23
ORANGE BE A PART OF IT ORANG BE A PART OF IT IMAGINEERING PLAN MADE BY ROELOF SPIT DANIELLE ‘S JONGERS

mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

ORANGE

BE A PART OF IT

ORANGEBE A PART OF IT

IMAGINEERING PLAN MADE BYROELOF SPITDANIELLE ‘S JONGERS

Page 2: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Beste lezer,

Allereerst bedankt voor de interesse in ons idee. Rondom de Performatory werden en veel mensen woest enthousiast wanneer wij vertelde over ons project. Het doel van ons project is het creëren van meer samenhorigheid en gastvrijheid. Natuurlijk ook niet geheel onbelangrijk zijn de gevolgen van een hogere gastvrijheid. Dit zou namelijk invloed hebben op allerlei factoren binnen Amsterdam. Waardoor naar onze mening de samenleving aangenamer wordt.

Wij zijn zelf opzoek gegaan in Amsterdam, hier hebben wij gezocht naar de echte mening van het volk door er gewoon heel simpel en plat naar te vragen. Vervolgens hebben wij dit gebruikt om meerdere brainstorms mee in te vullen. En hier is een super vet idee uit komen rollen. En in dit document gaan gaan wij proberen om aan u duidelijk te maken hoe ontzettend vet dit idee is. Na afloop hopen wij dat u net zo enthousiast bent als ons, en dat het helder is hoe wij gastvrijheid willen inzetten. Ter bevordering van Amsterdam.

Page 3: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

1. Inleiding1.1Orange team 1.2Case1.3Visie1.4Missie

2. Concept2.1Waarden 2.2Doelstellingen 2.3Doelgroep 2.4Artefact2.5Kracht van Amsterdam 2.6Orange 2.7 Communicatie

3. Theorieën4. Reflectie

4.1 Meetbaarheid4.2 Feedback 4.3 Mogelijke samenwerkingen

inhoudsopgave

Page 4: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

1.1 WIE WIJ ZIJN? WIJ ZIJN ORANGE!

BART KLEMANS

MICHEAL EMEIS

Roelof spit

DANIELLE ‘S JONGERS

“Hee hoe is het nou? “ is typisch mij . Ik hou ervan om het proces even stil te leggen en stil te staan om terug te kijken of dit is wat we willen. Zo komen we altijd een stapje verder. Mijn kennis heb ik verbreed met dit project om een kijkje buiten de deur te nemen.

Hola , last but not least zit ik ook in dit project. Wat ik vooral inbreng is dat ik graag het overzicht houd wat er nog gedaan moet worden en wanneer we iets gaan afronden. Wat ik uit het project heb gehaald is een imagineerings proces door te maken en dat dit niet altijd even makkelijk is.

Tijdens dit proces heb ik geleerd om kritisch te zijn naar mijn opdrachtgever en met alternatieven te komen in plaats van klakkeloos te volgen. Binnen het team heb ik geleerd dat het soms belangrijk is om naar de achtergrond te stappen en je eigen idee los te laten.

Page 5: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

1.2 CASE ZAKKENROLLEN IN AMSTERDAMVia een netwerkborrel werden onze ogen gericht op deze case. Het openbaarministerie van Amsterdam merkte op dat er veel gezakkenrold werd op de toeristische plekken in Amsterdam. Na wat nader onderzoek door het OM en partijen zoals IAmsterdam , GVB , politie , gemeente Amsterdam en Stedelijk museum kwamen andere inzichten en feiten naar boven. Hieronder de case :

Tram 5 is een van de meest gebruikte tramlijnen van Amsterdam, met 37.000 instappers per dag. De tramlijn voert langs veel toeristische attracties en zit meestal bomvol toeristen.

Tram 5 heeft maar een conducteur, die de tram bestuurd en niemand kan controleren. Bovendien heeft Tram 5 verschillende verdiepingen. In deze volle tram is het daarom moeilijk waar te nemen wie wat doet. Toeristen hebben vaak veel cash geld mee en bergen dit niet altijd handig op, in schoudertassen of rugzakken met open vakken.

Vandaar dat de tram de plek bij uitstek is voor zakkenrollers om hun slag te slaan. Tram 5 wordt door hen gezien als pinautomaat: even geld halen. Er is goed handel te maken van de buit en de pakkans van deze zakkenrollers is 1 op de 130. Als iemand al betrapt wordt op het zakkenrollen, is de buit alweer doorgegeven, via een jas of een (lege) tas.

Lang niet iedereen doet vervolgens aangifte. Veel toeristen zijn maar voor een kort verblijf in Amsterdam en kiezen ervoor om door te gaan met hun vakantie. Anderen schamen zich en doen ook liever geen aangifte. Soms vormt de taal of cultuur een te grote barrière.

VAN WIE IS DIT PROBLEEM?

Om het aantal zakkenrollen te laten afnemen, en dus om tot oplossingen van het probleem te komen, zijn er verschillende wegen te bewandelen, maar daarvoor moet eerst breder gekeken worden naar het probleem.

De grote hoeveelheden zakkenrollers is niet alleen een probleem van de toerist zelf, de GVB of de politie. Het probleem is verder te trekken dan deze factoren. Het zakkenrollen heeft een negatief effect op het veiligheidsgevoel van toeristen, maar ook Amsterdammers. Daarbij hebben de gerolde toeristen geen leuke tijd gehad in Amsterdam. Dit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich steeds meer op de internationale markt. Ook Musea, de Bijenkorf, IAMsterdam, ondernemersverenigingen, Schiphol en banken kunnen hier dus last van ondervinden en kunnen bijdragen aan een oplossing voor het probleem.

Page 6: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Benader je het probleem vanuit de dader of vanuit het slachtoffer?Ga je kijken naar mogelijkheden om de pakkans te verkleinen, zodat het de dader minder oplevert (perspectief vanuit de dader) of kijk je naar de mogelijkheden van het slachtoffer om zich beter te beschermen tegenover de dader.

Paradox: Als je benadrukt dat het een probleem is, voelen mensen zich onveiliger. Bij het zoeken naar een oplossing moet rekening gehouden worden met het feit dat waarschuwen kan toornen aan het veiligheidsgevoel. De toeristen kunnen wellicht beter geïnformeerd worden over de zakkenrollerij en zo meer gestimuleerd worden om goed op hun spullen te passen, maar dit moet geen opzichtige boodschap zijn.

Organisatie breedJuist een bredere aanpak vanuit verschillende hoeken kan het “waarschuwingselement” wegnemen en vervangen voor informeren, (onbewust) beïnvloeden en bij de hand nemen. Een tas met een belletje eraan vergroot niet het onveiligheidsgevoel, maar zorgt er wellicht wel voor dat een zakkenroller gepakt kan worden. Ook kunnen Aziatische toeristen in een eerder stadium al geïnformeerd worden over hun grote cash opname, zodat de buit voor de zakkenrollers minder oplevert. Op deze manier zijn er vele oplossingen bedacht.

Met deze informatie zijn we aan de slag gegaan en gekeken waar we positieve energie uit halen. Daarnaast hebben we de case ook deels eigen gemaakt.

Wij willen graag de gastvrijheid verhogen met als indirect gevolg dat het zakkenrollen te verminderen. Wij willen niet alleen een product afleveren maar een proces opgang brengen dat de toerist en Amsterdammer gastvrij naar elkaar zijn en tegelijkertijd de sociale controle te verhogen.

Page 7: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Wij willen door micro interventies toe te passen in Amsterdam de bewoners weer verbinden met elkaar en de toeristen om zo de sociale controle op elkaars welzijn te verhogen. Daarnaast willen wij met deze interventies in spelen op de trots van de Amsterdammers, om de Amsterdammers  een extra reden te geven om trots te zijn.

Door gastvrijheid in te zetten binnen Amsterdam willen wij er voor zorgen dat het leven van de Wereld burger in Amsterdam beter wordt. Maar ook willen wij bij de echte Amsterdammers weer het gevoel van trots opwekken. Dit alles zal veroorzaakt worden door gastvrijheid, en uiteindelijk allerlei cijfers omlaag brengen. Zoals Zakkenrollerij, zinloos geweld, etc.

1.3 MISSIE

1.4 VISIE

Page 8: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

In dit hoofdstuk gaan we dieper in op wat ons concept is. Hierin word duidelijk wat Orange is, waar de naam vandaan komt en hoe Orange werkt.

‘Everybody is Orange

Door de Wereld burgers in Amsterdam weer te laten voelen hoe gastvrijheid voelt willen wij een beweging opgang brengen, de beweging zal Orange heten.  Deze beweging zal in gezet worden als een artefact. vandaar dat wij met een aantal implantatie acties zullen komen om zo de boodschap van Orange over te brengen. Met als doel dat er steeds meer mensen dit over zullen nemen.

Orange staat voor het accepteren van elkaar en weer geven om de stad waar iedereen zich vrij in kan voelen. Amsterdam heeft wereldwijd de meeste nationaliteiten in een stad en dit is zeker iets om trots op te zijn. Want ook daar willen wij op in spelen, dat de echte Amsterdammers weer trots zijn op hun stad en op de mensen.

De kracht van Amsterdam is iets waar wij met veld en desk research achter zijn gekomen. Amsterdam beschikt namelijk over de grootste hoeveelheid verschillende nationaliteiten. Ook omdat wij als Nederlanders vrijdenkend zijn en de coffee shops legaliseren geeft dit een soort laagdrempelige sfeer aan hierdoor heeft ook iedereen het gevoel dat zij zich zelf kunnen zijn. En natuurlijk wat wij nooit mogen vergeten is wat voor historie er aan Amsterdam hangt, dit is zeker iets wat Amsterdam maakt naar wat het nu is. Hier uit concluderen wij dat Amsterdam uniek is door de hoeveelheid verschillende mensen die hier rond lopen. Dit is wat Amsterdam , Amsterdam maakt

Het idee Orange is een proces wat langzaam op gang komt. Orange is vooral een gedachte gang wat bij de wereldburger binnen moet sijpelen. Onze gedachte gang is door de wereldburger gastvrijer te laten voelen en laten verblijven in Amsterdam er zo indirect sociale controle komt en dit uiteindelijk minder zakkenrollerij is.

Zoals eerder vermeld gaan we dit proces aanpakken via een artefact , dat word in de paragraaf hierna vermeld hoe dit in zijn werk gaat.

Om de gedachtegang te kunnen verspreiden hebben we ook een aantal interventies die in verband staan met gastvrijheid. Door verschillende interventies te plegen kunnen we er uit opmaken welke het beste word opgepakt door de wereldburger.

De interventies

Orange bikes

In een stad als Amsterdam is een fiets onmisbaar en nergens anders op de wereld hebben we zo veel fietsen als in Amsterdam , ook wel fietsstad van de wereld. Overal waar we komen zie je ze op straat , in het park of iemand gaat er net met jouw fiets vandoor. Waarom 1 fiets voor jezelf houden , 1 fiets die parkeer je en je gebruikt hem niet en iemand anders zou hem heel graag willen gebruiken. Daarvoor hebben wij de Orange bikes. Een oranje fiets die je doorgeeft zodra je hem niet meer gebruikt , je kan de fietssleutel weer door geven aan een andere wereldburger. Via een app waar het platform van oranje op gecreëerd word deelt

2.0 Concept

Page 9: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

de wereldburger zijn ervaringen en waar men met de fiets is geweest en waar de fiets wordt achter gelaten. Dit verbreed de gastvrijheid en voelt men een echte local.

Het concept orange is een Imagineerings concept, dit houdt in dat wij inspelen op de waarden en emoties van onze doelgroep. Nu gaat het over de waarden die wij gebruiken en daarmee willen stimuleren bij onze doelgroep. Er zijn namelijk drie waarden die wij uiteindelijk willen creëren. Dit zijn:

-Gastvrijheid-Hulpvaardigheid-VeiligheidGastvrijheid, deze waarde stat voor ons centraal omdat wanneer de wereld burger gastvrijer is naar elkaar. Dat iedereen zich ook meer welkom of meer thuis zou voelen. hulpvaardigheid, wanneer mensen weer om elkaar gaan geven en elkaar weer helpen zal er meer interactie ontstaan. Aan deze interactie hangt een hele positieve sfeer, wanneer iemand geholpen word wanneer hij/zij dat vraagt of wanneer hij/zij daar niet om vraagt. is iemand daar blij mee. Dit zal er voor zorgen dat wanneer iemand dit voor jou doet ben je sneller bereid om dat ook weer terug te doen voor iemand anders.Veiligheid, Met veiligheid bedoelen wij niet meer politie op straat. wij geloven dat sociale controle de oplossing is voor een veilig gevoel in Amsterdam. wanneer iemand een simpele opmerking krijgt van een wild vreemde “hee je tas staat open” zal deze hier dankbaar voor zijn maar daarnaast ook meer vertrouwen hebben in de wereld burgers, en dit ook uitstralen.

Wij hebben deze waarden gekozen als eind doel omdat wij van mening zijn dat door deze waardes na te leven er een betere samenleving zal ontstaan. Helaas is het niet zo eenvoudig als dat dit klinkt. Want wij zijn er achter gekomen dat deze drie waardes heel moeilijk zijn om zo te communiceren. Vandaar dat wij drie andere waardes hebben gekozen om uit te dragen die uiteindelijk zullen leiden tot de stimulatie van deze drie hoofd waardes. Deze hulp waardes zijn:

-Verbondenheid-Trots

2.1 waarden

Page 10: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

-Samenhorigheid

verbondenheid, dit is een waarde die bij onze interventies naar voren zal komen, wij willen het volk en de toerist samen verbinden tot de wereld burger. zodat zij niet meer langs elkaar heen leven maar juist samen sterker worden.Trots,wij willen de trots van Amsterdammers gebruiken om mensen weer actief te krijgen voor het belang van Amsterdam. wij denken dat Amsterdam een hele speciale plek is en hele unieke kracht punten heeft, en daar mag Amsterdam met al zijn wereld burgers best wel trots op zijn. Door mensen hier weer trots op te maken zullen zij hier ook weer meer om gaan geven.Samenhorigheid, bij ons bestaat samenhorigheid uit gelijkheid en acceptatie, hier bedoelen wij mee. Dat mensen elkaar weer als gelijken gaan zien en elkaar willen helpen, en hierdoor laten zien dat zij weer bij elkaar horen.

Het uiteindelijke doel wanneer alles gaat zoals gepland, het zou heel mooi zijn als dit ook echt zo gaat. wij zouden dit project als geslaagd zien wanneer er over de jaren heen een daadwerkelijk verschil te merken is in de sfeer van Amsterdam. Dat het in de lucht te voelen is dat men vriendelijker naar elkaar is en meer op elkaar let, voor elkaar zorgt. Daarnaast hebben wij natuurlijk ook persoonlijke doelen. Voor ons is het verbeteren van Amsterdam een doel wat voor ons allemaal telt. Maar daarnaast willen wij onze kennis verbreden, en het uitbreiden van ons netwerk. ook willen wij ons verder verdiepen in imagineerings processen.  

In het begin stadium van dit project hadden we twee doelgroepen:

- De toeristen die Amsterdam bezoeken- De inwoners van Amsterdam

Laten we eerst beginnen met de toeristen van Amsterdam . De toeristen zijn het grootste doelwit bij de zakkenrollers. Je kan ze al snel herkennen aan een rugzak of hebben een grote tas bij. De Aziaten lopen meestal met een dure spiegelreflex om de nek of hun ipad in de hand foto’s te maken en hebben veel geld opzak omdat ze de bankautomaten hier niet vertrouwen. Ze lopen onbewust te koop met hun spullen en dit is een makkelijke prooi voor de zakkenroller.

Hier moeten we ons dus op gaan focussen , we gaan de toerist eens een lesje leren hoe we veilig onze spullen opbergen en ze bewust maken van de zakkenrollers.

2.3 Doelgroep Wie voelt zich betrokken ?

2.2 doel

Page 11: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Na een tijd hierover na gedacht te hebben hoe we dit op een imagineering manier kunnen oplossen liepen we niet vast op de ideeën maar juist op het punt dat de toerist helemaal niet is vast te pakken.

De toeristenstroom in Amsterdam is groot , en komen en gaan . Hoe ga je ze het duidelijk maken binnen 2 dagen en hoe kan je ze het best dan bereiken. Wij zijn er van overtuigd dat de toeristen niet DE doelgroep waar we ons op moeten focussen.

Maar wie komt dan wel dagelijks in aanraking met de toeristen en is voor langere tijd in Amsterdam?

De inwoners van Amsterdam die zijn er dag in dag uit en weten het meeste van de stad. Na steekproefsgewijs onderzoek in Amsterdam ( zie bijlage 1 ) zijn we tot de conclusie gekomen dat de meesten de toeristen de stad maken zoals die nu is. Nu zijn we weer dus op het zelfde punt , de toeristen zijn belangrijk maar ook de inwoners ze maken beiden de stad.

Na veel desk research ging opeens het licht branden. “ In Amsterdam wonen de meeste nationaliteiten ter wereld meer dan een wereld stad als New York maar liefst 178 bevinden zich in Amsterdam. Hier moeten we iets mee doen , dit onderscheid Amsterdam van de rest.

Als we de nationaliteiten in de wereld naast de burgers zetten en combineren kwamen we op de term “wereldburgers”. Iedereen die in Amsterdam is moet zich inwoner van de stad voelen en daar hoef je geen Amsterdammer voor te zijn. Hiermee maak je ook geen onderscheid in rangen en waarden en normen van een bepaalde groep. Iedereen is één.

Page 12: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Artefact is een heel mooi woord maar wat is dat nu eigenlijk?wat is een artefact op papier?‘’een visueel of mentaal vormgegeven product wat is voortgekomen uit een probleem analyse. Het moet worden gedragen door de doelgroep en niet door de initiators. Het stimuleert de gedachten gang van de doelgroep om een doel te bereiken.’’goed voorbeeld van een artefact.Dit is natuurlijk heel formeel en wellicht ook wat onduidelijk. Vandaar een voorbeeldje, De BOB campagne is een heel goed voorbeeld van een nog steeds werkend artefact. dit komt omdat BOB iets is wat na de campagne is opgepakt door het volk( de doelgroep) het is namelijk zo dat bob zelfs het woord is geworden voor de persoon die niet drinkt. En dit is een van de voorbeelden van wat het volk er mee gedaan heeft. Het idee is door de doelgroep veel groter en krachtiger geworden. Doordat mensen hier zelf mee aan de slag zijn gegaan.

wat is een artefact in de praktijk?Om zoiets te vinden wat ook gedragen word door de doelgroep. Dat is best lastig en vaak ook gewoon proberen. Vandaar dat het niet ongewoon is om meerdere acties of campagnes te starten en dan te kijken welke aanslaat. En Dit dan een klein zetje in de rug te geven om het daarna weer los te laten. Al deze acties zijn natuurlijk wel allemaal deel van het zelfde concept. Zo is de BOB campagne aangeslagen toen de sleutelhangers geïntroduceerd werden. Dit is toen uitgebouwd en vervolgens los gelaten.

2.4 artefact

Page 13: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

In de wereld zijn zoveel nationaliteiten zoals 178 nationaliteiten die rondlopen in Amsterdam. Een van onze waarden is gelijkheid en acceptatie. Amsterdam wordt gezien als de vrije stad waar het niet uitmaakt waar je vandaan komt. Of je nou chinees, ogandees, turks of amerikaans, geel, paars of zwart bent. Uiteindelijk is iedereen oranje. Niemand word buitengesloten of voelt zich aangevallen.

Daarnaast straalt de kleur oranje ,positiviteit , openheid , kracht en verbinding uit. Deze punten sluiten aan bij ons concept. We willen “het probleem” vanuit een positieve manier benaderen en dit ook uitstralen . Het moet toegankelijk zijn , kracht uitstralen en verbindingen leggen tussen alle wereldburgers.

Nederland staat ook verbonden met de kleur oranje. Hier zijn we van bewust en dit kan ook in ons voor en nadeel werken. Daarom hebben we voor een specifieke kleur oranje gekozen die niet te fel is en minder geassocieerd word met koningsdag en het voetbal.

De eerste gedachte die bij ons te binnen schoot toen we Orange zeiden was een sinaasappel . Al snel werden er grappen over en weer gemaakt , “Be a part of it “ ja want de sinaasappel heeft ook stukjes. Hoe flauw het op eerste gezicht over kwam , begon “be a part of it “ steeds beter te klinken. Wij willen graag dat de wereld burgers zich willen aansluiten bij de Orange community en dat de wereldburgers zich een deel voelen van Amsterdam. Dit sluit goed aan bij de oneliner.

2.7 COMMUNICATIEHet Concept van Orange zal via de volgende media gecommuniceerd gaan worden: een website, een app, de offline acties, social media.

eigenlijk is het een samenhangend verhaal want. Eigenlijk kan je het scheiden in online en in offline. Want de online communicatie zal er voorzorgen dat mensen hier goed van op de hoogte zijn. En ook weten wat de essentie en boodschap is achter het concept. Daarnaast is het ook de plaats waar deze boodschap lading moet krijgen. Doordat alle offline acties, en de foto’s die hier bij gemaakt worden gedeeld zullen worden via het online medium. Zal er een waarde gecreëerd worden, op deze manier zullen er verhalen ontstaan.

Wij hebben geen giga marketing plan over hoe wij dit naar buiten gaan communiceren. Omdat wij denken dat door deze actie er vanzelf een verhaal zal gaan lopen en dit steeds bekender zal gaan worden. De acties zullen niet als een gepland event gecommuniceerd worden. Deze acties zullen er gewoon zijn en dat moest juist een beweging opgang brengen. Doordat dit opvalt zullen mensen dit als opmerkelijk ervaren en hier nieuwsgierig naar worden.

2.6 waarom orange?

BE A PART OF IT

Page 14: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

Aan de hand van verschillende theorieën hebben we getoetst waar Orange bij past.

DE AFFECTIE ECONOMIE “Davenport” spreekt over de affectie economie, hij bedoelt hiermee dat in de hedendaagse economie het een uitdaging is om de aandacht van de consument te krijgen. Omdat de consument met zoveel informatie en prikkels bestookt word dat het de truc is om er tussen uit te springen. Hierbij draait het ook om de vervolg stap, het binden van klanten een duurzame relatie aan gaan. Door hem te bieden wat hij echt belangrijk vind. en hem tevreden te houden ook op lange termijn

Dit doen wij doordat het bij ons draait om zijn en worden, in plaats van hebben. Hierdoor zullen wij de aandacht trekken en mensen echt boeien. wat ook meteen slaat op het volgende puntje van “een duurzame relatie” dit zullen wij opbouwen doordat mensen zich intrinsiek betrokken zullen gaan voelen. Doordat wij inspelen op het zijn en worden, want dit is iets waar mensen tegenwoordig veel waarde aan hechten.

Vervolgens doen wij dit door hele toffe acties uit te voeren, die mensen raken en een nieuw inzicht zullen geven over het burger/toerist zijn in Amsterdam. Waarmee wij op de instrumentele waarde inspelen. Deze waarde zullen er voorzorgen dat de eindwaardes bereikt worden en uiteindelijk een mentale shift zullen veroorzaken. Waardoor na verloop van tijd Amsterdam een veel gastvrijere, hulpvaardigere, veiligere stad zal worden, zijn.

3. 0 THEORIE

Page 15: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

two complementary models of value creation.

Dit model gaat over hoe mensen waarde toekennen. Wij denken dat wij met ons concept Orange in het rijtje van Value creation Paradigm thuis horen want als wij onze ideeën naast dit rijtje houden dan ziet dat er zo uit.

-simultaneous mode of value creation: wij zijn de initiators maar niet de gene die waarde toe kennen. dat gaat de doelgroep zelf doen. maar dit gaan ze wel met z’n alle doen. dit laat zien dat dit heel dynamisch zal gaan gebeuren.

-initators and participants create value together: deze klopt niet helemaal met orange. dit komt omdat wij het los zullen laten. Maar doordat iemand anders het dan weer op kan pakken worden zij de initators, en tegelijk ook de participants. dus doordat zij dan beide doen klopt het eigenlijk wel.

-the purpose of consumption is not ‘having’ but ‘being’ and ‘becoming’: wanneer er iets in one acties naar voren komt als een product. dan zit daar de gedachte van Orange achter en is dat de reden waarom mensen dit zouden kopen. (dus niet omdat je graag oordopjes wil hebben. maar omdat je aan andere wil laten zien dat jij deze beweging steunt.)

-mutual intrest: het hele Orange idee draait op meer voor elkaar zorgen. vandaar dat we iedereen binnen Amsterdam willen aansporen om zijn of haar ogen te open voor anderen binnen Amsterdam. en hiermee dus het belang van anderen ook mee te nemen.

Page 16: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

-stakeholders perspective: Responsibility emphasized over profitability: Het is niet zo dat mensen iets wat vast te pakken is zullen verdienen als ze met ons mee doen. wel zullen zij een beter gevoel hebben over Amsterdam en de mensen daar binnen. wat wij bieden is meer verantwoordelijkheid en initiatief naar andere wereldburgers binnen Amsterdam.

-value creation in networks: doordat wij een Orange community zullen creëren. ontstaat hier een netwerk van mensen die samen meer waarde zullen toe kennen aan de stad en de mensen van Amsterdam.

-broader roles and responsibilities : Wij willen een bredere rol geven aan het burger zijn in Amsterdam. Door het gevoel van samenhorigheid te vergroten. En daarbij ook een soort van verantwoordelijkheid creëren.

Het linker rijtje.

In feite gaat het ook over hoe het vroeger was(Exchange paradigm). vroeger was vooral het bedrijfsleven veel meer gericht op overal zelf beter van worden. het draaide allemaal om het ruilen van goederen en diensten. Het beeld daarover was dan ook dat het bedrijf boven de klanten stond. want zij maakte iets wat de klant wou hebben. maar zodra het product of de dienst bij de klant kwam dan verloor het zijn waarde voor het bedrijf. Dit lijdt tot lage persoonlijke verantwoordelijkheid, doordat elk persoon in een bedrijf alleen maar doet wat zijn tak in het systeem is. In sommige gevallen word meer doen dan gevraagd zelfs als vervelend beschouwd.

Het rechter rijtje .

Draait om hoe het nu is. de meeste bedrijven zijn met de tijd mee gegaan en proberen alles zo te regelen als het rechter rijtje aan geeft. Value creation paradigm, dit laat zien hoe wij tegenwoordig met waarde omgaan.

Het bedrijf staat niet meer boven ons. zij luisteren naar ons en doormiddel van co-creatie ontstaat er iets moois. Het gaat ook niet meer om het hebben van een dingetje het gaat om de experience er achter of om de transformerende beleving die hier bij komt kijken. voorbeeld( mensen kopen niet meer om te hebben maar juist om de verandering dat het in je leven kan brengen.) het hele doel om je zelf naar de top te krijgen is ook aan het vervagen. iedereen denkt ook na over wat er met andere gebeurt. (de tunnel visie is niet meer).

De stakeholders richten zich nu minder op de cijfers en zullen bijvoorbeeld sneller iets steunen waar geen geld op valt te verdienen maar waar ze op een andere manier weer waarde voor terug zullen zien, of misschien wel helemaal niks maar dat ze het gewoon doen om dat het tof is en goed voor het imago.

Page 17: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

4.0 REFLECTIE4.1 MEETBAARHEID

4.2 WAT is goed en wat KAN BETER?OM

Nadat wij ons concept hadden gecreëerd en hebben voorgelegd aan onze opdrachtgever het Openbaar Ministerie zijn we tot de conclusie gekomen dat ons concept teveel weg heeft met Iamsterdam.

Iamsterdam wilden wij juist als onze partner alleen de feedback die we kregen van het OM is dat onze visie hetzelfde is. Wij hebben dit opgezocht en het kwam ook overeen , beiden willen we beiden de toerist binden aan Amsterdam. Alhoewel Iamsterdam meer business gericht is. Hierdoor ziet Iamsterdam ons wel als concurrentie en niet als concept waar ze mee samen kunnen werken. Sommige onderdelen zijn bruikbaar voor ze maar alles samen was niet sterk genoeg.

Omdat Iamsterdam onderdeel is van de gemeente van Amsterdam wordt het heel lastig om het Orange concept toch door te voeren omdat we voor verschillende interventies vergunningen nodig hebben. Als we op eigen houtje verder gaan om bijvoorbeeld musea te contacten gaat dit ook lastig omdat zij allen zijn aangesloten bij Iamsterdam.

YOUP

Youp gelooft nog steeds dat het Orange concept wel kan werken alleen dat we op eigen houtje verder moeten los van het OM. Hij ziet nog steeds dat het een artefact is en hoe we dit op gang kunnen brengen alleen moeten we de juiste partijen bij elkaar vinden en gewoon doen!

Page 18: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich

ZELF REFLECTIE

Nadat we alle feedback in ontvangst hebben genomen zijn we gaan nadenken waarom het niet zo werken. Het word Orange is geen werkwoord . Je kan geen oranger zijn , zoals jij bent de bob vanavond. Daarnaast lijkt ons idee veel wat Iamsterdam wilt creëren.

Welke samenwerkingen kunnen we wel aan gaan?

Als we gaan kijken welke samenwerkingen wel mogelijk zouden zijn komen er twee naar voren.

Ten eerste Airbnb , zij zijn op dit moment gefocust om je als een echte local te laten verblijven in een stad , ook Amsterdam. Hun campagne is op dit moment : ervaar de wereld als een local. Dit past goed bij onze eigen gedachte gang. Iedereen over de wereld kan via airbnb een verblijf in Amsterdam boeken, hiermee heb je gelijk ook een grote doelgroep te pakken en kunnen we onze boodschap al deels vermelden voordat ze überhaupt in Amsterdam zijn. Daarnaast is Airbnb een commercieel bedrijf waardoor hun makkelijker een samenwerking aan zullen gaan dan een gemeente.

Ten tweede het bedrijf I like local. Bij hun kan je een tour of activiteit boeken dat word gegeven door een local. Zo krijg je alle tips van de stad en waar je op moet letten zoals op let even op je spullen in Amsterdam. Neem niet teveel contant geld mee op zak. Een leuke activiteit word gecombineerd met persoonlijk en goed bedoeld reis advies in de stad. Onze activiteiten zouden een onderdeel kunnen worden van hun aanbod.

Page 19: mijnspeeltuin.files.wordpress.com  · Web viewDit tast het imago van de stad als geheel aan. Lijn 5 is zo druk vanwege de vele musea aan de route en de vele warenhuizen richten zich