Valvula Motorizada Hermetica

8/15/2019 Valvula Motorizada Hermetica

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VÁLVULA MOTORIZADA HERMÉTICA

VÁLVULA MOTORIZADA HERMÉTICA


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DICOSTOCK,S.L.TLFN.: 91 661 29 77

APARTADO XII

FEBRERO 2006VÁLVULA MOTORIZADA HERMÉTICA MODELOS

HMMR / HMMV / HMSV / HMXV

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XII.1. INTRODUCCIÓN

La válvula hermética motorizada HANSEN es un producto único, que elimina el principal problema de lamayoría de las válvulas motorizadas en la industria frigorífica: las fugas por el VÁSTAGO. EstaVÁLVULA MOTORIZADA HERMÉTICA de HANSEN no tiene vástago, puesto que el ROTOR estaen el interior de la válvula y separado del estator eléctrico mediante una capsula metálica en aceroinoxidable. El estator está ubicado fuera de la citada capsula y por lo tanto separado del fluido frigorífico.

XII.2. APLICACIONES

- Alimentación de líquido en acumuladores.

-

Inyección de líquido en compresores.-

Alimentación de evaporadores de expansión seca.- Control de presión y temperatura.- Control del nivel de líquido.- Válvula de cierre gas/líquido.

XII.3. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

- Presión de apertura CERO.- Totalmente hermética.- Tamaños desde ¾¨ hasta 4¨

-

Valores Kv desde 0.5 hasta 142 m3

/h.- Curva de regulación de caudal lineal, estable entre 5% y 100%- Apertura y cierre suave, evitando golpes de líquido.- Para todo tipo de refrigerantes incluyendo NH3 y CO2 - Adecuada también para agua, salmueras, agua glicolada, ect.- No se ve afectada por el hielo.- Tamaños y pesos muy reducidos.- Presión de trabajo máxima: 27 bar- Temperatura de trabajo: -50 hasta 115ºC

XII.4. PARTE ELÉCTRICA

- Alimentación: 24 V c.a. (75 VA).- Consumo: 75 W punta, 50 W media.- Protección: IP65.- Nr cables: 7 (5 en modelos TODO/NADA).- Entrada: 4 – 20 mA- Salida: 4 – mA (señal posición válvula)


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XII.5. MODELOS

Existen varios modelos para adaptar la función de estas válvulas a los requisitos de la instalación.

MODELO HMMR – Empleo en la expansión de líquidos con caída de presión elevada; por ejemplo enalimentación a separadores desde alta.

MODELO HMMV – En aplicaciones en donde se requiera o se disponga de poca perdida de presión,como en regulación de caudal en circuitos de baja, aspiración de evaporadores, ect.

MODELO HMXV – Diseñada para expansión directa en enfriadores de fluido, para alimentación a baterías con NH3, ect.

XII.6. VENTAJAS PRINCIPALES

- Totalmente hermética hacia el exterior.- No necesita presión diferencial para abrir.- El motor puede ACOPLARSE a las válvulas de regulación de presión y solenoides HANSEN.- No requiere calefactor de vástago en bajas temperaturas.- Movimientos de apertura – cierre muy lentos con lo que se evitan golpes de ariete.- Puede añadirse un sistema para CERRAR la válvula en el caso de corte de corriente.

(sub fijo C).

XII.7. DIMENSIONADO

El dimensionado correcto es una condición necesaria para asegurar el funcionamiento suave y la duraciónde la válvula. Para el cálculo recomendamos el empleo de las tablas de capacidades en páginas siguientesó solicitar el CD de cálculo HANSEN. Seguidamente se dan los valores Kv para cálculo manual.

XII.8. VALORES Kv

MODELOHMMV

¾¨ 1¨ 1 ¼¨ 1 ½¨ 2¨ 3 ½¨ 4¨

Kv (m3/h) 5.5 10 14 30 40 89 142

MODELOHMMR

¾¨ 1¨ 1 ¼¨ 1 ½¨ 2¨ 3 ½¨ 4¨

Kv (m3/h) 1.8 3.3 4.7 10.0 13.3 30.0 47.0

MODELO HMXV/A HMXV/BKv (m3/h) 0.50 0.90


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XII.9. INSTALACIÓN

- Instalar la válvula con la flecha en dirección al flujo. Invertir las de diámetro entre ¾¨ y 2¨ cuando latemperatura de trabajo sea inferior a 0ºC. Las de 3¨y 4¨ no invertirlas, es decir flujo en sentido de laflecha siempre.

- Los filtros HANSEN (malla 60) pueden acoplarse directamente a las válvulas de 3/4¨,1¨ y 1 1/4¨ . Noacoplar filtros directamente en tamaños superiores.

- Las válvulas de 2¨ y menores funcionan y cierran con flujo en ambos sentidos.- Los tamaños 3¨ y 4¨ solo funcionan y cierran con presión de entrada igual o superior a la presión en la

salida de la válvula.- Cuando se pueden producir presiones de retorno en las válvulas HSMV de 3¨y 4¨ se recomienda

montar una válvula de retención a la salida.- Instalarlas en posición vertical ó inclinada hacia arriba. La instalación horizontal no se recomienda

salvo que se garantice que la planta esta exenta de aceite y suciedad.-

En ningún caso cerrar las válvulas manuales delante y detrás de estas válvulas automáticas sinasegurarse de que estas últimas están en posición abierta.

XII.10. RECALIBRACIÓN

Las válvulas HANSEN de la serie HMM se entregan con calibrado de fábrica y lo mantienen durante eltransporte, montaje, cortes de corriente en servicio, etc. Pero si por algún motivo se desmonta el motor, laválvula requerirá un recalibrado. El calibrado se necesita para sincronizar la señal de mando de entradacon la posición de la válvula y asegurarse de esta manera que hace el recorrido total hacia abrir o cerrar

siguiendo la señal de entrada en 4 – 20 mA.

Proceso de recalibrado:

- Aislar y purgar el refrigerante.- Colocar y fijar el motor en el cuerpo de la válvula., conectándolo eléctricamente siguiendo las

instrucciones del fabricante.- Situar la llave de calibrado ¨CALIBRATION KEY¨ sobre la marca X en el lateral del motor fijándola

con cinta adhesiva.- Subir la señal de control hasta 20 mA ó ligeramente por encima. Mantener estos 20mA durante

mínimo dos minutos. Este tiempo permitirá que la válvula abra a tope y se calibre su posición. Nota:

considerar que algunos ordenadores pueden tener tiempos muertos antes de enviar la señal a laválvula.

- Reducir la señal hasta 4 mA o menos y mantearla en esta posición al menos dos minutos; la válvularetornará a su posición cerrada y se calibrara el punto cero.

- Aumentar la señal de nuevo a 20 mA durante no menos de dos minutos. Esto permitirá a la válvula pasar a su posición totalmente abierta y ajustar su margen.

- La válvula queda así calibrada y en su posición totalmente abierta.- Quitar la llave de calibrado.- Pasar el sistema a funcionamiento automático.


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XII.11. HERRAMIENTA PARA ACCIONAMIENTO MANUAL.

En casos especiales se puede accionar la válvula manualmente. Para ello se requiere la herramientaMOVT. Para emplearla se desmontará la tapa superior. No sacar el cuerpo superior ó cabezal. Realizar laoperación con sumo cuidado, pues puede haber refrigerante atrapado en el interior. Después de sacar latapa colocar el MOVT.

XII.12. ESQUEMAS DE APLICACIONES USUALES

- Alimentación de líquido a acumuladores


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- REGULACIÓN DE ENFRIADORES DE LÍQUIDO

- CONTROL TEMPERATURA AMBIENTE


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VII.13. TABLAS CAPACIDADES

-

MODELOS HMMV Y HMSV . CAPACIDADES EN ASPIRACIÓN [EN TONS Y (KW)]

Tamaño (mm)Temp.Evap.ºF,(ºC)

CaídaPresiónpsi (bar)

¾¨ (20) 1¨(25) 1 ¼¨(32)

1½¨(40)

2¨ (50) 3¨(80) 4¨(100)

.25 (.02) 4.4(17) 8.0(31) 11(44) 24(93) 32(124) 71(227) 113(442)

.50 (.04) 6.2(24) 11(44) 16(61) 34(132) 45(176) 100(391) 160(624)1.00(.08) 8.7(34) 16(62) 22(87) 48(186) 64(248) 141(551) 226(879)

40 (5)

2.00(.15) 12(46) 22(84) 31(118) 67(253) 90(337) 199(749) 317(1196)

.25(.02) 2.8(10) 5.1(19) 7.1(26) 15(56) 20(74) 45(165) 72(263)

.50(.04) 3.9(14) 7.1(26) 10(36) 21(78) 29(104) 63(232) 101(370)1.00(.08) 5.5 (20) 10(36) 14(51) 30(109) 40(146) 89(325) 142(518)

0 (-20)

2.00(.15) 7.6(22) 14(41) 20(57) 42(122) 56(162) 124(361) 197(577).25(.02) 1.9(7.0) 3.4(13) 4.7(18) 10(39) 14(52) 30(115) 48(183).50(.04) 2.6(10) 4.7(18) 6.6(25) 14(54) 19(72) 42(160) 67(256)

1.00(.08) 3.6(14) 6.5(25) 9.2(35) 20(75) 26(100) 58(221) 93(353)

-40(-40)

2.00(.15) 4.8(18) 8.8(32) 12(45) 26(97) 36(129) 79(288) 125(460)

NH3

Cv (Kv) 6.4(5.5) 11.7(10) 16.4(14) 35(30) 47(40) 104(89) 166(142)

Temp. cond. +34ºC (-7ºC con t0=-40ºC) Con sistemas sobrealimentados incrementar 20% lacapacidad necesaria.



¾¨ (20) 1¨(25) 1 ¼¨(32)

1½¨(40)

2¨ (50) 3¨(80) 4¨(100)

.25 (.02) 1.6 (7) 2.9(12) 4.1(17) 8.8(36) 12(49) 26(108) 42(173)

.50 (.04) 2.3(9) 4.1(17) 5.8(24) 12(51) 17(70) 37(153) 59(244)1.00(.08) 3.2(13) 5.8(24) 8.2(34) 17(72) 23(98) 52(215) 83(345)

40 (5)

2.00(.15) 4.5(18) 8.2(33) 12(46) 25(46) 33(134) 73(293) 117(469).25(.02) 1.0(4) 1.9(7) 2.6(10) 5.6(22) 7.5(30) 17(65) 27(105).50(.04) 1.4(6) 2.6(10) 3.7(14) 7.9(31) 11(42) 23(92) 37(147)1.00(.08) 2.0(8) 3.7(14) 5.2(20) 11(43) 15(59) 33(129) 53(207)

0 (-20)

2.00(.15) 2.8(11) 5.2(19) 7.3(27) 15(58) 21(80) 46(175) 73(280).25(.02) 0.8(3) 1.5(6) 2.1(8) 4.5(17) 6.0(24) 13(52) 21(83).50(.04) 1.1(4) 2.1(8) 2.9(11) 6.3(24) 8.4(33) 19(72) 30(116)1.00(.08) 1.6(6) 2.9(11) 4.1(16) 8.7(34) 12(46) 26(101) 41(161)

-40(-40)

2.00(.15) 2.2(8) 4.0(15) 5.6(21) 12(44) 16(61) 35(133) 57(213)

R-22

Cv (Kv) 6.4(5.5) 11.7(10) 16.4(14) 35(30) 47(40) 104(89) 166(142)Temp. cond. +34ºC (-7ºC con t0=-40ºC) Con sistemas sobrealimentados incrementar 20% lacapacidad necesaria.


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Tamaño (mm)Temp.

Evap.ºF,(ºC)


¾¨ (20) 1¨(25) 1 ¼¨ (32) 1 ½¨(40) 2¨ (50) 3¨(80) 4¨(100)

.25 (.02) 1.3(5.1) 2.3(9.3) 3.3(13) 7.0(28) 9.4(38) 21(84) 33(134)

.50 (.04) 1.8(7.2) 3.3(13) 4.6(18) 9.9(40) 13(54) 29(119) 47(190)1.00(.08) 2.5(10) 4.6(19) 6.5(26) 14(56) 19(76) 41(167) 66(267)

40 (5)

2.00(.15) 3.6(14) 6.5(25) 9.1(35) 19(75) 26(103) 58(226) 92(362).25(.02) 0.8(2.9) 1.4(5.2) 1.9(7.3) 4.1(16) 5.6(21) 12(47) 20(75).50(.04) 1.1(4.0) 1.9(7.3) 2.7(10) 5.8(22) 7.8(30) 17(66) 28(105)

1.00(.08) 1.5(5.6) 2.7(10) 3.8(14) 8.2(30) 11(42) 24(91) 39(146)

0 (-20)

2.00(.15) 2.1(7.5) 3.8(14) 5.3(19) 11(41) 15(56) 34(122) 54(195).25(.02) 0.4(1.6) 0.7(3.0) 1.0(4.2) 2.2(8.9) 3.0(12) 6.7(27) 11(43).50(.04) 0.6(2.3) 1.0(4.1) 1.5(5.8) 3.1(12) 4.2(17) 9.3(37) 15(59)

1.00(.08) 0.8(3.1) 1.4(5.6) 2.0(7.9) 4.3(17) 5.7(23) 13(51) 20(81)

-40(-40)

2.00(.15) 1.0(4.0) 1.9(7) 2.6(10) 5.7(22) 7.6(30) 17(65) 27(104)

R-134a




¾¨ (20) 1¨(25) 1 ¼¨ (32) 1 ½¨(40) 2¨ (50) 3¨(80) 4¨(100)

.25 (.02) 1.4(5.5) 2.5(10) 3.5(14) 7.5(31) 10(42) 22(92) 36(148)

.50 (.04) 1.9(8.0) 3.6(14) 5.0(20) 11(43) 14(59) 32(130) 50(209)1.00(.08) 2.7(11) 5.0(20) 7.0(29) 15(61) 20(84) 45(184) 71(294)

40 (5)

2.00(.15) 3.9(15) 7.1(28) 10(39) 21(84) 28(114) 63(251) 100(401).25(.02) 0.8(3.1) 1.5(5.7) 2.1(8.0) 4.5(17) 6.0(23) 13(51) 21(82).50(.04) 1.2(4.4) 2.1(8.1) 2.9(11) 6.3(24) 8.4(33) 19(72) 30(116)

1.00(.08) 1.6(6.2) 3.0(11) 4.1(16) 8.9(34) 12(46) 26(10) 42(163)

0 (-20)

2.00(.15) 2.3(8.4) 4.1(15) 5.8(21) 12(46) 17(63) 37(138) 59(221).25(.02) 0.4(1.8) 0.8(3.3) 1.1(4.6) 2.4(10) 3.3(14) 7.2(30) 12(48).50(.04) 0.6(2.6) 1.1(4.7) 1.6(6.5) 3.4(14) 4.6(19) 10(42) 16(67)

1.00(.08) 0.9(3.6) 1.6(6.5) 2.2(9.1) 4.8(20) 6.4(27) 14(59) 23(94)

-40(-40)

2.00(.15) 1.2(4.8) 2.2(8.7) 3.1(12) 6.6(26) 8.9(36) 20(78) 31(125)

R-404



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¾¨ (20) 1¨(25) 1 ¼¨ (32) 1 ½¨(40) 2¨ (50) 3¨(80) 4¨(100)

.25 (.02) 1.4(5.9) 2.6(11) 3.7(15) 7.8(329 10(44) 23(96) 37(153)

.50 (.04) 2.0(8.3) 3.7(15) 5.2(21) 11(45) 15(62) 33(135) 52(216)1.00(.08) 2.8(12) 5.2(21) 7.3(30) 16(64) 21(87) 46(191) 74(305)

40 (5)

2.00(.15) 4.0(16) 7.3(29) 10(40) 22(87) 29(119) 65(260) 104(416).25(.02) 0.9(3.3) 1.6(6.0) 2.2(6.4) 4.7(18) 6.3(25) 14(54) 22(87).50(.04) 1.2(4.7) 2.2(8.5) 3.1(12) 8.6(25) 8.9(35) 20(76) 31(122)

1.00(.08) 1.7(6.6) 3.1(12) 4.4(17) 9.3(36) 13(49) 28(108) 44(172)

0 (-20)

2.00(.15) 2.4(8.9) 4.4(16) 6.1(23) 13(49) 18(66) 39(146) 62(233).25(.02) 0.5(2.0) 0.9(3.5) 1.2(5.0) 2.6(11) 3.5(15) 7.7(32) 12(51).50(.04) 0.7(2.7) 1.2(5.0) 1.7(7.0) 3.7(15) 4.9(20) 11(45) 17(72)

1.00(.08) 0.9(3.8) 1.7(7.0) 2.4(9.7) 5.1(21) 6.9(29) 15(63) 24(100)

-40(-40)

2.00(.15) 1.3(5.1) 2.4(9.3) 3.3(13) 7.1(289 9.5(38) 21(84) 33(134)

R-507


-

ALIMENTACIONES DE LÍQUIDO A ACUMULADORES, SEPARADORES, (HMMR,HMMV y HMXV)RANGO CAPACIDAD

Amoniaco R-134a R-404 R-507

TAMAÑO(mm)

Kv

ALTA AINTERM.

INTERM. ABAJA

ALTA AINTERM.

INTERM. ABAJA

ALTA AINTERM.

INTERM. ABAJA

ALTA AINTERM.

INTERM. ABAJA

HMXV/A(5) .5 157 101 27 19 24 20 28 20HMXV/B(7) .9 290 188 50 35 44 37 52 37

¾¨(20) 1.8 584 377 100 70 88 74 105 751¨(25) 3.3 1035 665 185 125 155 130 185 140

1 ¼¨ (32) 4.7 1460 940 256 180 220 185 265 1951 ½¨(40) 10.0 3190 2050 650 390 475 400 580 430

2¨(50) 13.3 4250 2740 750 520 640 530 770 5753¨(80) 30 9290 5990 1630 1135 1390 1160 1690 1260

4¨(100) 47 14600 9400 2560 1780 2180 1820 2660 1960

CONDICIONES:Con NH3, R22 y R134a las capacidades son para temp. de condensación +30ºC y evaporaciónde -10ºC en alta y para -10 / - 40ºC en baja. Para R404 y 507 temp cond. +35ºC.


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VII.14. FUNCIONAMIENTO

El eje del motor esta acoplado a un vástago roscado y este actúa directamente sobre el pistón de laválvula. El motor y la electro válvula de control están situados en el exterior de una capsula metálicahermética y estanca al líquido hacia fuera de la válvula. Dentro de la capsula metálica se encuentra elrotor del motor al cual se acopla el vástago roscado.Las válvulas de dos pulgadas y menores funcionan y cierran con el fluido circulando en ambosdirecciones. Los tamaños de 3¨y 4¨ solo funcionan con presión en la entrada igual ó superior a la desalida.

La conexión eléctrica requiere 7 cables:- Dos para la alimentación eléctrica a 24 Vc.a. para el motor.- Dos para la señal de entrada 4-20 mA para el control de abertura y cierre.- Dos cables para la señal de retorno 4-20mA con la posición instantea de la válvula.- Un séptimo cable para tierra.

Para mantener la válvula en la posición de control pretendida se tiene que mantener la señal de control de4/20mA. Si esta se pierde la válvula cerrara.

- El motor se para cuando la válvula llega a sus posiciones de apertura o cierre total.

-

Si se pierde la fuente de alimentación del motor la válvula mantiene la posición. Salvo que esteequipada con un condensador para llevarla a la posición cerrada (subfijo C).- Para evitar erosiones y desgastes al llegar a una señal inferior a 4.8 mA la válvula se cierra.

VII.15. OPCIÓN PARA CIERRE CON FALLO DE CORRIENTE.

Los modelos HMMR, HMMV y HMXV y HMSV pueden dotarse de un condensador para cerrar laválvula en caso de fallo de corriente.

CABLEADO ELECTRICO

- VÁLVULAS DE REGULACIÓN HMMV/HMMR/HMXVA/B

1 – tierra1+2 – alimentación 24 V c.a3+4 – señal entrada 4-20 mA5+6 – señal salida posición 4-20 mA


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- VÁLVULAS TODO/NADA HMSV.

- tierra1+2 – alimentación 24 v c.a.3 – señal de mando abrir/cerrar.


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VII.16. DIMENSIONES

- VÁLVULAS HASTA 1 ¼¨ HMMV / HMMR / HMSV y HMXV


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- VÁLVULAS DE 1 ½¨ HASTA 4¨


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VII.17. DESPIECE

-

TAMAÑOS ¾ HASTA 2¨

- TAMAÑOS 3¨ Y 4¨


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- MODELO HMXV


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VII.18. ANOMALÍAS: IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIONES

En el caso de que se produzcan anomalías de funcionamiento, recomendamos seguir los pasos expuestos en las tablas

siguientes para localizar y corregir los eventuales fallos.

1. PROBLEMAS MECÁNICOS

- Estado mecánico de la válvula, conexiones al circuito frigorífico y diseño de tuberías.

ANOMALÍA OBSERVACIONES CAUSAS SOLUCIONESSustituir por una más pequeñao cambiar el pistón deregulación, con valor Kv mas bajo.Ruido ó vibraciones en

la válvula

Ruidos en tuberías deconexiones, carga bajaespecialmente en los tamañosde 3¨ y 4¨

Válvula sobredimensionada, produce aceleracionesrepentinas en la circulacióndel refrigerante Montar la válvula lo más

cercana al recipiente delrefrigerante expandido.

Reajustar el control detemperatura en la tubería deaspiración húmeda,suavizando la rampa derepuesta entre los puntos deajuste.

Alta velocidad del liquido,golpes de líquido

Bajar el nivel de líquido en elevaporador/enfriador. Revisarel efecto de la válvulasolenoide de alimentación.

La válvula se atasca

intermitentemente

Válvula muestra síntomas dequedarse clavada o pegada alfinal de su recorrido cuando

se acciona manualmente con elmecanismo MOTV. Aldesmontarla se ven daños ensus componentes

Choques de líquido causado por fallo de alimentación delíquido en expansión entreintermedia y baja

Modificar el control paraevitar posibilidad de que elnivel en recipiente intermedio baje del mínimo nominal.

Atasco intermitenteAl desmontar la válvula NO seencuentran daños mecánicos en

sus componentes.

Suciedad ó empleo de aceiteinadecuado (punto de fluidez

critica, acidez ect.)

Sustituir el filtro y el pistón deregulación (tamaño hasta 2¨ ósuperior).

Sustituir aceite por otro másadecuadoAtasco intermitenteen válvulas de tamaño3¨y 4¨

En ciertos momentos se producen fuertescontrapresiones.

En estos casos se necesitaválvula de retención a la salidade la reguladora

Instalar válvula de retencióncitada

Atasco intermitenteAl abrirla manualmente no sedetectan síntomas de atasco

Alimentación eléctricainsuficiente

Ver apartado de alimentaciónde fallos en conexioneseléctricas.

2. PROBLEMAS CON LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA

Si no se detectan problemas mecánicos continuar revisando las conexiones eléctricas.

La mayoría de las anomalías con los atascos de las válvulas y con las señales de retorno se deben a la insuficiente alimentacióneléctrica (bornas 1 y 2)


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APARTADO XII



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- El transformador de 24 V C.A (ALTERNA) requiere una potencia mínima de 90 VA. Preferiblemente algo superior paralos picos.

- Los cables de alimentación deben de estar bien dimensionados. Según tabla siguiente.

CABLEADO DE LA FUENTE DEALIMENTACIÓN 24 V C.A.

SECCIÓN DEL CABLE EN FUNCIÓN DELAS VÁLVULAS ALIMENTADAS (mm2)

LONGITUD DE CABLE (m) 1 2 2 415 1.0 1.5 2.5 4.030 1.5 4.0 6.0 6.045 2.5 6.0 10.0 10.060 4.0 6.0 10.0 -90 6.0 10.0 - -

NOTA IMPORTANTE:

La perdida momentánea de potencia en la alimentación puede ser difícil de detectar con voltímetros comunes. Asegurase con

voltímetro especial.- Un error frecuente es el subdimensionado del cable entre transformador y distribuidor, cuando se alimentan varias

válvulas. Debe de dimensionarse para el total de las válvulas, según tabla anterior, aunque se trate de pequeñas distancias.- Otro motivo de error es el incorrecto tamaño de los cables entre transformador y válvulas. No se puede dimensionar como

si uno de ellos fuese un NEUTRO. Por otra parte ambos cables deben de ponerse a tierra adecuadamente.

ANOMALÍA OBSERVACIONES CAUSAS SOLUCIONES

Atasco intermitente

En la válvula se miden 24 V C.A.(alterna), pero el transformador noda los 90 VA necesarios por cada

na de las válvulas conectadas.

Alimentación eléctricainsuficiente.

Emplear transformador de potenciaadecuada.

Atasco intermitente

En la válvula se miden 24V.C.A. pero el cable Nr 2 estadimensionado como si fuese un NEUTRO y combinado conotras válvulas


Quitar tierra/neutro y desconectarotros consumidores. Poner amboscables bien dimensionados. Serecomienda emplear circuitosindependientes para estas válvulas.

Atasco intermitente

En la válvula se miden 24V.C.A. pero los cables entretransformador y las bornas (1) y(2) están subdimensionados


Incrementar la sección de cablesentre el transformador y las bornas.

Fallo de señal deretorno, perdida decalibrado ó atascos

intermitentes

En la válvula se miden 24 VC.A. pero el tamaño deltransformador ó la sección decables son insuficientes para la

distancia entre transformador yválvula.

Alimentación eléctricainsuficiente

Usar el transformador adecuado,instalar cables con mas sección ómás cables hasta las válvulas.Aumentar voltaje para que la

válvula reciba 24 V.C.A. ó acercartransformador a la válvula.

Cabezal eléctrico roto óinmóvil

Válvula no se mueve o no daseñal de retorno. Neutro ó tierraconectados al transformadorsecundario 24 V.C.A.

Variaciones excesivasde voltaje.

Desconectar otros consumidoresdel circuito eléctrico de la válvula,desconectar neutro ó tierra deltransformador secundario.

El actuador eléctrico rotoó inmóvilizado

Tornillos del cabezal flojos ó presencia de oxidación en lasconexiones eléctricas.

Humedad en placaelectrónica.

Cambiar el actuador. En algunoscasos los actuadores vuelven afuncionar después de estar unassemanas en sitio caluroso y seco.Mantener la estanqueidadapretando los tornillosadecuadamente (20 N-m)


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3. PROBLEMAS EN LOS ELEMENTOS DE CONTROL

Analizar si la válvula responde a las señales de control. En caso negativo revisar las conexiones de los controladores según el

esquema del cableado. Comprobar la señal del control. Revisar el lazo de control, conexiones tierra, verificar si hay otrosequipos conectados. Ver la tensión utilizando miliamperímetro.

Mover la válvula entre posiciones de apertura y cierre. Si responde adecuadamente el problema se halla en el cableado decontrol a la válvula.

ANOMALÍA OBSERVACIONES CAUSAS SOLUCIONES

Sensor de nivelinadecuado.

Recalibrar el sensor de líquidoVálvula no mantiene elnivel de líquido – enmodelo HMMRinstalado en línea dealimentación de líquido.

Indicaciones de lecturainestables, nivel de líquidodemasiado alto ó demasiado bajo.

Nudo de 4 – 20 mAinestable

Instalar el sistemaindependiente de 24 C.C.(continua) con adecuada

conexión a tierra.

No mantiene constante el nivelo la presión

PID mal ajustado en elcontrolador

Ajustar I y D a cero y fijar Phasta reducir oscilaciones.Añadir I si la reacción es muylenta.

Válvula clapetea

No mantiene constante latemperatura

PID mal ajustado en elcontrolador

Acelerar subida de temp.acercando el sensor detemperatura al recipiente. Si elsensor esta en una vainarellenar esta con aceitetérmico.

La lectura es cero Fallo alimentaciónControlar tensión alimentación24 V C.C. (CONTINUA)

Lectura incorrecta. Interferencias en la señalde 4-20 mA

Instalar fuente de alimentaciónindependiente

La señal de retorno de posición de la válvula nofunciona

Lectura esta sobre el 100% y novaría

Cabezal mal colocado ysin recalibrar

Recalibrar

Fallo alimentación Comprobar bornas 1 y 2.Cableado mal realizado Comprobar todas las bornas.

Cables de señal 4-20mAintercambiados

Comprobar que los cables vande + en Terminal al – en elcircuito 4-20 mA.

No llega señal 4-20mAComprobar señal entre bornas3 + 4. Aplicar señal externa para ver si reacciona.

El motor no reacciona a loscambios de la señal de mA

Cabezal suelto fallocontactos Limpiar cabezal en interior(suciedad, corrosión)

Suciedad en la válvula Limpiarla y recalibrar

La válvula no actúa

Posición de la válvula no cambiacon variación de señal entrada 4-20mA

Capsula abollada produceinterferencias

Sustituir la capsula yrecalibrar


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VII.19. CONEXIONES MECÁNICAS

BRIDAS

SW,WNODS

(COBRE)DIÁMETRO

NOMINAL DE PASOPULG (mm)

ESTÁNDAR ALTERNATIVA ESTÁNDAR7/32¨(59 ½ ¾ 7/89/32¨(7) ½ ¾ 7/83/4¨(20) ¾ 1, 1 ¼ 7/81¨(25) 1 ¾, 1 ¼ 1 1/8

1 ¼¨(32) 1 ¼ ¾, 1 1 3/81 ½¨ (40) 1 ½ - 1 5/8

2¨(50) 2 1 ½ 2 1/83¨(80) 3 - 3 1/8

4¨(100) 4 - 4 1/8

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Valvula Motorizada Hermetica