MITRE2016/10/17 · Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano Avenida 602, Número 161 15620 México, D.F. México r, r: 17 October 2016 F500-Ll 7-001 MITRE 4 of36

The MITRE Corporation 7515 Colshire Drive

McLean, Virginia 22102-7508, U.S.A.

r: Dear CT A García:

I respectfully submit to you this technical letter that provides infonnation on MITRE's initial investigation of procedural separation for the routes within the Cancún (MMUN)/Cozumel (MMCZ) Terminal Maneuvering Area (TMA) to support dual independent test-bed operations at MMUN. This letter, along with its associated appendices, is intended to support Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) in developing procedurally separated routes based on the MMUN/MMCZ TMA airspace design developed during the early August 2016 SENEAM-MITRE airspace design workshop.

It is important to note that the infonnation provided in this document represents MITRE's initial concept ofreducing controller intervention and pilot-controller coordination through procedural separation for further discussion with SENEAM. Once the procedurally separated routes are more fonnalized they will be used to support the upcoming Human-In-The-Loop (HITL) simulations being planned for early 2017.

Appendix A contains the route definitions for the MMUN Area Navigation (RNA V) Standard Terminal Arrival Route (STAR) and RNAV Standard Instrument Departure (SID) definitions from the September 2016 route definition document (refer to MITRE document F500-L16-051), along with waypoints, altitudes, and speeds being considered to procedurally separate the routes. Airspeed restrictions, however, were not added to the RNA V SIDs in an effort to allow aircraft to maintain the most efficient forward speed as detennined by the pilot. Furthennore, the MMUN conventional SIDs designed by MITRE were not examined for procedural separation due to the low volume of aircraft utilizing the conventional SIDs.

Appendix B contains the route definitions for the MMUN RNA V Offload SIDs from the above-mentioned September 2016 route definition document, along with the waypoints and altitudes being considered to procedurally separate the routes. Airspeed restrictions, however, were not added to the RNA V Offload SIDs in an effort to allow aircraft to maintain the most efficient forward speed as determined by the pilot.

¡r- Cancún and Cozumel Preliminary Procedural Separation: Informal Working Notes

Subject:

CT A Martín García Subdirector-General of Air Traffic Services Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano Avenida 602, Número 161 15620 México, D.F. México

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r:

17 October 2016 F500-Ll 7-001

MITRE

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1 r> MMUN RNA V STAR and SID Definitions

AppendixA

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1::

rr-. DRAFT 17 October 2016

INTENDED TO BE USED AS WORKING NOTES F500-Ll 7-001 MITRE

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DMS 1

Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e 1

Altitud e Speed U1502 IF N21 º 38' 33.47" W087° 27' 38.52" 1

U1503 TF FO N21º 22' 49.54" W087° 14' 10.80" 1 4000 210 U1503 FM N21º 22' 49.54" W087º 14' 10.80" 1

Route: MMUN STAR UN502 RWY 12L/12R Airport: MMUN Flight Type: ARR

MITRE Proposed 5 October 2016 ,!'"'

Degrees Minutes Seconds (DMS) Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitude Speed NOSAT IF N21 º 57' 49.00" W085º 58' 52.00" U1533 TF FB N21 º 39' 13.59" W086º 16' 20.46" LETIS TF FB N21 º 31' 43.00" W086º 23' 24.00" -16000 U1500 TF FB N21º 03' 34.75" W086º 43' 29.40" +8000 210 U1410 TF FB N21 º 07' 00.68" W086º 48' 56.49" +6000 U1409 TF FB N21º 09' 48.28" W086º 53' 23.10" +5000 U1408 TF FB N21º 15' 34.62" W087° 02' 35.17" 3000 180 U1537 TF FO N21º18' 11.67" W087° 06' 46.02" U1537 FM N21º18' 11.67" W087º 06' 46.02"

Route: MMUN STAR NOSAT RWY 12L/12R Airport: MMUN Flight Type: ARR

MITRE Proposed 5 October 2016

17 October 2016 F500-Ll 7-001

DRAFT INTENDED TO BE USED AS WORKING NOTES

MITRE

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r- r>

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed U1510 IF N21º 13' 10.58" W087º 43' 32.16" U1508 TF FO N21º 13' 26.37" W087° 20' 48.68" 3000 210 U1508 FM N21º 13' 26.37" W087° 20' 48.68"

Route: MMUN STAR UN510 RWY 12l/12R Airport: MMUN Flight Type: ARR r:


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed U1513 IF N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60" CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00" U1426 TF FB N20º 38' 41.64" W086º 49' 32.26" +12000 U1511 TF FB N20º 49' 29.27" W086º 42' 44.40" +9000 U1407 TF FB N20º 56' 02.38" W086º 53' 06.51" +6000 210 U1406 TF FB N21 º 00' 30.81" W087° 00' 12.41" +4000 U1411 TF FB N21º 06' 04.98" W087° 09' 06.07" 2000 180 U1509 TF FO N21 e 08' 41.22" W087º 13' 15.02" U1509 FM N21 e 08' 41.22" W087° 13' 15.02"



DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS WORKING NOTES F500-Ll 7-001

MITRE r·

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UN532 arrd UN512 deleted and replaced with U1423 and U1424 fer preeedural separation

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed DANUL IF N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00" U1423 TF FB N20º 34' 00.94" W086º 18' 09. 71" +16000 U1424 TF FB N20º 41' 07.36" W086º 29' 26.85" +12000 UlSll TF FB N20º 49' 29.27" W086º 42' 44.40" +9000 U1407 TF FB N20º 56' 02.38" W086º 53' 06.51" +6000 210 Ul406 TF FB N21º 00' 30.81" W087° 00' 12.41" +4000 U1411 TF FB N21º 06' 04.98" W087° 09' 06.07" 2000 180 U1509 TF FO N21º 08' 41.22" W087° 13' 15.02" U1509 FM N21 º 08' 41.22" W087° 13' 15.02"

Route: MMUN STAR DANUL RWY 12/12R Airport: MMUN

Flight Type: ARR

·" MITRE Proposed 5 October 2016

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e Speed SIGMA IF N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00" U1425 TF FB N20º 36' 55.05" W086º 39' 06.28" +12000 U1511 TF FB N20º 49' 29.27" W086º 42' 44.40" +9000 U1407 TF FB N20º 56' 02.38" W086º 53' 06.51" +6000 210 U1406 TF FB N21º 00' 30.81" W087° 00' 12.41" +4000 Ul411 TF FB N21º 06' 04.98" W087° 09' 06.07" 2000 180 U1509 TF FO N21 º 08' 41.22" W087° 13' 15.02" U1509 FM N21 º 08' 41.22" W087° 13' 15.02"

1::

Route: MMUN STAR SIGMA RWY 12L/12R Airport: MMUN Flight Type: ARR



MITRE r>

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DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed NOSAT IF N21º 57' 49.00" W085º 58' 52.00" U1533 TF FB N21 º 39' 13.59" W086º 16' 20.46" LETIS TF FB N21 º 31' 43.00" W086º 23' 24.00" -16000 U1500 TF FB N21º 03' 34.75" W086º 43' 29.40" +5000 210 U1436 TF FB N20º 58' 54.95" W086º 36' 02. 77" 3000 180 U1600 TF FO N20º 55' 54.99" W086º 31' 15.56" U1600 FM N20º 55' 54.99" W086º 31' 15.56"

Route: MMUN STAR NOSAT RWY 30R/30l Airport: MMUN Flight Type: ARR


U1600 was moved ti;¡ gi:.ze c©r-itreeller:s. more room for vect@rin&'""º.;.;.n..;:.th_e_d_. o"""w_n_w_i~nd'--~-~-----'

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitude Speed U1502 IF N21° 38' 33.47" W087° 27' 38.52" U1503 TF FB N21 º 22' 49.54" W087° 14' 10.80" U1432 TF FB N21 e 08' 01.82" W086º 50' 36.63" +7000 210 U1500 TF FB N21º 03' 34.75" W086º 43' 29.40" +5000 U1436 TF FB N20º 58' 54.95" W086º 36' 02.77" 3000 180 U1600 TF FO N20º 55' 54.99" W086º 31' 15.56" U1600 FM N20º 55' 54.99" W086º 31' 15.56"

Route: MMUN STAR UN502 RWY 30R/30l Airport: MMUN Flight Type: ARR



MITRE

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DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed U1513 IF N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60" U1444 TF FB N20º 18' 00.04" W087° 03' 41.82" -10000 CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00" U1443 TF FB N20º 34' 19.70" W086º 50' 49.24" +6000 U1442 TF FB N20º 43' 07.71" W086º 42' 05.09" 3000 180 U1538 TF FO N20º 46' 47.14" W086º 38' 25.90" U1538 FM N20º 46' 47.14" W086º 38' 25.90"

1 1 1

LJ1538 was moved te give eentraliers more rcsm fer v:ector-ing on the d0wnwind

r>.



U1538 was moved to give controllers more room for vectoring orn the dewnwifld

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed U1510 IF N21º 13' 10.58" W087° 43' 32.16" U1508 TF FB N21º 13' 26.37" W087° 20' 48.68" U1438 TF FB N20º 59' 13.47" W086º 58' 17.80" +6000 210 U1437 TF FB N20º 54' 46.39" W086º 51' 10.99" +4000 U1511 TF FB N20º 49' 29.27" W086º 42' 44.40" 2000 180 U1538 TF FO N20º 46' 47.14" W086º 38' 25.90" U1538 FM N20º 46' 47.14" W086º 38' 25.90"


MITRE Proposed 5 October 2016 ,,,-....


MITRE

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DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21 º 01' 40.07" W086º 51' 46. 76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1428 TF FB N20º 57' 01.06" W087° 00' 24.94" -3000 U1401 TF FB N20º 48' 46.12" W087° 45' 01.80"

Route: MMUN SID UN401RWY12R Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed DANUL IF N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00" -10000 U1446 TF FB N20º 34' 08.49" W086º 14' 30.87" +6000 U1512 TF FO N20º 39' 01.25" W086º 26' 12.60" 3000 180 U1512 FM N20º 39' 01.25" W086º 26' 12.60"

' ,,,....., 1

Route: MMUN STAR DANUL RWY 30L/30R Airport: MMUN Flight Type: ARR


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e Speed SIGMA IF N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00" U1445 TF FB N20º 27' 00.08" W086º 25' 23.36" +6000 U1512 TF FO N20º 39' 01.25" W086º 26' 12.60" 3000 180 U1512 FM N20º 39' 01.25" W086º 26' 12.60"

Route: MMUN STAR SIGMA RWY 30L/30R Airport: MMUN Flight Type: ARR



MITRE

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r·

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21º 01' 40.07" W086º 51' 46. 76" +523 Ul418 CF FB N21 º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1420 TF FB N20º 56' 45.92" W086º 43' 57.41" -5000 U1535 TF FB N20º 53' 18.44" W086º 38' 27.05" U1421 TF FB N20º 50' 05.53" W086º 31' 48.30" +10000 U1400 TF FB N20º 44' 52.49" W086º 21' 03.00" -15000 U1534 TF FB N20º 33' 31.32" W086º 00' 26.48" DANUL TF FB N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00"

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r: r r

Route: MMUN SID DANUL RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP

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DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21 º 01' 40.07" W086º 51' 46. 76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1427 TF FB N20º 51' 13.50" W086º 51' 35.98" -3000 CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00" 11000

Route: MMUN SID CZM RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

'0

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r: r

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21º 02' 26.S2" W086º S1' 32.26" +S23 U1417 CF FB N21 º 01' 26.39" W086º 49' S6.20" U1402 TF FB N21 º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1412 TF FB N21 º 07' 23.07" W086º 42' 24.78" -sooo U1413 TF FB N21º 11' 24.01" W086º 42' 12.36" -7000 ROTGI TF FB N21 º SO' 3S.OO" W086º 40' 19.00"

Route: MMUN SID ROTGI RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP

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MITRE Proposed S October 2016

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW12L:DEF CA FB N21º 02' 26.S2" W086º S1' 32.26" +S23 U1417 CF FB N21º 01' 26.39" W086º 49' S6.20" U1414 TF FB N21º 11' 23.6S" W086º SO' OS.92" -4000 NOSUG TF FB N21º S1' 32.00" W086º SS' 46.00"

1::

Route: MMUN SID NOSUG RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP

MITRE Proposed S October 2016 (\


MITRE

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DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21º 01' 40.07" W086º 51' 46. 76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10. 71" U1420 TF FB N20º 56' 45.92" W086º 43' 57.41" -5000 U1535 TF FB N20º 53' 18.44" W086º 38' 27.05" U1421 TF FB N20º 50' 05.53" W086º 31' 48.30" +10000 U1400 TF FB N20º 44' 52.49" W086º 21' 03.00" -15000 U1405 TF FB N20º 16' 26.21" W086º 03' 04.94" TAKUX TF FB N20º 01' 37.00" W085º 53' 46.00"

Route: MMUN SID TAKUX RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21 º 02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21º 01' 26.39" W086º 49' 56.20" U1402 TF FB N21º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1416 TF FB N21 º 02' 08.32" W086º 39' 34.26" -5000 U1404 TF FB N21º 11' 38.67" W085º 59' 09.00" NUDAL TF FB N21° 15' 48.00" W085º 37' 14.00"

,,....,., 1

Route: MMUN SID NUDAL RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP

f'

0



MITRE

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'0

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21º 02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21° 03' 43.33" W086º 55' 03.75" U1439 TF FB N21º 00' 23.55" W087° 06' 16.44" -5000 U1401 TF FB N20º 48' 46.12" W087° 45' 01.80"

Route: MMUN SID UN401 RWY 30L Airport: MMUN Flight Type: DEP


1 1-....

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21º 02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21º 01' 26.39'' W086º 49' 56.20" U1402 TF FB N21º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1415 TF FB N21º 02' 39.19" W086º 39' 45.84" -5000 U1403 TF FB N21 º 19' 01.94" W086º 01' 23.40" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00" r-.

Route: MMUN SID NUKAN RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP



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Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30R:DER CA FB N21º 03' 17.04" W086º 52' 52.99" +523 U1433 CF FB N21º 04' 17.15" W086º 54' 29.08" U1536 TF FB N21° 06' 37.34" W086º 58' 13.39" U1429 TF FB N21º 17' 38.86" W086º 57' 37.34" -6000 NOSUG TF FB N21 º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

Route: MMUN SID NOSUG RWY 30R Alt Airport: MMUN Flight Type: DEP


,......... 1 '

r> DMS

Point LegType Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW30R:DER CA FB N21º 03' 17.04" W086º 52' 52.99" +523 U1433 CF FB N21º 04' 17.15" W086º 54' 29.08" U1430 TF FB N21º 15' 23.32" W086º 54' 47.25" -6000 NOSUG TF FB N21º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

,I'"'

Route: MMUN SID NOSUG RWY 30R Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point LegType Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21º 02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21º 03' 43.33" W086º 55' 03.75" U1440 TF FB N20º 52' 40.96" W086º 54' 56.85" -3000 U1441 TF FB N20º 35' 37.26" W086º 54' 46.21" 11000 CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00"

Route: MMUN SID CZM RWY 30L Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE r=

,,,--., 17of36

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I~ 1

Waypcina UN700 rerñovedfrom route and replaced with U14:35. U1435 W'a'.S needed for additional seP.Hrati'0n from the aircraft t!esce.nl;:lingon the go-wn"f;'.ind.

Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW30R:DER CA FB N21º03' 17.04" W086º 52' 52.99" +523 U1433 CF FB N21° 04' 17.15" W086º 54' 29.08" U1435 TF FB N21 º 09' 04.90" W086º 35' 16.22" -4000 U1403 TF FB N21º 19' 01.94" W086º 01' 23.40" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00"

Route: MMUN SID NUKAN 30R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

18of36

í' r:

I~

,r--,

MMUN RNA V Offload SID Definitions

Appendix B

- ('

r>.


MITRE

19 of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21º 02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21 º 01' 26.39" W086º 49' 56.20" U1427 TF FB N20º 51' 13.50" W086º 51' 35.98" -3000 CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00" 11000

Route: MMUN SID CZM RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21º02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21 º 01' 26.39" W086º 49' 56.20" U1428 TF FB N20º 57' 01.06" W087° 00' 24.94" -3000 U1401 TF FB N20º 48' 46.12" W087° 45' 01.80"

1

1 r-

Route: MMUN SID UN401RWY12L Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30R:DER CA FB N21º 03' 17.04" W086º 52' 52.99" +523 U1433 CF FB N21º 04' 17.15" W086º 54' 29.08" U1439 TF FB N21º 00' 23.55" W087° 06' 16.44" -5000 U1401 TF FB N20º 48' 46.12" W087° 45' 01.80"

Route: MMUN SID UN401 RWY 30R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

20of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21 º 02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21 º 01' 26.39" W086º 49' 56.20" U1419 TF FB N20º 57' 25.68" W086º 43' 32.21" -5000 U1539 TF FB N20º 53' 56.92" W086º 37' 59. 76" U1422 TF FB N20º 50' 28.50" W086º 31' 29.91" +10000 U1400 TF FB N20º 44' 52.49" W086º 21' 03.00" -15000 U1534 TF FB N20º 33' 31.32" W086º 00' 26.48" DANUL TF FB N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00"

1 ('

Route: MMUN SID DANUL RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30R:DER CA FB N21° 03' 17.04" W086º 52' 52.99" +523 U1433 CF FB N21° 04' 17.15" W086º 54' 29.08" U1440 TF FB N20º 52' 40.96" W086º 54' 56.85" -3000 U1441 TF FB N20º 35' 37.26" W086º 54' 46.21" 11000 CZM TF FB N20º 30' 27.00" W086º 54' 43.00"

Route: MMUN SID CZM RWY 30R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

21of36

(',

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21º 02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21º 03' 43.33" W086º 55' 03.75" U1431 TF FB N21º 13' 19.1811 W086º 53' 08.91" -6000 ROTGI TF FB N21º 50' 35.00" W086º 40' 19.00"

r=.

Route: MMUN SID ROTGI RWY 30l Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21 º 01' 40.07" W086º 51' 46.76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1402 TF FB N21 º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1412 TF FB N21 º 07' 23.07" W086º 42' 24.78" -5000 U1413 TF FB N21º11' 24.01" W086º 42' 12.36" -7000 ROTGI TF FB N21º 50' 35.00" W086º 40' 19.00"

Route: MMUN SID ROTGI RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

22of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21 º 01' 40.07" W086º 51' 46.76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10. 71" U1402 TF FB N21 º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1416 TF FB N21º 02' 08.32" W086º 39' 34.26" -5000 U1404 TF FB N21º 11' 38.67" W085º 59' 09.00" NUDAL TF FB N21 º 15' 48.00" W085º 37' 14.00"

Route: MMUN SID NUDAL RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP

MITRE Proposed 5 October 2016 ,,,....._

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21 º 02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21º 03' 43.33" W086º 55' 03.75" U1540 TF FB N21 º 06' 03.52" W086º 58' 48.03" U1429 TF FB N21 º 17' 38.86" W086º 57' 37.34" -6000 NOSUG TF FB N21 º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

Route: MMUN SID NOSUG RWY 30L Airport: MMUN Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21º 01' 40.07" W086º 51' 46.76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1414 TF FB N21° 11' 23.65" W086º 50' 05.92" -4000 NOSUG TF FB N21 º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

,!"'.

Route: MMUN SID NOSUG RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP



MITRE

,,-.,., 23of36

(·

fwa'ypoint UN70él removed from route and replaeed with lJ143.5. LJ1435 was nseded far

aclditi!'mal Sell!arati©n from the ai,reraft clesoer:iding 0n the downwind. ------~--'

Point LegType Turn Type Latitud e Longitude Altitud e MMUN:RW12R:DER CA FB N21 º 01' 40.07" W086º 51' 46.76" +523 U1418 CF FB N21º 00' 39.94" W086º 50' 10.71" U1402 TF FB N21º 01' 24.00" W086º 42' 40.80" U1415 TF FB N21 º 02' 39.19" W086º 39' 45.84" -5000 U1403 TF FB N21° 19' 01.94" W086º 01' 23.40" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00"

Route: MMUN SID NUKAN RWY 12R Airport: MMUN Flight Type: DEP


\(Vaypoint LJN700 removed frorn route ahd replaced with U1435. Ul435 was needed for addittorral separ.ation from the ai~craft de~cendlng on the downwintL ~~'"'-----'---'~~~~~~~~-

Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21º02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21° 03' 43.33" W086º 55' 03.75" U1435 TF FB N21 º 09' 04.90" W086º 35' 16.22" -4000 U1404 TF FB N21º 11' 38.67" W085º 59' 09.00" NUDAL TF FB N21 º 15' 48.00" W085º 37' 14.00"

Route: MMUN SID NUDAL RWY 30L Airport: MMUN Flight Type: DEP


DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS WORK.ING NOTES F500-Ll 7-001

MITRE

24 of 36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW12L:DER CA FB N21º 02' 26.52" W086º 51' 32.26" +523 U1417 CF FB N21º 01' 26.39" W086º 49' 56.20" U1419 TF FB N20º 57' 25.68" W086º 43' 32.21" -5000 U1539 TF FB N20º 53' 56.92" W086º 37' 59. 76" U1422 TF FB N20º 50' 28.50" W086º 31' 29.91" +10000 U1400 TF FB N20º 44' 52.49" W086º 21' 03.00" -15000 U1405 TF FB N20º 16' 26.21" W086º 03' 04.94" TAKUX TF FB N20º 01' 37.00" W085º 53' 46.00"

Route: MMUN SID TAKUX RWY 12L Airport: MMUN Flight Type: DEP


Waypoint UN700 removed from mute and replaeed with U1435. U143.5 was needed fer addltlenal separation from the aircraft descendin;g on the éjownwind.

,--.

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Altitud e MMUN:RW30L:DER CA FB N21º 02' 43.22" W086º 53' 27.66" +523 U1434 CF FB N21 º 03' 43.33" W086º 55' 03. 75" U1435 TF FB N21º09' 04.90" W086º 35' 16.22" -4000 U1403 TF FB N21 º 19' 01.94" W086º 01' 23.40" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00"

Route: MMUN SID NUKAN RWY 30L Airport: MMUN Flight Type: DEP

1 /">

1 ::



MITRE

25of36

r: (·

r>. r

1~ r>. MMCZ RNAV STAR and SID Definitions ./!""'

Appendix C

r: r-

MITRE DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS WORKING NOTES F500-Ll 7-001

26 of36

(·

DMS End Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RWll:DER N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" ghost CA FB N20º 30' 08.06" W086º 54' 01.73" Z1405 DF FB N20º 29' 00.25" W086º 47' 25.44" Z1404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" NOSUG TF FB N21 º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

Route: MMCZ SID NOSUG RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


r>

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RWll:DER N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" ghost CA FB N20º 30' 08.06" W086º 54' 01.73" Z1403 DF FB N20º 28' 50.10" W086º 51' 09.36" Z1400 TF FB N20º 24' 52.00" W086º 56' 43.00" Z1402 TF FB N20º 23' 38.55" W087° 08' 21.84" Z1401 TF FB N20º 35' 13.86" W087° 47' 45.24"

,-..., 1

Route: MMCZ SID CZ401RWY11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS 'VORKING NOTES F500-Ll 7-001

MITRE

r>

r

27of36

/·.

/'

¡--..

,I"'"'"'.

r: (·

('

r- DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RWll:DER CA FB N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" Z1405 DF FB N20º 29' 00.25" W086º 47' 25.44" Z1404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" Z1512 TF FB N21º 14' 51.20" W085º 59' 53.55" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00"

r=.

Route: MMCZ SID NUKAN RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP

r-'>.

MITRE Proposed 5 October 2016 {'

r-,

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude MMCZ:RWll:DER CA FB N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" Z1405 DF FB N20º 29' 00.25" W086º 47' 25.44" Zl404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" ROTGI TF FB N21 º 50' 35.00" W086º 40' 19.00"

rr-.

Route: MMCZ SID ROTGI RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP

MITRE Proposed 5 October 2016 r


MITRE f'

28of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW11:DER CA FB N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" Z1405 DF FB N20º 29' 00.25" W086º 47' 25.44" AVSEB TF FB N20º 22' 13.00" W086º 13' 31.00"

Route:MMCZ SID AVSEB RWV 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW11:DER CA FB N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" Z1403 DF FB N20º 28' 50.10" W086º 51' 09.36" Z1406 TF FB N20º 19' 35.25" W086º 54' 36.60" SIGMA TF FB N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00" f'

Route: MMCZ SID SIGMA RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RWll:DER CA FB N20º 30' 34.40" W086º 54' 59.92" Z1403 DF FB N20º 28' 50.10" W086º 51' 09.36" Z1406 TF FB N20º 19' 35.25" W086º 54' 36.60" Z1407 TF FB N20º 16' 35.96" W086º 57' 32.40"

Z1408 TF FB N20º 08' 54.00" W087° 05' 04.00" U1513 TF FB N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60"

r-.

Route: MMCZ SID UN513 RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS WORKINGNOTES F500-L17-001

MITRE

r'·

29of36

DMS Point LegType Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" Z1513 DF FB N20º 29' 29.86" W086º 46' 39.03" Z1404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" ROTGI TF FB N21 º 50' 35.00" W086º 40' 19.00"

Route: MMCZ SID ROTGI RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


,,.--,..

1 (' DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" Z1513 DF FB N20º 29' 29.86" W086º 46' 39.03" Z1404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" NOSUG TF FB N21º 51' 32.00" W086º 55' 46.00"

r>.

Route: MMCZ SID NOSUG RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


r>.

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" Z1600 DF FB N20º 32' 01.66" W086º 58' 12.60" Zl401 TF FB N20º 35' 13.86" W087° 47' 45.24"

1---

Route: MMCZ SID CZ401RWY29 Airport: MMCZ Flight Type: DEP



MITRE r»;

Ir

,,......_

30of36

1-.

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" Z1600 DF FB N20º 32' 01.66" W086º 58' 12.60" U1513 TF FB N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60"

f'

Route: MMCZ SID UN513 RWY 29 Airport: M MCZ Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23.77" Z1513 DF FB N20º 29' 29.86" W086º 46' 39.03" Z1404 TF FB N20º 50' 22.35" W086º 25' 51.84" Z1512 TF FB N21º 14' 51.20" W085º 59' 53.55" NUKAN TF FB N21 º 29' 34.00" W085º 44' 17.00"

Route: MMCZ SID NUKAN RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: DEP



MITRE

,,,-,,

31 of 36

1 ;= ,i---.

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" AVSEB DF FB N20º 22' 13.00" W086º 13' 31.00"

,r--._

Route: MMCZ SID AVSEB RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: DEP


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e MMCZ:RW29:DER CA FB N20º 31' 12.38" W086º 56' 23. 77" Z1600 DF FB N20º 32' 01.66" W086º 58' 12.60" Z1601 TF FB N20º 22' 25.01" W086º 58' 35.40" Z1602 TF FB N20º 17' 24.58" W086º 57' 22.80" OBTAM TF FB N20º 05' 21.00" W086º 54' 28.00" SIGMA TF FB N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00"

Route: MMCZ SID SIGMA RWY 29 Airport: M MCZ Flight Type: DEP



MITRE

r> ¡r 1r

32of36

1 ,,.--....

r- DMS

Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e AXEVU IF N21 º 47' 52.00" W087° 50' 21.00" Z1507 TF FB N21 º 26' 54.40" W087º 37' 27.27" Z1505 TF FB N20º 48' 33.55" W087° 13' 51.68" Z1508 TF FO N20º 39' 49. 78" W087° 08' 28. 72" Z1508 FM N20º 39' 49. 78" W087° 08' 28. 72"

,,..-.-..

,-,

Route: MMCZ STAR AXEVU RWY 11 Airport: MMUN Flight Type: ARR


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e NOSAT IF N21º 57' 49.00" W085º 58' 52.00" U1533 TF FB N21º 39' 13.59" W086º 16' 20.46" LETIS TF FB N21º 31' 43.00" W086º 23' 24.00" Z1514 TF FB N21 º 09' 29. 78" W086º 39' 16.69" CUN TF FB N21º 01' 30.39" W086º 51' 31.38" Z1510 TF FO N20º 39' 57.13" W087° 03' 26. 75" Z1510 FM N20º 39' 57.13" W087º 03' 26. 75"

Route: MMCZ STAR NOSAT RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: ARR

MITRE Proposed 5 October 2016 r:


MITRE

33of36

r:

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e SIGMA IF N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00" Z1502 TF FB N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1506 TF FB N20º 24' 58.96" W086º 55' 10.29" Z1503 TF FO N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1503 FM N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12"

¡----.

Route: MMCZ STAR SIGMA RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: ARR

MITRE Proposed 5 October 2016 1 ;;:

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e Z1500 IF N20º 21' 02.00" W087° 47' 01.00" Z1501 TF FB N20º 21' 55.02" W087° 12' 47.40" Z1503 TF FO N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1503 FM N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12"

l.-__

Route: MMCZ STAR CZSOO_USER RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: ARR


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e U1513 IF N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60" Z1501 TF FB N20º 21' 55.02" W087° 12' 47.40" Z1503 TF FO N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1503 FM N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12"

Route: MMCZ STAR UN513RWY11 Airport: MMCZ Flight Type: ARR



MITRE

34of36

r--·

1 _,-....

DMS Point LegType Turn Type Latitud e Longitude NOSAT IF N21 º 57' 49.00" W085º 58' 52.00" U1533 TF FB N21 º 39' 13.59" W086º 16' 20.46" LETIS TF FB N21 º 31' 43.00" W086º 23' 24.00" Z1514 TF FB N21º09' 29. 78" W086º 39' 16.69" CUN TF FB N21º 01' 30.39" W086º 51' 31.38" Z1503 TF FB N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1502 TF FO N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Z1502 FM N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Route: MMCZ STAR NOSAT RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: ARR

r' ('


DMS Point LegType Turn Type Latitud e Longitud e DANUL IF N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00" Z1509 TF FB N20º 18' 00.44" W086º 02' 57.31" Z1502 TF FB N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1506 TF FB N20º 24' 58.96" W086º 55' 10.29" Z1503 TF FO N20º 30' 58.37" W087º 08' 12.12" Z1503 FM N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12"

r=.

Route: MMCZ STAR DANUL RWY 11 Airport: MMCZ Flight Type: ARR


DRAFT 17 October 2016 INTENDED TO BE USED AS WORKING NOTES FSOO-Ll 7-001

MITRE

1 ('

1

35of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitude U1513 IF N19º 48' 55.19" W087° 24' 33.60" Z1501 TF FB N20º 21' 55.02" W087° 12' 47.40" Z1503 TF FB N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1502 TF FO N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1502 FM N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Route: MMCZ STAR UN513 RWY 29 Airport: M MCZ Flight Type: ARR


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e AXEVU IF N21 º 47' 52.00" W087° 50' 21.00" Z1507 TF FB N21 º 26' 54.40" W087° 37' 27.27" Z1505 TF FB N20º 48' 33.55" W087° 13' 51.68" Z1503 TF FB N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1502 TF FO N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1502 FM N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Route: MMCZ STAR AXEVU RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: ARR



MITRE - '

36of36

DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e ZlSOO IF N20º 21' 02.00" W087° 47' 01.00"

Z1501 TF FB N20º 21' 55.02" W087° 12' 47.40" Z1503 TF FB N20º 30' 58.37" W087° 08' 12.12" Z1502 TF FO N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1502 FM N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Route: MMCZ STAR CZSOO_USER RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: ARR


DMS Point LegType Turn Type Latitud e Longitud e SIGMA IF N19º 37' 02.00" W086º 22' 00.00" Z1511 TF FB N19º 47' 03.37" W086º 27' 46.10" Z1502 TF FO N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60" Z1502 FM N20º 21' 42.34" W086º 47' 42.60"

Route: MMCZ STAR SIGMA RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: ARR


DMS Point Leg Type Turn Type Latitud e Longitud e DANUL IF N20º 11' 22.00" W085º 20' 28.00" Z1509 TF FB N20º 18' 00.44" W086º 02' 57.31" Z1701 TF FO N20º 19' 41.96" W086º 31' 00.48" Z1701 FM N20º 19' 41.96" W086º 31' 00.48"

Route: MMCZ STAR DANUL RWY 29 Airport: MMCZ Flight Type: ARR



MITRE

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MITRE2016/10/17 · Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano Avenida 602, Número 161 15620 México, D.F. México r, r: 17 October 2016 F500-Ll 7-001 MITRE 4 of36