Pp1 Ramiro h Version Final

8/19/2019 Pp1 Ramiro h Version Final

1/44

Informe de prácticas pre profesional “EMPRESA-TRANSPORTES LIBERTAD EIRL”

Escuela profesional de Ingeniería de Minas 1 |P á g i n a

“ ÑO DE L DIVERSIFIC CION PRODUCTIV Y DEL

FORT LECIMIENTO DE L EDUC CION”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLOGICA MINAS Y

METALURGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

INFORME: DE PRACTICAS PRE PROFESIONALES.

LUGAR: EMPRESA TRANSPORTES LIBERTAD

PRESENTADO POR: JHONY RAMIRO HOLGUIN TICONA

CUSCO Diciembre de 2015


2/44



PRESENTACION

Señores, distinguidos miembros del comité calificador de prácticas preprofesionales de la Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, con el fin deobtener el reconocimiento de mis practicas pre profesionales y optar el grado

académico de Bachiller en Ingeniería de Minas, presento el siguiente Informe,que desarrolle en la Empresa “ TRANSPORTES LIBERTAD”, que es unaempresa Peruana de transporte de carga, en el Área de Seguridad, SaludOcupacional y Medio Ambiente (SSOMA), realizando funciones comoMONITOR DE SEGURIDAD, desde el 30 de marzo del 2015 hasta el 15 deoctubre del 2015.

En el presente informe resumo las actividades realizadas en el tiempodurante el cual realicé mis prácticas pre profesionales y cómo se fuerondesarrollando las operaciones en la mencionada empresa durante el

mencionado periodo.


3/44



INTRODUCCIÓN

Una de las actividades de mayor crecimiento económico y tecnológico

de los últimos años viene a ser la actividad minera, así como el sector logísticorelacionado a la Gran Minería, el transporte de gas y afines, TransportesLibertad brinda los servicios de carga pesada y carga en general a nivelnacional, en la actividad comercial, minera, de energía y construcción del país,, con 17 años de servicio en el mercado, centrados en la seguridad de la cargay en cumplir con los tiempos estipulados.

Para el desarrollo de esta labor la empresa cuenta con los equiposadecuados para el transporte de asfalto, combustible, maquinaria y carga seca,con personal altamente calificado, garantizando la eficacia, rapidez, calidad,atención personalizada y precios competitivos en el mercado.

La finalidad del presente informe es dar a conocer los trabajos realizadosdurante el periodo de prácticas pre profesionales en la Empresa de transportede carga pesada a nivel nacional., en el área de Seguridad, Salud Ocupacionaly Medio Ambiente (SSOMA) durante seis meses y que, contiene toda lainformación teóricas y de datos recolectados de los trabajos asignados durantemi permanencia en esta Empresa de Transportes del Grupo Libertad;detallando los siguientes servicios:

Transporte de Asfalto

Transporte de Maquinarias

Transporte de Combustible

Transporte de Carga Seca

Alquiler de Camionetas

Tanques Estacionarios de Combustible y Asfalto

Servicios de Cisternas Dispensador de Combustible

Transporte en Bombonas

Transporte Internacional

Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos

Transporte de Concentrado de Mineral en tolvas encapsuladas(En Proceso)

El mismo que finalizo con conclusiones y recomendaciones, que servirácomo medio de información al estudiante y personas interesadas en conoceresta Empresa de Transporte de Carga Pesada. Y carga en general.

Lo realizado durante mi permanencia ha dado como resultado elpresente informe donde la información está respaldada con fotografías ycuadros de interés para el mejor entendimiento de su contenido.


4/44



OBJETIVOS

Las prácticas Pre Profesionales son una herramienta muy importante

que permite al estudiante completar su formación profesional, como tambiéntener una visión más amplia de la carrera profesional y su campo de acción,entre otros objetivos se tiene:

Aplicar los conocimientos teóricos adquiridos en las aulas universitarias,de los cursos de FGH, FCB, FTB, FPE y ANC: como por Ej. MaquinariaMinera I-II, confiabilidad y remplazo de equipos, análisis de sistemasmineros, geo estadística I -II, programación digital, comportamientoorganizacional, investigación Minera, Gestión Empresarial, Medio Ambiente en Minería, Proyectos Mineros, Seguridad Minera, control de

operaciones Mineras, Constitución Política del Perú y DerechosHumanos, Etc., en la práctica Profesional.

Adaptarse a la realidad laboral y hacer uso de los conocimientos teóricosadquiridos en las aulas universitarias.

Entender en su sentido más amplio el campo acción de todos losprocesos de aprendizaje adquiridos durante los años en los claustrosuniversitarios.

Aprender a manejar situaciones que impliquen la toma de decisionespropias del Ingeniero de Minas, en la empresa donde uno labora.

Empezar a formar parte del mercado laboral e identificar queherramientas de GESTION, conociendo la normatividad vigente yvolcarla al trabajo. (Software, estadística, idiomas, cursos deespecialización, etc.) nos harán más competitivos dentro de un mundoglobalizado.


5/44



INDICE


6/44



CAPÍTULO I:

1. ASPECTOS GENERALES

1.1. Antecedentes Históricos

La empresa Transporte Libertad EIRL, es una empresa Peruanade transporte de carga, nacida en el año 1998, con un objetivo: brindarun servicio profesional en soluciones logísticas integrales

1998: CREACIÓN DE LA EMPRESA, Transportes Libertad naceoperando en la región del Cusco y Madre de Dios, realiza importantesactividades como transportista.

2001: CRECIMIENTO en el sector transporte. LIBERTAD inicia unproceso de expansión siendo un operador emergente con los proyectosde envergadura de la macro región sur, aún se encuentra inmerso en sucrecimiento y consolidación.

2003: Se inicia las actividades de transporte dentro del sector GRANCONSUMO, tales como MINERÍA Y ENERGÍA.

2005: Se realiza una EXPANSIÓN en sus servicios a, introduciéndoseen el área de construcción Civil, operando el transporte de productos einsumos tales como asfaltos y derivados para la realización de megaproyectos como "La Vía Interoceánica Sur" uniendo Perú con Brasil.

2009: CONSOLIDACIÓN como la empresa líder en transporte de laregión sur del Perú, contando con número importante de representantesy socios estratégicos.

2011: LIBERTAD, cambia de perfil orientándose a un OPERADORLOGISTICO, ampliando sus servicios en el transporte, si no en el áreacomercial y distribución, busca su reconocimiento en empresastransnacionales de Minería, Energía y Construcción.

2012: Nace el reconocimiento en importantes proyectos de minería yconstrucción, se consolida la marca, y se genera una importantedemanda de nuestros servicios por nuestra eficiencia y calidad.

2013: Se orienta a la creación de áreas independientes en

almacenamiento y distribución comercial, se crea el área de logística en


7/44



transporte de personal mediante el alquiler y operación de camionetas,minibuses y buses.

2015: Se realiza la incursión comercial en el transporte de MaterialesPeligrosos “MATPEL”, como Nitrato de Amonio, Cal, Etc. Para el

abastecimiento de mineras importantes como MMG “Las Bambas” ySHOUGANG HIERRO PERU (Marcona), marcando un hito importanteen el sector de transporte regional.

1.2. Ubicación

En la ciudad del cusco, la base de transporte está ubicada en la Av. Costanera N° 209 – Urb. Tres de Mayo San jerónimo Cusco.

La base, en la ciudad de Arequipa está ubicada en la Av. Italia s/nentrada rio seco- cerro colorado Arequipa.


8/44



1.3. Accesibilidad

En la ciudad del Cusco, ubicándose en el local del centro comercial

plaza vea, parte posterior en la av. Costanera N° 209, está a una cuadraen la urb. Tres de mayo. San jerónimo Cusco.

De igual modo en la ciudad de Arequipa la base está ubicada en la Av.Italia s/n. entrada a rio seco, cerro colorado Arequipa.

El acceso a cualquiera de las Bases de transporte es por vía terrestre yde fácil acceso vehicular


9/44



CAPÍTULO II:

2. ACTIVIDAD DE TRANSPORTEEs una empresa de transporte de carga en Perú, que brinda los

servicios de carga pesada y carga en general a nivel nacional, en la

actividad comercial, minera, de energía y construcción del país,perteneciente al Grupo Libertad, con 17 años de servicio en el mercado,centrados en la seguridad de la carga y e cumplir con los tiemposestipulados, así como de hacer uso de la normativa vigente en el aspectode Seguridad, Salud Ocupacional y Medio ambiente, así como las políticasde cada cliente al cual se brinda un servicio de transporte de cargaespecífico

2.1. Tipo de Transporte

Para el desarrollo de la labor de transporte se cuenta con los equiposadecuados para el transporte de asfalto, combustible, maquinaria y cargaseca, con personal altamente calificado, garantizando la eficacia, rapidez,calidad, atención personalizada y precios competitivos en el mercado.

El tipo de transporte es vía terrestre controlado y monitoreado por GPS.


10/44



2.2. Servicios

Transporte de asfalto

La empresa se especializa en el servicio de transporte de asfalto a

nivel nacional en termo con serpentín de calentamiento. Nuestra experiencia eneste rubro nos permite conocer los requerimientos de nuestros clientes.Brindamos un servicio eficienteContamos con:

Disponibilidad de unidades propias y del año que garantizan unservicio oportuno y puntual.

Termo tanques con serpentín, para el calentamiento del materialbituminoso.

Termo tanques para el transporte de asfalto, emulsión asfáltica , MC-30, PEN 60/70

Personal con vasta experiencia en el manejo y traslado de carga porcarretera, cubriendo todas las rutas del Perú.

Sistema de comunicación permanente con nuestro personal a través deradios RPM y RPC

Unidades implementadas con el sistema satelital de GPS, que nospermite ubicar exactamente donde se encuentran nuestras unidadespermitiéndonos brindarle un reporte de la ubicación exacta en tiemporeal.


11/44



Transporte de maquinaria pesada y/o equipos

De igual modo la empresa realiza cualquier tipo de transporte de maquinariapesada y/o equipos en cama bajas y cama cunas, de cualquier Dimensión (carga ancha y extra dimensionadas) o con un peso de hasta 40 toneladas, a

cualquier parte del país, conforme a los dispositivos vigentes de pesos ymedidas estipulados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones(PROVIAS).Se cuenta con:

Cama bajas de 03 ejes y cama bajas de 04 ejes. Cama cunas de 03 ejes y cama cunas de 04 ejes. Tractos de 04 ejes para carga sobre dimensionada. Disponibilidad de unidades propias y del año que garantizan un

servicio oportuno y puntual. Personal con vasta experiencia en el manejo y traslado de carga por

carretera, cubriendo todas las rutas del Perú. Sistema de comunicación permanente con nuestro personal a través de

radios RPM y RPC Unidades implementadas con el Sistema satelital de GPS, que nos

permite ubicar exactamente donde se encuentran nuestras unidadespermitiéndonos brindarle un reporte de la ubicación exacta en tiemporeal.


12/44



Transporte de combustibles a minas

También la empresa es especialista en el transporte de combustibles aminas, estaciones de servicio e industrias mediante cisternas decombustible.

Contamos con:

Cisternas de combustible de 9200 galones. Cisternas de combustible de 4200 galones. Disponibilidad de unidades propias y del año que garantizan un


carretera, cubriendo todas las rutas del Perú. Sistema de comunicación permanente con nuestro personal a través

de radios RPM y RPC. Unidades implementadas con el sistema satelital de GPS, que nos



13/44



Transporte de mercadería, carga seca y carga pesada en general

También brindamos el servicio de transporte de mercadería, carga seca ycarga pesada en general por carretera, en plataformas, ramplas y furgones,

cubriendo gran parte de las principales rutas del territorio nacional.Contamos con:

Plataformas /Ramplas hasta de 30 Toneladas de capacidad de carga. Furgones de 15 Tn y 30 Tn de capacidad de carga. Una moderna flota de unidades plataformas y furgones cerrados para

atender los requerimientos de carga en general y así garantizar unservicio oportuno y puntual.

Personal con vasta experiencia en el manejo y traslado de carga porcarretera, cubriendo todas las rutas del Perú.

Sistema de comunicación permanente con nuestro personal a través




14/44



ALQUILER DE CAMIONETAS / SERVICIO DE ESCOLTAContamos con camionetas Pick Up 4x4, debidamente equipadas, con

equipos de señalización y seguridad, las cuales pueden acompañar cualquiertipo de carga, a cualquier parte del Perú.Se realiza el servicio de escolta y o liebre para unidades de carga u otros. Así también, podemos disponer las mismas, para servicio de transporte depersonal a nivel local, como interprovincial.

Tanques para almacenamiento

En Grupo Libertad, contamos con una gran variedad de tanquesPara almacenamiento de Asfaltos, combustibles y otros productos.

Los tenemos de diferentes capacidades y características adecuándonos a sus

Cisternas dispensadores de combustible

Contamos con Cisternas dispensadores de combustible de 4,700 Gls. decapacidad, implementados para la distribución en el área de energía y minascon las exigencias de seguridad y calidad. Transporte de combustible Estación de servicio móvil de combustible.

Transporte de materiales a granel en bombonas

Brindamos el servicio de transporte de materiales a granel (Cemento y Cal)en bombonas con una capacidad de carga de 32 TM. Contamos con:

Bombonas de 32 toneladas normadas. Disponibilidad de unidades propias y del año que garantizan un


carretera, cubriendo todas las rutas del Perú. Sistema de comunicación permanente con nuestro personal a través



Transporte internacional (sudamerica)

Transportes Libertad E.I.R.L pone a su disposición servicios directosde transporte internacional de carga por carretera en plataformas, cama


15/44



bajas, furgones en las modalidades de grupaje, carga completa, transporteexprés y transporte especial desde la republica de PERÚ hacia las Repúblicasde ARGENTINA, BOLIVIA, BRASIL, CHILE, URUGUAY, PARAGUAY yviceversaComo empresa de transporte internacional disponemos de una amplia red

de plataformas y agentes para satisfacer las necesidades de transporte másexigentes de nuestros clientes, garantizando así que sus envíos lleguen en losplazos establecidos y en perfectas condiciones.Contamos con conductores capacitados y unidades debidamenteequipadas para el traslado de carga en general y/o materiales peligrosos a sucompleta disposición.

TRANSPORTE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS

Transportes Libertad E.I.R.L mediante RESOLUCIÓN DIRECTORAL

N° 2118-2014-MTC/15 otorgado por el Ministerio de transportes, obtiene elpermiso para el transporte de mercancías peligrosas y residuospeligrosos.

Contamos con plataformas y furgones implementados segúnnormativas para el transporte de MATPEL Contamos con conductorescapacitados y unidades debidamente equipadas para el traslado de cargapeligrosa a nivel nacional a su disposición.

TRANSPORTE DE CONCENTRADO DE MINERAL EN TOLVAS

ENCAPSULADAS (EN PROCESO)

La empresa TRANSPOTES LIBERTAD EIRL, ha desarrollado un innovador yseguro modelo de transporte de concentrado de mineral en tolvasencapsuladas, basado en el uso de tecnología y de la sólida plataforma degestión de flota que la distingue en el mercado del transporte de materialespeligrosos desde hace más de 15 años.

La amplia experiencia en la gestión de flota mediante el uso de la tecnologíaGPS y la interfase de estos con la Central de Monitoreo, ha permitidoimplementar un sistema de control de abertura de tapa de tolvas mediante eluso de sensores magnéticos, los mismos que son activados cada vez que lastapas de las tolvas son accionadas.

Este novedoso sistema de control de abertura de tapa de tolvas permitirá sabercon exactitud cuándo, dónde y por cuánto tiempo fueron abiertas y/o cerradaslas tapas de las tolvas que transportan el concentrado de mineral


16/44



Gracias a este potente desarrollo los clientes podrán tener pleno control sobrelas mermas del concentrado, lo cual permitirá obtener importantes ahorrosdesde el primer viaje que se realice con las unidades en mención.

Con la finalidad de facilitar a los clientes la trazabilidad de sus despachos, se

les asignan una clave y contraseña para que puedan consultar vía web laubicación de las unidades que transportan sus productos, así como el estatusde los despachos.

Es preciso indicar que inicialmente se tiene el concebido el transportede concentrado de cobre, para el cliente MMG-Las Bambas, el cual sedará a través del HEAVY HAULL ROAD (264 km en su etapa inicial y el

resto en vías nacionales), que son 710 Km aproximadamente en total.De extensión con los que cuenta entre Las Bambas y el Puerto deMatarani en Arequipa.


17/44



Como se aprecia en el mapa se afectaran en su etapa inicial abarcará264 Km entre Challhuahuacho y Espinar, conectándose posteriormentea las vías nacionales que llegan hasta el puerto de Matarani, el cualafectará 9 distritos con sus respectivas comunidades:


18/44



Como se sabe previo al transporte del mineral en tolvas encapsuladas, existeun intenso trabajo durante la etapa del movimiento de tierras, el cual se da enel tajo como se muestra líneas abajo con el detalle del Movimiento de tierra,carguío y acarreo de materiales (volquetes y maquinaria amarilla)

Finalmente se procede al carguío, del mineral concentrado para su posterior,transporte previo “Pesado”, y depósito para su posterior traslado al extranjero.


19/44



Es preciso indicar que la normatividad vigente para el transporte deconcentrado de mineral, se encuentra establecida en el DS.055-2010-EM, y enel CAPÍTULO XIV ESTÁNDARES DE SERVICIOS Y ACTIVIDADESCONEXAS, ASÍ COMO EN OTROS artículos, sobre el transporte y estándaresque también nos da el REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTETERRESTRE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS, de acuerdo alDECRETO SUPREMO Nº 021-2008-MTC


20/44



2.3. CLIENTES

A continuación listamos a los principales clientes en los diferentes rubros en losque trabaja la empresa de Trasnportes Libertad:

REPSOL MARKETING REPSOL YPF PETRO PERU PECSA RANSA AUSTIN ENG. OHL GRAÑA Y MONTERO MMG LAS BAMBAS BECHTEL UNITEK EMSA PRECOR GRUPO PMP TECHINT CONIRSA ODEBRECHT YURA SHOUGANG


21/44



2.4. Flota


22/44



CAPÍTULO III:3 PLANES DE SEGURIDAD DE LAS EMPRESA

En el presente capítulo se enlistan los planes de seguridad, con los que cuentala empresa de Transportes Libertad, documentos que son el marco normativodel desarrollo de las actividades operacionales de la misma, los cuales secolocarán como anexos.

3.1. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

PLAN-D PHSEC LIBERTAD.


23/44



3.2. PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE ASFALTO,TRANSPORTE DE MAQUINARIA, COMBUSTIBLE, CARGA SECA, ETC,


24/44



3.3. PLAN DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y ESCOLTA


25/44



CAPÍTULO IV:

4. ACTIVIDADES REALIZADAS EN SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL YMEDIO AMBIENTE

En el presente capítulo se realizará el detalle de cada una de las actividadesrealizadas en el tiempo de permanencia en la empresa de TransportesLibertad, como MONITOR DE SEGURIDAD.

La seguridad comprende el cuidado de la vida, la integridad física y la salud de

los trabajadores, mantener las condiciones ambientales en un grado de confort

necesario y el cuidado de las maquinarias y equipos.

Uno de los objetivos más importantes para las operaciones industriales es la

seguridad dentro de la trilogía de preocupaciones que se contempla con la

calidad y la producción.

4.1. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD

La capacitación en seguridad es importante y se dirige a:

A) El nuevo empleado

B) Un empleado transferido desde otra área

C) La supervisiónD) Empleados con mayor experiencia (cursos de capacitación)

E) Los empleados de las empresas especializadas

4.2. INDUCCIÓN EN SISTEMAS DE SEGURIDAD

En la Empresa de Transportes Libertad, es realizada por el Área de Seguridad

basándose en el DS 055-2010-EM. El objetivo es mejorar el programa sobre laprevencion de accidentes y el control de perdidas. Aplicando conceptos basicos

que deben ser resueltos a corto y largo plazo.

Los criterios de evaluacion utilizados son las siguientes.

A) Instalaciones y almacenes

B) Proteccion mecanica, electrica y de seguridad personal

C) Prevencion y proteccion contra incendios

D) Investingacion y documentacion de incidentes y accidentes

E) Organización para la sanidad, la seguridad y el ambiente


26/44



F) Excavaciones y zanjas

G) Procedimientos de bloqueo y etiquetado

H) Espacios confinados o cerrados

I) Andamiaje

Para establecer un control efectivo de sistema de seguridad es:

Identificación. Identificar aéreas que necesitan ser controladas para

maximizar la rentabilidad y minimizar las perdidas.

Establecer estándares para un buen desempeño de trabajo.

Medir. el desempeño debe ser medido por los estándares, es decir,

medidos de resultados, número de visitas, número de inspecciones. Etc.

Evaluar. El desempeño de trabajo y alguna desviación, con relación a los

estándares, tienen que ser evaluados para determinar cómo rectificar el asunto.

Corregir/Ajustar. Corregir alguna deficiencia en los resultados o de los

estándares establecidos, y así identificar las áreas claves, que necesitan

posterior control.

4.3. ACTIVIDADES EN SEGURIDAD

Como parte del plan general de actividades en la empresa Transportes Libertad

se desarrolla:

4.3.1. Inspecciones de seguridad. Se desarrollan inspecciones cotidianas por

el área de seguridad, supervisores y dichas inspecciones permiten identificar

situaciones de peligro y establecer las medidas correctivas. Con el lineamiento

del reglamento de seguridad minera vigente.

4.3.2. Cursos de manejo defensivo. Se ofrecen cursos prácticos y teóricossobre el manejo defensivo a cargo de instructores encargados.

4.3.3. Entrenamiento a las brigadas de emergencia. Consta de programas

de entrenamiento de respuesta ante emergencias a las brigadas de todas las

unidades contratistas y subcontratistas con el objetivo de que cuenten con una

alta capacidad de respuesta.

4.3.4. Capacitación para trabajos en altura. Programa de capacitación en larealización de trabajos en altura y el uso de accesorios para dichos trabajos el


27/44



sistema de arnés. La cual se utiliza como protección contra caídas como una

línea de amortiguación con sujeción rápida doble, los puntos de anclaje deben

ser capaces de soportar al menos 5000 lb (2270 kilos).

4.3.5 Implementación del IPER. Empezamos a utilizar el nuevo formato deidentificación de peligros y evaluación de riesgos con la finalidad de identificar

riesgos y prevenir posibles accidentes.

4.4. SALUD OCUPACIONAL EN EL TRABAJO

La Empresa “Transportes Libertad”, desarrollará un Programa de Salud

Ocupacional en el trabajo, el cual debe incorporar el planeamiento,

organización, ejecución y evaluación de una serie de actividades de medicinapreventiva, salud y seguridad industrial, dirigidas a preservar mantener y

mejorar la salud individual y colectiva de los trabajadores en sus ocupaciones y

que deben ser desarrolladas en sus sitios de trabajo en forma integral e

interdisciplinaria.

Dentro de este programa se desarrollarán diversos subprogramas, como el de

Salud y seguridad industrial, el cual tiene como objetivo identificar, reconocer,

evaluar y controlar riegos; y el programa de medicina preventiva y del trabajo,

el cual tiene como funciones principales, la promoción, prevención y control de

la salud de los trabajadores.

4.4.1. Medicina ocupacional o del trabajo

Esta actividad se desarrolla al cumplir dos objetivos principales, asegurarse

que el trabajador es apto para realizar empleo y que tal aptitud perdura a lo

largo de su vida laboral. La evaluación de esto se hace a través de exámenes

de evaluación, los cuales se encuentran separados en las siguientes

categorías:

• Examen de ingreso o pre-ocupacional: El objetivo es establecer la

capacidad física y emocional de un aspirante para realizar un trabajo

determinado, previo a su contratación. La evaluación de su estado de salud

determinará el puesto de trabajo más adecuado a sus condiciones físico –

mentales. De la misma manera se deberá elaborar una historia clínica


28/44



ocupacional, siendo la primera evaluación un punto de referencia (control), el

cual servirá para posteriores evaluaciones.

• Exámenes periódicos o de control: El objetivo del examen periódico es

prevenir, diagnosticar y tratar las condiciones de la salud asociadas al trabajo y

a las enfermedades comunes. Los exámenes periódicos pueden incluir

exámenes de rutina, exámenes más específicos dependiendo del tipo de

trabajo o sustancia a la que esté expuesta el trabajador o exámenes

relacionados a enfermedades ocupacionales, audiometrías, visiometrías y

optimetrías. Estos exámenes se realizan para precisar los efectos de la

exposición a factores de riesgo, las características de la misma labor, la

capacidad de desempeño del trabajador en su puesto y las patologías de tipo

común que predominan según variables como edad, sexo y raza. Los

exámenes periódicos deberán realizarse como mínimo una vez al año,

siguiendo los objetivos del programa de vigilancia epidemiológica.

• Examen de retiro: El objetivo es evaluar la salud del trabajador en el

momento de retirarse de la empresa, de esta manera se evita futuros reclamos

sobre deterioro de la salud del trabajador o de haberse deteriorado debido a

factores relacionados al trabajo, proponer medidas de compensación.

4.4.2. Salud ocupacional

La salud ocupacional es el conjunto de actividades destinadas a la

identificación, evaluación y control de los factores de riesgo del ambiente de

trabajo que puedan alterar la salud de los trabajadores, generando

enfermedades profesionales. Su campo cubre los ambientes laborales

mediante el panorama de factores de riesgo tanto cualitativo como cuantitativo,

así como el estudio de la toxicología industrial. La vigilancia de las condiciones

de higiene contra estos factores de riesgo (química, física, biológica,

ergonómica y psico-sociales), protege a los trabajadores de las enfermedades

profesionales.

De acuerdo con el Manual de Salud Ocupacional (DIGESA, 2005) los

siguientes factores de riesgo pueden generarse enfermedades profesionales,

afectando la salud y bienestar del trabajador.


29/44



• Factores de riesgos químicos: Son sustancias constituidas por moléculas

ampliamente dispersas a la temperatura y presión ordinaria

(25ºC y 1 atmósfera) ocupando todo el espacio que lo contiene. Las sustancias

de los factores de riesgo químico se clasifican según su estado físico y los

efectos que causen en el organismo. Estos son: gases y vapores, aerosoles,

partículas sólidas (polvos, humos, fibras), partículas líquidas (nieblas, rocíos),

líquidos y sólidos. Las principales vías de entrada de los agentes químicos al

organismo, en orden de importancia, son: la vía respiratoria, vía dérmica, la vía

digestiva y la vía parenteral (debido a una herida en la piel).

• Factores de riesgos físicos: Representan un intercambio brusco de energía

entre el individuo y el ambiente, en una proporción mayor a la que el organismo

es capaz de soportar. Dentro de los más importantes se consideran: ruido,

vibraciones, presiones anormales, iluminación, humedad, temperaturas

extremas (calor y frío), radiaciones ionizantes (rayos x, alfa, beta y gama) y no

ionizantes (infrarrojas, ultravioleta, baja frecuencia).

• Factores de riesgos biológicos: Se encuentran constituidos por

microorganismos, de naturaleza patógena que pueden infectar a los

trabajadores y cuya fuente de origen la constituye el hombre, animales, la

materia orgánica procedente de ellos u el ambiente de trabajo, entre ellos se

tienen: virus, bacterias, parásitos, hongos, animales, agentes de origen animal

y de origen vegetal. Para los riesgos biológicos no hay límites permisibles y el

desarrollo y efectos, después del contagio, depende de las defensas naturales

que tenga cada individuo.

• Riesgos mecánicos eléctricos:

Equipos o maquinarias móviles.(incluye el traslado de equipos,

maquinarias o vehículos) Partes rotatorias o móviles (engranajes, ejes, pistones, etc.)

Herramientas inadecuadas o defectuosas.

Equipos e instalaciones eléctricas energizadas.

• Riesgos ergonómicos: Sobre esfuerzo físico, manejo de cargas, posturas,

entorno del trabajo, diseño de sillas, comandos, superficies y relaciones de

trabajo.


30/44



• Riesgos locativos: espacios confinados, superficies contantes o

puntiagudas, falta de orden y limpieza, estructuras inadecuadas o defectuosas.

4.5. Plan de contingencia

El Plan de Contingencias permite tener claramente definidos los

procedimientos de respuestas ante eventos que ponen en riesgo la salud de las

personas, del ambiente y la propiedad, tales como derrames de insumos,

desastres naturales o incendios. Dichos eventos, denominados contingencias,

repercuten negativamente sobre la economía de la empresa ya que implican

altos costos no considerados. Por lo tanto, requieren de una planificaciónadecuada que permita estar preparados para afrontarlos con éxito, a través de

procedimientos estandarizados, responsabilidades y funciones definidas.

El presente Plan de Contingencias ha sido estructurado siguiendo lo estipulado

por el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional Minera (D.S.

Nº 055-2010-EM) y la R.D. Nº 134-2000- EM-DGM, que aprueba los

lineamientos para la elaboración de planes de contingencia a emplearse en

actividades minero metalúrgicas. Asimismo se ha tenido en cuenta para su

elaboración, las condiciones ambientales y sociales del área del proyecto y de

su entorno, así como todas las actividades a ser desarrolladas por el proyecto.

El Plan de Contingencias para La empresa “Transportes Libertad” comprende

la organización del sistema de respuesta a contingencias, identificación de

áreas de riesgo y definición de los procedimientos adecuados de respuesta

ante contingencias; asimismo, considera la revisión y actualización periódica

del contenido del plan para mejorarlo según la experiencia adquirida y los

avances tecnológicos. En ese sentido, el Plan de Contingencias se constituye

como un instrumento de gestión que contiene todas las medidas de prevención

y respuesta a ser aplicadas para controlar toda posible contingencia, y así

evitar la ocurrencia de impactos ambientales negativos o minimizar sus efectos

dentro de la dinámica actividad del transporte de carga pesada


31/44



4.6. PROTECCIÓN DE MEDIO AMBIENTE.

Presentar, permanentemente, una conducta responsable que asegure la

protección de la naturaleza y el ambiente, en su paisaje, flora, fauna y sitios

arqueológicos. Deben de manera inmediata cualquier trabajo ante la apariciónrestos arqueológicos o de interés histórico.

Daños al medio ambiente ocasionados por las actividades, deberán ser

informados y reparados de inmediato. Todos los desechos domésticos serán

depositados en contenedores habilitados, los que estarán pintados de acuerdo

al código de colores establecidos por la normativa vigente así como la de los

clientes de Transportes Libertad.

Combustibles.- El combustible será almacenado en dos tanques metálicos,

herméticos y resistentes a presiones interiores y exteriores cuando sea

necesario, por lo general el abastecimiento de las unidades de transporte se

dan en grifos autorizados

En éstas áreas se prohibirá el fumar y la utilización de llamas abiertas en y

alrededor de las áreas donde hubiese este material inflamable.

Aceites y Grasas.-. Los aceites y grasas sobrantes se retirarán de las bahías

de talleres una vez concluidos los servicios de Mantenimiento de las unidades

Derrames.- Los operadores de los tracto camiones, así como el área de

mantenimiento de la empresa cuentan con los Kit Antiderrame necesarios en

caso de un derrame, así como la capacitación ante un eventual suceso.

4.7 Manejo de Residuos Sólidos

Se colocarán los contenedores de residuos sólidos, identificados con diferentes

colores. Estos contenedores tendrán bolsas de plástico que permitirán el

embolsado de los residuos en su punto de generación.


32/44



DIA TEMACANTIDAD DE

PERSONAS

DURACIÓN EN

MINUTOS

HORAS HOMBRE

CAPACITADAS

01/07/2015 Reporte de Incidentes 5 15 0.25

02/07/2015 Planificación, responsabilidad, valores de la Empresa evita Accidentes 5 15 0.25

03/07/2015 Control de v elocidad, toleancia 0 en alcohol, uso obligatorio de EP P 8 45 0.75

04/07/2015 Retroalimentación en Pre-Inspección de la Unidad antes de su salida a ruta 12 45 0.75

05/07/2015 Control de v elocidad, toleancia 0 en alcohol, uso obligatorio de EP P 4 30 0.50

06/07/2015 Estrés Laboral y sus Consecuencias 5 30 0.50

07/07/2015 Pre-Inspección de las unidades 2 15 0.25

08/07/2015 Importancia de los valores de Transportes Libertad 5 30 0.50

09/07/2015 Segregación de los residuos sólidos 4 30 0.50

10/07/2015 Señales de Seguridad en centros de Trabajo 3 15 0.25

11/07/2015 Ordden y Limpieza en los puestos de Trabajo 6 20 0.33

12/07/2015 Reporte de actos y condiciones sub estándares 5 30 0.50

13/07/2015 Ergonomía en los puestos de Trabajo 12 30 0.50

14/07/2015 contaminacion ambiental 15 25 0.42

15/07/2015 que es el sida 7 25 0.42

16/07/2015 riesgos electricos 12 25 0.4217/07/2015 tyolerancia o celulares 12 30 0.50

18/07/2015 bloqueo y etiquetado 8 25 0.42

19/07/2015

20/07/2015 difucion del reglamento del cliente 8 30 0.50

21/07/2015 ergonomia y comida chatarras 6 30 0.50

22/07/2015 lavado de manos 8 25 0.42

23/07/2015 uso coorrecto de los eepp 10 25 0.42

24/07/2015 proteccion visual y tolerancia en exceso de velocidad 15 25 0.42

25/07/2015 nadie debe de echarle la culpa a nadie 12 24 0.40

26/07/2015

27/07/2015 significado de colores de seguridad 15 25 0.4228/07/2015 ergonomia y sin consecuencias 12 25 0.42

29/07/2015 nadie debe de echarle la culpa a nadie 13 25 0.42

30/07/2015 politica de alcohol y drogas 11 26 0.43

31/07/2015 iperc 11 25 0.42

251 765 12.75

REUNIÓN DE 5 MINUTOS MES ENERO-2015

TOTAL

4.8. Indicadores:

Líneas abajo se muestran algunos cuadros con estadística de algunas de las

actividades de capacitación en el tiempo de permanencia en la empresa:


33/44



ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

7.83

CHARLAS RECIBIDAS MENSUALMENTE AÑO 2015

5 5

8

12

4

5

2

5

4

3

6

5

12

0

2

4

6

8

10

12

14 CHARLAS DIFUNDIDAS -ABRIL 2015

CANTI DADDEPERSONAS

15 15

45 45

30 30

15

30 30

15

20

30 30

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50 Reunión Diaria de Seguridad - Duración en Minutos Abril - 2015

DURACI ÓNEN MINUTOS

0.00

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00


HORAS HOMBRES RECIBIDAS LAS CHARLAS - AÑO 2015

CHARLASRECI BIDASMENSUALMENTEAÑO2015


34/44



MES TEMACANTIDAD DE

PERSONAS

DURACIÓN EN

MINU TOS

HORAS HOMBRE

CAPACITADAS

JULIO CHARLAS DE SEGURIDAD 179 775 12.92

JULIO CAPACITACIONES 32 360 6.00

INDUCCIONES 2 240 4.00

REUNIONES INTERNAS 50 345 5.75

REPORTE DE OPORTUNIDADES DE MEJORA 2 20 0.33

REUNION CON ALTA GERENCIA 5 0.00

270 1740 29.00

RESUMEN CAPACITACIÓN CHARLAS DE SEGURIDAD

TOTAL

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

29.00

HORAS HOMBRES CAPACITADAS MENSUALMENTE AÑO 2015

0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC

HORAS HOMBRES CAPACITADAS - 2015


35/44



DIA TEMACANTIDAD DE

PERSONAS

DURACIÓN EN

MINUTOS

HORAS HOMBRE

CAPACITADAS

10/04/2015 Inducción Hombre Nuevo 1 150 2.50

13/042015 Inducción Hombre Nuevo 1 180 3.00

2 330 5.50

INDUCCIÓN HOMBRE NUEVO

TOTAL

179

32

2

50

2 50

50

100

150

200N° DE PERSONAS CAPACITADAS -2015

775

360

240

345

200

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Capacitación Mensual de Seguridad -Duración en Minutos 2015


36/44



1 1

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2N° DE PERSONAS CAPACITADAS -ABRIL 2015

CANTI DADDEPERSONAS

150

180

135

140

145

150

155

160

165

170

175

180

185 Capacitación de Seguridad - Duración en Minutos ABRIL- 2015

DURACI ÓNEN MINUTOS

DIA TEMACANTIDAD DE

PERSONAS

DURACIÓN EN

MINUTOS

HORAS HOMBRE

CAPACITADAS

05/04/2015 Capacitación teórico y Práctico en MATPEL I Y II 12 480 8.00

05/04/2015 Capacitación teórico y Práctico en Primeros Auxilios y Manejo de Extintores 12 480 8.00

05/04/2015 Capacitación e n Liderazgo-IPERC 1 120 2.00

27/04/2015 Seguro Vehicular 7 120 2.00

27/04/2015 Seguro Complementario de Traba jo Ries goso (SCTR) 7 120 2.00

30/04/2015 Funciones Específicas del Conductor Escolta 8 150 2.50

47 1470 24.50

CAPACITACIÓN MES ABRIL

TOTAL


37/44



Como se observa líneas arriba, en el Rol de Monitor de Seguridad, se brindaapoyo permanente a la Supervisión de Seguridad en el tema capacitivo, por locual será necesario llevar el registro de dichas capacitaciones así como deotras con un adecuado control documentario.

4.9. Control Documentario

Dentro de la actividad de control documentario, como MONITOR DESEGURIDAD, era función importante el llevar un adecuado registro de lasfechas de caducidad y de vigencia de la documentación tanto de las unidadesque brindan el servicio de transporte, así como del personal que opera lasunidades los cuales se llevan en una matriz similar a la indicada líneas abajo:


24.50


0.00

10.00

20.00

30.00



HORAS HOMBRE CAPACITADAS-ABRIL-2015


38/44



Los cuadros indicados líneas arriba, nos permiten efectuar un control tanto delas unidades como del personal, de manera de encontrar siempre operatividadde manera segura con documentación al día y bajo la normativa vigente a nivelnacional.

4.10. Control de Inventarios de Seguridad

Otra de las funciones como MONITOR DE SEGURIDAD, es la de velar por unadecuado abastecimiento de los EPPS (Equipos de Protección Personal), así

como de los insumos necesarios, para cumplir con una adecuada gestión deSeguridad, Salud Ocupacional y Medio ambiente, respetando un stock mínimopara el cumplimiento de las actividades.


39/44



4.11. Control de Alcohotest

Nosotros certificamos como área de seguridad el haber informado sobre elprocedimiento de la prueba de alcohotest y la política de alcohol y drogas por lotanto, damos el consentimiento para la investigación correspondiente por parte

de la empresa TRANSPORTES LISBERTAD en el caso de un resultadopositivo de la prueba.

Además autorizado a que los resultados sean informados en el momento einvestigados, la cual nos someteremos a las sanciones pertinentes según elreglamento de la empresa, de acuerdo al resultado y en relación sea afectadasin perjudicar el resto.

MODELO DE ALCOHOTEST

El modelo es Bracaudit ky-8300 y se utiliza unos tubitos especiales para laprueba

Sacando la respectiva información de nuestro archivador de las pruebas dealcohotest de enero 01 de 2015 a la fecha 21 de agosto de 2015 la cualpodemos ver en el siguiente cuadro:


40/44



CUADRO DE LA PRUEBA DE ALCOHOTEST

MESN° DE

PRUEBASN° DE

PERSONASPOSITIVO NEGATIVO

AGOSTO 217 3 1415 0 15

JULIO 315 0 152 1 1

12 0 12

JUNIO 210 0 108 0 0

MAYO 1 5 1 4 ABRIL 1 4 0 4

MARZO 5

7 0 74 0 4

6 0 68 0 85 0 5

En el cuadro se puede apreciar en los meses de mayo, julio y agosto, en larespectiva prueba de alcohotest salió positivo en un trabajador como mínimo.

Durante las pruebas de alcohotest se puede evidenciar que siempre hay casosde personas que incurren en falta:

Por ultimo realizando un cuadro comparativo de grade alcohol en la sangre(ml/lt) de las personas que resulto positivo en la respectiva prueba:

0

5

10

15

20

25

30

35

marzo abril mayo junio julio agosto

cu dro comp r tivo por mes

n° de personal

positivo


41/44



0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

agosto julio mayo

a

c

e

m

l

/

t

meses

cuadro de cantidad de alcohol(ml/lt)

agosto0.2970.5790.496

julio 0.14mayo 0.195

Las pruebas de alcohotest realizan al lazar y con mayor frecuencia con elconsentimiento del trabajador.


42/44



5. CONCLUSIONES

Del presente informe y de la experiencia como Monitor de Seguridad durantemi permanencia en el área de Seguridad de la Empresa “Transportes Libertad”he podido llegar a la conclusión de:

a) Se pueden aplicar todos los conocimientos teóricos impartido enaulas, en los curso relacionados a Seguridad Industrial,enmarcados en la Normativa vigente a nivel Nacional.

b) Es importante no solo utilizar los conceptos universitarios, sinotambién el criterio profesional enmarcado en un adecuado controldocumentario de toda la información generada en el normaldesarrolla de las actividades empresariales, en este caso

particular el ligado al transporte y la seguridad de la cargatransportada, la cual también debe cumplir criterios y estándaresde seguridad para su traslado, así como el respeto al medioambiente.

c) Se ha podido concluir que es importante el contar con una misióny visión empresarial que enmarque a la seguridad como un estilode trabajo y no solo una obligación:

MISION

“Ser una empresa LIDER en el transporte mercancías ymateriales peligrosos a nivel local, Regional y Nacional comouna Empresa de calidad que brinda sus servicios con excelencia,eficiencia y seguridad”.

Maximizando el nivel de satisfacción del cliente, brindandosoluciones a la medida e impulsando:

Una cultura de trabajo en equipo.

Política de renovación de flota integral.

Capacitación permanente en toda la organización.

VISIÓN

Proveer las soluciones en tiempo real a todos nuestros clientesque requieren nuestros servicios creando valor en el transporte y:

CONVERTIRNOS EN OPERADORES LOGÍSTICOS, LÍDERESEN CALIDAD DE SERVICIO Y TIEMPOS DE RESPUESTA, CON ACTIVIDADES NACIONALES E INTERNACIONALES


43/44



d) De la misma forma se ha podido llegar a la conclusión de que enlas aulas universitarias, nos faltan conocimientos sobre relacioneslaborales, comunicación asertiva, entorno operacional y tips pararelación con personal técnico, lo cual nos permitiría una mejorinterrelación con los compañeros de otras áreas quienes nonecesariamente poseen formación universitaria, sino más bientécnica.

6. RECOMENDACIONES

Durante mi permanencia como MONITOR DE SEGURIDAD, he podidoobservar que la empresa Transportes Libertad, se encuentra en una etapa decrecimiento, para lo cual es necesario el compromiso de la alta gerencia en

cuanto a la inversión en aspectos de seguridad, como:

a) Capacitación externa.b) Implementación y rotación de EPPS más frecuente.c) Mejora de haberes a conductores capacitados, lo cual generaría confort

en los operadores de camiones.


44/44


7. BIBLIOGRAFÍA A. Reglamento de Seguridad y salud ocupacional en Minería D.S. N° 055-

2010-EMB. REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE DE

MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS, DECRETO SUPREMO Nº021-2008-MTC

C. Ley general del ambiente N° 28611.D. D.S. N° 017-2009-MTC y sus modificatorias.E. SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO,

Expositor: German Crispín Fernández- MINISTERIO DE TRABAJO.F. RESUMEN EJECUTIVO EIA LAS BAMBAS- GOLDER ASSOCIATES-

mayo 2010.G. Informe PROYECTO FONDO FOSBAN-APURIMAC- 2011.H. Documentación Interna Transportes Libertad

8. ANEXOS

a. PLANO DE UBICACION DEL HEAVY HAULL ROAD

b. PLANO DE UBICACIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA DE LA

ZONA DONDE SE TRANSPORTA EL MINERAL

c. PLAN DE SALUD, SEGURIDAD MEDIO AMBIENTE Y

COMUNIDADES, TRANSPORTES LIBERTAD (EN CD)

d. PLAN DE SALUD, SEGURIDAD MEDIO AMBIENTE Y

COMUNIDADES TRANSPORTES LIBERTAD (EN CD)

e. PLAN DE TRANSPORTE DE MATERIALES Y ESCOLTA, PARA

EL PROYECTO LAS BAMBAS, TRANSPORTES LIBERTAD. (EN

CD)

f. CHARLAS DE SEGURIDAD MENSUALES (EN CD)

g. DATOS DE UNIDADES (EN CD)

h. CONTROL DOCUMENTARIO DE PERSONAL (EN CD)

i. CONTROL DOCUMENTARIO DE UNIDADES (EN CD)

j. PLAN ANUAL DE GESTIÓN DE DESARROLLO SOSTENIBLE

TRASNPORTES LIBERTAD (EN CD)

k. PLANES DE ACCION Y OBJETIVOS ESPECIFICOS EN

SEGURIDAD TRASNPORTES LIBERTAD 2015 (EN CD)

l. MAPA DE PROCESOS TRANSPORTES LIBERTAD (EN CD)

Documents

Pp1 Ramiro h Version Final