Communication strategique pour la reduction des accidents des motos tax is sur la voie publique a bouake

COMMUNICATION STRATEGIQUE POUR LA REDUCTION DES ACCIDENTS

DES MOTOS-TAXIS SUR LA VOIE PUBLIQUE A BOUAKE

UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015

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Présenté

TOURE Yélé AngèleDIARRASSOUBA Zoumana

par


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Plan

INTRODUCTION

I-PROBLEMATIQUE

II- METHODOLOGIE

III-PROJET :PLAN STRATEGIQUE

CONCLUSION


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INTRODUCTION


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PROBLEMATIQUE Depuis la crise militaro socio-politique de 2002, la moto taxi est un type de transport nouveau à Bouaké. Toutefois le phénomène des accidents causés par les motos taxis constitue un problème majeur dans la ville de Bouaké.

Dès lors, quelle communication stratégique pour la

réduction des accidents de motos taxis à Bouaké ? Comment s’est développé le phénomène des motos

taxis dans le transport routier à Bouaké? Quels sont les facteurs favorisant les accidents de moto

taxis?


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METHODOLOGIESite de l’étude – BOUAKE

Méthode Trois techniques ont été utilisées– Documentation;– L’observation directe des enquêtes de terrain – Des interviews.


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1. OBJECTIFS SPÉCIFIQUES

il s’agit de :- Analyser le contexte des motos taxis dans le

transport urbain à Bouaké ;

- Évaluer les externalités liées aux motos taxis à Bouaké ;

- Déterminer le défi que pose la moto taxi pour une politique de transport urbain durable.


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2. Description du phénomène

Les motos taxis sont un mode de transport urbain récemment apparu en Côte d’Ivoire à la faveur de la crise de 2002. Ce mode s’est vite étendu et développé comme secteur pourvoyeur d’emplois. Ainsi la moto taxi a intégré les habitudes des habitants.

Toutefois cette mutation s’est également accompagnée d’une hausse des accidents routiers.

En dépit des mesures mises en place par les autorités, ce phénomène demeure une cause accidents routiers.

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3. RAISONS DU PHÉNOMÈNE

RAISONS ECONOMIQUES Le manque d’emploi et chômage ambiant

La facilité d’acquisition des motos

La recherche du gain et le faible entretien des

véhicules

RAISONS SOCIO CULTURELLES Le mauvais état des routes et des engins de

transports

Manque d’instruction de nombreux chauffeurs

de moto taxi qui ignorent le code de la route.

Inattention des usagers de la circulation

routière

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4. LES RÉSULTATSClasse d’âge Effectifs Pourcentage(%) [5 - 15 [ 3 3 [15 - 25[ 54 54 [25 - 35[ 30 30 [35 - 45[ 10 10 [45 - 55[ 3 3 55 et plus 0 0

Total 100 100

Les conducteurs des motos taxis à Bouaké sont en majorité jeunes entre 15 et 35 ans (84%).

52% ont un faible niveau scolaire: primaire (27%) ou analphabète (25%)

Environ 51% ont entre 0 et 2 ans d’expérience .

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5. BILANS

Stationnement anarchique Stationnement à un carrefour stratégique

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5. BILANS

Surcharge de personnes Surcharge de biens

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PROJET : PLAN STRATEGIQUE

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PLAN STRATEGIQUE

1. Analyse de la question et identification du rôle de la communication

2. Identification des groupes cibles et les parties prenantes

3. Objectifs stratégiques de la communication

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PLAN STRATEGIQUE

4. Elaboration de la stratégie de

communication et choix des partenaires

5. Formuler les messages Respecter le code de la route c’est respecter sa propre

vie et celle des autres ; Un comportement plus responsable évite les accidents ;

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PLAN STRATEGIQUE

La route est une voie de communication et non un lieu de distraction ;

L’implication de chacun peut amener à réduire le taux élevé des accidents routiers ;

La vitesse a toujours engendré les pertes en vies humaines ;

6). Les modes de communication


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PLAN STRATEGIQUE

7- Organisation de la communication et information des partenaires

8- Planification des étapes et des activités

Élaboration de lois réglementant la conduite des motos taxis.

Allègement du coût du permis de conduire Octroi des cartes professionnelles


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PLAN STRATEGIQUE

Respect de la quantité de charge légaleUniformisation des couleurs des motos et une

tenue appropriée pour les chauffeurs Sensibilisation pour réduire les accidents

9). Budgétisation des activités


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PLAN STRATEGIQUE

10). Suivi et évaluation

Suivre le taux d’accidents impliquant les motos taxis à Bouaké;

Suivre le comportement des citoyens sur les voies routières à Bouaké ;

Evaluer le comportement des chauffeurs de motos taxis pour la sécurité routière.


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CONCLUSION

La moto taxi est génératrice de revenus pour les populations moins nanties, et permet en partie de résorber les inégalités sociales. Toutefois, les motos taxis sont aussi responsables de nombreux accidents à Bouaké. Ce projet final de communication stratégique en est une proposition de réponse pour réduire ces accidents.



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Merci de votre attention !

Education

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