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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE HUAUCHINANGO MATERIA: “LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO” ANALISIS Y DIAGNOSTICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN LA PLANTA GRUPO CALERO DE XICOTEPEC DE JUAREZ PUEBLA” DOCENTE: VIRGILIO CUAUTENCO HERNANDEZ ALUMNO: JONATHAN UBALDO SAMPAYO VILLARREAL CARRERA: INGENIERIA INDUSTRIAL GRUPO: J-13 FECHA

Jonathan Virgilio Logistica

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Page 1: Jonathan Virgilio Logistica

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE HUAUCHINANGO

MATERIA: “LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO”

ANALISIS Y DIAGNOSTICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN LA PLANTA GRUPO CALERO DE XICOTEPEC DE JUAREZ PUEBLA”

DOCENTE: VIRGILIO CUAUTENCO HERNANDEZ

ALUMNO: JONATHAN UBALDO SAMPAYO VILLARREAL

CARRERA: INGENIERIA INDUSTRIAL

GRUPO: J-13

FECHA

Page 2: Jonathan Virgilio Logistica

INTRODUCCION

La importancia de la logística viene dada por la necesidad de mejorar el servicio a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible, algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia logística en una empresa son las siguientes:

•Aumento en líneas de producción.

•La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.

•La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios.

•Desarrollo de sistemas de información.

Estas pequeñas mejoras en una organización traerán los siguientes beneficios.

•Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de la globalización.

•Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.

•Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.

•Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.

•La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible

Hoy en día, en el mercado globalizado, las empresas se ven forzadas a generar nuevas ideas para incursionar en el entorno y obtener ventaja competitiva. Debido a esto, el interés de las empresas está enfocado en la gestión de la cadena de suministros, creando valor para la empresa y el cliente, concentrándose primordialmente en la satisfacción de las expectativas del cliente.La gestión de la cadena de suministros está surgiendo como la combinación de la tecnología y las mejores prácticas de negocios en todo el mundo. Las compañías que han mejorado sus operaciones internas ahora están trabajando para lograr mayores ahorros y beneficios al mejorar los procesos y los intercambios de información que ocurren entre los asociados de negocios.Engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor final. Esto incluye la selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de inventarios, transportación almacenamiento y servicio al cliente. Pero, lo más importante es que también incluye los sistemas de información requeridos para monitorear todas estas actividades.

Page 3: Jonathan Virgilio Logistica

OBJETIVO GENERAL

Recalcar la importancia del uso de la logística para un buen suministro desde materias primas hasta productos terminados y/ò servicios orientado a satisfacer las necesidades propias y de los clientes mediante el uso adecuado de la misma.

ANALISIS Y DIAGNOSTICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN LA PLANTA GRUPO CALERO DE XICOTEPEC DE JUAREZ PUEBLA”

La PLANTA GRUPO CALERO DE XICOTEPEC DE JUAREZ PUEBLA se encuentra ubicada en el Km 2 Carretera Michuca - Naupan Sin Número. Huauchinango, Puebla 73165, este establecimiento fue elegido para realizar un análisis y diagnóstico de sus cadena de suministro, el cual se muestra a continuación.

ETAPA 1.-PLANEACION

FASE TEMA DE ANALISIS UTILIDAD HERRAMIENTAS

1INTRODUCCION Y DIAGRAMAS

DE FLUJO

OBTENER UNA VISION GENERAL DE LA CADENA

Pepsu para almacén

Diagrama de flujo

2

PROBLEMAS EN LA CADENA Y

OPORTUNIDADES DE MEJORA

ENTENDER LOS PRINCIPALES

PROBLEMAS Y DETECTAR

OPORTUNIDADES DE MEJORA EN

EL FLUJO DE LOS PRODUCTOS

Check-list

3 DISTRIBUCION Y COSTOS

EVALUAR LAS ACTIVIDADES DE

POST-VENTAY RUTAS DE

DISTRIBUCION.

Tabla de rutas actuales y costos

ANALISIS DE ORGANIZACIÓN

Page 4: Jonathan Virgilio Logistica

ETAPA 2.- DIAGNOSTICO

FASE 1.- INTRODUCCION Y DIAGRAMA DE FLUJO

PEPSU

Como paso inicial se utiliza la herramienta PEPSU, para realizar el ejercicio que se muestra a continuación:

PROVEEDOR ENTRADA PROCESO SALIDA USUARIO

TLACA SA. DE CV.Tlaxcala piedra caliza

Puebla

Querétaro

Tabasco

Entrega por parte del proveedor y recepción en la planta GRUPO CALERO DE Xicotepec.

Tratamiento y proceso de la piedra caliza hasta formar la cal que es nuestro producto.

Personal llena los tráileres como va siendo empaquetado el producto y transportado a nuestros distintas fuentes de distribución.

Venta en el local y a concreteras y esto a su vez surten a los clientes

A través de la información generada en el ejercicio anterior se conocen con mayor claridad el inicio y fin de la cadena de suministro y quiénes se ven involucrados (proveedor y usuarios) en su desarrollo.

DIAGRAMA DE FLUJO

Como apoyo a la herramienta PEPSU, ahora se registran las actividades que componen la cadena de suministro seleccionada para conocer con mayor detalle las partes que la componen, utilizando como herramienta el diagrama de flujo, con la finalidad de representar gráficamente la secuencia de actividades de la cadena.

Page 5: Jonathan Virgilio Logistica

# DE ACTIVIDAD PROVEEDOR TORTILLERIA REPARTIDORES CLIENTES

1

Recibe el pedido conforme al departamento de ventas.

2La empresa realiza su pedido semanalmente.

3

El proveedor manda las materias primas hasta la ubicación de la planta.

4 Recepción de materia prima.

5 Fabricación de la cal.

6

control de proceso para que nuestro producto cumpla las especificaciones requeridas.

7

El cliente acude al los diferentes centros de distribución.

8 Reciben producto terminado.

9

Recorren los establecimientos a nuestra disposición de la distribución.

10El cliente compra producto.

FASE 2. PROBLEMAS EN LA CADENA Y OPORTUNIDADES DE MEJORA

CHECK-LIST

Page 6: Jonathan Virgilio Logistica

Con la finalidad de conocer los posibles problemas y oportunidades de mejora se realiza un check-list donde se evalúa cada directriz de una cadena de suministro tomando en cuenta cada proceso mencionado en el diagrama de flujo.

TORTILERIA “LA UNICA”Directriz instalaciones SI NO N/A1.- La instalación fue ubicada estratégicamente. X

2.- Es una cadena de establecimientos. X

3.- Se cuenta con inventario dentro de la instalación. X

Directriz inventario1.- El establecimiento tiene inventario de materia prima. X

2.- El establecimiento tiene inventario de producto terminado. X

Directriz de transporte1.- La EMPRESA TIENE TRASPORTE PROPIO?.

X

2.-El establecimiento cuenta con transporte propio para la repartición de producto terminado.

X

Directriz de información1.- La EMPRESA cuenta con un plan agregado de producción. X

2.-Se pronostica la demanda. X3.-Utiliza algún sistema de información para estar en contacto con el proveedor.

X

4.- El sistema de producción es de tirón. X

5. El sistema de producción es de empuje.

X

Directriz de abastecimiento1.- Los proveedores se eligen bajo algún criterio, ya sea calidad, precio o cercanía al establecimiento.

X

2.- La empresa se abastece diariamente. X

3.- La tortillería se abastece semanal o mensualmente. X

Directriz de fijación de precios1.- Los precios se fijan en base a costos unitarios de producción. X2.-El precio del producto final está establecido en base a la competencia. XOtros aspectos1.- Existe demanda insatisfecha X

Page 7: Jonathan Virgilio Logistica

2.-Se cuenta con la maquinaria suficiente como para satisfacer la demanda.

X

El check-list cumple con la función de detección de problemáticas dentro de la cadena de suministro y oportunidades de mejora.

FASE 3.-DISTRIBUCION Y COSTOS

*Las rutas actuales de repartición se muestran en la siguiente tabla:

RAPARTIDOR 1ª Y 1B REPARTIDOR 2ª Y 2B• Veracruz.• PUEBLA.• TLAXCALA.•.

• QUERETARO MEXICO..

Distancia recorrida: 1500 km. Aprox Distancia recorrida: 1800. AproxCosto DIESEL: 8000 Costo DIESEL: $8000Pago por día: $500 Pago por día: $500Costo POR BULTO: $75 Costo POR BULTO: $75

Page 8: Jonathan Virgilio Logistica

ESTRATEGIA DE CADENA DE SUMINISTROS

ESTRATEGIA GENERAL: llegar a estar en la cima de producción y venta de cal a nivel nacional.

ESTRATEGIA DE SERVICIO AL CLIENTE: producir con la mejor calidad para satisfacer a nuestros clientes, colocándole un valor agregado y tratando de adelantarnos a las necesidades de los mismos.

ESTRATEGIA DE MANUFACTURA: en este punto se refiere a la optimización de los recursos. Lo que se aplica aquí en la tortillería es:

La materia prima es extraída del cerro ubicado en la carretera machuca en la ciudad de Huauchinango puebla, pero también se compra a proveedores externos, Tlaxcala, Querétaro, puebla, tlaco.

Se cuenta con una producción diaria de ….. Se le aplica mantenimiento preventivo a las tolvas y a toda la maquinaria cada tres

meses. La capacitación es muy importante para nosotros para que nuestra mano de obra

optimice sus actividades, producción y rendimiento.

ESTRATEGIA DE RED LOGISTICA: la estrategia de red logística de la calera se basa en que los proveedores nos surtan la M.P: de una manera mas rápida y con menor costo, así mismo con el mejor manejo del material y con la adecuada utilización.

MAS

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Ventas por medio de la distribución Aumento de la Productividad Tiene un mejor margen de utilidades Su nivel de servicio es suficiente por la estrategia de servicio al cliente antes

mencionada

MENOS

Se invierte un poco más por el hecho de que nuestra materia prima la compremos con proveedores externos, pero al igual de lo que se invierte se genera en utilidades de acuerdo a la demanda de nuestro producto. A si mismo esto se genera por que tenemos nuestro proceso bajo control, continua evaluación y mejora continua

tenemos escaso tiempos muertos

PLANEACION DE CADENA DE SUMINISTROS

PLAN DE DEMANDA:

No existe como tal, ya que solo se produce loo que el cliente o los centros de distribucion nos piden.

PLAN DE PRODUCCION: el plan de producción de esta tortillería es el siguiente:

se tiene dos turnos uno de ocho horas y otro de nueve horas. El turno de 8 horas produce 1440 bultos, ya que se produce 3 bultos x minuto. El turno de 9 horas produce 1620 bultos, ya que se produce 3 bultos x minuto. Así como se va produciendo, nuestro producto terminado va directamente a los

vehículos de transporte para ser entregados a los centros de distribución. La materia prima nos la mandan nuestros proveedores externos:

. Se le aplica mantenimiento a las máquinas cada mes para asegurar su buen

funcionamiento. Los empleados están capacitados de cómo operar las maquinas.

PALAN DE INVENTARIO:

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Adquisición: este es uno de los principales pasos para tener un buen plan de inventario, es donde se adquiere la materia prima, haciendo nuestro pedido semanalmente.

Valúo de inventario: en este se determina cuál de los inventarios existentes es el que va a salir primero, de ahí se procede a eliminar también del archivo para no tener equivocación. Se aplica el método FIFO este obliga a la empresa a vender el inventario antiguo primero, dejando el inventario nuevo al último.

OPERACIÓN DE CADENA DE SUMINISTROS

MANEJO DE ALMACEN: el único almacén con el que se cuenta es con el de recepción de materia prima.

TECNOLOGIA DE INFORMACION: en este caso la tecnología se hace una propuesta del uso del correo electrónico o bien llamando directamente para poder levantar los pedidos.

MEDICION DE DESEMPEÑO

El desempeño se mide en cuanto a producción y nuestra producción es la suficiente como para abastecer lo que los centros de distribución nos pide.

ETAPA 3.- RESULTADOS

Al tratarse de un diagnostico exploratorio los resultados obtenidos muestran la situación actual de la planta.

Page 11: Jonathan Virgilio Logistica

Tras obtener una visión general de la cadena de suministro mediante la herramienta PEPSU y el Diagrama de flujo se pudo hacer una descripción más detallada de las partes de la cadena de suministro de manera gráfica.

elaboración de un análisis FODA en donde pudimos identificar los siguientes aspectos:

FORTALEZAS:

La planta está ubicada en un punto estratégico donde los proveedores pueden surtirnos con mayor rapidez y menos costo de transporte.

Cuenta con transporte propio para la repartición del producto. Cubren con la demanda de los centros de distribucion.

DEBILIDADES

No cuentan con transporte propio para abastecerse de materia prima.

OPORTUNIDADES

Adquisición de un transporte propio para abastecimiento. Realizar pronósticos de la demanda para poder cubrirla. Adquirir más maquinaria. Si se cubre más demanda se podrían cubrir más rutas y aumentar el número de

clientes. Pronosticar la demanda. No existe una planeación agregada.

Al existir una planeación agregada y un pronóstico de la demanda se determinan los niveles ideales de capacidad, producción, subcontratación, inventario, desabasto e incluso precio en un horizonte específico de tiempo. La meta de la planeación agregada y una buena logística apoyada con una buena cadena de suministros haría que se satisficiera la demanda y al mismo tiempo maximizar las utilidades.

APLICACIÓN DE LA UNIDAD 3 OPERACIÓN DE BODEGAS (ALMACENES)

INTRODUCCION

Page 12: Jonathan Virgilio Logistica

Hoy en día la logística de distribución en las bodegas y almacenes está teniendo un auge muy importante por la necesidad de mejorar sus formas de distribución, almacenaje, recepción y traslado de mercancías desde el proveedor, a la fábrica y el cliente.

ALMACENAMIENTOEs el proceso operativo que corresponde a la guarda y conservación de los materiales con los mismos riesgos para el producto, las personas y la empresa.

Los objetivos son:Aprovechamiento adecuado del espacio físicoMayor rapidez de operaciónControl más eficiente en el manejo de materiales.

¿Qué es un almacén?Básicamente es un espacio donde se almacenan mercancías, ya sea materia prima ,producto semi-terminado o producto terminado en espera de lo que sea su siguiente proceso.

TIPO DE ALMACEN

EN LA EMPRESA GRUPO CALERO DE XICOTEPEC DE JUAREZ S.A. DE C.V. se cuenta solo con un almacén de volumen grande para la recepción y resguardo de la materia prima que nos es enviada por nuestros proveedores externos.

ALTERNATIVA DE ALMACENAMIENTO

Contamos con ser los propietarios del lugar de almacenamiento, evitando pagar rentas costosas.

FUNCIONES GENERALES DE ALMACEN

Recibir, custodiar la cal molida que nos surten los proveedores. Proporciona la materia prima para poder realizar nuestro producto, se lleva un

control de las góndolas que entran al almacén que son tres góndolas diarias de dos ejes y cada eje contiene 15. toneladas.

Al término de la materia prima existente se da una limpia general del almacén.

INFORMACION SOBRE ESPACION

El área disponible de nuestro almacén es de 1 piso

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ANCHURA DE PASILLOS

No existe como tal la anchura o dimensiones, ya que nuestro payloder hace el traslado de la materia prima a las tolvas, cuando una góndola entra en nuestro almacén y este vacía la materia prima hace o se forma un cono con una base de 6 metros de base y tiene una altura aproximada de 8 metros, entonces como anchura de pasillos no es especifica.

PARTES DE UNA BODEGA

Solo contamos con pasillos pegados a las paredes pero no con dimensiones especificas por lo ya antes mencionado.

BODEGAS MANUALES Y AUTOMATIZADAS.

Hay disponible una enorme variedad de equipos mecánicos de carga y descarga, recolección de pedidos y traslado de bienes en almacen. El equipo de movimiento se diferencia por su grado de uso especializado y la cantidad de energía manual que se requiera para operarlo.

Hay tres tipos de categorías de equipos. Manual Equipos asistido con motor Equipo totalmente mecanizado

En esta empresa utilizamos el equipo asistido con motor ya que solo contamos con un payloder que mueve el material en el área de almacén de recepción de materia prima.

TECNOLOGIA DE LA INFORMACION EN UNA BODEGA

Mediante las tecnologías de la información se logra satisfacer los requisitos del cliente a partir de inventarios alternativos en el sistema logístico de una compañía. Esto permite una

10 metros

10 metros

20 metros

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rápida respuesta a la demanda del cliente y minimiza la inversión de capital en el inventario y en los almacenes.

No usamos software ni sistemas ERP solo producimos sin estimar demandas.

Todos nuestro productos llevan código de barras para el posible rastreo de nuestro producto, procesamiento de datos y análisis de ventas.

Código de barras utilizado en la empresa es el:Serial Shipping Container Code (SSCC) ya que este es usado para el envió de mercancías.

EMBALAJE DE PRODUCTO TERMINADOEMBALAJEObjeto manufacturado que protege, de manera unitaria o colectiva, bienes o mercancías para su distribución física, a lo largo de cadena logística; es decir, durante las “rudas” operaciones de manejo, carga, transporte, descarga, almacén y posible exhibición.PRINCIPALES FUNCIONES SON:

PROTECCION ELEMENTO PARA LA PROMOCION Y VENTA DEL PRODUCTO MEJORA DEL SISTEMA DE PRODUCCION

EL TIPO DE EMBALAJE QUE UTILIZAMOS PARA TRANSPORTE SON DE TIPO RECUPERABLE YA QUE UTILIZAMOS PALETAS Y CONTENEDORES PARA PODER RECUPERARLAS, PERO A SU VEZ EL PRODUCTO TERMINADO UTILIZAMOS DE LOS NO RECUPERABLES YA QUE ES CARTON.

Elegimos este embalaje de acuerdo a la fragilidad de nuestro producto, tomando en cuenta también la durabilidad de este, la humedad fue un aspecto muy importante que tomamos en cuenta para la selección de nuestro tipo de embalaje.

UNAS DE LA VENTAJAS DE NUESTRO EMBALAJE SON:

BUEN AACEPTACION DEL COMPRADOR MEJOR CADENA DE DISTRIBUCION

EL MATERIAL QUE UTILIZAMOS PARA LOS EMBALAJES DE GRUPO SON MICPAC.

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UNIDAD 4 SISTEMAS DE TRANSPORTE

4.1 TECNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTELa elección del medio de transporte se llevo a cabo tomando en cuenta los siguientes aspectos:

• Cantidad de toneladas anuales a transportar 291 ToneladasQue son Cada 20 segundos =3 bultos, se cuenta con tres vomitadores esto hace que nuestra producción por hora sea de 540 bultos.

540 bultos por hora tenemos dos turnos uno de 8 horas y otro de 10 horas

En el turno de 8 horas se producen 4320 bultos

En el turno de 9 horas se producen 5400 bultos

Se cuenta con un transporte de producto con una capacidad de 30 m3 con un peso máximo de 20 toneladas.

800 bultos por tráiler = 5 tráiler en el turno de 8 horas, sobran 320 bultos, que son tomados para el segundo turno.

800 bultos por tráiler = 5 tráiler en el turno de 10 horas, se tomaron los bultos del turno anterior y así sucesivamente, es por este motivo que no contamos con almacén de producto terminado, ya que se va llenando los tráiler como va saliendo la producción para trasladarlos a nuestros centros de distribución

• Naturaleza de la mercaderíaSon bultos de cal hidratada

• Peso unitario de cada elemento a transportarPeso unitario es de 25 kilogramos

• Distancias a recorrerDe nuestro centro de producción a :Veracruz son 274 Km.Querétaro son 330 Km.Tlaxcala son 38.4 Km.

4.2 TRAMITES ADUANALES No se cuenta con trámites aduanales ya que se distribuye el producto dentro del país.

4.4 SELECCIÓN DE RUTAS DE TRANSPORTE.