UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIN EN MEDIA TENSIN PRESENTADO POR: MIGUEL ANGEL GARGATE PAJUELO

PRUEBAS Y MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

EXPOSITOR :Manuel Antonio REGALADO SANCHEZIngeniero Mecnico ElectricistaReg. CIP N 43364

INTRODUCCIONLos transformadores de distribucin y de potencia son de gran importancia para la operacin de un sistema de transmisin. Estos transformadores permiten que la energa generada en una central, sea elevada a un nivel de voltaje para ser transmitida a grandes distancias con pocas prdidas y finalmente se pueda disminuir su voltaje para su utilizacin final en los centros urbanos y zonas industriales. De ah surge que en los ltimos aos el mantenimiento que se efecta a estos equipos sea cada vez ms estricto y cuidadoso. un buen plan de mantenimiento apoyando en pruebas elctricas y fsico-qumicas, un buen anlisis de ingeniera, son imprescindibles para garantizar su funcionamiento, durabilidad, disponibilidad y confiabilidad.

ANTIGUA VISIONExisten varias razones por las cuales los responsables del mantenimiento de las unidades industriales no realizaban antiguamente las debidas operaciones de mantenimiento en los transformadores. Las ms comunes son:la falta dedisponibilidadde los mismos tcnicos encargados de la operacin y monitoreo de las subestaciones.la falsa percepcin de que son mquinas robustas quenunca se averan.El hecho de que normalmente estn instalados en puestos de transformacin o subestacionesalejados del equipo productivo y que imposibilitan su supervisin.Lainformacin insuficientecon respecto a los medios disponibles para hacer los diagnsticos sobre el estado de un transformador, esto tiene que ver con la capacitacin que se debe impartir a los responsables del monitoreo y operacin del transformador.La falsa suposicin de que cuando un Transformacin falla se debe a la fabricacin del mismo y no se analiza los dems componentes como los equipos de proteccin, el grado de contaminacin del ambiente en el cual est instalado el transformador, etc.

VISION ACTUALRecientemente, el anlisis de gases generados en el interior del transformador mediante cromatografa de gases se ha constituido en una herramienta poderosa a la hora de monitorear el estado en que se encuentra el transformador, sin necesidad de sacarlo de operacin. Existen una serie de tcnicas de mantenimiento que desde el punto de vista elctrico y a travs de determinados ensayos de campo nos van a permitir poder seguir el estado del transformador como se ha indicado y para el caso de avera detectar con agilidad el problema acaecido y ejecutar las acciones oportunas.Por lo anterior, se considerara actualmente al mantenimiento del transformador en trminos de: Los factores que influyen en el deterioro del sistema de aislamiento del transformador.Cules son las pruebas y actividades de rutina que permiten emitir un criterio del estado del transformador.Que significado tienen los resultados obtenidos en las pruebas de diagnostico.Cuando deben realizarse las pruebas de diagnostico. Qu medidas correctivas debern tomarse en el caso de que detecte alguna anormalidad en el mantenimiento preventivo peridico.

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTOGarantizar la continuidad ,eficiencia y calidad en el suministro de la energa.Prevencin de riesgos.Certidumbre de que el equipo est en condiciones de operacin continua, confiable y segura.Reduccin de los costos asociados con paros de emergenciaOptimizacin de los recursos destinados al mantenimiento de los equipos y/o instalaciones.Tratar de Garantizar o ampliar el tiempo de vida media del transformador de Distribucin.Prever un plan de mantenimiento peridico del transformador.Lograr que las instalaciones de transmisin as como todo transformador dentro de las subestaciones de transformacin tengan una disponibilidad al cien por ciento.Que las fallas se detecten por diagnstico antes de que puedan ocurrir.

TIPOS Y CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOActualmente podemos mencionar los siguientes:Mantenimiento Preventivo.Mantenimiento Predictivo.Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM).Mantenimiento Correctivo.

TIPOS Y CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOMantenimiento Preventivo.Tiene la finalidad de impedir o evitar que el equipo falle durante el periodo de su vida til. La tcnica de su aplicacin, se apoya en experiencias de operacin, la cual reduce sus posibilidades de falla.Este tipo de mantenimiento se hace bajo un programa de trabajo peridico ya determinado y con el equipo desenergizado.Este tipo de mantenimiento formar parte del historial del transformador, cada vez que se realice previa programacin peridica, debern tomarse las medidas de los diversos factores, as como registro de pruebas e informe de estado del transformador.

TIPOS Y CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOMantenimiento Predictivo.El concepto de este tipo de mantenimiento es como su mismo nombre lo seala predecir fallas, ya que las mquinas darn un tipo de aviso antes de que ocurra y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones.Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser:Termografa Infrarroja.Anlisis Cromatogrfico.Anlisis Fsico-Qumico del aceite.Anlisis de Furanos.Inspeccin Exterior.Medicin de voltajes.Medicin de Corrientes.El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo.El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base en unplan, justo antes de que falle. As, eltiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.

TIPOS Y CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOMantenimiento Predictivo.Termografa Infrarroja.

TIPOS Y CLASIFICACION DE MANTENIMIENTOMantenimiento Correctivo

Este tipo de mantenimiento es el que debe evitarse por los grandes costos que representa, permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su reparacin o sustitucin, ocurre cuando no hay planeacin y control.Sin embargo este tipo de mantenimiento tambin puede ser elegido cuando el costo de la falla es menor que el costo de la prevencin, o cuando no puede hacerse ninguna tarea proactiva y no se justifica realizar un rediseo del equipo. Esta opcin solo es vlida en caso que la falla no tenga consecuencias sobre la seguridad o el medio ambiente. Caso contrario, es obligatorio hacer algo para reducir o eliminar las consecuencias de la falla.Se hace inaceptable en grandes instalaciones, ya que el trabajo realizado es una emergencia.Este tipo de mantenimiento implica cargas de trabajo no programadas, ocasionando interrupciones del servicio.Las causas que provocan este tipo de mantenimiento por lo general se refieren a descuidos, falta de planeacin y recursos econmicos, sus aplicaciones son de emergencia.PARTES DEL TRANSFORMADORPara comprender los posibles fallos en cada una de las partes de un Transformador es fundamental conocer las mismas de una manera profunda, sin embargo podemos resumir algunos puntos crticos:

Tanque del TransformadorSe denomina de esta manera a la parte metlica del transformador que contiene al ncleo y el aceite aislante. Transmite al medio exterior el calor generado en la parte activa en donde se fijan los soportes de sustentacin (en el caso de transformadores de distribucin monofsicos para montaje en poste). Algunas veces al tanque se le conoce tambin como carcasa o cuba y se puede construir de distintas formas dependiendo de la potencia del transformador.Los transformadores de capacidades pequeas del orden de 15KVA, generalmente tienen un tanque ovalado o redondo, que normalmente es responsable de la transferencia de calor hacia el medio exterior, arriba de esta potencia es necesario usar radiadores con un rea total de transferencia de calor de acuerdo con la potencia del transformador. La transferencia de calor del tanque hacia el exterior es de aproximadamente 12.5W/(m2.C).PARTES DEL TRANSFORMADORTanque ConservadorEste tanque consiste de un recipiente fijo a la parte superior del transformador sobre el tanque o carcasa.Est destinado a recibir el aceite del tanque cuando este se expande, debido al efecto del calentamiento por prdidas internas. Por lo tanto, algunos transformadores de potencia necesitan una cmara de compensacin de expansin del lquido aislante.En unidades en general superiores a 2000KVA el tanque se construye para permanecer completamente lleno, lo que implica la utilizacin del conservador de lquido. En unidades de menor potencia, generalmente el tanque recibe el lquido aislante hasta aproximadamente 10 cm de su nivel o borde. Los transformadores que no poseen el tanque de expansin se denominan transformadores hermticos o sellados.PARTES DEL TRANSFORMADORSecador de AireLos transformadores operan normalmente con un ciclo de carga variable, produciendo calentamiento del lquido aislante en los perodos de carga mxima y de enfriamiento del mismo en perodos de carga ligera, de esta manera siempre que el lquido aislante se ha calentado, se expande, expulsando el aire que quedaba contenido en el conservador de aceite. Por el contrario, durante el perodo de baja carga el lquido se enfra provocando la entrada de aire en el interior del tanque, excepto en los transformadores sellados que son en baja potencia, de esta forma se puede decir que respira el transformador.La penetracin de la humedad en el interior del transformador reduce sustancialmente las caractersticas dielctricas del lquido aislante, dando como resultado prdida de aislamiento de las partes activas, y en consecuencia, quema de equipo. Para evitar la penetracin de aire hmedo en el interior del transformador, se instala un recipiente que contiene silica-gel, que sirve de comunicacin entre el interior del tanque y el ambiente exterior, de manera que durante el proceso de respiracin del transformador, la humedad del aire que penetra en el secador es absorbida por la silica-gel, que es un producto qumico con una gran capacidad de absorcin de humedad.

PARTES DEL TRANSFORMADORTermmetroEs un dispositivo que sirve para medir la temperatura a la cual est trabajando el aceite del transformador.Segn las normas ITINTEC 370.002 la sobreelevacin de temperatura sobre la temperatura ambiente normalizada de 40C es la siguiente:

LIMITES DE SOBRE-ELEVACION DE TEMPERATURA CParte del TransformadorClase de aislamientoMtodo de MedicionAEBFHCArrollamientos de Transformadores en seco607550100125ms de 125Variacin de ResistenciaArrollamientos de transformadores en aceite65Variacin de ResistenciaAceite (en el interior de la caja lo ms cerca posible de la superficie del aceite)60TermmetroPlanchas magnticas y otras partesLa temperatura no debe llegar en ningn caso a un valor suceptible de deteriorar las partes aislantes

PARTES DEL TRANSFORMADORPara poder considerar optima la temperatura de trabajo del transformador a evaluar se debe considerar que la norma anteriormente citada menciona:

Para transformadores con enfriamiento por aire destinados a funcionar a una altura superior a los 1000m, los lmites de sobre-elevacin de temperatura dados en la tabla anterior, debern ser reducidos en los siguientes porcentajes, por cada 100m sobre el nivel del mar:Transformadores sumergidos en el aceite con enfriamiento natural (0.4%)Transformadores del tipo seco con enfriamiento natural(0.5%)Transformadores del tipo seco con ventilacin forzada(1.0%)Transformadores sumergidos en aceite, con ventilacin forzada(0.6%)

Esta cita nos indica que el enfriamiento de un transformador debe ser dimensionado de acuerdo a la altura de trabajo del mismo.La conclusin a la que llegamos es que por ejemplo si un transformador sumergido en aceite es diseado para una altura de operacin 1000msnm quiere ser llevado a un nivel de 3500msnm debe efectuarse las correcciones de temperatura con lo cual el transformador deber limitar la sobre-elevacin de temperatura a un mximo de 54C y por consecuencia su potencia a niveles inferiores para no sobrepasar el lmite calculado con esta cita.El caso contrario, es decir un transformador diseado para trabajar a niveles de altura superiores a los 1000msnm no tendr ningn inconveniente en trabajar a niveles inferiores, inclusive la potencia utilizable ser superior siempre y cuando no se supere el lmite de sobre-elevacin de 60C.PARTES DEL TRANSFORMADORParte ActivaEs la componente elctrica del Transformador y est compuesta por:Ncleo: Fabricado de Acero Elctrico (FeSi que contiene alrededor de 5% de Silicio) de grano orientado para mejorar la conduccin de la induccin magntica y reducir las prdidas por Histresis magntica y corrientes parsitas. Posee un aislamiento slido compuesto por carlite para aislar las planchas. Cuando el aislamiento de las placas se ve afectado, las prdidas del transformador aumentan en forma significativa debido a las corrientes de Foucault. El comnmente utilizado es el Grado M-4 (0.27mm). Devanados: Estos devanados estn formados por bobinas primaria y secundaria, y en algunos casos de terciarias. Los conductores son normalmente de cobre electroltico de alta pureza (alrededor de 99.98%), aislados con esmalte y cubiertos con cintas de algodn o papel especial de celulosa, eventualmente se usa conductor de aluminio.Generalmente en transformadores de Distribucin poseen el Bobinado de Baja Tensin hecha de pletina de cobre de seccin rectangular, mientras que el Bobinado de Media Tensin se disea con alambres de cobre esmaltados.En algunas ocasiones es necesario reforzar el aislamiento de los alambres esmaltados para lo cual se aplica un encintado con papel de celulosa.Los devanados tambin pueden ser hechos de aluminio, lo que reduce el peso total del transformador.Accesorios de Sujecin: Compuestos bsicamente por ngulos metlicos y materiales aislantes y son los que se encargar de asegurar la parte activa hacia el tanque del transformador.

PARTES DEL TRANSFORMADORParte ActivaCambiador de Derivaciones: En la actualidad, normalmente todos los transformadores de distribucin estn dotados de una o ms derivaciones en los devanados primario o de alto voltaje, ya sea para redes areas de distribucin o subterrneas, el nmero de derivaciones es funcin de las relaciones de transformacin que se establecen de acuerdo con la parte normativa, en el Per normalmente el nmero de relaciones de transformacin o Taps establecido para transformadores de distribucin es 5 (incluyendo el Tap central). Los transformadores de distribucin usualmente utilizan cambiadores de derivacin sin carga. Liquido Aislante y refrigerante (Aceite Mineral): El aceite mineral envuelve totalmente la parte activa del transformador, y sirve como un medio para aislar, refrigerar, y prevenir la oxidacin del ncleo magntico, evitando su contacto directo con el oxgeno del aire. La transmisin de calor del aceite por medios naturales es debida al efecto de conveccin.Alrededor del ao 1932, una clase de lquido conocido como Askarel o Bifenlo Policlorado (PCB) fue usado como sustituto al aceite mineral debido a que no posea inflamabilidad.Posteriormente un estudio prob que este compuesto (el PCB) provocaba cncer en los animales y otros efectos nocivos para la salud. Estudios en humanos proveyeron informacin que ratific evidencia de que posea un potencial cancergeno. Es por eso que el uso del Askarel como agente aislante en transformadores fue prohibido en EE.UU. el ao 1977. La normatividad actual ANSI/IEEE requiere que los fabricantes utilicen aceite mineral con menos de 2 ppm de PCBs contenidos en el aceite.

PARTES DEL TRANSFORMADOROtros AccesoriosIndicador de Nivel de Aceite: Es un indicador visual que nos permite saber si la parte activa del transformador est siendo totalmente sumergida en el aceite aislante. Existen indicadores magnticos de nivel que tienen como finalidad indicar el nivel de los lquidos y tambin cuando estn previstos de contactos para alarma sirve tambin como proteccin para los transformadores con los que operan los transformadores de potencia estn generalmente dotados de dispositivos externos que permiten indicar el nivel de aceite en el tanque, por lo general se construyen con cubierta de aluminio con las partes mviles de latn, las agujas establecen dos contactos, siendo uno para el nivel mnimo y el otro para el nivel mximo. El indicador de nivel de aceite da una lectura importante para el buen funcionamiento del Transformador, toda vez que el aceite de estas unidades cumple doble funcin de aislamiento y refrigeracin.Base con ruedas Bidireccionales: Con el fin de permitir el desplazamiento de los transformadores de potencia elevada (Mayores de 1000 KVA) estos equipos se dotan de ruedas orientables hechas de acero y cuyo propsito es facilitar los movimientos bidireccionales sobre gatos, cuya distancia entre centros est normalizada.Dispositivo para toma de muestra de aceite: Los transformadores generalmente estn dotados por medio de un dispositivo para retirar muestras de aceite, este dispositivo est localizado en la parte inferior, que es donde se concentra el volumen de aceite contaminado este dispositivo consta de una vlvula de drenaje.

PARTES DEL TRANSFORMADOROtros AccesoriosVlvula de alivio de Presin: Los transformadores de potencia deben poseer un dispositivo que sea accionado cuando la presin interna del equipo alcance un valor superior al lmite mximo admisible, permitiendo una eventual descarga del aceite. Las vlvulas utilizadas para esta finalidad deben tener contactos elctricos auxiliares con el fin de permitir la desconexin del interruptor de proteccin. La diferencia entre un relevador de sbita presin y una vlvula de alivio de presin, es que el primero acta durante la ocurrencia de una variacin instantnea de presin interna, en tanto que la segunda opera en la eventualidad de que la presin rebase un lmite establecido. Las vlvulas de alivio de presin de cierre automtico se instalan en transformadores inmersos en lquido aislante con la finalidad de protegerlos contra posibles deformaciones o ruptura de tanque, en casos de fallas internas con presencia de presin elevadas, son muy rpidas y operan aproximadamente en 2 milisegundos, cerrndose en forma automtica despus de su operacin e impidiendo as la entrada de cualquier agente externo al transformador.

FALLAS EN EL TRANSFORMADORFallas de OrigenEste tipo de fallos se debe principalmente a errores humanos, ya sea en el clculo del diseo del transformador o debido a un deficiente control de calidad en la seleccin de materiales a utilizar para la construccin del equipo.En parte Activa.Tanque del transformador.Accesorios de proteccin.

Fallas ExternasLlamadas as por que su ocurrencia es debida a factores ajenos al centro de fabricacin del transformador, se debe principalmente a la falta de capacitacin e informacin del personal tcnico con respecto a los cuidados del equipo.

INSTALACIONManipulacin Inadecuada, el trabajo de instalacin debe ser llevado a cabo por personal calificado para este trabajo, de esta manera evitar los golpes que pueda recibir el equipo al momento de acomodarlo en su posicin final, ya sea en subestacin interior, exterior, tipo poste, etc.

FALLAS EN EL TRANSFORMADORAdecuacin ineficiente de la ventilacin del equipo en caso de instalaciones en interior o en celdas de transformacin.

COORDINACION DE LA PROTECCIONLa proteccin de sobrecorriente en los transformadores de distribucin debe ser adecuada las posibles fallas se presentan de dos formas:Fusibles de proteccin no han sido adecuadamente dimensionados. Un fusible sobredimensionado no prevendr las corrientes de cortocircuito que pueden daar los bobinados del transformador. En cambio un fusible subdimensionado podra actuar inclusive con las corrientes inrush o de arranque del transformador cuando es energizado, o podra aperturarse debido a una sobrecarga de corta duracin que el transformador podra asumir normalmente.La proteccin en el primario del transformador debe ser coordinado con la proteccin del secundario del transformador. Por ejemplo, si un transformador de distribucin posee un Interruptor de Fuerza, este debe ser coordinado con el fusible del lado Primario de tal manera que ante un fallo en el secundario del transformador, acte primero el Interruptor y no el fusible.

FALLAS EN EL TRANSFORMADORLa proteccin de Sobretensiones Las sobretensiones que se presentan en el servicio de los Transformadores pueden ser de origen externo (Descargas Atmosfricas) o de sobretensiones internas o de maniobra.La forma mas apropiada de proteger estos equipos contra estos eventos es mediante el uso de pararrayos, los cuales deben ser seleccionados debidamente considerando entre otros factores:La mxima tensin de servicio.La conexin del neutro del sistema y del lado de AT del Transformador.La corriente de descarga requerida (generalmente 5kA)La altitud de instalacin.

FALLAS EN EL TRANSFORMADORCorriente Inrush o de InsercinLa corriente de insercin de cierre ha de tenerse al elegir los fusibles preconectados y el ajustar los rels de proteccin. El impulso de la corriente de cierre depende, ante todo, del magnetismo que ha quedado en el ncleo (magnetismo remanente) despus de la desconexin precedente y del valor momentneo de la tensin de alimentacin aplicada en el momento de la conexin.Adems, la inductancia (y en tipos mas pequeos, tambin la resistencia hmica) del arrollamiento conectado desempea un papel decisivo. El impulso de la corriente de cierre es mximo cuando el transformador descargado se conecta a una red rgida, en el paso por cero de la tensin.Es posible que en la puesta en tensin los rels desconecten el transformador. Despus de chequear el tiempo de intervencin de los mismos y su corriente nominal, proceder nuevamente a la puesta en servicio.

FALLAS EN EL TRANSFORMADORFactor K en TransformadoresLa naturaleza no lineal de las fuentes de alimentacin de modelos por conmutacin por sistemas de estado slido que generan corrientes armnicas a la vez generen prdidas adicionales que hacen que el transformador (algunas de estas prdidas son profundas en el bobinado y algunos estn ms cerca de la superficie) y el neutro del sistema sobrecalienten y se destruyan a s mismos.Hay varias situaciones que pueden crear condiciones para problemas de armnicos en los transformadores, incluyendo la adicin de equipos a un sistema elctrico existente, o aadiendo instalaciones o ampliaciones de una fuente de potencia existente.Los transformadores con especificaciones del factor K estn proyectados para reducir los efectos del calentamiento de las corrientes armnicas creadas por cargas no lineales.La clasificacin del factor K asignado a un transformador es un ndice de capacidad del transformador para soportar un contenido armnico en su corriente de carga mientras se mantiene dentro de sus lmites de la temperatura de funcionamiento.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR--PRUEBAS--RecepcinInspeccin Visual Exterior.PruebasDe tipo Preliminar:Prueba de Relacin de Transformacin.Realizado con el equipo adecuado, la norma ITINTEC 370.002 indica que no debe excederse el +-0.5% en la desviacin con respecto al valor terico.Prueba de Resistencia de Aislamiento.Si bien es cierto no existe una normativa con respecto al valor ptimo de esta prueba se tiende a utilizar 1Gohm por cada clase de aislamiento en kV que posea las partes a probar, de acuerdo a la tensin mxima de servicio (esto para equipos nuevos).Prueba de Rigidez Dielctrica del Aceite.Se realiza con el espintermetro y de acuerdo a la norma IEC 156 para tensiones mximas de servicio de hasta 36kV debe poseer 50kV/2.5mm para aceite nuevo y para 40kV/2.5mm para aceite de transformadores ya en servicio.Se toman de 5 a 6 lecturas.Para ensayos en campo, las muestras deben tomarse en envases de vidrio completamente limpios que permitan el sellado hermtico, debe tomarse de preferencia cuando el aceite se encuentra a temperatura ambiente y evitando cualquier contaminante y ambiente lluvioso.Prueba de Resistencia Elctrica de los Arrollamientos.Pruebas Elctricas:Prueba de Tensin de Cortocircuito o Impedancia de Cortocircuito.Determinar la cantidad de prdidas de potencia activa en los devanados del transformador.La norma peruana ITINTEC 370.002 permite realizar esta prueba entre el 20 y el 100 por ciento de la corriente nominal de plena carga.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR--PRUEBAS--Prueba de Vaco.se emplea para determinar las prdidas que tiene el transformador cuando se alimenta un devanado con su tensin y frecuencia nominal, y el otro devanado se encuentra abierto y que vienen a ser las perdidas en el ncleo magntico, puesto que no hay perdidas por carga.Prueba de Tensin Inducida o potencial inducido.La finalidad de esta prueba consiste en comprobar si el aislamiento entre vueltas, capas y secciones de los devanados del transformador es de la calidad requerida, as como verificar el aislamiento entre bobinas y entre devanados y tierra. La prueba es al doble de la tensin nominal y hasta completar 7200 ciclos.La prueba normalmente se hace duplicando la tensin y la frecuencia durante 60seg (7200 ciclos), tambin puede realizarse triplicando ambas pero para ello el tiempo de duracin tendra que ser equivalente a 7200ciclos que serian 40 segundos, anlogamente se puede utilizar desde 2 a 8 veces la tensin y la frecuencia, teniendo en cuenta completar 7200 ciclos.La prueba se inicia aplicando una tensin menos o igual a la cuarta parte del valor de la tensin de prueba, incrementndose posteriormente hasta alcanzar la tensin plena en un tiempo no mayor de 15 segundos. Se sostiene la tensin de prueba durante el tiempo requerido en completar 7200 ciclos.Para suspender la prueba se reduce gradualmente la tensin hasta alcanzar por lo menos una cuarta parte de su valor en un tiempo no mayor de 5 segundos, despus de lo anterior se podr interrumpir su alimentacin.Prueba de Tensin Aplicada.Se realiza para verificar la clase de aislamiento de las partes implicadas, con lo cual se puede asegurar que el transformador resistir los esfuerzos elctricos a los que se ver sometido durante su operacin.MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR--PRUEBAS--Prueba de Tensin Aplicada.Se realiza para verificar la clase de aislamiento de las partes implicadas, con lo cual se puede asegurar que el transformador resistir los esfuerzos elctricos a los que se ver sometido durante su operacin.Se aplica una tensin de 60 Hz durante un minuto, inicindose con un valor no mayor que un cuarto del establecido como tensin de prueba de acuerdo al tipo de aislamiento a verificar.Se eleva la tensin hasta alcanzar la tensin requerida en un tiempo aproximado de 15 segundos.Para suspender la tensin, se reducir gradualmente hasta alcanzar por lo menos un cuarto de la tensin mxima aplicada en un tiempo no mayor de 5 segundos.Si la tensin se retira repentinamente por medio de un interruptor, el aislamiento puede ser daado por una tensin transitoria mayor que la de prueba. Solo en caso de falla la tensin podr ser suspendida repentinamente.En transformadores monofsicos de tipo aterrado (con un terminal de tensin conectado al tanque del transformador) debe tenerse en cuenta que la prueba de Tensin Aplicada no podr ser efectuada entre AT-Masa (AT se encuentra conectado a masa) y entre AT-BT (con la tensin de prueba equivalente a un transformador normal), puesto que el nivel de aislamiento que protege esta ultima solo es el equivalente al de la BT. IMPORTANTE: En estos transformadores aterrados, la AT es equivalente a MASA, y es por esto que la realizacin de esta prueba entre BT-Masa o AT-BT se limita a una tensin de prueba de 3KV como mximo (tensin de prueba para BT).MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR--PRUEBAS--Prueba de Tensin Aplicada.

Emisin de Protocolo de Pruebas.En este protocolo debe colocarse todos los valores obtenidos en las pruebas tanto preliminares como Elctricas.MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN FABRICAPruebaFallo tpicoInterpretacin posibleRecomendacinRelacin de transformacinCorrientes de excitacin elevadas detectadas en el instrumento de medicin Debilitamiento del aislamiento entre espiras o entre capas de las bobinas del transformadorRebobinado completo de los bobinadosCambio total del aceite mineralGrandes diferencias entre valor terico y de prueba, o diferencias entre medidas en la misma posicin del tap para los bobinadosCortocircuitos entre espiras en bobinados.Rebobinado completo de los bobinadosCambio total del aceite mineralSe detecta apertura de bobinasCortocircuitos en bobinados o roturas de conexionesRebobinado completo de los bobinadosCambio total del aceite mineralMedida de resistencia de AislamientoMedidas con valores nulos.Existe contacto directo entre las partes que se estn considerando en la medicin.Rebobinado completo de los bobinadosCambio total del aceite mineralMedidas extremadamente pequeasEl aislamiento entre las partes puede encontrarse debilitado, o a raz de algn movimiento, las partes han quedado relativamente juntasPrueba de rigidez dielctrica del aceite y desencubado del transformador para verificar acercamiento entre partes.Medida de la Rigidez dielctrica del aceiteMedidas muy bajasContenido de humedad o partculas suspendidas en el aceiteTratamiento de regeneracin del aceiteMedida de la resistencia elctrica de los bobinadosMedidas desbalanceadasSoldaduras de los conductores debilitadas o rotasDesencubado del transformador y verificacin de soldadurasAnlisis de rigidez del aceiteColoracin del aceite mineralcoloracin oscuraAceite envejecido o que el transformador ha presentado trabajo en sobrecarga prolongadaCambio total del aceite mineralMANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN FABRICADesmontaje de transformadorSe debe realizar cuando se desencuba o desmonta el transformador, para constatar el estado del mismo.Verificacin del estado del aceite. Se debe constatar la coloracin, as como si se encuentra limpio o con partculas en suspensin.Verificar la existencia de lodo en el fondo del tanque.Verificar el estado del ncleoVerificar en el devanado de A.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.Verificar en el devanado de B.T. la posibilidad de cortocircuito entre las espiras.

MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR EN FABRICAAcciones CorrectivasLas acciones a tomar luego de la verificacin del transformador, tienen mucho que ver con el resultado de las pruebas tanto preliminares, secundarias o de tensin, y tambin con la inspeccin visual tanto interna como externa.

Las acciones ms comunes a realizar son las siguientes:

Cambio de empaquetaduras.Limpieza de bushings y herrajes para terminales. Cambio o reposicin de bushings. Repintado del tanque del transformador.Cambio o refiltrado del aceite mineral de aislamiento.Rebobinado del transformador. Secado de parte activa.

PLAN DE MANTENIMIENTO PERIODICOAdems, como recomendacin debe ser considerado el mantenimiento integral del transformador cada 5 aos en una fbrica o empresa especializada, para lo cual debe ser programado un corte del servicio as como poseer de ser necesario un transformador de reemplazo y de este modo evitar la interrupcin del servicio elctrico por periodos de tiempo prolongados.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESEl mantenimiento tanto preventivo, predictivo o correctivo, debe ser tomado muy en serio por las empresas distribuidoras de energa elctricas.Se debe elaborar un plan de mantenimiento peridico para los transformadores.Se debe tomar en consideracin dentro de los presupuestos de mantenimiento, la capacitacin del personal encargado de estas labores, as como la contratacin de personal con experiencia en ste mbito.En lo posible evitar el mantenimiento correctivo debido a los grandes costos que origina, as como la incomodidad del usuario de la energa elctrica.Se deben priorizar las acciones de tipo predictivo y elaboracin de informes completos. Estas formarn parte del historial del Transformador de Distribucin y permitirn tomar mejores decisiones al momento de realizar un mantenimiento programado.Cobra vital importancia la aplicacin y ejecucin correcta de las pruebas en los transformadores.G R A C I A STipo de verificacinPeriodicidad

El nivel de aceite6 meses

Verificacin de estado del silicagel del desecador6 meses

Prueba de rigidez del aceite12 meses

Funcionamiento de aparatos de proteccin12 meses

Limpieza de aisladores12 meses

Verificacin de ajustes de pernos de conexin12 meses

Prueba de rigidez dielctrica del aceite 12 meses

Medida de resistencia de aislamiento12 meses

Verificacin de empaquetaduras12 meses

Limpieza integral del transformador24 meses