסלעים שבו, כמו אבני חול, חרסיות וגבס, יש שימושים בתעשייה, בבניין וברפואה. ואולם – לצורך ניצולם מתחייבת כרייה וחציבה, ואלו משנות את נופי הבראשית ומותירות בהם

צלקות מכוערות. רבים מאמינים שאם נצליח למשוך תיירות לטבע ייחודי זה יוכלו תושבי האזור להתפרנס ממנו תוך שמירתו.

איורים להמחשת פני המכתש כיום:

מימין – סכמת תבליט של המכתש בה ניתן לראות ששפתותיו הצפונית והמערבית

מצוקיות ושלמות, ומנגד – השוליים הדרומיים פרוצים ע"י נחלים אחדים המנקזים את המכתש לעבר בקעת הערבה וים המלח.

מתחתנו – מעין מפה של מכתש רמון, המראה את מבנה שוליו, וכיווניו האמיתיים.

- לשדה בוקר 40כביש וצפונה.

- 40כביש לאילת

גבעת חרוט

כרבולת חרירים

וכאן לפנינו כמה מבטים אמיתיים על המכתש:מבט ממרכז המבקרים מזרחה, רואים היטב את המצוק הצפוני, האנכי )כולל

[(.40כביש "מעלה העצמאות" ]

מבט למערב – שפת המצוק לכל אורכו

מבט כללי לדרום )מ"תצפית הגמל"( – אל שוליו הדרומיים של המכתש, כשבמרכזו מתחתר נחל רמון.

אנחנו על שפת המצוק ממש, שלאורכו - בתחומי גבולות היישוב, נמתחת טיילת יפה שנבנתה בכספי תורמים, ומאפשרת תצפיות נהדרות אל התהומות

שמתחת.אבל רגע לפני... מסתבר שמישהו הקדים אותנו, משפחת יעלים באה לשחר למזון ליד פחי האשפה, וגם אין להם שום בעיה לאכול מידיהם של מאכילים

מזדמנים.

"מנהל הלהקה" במלוא הדרו

מתחילים ב"תצפית הגמל" – גבעה עם סלע דמוי גמל באגף המערבי של המצוק.

ממשיכים בטיילת אלברט הנאה...

ועימה מגיעים למצפור התלוי בין שמים ותהום – מצפור ע"ש אילזה כץ.

עוד קצת הלאה – מרכז המבקרים. מוסד שאין לוותר על הביקור בו, כאן מוצג דגם של המכתש, מוקרן סירטון המלמד על היתהוותו, ומוצגות דוגמאות של

סוגי המסלע, החי, והצומח. על הגג – שעון שמש ייחודי, ותצפיות רחבות הקף לכל קצווי המכתש – מחד, ולעבר היישוב – מאידך.

, משתרע "פארק הפסלים" 40בעברו המזרחי של המצוק החשוף, מעבר לכביש הוותיק, אליו התוסף בהמשך – "פארק הצלילים", עם כמה פסלים המנגנים

בכח הרוח וכד', חלקם קצת מוזנח, אך העוצמה הכללית של הפיסול בנוף לפנינו דוגמאות ספורות של שני סוגי התצוגות המדברות בעד המדברי בהחלט מרשימה.

עצמן.

- החוצה את היישוב, מגיע אל 40אנחנו בדרכנו אל המכתש עצמו... כביש שפת המכתש, ושם – במערכת סרפנטינות מרשימה, הניקראת "מעלה

מטר, ומנחית אותנו 400העצמאות", הוא מתגבר על הפרש גובה של כ בבטחון על קרקעית המכתש.

בישורת האחרונה, לפני הגלישה למכתש, ניבנה מעל הכביש גשר תלוי נאה, המחבר את שני צידי המצוק – אנחנו עליו.

אחד האתרים הראשונים לצד הכביש הינו "אתר הצבעים". זהו אתר מלאכותי בו ריכזו אנשי הגנת הטבע חולות צבעוניים לשימושם של ממלאי

הבקבוקים למיניהם, כדי למנוע ככל האפשר הרס במקומות הריכוז הטבעיים שלהם.

ק"מ ממצפה רמון מופיע לצד הכביש שילוט "לנגריה", דרך עפר קצרה 6כ תוליכנו למגרש חניה, ממנו שביל בנוי המרחף מעל פיסות המסלע

הייחודיות, ומעלה אתנו לפיסגתה של גבעה, שכולה בנוייה מגזירי סלע הניראים כאילו נוסרו במסור ענק, כאשר החתך שלהם הינו מצולע מרובע או

משושה, והתמונה כולה – כמו חצרה האחורי של נגריית ענק המלאה בפסולת גיזרי עץ, תופעה גיאולוגית המוכרת לנו מן הגולן, מאזור בריכת המשושים,

אך כאן עוצמתה גדולה לאין שעור.

ק"מ ממצפה, משמאל לכביש – דרך עפר מסודרת מאוד, מסומנת 12כ ק"מ( לעבר "חניון בארות" חניון הלילה המורשה והגדול 5באדום, ומוליכה )כ

ביותר במכתש, המהווה נקודת פתיחה לטיולים רבים.

המכתש מרושת במערכת עניפה ביותר של דרכים ושבילים, חלקם ברמה טובה ביותר, המתאימה גם לאוטובוסים, חלק אחר מתאים ל"רכב רך",

בלבד )וזו המערכת בה עשינו שימוש 4X4ומערכת נוספת מתאימה לרכבי בחלק מטיולנו הנוכחי(, ומעבר לכל אלו – המון שבילים להולכי רגל, כך שכל אחד יכול למצוא כאן את מה שמתאים לו, בהתאם לגיל, לכושר, לזמן, ולרצון.מאחר ואפשרויות הניווט רבות מספור, אין בדעתנו להוליככם במסלול מסודר

כלשהוא, הדרכים מסומנות היטב במפות, )וגם בשטח( וכל אחד יילך )או ייסע( ע"פ רצונו.

אנחנו מתחילים בנחל גוונים, ותוך זמן קצר מגלים מניין נילקח השם.

ניכנסנו לנחל רמון, המתאפיין בקירות זקופים ויפים – מחד, ובדקלים ירוקים – מאידך.

מרחוק ניתן לראות את "כרבולת חרירים" הבולטת בסילסוליה.

נחל סהרונים – מעיין שיכבה קטן, עם שפיעה נמוכה, אך די היה בו כדי להקים מעליו חאן, ללינת לילה, שכן כאן עברה בימיהם הטובים של הנבטים )לפני כאלפיים שנה( "דרך הבשמים" הידועה )מאזור פטרה לעזה( בה הוליכו את

סחורותיהם היקרות בדרכן לאירופה. החאן שופץ קצת, ובהחלט ניתן להתרשם מגודלו וממתקניו.

במבט מעברו השני של החאן, מקבל הנחל צבעוניות יתר...

ניכנסים למלכודת "מעלה דקלים" – פיסת דרך אתגרית המעמידה במבחן הן של הרכב עצמו, והן את אלה של הנוהג בו, מערכת של מהמורות את ביצועיו

ומדרגות הגורמות לדפיקות לב, וגם לדפיקות הרכב, אם לא נזהרים כראוי.

מגיעים למפגש עם נחל נקרות, נחל שחלקים ניכרים ממנו עבירים לרכב, אך אנו פונים לקטע ייחודי של הנחל הניקרא "פרסת נקרות", משום העיקול דמוי

הפרסה שמבצע הנחל, וקטע זה עביר להולכי רגל בלבד.הדרך מגיעה למבוי סתום, ומכאן – בדילוגים קלים ניכנסים ל"לב ליבה" של

הפרסה

וכאן – על דופנות הערוץ המתפתל – ניתן לראות את התופעה שעל שמה קיבל הנחל את שמו.

אנחנו בדרכנו אל התופעה הבאה – ה"דייקים" של נחל ארדון.נחל ארדון חתור במעמקי המכתש, ו"מפת שכבות החרסית" המוצגת לעינינו על

קירותיו מלמדת על הרבדת שכבות יבשתית )זו שלפני ים הטטיס, והן בנות כ מיליון שנה!( כאשר דרך סדקים בשכבות אלו פרצו "מחדרים" של חומר 180

מגמתי )מעין לבה מותכת( ועלו כלפי מעלה, בניצב לקו השכבות, כל זה התרחש מיל' שנים מתחת לפני הקרקע, ורק מיליוני שנים מאוחר יותר, כאשר 130לפני כ

שכבות עתיקות אלו, התגלו גם הדייקים, המכתש הלך ונוצר, והמים חתרו וגילושעקב היותם בנויים מחומר קשה במיוחד, השתמרו בחלקם ונותרו כדי לספר

לנו את סיפורם.

כאמור – מזמן המכתש עוד תופעות לרב, אך המצגת הבודדת צרה מלהכיל את הכל, נסיים בכמה הבזקים על אתרים שעל פניהם חלפנו בדרכנו, לאו

דווקא לפי סדר הופעתם בשטח, ובכך נסיים לפעם זו.

גבעת חרוט – נאה למראה, ומהווה אתגר למטיילים המרבים לטפס לפסגתה.

הר קטום – תצוגה נהדרת של "הר שולחן", ששכבותיו העליונות, הקשות – משמרות את צורתו.

על גבול המכתש ממש, מעבר ל"קיר" הדרומי, נחבא אתר ייחודי – קיר מיליון 60האמוניטים, בעבר היה כאן ריכוז עצום של שבלולים מאובנים בני כ

שנה בגדלים שונים, אך ברבות השנים ידיהם של הוונדליסטים ו"חובבי שמות באתר ושדדו אותו ללא רחם, כך שכיום הוא מדולדל עשו העתיקות"

למדי והרבה כבר לא נותר לראות.דוגמא של אמוניט ענק -

ממרוקו.

נסיים במבט אל "שן רמון", ולאחריו אל הפירצה בקיר הדרומי של ויוצא מתחומי המכתש דרומה.40המכתש, דרכה פורץ כביש

היתה זו הצצה חטופה בלבד על ניפלאות מכתש רמון ותצוגותיו, ואני מקווה מאוד לערוך גיחה נוספת, ולהראות צדדים נוספים של האזור הנהדר הזה,

וכמובן – כל אחד מכם מוזמן לטייל בו ולהנות אישית ממראה העיניים.

צילום ועריכה - Morag-i@013.net.il יגאל מורג

ואתם מוזמנים לבקר באתר האינטרנט שלי, הקליקו נא על הקישור הבא כדי להכנס:

http://morag.artvision.co.il

בניווט ובהתמצאות בניבכי המכתש עזר לי רבות ידידי אבי חקלאי, תושב המקום.