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 SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE Un siste ma de alimentacion de combustible tiene la fnalidad de envia r combusti ble desde el tanque de dep osito de combusti ble hacia los inyectores con la fnalidad de proveer constantemente de combustible al motor , un sistema de alimentacion disel consta de los siguientes partes: 1. T ANQUE DE COMBUSTIBLE:  Es el element o encargado de almacenar al combustible. 2. PRE-BOMBA:  Es el el emento enca rgad o de subs io nar el combustible y enviarlo a los fltros de combustible. 3. FIL TRO DE COMBUSTIBLE:  Es un el ement o que reti ene las  partículas producto de la contaminacin del combustible y garant i!ando un co mbusti bl e li br e de partí culas en todo el sistema. ". BOMBA DE INYECCION:  Es el encargado de recepcionar el combustible purifcado y se encarga de enviarlo a altas presiones hacia los inyectores. #. INYECTOR:  Es el encarg ado de recepcionar el co mbusti ble de alta presiones para atomi!arlo o presuabili!arlo en el interior de los c$maras de compresin. CARRION ALCOCER DANIEL ALCIDES

Sistema de Alimentacio de Combustible

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SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLEUn sistema de alimentacion de combustible tiene la fnalidad de enviar 

combustible desde el tanque de deposito de combustible hacia los

inyectores con la fnalidad de proveer constantemente de combustible al

motor , un sistema de alimentacion disel consta de los siguientes partes:

1. TANQUE DE COMBUSTIBLE:  Es el elemento encargado de

almacenar al combustible.2. PRE-BOMBA:  Es el elemento encargado de subsionar el

combustible y enviarlo a los fltros de combustible.3. FILTRO DE COMBUSTIBLE:  Es un elemento que retiene las

 partículas producto de la contaminacin del combustible y 

garanti!ando un combustible libre de partículas en todo el

sistema.". BOMBA DE INYECCION:  Es el encargado de recepcionar el

combustible purifcado y se encarga de enviarlo a altas presiones

hacia los inyectores.#. INYECTOR:  Es el encargado de recepcionar el combustible de

alta presiones para atomi!arlo o presuabili!arlo en el interior de

los c$maras de compresin.

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6. CAÑERIAS DE RETORNO:  Es el encargado de transportar el

combustible sobrante de los inyectores hacia el tanque del

combustible

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