CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

1

The Proposal of the Deep Sea Port: Real Port of Andaman

โครงการทาเรอตวอยาง: ทาเรออนดามน

www.consmag.com

ONLINE2 0 1 7

MAY

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

2

เรอง/ภาพ : รองศาสตราจารย ดร.ระหตร โรจนประดษฐ, Google

บทความพเศษ

รองศาสตราจารย ดร. ระหตร โรจนประดษฐ

ปรญญาตร สถาปตยกรรมหลก, ปรญญาโท การวางแผนภาคและเมอง จฬาลงกรณมหาวทยาลย และ ปรญญาเอก การออกแบบชมชนเมอง Joint Centre for Urban Design, Oxford Brookes University, United Kingdom

ปจจบนด�ารงต�าแหนง ประธานหลกสตร การออกแบบชมชนเมอง คณะสถาปตยกรรมศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลยและรองผอ�านวยการ หลกสตรวทยาศาสตรมหาบณฑต สาขาวชาการจดการโลจสตกส ดษฎบณฑต และมหาบณฑต จฬาลงกรณมหาวทยาลย

เมอกลาวถงทาเรออนดามนแลวทกภาคสวนจะคดถงทาเรอปากบารา จงหวดสตล ดวยผลจากการศกษาของภาครฐบาล ทสรป ทตงทาเรออนดามนทเหมาะสมของโครงการดงกลาว อยางไรกตามสถานการณทเกดขนจรงของโครงการทาเรอปากบารา เกดการตอตานอยางรนแรงตงแตเรมโครงการจนถงการประชาพจารณตอเนองมาหลายรฐบาลแลวเปนเวลาเกอบ 10 ป จะไมขอ กลาวถงการศกษาโครงการเดม แตจะพจารณาถงสภาพการตอตานอยางรนแรงตอเนอง เพราะผลกระทบของโครงการทาเรอ ปากบาราตอสงคม วฒนธรรม การประกอบอาชพชมชน และสงแวดลอมมมาก ประชาชนและทองถนไมมสวนรวมกบกบโครงการน ตงแตตน หากจะด�าเนนโครงการตอไปอาจจะเหมอนกรณการตอตานของโรงงานแทนทาลม จงหวดภเกตในอดต ทเกดการจลาจล เกดความเสยหายตอทรพยสนทางราชการและบานเมองเปนอยางมาก

The Proposal of the Deep Sea Port: Real Port of Andaman

โครงการทาเรอตวอยาง : ทาเรออนดามน

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

2 www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

3

เ พอนบ าน ท าเรอเองต องหลกเลยง ผลกระทบชมชนวฒนธรรม สภาพแวดลอม แหลงทองเทยว ในขณะทตองมทตงในรองน�าลกพอส�าหรบเรอสนคาขนาดใหญ ท�าใหชน�าไปส นวตกรรม “เกาะทาเรอ Port Island” เชนเดยวกบ เกาะทาเรอ ยางชางของเซยงไฮ หรอเกาะทาเรอรอคโคของโกเบ เปนตน (ในกรณนมการเสนอวาควรหางจากชายฝง 5-12 ไมล ซงจะยงมสถานะเปนทาเรอชายฝงอย)

ความเปนมาของโครงการ ทาเรอทบละม จงหวดพงงา ในปจจบนสถานการณการแขงขนทางการคาและการขนสงทางทะเลเพมสงขนเปนอยางมาก เพอเปนการเสรมสราง

ในการเลอกทตงและลกษณะโครงการทาเรอน�าลกดวยองคความรและเทคโนโลยแบบเดม โดยจะพจารณาชายฝงทะเลทมรองน�าลกไดมาตรฐาน (ลกกวา 11 เมตรขนไป) และประกอบมการพจารณาระบบ Landbridge ขามสองทะเล (สตล-สงขลา) แขงขนกบทาเรอมาเลเซยและทาเรอสงคโปร ท�าใหค�าตอบของทาเรอ น� าล กชายฝ งทะ เลอนดามนตลอด แนวชายฝงคอ “ทาเรอปากบารา จงหวดสตล” ทงทศกยภาพทาเรอปากบารา ออนดอยกวาทาเรอเพอนบานมาก โดยเฉพาะ ระบบ Landbridge ท�าใหราคาตนทน เวลาการขนสง ความถการขนสง และการบรหารทาเรอโลจสตกสลาชา เกดความ เสยหายมากจนจะไมมผ ประกอบการ รายใดยอมเสยงเขามาลงทนในธรกจน อยางไรกตามในวงการเศรษฐกจและ โลจสตกสการขนสงทางทะเลนน ทาเรออนดามนเปนความจ�าเปนของการสรางทาเรอน�าลกของประเทศไทย ทแกปญหาระบบขนสงทางทะเลทมผลประโยชนตอประเทศชาตมากขน และประเทศไทยก เสยเปรยบประเทศเพอนบานในการแขงขนนมาโดยตลอด กลมนสตจฬาลงกรณมหาวทยาลยไดสนใจปญหาโลจสตกสทางทะเลน จงท�าการศกษาทางวชาการ Academic Workshop และพฒนาองคความรทาเรอททนสมยโดยมเทคโนโลยทมประสทธภาพเทยบเทาสากล ไดสรปตวอยาง Andaman

Port Prototype เพอกระตนภาครฐบาลใหหนมามองแนวทางทาเรออนดามนทมประสทธภาพในการขนส งสนค า กระบวนการประชาพจารณและมสวนรวมของประชาชนทไดรบผลกระทบดานสงคม สงแวดลอม และตองไดรบผลประโยชน คนสทองถนดวย จงจะไดรบการยอมรบแ ล ะ ค ว า ม ร ว ม ม อ ก บ ภ า ค ร ฐ บ า ล ยทธศาสตรส�าคญของทาเรออนดามนจะตอบสนองการขนสงตอเนองสภาคพนแผนดนใหญทางบก และสงถายสนคาและบรการกลบสทะเลสประเทศปลายทาง ท ป ร ะ เ ท ศ จ น แ ล ะ อ น โ ด จ น โ ด ย มยทธศาสตรรองทเปน Landbridge ขามส ฝ งอาวไทยส�าหรบกจกรรมขนสงสนคาบางชนดบางประเภททไดเปรยบประเทศ

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

3www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

4

เมอเทยบกบประชากรมาเลเซยซ งมชายแดนตดกน ชาวใตจ�านวนมากตองขามไปท�างานในมาเลเซย ถามการกอสรางทาเรอน�าลกทบละมและมการสงเสรมพฒนาพนทภาคใต นกลงทนจะเหนโอกาส แ ล ะ เ ร ม พ ฒ น า ด า น อ ต ส า ห ก ร ร ม เชนเดยวกบการพฒนาพนทภาคตะวนออก (Eastern Seaboard Development) จะเปน การสร างงาน สร างรายได ส งผลใหปญหาความไมสงบทเกดขนในภาคใตจะ บรรเทาลงและจะหมดไปในทสด

4. เพอเปนทางเลอกในการขนสงสนคา โดยไมตองผานชองแคบมะละกา เปนททราบกนดแลววาชองแคบมะละกามการจราจรทางเรอทคบคงทสดแหงหนงของโลกซงเสยงตอการเกดอบตเหตเรอเฉยวชนกน ในอนาคตชองแคบมะละกาอาจจะคบคงจนเรอสนคาเดนทาง ไดไมสะดวกหรอ อาจมอบตเหตเรอจมขวางร องน�าท�าใหไม สามารถผานได ซงถาเกดเหตการณอยางนน ประเทศไทยยงมเสนทางขนสงสนคาเพอท�าการคาขายกบตะวนตกโดยผานทางทาเรอน�าลก ทบละม จงหวดพงงา

ยทธศาสตรในการพฒนาทาเรอน�าลกทบละม จงหวดพงงา จากสถานการณการแข งขน

สมรรถนะทางเศรษฐกจ และเพมขด ความสามารถในการแขงขนของประเทศจงไดมการก�าหนดยทธศาสตรการพฒนาประเทศไทยใหเป นศนยกลางพฒนา ทางเศรษฐกจของภมภาค โดยเนนการพฒนาอยางยงยน ทงนเพอใหสามารถกาวทนกบสถานการณทางเศรษฐกจโลกทไดเจรญเตบโตและเปลยนแปลงไปอยางรวดเรว โดยทการพฒนาระบบคมนาคมขนสงทางน�าเปนสวนหนงทมความส�าคญตอการเสรมสรางศกยภาพเพอการแข งขนและการพฒนาระบบเศรษฐกจของประเทศ เนองจากการขนสง เปนปจจยส�าคญทสนบสนนการเคลอนยาย สนคาไปสขบวนการผลตและการออกสตลาด โดยเฉพาะอยางยงการขนสงทางน�าเปนการขนสงไดคราวละมาก ๆ อยางรวดเรวและมการเชอมโยงระบบการขนสงหลายรปแบบ นอกจากจะชวยลดตนทนการขนสงซงโดยสภาพทางกายภาพแลว ประเทศไทยมความไดเปรยบในการทจะพฒนาใหเปนศนยกลางการขนสงในระดบภมภาค โดยการพฒนาการเชอมโยงพนทชายฝงทะเลอนดามนของภาคใตตอนลาง ใหเปนโอกาสใหมของประเทศในการ เชอมโยงส โครงข ายการค าโลกและพฒนาฐานเศรษฐกจดานอตสาหกรรมท เกยวเนองกบ การประมงและการเกษตรซงเปนสาขาการพฒนาทมบทบาทส�าคญอยางยงตอพนทจงหวดภาคใต ใหสามารถมทางเลอกในการสงสนคาออกส ทะเล ไดทงสองฝงซงจะชวยใหลดคาใชจายของการขนสงทางเรอไดอยางมาก

วตถประสงคของโครงการ1. เพอเปนประตการคาสดานตะวนตก ประเทศไทยมการคากบดานตะวนตกประมาณ 30% ของปรมาณ การคาทงหมดแตไมมทาเรอน�าลกหลก

ดานฝงทะเลตะวนตก ท�าใหสนคาตองสงออกจากทาเรอแหลมฉบงและทาเรอกรงเทพแลวอ อมแหลมมลายไปดานตะวนตก ถงแมจะมท าเรอภเกตและทาเรอระนองซงอยทะเลฝงตะวนตกกยงเปนเพยงทาเรอ Feeder ใหกบทาเรอในมาเลเซยและสงคโปร

2. เพอลดการพงพาทาเรอตางประเทศ สนคาในภาคใตในป พ.ศ. 2547 สงออกโดยใชทาเรอไทย (สงขลา ภเกต ระนอง) เพยง 25% ทเหลออก 75% สงออก ตามดานชายแดนเข าไปในมาเลเซย ซงในจ�านวนน 30% เปนสนคาบรโภคภายในมาเลเซย ทเหลออก 45% สงออก ไปประเทศทสามโดยผานทาเรอจากประเทศมาเลเซย จะเหนวาไทยสงสนคาไป ประเทศท 3 โดยใชทาเรอในประเทศมาเลเซยเกอบ 2 เทาของสนคาทผานทาเรอไทย อนเปนผลใหไทยตองเสยเงนตราตางประเทศในการใชทาเรอมาเลเซย ถามทาเรอน�าลกทบละม สนคาสวนน จะกลบมาสงออกททาเรอในประเทศไทย

3. เพอเปนการพฒนาเศรษฐกจ สงคม และความมนคงในภาคใต ภาคใตไดรบการพฒนาไมมากยกเวนในเรองการทองเทยวประชากร สวนใหญจงมรายไดต�า โดยเฉพาะอยางยง

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

4 www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

5

เชน แผนยทธศาสตร ฉบบท 1 พ.ศ. 2550-2554 ทมงเนนเพอลดตนทนโลจสตกส และการพฒนาภายใตกรอบยทธศาสตร ทส�าคญ 5 ประการ ไดแก ประการท 1: การปรบปรง ประสทธภาพระบบโลจสตกส ในภาค การผลต การปรบปรงโครงสรางพนฐานท ยงล าหลง ทท�าให ต นทนการขนสง คอนขางสง การลงทนพฒนาการขนสงระบบราง ใชการขนสงทางถนนใหนอยลง แตใชการขนสงทางรางและทางน�าใหมากขน ประการท 2: เพมบทบาทภาครฐ เพอเข าไปชวยภาคเอกชน ในการใช องคความร ด านการบรหารโลจสตกส

มาใชบรหารธรกจใหดขนซงเปนการเพมประสทธภาพ ระบบขนสงและโลจสตกส ประการท 3: การพฒนาธรกจ โลจสตกส สงเสรมและพฒนาผประกอบการ ธรกจโลจสตกสใหมมากขน มความเปน มออาชพมากขน ประการท 4: การปรบปรง สงอ�านวยความสะดวกทางการคา แกไขปญหาดานกฎระเบยบ พธการตาง ๆ ทเกยวของกบการน�าเขา-สงออก ใหมความสะดวกรวดเรวขน ประการท 5: คอ การพฒนาก�าลงคน ขอมล การสรางบคคลากรดานโลจสตกส

ทางการคาและการขนสงทางทะเลระหวางกลมนานาประเทศทสงขน รฐบาลจงม นโยบายในการเพมศกยภาพทางเศรษฐกจ และเพมขดสมรรถนะความสามารถในการแขงขนของประเทศ โดยไดก�าหนดยทธศาสตรการพฒนาประเทศไทยใหเปนศนยกลางพฒนาทางเศรษฐกจของภมภาค โดยมจดมงเนนการพฒนาอยางยงยน ทงนเพอใหสามารถเปนผน�าทางเศรษฐกจและสามารถกาวทนสถานการณโลกทไดเปลยนแปลงและเจรญเตบโตอยางรวดเรว ทางรฐบาลจงก�าหนดแผน ยทธศาสตรการพฒนาระบบโลจสตกส แหงชาตออกมาหลายฉบบอยางตอเนอง

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

5www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

6

โดยแผนพฒนาทาเรอทบละม จ�าเปนจะตองมแบบบรณาการและการก�าหนดยทธศาสตรทเปนรปธรรมดงน 1. ทาเรอน�าลกทบละม ซงเปนทาเรอน�าลกส�าหรบการสงสนคาออกและสนคาน�าเขา ควรพฒนาเปนทาเรอสนคาแบบใสตคอนเทนเนอร 2. เขตนคมอตสาหกรรมเพอการสงออก (Export Processing Zone) เปนเขตอตสาหกรรมผลตเพอการสงออกทงหมดโดยไมตองผานพธการศลกากร ทงในกรณน�าวตถดบเข าและเมอส งออกสนคาส�าเรจรปซงจะชวยใหรวดเรว และลดตนทนการผลตกบตนทนทาง โลจสตกส 3. พฒนาโครงสร างพนฐานทางเศรษฐกจและอตสาหกรรม ไดแก การสรางสถานยอยไฟฟา น�าประปา/น�า สาธารณปโภคตาง ๆ ส�าหรบอตสาหกรรมรวมถงการพฒนาระบบโทรคมนาคม นอกจากนรฐบาลตองสรางโครงขายถนนและเสนทางรถไฟจากนคมอตสาหกรรมเพอเชอมสตลาดภายนอกอกดวย 4 . การพฒนาอตสาหกรรม เปนสงส�าคญในการพฒนานคมอตสาหกรรมทเชอมโยงกบทาเรอน�าลกทบละม โดยเลอกอตสาหกรรมทเหมาะสมกบพนทโดยแบงออกเปนประเภทอตสาหกรรมดงน ก) อตสาหกรรมเกษตร ไดแก อตสาหกรรมแปรยางพารา อตสาหกรรมแปรรปสตวน�าทะเล อตสาหกรรมแปรรปปศสตว อตสาหกรรมอาหารฮาลาล อตสาหกรรมผลตภณฑยาง อตสาหกรรมน�ามนพชและอตสาหกรรมเฟอรนเจอรไม (ยางพาราและอน ๆ ) ข) อตสาหกรรมอญมณและเครองประดบ โดยน�าเขาวตถดบจาก ตางประเทศและเขารปเลอมทสวยงาม ค) อตสาหกรรมเวชกรรมและ

เภสชกรรม สามารถซอสารเคมจากอนเดยและยโรป ง) อตสาหกรรมตอเรอซอมเรอลางและซอมตสนคา ควรอยตดหรอใกลทาเรอ จ) โรงงานเหลก และเหลกกลา ฉ) โรงผลตไฟฟาใชเทคโนโลยสะอาด ช) โรงงานผลตผลตภณฑพลาสตก ซ) สถานรวบรวมและขนสงสนคาทวไปควบคกบการขนสงสนคาเหลว 5. การพฒนาโครงขายโลจสตกส ของประเทศ โครงการพฒนาท าเรอน�าลกทบละม เปนการสรางโอกาสใหประเทศไทยสามารถสร างศนย กลาง โลจสตกสไดในหลายพนท โดยเฉพาะทสถานรถไฟทงโพธ อ�าเภอพนพน จงหวด

สราษฎรธาน โดยความตองการในการพฒนาศนยกลางโลจสตกสของประเทศประกอบดวย ระบบการขนสง คลงเกบสนคา และโครงขายสารสนเทศแบบ On-line เชอมโยงทงประเทศ โดยมขอมลเกยวกบตารางด�าเนนการของการขนสงทงทางน�า ทางถนน ทางรถไฟ และทางอากาศ โดยสงเกตการณผานดาวเทยม 6. เ พมขดความสามารถในการแขงขนนานาชาต วตถประสงคของยทธศาสตรคอเพอเพมประสทธภาพการขนสงภายในประเทศซงมแนวทางการด�าเนนการดงน 6.1 พฒนาระบบการขนสงทางทะเลใหมประสทธภาพมากขนโดยพฒนากองเรอพาณชยนาวไทยใหไดมาตรฐาน โดยใชนโยบายและมาตรการเหลาน

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

6 www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

7

ก) BOI ควรสงเสรมธรกจพาณชยนาวและธรกจทเกยวของ เชน ยกเวนภาษรายไดนตบคคล เปนตน ข) รฐบาลลดหรอยกเวนภาษในการจดทะเบยนสญชาตกองเรอและสทธพเศษแกกองเรอพาณชยนาวไทย ค) รฐบาลควรปลอยเงนก ในอตราดอกเบยต�าใหแกบรษทเรอสญชาตไทยกไปซอเรอเดนสมทร ง) รฐบาลใหสทธพเศษอน ๆ แกกองเรอพาณชยนาวไทย เชน ยกเวน คาน�ารองน�า และลดคาเทยบทาใหแก กองเรอสญชาตไทย เปนตน จ ) ส น บ ส น น ใ ห ส ถ า บ นอดมศกษาเป ดหลกสตรการท�าธรกจ เดนเรอนานาชาตโดยเนนทนกลงทนในธรกจการเดนเรอ 6.2 รฐบาลควรสงเสรมใหสถาบนอดมศกษาเป ดหลกสตรการท�าธรกจ เดนเรอนานาชาตโดยเนนทงดานการลงทน การบรหารจดการธรกจเดนเรอ บคลากร ทท�างานในธรกจเดนเรอและธรกจตอเนองการเดนเรอ 6.3 พฒนาระบบการขนสงแบบระบบ Multi-Modal Transportation

อยางบรณาการทงดานการขนสงทางถนน ทางรถไฟ และชายฝงโดยการพฒนาระบบสารสนเทศ On-line อยางสมบรณ

สรปผลการวเคราะหทาเรอทบละม จงหวดพงงา โครงการทาเรอน�าลกทบละม เปนหนงในโครงการพฒนาทาเรอน�าลกชายฝงทะเลอนดามน ทจะไดรบการน�าเสนอและมแนวโนมทจะประสบความส�าเรจ ทาเรอน�าลกทบละมเองกยงมศกยภาพในการพฒนาเพอเพมขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ ทงภมประเทศท เหมาะสม ไมใกลทาเรอคแขงอยางมาเลเซยมากจนเกนไปนก ท�าใหแมการขนสงขามฝงจากตะวนตกสตะวนออกยงไมถอเปนทนาสนใจนก แตถอเปนขอไดเปรยบส�าหรบทาเรอทบละมส�าหรบสนคาทต องการ สงขนเหนอไปสประเทศจนและอนโดจน และมโครงการจะสรางแหลงกระจายการขนสงอกหลายแหงเพอมาตอบรบทาเรอน�าลกแหงใหมทก�าลงจะเกดขน รฐบาลมหนาทในการส�ารวจความเปนไปไดในโครงการการกอสราง วเคราะหผลกระทบทางดานสงแวดลอม

และเศรษฐกจ เนองจากดงเดมพนทบรเวณนชาวบานสวนใหญเปนคนไทยเชอสายมสลมทประกอบอาชพเกษตรกรรมเปนหลก จ�าเปนจะตองสอบถามความเหนจากชาวบานสวนหนงเพอลดผลกระทบกบวถชวตดงเดมของคนในพนทและลดการตอตานจากชาวบานในชมชน และอกสวนหนงจะตองขอความรวมมอกบทางฐานทพเรอพงงา เนองจากพนทบางสวนในการขยายทาเรอทบละมจ�าเปนจะตองขอพนทบางสวนจากทางฐานทพ ซงจะท�าใหตนทนของทดนในการกอสรางทาเรอน�าลกส�าหรบขนถายสนคานอยลง เพมโอกาส ในการแขงขนกบทาเรอคแขงได ทาเรอทบละม ตงอยบนชายฝงฟากตะวนตกของภาคใตตอนลางในเขตจงหวดพงงา รมฝงทะเลบานทบละม ต.ล�าแกน อ.ทายเหมอง ตดกบฐานทพเรอพงงา ในปจจบนไดเปดบรการเปนทาเทยบเรอโดยสารคอนกรตเสรมเหลก ขนาดเรอไมเกนไมเกน 500 ตนกรอสส ขนาดรองน�ากวาง 40 เมตร ยาว 2 กโลเมตร ลก 3 เมตร ซงในปจจบนเปดใหบรการโดยธนารกษจงหวดพงงาโดยใหเชาบรหารทาเทยบเรอแกเอกชน

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

7www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

8

ทงหมดนเปนผลสรปของการศกษาทาเรออนดามนทยกตวอยาง ทาเรอทบละม จงหวดพงงา เปนกรณศกษา และใหท�าการประชาพจารณ การมสวนรวมของประชาชน ในแงของการปฏบตการทาเรอ ทตงและสวนเกยวเนองตามกลมจงหวดภาคใตดานอนดามน จะไดผลสรปเบองตนของทตงในจงหวดทตอบสนองการตงทาเรออนดามน เพราะจะเปนลกษณะเกาะทาเรอทจะสามารถปรบปรงพกดใหหลกหางจากสถานททองเทยวทางน�าไดเปนอยางด จงท�าการศกษาและออกแบบทาเรออนดามนทสมบรณตอไป

หากหลงจากโครงการผานการอนมตจากคณะรฐมนตร และผานกระบวนการส�ารวจผลกระทบสภาพแวดลอมและ การท�าประชาพจารณกบชมชนแลว โครงการจะเรมกอสรางในสวนของทาเรอและแลวเสรจในกรอบเวลา 3-5 ป สวนบรเวณของ ศนยบรการอน ๆ นอกทาเรอจะคอย ๆ พฒนาและกอสรางโดยมกรอบระยะเวลา 10 ป การสรางทาเรอน�าลกทบละมจะสามารถเปนทางเลอกหนง ของการขนสงสนคาขนเหนอสประเทศจน และมศกยภาพทจะ ดงสนคาบางสวนจากทาเรอประเทศมาเลเซยมาได โครงการกอสรางทาเรอทบละมจะมเสยงคดคานตอตานบาง แตถอวานอยกวา ทางโครงการทาเรอน�าลกปากบารา เพราะฉะนนการด�าเนนการกจะมความราบรนและสามารถเสรจสนไดเรวขน ส�าหรบพนทส�าคญ อน ๆ ทมก�าหนดจะสรางขนมาเพอรองรบการขยายตวของทาเรอน�าลกทบละม กไดจดใหมการสรางอยในบรเวณรอบนอกพนท เนองจากเกรงจะกระทบกบวถชวตของชมชน และลดความแออดของพนทโดยรอบทาเรอทบละมตอไป

สถานทประกอบการเกยวกบโลจสตกส จ�านวน สถานทตง

ทาเรอน�าลกทบละม 1 เปนเกาะนอกชายฝงทะเลประมาณ 5-12 ไมล

ทาเรอทหารเรอ 1 ปรบปรงและพฒนาใหเหมาะสมกบแผนแมบทใหม

สถานขนสงสนคา หรอ Truck Terminal 3 1. ใกล DC ทอ�าเภอเมอง จงหวดขอนแกน2. ใกล DC ทอ�าเภอทงสง จงหวดนครศรธรรมราช3. ใกล ICD บรเวณรถไฟขนานทางหลวงหมายเลข 4 (พงงา-ระนอง)

สถานบรรจ/สงมอบสนคา (Container Freight Station)

1 อยในบรเวณหลงทาเรอทบละม

สถานบรรจและการแยกกลองสนคา (Inland Container Depot)

1 บรเวณรถไฟขนานทางหลวงหมายเลข 4 (พงงา-ระนอง)

ยานกองเกบตสนคา (Container Yard) 1 อยบรเวณหลงทาเรอทบละม

สถานเกบรกษาสนคา (Warehouse) 2 1. ใกลทาเรอทบละม2. อ�าเภอบานตาขน จงหวดสราษฎรธาน

นคมอตสาหกรรม (Industrial Estate) 1 ชานเมอง อ�าเภอพนพน จงหวดสราษฎรธาน

ศนยรวบรวมและกระจายสนคา (Distribution Center)

2 1. อ�าเภอเมอง จงหวดขอนแกน2. อ�าเภอทงสง จงหวดนครศรธรรมราช

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

8 www.consmag.com

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

9

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

10

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

11

¢¹Ò´ 10x10 «Á.

¢¹Ò´ 15x35 «Á.

¢¹Ò´ 15x30 «Á.¢¹Ò´ 15x25 «Á.

¢¹Ò´ 10x25 «Á. ¢¹Ò´ 15x15 «Á.

SUPERLINKSR E A D Y M A D E S T I R R U P S

เหลกปลอก สำเรจรปทสคอน ซปเปอรลงค

บรษท ทาทา สตล (ประเทศไทย) จำกด (มหาชน)อาคารรสาทาวเวอร 2 ชน 20 เลขท 555 ถนนพหลโยธน แขวงจตจกร เขตจตจกร กทม. 10900

โทร. 66-2937-1000 แฟกซ 66-2937-1646-47 www.tatasteelthailand.com

คณกตตศกด

คณคเชนทร

คณฉลองลาภ

คณกาจน

คณธนกฤต

โทร. 089-203-2056

โทร. 086-232-8717

โทร. 091-120-2102

โทร. 063-193-2544

โทร. 090-001-5233

ภาคเหนอ

ภาคใต

ภาคตะวนออก

ภาคตะวนตก

ภาคตะวนออกเฉยงเหนอ

สนใจเปนตวแทนจาหนาย เหลกปลอกสาเรจรป ทสคอน ซปเปอรลงค ตดตอ

ปลอดภย คมคา สะดวก รวดเรว วางใจไดผลตจากเหลกเสน 6 มลลเมตร ทไดมาตรฐาน มอก. 20-2559

รายแรก รายเดยว ในประเทศไทย

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

àËÅç¡»ÅÍ¡ Tata - 28x21.pdf 1 22/12/2559 12:23:28

CONS-MAGAZINEwww.consmag.com

12

ทาทา ทสคอน บกส SD 50

เหลกเสนขอออย

คณภาพ ระดบโลก โดย บมจ. ทาทา สตล (ประเทศไทย)

แกรง ทน เหนอกวา เพอพฒนากอสรางไทยSD 50 เหลกเสนกอสรางกาลงสง

คณสมบตรบแรงดงไดมากกวา เหลกเกรด SD 40

ดดโคงงอ ในองศาแคบ ไมปรแตกหกงาย

ลดจานวนการใชเหลกเสนในโครงการ *

เพมประสทธภาพงานกอสราง รบนาหนกไดมาก

*เมอสงกอสรางถกออกแบบใชเหลก SD 50

*ประหยดสงสด 36% เมอเปรยบเทยบกบเหลกเสน SD 30

ประหยดสงสด 16% เมอเปรยบเทยบกบเหลกเสน SD 40

ประหยดเหลกเสน

www.tatasteelthailand.comÁÍ¡. 24-2559

ºÃÔÉÑ· à͹.·Õ.àÍÊ. ʵÕÅ¡ÃØ�» ¨Ó¡Ñ´ (ÁËÒª¹)·ÕµÑ§âç§Ò¹: àÅ¢·Õ 351 ¶.·Ò§ËÅǧÊÒ 331 µ.º‹ÍÇÔ¹ Í.ÈÃÕÃÒªÒ ¨.ªÅºØÃÕ 20230

ºÃÔÉÑ· àËÅ¡¡‹ÍÊÌҧÊÂÒÁ ¨Ó¡Ñ´·ÕµÑ§âç§Ò¹: ¹Ô¤ÁÍصÊÒË¡ÃÃÁÁÒºµÒ¾Ø ¶¹¹äÍ-7µ.ÁÒºµÒ¾Ø´ Í.àÁ×ͧÃÐÂͧ ¨.ÃÐÂͧ 21150

ºÃÔÉÑ· àËÅ¡ÊÂÒÁ (2001) ¨Ó¡Ñ´·ÕµÑ§âç§Ò¹: àÅ¢·Õ 49 ËÁÙ‹·Õ 11µ.ºÒ§â¢Á´ Í.ºŒÒ¹ËÁÍ ¨.ÊÃкØÃÕ 18270

ผแทนขาย ตดตอ ภาคเหนอ คณกตตศกด 089-203-2056 ภาคใต คณคเชนทร 086-232-8717 ภาคตะวนออก คณฉลองลาภ 091-120-2102 ภาคตะวนตก คณกาจน 063-193-2544 ภาคตะวนออกเฉยงเหนอ คณธนกฤต 090-001-5233

ผแทนขาย ตดตอ ภาคเหนอ คณกตตศกด 089-203-2056 ภาคใต คณคเชนทร 086-232-8717 ภาคตะวนออก คณฉลองลาภ 091-120-2102 ภาคตะวนตก คณกาจน 063-193-2544 ภาคตะวนออกเฉยงเหนอ คณธนกฤต 090-001-5233

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

àËÅç¡àÊé¹ Tata Tiscon SD 50 21x28.pdf 1 22/12/2559 12:29:25