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Conférence présentée au Colloque de l'Association en Géomatique Municipale du Québec (AGMQ) : Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales
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Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des
infrastructures municipales
Colloque AGMQ, SherbrookeMarie-Josée Proulx, M.Sc., Analyste en géospatial et intelligence d’affaires29 avril 2010
Plan
• L’intelligence d’affaires c’est quoi?• L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ?• Exemples d’applications• Description du projet• Cube de données spatiales• Environnement technologique: Map4Decision• Démonstration• Bénéfices du géodécisionnel• Conclusion
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L’intelligence d’affaires, c’est quoi ?
• Un système d’intelligence d’affaires est un système d’exploitation des données qui facilite la prise de décision par les décideurs.
• Intègre dans un même système les informations de différents types – statistiques et géospatiales– détaillées et synthèses
• Présente rapidement un portrait clair de la situation• Génère rapidement et facilement des rapports
consolidés et des analyses simples
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L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ?
• Faciliter l’analyse de données par une plus grande communauté d’usagers
• Produire facilement des analyses récurrentes• Automatiser plusieurs scénarios très rapidement• Uniformiser la présentation des analyses dans un
environnement commun• Améliorer les performances des applications
géospatiales par le recours à des structures optimisées pour l’analyse de grands volumes de données
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Facile et rapide
Application - Érosion des berges du St-Laurent
Suivi de l’érosion des berges le long du St-Laurent pour détecter les zones à risque ainsi que les réparations à effectuer sur les ouvrages et structures.
Couplage avec un outil de gestion documentaire i.e. plan, photos, description technique, etc.
Chaire de géomatique, Université Laval - Application livrée au Ministère des transports du Québec, 2005 11/28
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Application – Entretien ferroviaire
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Analyse de l’inspection des voies ferrées et structures selon la priorité d’intervention et les types de défaut (écartèlement, affaissement, % usure, bris joint, etc.)
Forage possible par sections de voie ferrée jusqu’aux segments.
Analyse des travaux d’entretien réalisés, par année, type de travaux, coûts, etc.
Description du projet
• Utiliser une technologie géodécisionnelle pour l’analyse des inspections par caméra des conduites d’égout.
• Évaluer le potentiel de cette approche pour la planification et l’analyse du plan d’intervention intégré.
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Nb conduiteLongueur
Coût interventionCote moy. intégrité
Cote moy.perforation
…
Perforation
Cube de données spatialesConduite
égout
Intégrité
Blocage
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• Tout territoire• Secteurs• Conduites
Oui/Non
Nettoyage requis
Oui/Non
Présence de vermines
Bas fonds
Dépôt
Nettoyage spécial
Oui/non
Oui/non
Oui/non
Cote (1 à 5)
Infiltration
Raccord
Oui/Non
Présence de racines
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
Cote (1 à 5)
Cube de données spatiales
Intégrité Dépôt
Nb conduiteLongueur
Coût interventionCote moyenne
Conduite
Infiltration
Mesure:Nb conduiteLongueurCoût interventionCote moy. Intégrité…
Dimensions:InfiltrationIntégritéDépôt….
Blocage
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Calcul des statistiques6144 combinaisons
8 minutes
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ConnecteurMOLAP
Architecture client-serveur Web
Bases de données Microsoft Access
Agrégateur ROLAP
Serveur cartographique
Interface client
Administrateur Web
Serveur Web
Serveurs multidimensionnels
OLAP
Donnéesgéospatiales
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• Affichage en tableaux, diagrammes et cartes• Passage entre différents types de carte :
– lignes de désirs– diagrammes superposés– carte multivariée– multicarte
• Géométries variées (point, ligne, polygone)• Symbologies prédéfinies• Forage interactif dans les données
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Démonstration
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Analyse des conduites par secteur et par indicateur.
Forage sur le territoire de la Ville pour visualiser le nombre de conduites inspectées par secteur.
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Sélection sur les indicateurs des conduites pour filtrer le résultat (blocage – oui, Nettoyage- oui et Cote de dépôt)
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Forage sur un secteur donné pour visualiser les conduites individuelles par cote de dépôt
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Ajout de deux autres indicateurs (cote intégrité et cote perforation)
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Plus les cercles sont foncés, gros et pleins, plus la conduite est endommagée.
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Une sélection spatiale peut être faite sur les conduites retenues pour filtrer le tableau.
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Le tableau peut être visualisé selon la longueur des conduites ou le coût estimé de remplacement.
Bénéfices de la solution
Méthode conventionnelle Map4Decision
Autonomie des usagers
Dépend d’un expert en cartographie
Convivial et facile d’utilisation pour un non-expert
Productivité Demandes ad hoc continuelles
Diffusion sur intranet
Temps traitement Environnement statiqueRequête BD ou SIG (moy. 4 minutes)
Environnement dynamiqueRéponse rapide (< 10 sec)
ROI rapide Analyse récurrentes(plusieurs jours-pers)
Structuration données 1 jr- pers
60%
50%
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Avantages concurrentiels
Prêt à l’emploi • Haut niveau d’intégration• Aucune programmation requise• Outil de configuration de cubes
Installation et configuration
1 heure
Compatible • Multitudes de formats géospatiaux •Multitudes de base de données• Architecture géospatiale
Tous les standards de l’industrie(Microsoft, Oracle, ESRI, MapInfo, ...)
Fonctions spécifiques en transport• Carte origine-destination• Carte de flux
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Conclusion
• Une solution basée sur un cube spatial présente de nombreux avantages : – Accès rapide aux données de synthèse– Automatise plusieurs scénarios– Temps de traitement réduit pour les requêtes récurrentes – Accès autonome aux données (libre-service)
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Marie-Josée Proulx, Analyste en géospatial et intelligence d’affairesPrésidente directrice-géné[email protected]
2750 rue Einstein, bureau 130Québec, G1P 4R1Tél : (418) 262-1944 Fax: (418) 656-1981
Remerciements• Isabelle Forgue, Ville de Shawinigan
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