ANALISIS DE DOS CONFLICTOS LATINOAMERICANOS POR RECURSOS ENERGETICOS MARITIMOS.docx

8/10/2019 ANALISIS DE DOS CONFLICTOS LATINOAMERICANOS POR RECURSOS ENERGETICOS MARITIMOS.docx

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UNIVERSIDAD VIA DEL MAR CHILE

ANALISIS DE DOS CONFLICTOS LATINOAMERICANOS POR RECURSOS

ENERGETICOS MARITIMOS.

AUTOR:

JUAN CRISTOBAL BARRERA

TUTOR:

ALFREDO VILORIA

NEIVA, 02 Noviembre 2014


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INDICE

INTRODUCCION.......... 3

CONTENIDO .... ..5


ENERGETICOS MARITIMOS................. .. .... 5

CONCLUSIONES. .............. 39

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.......... ..42


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INTRODUCCION

La Convencin de Naciones Unidas del Derecho del Mar (1982) y su no ratificacin por

parte de Colombia adscrito a las Facultades de Derecho y de Relaciones

Internacionales, Estrategia y Seguridad (Faries). El proyecto busc analizar el papel de

Colombia en la redaccin de la Convencin del Mar, planteando la relevancia y los

efectos que ha generado para el pas el no haber ratificado la Convencin.

La Convencin del Mar es el tratado internacional ms importante sobre derecho del

mar en el mundo. Fue este quien concret las normas sobre lmites martimos, trnsito

martimo y explotacin de los recursos del ocano y que actualmente rige a la mayora

de pases en el planeta. Colombia fue uno de los estados que particip de manera

activa y permanente de las conferencias y colabor en la redaccin de la Convencin,

firmando la III Convencin de 1982, pero todava no la ha ratificado. En este contexto,

se considera pertinente estudiar los conflictos limtrofes martimos como una de las

posibles causas para la no ratificacin de la Convencin.

Debido a su relevante actualidad y el valor de experiencia que puede significar, se

analiza en particular el conflicto Nicaragua-Colombia sobre el archipilago de San

Andrs, donde se estudia los aspectos histricos, los fundamentos legislativos y

diplomticos as como el proceso ante la Corte Internacional de Justicia de la Haya y las

consideraciones que se plantean a partir del fallo emitido, en el que se modifica la

configuracin limtrofe entre Colombia y Nicaragua. Como eje transversal de este

anlisis se realiza un estudio histrico del desarrollo del derecho del mar en Colombia,

cmo se ha adecuado a la Convencin del Mar, y evaluar el conflicto existente con

Nicaragua en delimitacin martima a la luz de la Convencin para dilucidar las ventajas

y desventajas de su ratificacin.


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Quien analice objetivamente el rumbo de las negociaciones bilaterales entre argentinos

y britnicos desde 1960 hasta mayo de 1982, advertir un claro punto de inflexin en la

estrategia diplomtica de los ltimos. A partir de 1975, su ya ambigua posicin devino

en una obstaculizadora y progresivamente intransigente de cara a la resolucin delconflicto. Ese ao el Reino Unido decidi incluir un nuevo factor en las negociaciones: la

exploracin y explotacin de los recursos hidrocarburferos, mineros y pesqueros del

archipilago malvinense. Una estrategia magistral desde el punto de vista diplomtico al

repercutir directamente sobre los deseos y los intereses de los isleos, violando lo

expresado por las Naciones Unidas y lo acordado con la Argentina en 1964. De esta

manera, conducidos por el lobby de la compaa islea Falkland Island Company

sealada por numerosos estudios nacionales e internacionales como la autntica

propiciadora del conflicto blico , en connivencia con ciertos sectores del Parlamento y

el Comit de las Islas Malvinas en Londres, los kelpers acrecentaron su preeminencia

en las negociaciones entre las partes, entorpeciendo y dilatando una solucin a la

disputa. Razn no les faltaba: entre 1975 y 1976 una seguidilla de misiones britnicas

ratificaban importantes niveles de riqueza petrolfera y mineralgica en las islas.


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CONTENIDO


ENERGETICOS MARITIMOS:

1. Caso Colombia-Nicaragua sobre San Andres Islas:

La Convencin del Mar de 1982, tuvo por objetivo condensar la legislacin armonizada

sobre derecho del mar y crear una disposicin universal que fuera seguida por todos los

pases que integran las Naciones Unidas, tal como destaca Camargo:

La Convencin finaliz las negociaciones en Montego Bay Jamaica y ciento diecinueve

estados suscribi la Convencin de las Naciones Unidas, estableciendo por primera vez

la carta de los ocanos. Asimismo, ciento cuarenta y un estados suscribieron el Acta

final de la Tercera conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Entre

los estados partcipes aparecen solo doce estados de la Amrica Latina, inclusive

Colombia (1984, p. 1).

En su contenido la Convencin incluy temas como la delimitacin de las zonas

marinas, la explotacin de la plataforma continental, el paso amistoso, el paso de

mercancas, la explotacin de la fauna y recursos marinos, fondos marinos ocenicos,

entre otros. Dada su importancia, Naciones Unidas ha sealado que la Convencin

constituye el marco de toda negociacin internacional en el mbito martimo, por cuanto

incluye una amplia variedad de temticas antes esbozadas en las Convenciones y

antecedentes a la Convemar:

a. Define y reglamenta los espacios marinos, complementando las disposiciones

establecidas en las Convenciones de Ginebra de 1958 sobre Mar Territorial, Plataforma


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Continental, Pesca y Alta Mar. De esta manera, los espacios son martimos se clasifican

en:

Mar Territorial: La zona subsiguiente al territorio, sobre el cual el estado ejerce

soberana, incluye suelo y subsuelo del mar, y el espacio areo que lo cubre. Su

extensin es de 12 millas desde las lneas base del Estado. Antes de esta

Convencin, los estados no haban logrado ponerse de acuerdo sobre la

anchura del Mar Territorial.

Zona Contigua: Es una zona adyacente al Mar Territorial. El Estado costero

puede tomar las medidas de fiscalizacin necesarias para prevenir las

infracciones de su legislacin y reglamentos aduaneros, fiscales, de inmigracin

o sanitarios que se cometan en su territorio o en su mar territorial, as como

sancionar dichas infracciones (Ministerio de Relaciones Exteriores del Per,

2012). Su extensin es de 24 millas marinas contadas desde las lneas de base

desde el Mar Territorial.

Zona Econmica Exclusiva (ZEE): Es la zona adyacente al mar territorial la

cual el Estado costero tiene derechos de soberana para la exploracin y

explotacin, conservacin y administracin de los recursos naturales, lecho y su

subsuelo, y otras actividades orientadas al aprovechamiento econmico de la

zona. Asimismo, el Estado costero tiene jurisdiccin con relacin al

establecimiento y utilizacin de islas artificiales, mecanismos y estructuras; la

investigacin cientfica marina, y la proteccin y preservacin del medio marino,

entre otros. Tal como indica el Ministerio de Relaciones Exteriores del Per

(2012) la ZEE tiene una extensin mxima de 200 millas marinas, contadas


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desde las lneas de base, a partir de las cuales el Estado costero mide su Mar

Territorial.

Plataforma Continental: Comprende el lecho y el subsuelo de las reas

submarinas que se extienden ms all del Mar Territorial hasta el trmino del

margen continental. En la Plataforma Continental el Estado costero ejerce

derechos de soberana para la exploracin y explotacin de sus recursos

naturales, sean minerales u otros recursos no vivos, o recursos vivos

pertenecientes a las especies sedentarias del lecho o el subsuelo.

Alta Mar: Es el conjunto de las aguas no incluidas en el Mar Territorial o en la

Zona Econmica Exclusiva de ningn Estado. La Convencin dispone que el Alta

Mar sea utilizada exclusivamente con fines pacficos. En este espacio, todos los

estados gozan de libertad de navegacin; de sobrevuelo; de tender cables y

tuberas submarinos; de construir islas artificiales y otras instalaciones; de

investigacin cientfica, y de pesca, sujetndose a las disposiciones de la

Convencin sobre conservacin de los recursos pesqueros.

Zona de los fondos marinos y ocenicos: Comprende los fondos marinos y

ocenicos y su subsuelo fuera de los lmites de la jurisdiccin nacional. Este

espacio de conformidad con la Convencin, patrimonio comn de la humanidad,

y por tanto, ningn Estado puede reivindicar ninguna parte del mismo o de sus

recursos.

b. La Convemar establece la creacin de dos organismos internacionales adscritos a las

Naciones Unidas que han adquirido una especial relevancia: la Autoridad Internacional

de los Fondos Marinos y el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.


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c. En cuanto a delimitacin martima, la Convencin establece entre otros, estos dos

criterios:

Ningn Estado puede extender su Mar Territorial ms all de una lnea media

cuyos puntos sean equidistantes de los puntos ms prximos de las lneas de

base a partir de las cuales cada Estado mide su Mar territorial, salvo acuerdo en

contrario. No aplicar cuando existan derechos de carcter histrico frente a

territorios especficos.

Para la zona econmica exclusiva y la plataforma continental, su delimitacin

se efecta por acuerdo entre ambos estados sobre la base del Derecho

Internacional, con el fin de llegar a una solucin equitativa.

Uno de los aspectos de importancia de la III Convencin es que permiti recopilar la

costumbre internacional sobre el Derecho del Mar, unificando en un solo tratado

internacional que congreg a una cifra de estados sin precedentes para su poca en la

redaccin de una Convencin de Naciones Unidas.

Posteriores a 1982, se observa que Colombia ratific otros tratados que mantienen

acorde a las disposiciones de la Convemar. La Direccin Nacional del Mar (Dimar)

contempla las siguientes:

a. Ley 10 de 1986, sobre auxilio a personas que se hallen en peligro en el mar y

al establecimiento por parte de todo Estado ribereo de las medidas que exijan

la vigilancia de costas y los servicios de bsqueda y salvamento.


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b. Ley 55 1989, por el que se aprob el Convenio Internacional sobre

responsabilidad civil por daos causados por la contaminacin de las aguas del

mar por hidrocarburos de 1969 y su Protocolo de 1976.

c. Ley 17 de 1991, sobre Trfico Martimo Internacional.

d. Ley 336 de 1996, Estatuto Nacional de Transporte.

e. Ley 830 de 2003, por el que se aprueba el Convenio para la Represin de

Actos Ilcitos contra la Seguridad de la Navegacin Martima hecho en Roma de

1988 y el Protocolo para la Represin de Actos Ilcitos contra la Seguridad de

las Plataformas fijas emplazadas en la Plataforma Continental hecho en Roma,

el diez de marzo de mil novecientos ochenta y ocho (1988).

Como se mencion, la legislacin sobre derecho del mar colombiano se ha basado en la

ratificacin de otros tratados internacionales, sobre temticas que no cambian

sustancialmente las disposiciones de la Convencin del mar, al centrarse estos en el

trnsito martimo y sus respectivas medidas de seguridad. Es decir que el avance

legislativo se centra en el Derecho martimo, prevaleciendo las disposiciones anteriores

a la Convencin, antecedentes de la misma, como los espacios martimos.

Principio Uti Possidetis Juris: Este ha sido principio para la delimitacin fronteriza de

Colombia con sus pases vecinos. Se basa, precisamente, en justos ttulos para la

demarcacin de los lmites entre las naciones americanas; justos ttulos que han

emanado de la Corona espaola para determinar las fronteras coloniales, significa que

la delimitacin fronteriza de los nuevos estados americanos se realiza partiendo de la

misma que exista cuando ellos eran colonias espaolas (Gmez, 2010, p. 26).


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La delimitacin martima es un proceso de poltica exterior reciente, no solo en

Colombia sino en el mundo, que se sita en el caso nacional a partir de la dcada de

1970:

En el artculo 101 de la Constitucin Poltica, estn descritos los lmites de Colombia:

entre ellos contempla al archipilago de San Andrs de manera taxativa, incluyendo

islas, islotes, cayos, morros y bancos que le pertenecen. Por lo tanto se estudiar el

fondo de Nicaragua y Colombia, conflicto que ha vuelto a ser hito debido al fallo emitido

por la Corte que cambia la configuracin del territorio colombiano.

Delimitacin martima entre Colombia y Nicaragua

El Mar Caribe es un territorio que desde el principio fue la entrada y salida principal de

los pases que colonizaron Amrica. Es un sector que se caracteriza por la variedad de

su ecosistema y es importante no solo por los recursos ubicados en este territorio, sino

por la presencia de numerosos estados, principalmente latinos, y tambin de su

compaa con el Estado influyente, Estados Unidos.


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Colombia es un pas rico en recursos y est bien posicionado geoestratgicamente,

teniendo en cuenta que la distribucin del territorio en Suramrica es importante, es el

pas medio entre Centroamrica y el Sur, es un punto de comercio importante por su

posicin en los dos ocanos, paso portuario y de exportacin localizacin junto al canalde Panam y adems, fuentes econmicas y explotacin de recursos importantes como

lo son el carbn el petrleo, flores, caf y otros productos agrcolas.

San Andrs se sostiene principalmente por el turismo. Su produccin agrcola es baja y

la mayora de los productos de consumo son importados. Es el departamento y una de

las islas con mayor densidad de poblacin del caribe y por fuentes hdricas tienen una

bsica infraestructura desalinizadora. Aparentemente no es una gran fuente de recursos

ni ventajas, pero para Colombia, significa una gran extensin territorial por el mar caribe.

El mar caribe es en el camino de las comunicaciones areas y martimas con el

hemisferio sur, de all pueden difundirse las influencias sociales y polticas en todas

direcciones (Ruiz, 1983, p. 2). San Andrs le permite a Colombia tener fronteras con

pases con los que no se encuentra territorialmente como Repblica Dominicana, Costa

Rica, Guatemala, entre otros. Adems, El Mar Caribe por San Andrs representa

yacimientos de petrleo que decidieron ser protegidos por Colombia para evitar un dao

ambiental de gran escala.

Para Nicaragua, en principio, el inters fundamental era la expansin de su territorio y

su fortalecimiento en el Mar Caribe. Cuando el movimiento Sandinista se haca en el

poder en Nicaragua a finales de los setenta, estos buscaron la manera de expandir su

ideologa que, de manera fluctuante ha permanecido en el pas, hoy con el presidente

Daniel Ortega. La ley de la oportunidad consagra que un Estado aprovecha la debilidad

de otro para apropiarse y ganar legitimidad en los sectores descuidados por el Estado;


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pues bien, para la dcada de los ochenta, Nicaragua quera seguir los pasos de

Panam, que con el apoyo de Estados Unidos se independiz gracias al conflicto

interno colombiano; aprovechar la debilidad de Colombia causado por su situacin

interna, para lograr sus intereses.

La posibilidad de un canal interocenico que inclua el territorio sanandresano tena muy

interesados a los gobiernos nicaragenses que pelearon por ese territorio para recibir el

apoyo extranjero y recibir ventajas de posicin como la que tiene ahora Panam en el

mbito del comercio internacional.

Nicaragua perdi respaldo en el auge del conflicto debido al populismo del gobierno de

corte comunista, que recibi rechazo por parte de Estados Unidos, situacin propia de la

lucha de bloques de la Guerra Fra; adems de problemas de carcter interno que

debilitaron su imagen internacional y le hizo perder atencin a situaciones de este tipo.

LA DECISIN DE LA CORTE INTERNACIONAL DE JUSTICIA DE LA HAYA

La demanda por la reclamacin del territorio de San Andrs fue presentada por

Nicaragua en el ao 2001 con varios argumentos para que se le adjudicara dicho

territorio. Argumentos que se enumeraron de la siguiente manera: (Centro de Estudios

Estratgicos, 2002, p. 2).

a. Que el territorio de San Andrs hace parte de la plataforma continental de

Nicaragua y por tanto le pertenece.

b. Que el Tratado Esguerra-Brcenas fue secreto y por tanto es nulo.

c. El tratado fue ratificado mientras en Nicaragua exista la presencia de tropas

norteamericanas y que por lo tanto fue realizado por la fuerza.


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d. Nicaragua no tena independencia poltica en 1916 y 1979.

e. Violacin de la constitucin por parte del tratado Esguerra-Brcenas por el

principio de no firmar tratados que vulneren la soberana del Estado.

f. Solicita a la Corte que a la luz de las decisiones que adopte respecto de la

soberana sobre las formaciones insulares, determine el curso de una frontera

martima nica entre las reas de plataforma continental y zona econmica

exclusiva pertenecientes respectivamente a Nicaragua y Colombia, de

conformidad con principios equitativos y circunstancias relevantes reconocidas

por el derecho internacional general, es decir, pide a la Corte que trace una lnea

media de delimitacin martima entre las costas continentales de ambos estados

(Ministerio de Relaciones Exteriores, Grupo de trabajo de Asuntos ante la

Corte Internacional de Justicia, 2012, p. 8).

Por su parte, Colombia tambin presenta sus argumentos, desvirtuando principalmente

los de Nicaragua:

a. Bsicamente, Colombia sostiene que no hay un conflicto de lmites por cuanto

este est en el tratado Esguerras-Brcenas hace ya muchos aos.

b. Por otro lado, afirma que el hecho que un territorio insular se encuentre en la

plataforma continental de un Estado no lo convierte parte de su territorio, si as

fuera, muchos estados deberan verificar sus fronteras. A nivel mundial aceptar

esto significara que Turqua seria duea de Chipre, Francia de Inglaterra y la

India de Sri Lanka por lo que la plataforma continental tiene una significacin

eminentemente econmica, y no implica el ejercicio de la soberana de un

Estado sobre el territorio de otro (Rivera, 2006, p. 28).


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c. Por otro lado, no le encuentra validez al argumento de Nicaragua de anular el

tratado tanto por ser secreto como por ser coaccionado por la fuerza

estadounidense. En primer lugar porque el tratado no haba sido en secreto por

lo que se perpetu en el tiempo y cambi de presidentes, partcipes yembajadores; adems de no ver principio jurdico que sustente tal afirmacin, ya

que no sera el primer tratado realizado en secreto que existiera. En segundo

lugar, las negociaciones por lo duraderas no pueden atribuirse un solo periodo

de tiempo y tampoco atribuirse vicios del consentimiento por fuerza, dado que la

participacin estadounidense en Nicaragua haba sido avalada por el gobierno

de turno nicaragense.

d. En cuanto la carencia de independencia poltica y la violacin a la constitucin

por parte del tratado hay una contradiccin por parte de Nicaragua. En primer

lugar, porque la independencia de Nicaragua est declarada desde 1839 por lo

que de ah en adelante, ha celebrado tratados internacionales y ha sido

reconocido en la comunidad internacional, prueba de ello, su participacin en la

liga de naciones de 1919 y la ONU en 1945. Si no fuera independiente no

participara en tales uniones ni celebrara tratados, o todos estos seran nulos.

Por otra parte, si no hay independencia poltica no se puede hablar de

constitucin, por lo que si se est violando la constitucin Nicaragense hay

soberana e independencia del estado. Cabe agregar que la Constitucin

nicaragense no incluye los territorios de San Andrs en su descripcin del

territorio.

e. Mientras Colombia ha declarado su soberana sobre el territorio de San

Andrs, todos los estados internacionales lo han aceptado y lo han reconocido

como tal. La misma poblacin del territorio se considera colombiana y no ha


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dirimido frente a su nacionalidad, ejemplo de esto es su adhesin a la

constitucin de Ccuta de 1921. En general, Colombia ha ejercido actos de

soberana sobre el territorio aceptados de manera concreta, no se ha registrado

actos de posesin ni dominio del territorio por parte de Nicaragua.

f. El cambiar de opinin sobre los tratados internacionales atenta contra la

seguridad jurdica del derecho internacional. Nicaragua realiza un acto ilegal en

contra de Colombia por cuanto no le da valor a un tratado que el estado firm y

que ha gozado de legitimidad hasta hoy, no puede violar el principio Pacta Sunt

Servanda que seala que un compromiso bilateral o multilateral internacional, no

puede ser revocado unilateralmente por cualquiera de las partes; violando as el

principio de confianza entre partes.

Competencia de la Corte Internacional de Justicia

Desde 1932, Colombia reconoci la competencia de la Corte Internacional de Justicia,

presentando en 1937 una reserva. De igual forma en 1948 firm el Pacto de Bogot,

que les permita a los miembros de la OEA acudir a dicho tribunal internacional en caso

de controversias entre ellos de manera ipso facto y de manera obligatoria.

Colombia en el ao 2001 neg competencia a la Corte Internacional de Justicia el 6 de

Diciembre, un da antes de presentarse la demanda de Nicaragua contra Colombia. Se

justific como un acto libre de soberana, debido a que la competencia se le otorga a la

Corte de una manera unilateral y libre, sin embargo, esta exclusin se vio como una

accin astuta por parte de Colombia.

Para tomar esta decisin, el Estado tambin tuvo en cuenta que en Octubre de ese

mismo ao, Nicaragua haba modificado su declaracin de aceptacin de jurisdiccin de


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la Corte de La Haya, que limitaba sus alcances y redujo su mbito de competencia. A

pesar de esto, Colombia no se declar sobre el Pacto de Bogot. La Corte en su fallo

sobre excepciones preliminares del 2007 hizo claridad sobre el tema y conoci de la

controversia en virtud de este Tratado. De ah que Colombia tambin presentaraexcepciones preliminares.

El Estado ha sido enftico en su importancia en la participacin en el proceso. Si

Colombia no hubiera entrado al proceso este de todas formas habra continuado, sin

poder hacer valer un efectivo ejercicio de defensa, lo que habra sido una violacin al

deber del Estado de mantener la soberana e integridad territorial y los intereses de la

Nacin.

Aspectos relevantes del proceso

Una vez decidida la parte de excepciones preliminares, la Corte continu con la etapa

escrita del proceso que se llev a cabo entre Noviembre de 2008, en el que Colombia

present la contra memoria; y Diciembre de 2010, donde Colombia present la dplica

correspondiente a la rplica presentada por Nicaragua en Septiembre de 2010. Las

pretensiones sustanciales presentadas por cada parte fueron: (Ministerio de Relaciones

Exteriores, Grupo de trabajo de Asuntos ante la Corte Internacional de Justicia, 2012, p.

8).

a. Nicaragua

Roncador, Quitasueo y Serrana fueron excluidos del Tratado de 1928 y no

forman parte del Archipilago.


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Quitasueo est sumergido y por tanto no es susceptible de soberana. En

todo caso, est ubicado sobre su plataforma continental y pertenece a

Nicaragua.

Roncador, Quitasueo, Serrana, Serranilla, Bajo Nuevo, Alburquerque y cayos

del Este Sureste son adyacentes a la costa Mosquitia (sic) y en virtud del tratado

de 1928 pertenecen a Nicaragua.

En cuanto a delimitacin martima, Nicaragua cambia su posicin inicial y

plantea la existencia de una plataforma continental extendida, para solicitar una

lnea de delimitacin an ms extrema hacia el oriente. Abandona la tesis de la

lnea de delimitacin entre las costas continentales de ambos pases que haba

solicitado en su demanda y en su memoria, para pedir que la corte trace una

frontera martima entre los mrgenes exteriores de las plataformas continentales

generadas por las costas continentales de los dos pases. Insiste en enclaves de

12 millas y 3 millas, respectivamente para las islas y los cayos que la Corte

reconozca como colombianos.

b. Colombia

Roncador, Quitasueo y Serrana son parte del Archipilago y del Tratado de

1928.

Quitasueo es susceptible de soberana. Con estudios realizados tanto por la

Armada Nacional y ms adelante por un gegrafo independiente con gran

experiencia internacional en el tema, se confirm que existen 34 formaciones


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insulares que emergen de manera permanente en pleamar y as se le prob a la

Corte.

Geogrfica, histrica y jurdicamente todos los cayos forman parte integral del

Archipilago, el cual pertenece a Colombia tal y como lo confirm la CIJ en su

fallo de 2007.

Colombia present abundante evidencia del ejercicio pblico, pacfico e

ininterrumpido de jurisdiccin y soberana por ms de 200 aos sobre el

Archipilago en su conjunto y sobre los cayos que hacen parte del mismo.

Colombia propuso el trazado de una lnea media entre las islas y cayos

relevantes del Archipilago y las islas y cayos relevantes de Nicaragua que se

encuentran enfrentados a aquellos, demostrando que esta propuesta es

conforme a los principios y mtodos para la delimitacin martima tal como han

sido desarrollados por la jurisprudencia de la misma Corte. La propuesta tuvo en

cuenta el meridiano 82W como circunstancia relevante y los derechos actuales

y potenciales de terceros estados.

Enfticamente se puso de presente que debe preservarse el espacio de vida

tradicional de la poblacin colombiana del Archipilago, as como la seguridad en

un rea fundamental del Caribe.

Las audiencias se celebraron el 23-24 y 26-27 de abril y el 1 y 4 de mayo de 2012.

Durante las audiencias Colombia pudo demostrar el ejercicio de soberana que ejerce

sobre todos los cayos y el poco inters y la ausencia de soberana ejercida por

Nicaragua sobre los mismos. Tambin desestim la propuesta limtrofe de Nicaragua,

por calificarla de inadmisible y poco equitativa y propuso nuevamente la delimitacin del


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meridiano 82. Nicaragua fue reiterativa sobre la pretensin de los cayos, pero para la

segunda ronda de la parte oral el primero de Mayo, Nicaragua propuso una nueva forma

de delimitacin, estableciendo una lnea media de plataforma continental entre ambos

pases, dejando una reducida rea de mar territorial sobre cayos colombianos.

Colombia por su parte rechaz dicha propuesta haciendo nfasis en la difcil situacin

que presentara la poblacin colombiana que habita dicho territorio.

Sobre las pretensiones finales, Nicaragua volvi sobre los cayos e islas que no hacan

parte del archipilago, para que se declarasen soberana nicaragense, incluyendo a

Quitasueo, en caso que se considerara isla. Concluy diciendo que Colombia no

estaba actuando acorde al derecho internacional al no permitir la explotacin de los

recursos del mar caribe nicaragense ms all del meridiano 82 y que si bien San

Andrs y Santa Catalina son colombianos, estas deben ser enclavadas en 12 millas

alrededor de territorio martimo nicaragense. Por su parte Colombia pidi rechazar la

peticin de Nicaragua por concebir todos los cayos como parte del archipilago de San

Andrs y que la lnea media que debe limitar la frontera martima entre estos dos pasesdebe ser equidistante entre San Andrs y Nicaragua.

El contenido del fallo de la Corte Internacional de Justicia

La Corte empieza afirmando que el Principio Utti Possedettis Iuris no puede ser tenido

en cuenta como un principio aplicable a este caso, debido a que no existe un registro

histrico que realmente permita determinar que islas, islotes o cayos hacan parte del

virreinato o si esta configuracin territorial se haba realizado antes o despus de la

independencia de Espaa.


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La Corte revis la propuesta de delimitacin de Nicaragua de adjuntarle ms de 200

millas a Nicaragua superpuestas a las de Colombia. Si bien ve procedente la peticin,

que se hizo al final, no la ve procedente por no tener los requisitos necesarios ni contar

con informacin disponible prevista en el artculo 76 de la Convencin del Mar, que sibien Colombia no ratific le podra ser exigible al considerrsele parte del Derecho

Consuetudinario. Por lo tanto, esta no prospera.

En criterio de la Corte indic que la Convencin del Mar en sus principios si puede ser

aplicable debido a que esta hace parte del Derecho Consuetudinario y decide dirimir en

base a estos principios sobre el derecho a las 200 millas de Nicaragua frente al mar

territorial de los territorios de soberana colombiana, es decir, el archipilago de San

Andrs.

Mediante el fallo se delimit el espacio de estudio relevante, teniendo en cuenta lo largo

de la costa de Nicaragua y el derecho de este a 200 millas nuticas de plataforma

continental y zona econmica exclusiva, sacando de dicha zona la frontera establecida

por Colombia y Jamaica, y la establecida para Honduras en el fallo de Octubre de 2007con Nicaragua. Agrega que las obligaciones que pudiera tener Colombia con estados

vecinos como Jamaica, Costa Rica o Panam que cambiasen, obligaran a Nicaragua,

en tal sentido de no vulnerar a los estados vecinos. La Corte delimita el espacio en

controversia un rea de y 209,280 sq km.

Cuando la Corte Internacional de Justicia emiti su fallo sobre excepciones preliminares

en el 2007, afirmando que no se discutira la soberana de Colombia sobre San Andrs,

Providencia y Santa Catalina, Colombia se senta positiva ante el futuro fallo de la Haya.

No se imaginaran el anlisis que hizo la Corte basado en los espacios martimos de la

Convencin del mar, principios tomados como derecho consuetudinario. El anlisis


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colombiano se centr el territorio y las islas, que se aseguraban como parte de

Colombia, y no sobre la gran porcin de mar que estaba en juego, mar rico en recursos

y que ya haba sido protegido para evitar la explotacin de petrleo y un alto impacto

ambiental. La incertidumbre ahora se basa en el alcance que tienen las decisiones queel gobierno nacional toma ahora frente a esta decisin.

Lo que se puede hacer por ahora, es agotar los recursos legales que existen, como la

revisin o la interpretacin del fallo. Por ahora Nicaragua se ha mantenido atento a

dichos recursos y ha estado adems positivo frente a estos. El panorama no es muy

alentador frente a estos instrumentos, puesto que hasta ahora la Corte nunca se ha

retractado o modificado uno de sus fallos. Sin embargo, si le puede dar posibilidades de

accin a Colombia, para proteger a la poblacin sanandresana y para proteger el

ecosistema y los recursos de ese territorio.

Por otro lado, est la denuncia al Pacto de Bogot. El retiro de este terminara

finalmente con la competencia de la Corte de la Haya frente a conflictos relacionados

con Colombia. Es evidente que esta disposicin no implica salvarnos del fallo, pero si,unos futuros procesos limtrofes en este tribunal. De esta forma, los lmites o las

controversias al respecto solo podrn solucionarse mediante acuerdos bilaterales entre

los estados y no por medio de una decisin judicial de carcter internacional. Debido a

que el fallo desat el riesgo de futuros litigios con otros pases vecinos, como

Venezuela, puede haber sido esta una decisin prudente, que puede adems

restablecer un poco el nimo de la poblacin colombiana, teniendo en cuenta que selevant esta decisin como un modo de rechazo al fallo de la Corte.

Se ve como la Corte fall basado en la Convencin para determinar los espacios

martimos nicaragenses, otorgndole su derecho consagrado en esta a una zona


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econmica exclusiva y una plataforma continental que restara espacio al territorio hasta

ahora ocupado por Colombia. Incluso para calificar las islas e islotes que conforman el

archipilago la Corte consider las disposiciones de la Convemar al respecto y la aplic

de tal manera, que la no ratificacin por parte de Colombia fue irrelevante.

En el proceso pos fallo, en San Andrs se han evaluado medidas en virtud a la

Convencin del mar interesantes, como la posibilidad de volver a San Andrs y

providencia, un Estado autnomo y asociado a Colombia. El argumento es referente a la

interpretacin del fallo frente a la Convencin, que posicion al territorio con las

caractersticas de un Estado archipilagico1. El periodista Eduardo Verano Rosa lo

explica as: Para ello, primero habra que trazar las lneas de base archipelgicas que

uniran los puntos extremos de las islas, cayos, bancos y bajos que constituyen dicho

archipilago, lo que llevara a la creacin jurdica de las aguas archipelgicas que

quedaran encerradas dentro de ese trazado. Lo anterior, determinara su propia

anchura de mar territorial, zona contigua, zona econmica exclusiva y adems

delimitara la plataforma continental que le correspondera como Estado libremente

asociado. En otras palabras, con la soberana de este Estado Archipelgico se

recuperara totalmente los derechos territoriales y martimos de San Andrs, no

solamente sobre las aguas perdidas en el litigio sino sobre su espacio areo, su lecho y

su Ratificar la Convencin sera una opcin para tener una base jurdica slida que

permita enriquecer el derecho del mar colombiano y por ende, tener una base slida

para defender nuestros lmites martimos. Igualmente la Convemar permite ratificar el

ejercicio de soberana en el territorio y explotar apropiadamente sus recursos. Con base

en este tratado limtrofe, una negociacin para establecer los lmites con Venezuela es

una accin que puede empezar por la iniciativa de Colombia, para evitar nuevamente

una prdida del territorio. Si bien Colombia y Venezuela tienen acuerdos de no acudir de


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primera mano a tribunales internacionales para dirimir conflictos, es una posibilidad que

se abre ahora despus del fallo de la Corte respecto a Nicaragua. La necesidad de

fortalecer el ordenamiento jurdico y empezar a prevenir conflictos es la que le da

importancia a tratados como la Convemar, que sern relevantes as Colombia decida notomarlos como material importante, pues es derecho consuetudinario hoy da. subsuelo

(Verano, 2013).

2. Caso de Las Malvinas entre Argentina-Reino Unido.

Tanto el Reino Unido como Argentina se han comprometido desde el fin del conflicto

armado conocido como la Guerra de las Malvinas, a resolver sus diferencias por medios

pacficos, pero las tensiones bilaterales aumentaron a medida que las compaas

petroleras incrementaron su bsqueda de lucrativas reservas de gas natural y petrleo

bajo la plataforma marina alrededor de las islas.

Las relaciones diplomticas bilaterales se restablecieron por completo en 1990 y ambos

lados desde entonces se han limitado a expresar posiciones divergentes sobre el tema,

pero el resentimiento persiste y la posibilidad de que Argentina se pierda las riquezas

minerales submarinas lo ha intensificado.

Avistamiento de petrleo, perforaciones y protesta argentina .

En el ao 2010 la empresa Desire Petroleum anunci que perforar por lo menos cuatro

pozos en el fondo ocenico al norte del archipilago de Malvinas. Las perforaciones se

harn desde la plataforma petrolera Ocean Guardian contratada a la empresa Diamond

Offshore Drilling del Reino Unido, poseedora de algunas de las mayores unidades de

perforacin mar adentro del mundo (Newsletter Inversor Energetico y Minero del 15 de

enero de 2010). La Ocean Guardian que estaba operando en el Mar del Norte lleg

a la zona el 20 de febrero de 2010.


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Segn estimaciones de gelogos britnicos podran llegar a extraerse ms de 60.000

millones de barriles de crudo, lo que equivaldra a unos 4.758 mil millones de dlares de

febrero de 2010. Un informe preliminar de fines de marzo de 2010 indica que el crudo

descubierto hasta el momento en las perforaciones de prueba no era de interscomercial.

A comienzos de abril Desire decidi tapar y abandonar el pozo perforado por considerar

que los volmenes de hidrocarburos encontrados no justificaban su explotacin.

Rockhopper Exploration, usando la misma plataforma que Desire (Ocean Guardian),

inici la exploracin a una profundidad de referencia de alrededor de 2.700 metros, en la

cuenca Norte del archipilago. La empresa indic que espera que el programa deperforacin pueda completarse en 34 das. El 6 de abril de 2010 la empresa inform su

primer descubrimiento de petrleo en el pozo 14/10-2, en el bloque de exploracin Sea

Lion, calificndolo como de alta calidad. Algunos analistas estimaron que podra haber

unos 2 millones de barriles en el yacimiento, pero otros dudaban todava.

En julio de 2010 la empresa anunci que el petrleo hallado y analizado en el pozo

14/10-2 del rea Sea Lion es de calidad media, mejor que lo anticipado en viscosidad yproporcin de gas y de sulfuros, lo que refuerza la posibilidad de que pueda ser

explotado comercialmente. En abril de 2011 Rockhopper Exploration estim que puede

extraer por lo menos 155 millones de barriles de petrleo de la cuenca Sea Lion,

triplicando las estimaciones iniciales de 50 millones de barriles.

Una tercera empresa, Falkland Oil and Gas Limited, inform en julio de 2010 el fracaso

del primer pozo (Toroa) que perfor en su rea de concesin. Anunci, sin embargo,que seguirn buscando petrleo cuando consigan una nueva plataforma de aguas

profundas en reemplazo de la Ocean Guardian.

El altercado diplomtico se gener cuando la plataforma petrolera britnica denominada

Ocean Guardian comenz sus perforaciones en busca de petrleo frente a las


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Malvinas,2 en un marco de tensiones crecientes con Argentina, quien reclama por su

parte la soberana de las islas como suyas en contraposicin del Reino Unido que

considera de su propiedad dichas islas. Ocean Guardian pertenece a la empresa

Diamond Drilling y fue contratada por Desire Petroleum, la encargada de llevar a cabolas exploraciones, sin embargo el portavoz de la empresa Rockhopper seal tambin

que a su compaa no le preocupa el decreto argentino que obliga a todos los barcos

que naveguen entre el continente y las Malvinas a pedir permiso a Buenos Aires, ni las

gestiones que emprender la cancillera ante la ONU. La plataforma Ocean Guardian

fue remolcada a 100 km al norte del archipilago.

En marzo de 2011 el Congreso de la Nacin Argentina sancion la Ley Nacional N26659 que prohbe hacer actividades petroleras en la plataforma continental argentina

sin autorizacin, que incluye a las Islas Malvinas. Entre las sanciones contempladas se

incluye la prdida de las concesiones petroleras en territorio nacional, aunque la

empresa que opere ilegalmente en Malvinas sea slo accionista de la empresa

concesionaria.

Adems de esta empresa, otras empresas petroleras como Rockhopper Exploration,Border & Southern Petroleum y BHP Billiton firmaron un contrato para continuar las

exploraciones.4

Rockhopper.

La petrolera britnica Rockhopper revis el lunes 15 de agosto de 2011 al alza el

tamao del yacimiento de hidrocarburos del bloque Sea Lion descubierto el ao pasado

en la Cuenca Norte de las Islas Malvinas.La compaa estim en un comunicado que el yacimiento contiene entre 608 y 1280

millones de barriles de petrleo crudo, y que el promedio ronda los 1000 millones. En

abril, la misma empresa haba valorado los recursos de Sea Lion en unos 568 millones

de barriles. De este total, Rockhopper estima que podra extraer entre 325 y 434


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millones de barriles con tecnologas corrientes. La noticia fue acogida con satisfaccin

en la bolsa de Londres, donde la accin de la compaa suba cerca del 9%, en un

mercado que suba un 1,01%.

Rockhopper forma parte, con Desire Petroleum y Falkland Oil & Gas, de un tro depequeas empresas britnicas que iniciaron en febrero de 2010 una campaa de

prospeccin petrolera en aguas de las Malvinas, lo que relanz las tensiones entre

Argentina y el Reino Unido.

Hasta ahora, sin embargo, slo Rockhopper descubri un yacimiento de hidrocarburos

potencialmente explotable. Este multiplic por seis la cotizacin en bolsa de la

compaa en 2010. Rockhopper dijo que no planea probar el flujo de crudo del pozo, eltercero perforado en el hallazgo Sea Lion que se descubri en el 2010, ubicado a 4

kilmetros al oeste del hallazgo original.

El 13 de septiembre de 2011 la petrolera inform el mircoles (13/9) que invertir

US$2.000 millones y que espera bombear 120.000 barriles de diarios en 2018.

Por el otro, la viabilidad del hallazgo estara en vas de confirmarse ya que Rockhopper

present en el mercado su plan de explotacin. En l indica que, de acuerdo a susestimaciones, el bombeo de crudo comenzara en 2016 y augura que la produccin

subir alrededor de 120 000 barriles de crudo por da para 2018.

Para ello, inform la compaa, invertir US$2000 millones. La firma espera completar

sus estudios de ingeniera en el primer cuatrimestre de 2012 para luego comenzar de

inmediato con lo que se conoce como la Ingeniera de Diseo, informa un comunicado.

ste ltimo debera estar completo y aprobado por el gobierno de las Islas en el primercuatrimestre de 2013, agrega.

Rockhopper asegura que sus reservas -que estima en alrededor de 350 millones de

barriles de crudo recuperables- eran lo suficientemente grandes como para emprender


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este tipo de iniciativas, despus de pasar los ltimos meses perforando una serie de

pozos de evaluacin para establecer el tamao del yacimiento.

El 14 de septiembre la petrolera britnica Rockhopper anunci otro descubrimiento de

petrleo en un pozo de evaluacin de un yacimiento de hidrocarburos en la cuencanorte del archipilago de las Malvinas, cuya soberana se disputan Argentina y el Reino

Unido.

En este pozo de 2.696 metros de profundidad se detect un depsito de gran calidad

que se sita en la horquilla alta de las expectativas, afirm Rockhopper en un

comunicado.

Se trata de la quinta prueba positiva realizada consecutivamente por la compaa en elbloque conocido como Sea Lion.

La campaa de exploracin continuar en el mismo sector para evaluar con ms

precisin el potencial de Sea Lion antes de una eventual explotacin del yacimiento,

que parece cada vez ms probable.

Pero esta explotacin requerira una importante inversin y podra atizar todava ms las

tensiones entre la Argentina y el Reino Unido. Rockhopper no precis cundo tomaruna decisin al respecto.

La petrolera britnica revis al alza en agosto el tamao estimado del yacimiento de Sea

Lion descubierto en 2010 hasta un promedio de unos 1.000 millones de barriles de

petrleo crudo.

Rockhopper forma parte, con Desire Petroleum y Falkland Oil & Gas, de un tro de

empresas britnicas que iniciaron en febrero de 2010 una campaa de prospeccinpetrolera en aguas de las Malvinas, pero es hasta ahora la nica que descubri una

yacimiento potencialmente explotable.


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El 19 de septiembre Funcionarios del gobierno britnico se reunirn en los prximos

das con los accionistas de la exploradora Rockhopper para conversar sobre las planes

a desarrollar en las Islas Malvinas, donde la compaa planea invertir 2000 millones de

dlares en un proyecto de petrleo.Entre los diez principales accionistas de Rockhopper, figura Fidelity Worldwide, Royal

London Asset Management y Legal & General Investment Management.

Funcionarios del gobierno britnico se reunirn en los prximos das con los accionistas

de la exploradora Rockhopper para conversar sobre las planes a desarrollar en las Islas

Malvinas, donde la compaa planea invertir 2000 millones de dlares en un proyecto de

petrleo.Llegada de la Plataforma Leiv Eiriksson .

Falkland Oil and Gas (FOGL) anunci que ha recaudado 48,5 por metros (74.3m de

dlares) a travs de una colocacin de nuevas acciones ordinarias para financiar la

perforacin de pozos de exploracin en las Islas Malvinas, mientras contina las

discusiones activas con socios potenciales para una granja-out.

A fines de enero de 2012 lleg la plataforma Leiv Eriksson con bandera perteneciente alas Bahamas al archipilago y perforar dos pozos al sur y al sudeste del archipilago,

muy cerca del lmite de la plataforma continental argentina nada ms que a 200 millas

de la plataforma continental argentina. Esta plataforma es contratada por Borders &

Southern Plc y Falkland Oil and Gas Ltd (FOGL). FOGL tendr acceso a la plataforma

para las terceras y cuartas ranuras en las fronteras sur y y sureste cerca de la

plataforma continental de la Repblica Argentina. FOGL es un programa que perteneceal combinado Plc en las labores de perforacin.

FOGL espera comenzar la perforacin porparte de la Loligo (en el rea de la licencia del

Norte) a principios de mayo de 2012.10


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Invitacin a empresas argentinas para exploraciones conjuntas y controversia por

cooperacin Argentina con el Reino Unido

En 2011 la Argentina lleg a un acuerdo para cooperar en la investigacin de petrleo

dentro de la Cuenca de Malvinas junto con el gobierno del Reino Unido. Este ltimoenvi al buque perforador Stena Drillmax, que al mismo tiempo la empresa hispano-

argentina Repsol-YPF utiliz para la exploracin petrolera en la cuenca de Malvinas, en

zona sin conflicto con el Reino Unido y con ello llegaron al acuerdo de la perforacin de

un pozo petrolero en la Cuenca de Malvinas que deriv en la promulgacin de la Ley

Gaucho Rivero. Por ello el ex diputado nacional y miembro del llamado Grupo Ulises,

Mario Cafiero destac que se contrat esa nave pese a que el Gobierno dice queextrem los controles martimos para los buques que estn participando de la

exploracin hidrocarburfera en las aguas en conflicto de soberana. El Stena Drillmax,

es de la compaa Stena Drilling Ltd, con sede en Aberdeen, Escocia. Junto a esta

nave, indica la denuncia, se encuentra el buque de carga Normand Baltic, est operado

por la empresa n oruega Rov & Dikker, y que segn la denuncia, aparece en algunos

registros como de bandera britnica. Los dos remolcadores fueron apostados en elmuelle de la Base Naval de Mar del Plata para descongestionar la zona comercial del

puerto. Pero el Stena Drillmax ni el Normand Baltic son los nicos, desde el 4 de junio

de 2012, el buque tanque britnico Stena Polaris se encuentra dentro de la jurisdiccin

de Tierra del Fuego esperando que mejoren las condiciones climticas para fondear en

la Baha de San Sebastin. El arribo del carguero cuenta con autorizacin segn

informaron desde la Prefectura Naval Argentina. Opera con bandera de Bermura ysegn el Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas viola la Ley 852, Gaucho Rivero.

El Gobierno fueguino de la gobernadora Fabiana Ros conoce de la situacin pero an

no se manifest al respecto.

Peticin britnica a Argentina para exploraciones conjuntas. 2012


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La Asamblea Legislativo de las islas Malvinas analiza la posibilidad de aceptar la

participacin de empresas argentinas en las exploraciones de hidrocarburos. Por su

parte, Gran Bretaa calific de "ilegal" la "intimidacin" del gobierno de Cristina Kirchner

a las petroleras que trabajan en el Atlntico Sur.El miembro de la asamblea legislativa Mike Summers propondr a las empresas

argentinas participar en la explotacin de petrleo en las Islas Malvinas. Summers

expres en invitar a la Argentina a explorar conjuntamente las reas petroleras que

circundan Malvinas aunque aclar que no se sentaran a dialogar hasta que la argentina

reconozca a las Malvinas como una nacin soberana.

La novedad llega poco despus de que el canciller Hctor Timerman anunciara que seintimar, y eventualmente se iniciaran acciones legales dentro y fuera del pas, a

empresas ligadas a la ilcita exploracin de hidrocarburos en el Atlntico Sur.

El peridico recuerda que en 1995, la Argentina firm un acuerdo de cooperacin

petrolera con Gran Bretaa, pero que nunca se cumpli. El convenio prevea que la

Argentina recibiera un 3% de regalas fiscales de la explotacin en las islas, pero ni

empresas nacionales participaron ni nuestro pas cobr ese porcentaje.En la actualidad, hay cinco empresas con licencia otorgada por los kelpers, las cuales

trabajan en Malvinas: Argos, Rockhopper, Desire, Borders & Southern y Falkland Oil &

Gas.

Una portavoz del gobierno isleo explic que "estos ltimos intentos de perjudicar los

medios de subsistencia de la poblacin de las islas Falklands (como llaman los

britnicos a las Malvinas) reflejan desafortunadamente una forma de comportamientodel gobierno argentino" y puntualiz que Londres estudiar cuidadosamente las ltimas

medidas de Argentina.


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"El gobierno britnico apoya el derecho de las islas Falklands a desarrollar sus propios

recursos naturales para su propio beneficio econmico. Este derecho es una parte

integral de su derecho a la autodeterminacin", subray.

La portavoz tambin indic que la legislacin argentina no se aplica en las Malvinas,Georgia del Sur y las islas Sandwich del Sur (todas reclamadas por Argentina) y aadi

que el gobierno de las islas tiene el derecho a desarrollar las industrias pesquera y de

hidrocarburos en sus aguas sin la interferencia del pas suramericano.

Estados Unidos se suma a la exploracin petrolera en Malvinas .

La petrolera Noble Energy se convertir en la primera estadounidense en realizar

exploracin petrolera en el mar territorial de las Islas Malvinas. La firma compr un 35%de las licencias que Falkland Oil & Gas Ltd (FOGL), declarada "clandestina" por el

Gobierno argentino, posee en dicho territorio.

De este modo, Noble explorar junto a FOGL unos 40.000 kilmetros cuadrados de mar

en las cuencas sur y norte de las Islas (en esta ltima la estadounidense llevar

adelante las operaciones) y prev una inversin entre U$S 180 y U$S 230 millones

durante los prximos tres aos.14Denuncia Argentina.

El 22 de marzo de 2012 el gobierno Argentino present notas ante la bolsa de Nueva

York, el Tesoro Britnico, la organizacin Internacional de Comisiones de Valores y la

bolsa de Londres en las que advirti que compaas con intereses en ambos entes

burstiles realizan "tareas de exploracin ilegal" de hidrocarburos en las Islas Malvinas.

En un comunicado, el Ministerio de Relaciones Exteriores inform que se pidi a ambasbolsas que "exijan" a las empresas involucradas "que informen respecto de tales

actividades ilcitas, as como cuantifiquen los riesgos derivados de stas. De tal manera,

estarn en condiciones de evaluar si corresponde continuar cotizando sus ttulos". La

medida obedece a la poltica anunciada por el canciller argentino Hctor Timerman y


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est dirigida contra las compaas Argos Resources Limited; Borders & Southern

Petroleum PLC; Desire Petroleum PLC; Falkland Oil and Gas Limited y Rockhopper

Exploration PLC, a las que el gobierno acus de "estar ilegtimamente realizando tareas

de exploracin de hidrocarburos en la plataforma continental argentina, exponindose asanciones administrativas, civiles y penales". Las misivas, adems, incluyeron un listado

de empresas vinculadas directa o indirectamente a las compaas petroleras

mencionadas, y otro con las empresas "que han manifestado inters en invertir en

ellas". La medida se suma a la denuncia de febrero pasado 2012, presentada ante la

ONU contra Londres por la "militarizacin" del Atlntico Sur.

El 4 de junio de 2012 Timerman volvi a denunciar a dichas petroleras, en losconsiderandos de la medida se indica que las empresas mencionadas "no cuentan con

una autorizacin, concesin o permiso otorgado por las autoridades competentes del

gobierno argentino". Asimismo, se seala que las actividades de esas compaas

"resultan ilegtimas y clandestinas por estar realizndose en una zona que se encuentra

bajo la soberana de la Repblica Argentina y al margen de lo que disponen sus leyes y

reglamentos especficos".En tanto, se indica que "todo lo obrado ha sido en el marco del firme propsito de poner

en marcha todas las acciones legales, judiciales o administrativas en defensa de los

legtimos derechos de la Repblica Argentina".

Se informa adems que a las mencionadas empresas se les otorg un plazo de 10 das

para que realicen el descargo pertinente, "garantizando el ejercicio de su legtimo

derecho de defensa", lapso que transcurri "sin haber obtenido respuesta alguna" de lasmismas. Por entonces, el Gobierno britnico respondi que la exploracin de

hidrocarburos "es un emprendimiento comercial legtimo".

Crisis petrolera.


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El 17 de julio de 2012 las acciones de la compaa britnica Borders & Southern se

desplomaron un 70 por ciento luego de que la empresa anunciara que abandonaba su

principal proyecto de exploracin en la zona de las Islas Malvinas, esto se debe a que la

empresa haba anunciado que en un yacimiento en la zona sur de las Malvinas habaencontrado gas de buena calidad, pero no en cantidades aptas para la comercializacin.

En ese contexto, las otras cuatro empresas que exploran petrleo en la zona de

Malvinas -Desire Petroleum, Argos Resources, Falkland Oil and Gas y Rockhopper-

experimentaron bajas en sus cotizaciones en Londres.

El diario The Guardian destac que Rockhopper, siendo la nica empresa que de hecho

hall niveles comerciales de gas y petrleo en el yacimiento llamado "Sea Lion" al Nortede las Mavinas tambin sufri una mala noticia luego de que el banco Credit Suisse le

rebaj su nota crediticia.

Inicio de perforaciones en 2015.

Una plataforma de exploracin petrolfera semi-sumergible fue contratada por dos de las

petroleras, Premier Oil y Noble Energy, operando en aguas en disputa de las islas las

cuales tienen programado una serie de perforaciones para el segundo trimestre del2015. Premier Oil haba anunciado a fines de mayo de 2014 que un contrato de

arrendamiento y para compartir el programa de perforaciones en aguas de las islas

estaba muy cerca de alcanzarse. Se prev cuatro perforaciones de esta empresa. En

cuanto a la estadounidense Noble Energy, en febrero de 2014 anunci la conclusin de

un programa de relevamiento ssmico en sus reas y segn Falkland Oil and Gas

Limited, las perforaciones comenzaran a principios del 2015.The Guardian anunci los resultados de los ltimos informes ssmicos conducidos en el

off-shore malvinense: 18 billones de barriles de recuperacin libre de riesgo, una cifra

para nada ilgica vistos los 13 billones de barriles probables al da de hoy. Ahora bien,

si se convierten los 18 billones de barriles de supuestas reservas probables en reservas


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probadas, se estara entonces en presencia de 9 billones de barriles comprobados, una

cifra que posicionara a las Malvinas como la quinta potencia petrolera de Amrica, con

el 10% del crudo continental: Fuente:

Sin embargo, el dato ms importante no reside tanto en la potencialidad de sus

reservas, sino en la relacin exportacin/produccin, cociente indicativo de la

disponibilidad de excedente exportable (e/p = 1, toda la produccin se exporta o nada

se consume internamente). Una vez que el crudo malvinense comience a fluir al

exterior, el 99,9% de la produccin ser exportada. De esta suerte, las Islas Malvinas se

transformarn no slo en una de las principales potencias exportadoras de crudo de

Amrica, sino del mundo, con niveles de e/p similares a los de Emiratos rabes Unidos

(0,92), Argelia (0,91) y Arabia Saudita (0,78), todos miembros de la OPEP.


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La Posicin de Argentina ante la explotacin de Hidrocarburos en las aguas

marinas de la Isla Las Malvinas.

La Constitucin Nacional contiene, por la reforma de 1994, la Disposicin Transitoria

Primera que expresa: La Nacin Argentina ratifica su legtima e imprescriptiblesoberana sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios

martimos e insulares correspondientes, por ser parte integrante del territorio nacional.

La recuperacin de dichos territorios y el ejercicio pleno de la soberana, respetando el

modo de vida de sus habitantes y conforme a los principios del Derecho Internacional,

constituyen un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino .

En cumplimiento del mandato constitucional, el Gobierno del Presidente Kirchner

privilegi la bsqueda de la reanudacin de las negociaciones de soberana.

Asimismo, rechaz y protest los actos unilaterales britnicos en el rea disputada, por

ejemplo, la adopcin de una nueva medida en materia pesquera que supone una forma


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de disposicin ilcita y unilateral a largo plazo de recursos pesqueros en los espacios

martimos circundantes a las Islas Malvinas y la pretensin britnica de conceder

permisos de exploracin y explotacin de hidrocarburos en reas de la plataforma

continental argentina al norte y al este de las Islas Malvinas. Estos actos resultancontrarios a lo establecido por la Resolucin 31/49 de la Asamblea General de las

Naciones Unidas, que insta a las partes a abstenerse de introducir modificaciones

unilaterales en la situacin mientras que las islas atraviesan por el proceso de

descolonizacin; y se hallan al margen de los entendimientos provisorios bajo frmula

de soberana.

Por otra parte, el Gobierno nacional reiter ante los organismos internacionales y

regionales y la comunidad internacional en general, el llamado al Reino Unido a

reflexionar sobre su renuencia a cumplir con el llamamiento internacional a restablecer

las negociaciones de soberana de conformidad con las resoluciones y declaraciones de

las Naciones Unidas y la OEA, y ratific la permanente disposicin argentina a resolver

la disputa por la va pacfica y respetando los intereses de los habitantes de las islas.

"Dado que algunas partes del continente antrtico podran llegar a ser descubiertas o

hacerse ms habitables con el inicio y la aceleracin del cambio climtico - lo que revela

una enorme riqueza mineral potencialmente - La posesin britnica de las Islas

Malvinas hace que cualquier futura reclamacin territorial europea sobre partes del

Hemisferio Sur sea ms probable y legtima. Del mismo modo, las islas son en realidad

muy grandes (aproximadamente la mitad del tamao de Blgica), por lo que podraapoyar la infraestructura necesaria para mantener una relacin con cualquier potencial

de instalaciones europeas de extraccin de recursos en la Antrtida."


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Entonces ya conocemos la importancia de afianzar el territorio de Malvinas como

britnico, y que la exploracin petrolera es una herramienta para ese fin. Pero

entonces... hay o no petrleo?

En Inglaterra depender de la naturaleza para hallar una cantidad suficiente de

recursos. Por el momento utiliza los medios de prensa para aparentar que el negocio, es

rentable. Desire Petroleum y Falkland Oil and Gas son socias de un mismo dueo,

Samuel Moody, que a su vez es respaldado por el gobierno britnico. Los medios de

comunicacin britnicos publican y exageran; y los peridicos argentinos retransmiten el

mensaje. Pero en Europa y EE.UU. las novedades en torno al tema petrolero de

Malvinas son ms distantes y cautas.

Pero quin es Samuel Moody? Un agente de bolsa retirado a los cuarenta aos a

quien, al parecer, un encuentro fortuito con Richard Visick, en 2006, le inspir la idea de

dedicarse al negocio petrolero. Y quin es Visick? El dueo de un islote y un centro de

vacaciones en la Isla Soledad. Sin antecedentes en la materia, ambos tropezaron (otra

casualidad) con el sitio de Internet manejado por el gobierno ilegtimo de Malvinas. Y allse les permiti publicar (tercera coincidencia) un informe de la Royal Dutch/Shell sobre

cateos efectuados en 1998. Moody y su socio sostienen hoy que ese gigante haba

perforado en lugares errneos. La cotizacin burstil de Rockhopper (saltarrocas)

pas de US$ 96 a 937 (+876%) en solo tres meses. Semejante margen ya es

sospechoso. Pero en Londres y otras plazas no faltan operadores a cuyo juicio esto

forma parte de una ofensiva psicolgica del propio gobierno britnico para distraer al

pblico y alejarlo del desastre protagonizado por BP en el golfo de Mxico. A su vez

Desire Petroleum (desire = deseo), es otra de las empresas creadas hace pocos aos,

que no poseen otro aval ms que el del propio gobierno de Gran Bretaa.


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Segn empresarios de EE.UU., Holanda y Hong Kong, expertos en la materia, la

exploracin petrolera encierra algo ms que la bsqueda de petrleo, pues no conciben

que dos hombres inexpertos sean apoyados por el gobierno britnico para semejante

empresa. Y en una zona que ya haba sido explorada por un gigante como Shell en losaos 90. Claro, no pueden responderse qu busca Inglaterra, pues, son economistas, y

no conocen el entramado de la problemtica Malvinas. La expansin territorial por sobre

las ganancias econmicas. Pero adems, existe otro objetivo: que el gobierno argentino

renuncie tcitamente al reclamo por la soberana.

Es sabido que en las Islas no hay petrleo, y todos los hallazgos se han realizado en el

mar, usurpado no en 1833, sino hace tan solo 23 aos. El gobierno argentino debera

de concientizar a la ciudadana de la magnitud de esta nueva arremetida britnica. No

se trata de una disputa por la soberana por Malvinas, sino ya sobre nuestro propio mar,

territorio que nos perteneca sin disputa alguna hasta que en 1986 el Imperio britnico

decidi avanzar sobre las aguas.


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CONCLUSIONES

La legislacin colombiana sobre derecho del mar es precaria, pero no rechaza

en esencia el contenido de la Convencin de Montego Bay. Esto le ha permitido

a Colombia realizar tareas de carcter martimo con otros estados, sin que la

legislacin o las disposiciones del derecho internacional del mar se vulneren. Los

inconvenientes que ha presentado Colombia han sido sobre lmites martimos.

Los problemas limtrofes de Colombia con otros estados es un tema que se ha

dejado de lado que a pesar de todo el tiempo que llevan no han concluido. El

derecho del mar no es el fuerte ni de la doctrina ni las leyes colombianas, puesto

que incluso, la Convemar pudo no haber sido ratificada por factores de

conveniencia en un tiempo, pero pospuesta por falta de inters de ponerse al da

con las cuestiones del derecho del mar y del derecho internacional. Proporcional

adems con la demora en solucionar los problemas de delimitacin martima con

otros pases.

La competencia de la Corte Internacional de La Haya se debi al Pacto de

Bogot de 1948. Cuando Colombia retir la competencia de la Corte le falt

prevenir sobre este instrumento adicional, que permiti a la Corte fallar al

respecto. Hay que ver que falt diligencia en prevenir los conflictos, pero hay que

reflexionar en la falta de diligencia no solo para prevenir los inconvenientes sino

para evitarlos, es decir, la falta de una legislacin o una serie de acuerdos

realmente slidos o bien constituidos para definir los lmites martimos

colombianos y evitar los vacos que luego generan conflictos o procesos de esta

naturaleza.

En virtud a la Convemar, considerada el instrumento consuetudinario ms

importante sobre Derecho del Mar, Nicaragua tiene los espacios a los que tiene


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derecho. Colombia puede que no haya ratificado la Convencin evitando dichos

inconvenientes frente a la delimitacin martima, pero no actu con rapidez para

solucionarlos, lo que le cost gran parte de su espacio en el Caribe. Hay que

insertar que la Corte en parte fue condescendiente respecto a Colombia, debidoa que los territorios que quedaron en enclave se les otorg una zona de 12

millas de mar territorial, cuando la Convencin contempla 6 millas para este tipo

de territorios.

En el caso de las Malvinas es an ms complejo, porque el Reino Unido invadi

estas islas y en la Guerra de las Malvinas en 1982, realizo una invasin

ratificando su posicin imperialista. Tiene el aval de USA, y en la actualidad antela cada de sus yacimientos en el Mar del Norte que es de ms del 16% se ha

convertido las Malvinas en la tabla de salvacin para el imperio Britnico.

Sin dudas hay un claro negocio de obtener petrleo y gas del Mar Argentino.

Pero existe algo ms. Detrs del supuesto negocio, Gran Bretaa conoce bien

que esas aguas jams fueron parte de la disputa por Malvinas hasta que de

forma unilateral avanz 200 millas. Una accin en bsqueda de petrleo, es otrogran paso para que en la prctica, Gran Bretaa sea el dueo de esa porcin de

territorio.

Detrs del negocio existe una jugada poltica para observar cmo se

desenvuelve Argentina ante los hechos que ponen en jaque su soberana

territorial. Probar, evaluar. Si la reaccin de Cancillera no es severa, pues

entonces seguirn e irn por ms recursos y territorio. Tambin probar lareaccin popular ante tamao saqueo en frente de sus narices. Si todo se

desenvuelve de forma aceptable, ya no las Malvinas, sino que medio Mar

Argentino se afianzar en las manos de Inglaterra y con ella a manos de los

pases de la Unin Europea.


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Aqu la invasin ya no se realiza con armas, bombas y buques de guerra, sino

con plataformas petroleras y buques pesqueros, que al extraer los recursos

naturales, ejercen soberana sobre el Atlntico Sur argentino. Empresas

britnicas con sus banderas, que extraen las riquezas de las aguas.

Los ingleses no se conformaron con usurpar Malvinas, sino que avanzaron luego

sobre las Georgias y Sandwich para ms tarde avanzar 200 millas. Y all no

termina todo, el objetivo de Inglaterra es aduearse del sector antrtico

reclamado por la Argentina y dems aguas del Atlntico Sur.


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