REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD PRIVADA DR. RAFAEL BELLOSO CHACIN

FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INDUSTRIAL

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD PARA UNA PLANTA DE ASFALTO ADM EN LA EMPRESA

ASFALTTI C.A.

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO PARA OPTAR AL TITULO DE INGENIERO INDUSTRIAL

PRESENTADO POR: Br. CAMPBELL, ANDREINA

Br. FRANCO, VERONICA Br. ZAMBRANO, ANDRES

FACILITADORES: ING. JOSE BOSCAN

DRA. MARISELA MENDEZ

MARACAIBO, JULIO DE 2012

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD PARA UNA PLANTA DE ASFALTO ADM EN LA EMPRESA

ASFALTTI C.A.

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DEDICATORIA

A Dios por enseñarnos el camino y darnos sabiduría, salud y fortaleza para lograr esta meta. A nuestros padres que con amor, dedicación y paciencia nos enseñaron a valorar las cosas más sencillas de la vida; gracias a su confianza y apoyo hoy somos lo que somos. A nuestros hermanos (as), gran tesoro de nuestra vida, porque en los momentos más difíciles nos han llenado de alegría, ternura, besos y abrazo. A todos nuestros amigos por creer en nosotros. A todos los profesores por todas las ayudas que nos brindaron en el transcurso de la carrera.

Andreina, Verónica, Andrés

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AGRADECIMIENTOS

A dios todo poderoso que nos regalo la sabiduría necesaria para asumir los retos de la vida. A nuestros padres quienes siempre han estado en todos y cada uno de nuestros pasos, brindándonos su apoyo incondicional, enseñándonos siempre los mejores valores para llegar a ser las personas que somos hoy en día, no pudimos tener padres mejores. A nuestros profesores José Boscan y Marisela Méndez, por toda su paciencia , confianza, enseñanzas y estímulos . Al propietario de la Empresa ASFALTTI C.A, por darnos la oportunidad de realizar este trabajo de investigación.

Andreina, Verónica, Andrés

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Campbell Andreina, Franco Veronica, Zambrano Andres. Plan de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad para la Planta de Asfalto ADM de la Empresa ASFALTTI C.A. Universidad Privada Dr. Rafael Belloso Chacín. Facultad de Ingeniería. Escuela de Industrial. Maracaibo, 2011.

RESUMEN

El presente trabajo especial de grado tuvo como objetivo diseñar un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad para los equipos de la planta de asfalto ADM de la Empresa ASFALTTI C.A , con la finalidad de mejorar las condiciones de funcionamiento de los equipos para evitar las paradas imprevistas de los mismos. La empresa no dispone de un plan de mantenimiento para los equipos lo cual afecta de manera directa e indirecta el buen funcionamiento de la planta, dicha situación ha generado un retraso en la producción por lo que la demanda se ha visto poco satisfactoria, causando en la mayoría de los casos retraso en sus operaciones lo que conlleva a grandes pérdidas económicas para la empresa. Los principales autores utilizados en el desarrollo de las bases teóricas son STONER, FREMAN Y GILBERT (1997), CARTAY (1998), DUFFUA (2004) así como también la norma covenin 2500-93, esta norma nos permite el análisis del programa de mantenimiento en las areas de trabajo. Para la elaboración de esta investigación se utilizaron herramientas como encuestas, observaciones directas, documentales y entrevista no estructurada, con las cuales se determinaron las mejores alternativas para alcanzar los objetivos deseados. Se realizo un inventario de los equipos que posteriormente fueron evaluados en función de su criticidad y mejorabilidad. Haciendo uso de varios elementos como los análisis de criticidad de los equipos, análisis de modo de efecto y falla, causa raíz de los problemas evaluación de un sistema de mantenimiento, de acuerdo a los resultados obtenidos se determino un programa de mantenimiento a los equipos críticos siempre considerando la seguridad del personal, la conservación del medio ambiente y el menor impacto económico con total eficacia a la hora de realizar un trabajo. Llegando a la conclusión de que un buen programa de mantenimiento realizado apropiadamente alarga la vida productiva del equipo, reduce los costos operacionales, disminuye las paradas de planta no planificada.Se recomienda aplicar un programa de mantenimiento constante y en las fechas previstas para garantizar el buen funcionamiento de la planta y poder satisfacer con la mayor responsabilidad la demanda de los clientes tanto del sector privado como público.

Palabras clave: Mantenimiento, Confiabilidad, Análisis, Asfalto, Procesadora

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Andreina Campbell, Verónica Franco, Andrés Zambrano. Plan Reliability Centered Maintenance for ADM Asphalt Plant Company ASFALTTI CA Universidad Rafael Belloso Chacin. Faculty of Engineering. Industrial School. Maracaibo, 2011.

ABSTRACT

This degree thesis aimed to design a maintenance plan focused on equipment reliability for the asphalt plant ADM Company ASFALTTI CA, with the aim of improving the operation of equipment to prevent unexpected downtime thereof. The company does not have a maintenance plan for equipment which affects directly and indirectly the functioning of the plant, this situation has caused a delay in production so the demand has been unsatisfactory, resulting in most cases, delay in operations leading to huge economic losses for the company. The principal authors used in the development of theoretical bases are Stoner, Freeman and Gilbert (1997), Cartay (1998), DUFFUA (2004) as well as COVENIN 2500-93, this standard allows the analysis of the maintenance program in work areas. In preparing this research tools were used such as surveys, observations, documentaries and unstructured interviews, which were determined with the best alternatives to achieve the desired objectives. We performed an inventory of equipment which were then evaluated according to their criticality and mejorabilidad. Making use of various elements such as criticality analysis equipment, analysis and failure mode effect, root cause of problems evaluation system maintenance, according to the results obtained was determined a maintenance program for critical equipment always considering the safety of personnel, environmental conservation and economic impact overall lower efficiency when performing a job. Concluding that a good maintenance program prolongs the life properly made productive equipment, reduce operating costs, reduces unplanned shutdowns. It is recommended to apply a constant maintenance program on schedule to ensure the smooth operation of the plant and to meet the demand for greater accountability of clients both private and public sector. Keywords: Maintenance, Reliability, Analysis, Asphalt, Processing

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ÌNDICE GENERAL

Pág.

VEREDICTO ....................................................................................................... iii

DEDICATORIA ................................................................................................... vi

AGRADECIMIENTOS ....................................................................................... vii

RESUMEN ........................................................................................................... viii

ABSTRACT ......................................................................................................... ix

ÍNDICE GENERAL............................................................................................. x

ÍNDICE DE CUADROS ..................................................................................... xiii

ÍNDICE DE FIGURAS........................................................................................ xiv

INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 1

CAPITULO

I. EL PROBLEMA

1. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN OBJETO DE ESTUDIO ................ 4

1.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA..................................................... 7

2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN ....................................................... 8

2.1. OBJETIVO GENERAL .......................................................................... 8

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................ 8

3. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ............................................... 9

4. DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ................................................ 11

II. MARCO TEÓRICO

1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN ............................................. 14

2. BASES TEÓRICAS........................................................................................ 19

2.1 PLAN ........................................................................................................ 19

2.2. CARACTERISTICAS DE UN PLAN ................................................... 19

2.3. MANTENIMIENTO ................................................................................ 20

2.4. OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO .................................................. 21

2.5. TIPOS DE MANTENIMIENTO ............................................................ 22

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2.5.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO .......................................... 22

2.5.2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO . ...................................... 23

2.5.3. MANTENIMIENTO CIRCUNSTANCIAL ............................... 23

2.5.4. MANTENIMIENTO PROGRAMADO .................................... 24

2.6. EVALUACION DEL MANTENIMIENTO .................................. 24

2.6.1. EVALUACION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO .... 24

2.6.2. EVALUACION DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO ... 25

2.6.3. EVALUACIO N DEL MANTENIMIENTO CIRCUNSTANCIAL 25

2.6.4. EVALUACION DEL MANTENIMIENTO PROGRAMADO . 26

2.7. MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD ........... 27

2.7.1. BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO................................. 28

2.7.1.1. MAYOR SEGURIDAD Y PROTECCION DEL

ENTORNO ..................................................................................................... 28

2.7.1.2. MEJORES RENDIMIENTOS OPERATIVOS. ................... 28

2.7.1.3. MAYOR CONTROL DE LOS COSTOS DEL

MANTENIMIENTO ............................................................................................. 29

2.7.1.4. UNA AMPLIA BASE DE DATOS DE

MANTENIMIENTO ............................................................................................. 30

2.8. FALLA ..................................................................................................... 30

2.9. ANALISIS DE CRITICIDAD ................................................................. 30

2.10. ARBOL LOGICO DE FALLA ............................................................. 31

2.11. PLANIFICACION, CONTROL Y EVALUACION ............................. 31

2.11.1. ETAPAS DE UN SISTEMA DE CONTROL Y EVALUACION 32

3. SISTEMA DE VARIABLES ........................................................................... 33

4.1. DEFINICIÓN NOMINAL ........................................................................ 33

4.2. DEFINICIÓN CONCEPTUAL .............................................................. 33

4.3. DEFINICIÓN OPERACIONAL ............................................................. 33

III. MARCO METODOLÓGICO

1. TIPO DE INVESTIGACIÓN .......................................................................... 36

2. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN .................................................................... 38

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3. POBLACIÓN ................................................................................................... 39

4. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS....... 39

4.1. TÉCNICAS DE OBSERVACIÓN DIRECTA ...................................... 40

4.2. INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS .......................... 41

3. METODOLOGÍA SELECCIONADA ........................................................... 42

5. CUADRO Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES .................................... 46

IV. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

1. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS ........................................................... 49

1.1. DESARROLLO DE CADA FASE DE LA METODOLOGIA ............ 50

2. DISCUSION DE LOS RESULTADOS ........................................................ 113

CONCLUSIONES ............................................................................................... 117

RECOMENDACIONES...................................................................................... 119

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................ 121

ANEXOS .............................................................................................................. 123

A. ENTREVISTA NO ESTRUCTURADA .................................................. 125

B. LISTA DE VERIFICACIÓN O DE COTEJO ........................................ 127

C.ENTREVISTA ............................................................................................ 129

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ÌNDICE DE CUADROS

CUADRO Pág.

1. CARACTERÍSTICAS DE LA POBLACIÓN ............................................... 39

2. CUADRO DE ACTIVIDADES....................................................................... 46

3. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ......................................................... 47

4. CUADRO DE EVALUACION DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO... 53

5. SISTEMA DE MANTENIMIENTO- CUADRO DE EVALUACIÓN ......... 93

6. CUADRO DE ANALISIS DE CRITICIDACUADRO ................................. 98

7. ANALISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAD DE LOS EQUIPOS ..... 100

8. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA EL VENTILADOR ............. 103

9. PLANIFICACIÓN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL

VENTILADOR ..................................................................................................... 104

10. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA MOTOREDUCTORES

DEL ELEVADOR ................................................................................................ 105

11. PLANIFICACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL

MOTOREDUCTOR DEL ELEVADOR ............................................................ 106

12. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA MOTOREDUCTORES

DEL HORNO ....................................................................................................... 107

13. PLANIFICACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE

LOS MOTOREDUCTORES DEL HORNO ..................................................... 108

14. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA MOTOREDUCTORES

DE LAS TOLVAS................................................................................................ 109

15. PLANIFICACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE

LOS MOTOREDUCTORES DEL HORNO ..................................................... 110

16. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA LA BOMBA

DOSIFICADORA DE ASFALTO ADM ............................................................ 111

17. PLANIFICACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LA

BOMBA DOSIFICADORA ................................................................................. 112

xiv

ÌNDICE DE FIGURAS

FIGURA Pág.

1. ORGANIGRAMA DE ASFALTTI C.A......................................................... 51

2. DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESOS DE LA EMPRESA................ 52

3. CAUSA-RAÍZ DE LAS CAUSAS DE PARADA DE PLANTA................. 98

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INTRODUCCION

El mantenimiento surge de la necesidad obvia que tiene un

sistema productivo de tener a sus propios equipos operando la mayo r

cantidad de tiempo posible bajo condiciones de operación recomendadas, y

que al momento de una falla, puedan ponerse nuevamente en servicio de

manera rápida.

El Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad, es una metodología que

persigue establecer planes óptimos de mantenimiento, que permitan contar

con activos capaces de cumplir con su función y obtener rentabilidad en los

procesos de producción mediante la optimización de costos de operación y

mantenimiento y garantiza el nivel requerido de Confiabilidad operacional

El objetivo de la Empresa Asfaltti C.A es el lograr la satisfacción de las

necesidades de los clientes sean de carácter público o privado, manteniendo

la rentabilidad y liderazgo, sin sacrificar la calidad y el servicio, siendo

eficiente y competitivo en el mercado, Sin embargo, actualmente la empresa

presenta equipos con un deterioro, debido a que no contaba con un

responsable que se encargue de velar por el cumplimiento de las funciones

que garanticen la preservación y el buen funcionamiento de estos equipos.

La política actual de la empresa Asfaltti C.A es realizar un

mantenimiento a los equipos. Basado en la información obtenida, se

desarrolla un estudio de criticidad o mejorabilidad de todas las áreas,

sistemas, sub-sistemas y equipos de la planta.

xvi

Posteriormente, es necesario identificar cada una de las funciones del

sistema, además de las fallas funcionales, los modos de fallas y las

consecuencias de estas, así como la mayor probabilidad de falla lo cual

conlleva a tener información para una adecuada toma de acciones evitando

con esto la ocurrencia de fallas catastróficas, minimizando la posibilidad de

impactos operacionales y consecuencias de pérdidas humanas en la planta,

por una condición de perdida de funciones, para así determinar las tareas de

mantenimiento y sus respectivas frecuencias. En tal sentido, el presente

estudio está estructurado de la siguiente manera:

Capítulo I, contentivo del planteamiento y formulación del problema que se

busca resolver dentro de los puntos tratados se describe el objetivo general de la

investigación, sus objetivos específicos, justificación y delimitación.

Capítulo II, el cual engloba el marco teórico de la investigación, donde se

presenta la descripción de la empresa, se explica una serie de conceptos, métodos,

técnicas y antecedentes en general, que permiten un mayor entendimiento acerca

del diseño del plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad.

Capítulo III, presenta el marco metodológico el cual hace referencia a la

metodología empleada para obtener el plan de mantenimiento, presenta el

tipo de investigación, las herramientas utilizadas en el presente trabajo, así

como también las fases metodológicas.

Capítulo IV, comprende la presentación de los resultados del trabajo, donde

se analizan los trabajos ejecutados para el cumplimiento de los objetivos

planteados. Finalmente, se presentan las conclusiones y recomendaciones a las

que se llegaron luego de diseñado del plan de mantenimiento .

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