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En caso de defecto en el material o de mano de obra, póngase en contacto directamente con nuestro servicio de atención al cliente en el teléfono: +44 (0) 1926 818186. Quedan excluidos de la garantía los defectos provocados por el desgaste y deterioro normales o por un uso inapropiado, así como los elementos consumibles.

Garantía

Nuestros productos están concebidos para ser utilizados correctamente y para el uso previsto. The Tool Connection no asumirá ningún tipo de responsabilidad por el uso incorrecto de cualquiera de sus productos, así como por los daños al personal, bienes o material en el uso de los mismos. Dicho uso incorrecto dará lugar igualmente a la invalidación de la garantía.

Si procede, la base de datos de aplicaciones y toda información acerca de las instrucciones suministrada han sido elaboradas para ofrecer información general acerca del uso de una herramienta en particular. Sin embargo, si bien procuramos la máxima exactitud de los datos, no debe realizarse ningún trabajo sin consultarse previamente la documentación técnica del fabricante (taller o manual de instrucciones) o hacer uso de una referencia reconocida como Autodata.

Nuestra política es mejorar continuamente nuestros productos y, por tanto, nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones y los componentes sin previo aviso. Es responsabilidad del usuario asegurarse de que las herramientas y la información son las adecuadas antes de su uso.

Instrucciones

Compresor de muelle espiral

Compresor neumático de muelle espiralCompresión rápida y segura de muelles de suspensión de vehículos. Unidad neumática con protección de seguridad que desciende por oscilación. Cuando la protección está en la posición superior, la presión de empuje se limita para permitir únicamente el ajuste y el montaje del muelle. Cuando la protección se desciende, se activa la presión de empuje completa para comprimir el muelle espiral.

Permite el montaje de una gran variedad de configuraciones de muelle y diámetros de espiral. Se lubrica automáticamente. Además, para mayor seguridad, dispone de fijaciones en tres puntos para las espirales superiores e inferiores.

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Antes de comenzar

Compruebe el nivel de aceite del dispositivo de lubricación del compresor neumático (consulte la Fig. 1). El nivel de aceite se ve a través de la parte transparente del depósito de aceite (A).

Si ha de añadirse aceite, desconecte primero el suministro de aire en la entrada de aire (B). Gire el depósito hacia la izquierda para quitarlo. Llénelo hasta el nivel correspondiente con aceite hidráulico de buena calidad. Al volver a colocar el depósito, procure colocarlo correctamente en el cuerpo del dispositivo de lubricación y, a continuación, gírelo hacia la derecha para que quede bloqueado en su sitio.

Si procede, la cantidad de aceite que se introduce en el sistema puede regularse durante el uso mediante el tornillo de ajuste (C). Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el flujo de lubricante.

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Precauciones de seguridad• Lleveprotecciónhomologadaparaojosymanos.• Peligrodeatrapamiento:cuandoutiliceelcompresor,mantengamanosydedosalejados

de los ganchos de ubicación y de los muelles espirales.• Evitequelasprendasholgadas,lascorbatasoinclusoelpelolargo(porejemplo)queden

atrapados en el mecanismo al utilizar el compresor.• Elcompresorsolodebeserutilizadoporpersonascapacitadas.• Nomanipuleelcompresorsilaspiezasestándañadasofaltaalgunadeellas.• Dejedecomprimirelmuelleantesdequelasespiralesentrenencontacto.• Asegúresedeque laproteccióndeseguridad(I en la Fig. 5) esté en su sitio en todo

momento al desmontar la columna de la espiral y al volver a montarla.• Notratedefijarycomprimirunmuelleconundiámetrosuperioralmáximorecomendado

(consulte la tabla).• Unavezcomprimidoelmuelleyretiradalacolumna,sueltelatensióndelmuelle.Nodeje

la máquina desatendida con un muelle en tensión. • Nodejeunmuelleentensiónduranteperiodosprolongadoscomo,porejemplo,todala

noche.

Funcionamiento1) Compresión de un muelle para permitir el desmontaje de la columna:

• Serecomiendaque,antesdedesmontar lacolumnadelvehículo,aflojeuncuartodevuelta la tuerca de la placa de sujeción de la columna superior. No afloje la tuerca más de un cuarto de vuelta.

• Asegúresedeque el suministrode airedel compresordel taller esté conectadoa laentrada de aire (B en la Fig. 1).

Precauciones:• Nomanipuleelcompresorsilaspiezasestándañadasofaltaalgunadeellas.

• Antesdecomenzar,efectúeunainspecciónvisualdelamáquinaparaconstatarqueelgancho, las palancas, etc. están fijos y que no hay signos de desgaste o fatiga.

• Compruebeelniveldeaceitedeldispositivode lubricacióndelcompresorneumático(consulte la Fig. 1). El nivel de aceite se ve a través de la parte transparente del depósito de aceite (A).

• Procure que todas las roscas y los componentes móviles estén lubricados en todomomento.

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2) Montaje de un muelle espiral nuevo en una columna:

• Coloqueelmuellenuevoenunaposiciónsimilaralaqueteníaelmuelleantiguoqueseha quitado. Coloque la espiral inferior del muelle en los ganchos inferiores y gire el muelle de modo que la espiral se mantenga en la posición más baja que sea posible.

• Silosganchossuperioressecolocaroncontralaplacasuperioraldesmontarelconjuntode columna y muelle, coloque la placa superior en su posición.

• Coloque los ganchos superiores en la placa superior o en la espiralmás cercana alextremo superior que esté disponible.

• Ajustelosganchos(E) de modo que estén delante (hacia el operador) de la línea central del diámetro del muelle espiral. Asegúrese de que la espiral esté colocada con firmeza en los ganchos de modo que no se suelte durante la compresión.

• Constatequeelmuelleespiralestábienfijadoy,acontinuación,bajelaproteccióndelcompresor de muelle (I).

• Piseelcontroldelpedaldepie(G en la Fig. 4) para comenzar la compresión. Una vez que se haya comprimido ligeramente el muelle, detenga la compresión y compruebe otra vez que el muelle espiral esté bien fijado en los ganchos.

• Prosiga con la compresión; cuando el muelle esté lo suficientemente comprimido,inserte la parte superior de la columna en el interior del muelle y ajuste la placa de bloqueo superior en la columna. Fíjela en su posición con una tuerca nueva. No se recomienda utilizar herramientas neumáticas o de impacto para apretar la tuerca; elvástago amortiguador debe sostenerse fijo mientras se aprieta la tuerca con una llave o una carraca adecuada.

• Pise el control del pedal de pie (H en la Fig. 4) para soltar —gradualmente y con cuidado— la presión del muelle. Procure que el muelle se coloque correctamente en la columna.

• Unavezquesehayavueltoamontarelconjuntodecolumnaymuelleenelvehículo,apriete completamente la tuerca de la placa de bloqueo según las especificaciones del fabricante.

G H

• Consulte laFig. 2, 3, 4 y 5. Con el conjunto de columna y muelle desmontado del vehículo, tire de la palanca de bloqueo hacia abajo y mueva la protección del compresor de muelle (I en la Fig. 5) hasta la posición SUPERIOR; a continuación, presente elconjunto de columna y muelle y coloque una espiral inferior del muelle en el gancho de fijación del muelle inferior trasero (E2 en la Fig. 2).

• Con la protección en la posición SUPERIOR, el compresor funciona a una presiónreducida que permite al operador levantar el conjunto y ajustar las espirales del muelle en sus posiciones. Pise el control del pedal de pie (G en la Fig. 4) y suba constantemente la plataforma del gancho de fijación del muelle inferior hasta que la placa superior, o una espiral superior, se sitúe contra el gancho de fijación del muelle superior trasero (E3 en la Fig. 2).

• Acontinuación,ajustelasposicionesdelosganchosdefijacióndelmuellesuperiorese inferiores (E en la Fig. 2);paraello,gire lasperillasdeajuste (D en la Fig. 2) para realizar un movimiento vertical, y gire las ruedas de control (F en la Fig. 3) para efectuar un movimiento horizontal. En función del diseño de la columna, los ganchos de fijación superiores pueden colocarse contra la placa superior o las espirales superiores.

• Ajustelosganchos(E) de modo que estén delante (hacia el operador) de la línea central del diámetro del muelle espiral. Asegúrese de que la espiral esté colocada con firmeza en los ganchos de modo que no se suelte durante la compresión.

• Constatequeelmuelleespiralestábienfijadoy,acontinuación,bajelaproteccióndelcompresor de muelle (I) y procure que la palanca de bloqueo esté totalmente asentada.

• Piseelcontroldelpedaldepie(G en la Fig. 4) para comenzar la compresión. Una vez que se haya comprimido ligeramente el muelle, detenga la compresión y compruebe otra vez que el muelle espiral esté bien fijado en los ganchos.

• Prosigaconlacompresión;cuandoelmuelleesté losuficientementecomprimidoy lacolumna esté suelta dentro del muelle, afloje la tuerca de la placa de bloqueo de la columna y retire la placa de bloqueo de la parte superior de la columna.

• Piseelcontroldelpedaldepie(H en la Fig. 4) para soltar gradualmente la presión del muelle. Tome medidas para sujetar el conjunto de columna y muelle conforme se suelte. Cuando se haya soltado toda la presión, suba la protección del compresor de muelle mediante oscilación y retire el conjunto de columna y muelle.

Descripción Especificación

Diámetro máximo del muelle: 310 mm

Diámetro mínimo del muelle: 80 mm

Recorrido máximo: 440 mm

Altura de la máquina: 1400 mm

Ancho de la máquina: 580 mm

Profundidad de la máquina: 500 mm

Peso: 68 kg