บทท 2

การทบทวนเอกสารและวรรณกรรมทเกยวของ

2.1 ความหมายของรานรถยนต

รานรถยนตหรออซอมรถยนต Garage (n.) จากการวจยของมหาวทยาลยมหาสารคาม หมายถง สถานททประกอบกจการดานการบรการลกคา ไมวาจะเปน การตรวจสอบ ซอมแซม แกไข บ ารงรกษา หรอการตกแตงใหสวยงาม ลวนเปนงานดานการบรการ

2.2 การบรการ

ความหมายของการบรการ ตามพจนานกรมฉบบราชบณฑตยสถาน พ.ศ. 2542 (2546, หนา 607) ไดใหความหมายของการบรการวา เปนการปฎบตรบใช และใหความสะดวกตางๆ เสร วงษมณฑา (2542, หนา 46) ไดกลาวไววา ค าวาบรการเปนค าทท าใหมคณคาและชวนใหนาภมใจเพราะวาการบรการนนกมายถง การท าประโยชนใหกบคนอนไดมความสข หรอรสกพอใจซงคนทท ากจะรสกมความสขทตวเองมคณคาแกคนอนดงนนเราจะตองตงอดมการณไววางานของเราคอการบรการ และงานทเราท าจะตองเปนทพงพอใจของผรบบรการเสมอ

2.3 ววฒนาการของรถยนต

รถยนต หมายถง ยานพาหนะทางบกทขบเคลอนดวยพลงงานและถายทอดสลอ เพอพาไปยงจดหมายปลายทาง ตามพพระราชบญญตการขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ม. 4

ในอดตยานพาหนะของผคนในสมยนน ยงคงอาศยแรงงานของสตว อยางเชน รถมา หลงจากนนไดมการประยกตโดยการใชแรงดนไอน ามาเปนการขบเคลอนยานพาหนะในรปแบบใหมโดยทไมตองอาศยแรงของสตว ในป พ.ศ. 2236 คารล เบนซ (Karl Benz) เปนวศวกรชาวเยอรมนไดสรางรถยนตคนแรกของโลกทใชเครองยนตเพลงเผาไหมส าเรจ โดยโครงสรางลกสบนนเหมอนของเครองจกรไอน า แคไดเพมอปกรณตางๆทสามารถเปลยนเชอเพลงใหกลายเปนกาซ และไดท าการเพมวาวลไอดไอเสย ดวยรปแบบของเครองยนต 4 จงหวะ สวนมากพลงงานเชอเพลงในยคแรกๆนน จะใชน ามนเบนซนเปนเชอเพลง

ตอมา ป พ.ศ. 2237 รดอลฟ ดเซล กไดพยายามคดคนหาแหลงพลงงานอนทจะน ามาใชกบเครองยนต จนคดคนส าเรจเปนเครองยนตดเซล และตอมานน ในประเทศไทยไดเรมมรถยนตใชใน พ.ศ. 2446 ในรชสมยพระบาทสมเดจพระจลจอมเกลาเจาอยหว หรอ รชกาลท 5

4

รถยนตใช โดยมชอบรษทวา บรษท ไทยรง ยเนยนคาร และในปตอมา กเกดการเรมถดถอยของพลงงานฟอสซล จนกนเวลาไปนานจนถง 15 ป ในระหวางนนกมการใช CNG LPG น ามนโซฮอล ไบโอดเซล และอกทงยงมจดเลกๆของความสมานฉนท นนคอ รถยนต Hybrid

รถยนต Hybrid คอ รถยนตทใชพลงงานไฟฟาจากแบตเตอรและพลงงานเครองยนต นคอจดเรมตนของการเปนรถยนตแบบไฟฟาอยางเตมตว และในภายภาคหนาอาจจะมรถกนดะออกมาอกดวย เพอใชวงในเมองทมระยะสนหรอระยะทางไมเกน 60 กโลเมตร โดยการกนพลงงานจากแบตเตอร กนไฟบานโดยการเสยบปลคเหมอนมอถอ และกนพลงงานจากครองยนต โดยใชการปนไฟหรออาจจะขบเคลอนโดยตรง ในยคตอมาคอยคของรถยนตพลงงานไฟฟาเตมตว โดนเปนพลงงานจากระบบการจายไฟฟา Fuel cell และในอนาคตจะมสถานทไวบรการส าหรบการจายเชอเพลงไฮโดรเจนทผดขนมาหลงจากทแกปญหาไดลลวง ในสวนของเรองราคานนกถอวาคมทน ในขณะนมแลวแตอยในขนการศกษาและใหเชาเทานน Fuel cell ตงเปาไววาจะแจงเกด ป พ.ศ. 2565 ในประเทศอเมรกา สวนในประเทศอนๆกคงราวๆนเชนกน แตกยงมปญหามากมายทยงแกไขปรบปรงไมได ในเรองของ Fuel cell จะตองใชทองค าขาวในการสราง ซงมราคาทคอนขางแพงมาก และในโลกนยงมแรนอยเกนไป

ตอมาป พ.ศ. 2561 ในปจจบนน ไดพฒนาจากลกสบมาเปนหวฉด เพราะฉะนนในยคปจจบนรถยนตสวนมากจะเปนหวฉดและยงจะพฒนาตอไปอกเปนหวฉดไดเรค

สรปววฒนาการของรถยนต

- พ.ศ. 2236 คารล เบนซ (Karl Benz) เปนวศวกรชาวเยอรมนไดสรางรถยนตคนแรกของโลกทใชเครองยนตเพลงเผาไหมส าเรจ โดยโครงสรางลกสบนนเหมอนของเครองจกรไอน า

- พ.ศ. 2237 รดอลฟ ดเซล กไดพยายามคดคนหาแหลงพลงงานอนทจะน ามาใชกบเครองยนต จนคดคนส าเรจเปนเครองยนตดเซล

- พ.ศ. 2436 นายเมยบค ไดประดษฐคารบเรเตอรทใชงานดวยระบบนมหน

- พ.ศ. 2437 นาย เบนซ ไดคดคนเตรองยนตแรงมาไดส าเรจและมขนาด 2 ¾ แรงมา

- พ.ศ. 2440 ชาวฝรงเศส นามวานาย มอร ไดพฒนาเครองยนต V8 ไดส าเรจ

- พ.ศ. 2446 ในรชสมยพระบาทสมเดจพระจลจอมเกลาเจาอยหว หรอ รชกาลท 5 โดยทมชาวตางชาตเปนคนน าเขามาในประเทศไทย

5

- พ.ศ. 2561 บรษทรถยนตตางๆทวโลก ไดพฒนารถยนตใหอยในรปแบบของหวฉด

2.4 ประเภทของรถยนต

ประเภทของรถยนตนนจะแบงตามขนาดของรถยนต หรอแบงตามขนาดของเครองยนต ดงนนการแบงประเภทของรถยนตนนสามารถแบงไดดงน ตาม นตยสาร Boxza Racing

รปท 2.1 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท A-Segment

2.4.1.รถยนตประเภท A-Segment

โดยจะเปนรถยนตทมขนาดเครองยนต 660 cc. และไมเกน 1000 cc. โดยรถยนตประเภทนจะเหมาะกบการใชงานในเมองและชานเมอง เพราะเปนรถทมขนาดเลก สามารถใชงานไดอยางสะดวกและคลองแคลว ยกตวอยางเชน Honda N-Box

รปท 2.2 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท B-Segment

6

2.4.2 รถยนตประเภท B – Segment

โดยจะเปนรถยนตทมขนาดเครองยนตใหญกวา รถยนตประเภท A-Segment ขนมา ซงจะเปนเครองยนตขนาดประมาณ 1,000 cc. – 1,500 cc. โดยรถยนตประเภทนจะเหมาะส าหรบผทมครอบครวเลกๆ และ ผทก าลงท างานอย จดเดนของรถประเภทนคอ สามารถจของไดเยอะพอสมควร แตในประเทศไทยกยงสามารถแบงรถประเภท B-segment ออกเปน 2 ประเภท คอ

- รถ อโคคาร (Eco Car) กจะถอวาจดอยในรถประเภท B- Segment ซงจะมเครองยนตขนาดประมาณ 1,200 cc. โดยสวนใหญ ยกตวอยางเชน Suzuki Swift , Toyot a Yaris , Honda Brio

- รถระดบปกต กถอวาจะจดอยในรถยนตประเภท B-Segment ซงจะมขนาดเครองยนตทใหญกวารถยนตประเภทอโคคาร และมออฟชนเพมมากขน ยกตวอยางเชน Honda City , Mazda 2

รปท 2.3 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท C-Segment

2.4.3 รถยนตประเภท C-Segment

เปนรถยนตทมขนาดไมเลกหรอไมใหญ ทมกจะเรยกกยวา รถยนตขนาดคอมแพกต และเหมาะทจะเปนรถครอบครว ซงระยนตประเภทนอาจมการปรบแตงเครองยนตและชวงลางใหมสมรรถนะทดขน รถยนตประเภทนมความยาวประมาณ 4.4-4.75 เมตร ความจเครองรถยนต คอ 1,500 cc. – 2,200 cc. เชน Honda Civic , Ford

7

รปท 2.4 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท D-Segment

2.4.4 รถยนตประเภท D-Segment

เปนรถยนตทมระดบมการตกแตงภายในอยางหรหราและมขนาดใหญกวา รถประเภท C-Segment ซงวสดทน ามาประกอบกจะดกวา รถประเภทนเครองยนตจะมสมรรถนสงเพอรองรบขนาดของรถยนต เชน Honda Accord , Nissan Teana

รปท 2.5 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท E-Segment

2.4.5 รถยนตประเภท E-Segment

เปนรถยนตนงทขนาดใหญทสด และรถประเภทนเปนทนยมมากในฝงทวป อเมรกา แตเปนรถทมขนาดใหญจงท าใหราคาคอนขางสง และมราคาพอๆกบรถยนตหรหราระดบตนๆ จงท าใหไมเปนทนยมในตลาดบานเรา

8

รปท 2.6 อยางรถยนตทจดอยในประเภท Entry-level luxury

2.4.6 รถยนตประเภท Entry-level luxury

รถยนตประเภทนสามารถเรยกอกอยางหนงวา Compact Executive Car จะมขนาดเทากบรถคอมแพกต แตจะมความแตกตางในเรองของความหรหราการตกแตงและวสดทน ามาใช อกทงยงมขนาดเครองยนตทมขนาดใหญมทงพละก าลงและมสมรรถนะสง ยกตวอยางเชน BMW Series-3

รปท 2.7 ตวอยางรถยนตทถกจดอยในประเภทMid-Size Luxury Car

2.4.7 รถยนตประเภท Mid-Size Luxury Car

เปนรถยนตนงทหรหราเปนระดบกลาง แตจะมการตกแตงใหมความหรหรา ดมคณภาพ และยงมสมรรถนะทสงกวามาตราฐานของรถยนตทเปนรถยนตขนาดกลางและขนาดใหญทวไป

9

รปท 2.8 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภทFull-Size Luxury Car

2.4.8 รถยนตประเภท Full-Size Luxury Car

เปนรถยนตขนาดใหญประเภทหรหรา รถยนตประเภทนสวใหญจะเปนเครองยนตแบบ 6 สบ จนถง 12 สบ และม cc. เครองยนต 3,000 cc. - 4,500 cc.

รปท 2.9 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท SportCar

2.4.9 รถยนตประเภท Sport Car

สวนใหญรถยนตประเภทนจะเปนรถยนต 2 ทนง อกทงยงมการลดน าหนกของตวถงใหเบามากกวารถปกตทวไป เพอท าใหรถมสมรรถนะทดและแสดงออกมาใหไดมากทสด ยกตวอยางเชน Chevrolet Corvette

10

รปท 2.10 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท Grand tourer

2.4.10 รถยนตประเภท Grand tourer

เปนรถยนตทถอวามความหรหรามากกวา Sport Car มสมรรถนะทดกวาขนมาอก ยกตวอยางเชน Porsche 911

รปท2.11 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท SuperCar

2.4.11 รถยนตประเภท SuperCar

เปนรถยนตทเนนในเรองสมรรถนะแบบเตมๆ มเครองยนต 6 สบขนไป

11

รปท 2.12 ตวอยางรถยนตทจดอยในประเภท HyperCar

2.4.12 รถยนตประเภท Hypercar

รถยนตประเภทนถอวาเปนทสดในรถยนตประเภททงหมด เพราะมพละก าลงและสมรรถนะทสง และมแรงมาของรถเกน 800 แรงมาอกดวย และยงสามารถท าความเรวไดถง 400 กโลเมตร/ชวโมง

2.5 ระบบขบเคลอนของรถยนต

ระบบขบเคลอนรถยนตสามารถแบงออกเปน 4 ประเภท

2.5.1 ระบบขบเคลอนลอหนา FWD

เปนระบบทใชกบรถยนตทมขนาดเลก และประหยดเชอเพลง

2.5.2 ระบบขบเคลอนลอหลง RWD

เปนระบบขบเคลอนทเหมาะสมกบรถยนตทมพละก าลงของเครองยนตทสง และตวถงมน าหนกมาก การขบเคลอนลอหลงมประสทธภาพทดกวาระบบอน สวนมากการขบเคลอนลอหลงมกจะใชกบรถกระบะ รถแขง

2.5.3 ระบบขบเคลอนสลอตลอดเวลา AWD

เปนระบบทเหมาะกบผทชอบความหนบในการเกาะถนน เพราะมความเกาะถนนมากกวาระบบขบเคลอนลอหนาและลอหลง แตระบบขบเคลอนสลอตลอดเวลาจะไมเหมาะกบการขบขแบบ Offroad

12

2.5.4 ระบบขบเคลอนสลอ 4WD

เปนระบบทเหมาะกบการขบแบบ Offroad สวนมากระบบขบเคลอนสลอมกจะพบอยในรถกระบะทมขนาดใหญ แตรถขบเคลอนสลอในบางรนสามารถปรบเปลยนระบบและสามารถเลอกไดวาจะใชเปนขบเคลอนลอหลงหรอขบเคลอนสลอ

รปท 2.12 สวนประกอบของการขบเคลอนรถยนต

2.6 ลกคา

ลกคา หมายถง ผชอ คอ บคคลทส าคญทสด อดหนนในเชงธรกจ ตาม พจนานกรม ไทย-ไทย ราชบณฑตยสถาน

ความส าคญของลกคา

หากคณอยากรวาธรกจของคณประสบความส าเรจหรอไมลกคาจะเปนคนบอกคณเอง ดงนนลกคามความส าคญกบธรกจมาก สงทควรท าคอการสรางความพงพอใจใหลกคาใหไดมากทสด เพราะการทธรกจนนจะด าเนนตอไปไดขนอยกบลกคาเทานน

ประเภทของลกคา

1.Impulsive Customer (ลกคาประเภทใจเรว)

2.The Deliberate Customer (ลกคาประเภทชางคด)

3.The Vacillating Customer (ลกคาประเภทใจวอกแวก)

13

4. The Positive Customer (ลกคาประเภทมนใจในตนเอง)

5.The Silent Customer (ลกคาประเภทนง)

6.The Friendly Chatty Type (ลกคาประเภทชางคย)

2.7 การตลาด

ผศ. ดร. วชต ออน ไดใหค าจ ากดความของค าวาการตลาดวา คอการสรางความพอใจและตดสนใจซอหรอรบบรการในกลมลกคาทงแบบมก าไรตอบแทนและไมมก าไรตอบแทน ประกอบดวยทฤษฏ 4P และ 4Cs

ทฤษฏ 4Ps ในสวนของผขาย ประกอบดวย

- Price (ราคา) คอการสรางระดบราคาใหอยในระดบทลกคาสามารรถครอบครองสอนคาไปเปนของตนเองได

- Place (สถานท) เปนการจดชองทางการจดจ าหนาย ทจะใชสงมอบสนคาในเวลาทเหมาะสมและเพยงพอตอความตองการของลกคา

- Product (ผลตภณฑ) การวางแผนดานสนคา ดานรปทรง ใหมความาทนสมยและสวยงามอยตลอดเวลา

- Promotion (การสงเสรมการขาย) เปนการสรางแรงดงดดใหลกคาเขามาสนใจ ท าใหสนคาอาจจะเปนทรจกมากยงขน รวมถงยงเปนการสรางแรงดงดดตอการตดสนใจซอสนคาของลกคาอกดวย

ทฤษฏ 4Cs ในสวนของผบรโภค ประกอบดวย

- Customer Solution (คณสมบตทตอบสนองผซอ) คอ สนคาสามารถตอบโจทยความตองการของลกคาได

- Customer Cost (ราคาทลกคาไดรบ) ราคาสามารถมผลตอการตดสนใจซอของลกคาได

- Convenience (ชองทางทลกคาเขาถง) ผขายตองค านงถงชองทางการจดจ าหนายทงายตอการเขาถง เพอความสะดวกของลกคาในการเขาถงสนคา

- Communication (การสอสารรายละเอยด) ผขายตองมความเขาใจสนคาอยางดและสามารถน าเอาไปปอธบายใหผซอเขาใจวาสนคาของเรามขอดอยางไรบาง

จากทงหมดทกลาวไปสรปไดวา 4Ps และ 4Cs คอปจจยส าคญของการสรางการตดสนใจซอสนคา

14

2.8 บทบาทของลกคาชาวตางชาตกบธรกจรถยนตในไทย

ในปจจบนไทยไดมคาขายสนคายานยนตเปนการคาระหวางอาเซยนกบประเทศญปนและในกลมประเทศอาเซยน (ทงการน าเขาและการสงออก) เปนสนคาทเกยวกบยานยนต ไดแกประเทศ สงคโปร ไทย มาเลเซย อนโดนเซย ฟลปปนส (ศนยบรการวชาการแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย)

รปท2.13กราฟการคายานยนตระหวางประเทศอาเซยน

15

2.9 หนงสอคมอ

ความหมายของหนงสอคมอ (Handbook)

เปนหนงสอทอางองประเภทหนงทจดท าขน เพอรวบรวมเรองราว หรอขอเทจจรงทเกยวกบเหตการณเฉพาะดาน บคคล โดยอาจจะเปนเรองทนาสนใจดานใดดานหนง เรองในสาขาวชาใดวชาหนงอยางกวางๆ สามารถใชเปนคมอเพอศกษาเรองทนาสนใจ ไดเปนอยางด หรอสามารถใชเปนคมอในการปฏบตงาน และสามารถใชเปนแหลงอางองทจะตอบค าถามในเรองใดเรองหนงกได (สนตย เยนสบาย, 2543 : 97)

หนงสอคมอ เปนหนงสออางองประเภทหนงทจดท าขนเพอรวบรวมเรองราว และขอเทจจรงเกยวกบบคคล, เหตการณแนวโนมเฉพาะดาน ซงอาจเปนเรองราวทนาสนใจดานใดดานหนง หรอเรองในสาขาวชาใดวชาหนงโดยเฉพาะอยางกวาง ๆ โดยใหรายละเอยดของเรองราวนนอยางสน ๆ กะทดรด เพอผอานจะไดใชเปนคมอศกษาเรองทนาสนใจไดเปนอยางด หรออาจใชเปนคมอในการปฏบตงานและใชเปนแหลงอางองหาขอเทจจรงทจะตอบค าถามในเรองราวหนง ๆ ไดโดยรวดเรว

วตถประสงคของหนงสอคมอ

- เปนคมอทสามารถใชในการศกษาและปฏบตงาน - ประโยชนของหนงสอคมอ - หนงสอคมอจะเปนหนงสออางองทจะชวยใหเราทราบถงขอเทจจรง ตลอดจนเรองราวทควรร

ประเภทของหนงสอคมอ

หนงสอคมอสามารถแบงไดออกเปน 4 ประเภท ดงน

1.คมอทชวยปฏบตงาน ท าหนาทแนะน าแนวทางใหค าแนะน า

2.คมอหนงสอทรวบรวมความรทวไป ท าหนาทรวบรวมความรทคนหาไดยาก

3.หนงสอคมอ ท าหนาทใหค าอธบายเนอหาและเรองราวตางๆ

4.หนงสอทใหเนอหาส าคญโดยยอ คอหนงสอทใหความรเฉพาะเรองทส าคญโดยยอ

16

วธใชหนงสอคมอ

1.ควรพจารณาวาเรองทตองการคนควานนเปนเรองราวเกยวกบอะไร

2.ควรพจารณาวาตองการใชคมอในลกษณะใด และ ควรเลอกใชหนงสอคมอใหถกตอง

3.ควรเปดอานวธการใชหนงสอคมออยางละเอยด กอนทจะใชหนงสอคมอ

2.10 ภาษาองกฤษ

ภาษาองกฤษ เปนภาษาทจดอยในกลมภาษาเจอรแมนกตะวนตก ทเรมใชเปนครงแรกในประเทศองกฤษสมยยคกลางซงปจจบนเปนภาษาทใชกนแพรหลายทวโลก ("Future of English")

ความส าคญของภาษาองกฤษ

ภาษาองกฤษเปนภาษาทใชกนมากทสด อกทงยงสามารถใชตดตอสอสารระหวางประเทศ และภาษาองกฤษ ยงพบได ตามค าศพทวทยาศาสตร ค าศพทแพทย ท าใหในปจจบนภาษาองกฤษกลายเปนภาษาทใชตดตอสอสารระหวางการท าธรกจมากทสด และภาษาองกฤษนนยงส าคญมากตอการท ารถยนตเนองจากวาโปรแกรมตางๆในตวรถยนตนนเปนภาษาองกฤษหมดเลยไมเวนแมกระทงคมอตางๆทใชในการแนะน าวธการใชรถยนต

ความส าคญของภาษาองกฤษในวงการรถยนต

ในปจจบนภาษาองกฤษในวงการรถยนตเปนสงทจ าเปนมากส าหรบการตดตอสอสารเพอทจะสามารถเขาใจโปรแกรมตางๆความหมายตางๆของตวรถยนตและการหาขอมลตางๆเกยวกบตวรถยนตบางชนด เชน รถยนตทน าเขามาจากตางประเทศ ยกตวอยางเชน โปรแกรมตางๆในตวรถยนตนนเปนภาษาองกฤษแทบจะทงหมดเลยไมเวนแมกระทงคมอตางๆทใชในการแนะน าวธการใชรถยนตหรอวธการดแลรกษา รวมไปถงขอมลตางๆในตวรถกยงเปนภาษาองกฤษอกดวย เชน Wiring (สายไฟ) TPS (ลนปกผเสอ) INJ (หวฉด) เปนตน (กฤษณะ โฆษชณหนนท)

17

2.11 การตดตอสอสาร

ความหมายของการตดตอสอสาร

การตดตอสอสาร คอ การทบคคลทงสองฝายไดเกดการแลกเปลยนขอมลขาวสารกนในระหวางบคคลตงแตสองคนขนไป เพอท าใหบคคลทงสองฝายเกดความเขาใจทตรงกน และเปนการแสดงบทบาทความสมพนธระหวางบคคล (ภญโญ สาธร 2533 : 88)

ความส าคญของการตดตอสอสาร

การตดตอสอสารเปนสงส าคญสงหนงในการด าเนนธรกจตางๆในหนวยงานตางๆจะตองอาศยการตดตอสอสารระหวางกน โดยมจดประสงคส าคญคอการแลกเปลยนขอมล ขาวสาร ความคด ความร เพราะฉะนนการตดตอสอสารจงเปนหวใจส าค ยของงานหนวยงานทกประเภท

กระบวนการตดตอสอสาร

องคประกอบส าคญทเกยวของในการสอสารอยางงาย ประกอบดวย 3 ประการ ดงน

1.ผสงขาวสาร

2.ขาวสาร

3.ผรบขาวสาร

วตถประสงคของการตดตอสอสาร

- แจงขาวสารใหทราบ

- เพอชกจง หรอ ชกชวน

- เพอใหความร

- เพอนสรางสมพนธไมตรระหวางบคคล

ประโยชนของการตดตอสอสาร

- ท าใหเกดความรสกทดตอกน

18

- ท าใหเขาใจกนมาขน - ประสบความส าเรจในงานทท าอยางลลวง

วธการสอสารอยางมประสทธภาพ

- การสรางสภาพแวดลอมทด คอ การเลอกชวงเวลาทเหมาะสมทจะพด - ชกน าเขาสการพดคยแบบเปดอกและสนทสนม คอการท าสถานการณใหไมตงเครยดและเกดความ

สนทใจตอกน - การก าจดสงรบกวน คอการปดการแจงเตอนตางๆของมอถอเพอปองกนการเบยงเบนความสนใจ

จากเรองทเราจะพด - ท าใหผฟงผอนคลาย คอการท าใหผฟงรสกสนกสนานไปกบการฟง - ออกเสยงอยางชดถอยชดค า คอการพดจาฉะฉาน ไมพดตดขดหรอฟงไมชด

สรปการสอสารจะมประสทธภาพทดนนขนอยกบองคประกอบหลายอยาง แตถาเราสอสารอยางมประสทธภาพนนมนจะสามารถท าใหเปนตวผลกดนใหเกดความเขาใจและประสบความส าเรจในสงทตงใจจะสอสารอกทงยงสงผลถงการพฒนาองคกรอกดวย (FEMA, Effective Communication)