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Acot. mm VISTA GENERAL SECCIONES ESPECIFICACIONES GENERALES CARGA POR EJE 32.6 t DURMIENTE TIPO POSTENSADO DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL EN ZONAS DESERTICAS CON DESPLAZAMIENTO DE ARENA INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40 PESO APROX. DEL DURMIENTE 540 KG. SECCIÓN DEL RIEL 115 RE SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM TIPO DE FIJACIÓN RN ( HASTA CURVATURA DE 4 °) ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Losa de Concreto

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Page 1: Losa de Concreto

Acot. mm

          

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES               

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL EN ZONAS DESERTICAS CON DESPLAZAMIENTO DE ARENA

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 540 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN RN ( HASTA CURVATURA DE 4 °)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 2: Losa de Concreto

Acot. mm

          

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES               

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 28.0 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN LADEROS Y PATIOS Y SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:20 Y 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 240 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 100 RE Y 115 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM Y 75 CM

TIPO DE FIJACIÓN RN ( HASTA CURVATURA DE 4 °)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 3: Losa de Concreto

Acot. mm

       

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES                

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE Y 136 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN RN ( HASTA CURVATURA DE 4 °)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 4: Losa de Concreto

Acot. mm

     

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES               

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE Y 136 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN Clip “e” (HASTA CURVATURA DE 6°)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 5: Losa de Concreto

Acot. mm

       

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE Y 136 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN GN (HASTA CURVATURA DE 6°)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 6: Losa de Concreto

Acot. mm

        

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍAS QUE REQUIEREN MAYOR SOPORTE CON EL BALASTO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN RN ( HASTA CURVATURA DE 4 °)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 7: Losa de Concreto

Acot. mm

          

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 36.0 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 340 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE Y 136 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN Clip “e” (HASTA CURVATURA DE 6°)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 8: Losa de Concreto

Acot. mm

       

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍA PRINCIPAL DE FERROCARRIL

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:40

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN Fast clip (HASTA CURVATURA DE 4°)

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 9: Losa de Concreto

Acot. mm

  

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES               

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 28.0 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍAS DE SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:20

PESO APROX. DEL DURMIENTE 280 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 80 A.C.S.E CON PISTA

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN AP CON TIRAFONDO Y GUARNICIÓN

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 10: Losa de Concreto

Acot. mm

          

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 28.0 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍAS DE SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:20

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 80 A.C.S.E CON PISTA Y 1 TOMACORRIENTE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN AP CON TIRAFONDO Y GUARNICIÓN

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 11: Losa de Concreto

Acot. mm

  

  

                                                             VISTA GENERAL                                              SECCIONES              

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 28.0 t

DURMIENTE TIPO POSTENSADO

DURMIENTE USADO EN VÍAS DE SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:20

PESO APROX. DEL DURMIENTE 310 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 80 A.C.S.E CON PISTA Y 2 TOMACORRIENTE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN AP CON TIRAFONDO Y GUARNICIÓN

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 12: Losa de Concreto

Acot. mm

  

  

                                                             VISTA GENERAL                                                 SECCION             

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 28.0 t

DURMIENTE TIPO REFORZADO

DURMIENTE USADO EN VÍAS DE SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL 1:20

PESO APROX. DEL DURMIENTE 220 KG.

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE

SEPARACIÓN ENTRE DURMIENTE 60 CM

TIPO DE FIJACIÓN RN CON PERNO STEDEF

ESCANTILLÓN DE VÍA 1435 mm

Page 13: Losa de Concreto

Acot. mm

  

 VISTA GENERAL                                                            

ESPECIFICACIONES GENERALES

NOMBRE DEL MODULO CRUCERO MARCA ITISA

UN MODULO CONSTA DE UNA LOSA CENTRAL Y 2 LATERALES

LONGITUD DEL MODULO 2.70 m

CALIBRE DE LA LOSA 100 RE . 115 RE Ó 136 RE

TIPO DE FIJACIÓN AL DURMIENTE PERNO GALVANIZADO CABEZA CUADRADA ANTIRROBO DE 12”

CURVATURA MAXIMA DE LAS LOSAS NO MAYOR A 6°

PESO TOTAL DE MODULO 3.0 t

LOSA COLOCADA SOBRE DURMIENTE DE MADERA

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Acot. mm

  

VISTA GENERAL                                                               

ESPECIFICACIONES GENERALES

NOMBRE DEL MODULO CRUCERO SOBRE DURMIENTE DE CONCRETO

UN MODULO CONSTA DE UNA LOSA CENTRAL Y 2 LATERALES

LONGITUD DEL MODULO 2.50 m

CALIBRE DE LA LOSA 115 RE

TIPO DE FIJACIÓN AL DURMIENTE GRAPA ELESTICA CON VARILLA SUJETADORA CON TUERCA RANURADA

CURVATURA MAXIMA DE LAS LOSAS NO MAYOR A 6°

PESO TOTAL DE MODULO 3.2 t

LOSA COLOCADA SOBRE DURMIENTE DE CONCRETO B-95

Page 15: Losa de Concreto

Acot. mm

  

 VISTA GENERAL                                                              

ESPECIFICACIONES GENERALES

NOMBRE DEL MODULO CRUCERO CITI CROSS

UN MODULO CONSTA DE UNA LOSA CENTRAL Y UNA LOSA SOPORTE

LONGITUD DEL MODULO 2.40 m

CALIBRE DE LA LOSA 115 RE

TIPO DE FIJACIÓN PERNO STEDEF

CURVATURA MAXIMA DE LAS LOSAS NO MAYOR A 6°

PESO TOTAL DE MODULO 5.5 t

LOSA COLOCADA SOBRE LA LOSA SOPORTE REALIZA LA FUNCIÓN DEL DURMIENTE.

Page 16: Losa de Concreto

 

    

        

Page 17: Losa de Concreto

  

       

Page 18: Losa de Concreto

   

        

        

  

ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGA POR EJE 32.6 t

TIPOS DE CAMBIO DE VÍAS #8 Y #10

TIPO DE DURMIENTE DURMIENTE PRETENSADO

TIPO DE FIJACIÓN PLACA METÁLICA PANDROL SUJETADA CON PERNO STEDEF

CANTIDAD DE DURMIENTE 52 DURMIENTES (#8) Y 58 DURMIENTES (#10)

SECCIÓN DEL RIEL 115 RE

INCLINACIÓN EN EL ASIENTO DEL RIEL SIN

LONGITUDES DE DURMIENTES DE 2 746 A 5 069 mm