Sección 608 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) Manual … · El propósito de este manual es preparar a los técnicos para el examen de certificación de la Sección 608

Sección 608 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA)

Manual Preparatorio Novena Edición

Sección 608 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) Manual Preparatorio

2 ©ESCO Institute 2018

Este manual fue desarrollado por el Instituto ESCO

Mount Prospect, IL 60056

Instituto ESCO

P.O. Box 521

Mount Prospect, IL 60056

Teléfono: (800) 726-9696 Fax: (800) 546-3726

Página de web: www.escogroup.org Correo electrónico: [email protected]

Traducido por Nephtaly Rodriguez

Si tiene alguna pregunta sobre este manual, por favor envíenos un correo electrónico a

[email protected]

COPYRIGHT © 2018 ESCO INSTITUTE

Todos los derechos reservados

Impreso en los Estados Unidos de América

ISBN 1-930044-59-3

Ninguna parte de este manual puede reproducirse, almacenarse en un sistema de recuperación ni

transmitirse por ningún medio, ya sea electrónico, mecánico, fotocopiado, grabado u otro, sin la

autorización escrita de los autores. No se asume ninguna responsabilidad de patente con respecto

al uso de la información contenida en este documento. Aunque se tomaron todas las precauciones

en la preparación de este libro, los autores y el editor no asumen ninguna responsabilidad por

errores u omisiones. Tampoco se asume ninguna responsabilidad por los daños resultando por el

uso de la información contenida en este documento.

Descargo de responsabilidad: Se requiere pasar el examen de certificación de la Sección 608 de la EPA para el manejo y la compra de refrigerantes regulados. La certificación 608 no es un indicador de la competencia de un individuo como instalador o técnico de servicio y no reemplaza al aprendizaje formal que debe

recibir antes de tomar este examen.

http://www.escogroup.org

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]


©ESCO Institute 2018 3

Tabla d

e Co

nten

ido

s

Introducción

Descripción o Resumen General del Examen 4

Núcleo

Agotamiento Estratosférico del Ozono 8

Potencial de Agotamiento del Ozono 8

¿Que es el Calentamiento Global? 8

Acta de Ley de Aire Limpio (Clean Air Act) 9

Protocolo de Montreal 10

Las Tres R(Recuperación, Reciclaje, Reclamación) 10

Dispositivos de Recuperación 11

Restricción de Ventas 11

Refrigerantes y Aceites Sustitutos 11

Técnicas de Recuperación 12

Detección de Fugas 13

Deshidratación 13

Cilindros de Recuperación 14

Seguridad 15

Envío y Transporte 15

Tabla de las Características del Refrigerante 16

Certificación Tipo I

Requisitos del Equipo 17

Requisitos de la Reparación de Fugas 17


Seguridad y Envío 18

Certificación Tipo II

Detección de Fugas 19



Requisitos de Recuperación 20

Notas de Refrigeración 20

Seguridad 21

Certificación Tipo III

Detección de fugas 23



Técnicas de Recarga 24

Requisitos de Recuperación 25

Notas de Refrigeración 25

Seguridad 26

Gráfica de la Saturación Cubierta posterior



Intro

du

cción

El propósito de este manual es preparar a los técnicos para el examen de certificación de la Sección

608 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y contiene la información necesaria para completar

con éxito el examen. Este manual sirve como una guía para revisar el material relacionado con la

enmienda de la Sección 608 del Acta de Ley de Aire Limpio y no es un curso de entrenamiento de

refrigeración formal. Los técnicos que se preparan para este examen deben estar familiarizados con el

ciclo básico de refrigeración por compresión de vapor, así como con los principios, prácticas y

procedimientos del servicio común.

Este manual ha sido desarrollado con la información más reciente disponible al momento de la

publicación. En caso de que las regulaciones de la EPA cambien después de que un técnico se

certifique, es la responsabilidad del técnico cumplir con estos cambios. La EPA también se reserva el

derecho de modificar las preguntas de la prueba y / o requerir una nueva certificación o recertificación

basada en los avances en la tecnología. El Instituto ESCO actualizará este manual según sea

necesario para reflejar las regulaciones actuales de la EPA y los requisitos de prueba.

Regulaciones Federales

La Sección 608 del Acta de Ley de Aire Limpio requiere que todas las personas que mantengan,

reparen o desechen dispositivos o aparatos que contengan refrigerantes regulados, estén certificados

en las técnicas adecuadas de manejo de refrigerantes según lo exige el Programa Nacional de

Reducción de Emisiones y Reciclaje de la EPA. Los refrigerantes regulados actualmente incluyen:

CFC, HCFC, HFC y refrigerantes HFO.

No puedes trabajar bajo la certificación de otra persona.

Antes de Comenzar

Además de este manual preparatorio, hay preguntas de práctica disponibles para ayudarle a

prepararse para el examen de la Sección 608 de la EPA. Puede acceder a estas preguntas de práctica

sin ningún cargo en la página de web de ESCO: www.escogroup.org

Si su examen fue administrado a través de un lugar de evaluación aprobado por ESCO, podrá tener

acceso por medio de tu contraseña en la página del web de ESCO para acceder los resultados de su

examen, solicitar tarjetas de certificación de reemplazo, actualizar su información (por ejemplo, su

dirección), cancelar el registro de certificación pública, ordenar materiales de entrenamiento adicional,

etc. También puede contactar a nuestro equipo de servicio al cliente, de lunes a viernes, de 8:00 AM a

5:00 PM, hora central, al 1-800-726-9696 si tiene alguna pregunta relacionada con su certificación.

Tenga en cuenta: si participa en un examen que se administró en formato papel (es decir, la hoja de

respuestas Scantron), espere entre 5 y 7 días de negocios para que su examen se reciba en nuestro

centro de calificaciones para su procesamiento.

Descripción General del Examen Los distribuidores solo pueden vender refrigerantes regulados a un técnico o compañía certificada por la Sección 608 que emplea a un técnico certificado en la Sección 608. Hay cuatro (4) categorías de certificación para el técnico: Tipo I. Personas que mantienen, proveen servicio, reparan o disponen de aparatos o pequeños electrodomésticos deben estar certificadas como técnicos Tipo I. Un aparato o pequeño electrodoméstico se define como una unidad pre-ensamblada, herméticamente sellada y cargada de fábrica con 5 libras o menos de refrigerante. Los ejemplos incluyen equipos tales como enfriadores de agua, unidades de ventana, refrigeradores, congeladores, deshumidificadores, máquinas de hielo y aire acondicionado de terminal de paquete empaquetado. Los sistemas divididos no están incluidos en el Tipo I. Tipo II. Personas que mantienen, proveen servicio, reparan o disponen de aparatos de presión media, alta y bien alta que contienen más de 5 libras de refrigerante o si la instalación de dicho equipo requiere carga de refrigerante, deben estar certificado como técnicos Tipo II.




Intro

du

cción

Los refrigerantes de alta presión tienen una presión entre 155 psig y 340 psig a una temperatura de

fase líquida de 104 ° F y los refrigerantes de presión media tienen una presión entre 30 psig y 155 psig

a una temperatura de fase líquida de 104 ° F. La certificación Tipo II no incluye pequeños aparatos o

electrodomésticos o sistemas de aire acondicionado para vehículos motorizados (MVAC).

Tipo III. Personas que mantienen, proveen servicio, reparan o disponen de aparatos de baja presión

(centrífugas y enfriadores) deben estar certificados como técnicos Tipo III. Los refrigerantes de baja

presión tienen presiones de 30 psig o menos a una temperatura de fase líquida de 104 ° F.

Universal - Para ser certificado como Universal, un técnico debe pasar las cuatro secciones; el Núcleo,

Tipo I, Tipo II y Tipo III.

Formato del Examen

La prueba contiene cuatro secciones: el Núcleo y las secciones I, II y III. Cada sección contiene

veinticinco (25) preguntas de opción múltiple. Un técnico DEBE alcanzar una puntación mínima de

aprobación de 70 por ciento en cada grupo / sección en el que se certificará. Por ejemplo, un técnico

que busca la certificación Universal debe alcanzar una puntación mínima de 70 por ciento, o 18 de 25

correcta, en cada sección del examen. Si un técnico falla en una o más de las secciones, puede volver

a tomar la (s) sección (es) fallada (s) sin volver a tomar la (s) sección (es) en la (s) que obtuvieron una

calificación aprobatoria. Mientras tanto, el técnico será certificado en el tipo por el cual recibió una

puntación de aprobación. Hay una excepción; un técnico DEBE lograr una puntación de aprobación en

el Núcleo más cualquier Tipo para recibir cualquier certificación.

El Núcleo contiene 25 preguntas de conocimiento general relacionadas con el agotamiento del ozono

estratosférico, reglas y regulaciones del Acta de Ley de Aire Limpio, Protocolo de Montreal, recuperación

de refrigerantes, reciclaje y reclamación, dispositivos de recuperación, refrigerantes y aceites sustitutos,

técnicas de recuperación, deshidratación, cilindros de recuperación, seguridad y envío. La Sección I

contiene 25 preguntas específicas relacionadas con pequeños aparatos o electrodomésticos. La Sección

II contiene 25 preguntas específicas relacionadas con los aparatos de media y alta presión y la Sección III

contiene 25 preguntas específicas relacionadas con los aparatos de baja presión.

La regulación federal requiere que este examen se realice como un examen de libro cerrado por un

administrador de prueba autorizado (Proctor). Los únicos materiales externos permitidos durante la

prueba son una tabla de temperatura / presión y una calculadora. Los teléfonos NO se pueden usar

durante el examen y DEBEN apagarse y guardarse (no en el escritorio) durante el examen.

Cierta información personal es requerida en el examen. Los técnicos deben estar preparados para

proveer:

• Identificación con foto (el Proctor pedirá que usted verifique su identidad; esto es obligatorio).

• Número de seguro social (se usa solo con fines de identificación).

• Dirección de domicilio principal y postal

• Fecha de nacimiento

• Número de teléfono

• Dirección de correo electrónico

Todos los participantes del examen se incluirán en un registro / búsqueda en el web por nombre, ciudad y

estado, así como la certificación lograda. (No se incluirá información personal en el registro público). Los

técnicos podrán optar a no participar en este registro iniciando una sesión en la página de web de ESCO

en www.escogroup.org o comunicándose con el servicio al cliente al 800-726-9696.

Los técnicos deben estudiar cuidadosamente el núcleo y la (s) sección (es) relacionada (s) con el (los)

tipo (s) de certificación (s) en los que están tratando de obtener una puntación aprobatoria. Los exámenes

gratuitos de práctica de la EPA se pueden encontrar en la página de ESCO en: www.escogroup.org.




Intro

du

cción

Ciclo de Refrigeración por Compresión de Vapor El compresor es el corazón del ciclo de refrigeración por compresión de vapor. El vapor de refrigerante sobrecalentado de baja presión y baja temperatura que entra al compresor se comprime, transformándolo en vapor a alta presión, a alta temperatura y sobrecalentado. Luego se mueve al condensador donde se elimina el calor, se descalienta y se condensa en un líquido. Antes de que salga del condensador, el refrigerante líquido se sub-enfría a un punto debajo de la temperatura de saturación del líquido. Luego fluye al dispositivo dosificador como líquido subenfriado a alta presión. A medida que el refrigerante fluye a través del dispositivo dosificador, el líquido se reduce a una baja presión provocando que un pequeño porcentaje del líquido destelle a un vapor (evaporación instantánea) reduciendo el refrigerante restante a su temperatura de saturación. El refrigerante de baja presión y baja temperatura fluye al evaporador como un líquido de baja temperatura. A medida que el refrigerante absorbe calor, se evapora en un vapor de baja temperatura. Durante este proceso, el vapor de refrigerante se sobrecalienta por encima de su temperatura de saturación y luego entra a la línea de aspiración. Desde la línea de aspiración, el refrigerante entra al compresor como un vapor sobrecalentado a baja presión y baja temperatura para repetir el ciclo. El compresor y el dispositivo dosificador son los puntos divisorios entre los lados de baja presión y alta presión del sistema. Los accesorios que se muestran en el diagrama básico son el recibidor de líquido y un acumulador de aspiración. El uso de estos componentes depende del diseño del sistema y / o del tipo de dosificador utilizado. Un sistema que usa una válvula de expansión termostática (TEV) generalmente está equipado con un receptor ubicado en la línea de líquido que sigue directamente al condensador. Un sistema que utiliza una válvula de expansión termostática (TEV), un tubo capilar o un dosificador de diámetro interior fijo puede estar equipado con un acumulador ubicado en la línea de aspiración, que impide que el líquido entre al compresor. Un sistema puede tener válvulas de servicio, válvulas de acceso o talones de proceso para obtener acceso para el servicio. Nunca “asiente delantero” (gire el vástago de la válvula en el sentido de las agujas del reloj tanto como sea posible) una válvula de servicio cuando el sistema esté en funcionamiento. La válvula debe estar asentada hacia atrás (gire el vástago de la válvula en sentido antihorario tanto como sea posible) para cerrar el servicio o el puerto de calibración antes de retirar las mangueras del distribuidor.

Figura 1. Ciclo Basico de Refrigeración de Compresión de Vapor



Intro

du

cción

Juego de Manómetros del Distribuidor Una de las herramientas más importantes para un técnico de HVACR es el juego de manómetros del distribuidor. El lado izquierdo, el indicador de baja presión (azul) y el lado derecho, el indicador de alta presión (rojo), están unidos al distribuidor para medir las presiones del sistema. Las mangueras se utilizan para conectar el distribuidor a los puertos de acceso o a las válvulas de servicio del sistema de refrigeración para obtener acceso a las presiones del sistema. El manómetro azul mide la baja presión (psig) y el vacío (pulgadas Hg). El manómetro rojo mide la alta presión lateral (descarga). Dependiendo del refrigerante, el manómetro de alta presión puede tener una potencia de 500 o 800 psig. El distribuidor también está equipado con un puerto central (generalmente una manguera amarilla) que se puede conectar a un dispositivo de recuperación, una bomba de vacío de evacuación o un dispositivo de carga. Un distribuidor electrónico puede tener sondas de temperatura combinadas para medir las temperaturas de la línea de refrigerante para calcular el sobrecalentamiento y el subenfriamiento del sistema. La EPA recomienda que las mangueras estén equipadas con accesorios o válvulas de baja pérdida que se cierren manualmente o que se cierren automáticamente para minimizar la pérdida de refrigerante cuando las mangueras se desconectan. Las mangueras utilizadas para el servicio y con el equipo de recuperación deben estar equipadas con accesorios de baja pérdida. Las pérdidas pequeñas de refrigerante, cuando se conectan o desconectan las mangueras para servicio o recuperación, se considera una pérdida minúscula.

Precaución: El manómetro del distribuidor y las mangueras deben tener una clasificación de presión para manejar el refrigerante que se utiliza.

Figura 2. Juego de Distribuidor con Mangueras Figura 3. Juego de Temperatura y Distribuidor Digital


8 ©Esco Institute 2018

Nú

cleo

Agotamiento Estratosférico del Ozono La introducción de los Clorofluorocarbonos (CFC) y los Hidroclorofluorocarbonos (HCFC) han cambiado drásticamente nuestros estilos de vida. Las clasificaciones de seguridad de ASHRAE no consideran los efectos ambientales de un refrigerante. Poco sabíamos que el uso y la liberación de estos componentes en la atmósfera tendrían efectos de largo plazo y de gran impacto a nuestro medio ambiente. El mayor efecto se encuentra en la estratosfera, que está muy alejada de la superficie de la Tierra. La estratosfera, ubicada entre 7 y 30 millas sobre el nivel del mar, está compuesta de ozono y otros gases. La capa de ozono es la capa de seguridad de la Tierra. Una molécula de ozono (O3), que consta de 3 átomos de oxígeno, nos protege de la radiación ultravioleta dañina del Sol y ayuda a mantener temperaturas estables en la Tierra. El agotamiento de la capa de ozono estratosférico es un problema mundial que puede provocar problemas como la pérdida de cultivos, el cáncer de piel, el aumento de las enfermedades oculares, como las cataratas y la reducción del plancton y otras especies marinas microscópicas. Se han encontrado CFC (cloro, flúor y carbono) y HCFC (hidrógeno, cloro, flúor y carbono) que contienen cloro en muestras de aire tomadas de la estratosfera. Cuando se liberan CFC y HCFC en la atmósfera, su contenido de cloro provoca el agotamiento de la capa de ozono. Cuando un átomo de cloro encuentra una molécula de ozono, toma un átomo de oxígeno del ozono formando un compuesto llamado monóxido de cloro (CIO), dejando atrás una molécula de oxígeno O2. El monóxido de cloro choca con otra molécula de ozono, liberando su átomo de Oxígeno, formando dos moléculas de O2, dejando libre el cloro para atacar a otra molécula de ozono. Un solo átomo de cloro puede destruir hasta 100,000 moléculas de ozono. Ha habido cierta controversia sobre el tema del agotamiento de la capa de ozono. Algunos creían que el cloro que se encuentra en la estratosfera proviene de fuentes naturales como las erupciones volcánicas. Sin embargo, las muestras de aire tomadas sobre los volcanes en erupción muestran que los volcanes agregan solo pequeñas cantidades de cloro a la atmósfera en comparación con la cantidad de cloro agregado a la atmósfera por los refrigerantes que contienen cloro. Además, el aumento en la cantidad de cloro medida en la estratosfera en las últimas cuatro décadas coincide con el aumento en la cantidad de Flúor, que tiene diferentes fuentes naturales que el cloro durante el mismo período. Además, el aumento en la cantidad de cloro medido por la NASA y otras agencias en la estratosfera durante los últimos veinte años coincide con el aumento de las emisiones de CFC y HCFC durante el mismo período. La evidencia es clara, los refrigerantes que contienen cloro han cambiado el equilibrio natural, agotando así la capa de ozono. A diferencia de otros compuestos de cloro y cloro natural, el cloro en CFC y HCFC no se disolverá en agua ni se descompondrá en compuestos que se disuelvan en agua, entonces no se irán de la atmosfera con la lluvia. Los HFC están formados por Hidrógeno, Flúor y Carbono. No contienen cloro que afecta la capa de ozono, pero la mayoría de los HFC tienen un alto potencial de calentamiento global (GWP).

Potencial de Agotamiento del Ozono El Potencial de Agotamiento del Ozono (ODP) es una medida de una sustancia como los CFC y HCFC y su capacidad para destruir el ozono, y varía de 0 a 1. Los CFC tienen el ODP más alto. Los HFC (mezclas de hidrofluorocarbonos / R-134a, R-32 y mezclas de serie 400) y los HFO (hidrofluoroolefinas / R-1234yf, 1234ze y 1233zd) no contienen cloro y tienen un potencial de agotamiento del ozono de cero.

Gases de Efecto Invernaderos Los gases de efecto invernadero (GHG) calientan la Tierra de dos maneras; absorbiendo energía, reduciendo la velocidad a la que escapa al espacio y actuando como una manta aislante de la Tierra. Ejemplos de gases de efecto invernadero y sus efectos en la atmósfera son los siguientes: Dióxido de carbono (CO2): El CO2 es un gas natural, creado a través de la respiración y absorbido a través de la fotosíntesis, un ciclo relativamente equilibrado. La adición de CO2 creado por el hombre crea una sobreabundancia y resulta en un exceso de GHG que entran en la atmósfera como resultado de la quema de combustibles fósiles (carbón, gas natural y petróleo), desechos sólidos, productos de madera, y es el resultado de ciertas reacciones químicas como la fabricación de cemento. El Dióxido de


©Esco Institute 2018 9

Nú

cleo

Carbono se usa como un refrigerante de alta presión (R-744) con cero (0) ODP y un potencial de calentamiento global (GWP) de uno (1). R-744 se usa principalmente en sistemas de procesos comerciales e industriales y no requiere la certificación de la Sección 608 para compras o servicios. Los refrigerantes naturales como el R744 (dióxido de carbono) que no representan una amenaza a la salud o al medio ambiente de acuerdo con la EPA pueden ser devueltos al medio ambiente. Refrigerantes inflamables: El equipo con refrigerantes inflamables requiere una marca de color rojo en todos los tubos de proceso, conexiones de servicio y tuberías a través de las cuales pasa un refrigerante inflamable. La marca de color debe extenderse una pulgada en ambas direcciones desde las ubicaciones del servicio. Cuando el propano (R-290) se usa como refrigerante, debe cumplir con los estándares de pureza establecidos para los equipos HVACR. El propano comprado para asar contiene impurezas que dañarán el equipo de refrigeración. El propano y el isobutano son ejemplos de refrigerantes inflamables "A3" que no requieren recuperación. El Propano, el Butano y otros refrigerantes de Hidrocarburos también se conocen como refrigerantes HC. Gases Fluorados: los hidrofluorocarbonos, los perfluorocarbonos, el hexafluoruro de azufre y el tri-fluoruro de nitrógeno son gases sintéticos y potentes de efecto invernadero que se emiten a partir de una variedad de procesos industriales. Los gases fluorados como los CFC, los HCFC y los HFC se conocen como gases de alto potencial de calentamiento global ("gases de alto GWP"). R-134a: (Tetrafluoroetano) es un HFC con un potencial de agotamiento del ozono (ODP) de cero (0) y un potencial de calentamiento global (GWP) 1.430 veces mayor que el dióxido de carbono. R-134a es un refrigerante de presión de medio rango utilizado en la industria automotriz, de refrigeración doméstica y comercial. R-410A: (Hidrofluorocarbono) es un refrigerante HFC de alta presión con un ODP de cero (0) y un potencial de calentamiento global (GWP) 2,090 veces mayor que el dióxido de carbono. El R-410A es un refrigerante casi azeotrópico que no se fracciona durante el cambio de fase en el equipo HVACR. Una desventaja del R-410A es que la presión de operación es aproximadamente un 50% más alta que la del R-22 y no puede considerarse como un reemplazo para la instalación de los sistemas existentes. R-1234yf: (Tetrafluoropropeno) R-1234yf es un refrigerante HFO de presión media con un (ODP) de 0 y un potencial de calentamiento global (GWP) solo 4 veces mayor que el dióxido de carbono. ASHRAE ha agrupado los refrigerantes por clase A (más seguros) o B, según su nivel de toxicidad para los humanos. La inflamabilidad está indicada por un 1 (sin inflamabilidad), 2 (baja inflamabilidad) o 3 (alta inflamabilidad).

Acta de Ley de Aire Limpio La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) regula la Sección 608 de la Ley Federal de Aire Limpio que establece las reglas para regular todas las Clase I (Sustancias Agotadoras de Ozono como los CFC), Clase II (HCFC) y refrigerantes sustitutos. El no cumplir con estas reglas podría costarle a usted y a su compañía. Las empresas y / o los técnicos de servicio que violen las disposiciones de la Ley de Aire Limpio pueden perder su certificación, deben comparecer ante el Tribunal Federal y recibir una multa de hasta $ 44,539 por día, por infracción. La EPA puede requerir que los técnicos demuestren la capacidad de realizar correctamente los procedimientos de recuperación / reciclaje de refrigerantes. Si no demuestra estas habilidades, pueden revocar la certificación. Las jurisdicciones estatales y locales pueden imponer regulaciones que son iguales o mayores a las establecidas en la Sección 608 de la EPA. Los técnicos que no cumplan con los requisitos estatales y locales más estrictos pueden dar lugar a otras sanciones.



Nú

cleo

Es una violación de la Sección 608:

• Falsificar o no guardar los registros requeridos.

• No alcanzar el nivel de evacuación requerido antes de abrir o desechar aparatos o electrodomésticos.

• Conscientemente liberar (ventilar) refrigerantes que agotan el ozono y sustituir refrigerantes (como CFC, HCFC o HFC) mientras se mantienen, instalan, reparan o eliminan aparatos o refrigeración de procesos industriales, con la excepción de emisiones que no tienen importancia. (de-minimus)

• Mantener, dar servicios o desechar aparatos / electrodomésticos diseñados para contener refrigerantes sin estar debidamente certificados.

• No recuperar los refrigerantes regulados antes de abrir o desechar un aparato o electrodoméstico.

• No tener un dispositivo de recuperación aprobado por la EPA, equipado con accesorios de baja pérdida que se cierran automáticamente o tienen válvulas de cierre manuales en las mangueras.

• Añadir nitrógeno a un sistema completamente cargado, con el propósito de detectar fugas, y de ese modo causar una liberación de la mezcla.

• Desechar un cilindro desechable sin recuperar primero (a 0 psig) el refrigerante que queda en el cilindro. (El refrigerante debe recuperarse del cilindro, el cilindro debe volverse inútil y luego el cilindro de metal puede ser reciclado).

• Liberar el refrigerante durante el vandalismo o el robo de cualquier equipo de HVACR. Es la responsabilidad de la última persona en la cadena de eliminación asegurarse que se haya eliminado el refrigerante de los aparatos / electrodomésticos antes del desecho. Los técnicos que desechan aparatos o electrodomésticos de tamaño mediano con 5-50 libras de refrigerante deben conservar los siguientes registros:

• La ubicación, la fecha de recuperación y el tipo de refrigerante recuperado para cada aparato o electrodoméstico que se desecha.

• La cantidad de refrigerante, por tipo, recuperado de los aparatos o electrodomésticos desechados en cada mes calendario.

• La cantidad de refrigerante y tipo transferido para la recuperación o destrucción, la persona o empresa a la que se transfirió y la fecha de la transferencia.

Protocolo de Montreal Tras varios años de negociaciones, a mediados de 1989 entró en vigor un acuerdo internacional (tratado) que regula la producción y el uso de CFC, HCFC, halones, cloroformo de metilo y tetracloruro de carbono. Conocido como el Protocolo de Montreal, este acuerdo histórico requirió inicialmente un paro a la producción y el consumo. El Protocolo de Montreal pidió una reducción gradual y la eventual eliminación de la producción de diversas sustancias que agotan la capa de ozono (ODS) en los países desarrollados. En los Estados Unidos, los CFC fueron el primer grupo de sustancias que se eliminó gradualmente en su producción. Algunos refrigerantes con HCFC están programados para su eliminación en 2020, para el año 2030 todos los HCFC se eliminarán progresivamente. Cuando se agotan los suministros vírgenes de refrigerantes restringidos, los suministros futuros provendrán únicamente de refrigerantes recuperados, reciclados o reclamados.

Las Tres R(s) (Recuperar - Reciclar - Reclamar) Los procesos de recuperación, reciclaje y reclamación suenan similares, pero son bastante diferentes. Recuperar: retire el refrigerante, en cualquier condición, de un sistema y guárdelo en un contenedor externo para volver a colocarlo en el mismo sistema, reciclarlo o reclamarlo. Reciclar: limpie el refrigerante separando el aceite del refrigerante y eliminando la humedad y otros contaminantes del refrigerante pasándolo a través de uno o más filtros deshidratadores. Los refrigerantes reciclados pueden volver a colocarse en el mismo sistema del que provienen o en otro sistema que pertenezca al mismo propietario. Reclamar: Procese el refrigerante a un nivel igual a las especificaciones del producto nuevo (virgen) según lo determine el análisis químico. Los refrigerantes reclamados deben cumplir con los estándares AHRI 700 antes de que puedan ser reutilizados o vendidos a otro usuario.



Nú

cleo

Dispositivos de Recuperación Los equipos de recuperación y / o reciclaje de refrigerantes fabricados después del 15 de noviembre de 1993 deben estar certificados y etiquetados por una organización de pruebas de equipos aprobada por la EPA para cumplir con los estándares de la EPA. Existen dos tipos básicos de dispositivos de recuperación: 1) "Dependiente del sistema” – Esta captura el refrigerante con la asistencia de componentes en el aparato del cual se recupera el refrigerante. (Figura 4) 2) "Autónomo" – Este tiene sus propios medios para extraer el refrigerante del aparato. (Figura 5)

Restricción de Ventas La venta de refrigerantes CFC y HCFC se ha restringido a técnicos certificados desde el 14 de noviembre de 1994. La venta de refrigerantes HFC y HFO está restringida a técnicos certificados a partir del 1 de enero de 2018. Solo técnicos certificados bajo la Sección 609 de La Acta de Ley de Aire Limpio (aire acondicionado de vehículos de motor) pueden comprar refrigerantes en contenedores de menos de 20 libras. Los CFC o HCFC se pueden usar para dar servicio a un sistema que usa el refrigerante después de la eliminación gradual. Los CFC o HCFC no se pueden usar en equipos nuevos. Refrigerantes y Aceites Sustitutos Nuestra industria está en constante cambio. Nuevos refrigerantes, mezclas de refrigerantes viejos y diferentes aceites han aparecido en el campo laboral. Se debe evaluar el potencial para afectar los componentes internos u oxidar la tubería de cobre. La EPA debe revisar y aprobar nuevos refrigerantes antes de que se introduzcan para su uso en equipos HVACR. El programa de Pólizas de Nuevas Alternativas Significativas (SNAP) identifica y evalúa los refrigerantes sustitutos. La decisión de la EPA sobre la aceptabilidad de los nuevos sustitutos propuestos por los fabricantes, formuladores o usuarios se basa principalmente en los posibles riesgos para la salud humana y el medio ambiente que presentan los sustitutos en comparación con otros sustitutos disponibles para un uso final en particular. Las clasificaciones de las decisiones de la EPA sobre sustitutos alternativos se pueden enumerar como:

Aceptables Sujeto a condiciones de uso aceptables Sujeto aceptable a límites de uso restringidos Alternativas inaceptables

Cualquier refrigerante que no haya sido revisado y aprobado por el programa SNAP de la EPA no se puede utilizar para modificar los sistemas existentes. El programa SNAP limita los refrigerantes aprobados para su uso en los tipos de sistemas que están enumerados y han sido aprobados. R-134a es un HFC y se consideró amigable al ozono. El R-134a fue el principal candidato para la readaptación de CFC R-12, pero no es un sustituto de "caída directa" (drop-in). En realidad, no existen refrigerantes de caída directa, pero algunos refrigerantes se pueden usar en la mayoría de los sistemas compatibles siguiendo los procedimientos de readaptación adecuados. Los refrigerantes HFC no se mezclan con la mayoría de los refrigerantes de aceite. Los aceites usados con los sistemas HFC y HFO HVACR son ésteres. Los ésteres no se pueden mezclar con otros aceites. Al readaptar los sistemas de HCFC, el aceite de tipo Polioléster (POE) se usa comúnmente ya que puede tolerar un pequeño porcentaje de otros tipos de aceite. También es importante recordar que, cuando se realiza una prueba de fugas en un sistema de HFC, use nitrógeno presurizado con solo una pequeña cantidad de vapor de refrigerante. Para evitar la contaminación, use el mismo refrigerante que uso para la carga del sistema. Esto no se considera un refrigerante que debe ser recuperado.

Figura 4. Bolsa de Recuperación – solamente 12 onzas.

Figura 5. Unidad de Recuperación. Cortesía de Appion, Inc.



Nú

cleo

Hay varias mezclas de refrigerantes comúnmente en uso. Algunas mezclas se llaman terciarias, lo que significa que son una mezcla de tres partes. Las mezclas terciarias de HCFC-22 y HCFC se usan con un lubricante de alquilbenceno sintético. Asegúrese de estar usando el aceite correcto para el refrigerante en particular. La mayoría de los aceites refrigerantes son higroscópicos. El aceite higroscópico tiene una alta afinidad por el agua. Se debe tomar y analizar una muestra de aceite si un sistema ha tenido una falla en el bobinado del compresor quemado o una fuga mayor, lo que permite que la humedad entre al sistema. Las mezclas de refrigerantes están hechas por dos o más refrigerantes de componente único. Dependiendo de qué tan fuertemente se atraigan las moléculas de refrigerante entre sí, pueden clasificarse como azeotrópico o zeotrópico. Una mezcla azeotrópica actúa como un refrigerante de componente único en todo su rango de temperatura / presión. Un azeotrópico no tiene un deslizamiento de temperatura, mientras que una mezcla zeotrópica se comporta como una mezcla de los componentes individuales con propiedades predecibles basadas en combinaciones de las propiedades del refrigerante original. El deslizamiento de temperatura se refiere al rango de puntos de temperatura de ebullición o condensación que una mezcla de refrigerante puede experimentar a una presión específica. El fraccionamiento de refrigerante puede ocurrir a partir de una fuga continúa debido a la diferencia en las presiones de los refrigerantes combinados. La serie R-400 de refrigerantes son mezclas zeotrópicas y pueden escaparse de un sistema a velocidades irregulares debido a las diferentes presiones de vapor que pueden afectar el porcentaje de cada refrigerante que queda en el sistema. El método de carga adecuado para los refrigerantes mezclados de la serie R-400 es pesar el refrigerante en el lado alto del sistema como un líquido. Cuando se añade refrigerante a un sistema sin carga, el refrigerante líquido se acelera en el lado bajo con el sistema en funcionamiento. Las mezclas Zeotrópicas utilizan puntos de burbuja y de rocío para indicar las temperaturas de condensación y evaporación en un gráfico de saturación de temperatura y presión. El punto de burbuja se usa cuando se carga mediante subenfriamiento del condensador y el punto de rocío se usa para cargar por aspiración o sobrecalentamiento del evaporador. La relación de presiones y temperaturas se basa en el deslizamiento de temperatura de los refrigerantes. El deslizamiento de temperatura puede variar unas pocas décimas de grado a 12 grados o más. Aunque la relación de temperatura y presión y las características de funcionamiento pueden ser casi las mismas, los refrigerantes no se pueden intercambiar. Debido a la inflamabilidad de algunos de los HC y los equipos de HFO deben estar diseñados para manejar el refrigerante. Por lo tanto, la EPA regula la cantidad máxima de refrigerante que se puede usar en los nuevos sistemas por su tipo y uso.

Técnicas de Recuperación Las regulaciones de la EPA requieren una abertura de servicio en todos los aparatos sellados herméticamente que usan un refrigerante regulado para facilitar la recuperación de refrigerante. Al dar servicio a un sistema, si descubre que el refrigerante está contaminado, si se han mezclado dos o más refrigerantes en un sistema, debe recuperar la mezcla en un tanque separado para llevarla a ser reclamada. Es importante NO mezclar diferentes refrigerantes en el mismo tanque de recuperación porque la mezcla puede ser imposible de reclamar. Recupere solo un tipo de refrigerante en un tanque de recuperación. La cantidad de tanques de recuperación requeridos por una persona o empresa depende de la variedad de equipos trabajados y sus tipos de refrigerantes. Si se detecta un fuerte olor durante el proceso de recuperación, probablemente se haya producido un agotamiento del compresor. Cuando recupere el refrigerante de un sistema que experimentó un agotamiento del compresor, esté atento a los signos de contaminación del aceite. La contaminación puede estar en el aceite como lodo, humedad y ácido. Después de recuperar el refrigerante, si se usa nitrógeno, con o sin solución de lavado para eliminar los desechos del sistema, el nitrógeno puede ser ventilado legalmente. Se debe instalar un filtro deshidratador en la línea de aspiración para atrapar cualquier residuo que pueda dañar el nuevo compresor. El tamaño del equipo, la cantidad de humedad, la longitud de la manguera entre la unidad que se recupera y la máquina de recuperación, y la temperatura ambiental pueden afectar la eficiencia del



Nú

cleo

proceso de recuperación. Las mangueras largas provocarán una caída de presión excesiva, un mayor tiempo de recuperación y un potencial de aumento en las emisiones o la ventilación de la máquina de recuperación. La ventilación excesiva de la máquina o cilindro de recuperación es ilegal. Dado que todos los refrigerantes tienen una relación presión / temperatura, cuanto menor es la temperatura ambiental que rodea el equipo que se está reparando, más lenta es la velocidad de recuperación. Después de completar la transferencia de refrigerante líquido entre una unidad de recuperación y un sistema de refrigeración, debe evitar atrapar refrigerante líquido entre las válvulas de servicio. Es posible que el refrigerante recuperado no cumpla con el estándar AHRI para refrigerante vírgenes, por lo tanto, solo se puede reutilizar en el mismo sistema u otro sistema del mismo propietario. No puede cambiar el propietario o el dueño.

Detección de Fugas Para determinar el área general de una fuga, use un detector de fugas electrónico o ultrasónico después de presurizar el sistema con nitrógeno y una pequeña cantidad de refrigerante. Una vez que se localiza el área general de la fuga, el uso de burbujas de jabón ayudará a identificar la fuga. Encontrar y reparar fugas en un sistema conservará el refrigerante para su uso en el futuro. Cuando realice una prueba de fugas de cualquier hidrocarburo inflamable o refrigerante HFO, instale un filtro deshidratador nuevo y complete una prueba de fuga a la presión máxima del sistema antes de evacuar a 500 micras o menos. Se requieren dos pruebas de verificación cuando un aparato que contiene 50 libras de refrigerante o más ha activado el umbral de la tasa de fugas y posteriormente ha sido reparado. Uno debe realizarse antes de que el aparato se recargue y uno después de que el aparato vuelva a las condiciones normales de funcionamiento. La Sección 608 del Acta de Ley de Aire Limpio utiliza tres categorías para definir tasas de fugas aplicables para sistemas que no sean pequeños aparatos o electrodomésticos. Refrigeración de Procesos Industriales (IPR), equipos de refrigeración utilizados en la agricultura, producción de cultivos, extracción de petróleo y gas, pistas de hielo, fabricación de alimentos congelados, productos lácteos, alimentos y bebidas, hielo, productos petroquímicos, productos químicos, maquinaria, equipos médicos, plásticos, papel y electrónica. Refrigeración Comercial, almacenamiento refrigerado y instalaciones de almacenamiento, supermercados, tiendas al por mayor, clubes de almacén, super-centros, tiendas de conveniencia y transporte refrigerado. Refrigeración Cómoda, equipos de aire acondicionado y otros que no figuran en la lista.

Nota: Cuando un aparato se diseña para usos múltiples, la categoría se considerará equipo de refrigeración de proceso industrial si se utiliza el 50 por ciento o más de su capacidad operativa para la refrigeración de procesos industriales.

Deshidratación La razón para deshidratar un sistema de refrigeración es eliminar el agua y el vapor de agua y es importante seguir los procedimientos de deshidratación adecuados. Si se permite que la humedad permanezca en un sistema de refrigeración operativo, se pueden formar ácidos clorhídricos y fluorhídricos. La evacuación de un sistema es el método sugerido de deshidratación. No es posible sobre evacuar un sistema. La mayoría de los fabricantes requieren una evacuación de 500 micrones o menos que se puede medir con un medidor de micrones (Figura 6). Nunca evacue un sistema al aire libre sin primero seguir los procedimientos de recuperación adecuados y alcanzar el nivel de recuperación requerido. (Consulte la Tabla 1, página 16).

Figura 6. Vacuómetro. Cortesía de Appion, Inc.



Nú

cleo

Los factores que afectan la velocidad y la eficiencia de la evacuación son: tamaño del equipo que se va a evacuar, temperatura ambiental, cantidad de humedad en el sistema, tamaño de la bomba de vacío y línea de aspiración. Además, las líneas de vacío deben ser iguales o mayores que la conexión de la entrada a la bomba. La conexión de la tubería a la bomba debe ser lo más corta posible y tan grande en diámetro como sea posible. El vacuómetro del sistema debe conectarse lo más lejos posible de la bomba de vacío. La medida del vacío de un sistema se debe hacer con el sistema aislado y la bomba de vacío apagada. Un sistema que no mantiene el vacío probablemente tiene una fuga. Durante la evacuación es posible que desee calentar el sistema de refrigeración para disminuir el tiempo de deshidratación. Pegar un compresor con un mazo de goma ayudará a liberar el refrigerante atrapado del aceite. Nunca opere el compresor mientras el sistema está en un vacío profundo; puede producirse un arco eléctrico interno quemando los bobinados del motor. La deshidratación se completa cuando el vacuómetro muestra que ha alcanzado y mantenido el vacío requerido.

Cilindros de Recuperación Los cilindros de recuperación difieren en muchos aspectos de los cilindros desechables. Los cilindros desechables se usan solo con refrigerante virgen y NUNCA se pueden usar para la recuperación. Si se sospecha que el refrigerante en un cilindro de recuperación está contaminado, se debe tomar una prueba de presión del cilindro y compararla con una tabla de presión / temperatura. Los cilindros de recuperación están diseñados específicamente para rellenarse. Los cilindros de recuperación tienen 2 puertos, un líquido y un vapor. Se debe tener cuidado de no llenar demasiado o calentar estos cilindros, ya que podría causar una explosión. La EPA requiere que un cilindro de refrigerante rellenable NO SE DEBE LLENAR POR ENCIMA del 80% de su capacidad en peso, y que el nivel de llenado seguro pueda controlarse mediante dispositivos flotantes mecánicos, dispositivos electrónicos de cierre (termistores) o peso. Los cilindros rellenables se deben probar hidrostáticamente y sellar la fecha cada 5 años. Los cilindros rellenables deben ser aprobados por el Departamento de Transportación (DOT). Los cilindros de recuperación de refrigerante aprobados pueden identificarse fácilmente por sus colores; tapas amarillas y cuerpos grises. Todos los cilindros de recuperación de refrigerante deben inspeccionarse para detectar la presencia de óxido. Si un cilindro rellenable muestra signos de oxidación o parece haberse calentado o dañado de alguna manera, se debe reducir a 0 psig recuperándolo a otro cilindro y desecharlo. Los reclamadores no aceptarán tanques de recuperación visiblemente quemados.

Vapor

Líquido

Tapa

Amarilla

Cuerpo

Gris

Figura 9. Tanque de Recuperación

Figura 8. Bomba de Vació. Cortesía de Appion, Inc.

Figura 7. Distribuidor de Vació. Cortesía de Appion, Inc



Nú

cleo

La Seguridad La EPA no solo se preocupa por la prevención de la ventilación de refrigerante, sino también por la seguridad general del técnico. Al manipular y llenar cilindros de refrigerante o al utilizar equipos de recuperación o reciclaje, debe usar gafas de seguridad, guantes de protección y seguir todas las precauciones de seguridad del fabricante del equipo. Asegúrese de que su máquina de recuperación esté conectada a tierra cuando esté en uso, especialmente al recuperar un refrigerante inflamable. Al presurizar un sistema con nitrógeno, siempre debe cargarse a través de un regulador de presión y una válvula de descarga en la línea posterior del regulador de presión. Las válvulas de descarga NO DEBEN instalarse en serie. Si se encuentra acumulación de corrosión dentro del cuerpo de una válvula de descarga, DEBE reemplazarse la válvula. Cuando realice una prueba de fugas en un sistema, NUNCA presurice el sistema con oxígeno o aire comprimido. Cuando se mezcla con refrigerantes, el oxígeno o el aire comprimido pueden causar una explosión. Para determinar la presión segura para la prueba de fugas, verifique en la placa de datos del equipo el valor máximo de presión de prueba del lado bajo. Cuando se utilizan cilindros de recuperación y equipos con válvulas Schrader, es fundamental inspeccionar el núcleo de la válvula Schrader en busca de fugas, torceduras y roturas. Reemplace los núcleos dañados de la válvula para evitar fugas, y siempre tape los puertos Schrader para evitar la depresión accidental del núcleo de la válvula. NUNCA caliente un cilindro de refrigerante con una llama abierta. No corte ni suelde líneas de refrigerante en una unidad cargada. En el caso de una liberación "grande" de refrigerante en un área confinada, se requiere un Aparato de Respiración Autocontenido (SCBA). Si se produce una fuga grande de refrigerante en un área cerrada, y el SCBA no está disponible, SALGA INMEDIATAMENTE Y VENTILE EL ÁREA. En grandes cantidades, todos los refrigerantes pueden causar asfixia porque pueden desplazar el oxígeno. La inhalación de vapores o neblinas de refrigerante puede causar irregularidades en el corazón, pérdida del conocimiento y falta de oxígeno que puede causar la muerte (asfixia). NUNCA exponga los refrigerantes a llamas abiertas o superficies metálicas calientes. A altas temperaturas, los refrigerantes se descomponen y forman ácidos. El ácido clorhídrico se forma si el refrigerante contiene cloro y se forma ácido fluorhídrico si el refrigerante contiene flúor. Si también hay oxígeno, es posible formar monóxido de carbono, dióxido de carbono y gas fosgeno. Si se libera un refrigerante de hidrocarbono en un espacio, puede producirse una explosión si la concentración de refrigerante está por encima del Límite de Inflamabilidad Inferior y por debajo del Límite de Inflamabilidad Superior con una fuente de ignición. Siempre revise las Hojas de Datos de seguridad (SDS) cuando trabaje con solventes, productos químicos o refrigerantes. Los elastómeros de silicona, para usar en sellos y juntas, no son compatibles con los refrigerantes HFO. Use solo un aerosol de alcohol para quitar o limpiar el hielo de una mirilla cuando sea necesario.

Envío y Transporte Antes de enviar cualquier cilindro de refrigerante usado, verifique que el cilindro cumpla con los estándares del Departamento de Transportación (DOT). Complete la documentación de envío, incluya la cantidad de cilindros de cada refrigerante, y etiquete adecuadamente el cilindro con el tipo y la cantidad de refrigerante antes de devolverlo para su reclamación. Los cilindros deben transportarse en posición vertical. Cada cilindro debe estar marcado con una etiqueta de clasificación DOT que indique que es un gas inflamable o no inflamable. Algunos estados pueden requerir que se sigan procedimientos especiales de envío basados en su clasificación de refrigerantes usados. Verifique con el DOT de su estado.



La siguiente table enumera los refrigerantes con caraterísticas que pueden ser cubierta en cada una de las secciones: Núcleo, Tipos I, II y III.



Tipo

I Las personas que manejan refrigerante durante el mantenimiento, el servicio o la reparación de aparatos o electrodomésticos pequeños deben estar certificadas como técnicos de Tipo I o como técnicos universales, con la excepción del aire acondicionado de vehículos motorizados (MVAC). La definición de EPA de un aparato e electrodoméstico pequeño incluye; productos fabricados, cargados y herméticamente sellados en una fábrica que contiene cinco libras o menos de refrigerante. Los técnicos de tipo I no pueden dar servicio a los sistemas divididos. La venta de refrigerantes regulados como CFC, HCFC, HFC y HFO está restringida a técnicos certificados. Nota: La certificación MVAC está cubierta bajo la Sección 609 del Acta de Ley de Aire Limpio.

Requisitos del Equipo El equipo de recuperación pasivo (dependiente del sistema) o activo (autónomo) debe estar certificado por un laboratorio de pruebas aprobado por la EPA (por ejemplo, U.L. o E.T.L). Al usar equipos de recuperación fabricados después del 15 de noviembre de 1993, debe poder recuperar el 90% del refrigerante cuando el compresor en el aparato está funcionando, o el 80% del refrigerante cuando el compresor del aparato no está funcionando. La evacuación del aparato a cuatro pulgadas de vacío de mercurio es suficientemente baja para cumplir con las reglas. Todos los equipos de recuperación deben estar equipados con accesorios de baja pérdida que puedan cerrarse manualmente, o cerrarse automáticamente, cuando las mangueras estén desconectadas, para minimizar la pérdida de refrigerante.

Nota: El isobutano (R-600a), un HC, está aprobado como un refrigerante sustituto para los nuevos refrigeradores, congeladores y refrigeradores / congeladores combinados. R-600a no se puede utilizar para la retro adaptación de un pequeño aparato o electrodoméstico.

Requisitos para la Reparación de Fuga La EPA no requiere la reparación de fugas para aparatos pequeños, pero las fugas deben repararse siempre que sea posible para conservar el refrigerante. Asegúrese de que los núcleos de las válvulas estén apretados y que las tapas estén en los puertos Schrader para evitar depresiones accidentales y

fugas de los núcleos de las válvulas.

Técnicas de Recuperación Antes de comenzar un procedimiento de recuperación de refrigerante, es necesario conocer el tipo de refrigerante que hay en el sistema. Después de la recuperación, si hay contaminantes presentes en el aceite, el sistema deberá enjuagarse con un solvente de limpieza diseñado para el tipo de refrigerante en el sistema. Para acelerar el proceso, recupere desde el lado bajo y el lado alto del sistema. Si una instalación de reclamación recibe un tanque de refrigerante mixto, pueden negarse a procesar el refrigerante y destruirlo al costo e expensas del propietario. No mezcle refrigerantes en un tanque de recuperación. El equipo de recuperación autónomo (activo) tiene sus propios medios para bombear y eliminar el refrigerante de un aparato y es capaz de alcanzar los niveles de recuperación requeridos ya sea que el compresor del aparato esté o no operativo. El equipo de recuperación autónomo bombea el refrigerante a un tanque de recuperación. Antes de operar una máquina de recuperación autónoma, asegúrese de que la válvula de entrada del tanque esté abierta y que el tanque de recuperación no contenga demasiados elementos no condensables (aire). Es necesario obtener medidas precisas de presión y temperatura del refrigerante dentro de un cilindro de recuperación para detectar excesos no condensables y el tipo de refrigerante. La única forma de identificar el refrigerante es medir la presión del refrigerante con precisión a una temperatura estable y conocida. El aire en un sistema de refrigeración causará mayores presiones de descarga en el sistema y en el equipo de recuperación. Siga las instrucciones de operación proveídas por el fabricante del equipo de recuperación con respecto a la purga de no condensables. Todos los equipos de recuperación de refrigerante deben revisarse diariamente para verificar el nivel de aceite y las fugas de refrigerante, y reemplace los filtros según sea necesario. Cuando se utiliza una máquina de recuperación en sistemas de baja potencia como refrigeradores domésticos y congeladores que contienen unas pocas onzas de refrigerante, es importante recuperar el refrigerante de los lados alto y los lados bajo para evitar la migración de aceite.



Tipo

I

Un proceso de recuperación dependiente del sistema (pasivo) para pequeños aparatos o electrodomésticos captura el refrigerante en un contenedor no presurizado. Este puede ser un contenedor de plástico especial lo suficientemente grande como para contener algunas onzas de refrigerante. Una bomba de vacío estándar solo puede usarse como un dispositivo de recuperación en combinación con un contenedor no presurizado. La bomba de vacío solo se usa para reducir la presión de un cilindro o contenedor de recuperación al vacío antes del proceso de recuperación. Con el equipo de recuperación dependiente del sistema, algunos procedimientos especiales pueden ser necesarios dependiendo de la condición del aparato. Los dispositivos dependientes del sistema solo se pueden usar en aparatos que contengan 15 libras de refrigerante o menos. Cuando utilice un proceso de recuperación dependiente del sistema en un aparato con un compresor operativo, corra el compresor y recupéralo del lado alto del sistema. Por lo general, un accesorio de acceso en el lado alto será suficiente para alcanzar la tasa de recuperación requerida ya que el compresor del aparato debe ser capaz de bombear el refrigerante al lado alto. Si el aparato tiene un compresor que no funciona, puede ser necesario acceder el lado bajo y alto del sistema. Para lograr la eficiencia de recuperación requerida, será necesario tomar medidas tales como calentar y dar golpecitos al compresor varias veces para ayudar a liberar el refrigerante atrapado del aceite del compresor y encender el calentador de descongelación para calentar el evaporador. Debido a que los aparatos o electrodomésticos con compresores no operativos no siempre pueden alcanzar el nivel de evacuación deseado utilizando equipos de recuperación dependientes del sistema, la EPA requiere que los técnicos tengan al menos un dispositivo de recuperación autónomo, disponible en el taller, para recuperar el refrigerante de los sistemas con compresores que no funcionan. La excepción a esta regla es que las personas solo trabajen con sus propios aparatos pequeños. La regla se establece de la siguiente forma: "Las personas que mantienen, reparan o disponen de aparatos que poseen y que contienen unidades de bombeo están exentos del requisito de utilizar equipos certificados de recuperación y / o reciclaje". Los pequeños aparatos o electrodomésticos están equipados con un tubo recto, llamado tubo de proceso, sobre el cual se puede instalar un accesorio de acceso tipo perforación. Al instalar un accesorio de acceso en un sistema sellado, el accesorio debe someterse a una prueba de fugas antes de proceder con la recuperación. En general, se recomienda que las válvulas sin soldadura de tipo de perforación solo se utilicen en material de tubería de cobre o aluminio. Estos accesorios tienden a tener fugas con el tiempo y no deben dejarse en un aparato como un accesorio de servicio permanente. Si después de instalar un accesorio de acceso, encuentra que la presión del sistema es 0 psig, no comience el proceso de recuperación. Si se detecta un fuerte olor durante el proceso de recuperación, probablemente el compresor se ha dañado debido a la falla de los devanados del motor. Cuando recupere el refrigerante de un sistema que experimentó una falla del compresor, observe si hay señales de contaminación en el aceite. Después de recuperar el refrigerante, si se utiliza nitrógeno para eliminar los desechos del sistema, el nitrógeno puede ser ventilado legalmente. Los pequeños aparatos o electrodomésticos utilizados en autocaravanas u otros vehículos recreativos pueden usar refrigerantes como amoníaco, hidrógeno o agua y, por lo tanto, no deben recuperarse con el equipo de recuperación actual. Cuando se llena un cilindro de carga con un refrigerante regulado, se debe recuperar el vapor de refrigerante que se ventila en la parte superior del cilindro. Seguridad y Envío Los requisitos de seguridad y envío están cubiertos en la sección principal de este manual.

Nota: Ninguno de los refrigerantes de hidrocarburo están aprobado para la retro-adaptación en los refrigeradores domésticos existentes. El aparato debe estar diseñado para un refrigerante de hidrocarburo y debe estar etiquetado según el tipo de refrigerante. Esta etiqueta debe colocarse en el exterior del aparato a la vista de la ubicación del servicio.



Tipo

II Los técnicos que mantienen, revisan, reparan o desechan aparatos o electrodomésticos de alta

presión a muy alta presión, excepto los pequeños aparatos o electrodomésticos y los sistemas

de aire acondicionado de vehículos motorizados (MVAC), deben estar certificados como

técnicos de Tipo II o como técnicos universales.

Detección de fugas Después de la instalación de cualquier tipo de sistema, primero se debe presurizar la unidad con nitrógeno (un gas inerte) y verificar si hay fugas. Para determinar el área general de una fuga, use un detector de fugas electrónico o ultrasónico. Una vez se localice el área general de la fuga, el uso de burbujas de jabón detectará la fuga. Para usar un detector electrónico de fugas en un sistema presurizado con nitrógeno, se debe añadir al sistema una pequeña cantidad de refrigerante. Es probable que una unidad de refrigeración que usa un compresor abierto que no se ha utilizado durante varios meses tenga una fuga saliendo del sello del eje giratorio. Durante una inspección visual de cualquier tipo de sistema, las trazas de aceite son una indicación de una fuga de refrigerante. El recalentamiento excesivo causado por una baja carga de refrigerante es también una indicación de una fuga en un sistema de alta presión.

Requisitos para la Reparación de Fugas Las regulaciones de la EPA requieren todos los aparatos de enfriamiento de la comodidad (aire acondicionado) que contengan 50 libras o más de un refrigerante regulado tener inspecciones anuales de fugas para determinar si el aparato tiene fugas. El aparato debe repararse dentro de los 30 días cuando la tasa anual de fugas exceda el 10% de la carga total. Se debe realizar una prueba de fugas después de cada intento de reparación, y se debe realizar una prueba de fugas de verificación dentro de los 10 días de la reparación. El período de tiempo obligatorio para la reparación de fugas solo puede ser extendido por un técnico de servicio certificado. Si no se va a reparar el aparato con fugas, debe retirarse o desactivarse. Cuando un aparato se desactiva, el componente de fugas del sistema debe aislarse y el refrigerante debe recuperarse para evitar nuevas fugas. Los aparatos de Tipo II que no serán reparados deben ser retro ajustados o retirados en 12 meses. Si el aparato usa un refrigerante exento, entonces el propietario tiene 18 meses para retirar el sistema con fugas. Toda la refrigeración de procesos comercial y industrial (IPR) que contiene más de 50 libras de refrigerante DEBE ser reparado cuando la tasa de fugas anual excede el 20% para aparatos comerciales y el 30% para IPR. Cuando un aparato se usa tanto para la refrigeración de procesos industriales como para otras aplicaciones, se considerará equipo de refrigeración de procesos industriales cuando el 50% o más de su capacidad operativa se use para la refrigeración de procesos industriales. Los aparatos de refrigeración comercial y IPR con una carga completa de 500 libras o más de un refrigerante regulado requerirán una inspección de fugas cada tres meses a menos que se instale un sistema de monitoreo de fugas de refrigerante o que no haya excedido la tasa de fugas durante cuatro trimestres. La carga total del refrigerante del sistema se puede calcular añadiendo la carga para cada componente y la tubería. Usando la carga calculada, el porcentaje de la tasa de fuga puede determinarse para la cantidad de refrigerante añadido a un sistema que es nuevo, retro-adaptado o ajustado para la variación estacional. Cuando un aparato contiene 50 libras o más de un refrigerante regulado y la tasa anual de fugas es de 125% o más, el propietario debe presentar un informe a la EPA describiendo los esfuerzos para identificar fugas y reparar. Todos los registros de inspecciones de fugas, verificación inicial, pruebas de verificación y registros de refrigerante recuperado del equipo con 5 a 50 libras debe mantenerse durante 3 años por el propietario o el operador. Esto incluye la cantidad de refrigerante, el tipo, cantidad añadido, cantidad recuperado de los aparatos desechados en cada mes calendario y la cantidad de refrigerante y el tipo, enviada para reclamación o destrucción. El relleno de un sistema se considera agregar refrigerante debido a una fuga y debe tenerse en cuenta en el cálculo de la tasa de fuga.



Tipo

II

Técnicas de Recuperación Las técnicas de recuperación adecuadas comienzan con el uso de equipos de recuperación apropiados que han sido certificados por un laboratorio aprobado por la EPA (UL o ETL) para cumplir o superar los estándares de AHRI. Los refrigerantes recuperados pueden contener ácidos, humedad y aceite. Es necesario controlar y cambiar con frecuencia tanto el aceite como el filtro en una unidad de recuperación / reciclaje. Tanto los equipos de reciclaje como los de recuperación que utilizan compresores herméticos tienen el potencial de sobrecalentarse cuando entran en un vacío profundo, ya que la unidad depende del flujo de refrigerante a través del compresor para su enfriamiento. Antes de usar una unidad de recuperación, siempre debe verificar las posiciones de la válvula de servicio, el nivel de aceite de la unidad de recuperación y evacuar y recuperar el refrigerante restante de la unidad y del recibidor. Los técnicos que trabajan con refrigerantes múltiples, antes de recuperar y / o reciclar un refrigerante diferente, deben purgar el equipo de recuperación / reciclaje recuperando la mayor cantidad de refrigerante posible, cambiar el filtro y evacuar. La única excepción a esta regla es para los técnicos que trabajan con HFC que deben proveer un juego especial de mangueras, manómetros, bomba de vacío, recuperación o máquina de recuperación / reciclado y contenedores de aceite para ser utilizados únicamente con HFC. Aunque la recuperación de refrigerante en la fase de vapor minimizará la pérdida de aceite, la recuperación tanto sea posible en la fase líquida de la línea de líquido o receptor puede reducir el tiempo de recuperación. El técnico puede optar por acelerar el proceso de recuperación empacando el cilindro de recuperación en hielo y / o aplicando calor al aparato. Después de recuperar el refrigerante líquido, el equipo de recuperación elimina y condensa cualquier vapor restante. Las máquinas de recuperación de gran capacidad pueden tener un condensador enfriado por agua para ayudar a una recuperación más rápida. El condensador enfriado por agua requiere conexión a un suministro de agua potable o municipal. Al realizar el servicio del sistema de refrigerante en una unidad operativa que tiene un recibidor / tanque de almacenamiento, se debe bombear refrigerante al recibidor. El refrigerante debe eliminarse de la salida del condensador si el condensador está debajo del recibidor. El compresor en un sistema de compresores paralelos con una conexión de ecualización abierta debe aislarse antes de recuperar el refrigerante. Después de la recuperación, el refrigerante puede devolverse al aparato o electrodoméstico del que se extrajo o a otro aparato del mismo propietario sin ser reciclado o reclamado. El técnico siempre debe evacuar un cilindro de recuperación vacío antes de transferir el refrigerante al cilindro. Se deben usar acopladores rápidos, mangueras de cierre automático o válvulas de mano (como accesorios de baja pérdida) para minimizar la liberación de refrigerante cuando las mangueras están conectadas y desconectadas.

Requisitos de Recuperación Cualquier persona que da servicios, repara, o depone de equipos Tipo I, II o III debe tener equipos de recuperación y / o equipos de reciclaje certificados y etiquetados por una organización de pruebas de equipos aprobada por la EPA para cumplir con los estándares de la EPA. La compra de equipos de recuperación no necesita ser reportada a la EPA. Después de alcanzar el vacío deseado, el técnico debe esperar unos minutos para ver si la presión del sistema aumenta, indicando que todavía hay refrigerante en forma líquida o en el aceite. Los aparatos pueden evacuarse a presión atmosférica (0 psig) si las fugas hacen que la recuperación (evacuación) a niveles prescrito sea inalcanzable. El equipo de recuperación dependiente del sistema no se puede usar en aparatos que contienen más de 15 libras de refrigerante. Una "reparación mayor", de acuerdo con las regulaciones de la EPA, se define como cualquier mantenimiento, servicio o reparación que implique la eliminación de uno o todos los componentes siguientes: el compresor, el condensador, el evaporador o una bobina de intercambiador de calor auxiliar.



Tipo

II Notas de Refrigeración (Revise el sistema de vapor / compresión en la introducción) Con la eliminación de los CFC y los HCFC, la industria ha desarrollado muchas mezclas de refrigerantes diferentes para el uso de la retro-adaptación. Lea la placa de identificación y busque las etiquetas adheridas a un sistema para ayudar a identificar el tipo de refrigerante utilizado y la carga total. Algunos sistemas están equipados con una mirilla indicadora de humedad. Cuando la mirilla cambia de color, el sistema contiene humedad excesiva y deberá evacuarse. En climas fríos, use alcohol isopropílico para eliminar o limpiar el hielo de una mirilla. El filtro-secador debe reemplazarse cada vez que se abre un sistema para darle servicio. Los filtros secadores eliminarán la humedad del refrigerante y del aceite en un sistema, pero su capacidad tiene un límite. Si se detecta un olor fuerte durante el proceso de recuperación, es posible que se haya producido una falla en el compresor. Al recuperar el refrigerante de un sistema que experimentó una falla en el compresor, esté atento a los signos y la prueba de contaminación del aceite. Con frecuencia, se usa un calentador de cárter del cigüeñal para evitar que el refrigerante emigre al aceite durante los períodos de baja temperatura ambiente. El refrigerante en el aceite causará espumado de aceite en el compresor cuando este se inicia. El método más preciso y preferido para medir un vacío profundo es en micrones. Al evacuar un sistema de compresión de vapor, la bomba de vacío debe poder aspirar 500 micras (29.90 "hg) de vacío. No energice el motor de un compresor hermético bajo un vacío profundo, ya que las bobinas del motor del compresor pueden dañarse. NUNCA energice un compresor si la válvula de servicio de descarga está cerrada, esto puede causar daños severos. El uso de una bomba de vacío grande puede provocar la congelación del agua atrapada. Durante la evacuación de sistemas con grandes cantidades de agua, puede ser necesario aumentar la presión mediante la introducción de nitrógeno para contrarrestar la congelación. La fuente de la mayoría de los no condensables en un sistema es el aire. Los no condensables causarán mayores presiones de descarga. Todos los sistemas de refrigeración deben estar protegidos por una o más válvulas de alivio de presión internas o externas. Cuando cargue un sistema grande, lo mejor es cargar el líquido a través de la válvula de servicio de la línea de líquido. Los sistemas grandes generalmente tienen válvulas de servicio que permitirán que el sistema sea bombeado permitiendo una carga de líquido más rápida. Cuando existe el riesgo de congelar un intercambiador de calor de tipo líquido, la carga debe comenzar introduciendo vapor de refrigerante en el sistema hasta que la presión del sistema corresponda, por medio de la relación presión / temperatura, a una temperatura superior a 32 grados. Una vez que se alcance esta presión, la carga del líquido puede seguir a través de la válvula de servicio de la línea de líquido. Este es el método adecuado para cargar cualquier sistema de fuente de agua que contenga una gran cantidad de refrigerante.

Seguridad (Información adicional de seguridad y de envío / transporte es cubierta en la sección

de núcleo de este manual). El estándar 15 de ASHRAE requiere un sensor de refrigerante que haga sonar una alarma e inicie

automáticamente un sistema de ventilación en las salas donde el equipo está ocupado y donde se

concentrará el refrigerante de una fuga. Las salas de equipos con amoniaco, refrigerante R-717, no

requieren un sensor de fugas si el sistema de ventilación mecánica de la sala funciona continuamente.



Tipo

II & III

Consulte la tabla de la página 16 para ver las clasificaciones de seguridad de refrigerantes de ASHRAE.

Tabla 1. Niveles de recuperación requeridos (en pulgadas de mercurio) para aparatos o electrodomésticos de Tipo II y III.

NIVELES DE EVACUACIÓN NECESARIOS PARA APARATOS O ELECTRODOMÉSTICOS DE TIPO II Y III [Excepto para pequeños aparatos o electrodomésticos, MVAC y aparatos similares a MVAC]

Tipo de Aparato

Uso de equipos de recuperación y / o

reciclaje fabricados o importados

Antes del 15 de

Noviembre de 1993

Después del 15 de

Noviembre de 1993

Aparato de muy alta presión 0” Hg 0” Hg

Aparato de alta presión, o componente aislado de dicho aparato, con una carga completa de menos de 200 libras de refrigerante. 0” Hg 0” Hg

Aparato de alta presión, o componente aislado de dicho aparato, con una carga completa de 200 libras o más de refrigerante. 4” Hg 10” Hg

Aparato de presión media, o componente aislado de dicho aparato, con una carga completa de menos de 200 libras de refrigerante.

4” Hg 10” Hg

Aparato de presión media, o componente aislado de dicho aparato, con una carga completa de 200 libras o más de refrigerante.

4” Hg 15” Hg

Aparato de baja presión 25 mm Hg absoluto 25 mm Hg absoluto

Reglamentos para la Reparación de fugas del Artículo 608 Las regulaciones mas reciente de la Sección 608 incluyen nuevas inspecciones de fugas y requisitos de prueba de verificación para propietarios / operadores que afectarán a los técnicos a partir del 1 de enero de 2019: Se requieren inspecciones de fugas para aparatos que han excedido la tasa de fuga aplicable, de acuerdo con el esquema a continuación. Todos los componentes visibles y accesibles de un aparato deben ser inspeccionados, utilizando un método o métodos que sean apropiados para ese aparato.

Equipo Carga Completa Frecuencia de las Inspecciones de Fugas Refrigera-ción Comer-cial y Refri-geración de Procesos Industriales

> 500 libras Una vez cada tres meses hasta que el propietario / ope-rador pueda demostrar a través de cálculos de fugas que la tasa de fuga no ha excedido el 20% (refrigeración co-mercial) o el 30% (IPR) durante cuatro trimestres conse-cutivos.

50 a 500 libras Una vez por año calendario hasta que el propietario / operador pueda demostrar a través de los cálculos de fuga que la tasa de fuga no ha superado el 20% (refrigeración comercial) o el 30% (IPR) durante un año.

Enfriamiento para la Co-modidad

50 o más libras Una vez por año calendario hasta que el propietario / operador pueda demostrar a través de los cálculos de fuga que la tasa de fuga no ha superado el 10% durante un año.

Pruebas de verificación inicial y sucesiva: se requieren reparaciones de fugas para aparatos que exceden la tasa de fugas aplicable. Las pruebas de verificación deben demostrar que las fugas se repararon con éxito. • Se debe realizar una prueba de verificación inicial antes de añadir cualquier refrigerante al aparato. • Una prueba de verificación sucesiva debe realizarse solo después de que el aparato haya vuelto a las características y condiciones de funcionamiento normales. No hay un mínimo de tiempo.



Tipo

III Los técnicos que realizan el servicio, el mantenimiento, la reparación o la eliminación de los

aparatos de baja presión deben estar certificados como técnico de Tipo III o como Técnico

Universal. La mayoría de los aparatos de baja presión se utilizan para enfriar para la comodidad

y están sujetos a una menor tasa de fuga permisible.

El propietario y / u operador del equipo es responsable de mantener registros de todas las

inspecciones de fugas y de cualquier prueba de verificación de reparación de fugas completada. Es su

responsabilidad obtener registros de servicio de la compañía de servicio que realiza cualquier trabajo

en un aparato.

A partir del 14 de noviembre de 1994, la venta de refrigerantes con CFC y HCFC está restringida a

técnicos certificados. Desde el 1 de enero de 2018, la venta de HFC y HFO también está restringida a

técnicos certificados.

Nota: Si las regulaciones de la EPA cambian después de que el técnico este certificado, es la

responsabilidad del técnico cumplir con estos cambios.

Detección de Fugas

Los sistemas de baja presión son semi-herméticos y funcionan por debajo de la presión atmosférica (en

el vacío); las fugas en las juntas o accesorios harán que el aire y la humedad entren al sistema. Las

fugas deben repararse para reducir el funcionamiento de la unidad de purga y la pérdida de refrigerante.

El método más eficiente de comprobar si hay fugas en una unidad de refrigeración, de baja presión, que

está cargada es presurizar el sistema utilizando agua caliente controlada o mantas térmicas. Cuando el

agua caliente controlada o las mantas térmicas no son posibles, use nitrógeno para aumentar la presión

del sistema. Al presurizar un sistema, no exceda 10 psig. Exceder 10 psig puede causar que el disco de

ruptura falle. Cuando realice una prueba de fugas en una caja de agua, asegúrese de haber eliminado el

agua antes de colocar la sonda del detector de fugas a través de la válvula de drenaje. Para realizar una

prueba de fugas en un tubo, use un juego de prueba de tubo hidrostático. Los sistemas con

compresores de mando externo son propensos a fugas en el sello del eje.

Se puede usar agua caliente controlada o mantas térmicas para elevar la presión en un sistema de

baja presión con el fin de abrir el sistema para una reparación “no-mayor”. Según las regulaciones de la

EPA, una "reparación mayor" significa cualquier mantenimiento, servicio o reparación que implique la

eliminación de uno o todos los componentes siguientes: el compresor, el condensador, el evaporador o

cualquier bobina del intercambiador de calor auxiliar.

Requisitos de Reparación de Fugas

A partir del 2019, las regulaciones de la EPA requieren que los sistemas conteniendo más de 50

libras de refrigerante se reparen cuando la tasa de fuga anual excede un porcentaje de la carga de

refrigerante. El aparato debe revisarse después de cada reparación para verificar que la fuga fue

reparada con éxito.

Refrigeración para la comodidad y otros tipos de aparatos o

electrodomésticos 10%

(Como deshumidificadores)

Refrigeración Comercial 20%

Refrigeración de Proceso Industrial 30%

Cuando la tasa de fuga excede el porcentaje máximo en un sistema de baja presión, el propietario del

sistema debe reparar el aparato lo suficiente como para llevar la tasa de fuga por debajo del umbral, o

retro adaptar o retirar el aparato. Un aparato puede ser desactivado si se apaga y la sección o

componente con fugas se aísla y se evacua del refrigerante al nivel requerido por la EPA.

Ver Introducción para la

definición de aparatos o

electrodomésticos comerciales

e industriales



Tipo

III

Cuando un sistema con una carga de refrigerante de 50 libras o más ha excedido el umbral de la tasa

de fuga, y será retro adaptado o reemplazado utilizando un refrigerante exento de la prohibición de

ventilación, los propietarios u operadores tienen 18 meses para reemplazar / retro adaptar el aparato.

Un aparato de baja presión con una fuga por encima del umbral de la tasa de fuga debe repararse para

que se filtre por debajo del umbral y la prueba de verificación inicial se realice dentro de los 30 días a

menos que se le conceda tiempo adicional.

Se debe realizar una verificación inicial de la prueba de fugas dentro de los 30 días (o 120 días si se

requiere un cierre del proceso industrial) de un aparato que exceda la tasa de fuga aplicable. La prueba

de fuga que sigue se debe realizar dentro de los 10 días posteriores a la prueba de fugas inicial. Al

calcular la tasa de fuga, la carga total de refrigerante del sistema se puede calcular añadiendo la carga

de cada componente y la tubería. Cada vez que un poco de refrigerante es añadido al sistema o se

recarga, la tasa de fugas debe volver a calcularse.

La fecha límite para reemplazar o retro adaptar un aparato o electrodoméstico no puede extenderse

cuando un técnico de servicio certificado no está disponible para realizar el trabajo. Todos los registros

de inspecciones de fugas, verificación inicial, pruebas de verificación y registros de refrigerante

recuperado del equipo con 5 a 50 libras de refrigerante debe mantenerse durante 3 años al igual que

en los aparatos de Tipo II.

Técnicas de Recuperación

El recorte de alta presión de una unidad de recuperación está configurado para 10 psig al evacuar el

refrigerante de un enfriador de baja presión y un disco de ruptura en un receptor de recuperación de

baja presión libera a 15 psig.

La recuperación de refrigerante de un sistema que utiliza R-11 o R-123 comienza con la eliminación de

líquido y va seguida de la recuperación de vapor.

Una cantidad sustancial de vapor permanecerá en el aparato después de que se haya eliminado todo

el líquido. Por ejemplo, un enfriador promedio de 350 toneladas, R-123 a 0 psig todavía contiene

aproximadamente 100 libras de vapor después de que todo el líquido ha sido eliminado.

La mayoría de las máquinas de recuperación de baja presión utilizan un condensador enfriado por

agua que está conectado al suministro de agua municipal o potable. El uso de una máquina de

recuperación refrigerada por agua y cilindros de recuperación de enfriamiento reducirá el tiempo de

recuperación. Al recuperar el refrigerante, las bombas de agua del sistema, el compresor de

recuperación y el agua del condensador de recuperación deberían estar en circulación para evitar la

congelación. Aumentar la temperatura en una sala de equipos ayudará a una recuperación más rápida.

Si se sospecha que un enfriador tiene fugas en el tubo, los lados de agua del evaporador y el

condensador deben drenarse antes de recuperar el refrigerante.

La Guía ASHRAE 3 establece que si la presión en un sistema aumenta de 1 mm Hg a un nivel por

encima de 2.5 mm Hg durante la prueba de vacío, el sistema debe ser revisado que no tenga fugas.

Al extraer aceite de un sistema de baja presión, se debe alcanzar una temperatura de 130 ° F para

reducir la cantidad de refrigerante en el aceite.

Técnicas de Recarga

Lea siempre la placa de identificación y busque las etiquetas adjuntas a un sistema para ayudar a

identificar el tipo de refrigerante utilizado y la carga total.



Tipo

III El refrigerante se añada a través del punto de acceso más bajo en el sistema, como la válvula de carga

del evaporador. Sin embargo, la introducción de refrigerante líquido en un vacío profundo hará que el

refrigerante hierva agua congelada en los tubos. Por lo tanto, la carga inicial está en la fase de vapor a

una presión lo suficientemente alta como para aumentar la temperatura de saturación del refrigerante

por encima de la temperatura de congelación del agua. Los sistemas de refrigeración de baja presión

con refrigerantes como el R-123 requieren una presión de vapor igual a una temperatura de

saturación de 36°F o más, para evitar la congelación de los tubos de agua durante la carga.

Añadiendo un poquito de refrigerante a un sistema debido a una fuga debe tenerse en cuenta el cálculo

de la tasa de fuga. No es necesario tener en cuenta la adición de refrigerante a un sistema nuevo, retro

adaptado o ajustado según la variación estacional en el cálculo de la tasa de fugas.

Requisitos de Recuperación

El equipo de recuperación y / o reciclaje de refrigerantes debe ser certificado y etiquetado por una

organización de pruebas de equipos aprobada por la EPA para cumplir con los estándares de la EPA.

Todos los equipos deben tener accesorios de baja pérdida para minimizar la pérdida de refrigerante

cuando las mangueras están desconectadas.

Los equipos de recuperación o reciclaje fabricados o importados antes o después del 15 de noviembre

de 1993 deben poder alcanzar un nivel de recuperación de 25 mm Hg absolutos.

Una vez que se ha logrado el vacío requerido, el técnico debe esperar unos minutos y monitorear la

presión del sistema. Si la presión aumenta, esto indica que queda refrigerante en el sistema, el proceso

de recuperación debe repetirse. Cuando las fugas en un aparato hacen que la evacuación al nivel

prescrito sea inalcanzable, el aparato debe ser evacuado al nivel más bajo posible antes de una

reparación mayor.

Notas de Refrigeración (Revise el sistema de vapor / compresión en la introducción)

El uso de una bomba de vacío grande puede causar la congelación del agua atrapada. Durante la

evacuación de sistemas con grandes cantidades de agua, puede ser necesario aumentar la presión

mediante la introducción de nitrógeno para contrarrestar la congelación.

Si se detecta un olor fuerte durante el proceso de recuperación, es posible que se haya producido un

agotamiento del compresor. Al recuperar el refrigerante de un sistema que experimentó un agotamiento

del compresor, observe los signos de contaminación en el aceite y realice una prueba de aceite.

Los enfriadores de baja presión que utilizan refrigerantes como el R-123 operan por debajo de la

presión atmosférica y requieren una unidad de purga. El objetivo principal de una unidad de purga es

eliminar elementos no condensables del sistema. Una unidad de purga del enfriador centrífugo toma su

succión de la parte superior del condensador, separa el aire y otros elementos no condensables del

refrigerante, y luego devuelve el refrigerante al evaporador.

Aunque una unidad de purga de alta eficiencia descarga un bajo porcentaje de refrigerante con el aire

que eliminan, la purga frecuente y la posterior pérdida de refrigerante pueden indicar que una fuga está

permitiendo la entrada de aire al sistema. La descarga de alta presión también es una indicación que el

sistema tiene aire. La acumulación excesiva de humedad en la unidad de purga puede indicar fugas en

el tubo. Para evitar la acumulación de aire en un sistema inactivo, se debe mantener una leve presión

positiva interna sobre la atmósfera.

Para proteger el sistema de sobre-presurización, los enfriadores de baja presión generalmente usan un

disco de ruptura montado en la cubierta del evaporador. La presión de ruptura de diseño típico para un

disco de ruptura es 15 psig.



Tipo

III

Seguridad (Información adicional de seguridad y envío / transporte se trata en la sección Núcleo

de este manual).

El Estándar 15 de ASHRAE requiere un monitor de refrigerante para detectar fugas de refrigerante que

harán sonar una alarma e iniciarán automáticamente un sistema de ventilación en las salas del equipo

antes de que la concentración de refrigerante alcance el TLV-TWA, (valor límite umbral - tiempo

promedio ponderado).

Se requiere un monitor de refrigerante para todos los grupos de seguridad de refrigerante ASHRAE.

Los refrigerantes se dividen en dos grupos según su toxicidad:

• Clase A significa refrigerantes para los cuales NO se ha identificado toxicidad en concentraciones

menores o iguales a 400 ppm;

• Clase B significa refrigerantes para los cuales hay evidencia de toxicidad a concentraciones por

debajo de 400 ppm.

La clasificación del código ASHRAE para refrigerantes CFC-12, CFC-11 y HFC-134a se agrupa como

A-1. El refrigerante HCFC -123 está codificado B-1.

Revise la tabla en la página 16 para la Clasificación ASHRAE sobre la seguridad del refrigerante.

Todos los sistemas de refrigeración deben estar protegidos por una válvula de alivio de presión. Si se

requiere más de una válvula de alivio, deben ser entubada en paralelo, no en serie. Otro dispositivo de

seguridad es el disco de ruptura ubicado en el evaporador de un enfriador de baja presión. El disco de

ruptura debe ser entubado al aire libre en caso de ruptura para evitar que la sala del equipo se llene de

refrigerante.

Refrigerante de baja presión menos de 30

Refrigerante de presión mediana 30 a 155 psig

°F

HCFC HFC HFO CFC HCFC HCFC R-409A HFC

Hydrocarbon

Sobutane HFO HFO

°F R-123 R-245fa R-1233zd R-12 R-124 Bubble Dew R-134a R-600a R-1234yf R-1234ze

-40° * -13.9 28.3 11.0 22.1 6.7 14.8 14.8 21.6 11.5 19.1 -40°

-35° * -13.7 28.0 8.4 20.9 3.5 12.5 12.5 20.4 8.9 17.4 -35°

-30° * -13.5 27.6 5.5 19.4 0.0 9.9 9.8 18.9 6.0 15.4 -30°

-25° * -13.2 27.2 2.4 11.8 1.9 7.0 6.9 17.4 2.8 13.3 -25°

-20° 27.8 -13.0 26.7 0.5 16.0 4.0 3.8 3.1 15.6 0.4 10.9 -20°

-15° 27.4 -12.7 26.1 2.4 14.0 6.3 2.0 0.1 13.7 2.3 8.2 -15°

-10° 26.9 -12.2 25.5 4.5 11.8 8.8 1.8 1.9 11.5 4.4 5.3 -10°

-5° 26.4 -11.9 24.7 6.7 9.3 11.6 4.0 4.1 9.2 6.7 2.0 -5°

0° 25.9 -11.4 23.9 9.1 6.6 14.6 6.3 6.5 6.6 9.1 0.8 0°

5° 25.2 -11.0 23.0 11.7 3.6 17.8 8.8 9.1 3.8 12.0 2.7 5°

10° 24.5 -10.4 22.0 14.6 0.3 21.3 11.6 11.9 0.7 14.9 4.8 10°

15° 23.8 -9.5 20.8 17.7 1.6 25.1 14.7 15.0 1.3 18.1 7.2 15°

20° 22.8 -9.1 19.5 21.0 3.6 29.2 18.0 18.4 3.1 21.6 9.7 20°

25° 21.8 -8.0 18.1 24.6 5.7 33.6 21.6 22.1 5.0 25.4 12.5 25°

30° 20.7 -7.5 16.5 28.4 8.0 38.4 25.5 26.1 7.1 29.4 15.4 30°

35° 19.5 -6.8 14.7 32.5 10.5 43.4 29.7 30.4 9.4 33.8 18.7 35°

40° 18.1 -5.6 12.8 36.9 13.2 48.9 34.2 35.0 11.8 38.4 22.2 40°

45° 16.6 -4.2 10.7 41.6 16.1 54.7 39.1 40.1 14.4 43.4 26.0 45°

50° 14.9 -2.8 8.3 46.6 19.3 60.9 44.3 45.4 17.2 48.8 30.0 50°

55° 13.0 -1.8 5.8 51.9 22.7 67.5 49.9 51.2 20.2 54.5 34.4 55°

60° 11.2 0.0 3.0 57.6 26.3 74.5 55.9 57.4 23.5 60.6 39.1 60°

65° 8.9 1.9 0.0 63.7 30.2 81.9 62.3 64.0 26.9 67.0 44.1 65°

70° 6.5 3.5 1.6 70.1 34.4 89.8 69.2 71.1 30.6 73.9 49.5 70°

75° 4.1 5.9 3.4 76.8 38.9 98.2 76.5 78.7 34.5 81.3 55.2 75°

80° 1.2 7.9 5.3 84.0 43.7 107 84.2 86.7 38.6 89.0 61.3 80°

85° 0.9 10.2 7.3 91.6 48.8 116 92.5 95.2 43.0 97.2 67.8 85°

90° 2.5 12.8 9.5 99.6 54.3 126 101 104 47.7 106 74.8 90°

95° 4.3 15.8 11.9 108 60.1 137 111 114 52.7 115 82.1 95°

100° 6.1 19.0 14.4 117 66.2 148 120 124 57.9 125 89.9 100°

104° 7.7 21.3 16.6 124 71.4 157 129 133 62.3 133 96.5 104°

105° 8.1 23.0 17.1 126 72.7 159 131 135 63.4 135 98.2 105°

110° 10.3 26.0 20.0 136 79.6 171 142 146 69.3 146 107 110°

115° 12.6 30.0 23.1 146 86.9 184 153 158 75.4 157 116 115°

120° 15.1 33.0 26.5 157 94.6 197 166 171 81.9 169 126 120°

125° 17.8 36.0 30.0 169 103 211 179 185 88.7 182 136 125°

130° 20.6 41.0 33.8 181 111 226 192 199 95.8 195 147 130°

135° 23.6 46.0 37.8 193 120 241 207 214 103 209 158 135°

140° 26.8 52.0 42.0 206 130 257 222 229 111 223 171 140°

145° 30.2 57.0 46.5 220 140 274 237 246 120 239 183 145°

150° 33.9 61.0 51.3 234 150 291 254 263 128 255 196 150°

Remueva esta página y tráigala al examen.

Refrigerante de alta presión 155 a 340 psig Presión bien

alta sobre

340 psig

°F

HCFC

R-22

HFC

R-404A

HFC

R-407C

HFC

R-422D

HFC

R-422B

Hydrocarbon

R-441A

HFC

R-410A

Ammonia

R-717

C02

R-744

°F Bubble Dew Bubble Dew Bubble Dew Bubble Dew Bubble Dew

-40 0.6 4.9 4.3 2.7 4.6 2.4 2.3 0.9 2.7 4 2 11 9 132 -40

-35 2.6 7.5 6.8 5.1 0.9 4.6 0.8 3.0 0.9 8 4 14 6 147 -35

-30 4.9 10.3 9.6 7.7 1.6 7.1 3.0 5.4 1.1 9 5 18 2 163 -30

-25 7.4 13.4 12.7 10.6 3.9 9.9 5.4 7.9 3.2 13 9 22 1 181 -25

-20 10.2 16.8 16.0 13.7 6.5 12.9 8.1 10.7 5.7 14 10 26 4 200 -20

-15 13.2 20.5 19.7 17.2 9.3 16.2 11.0 13.8 8.3 17 14 31 5 221 -15

-10 16.5 24.6 23.6 20.9 12.3 19.8 14.3 17.1 11.3 18 15 36 9 243 -10

-5 20.1 28.9 27.9 25.0 15.7 23.7 17.8 20.7 14.5 25 21 42 12 266 -5

0 24.0 33.7 32.6 29.5 19.4 27.9 21.7 24.7 18.0 28 24 48 16 291 0

5 28.3 38.8 37.7 34.3 23.5 32.5 25.8 29.0 21.9 33 27 55 20 318 5

10 32.8 44.3 43.1 39.5 27.9 37.5 30.4 33.6 26.1 38 33 62 24 346 10

15 37.8 50.2 49.0 45.2 32.7 42.8 35.3 38.6 30.6 44 35 70 28 376 15

20 43.1 56.6 55.3 51.2 37.9 48.5 40.7 43.9 35.5 49 44 78 33 407 20

25 48.8 63.4 62.2 57. 7 43.5 54.7 46.4 49.7 40.8 54 47 87 39 441 25

30 55.0 70.7 69.3 64.7 49.6 61.3 52.6 55.9 46.6 66 51 97 45 476 30

35 61.5 78.6 77.1 72.2 56.1 68.4 59.3 62.5 52.7 66 60 107 51 513 35

40 68.6 86.9 85.4 80.2 63.2 75.9 66.4 69.6 59.4 74 68 118 58 553 40

45 76.1 96.8 94.2 88.8 70.7 84.0 74.0 77.2 66.5 80 74 130 66 595 45

50 84.1 105 104 97.9 78.8 92.6 82.2 85.3 74.1 88 80 143 74 638 50

55 92.6 115 114 108 87.5 102 90.9 94.0 82.2 97 89 156 83 684 55

60 102 126 124 118 96.8 111 100 103 90.9 105 97 170 93 733 60

65 111 137 136 129 107 122 110 113 100 115 106 185 103 784 65

70 121 159 147 141 117 133 121 123 110 125 117 201 114 838 70

75 132 162 160 153 129 144 132 134 120 133 124 218 126 895 75

80 144 175 173 166 141 156 144 145 132 145 135 236 138 955 80

85 156 190 188 180 153 169 156 158 143 155 145 255 151 1018 85

90 168 205 202 194 167 183 170 170 156 167 157 275 166 * 90

95 182 220 218 209 181 197 184 184 169 180 171 296 181 * 95

100 196 237 235 226 196 212 198 198 183 193 182 318 197 * 100

104 208 251 249 239 209 225 211 210 195 203 192 336 210 * 104

105 211 254 252 242 212 228 214 213 198 210 200 341 214 * 105

110 226 273 270 260 229 245 231 229 213 218 207 365 232 * 110

115 243 292 290 279 247 262 248 246 230 235 225 391 251 * 115

120 260 312 310 299 266 281 266 263 247 251 240 418 271 * 120

125 278 333 331 319 286 300 286 281 265 267 255 447 293 * 125

130 297 356 354 341 307 320 306 301 284 282 275 477 315 * 130

135 317 379 377 363 329 341 327 321 304 305 292 508 339 * 135

140 337 404 402 387 352 364 350 342 326 319 307 541 364 * 140

145 359 430 428 412 377 387 373 364 348 333 315 576 390 * 145

150 382 456.'8 455 438 403 411 398 387 387 * * 613 417 * 150

Re

mu

ev

a e

sta

pá

gin

a y

trá

iga

la a

l e

xa

me

n

ISBN: 1-930044-59-3

Remueva esta página y tráigala al examen.

Documents

Sección 608 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) Manual … · El propósito de este manual es preparar a los técnicos para el examen de certificación de la Sección 608