Transporte y sacrificio de animales de producción

Carmen Gallo S., M.V., Ph.D.Instituto de Ciencia AnimalPrograma Bienestar Animal

Facultad de Ciencias VeterinariasUniversidad Austral de Chile, cgallo@uach.cl

Viaje

Carga

Descarga

Arreo, preparación y verificación del estado de

los animales antes de la carga

Verificación condiciones

Animales post

descarga

El transporte es un proceso

Ferias ganaderas

y otros intermediarios

El transporte animal y la percepción del público y consumidores

El transporte animal y la percepción del público y consumidores

Transporte y sacrificio: sus efectos sobre el Bienestar Animal

Libres de hambre y sedEn general no tienen acceso a agua fresca ni alimento

Libres de dolor, injuria y enfermedadSufren lesiones durante la carga, viaje y descarga

Libres de incomodidadNo tienen suficiente espacio ni posibilidad de descanso cómoda

Libres de expresar su conducta normalEstán hacinados con pocas posibilidades de expresar sus

conductas normales

Libres de miedo y distrésSufren tratos inadecuados, es un evento desconocido

Se afectan las 5 libertades!

EFECTOS PRODUCTIVOS/ECONÓMICOS DEL TRANSPORTE

Muerte

(pérdida total del

animal!)

Traumatismos en la canal

( de categoría!

< cantidad kg!)

Pérdida de peso

(< cantidad kg!)

Alteraciones de la

calidad de la carne

(depreciación! Destino

limitado de la materia prima)

En animales en crecimiento

(pérdida de peso, reducción de inmunidad, lenta recuperación

velocidad de crecimiento)

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

Bienestar animal…

• Hombre

• (Capacitación)

• Medio ambiente• (Infraestructura y condiciones de

alojamiento, manejo, transporte…)

• Animales• ( Distintas Especies, distinto

comportamiento)

Interacción

Animales que NO deberían cargarse!!!

• Previo a la carga, el ganado será inspeccionado por un MV o el encargado del manejo del ganado, a fin de evaluar su aptitud para viajar. No transportar:

• Hembras preñadas en el 10% último de su gestación

• Animales que no pueden permanecer de pie sin ayuda

• Animales recién nacidos, con el ombligo sin cicatrizar

• Animales con evidente compromiso de su estado general

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

LOS ANIMALES

Responsabilidades y capacitación: compartidas entre todos los eslabones

Productores – Transportistas – Intermediarios –

Personal PFC – Autoridad competente (Servicios Veterinarios)

LAS PERSONAS

LAS PERSONAS“ENCARGADO DE LOS ANIMALES DURANTE EL

TRANSPORTE= TRANSPORTISTA”

INFRAESTRUCTURA:Los cargaderos

Paredes cerradas, pendiente <25%, piso antideslizante, altura entre cargadero

y piso camión < 20cm

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

INFRAESTRUCTURA:tipos de vehículos

Camión con carro

Camión pequeño

Camión simple

Rampla

INFRAESTRUCTURA:tipos de vehículos

• Transporte: piso de goma (o cama), buena ventilación, dos pisos

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2013.

Transporte especializado= mejores condiciones para los animales

BIENESTAR ANIMAL DURANTE LA CARGA

CARGUE Y DESCARGUE LOS ANIMALES CON CALMA, ELLOS ESTÁN

ASUSTADOS Y CANSADOS

RETIRE OBSTÁCULOS O DISTRACTORES EN EL CARGADERO Y CAMIÓN

CARGUE AL FINAL LOS ANIMALES GRANDES, OBESOS, MÁS JÓVENES,

VIEJOS O AGRESIVOS, Y DESCÁRGUELOS PRIMERO

REVISE QUE TODOS LOS ANIMALES ESTÉN DE PIE ANTES DE INICIAR EL

VIAJE Y ANTES DE DESCARGAR

DESCARGUE CON ESPECIAL CUIDADO ANIMALES QUE NO PUEDAN

CAMINAR NORMALMENTE, CANSADOS O HERIDOS

www.bienestaranimal.cl

Lesiones por mal manejo

Uso de elementospunzantes

Uso abusivo de picanaeléctrica

Tirar los ovinos de la lana

Tiempo y condiciones del transporte

Debe darse agua y alimento

si es más largo que 24 hrs

TRANSPORTE PROLONGADO DE TERNEROS (24 – 72 hrs)

• Muertes durante y postransporte, pérdidas de peso, enfermedades por baja de inmunidad en destino, gastos veterinarios

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

PÉRDIDAS EN TERNEROS TRAS 68 H TRANSPORTE

Condiciones del Transporte: Densidades de carga

Australia = 400 kg/m2

Canadá = 400 kg/m2

U. E. = 360 kg/m2

Chile = máximo 500 kg/m2

100.0 200.0 300.0 400.0 500.0 600.0 700.0

Densidad (kg/m2)(kg/ms)

0

10

20

30

40

50

Frecuencia

X Región

100 200 300 400 500 600 700

Densidad (kg/m2)g/m2)

0

10

20

30

40

50

Frecuencia

R.Metropolitana

Fuente:

Gallo y col 2005

Problemas con alta densidad carga…

Alta densidad de carga

Efectos………

Descenso en la categoría de tipificación de canales con contusiones Grado 2 en los bovinos faenados en una planta faenadora de la Región

de los Ríos que tiene un 4% de contusiones grado 2 .

Baja de

Categoría

Pérdida

por

Categoría

Pérdida

por

expurgo

Pérdida

total canal

Nº canales

afectadas

Pérdida

anual

V a C $55.842 $3.537 $59.379 570 $ 33.384.030

C a U $31.806 $2.927 $34.733 40 $ 833.592

U a N $42.926 $2.620 $45.546 200 $ 9.109.200

Total $43.788.822

En Contusiones grado 2 el expurgo promedio es de 2,7 kg Fuente: Heim y Gallo, 2010

Una planta faenadora que faena 100.000 bovinos x año y tiene 17% de CO pierde 350-400 millones de pesos por año!!!!

(600 mil dólares!)Fuente: Vidal y col, 2009

Vigile el transporte de los animales!

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

Decreto 28

Bienestar animal en los mataderos

Espera ovinos promedio 14, 6 h

(Mera, 2009; Pantanalli, 2008)

Espera bovinos: promedio 12 h (Herrera, 2008)

Durante la espera los animales

deben poder echarse, pararse,

darse vuelta y acceder al agua

sin dificultad

Duración y condiciones en corralesde reposo

Material, protección contra condiciones

climáticas y predadores, ventilación,

iluminación, pisos antideslizantes, sin

bordes salientes, disponibilidad agua!

Qué hacen los bovinos durante la espera? (Estrada, Strappini y Gallo, 2012)

Durante la espera en

corrales los animales:

Se estresan más,

Se pueden pelear más,

Se ensucian más

Se montan

Pasan hambre (ayuno)

Pierden peso….

Cambios en el peso de la canal y pHde bovinos según tiempo de ayuno , luego de transporte corto (3hr) y largo (16hr)

(Fuente: Gallo y col, 2003)

226

228

230

232

234

236

238

240

0 5 10 15 20 25

Lairage Time (hr)

Carc

ass

weig

ht (k

g)

3 Hours

16 Hours

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

6

6.1

6.2

6.3

0 5 10 15 20 25

Lairage Time (hr)

pH

3 Hours

16 Hours

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

Infraestructura y elementos de arreo al cajón de insensibilización

Indicadores de bienestar animal en frigoríficos

Se usan los “indicadores” de (Grandin, 1998) para ver cómo está el manejo y bienestar animal:

% de animales en que se usa picana eléctrica durante arreo

(máximo aceptable 25%)

% de animales que resbalan durante arreo (máximo aceptable 3%)

% de animales que caen durante el arreo (máximo aceptable 1%)

% de animales que vocaliza (muge) durante arreo (máximo aceptable 3%)

Insensibilización

PUNTOS DE VISTA:

Para el animal : evitar sufrimiento y dolor.

Para el operario: facilitar operaciones, evitar riesgos.

Para la calidad de la carne: evitar problemas como petequias, hemorragias, fracturas, hematomas y otros.

Inducción inmediata de insensibilidad, que

debe durar hasta la muerte del animal.

Tipos de insensibilización

LESION TRAUMÁTICA

Conmoción cerebral:

a) con penetración del cráneo

b) sin penetración del cráneo

Ejs.: pistola de proyectil retenido, mazo y otros

Se puede usar en todas las especies

Se puede usar cualquiera de los métodos

aceptados internacionalmente, ver listado

www.oie.int

PPR Penetrante : es importante la fuerza del golpe y el lugar

(precisión)

OBJETIVO: lograr que el animal quede inconsciente

No sienta dolor

No se mueva mucho

Sea más fácil manejarlo

Facultad de Ciencias Veterinarias Programa Bienestar Animal – Universidad Austral de Chile, 2016.

Sistemas sujeción

Sujeción:

positivo = no se

mueve, buena

posibilidad de disparar

lugar correcto

negativo = demasiada

presión, vocalización,

tiempo prolongado

sujeción

La insensibilización debe ser efectiva:no debe haber signos de consciencia!

• Animal cae• No respira rítmicamente

• Cuerpo rígido

• Cabeza extendida

• Patas flectadas

• Ojos vidriosos

• (sin reflejo)

• No vocaliza

• Lengua colgando

Evaluación de la insensibilización en

bovinos (Fuente: Gallo, Teuber, Cartes, Grandin, Uribe, 2005)

Nº disparos requeridos para caer

2000 Diagn

2002 Post cambios infraestr

2002 Cambios infraestrmás capacit

n=335 n=500 n=500 META a lograr

1 72.8 89.6 97.8 95.0 %

2 18.5 8.8 2.0 5.0 %

3 3.3 1.6 0.2 0 %

4 3.3 0 0 0 %

>=5 2.1 0 0 0 %

Evaluación de la insensibilización en bovinos y posibilidades de mejorar

(Fuente: Gallo, Teuber, Cartes, Grandin, Uribe, 2005)

Signo de Mal noqueo

2000 Diagnost

n=335

2002 Cambios infraestr

n=500

2002 Despues capacitac

n=500

META a lograr

Resp. ritmica

86.3 2.0 0.2 0.2%

Intento inc. 22.1 0.2 0.2 0.2%

Refl. Corneal

66.9 0.8 0 0.2%

Vocalización 46.9 2.2 0 0.2%

Eleva cabeza

26.0 0.6 0 0.2%

Indicadores de bienestar animal durante el

proceso de insensibilización

• Animales que cae al primer intento de aplicación del sistema de insensibilización

Excelente: 99 a 100%Aceptable: 95 a 98%No aceptable: 90 a 94%Problema serio: < 90%

• Animales con signos de sensibilidad post noqueoMáximo aceptable 1 en 500 (0,2%)

• Tiempo entre noqueo y desangrado Depende del método usado: PPR penetrante = máx 1 minuto

PPR No penetrante = máx 30 segElectronarcosis cuerpo entero = máx 1 minElectronarcosis cabeza solam = máx 15 seg

Cómo sabemos si estamos manejando bien o mal al ganado durante el transporte y sacrificio y

si hay bienestar animal?• Resumen de Indicadores que se pueden usar:• % de animales muertos, caídos, cojos, heridos, fracturados que

llegan después del transporte• N° Horas que pasan los animales en espera antes de descargar

o en los corrales del matadero• % de animales que caen, resbalan, mugen o rehusan avanzar

durante el arreo• % del personal que no está capacitado• % de canales con contusiones marcas de picanas, corte oscuro,

pH alto (sobre 5.8)• % de animales que no cae al primer intento de

insensibilización, animales conscientes post noqueo, demoras entre noqueo y desangrado

• SI ESTOS INDICADORES SON ALTOS, TENEMOS PROBLEMAS!!!

Todos juntos podemos mejorarel Bienestar de los Animales

…..y de pasada mejorarla calidad ética de nuestros productos