INSITE CENSE

8/10/2019 INSITE CENSE

http://slidepdf.com/reader/full/insite-cense 1/114

INSITE CENSEInstructor: Juan Carlos CortesGerencia Técnica



Distribuidora Cummins Chile S.A.Sucursal Antofagasta

• Las vías y salida de evacuación

• Punto de encuentro de emergencia

• Equipos de emergencia

• Baños



Objetivos

Comprender las ventajas de utilizar este sistema demonitoreo

Usar cada una de las características del programaConocer la aplicación de esta herramienta en los distintostipos de motores que se tienen en el mercado

esta herramienta, como son: trend data, data logger ysnapshots, entre otros.Aprender a configurar el programa INSITE, para obtener

específicos objetivosDescargar en forma segura un trend data y códigos de

fallas y exportarlos a planilla ExcelConocer la biblioteca de INSITE CENSE

Evaluar la actividad



Módulos

Modulo I. Introducción Modulo II. Códigos de fallas Modulo III.Monitoreos en tiempo real. Técnicas demonitoreo

. . Modulo V. Ver. View Modulo VI. Tools. Herramientas

Modulo VII. Procedimientos Exportación a planillas Excel Modulo VIII. Procedimiento de Exportación e Importaciónde trabajos.

Modulo IX. Códigos SPN. Corrupted Codes



Modulo I. Introducción



En este modulo se estudiara:

Reglas por un trabajo seguro ¿Qué es CENSE? Objetivo de CENSE Los sensores de CENSE

Utilidad de la información extraída de CENSE Operación de las lámparas de luces Memorias de CENSE

Especificaciones del CENSE Configuración de INSITE CENSE Ventanas de INSITE CENSE



Prácticas inapropiadas, descuido, o ignorar las advertencias puedecausar quemaduras, heridas, mutilación, asfixia u otra lesión

personal o la muerte. Lea y entienda todas las precauciones y advertencias de seguridadantes de efectuar cualquier reparación. Esta lista contiene lasprecauciones generales de seguridad que deben seguirse para

Reglas por un trabajo seguro

proporc onar segur a persona . st n nc u as precauc onesespeciales de seguridad en los procedimientos, cuando aplican.




Trabaje en un área circundante al producto que esté seca, bien iluminada,ventilada, libre de desorden, herramientas sueltas, partes, fuentes deignición y substancias peligrosas. Entérese de las condiciones peligrosasque puedan existir.

Use siempre gafas protectoras y zapatos protectores cuando trabaje.

Las partes giratorias pueden causar heridas, mutilación o estrangulación. o use ropa sue ta n ropa rasga a. u tese to as as oyas cuan otrabaje.

Desconecte la batería (primero el cable negativo [-]) y descargue cualquiercapacitor antes de comenzar cualquier trabajo de reparación. Desconecte elmotor de arranque neumático si está equipado, para evitar arranqueaccidental del motor. Ponga una etiqueta de "No Operar" en elcompartimiento del operador o en los controles.



Use SOLAMENTE las técnicas de giro del motor apropiadas, para girarmanualmente el motor. No intente girar el cigüeñal jalando o haciendopalanca sobre el ventilador. Esta práctica puede causar grave lesiónpersonal, daño a la propiedad, o daño al aspa(s) del ventilador, causandofalla prematura del mismo.

Si un motor ha estado operando y el refrigerante está caliente, permita queel motor se enfríe antes de ue usted aflo e lentamente el ta ón de llenado


para liberar la presión del sistema de enfriamiento. Use siempre bloques o bancos apropiados para soportar el producto antesde efectuar cualquier trabajo de servicio. No trabaje en nada que estésoportado SOLAMENTE por gatos de elevación o una grúa.



Libere toda la presión en los sistemas de aire, aceite, combustible, y deenfriamiento antes de quitar o desconectar cualquier línea, conexión opiezas relacionadas. Esté alerta por posible presión cuando desconectecualquier dispositivo de un sistema que utilice presión. No revise por fugasde presión con sus manos. El aceite o combustible a alta presión puedencausar lesión personal.

Para reducir la osibilidad de sofocación con elamiento, use ro a


protectora y SOLAMENTE desconecte las líneas de refrigerante líquido(Freón) en un área bien ventilada. Para proteger el medio ambiente, los sistemas de refrigerante líquido debenvaciarse y llenarse apropiadamente usando equipo que impida la liberaciónde gas refrigerante (fluorocarburo) en la atmósfera. La ley federal exige lacaptura y reciclaje del refrigerante.



Para reducir la posibilidad de lesión personal, use una grúa o consiga ayudacuando levante componentes que pesen 23 kg [50 lb] o más. Asegúrese deque todos los dispositivos de elevación, tales como cadenas, ganchos, oeslingas están en buenas condiciones y sean de la capacidad correcta.Asegúrese de colocar los ganchos correctamente. Use siempre una barraseparadora cuando sea necesario. Los ganchos de elevación no debencargarse lateralmente.


El inhibidor de corrosión, un componente de SCA y el aceite lubricante,contienen álcali. No deje que la sustancia entre en sus ojos. Evite el contactoprolongado o repetido con su piel. No lo ingiera. En caso de contacto con lapiel, lávese inmediatamente con agua y jabón. En caso de contacto con susojos, enjuágueselos inmediatamente con agua en abundancia por un mínimo

de 15 minutos. LLAME INMEDIATAMENTE AL MEDICO. MANTENGALOSFUERA DEL ALCANCE DE LOS NÍÑOS.




La Nafta y la Metil Etil Cetona (MEC) son materiales inflamables y debenusarse con precaución. Siga las instrucciones del fabricante paraproporcionar seguridad completa cuando use estos materiales.MANTENGALOS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NÍÑOS.

Para reducir la posibilidad de quemaduras, esté alerta por partes calientesen productos que hayan sido desconectados recientemente, flujo de gas deesca e, de fluidos calientes en líneas, tubos, com artimientos.

Use siempre herramientas que estén en buenas condiciones. Asegúrese deentender como usarlas antes de efectuar cualquier trabajo de servicio. UseSOLAMENTE partes genuinas de reemplazo Cummins® o CumminsReCon®.

Use siempre el mismo número de parte de tornillo (o equivalente) cuandoreemplace tornillos. No use un tornillo de menor calidad si son necesariosreemplazos.




Cuando sea necesario, la remoción o el reemplazo de cualquier guarda quecubra componentes giratorios, mandos, y/o bandas solo deberán serllevadas a cabo por un técnico entrenado. Antes de remover cualquierguarda el motor debe apagarse y se debe aislar cualquier mecanismo dearranque. Todos los tornillos deben ser reemplazados al reajustar lasguardas.

No efectúe nin una re aración cuando esté fati ado o des ués de

consumir alcohol o fármacos que puedan afectar su desempeño. Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de Américahan determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno ypuede causar toxicidad reproductiva. Evite la inhalación de vapores, laingestión, y el contacto prolongado con aceite usado de motor.




No conecte cables pasa corriente o de carga de la batería a ningún cableadode control del encendido o del gobernador. Esto puede causar daño eléctricoal encendido o al gobernador.

Apriete siempre los tornillos y conexiones de combustible a lasespecificaciones requeridas. El sobre apriete o el apriete deficiente puedenpermitir fuga. Esto es crítico para los sistemas de gas natural y de gaslicuado de etróleo de aire.

Pruebe siempre por fugas de combustible como se indica, ya que elodorante puede debilitarse. Cierre las válvulas manuales del combustible antes de efectuarmantenimiento y reparaciones, y cuando almacene el vehículo en el interior.



Introducción ¿Qué es CENSE?CENSE es un sistema de

monitoreo, compuesto de un

modulo (ECM) que va instaladoen un motor Cummins (altapotencia) y de un conjunto desensores. Existen motores en

aplicaciones industriales oconstrucción, que lo traen deserie como son el QSK60 y elQSK78. En otros motores es

optativos, como es el: K2000E(KTTA50), K1500 (KTTA38) yel QST30.



Sensores de CENSE

CENSE aporta con una grancantidad de sensores

repartidos en todo el motor,entre los que se cuentan:

ensores e pres nSensores de temperaturaSensores de nivel

Sensores de velocidad



Objetivo de CENSE

CENSE es el encargado demonitorear parámetros del

motor en tiempo real, de estaforma, puede avisar aloperador de algún anomalía enel funcionamiento del motor.

Por otro lado, CENSE es unalmacén de esta información,que puede ser descargadautilizando el software INSITE

CENSE y puede ser utilizadapara diversos fines.



Uso de estos datos

Los datos colectados puedenser usados para:

Determinar el estado de lafrecuencia de la operaciónDeterminar los ciclos de cargarecuen esDeterminar la necesidad de

reparar el motor



Operación del panel de lámparas

CENSE es el responsable deoperar el sistema de luces.

Tres luces serán lasherramientas con que cuenta elsistema y que indican distintosniveles de fallas. Cuando se

da contacto, CENSE realiza unchequeo de estas lucesprendiendo las tres y luegoapagándolas (a menos que

exista una falla)



Luces de OEM. Ejemplo Komatsu 930 E2

Roja: Protección de motor. Nivel 1Amarilla: Precaución. Nivel 2

Azul: Mantención. Nivel 3



Almacén de información

CENSE puedealmacenar las fallas através de un Código deFalla. Que puede seractivo o inactivo. Unafalla inactiva es aquella

,problema que fueresuelto por unareparación oaccidentalmente. Una

falla activa es aquellaque esta presente entiempo real.



Propósitos adicionales

Seguridad de tener unmonitoreo constante y

que queda a libredisposiciónLa posibilidad de

Realizar mantenimientopredictivo



INSITE CENSE

Para optimizar la herramientaINSITE, se hace necesario

tener un conocimiento acabadode los sistemas eléctricos delmotor, esto es: conocer laubicación del modulo y sus

conectores, saber interpretarun diagrama eléctrico, conocerel funcionamiento de lossensores, además de su

ubicación y tener un manejo delPC a nivel de usuario.



Memoria CENSE

La memoria de CENSE estaconstituida por 2 chips de 512

KB, una para almacenar losdatos del trend data y la otrapara registrar los códigos defallas, datos de parámetros y

datos de la aplicación

512 KB 512 KB



Especificaciones para CENSE

CENSE trabaja con 24voltios, dentro del rango

de 16 voltios a 32 voltios,desde los -40° C a 105° C



Contacto en On – Sin arrancarAl dar contacto CENSE

enciende por un breve lapsolas 3 luces de la cabina.Luego estas se apagan amenos que el sistema hayaencon ra o a g n e ec o.CENSE requiere la señal

de RPM



Señales de arranque

Para CENSE el motor esta encondiciones para el arranque

cuando recibe las señales depick up magnético y del sensorde presión prefiltro de aceite.



Pantallas de conexión y desconexión

DesconectadoConectado



Ventanas de INSITE CENSE



Estado Inicial de INSITE CENSE



Configuración del programa

Direct serial : Comunicacióndirecta a través del puerto

serial de la computadora

RF Modem : Conexión a.

Puede monitorear el motorvía Inalámbrica

Simulador : Comunicaciónsimulada, que permite

Simular condiciones conmotores QSK19, QST30 yK38/K50



Configuración del programa

Los puertos COM son por donde un PC

se enlaza con otros dispositivos.Por defecto el puerto serial Habilita elCOM 1 (el único conector macho de un PC)



Save Job Data: Esta opción asegura quecada vez que se realiza una conexión, un

trabajo queda almacenado en el PC bajoun determinado nombreAutomatically Load Trend Data: Esta

opción permite descargar en formaautomática un trend data desde el CENSE

Configuración de INSITE

m entras se esta conecta o a unaconexión real. Dependiendo de lacantidad de información almacenada en elCENSE, esto puede llegar a demorar 10minutosAutomatically Load Fault Data: Permite

descargar en forma automática loscódigos de fallas y sus snapshotsPurge Option. Permite eliminar

información del programa INSITE CENSEen un periodo de retención y finalmenteun reset total de la información



Configuración de las unidades de medida



Inicio de un trabajoEsta pantalla es típica

cuando se establece unaconexión con un modulo.Siempre será útilidentificar el trabajo quese quiere descargar. Nose podrán colocar mas de8 caracteres en el espacioon e ce o um er.

Vea que en la mayoría delos casos los datos delvehiculo y del motor sonautomáticamente vistosen esta pantalla. Esta

información, si serequiere, puede sercambiada desde estelugar



Pantalla de conexión

Cuando seestablece conexión

con el ECM,automáticamente sehabilitan los iconosfaults y monitor.

Además aparecer losaccesos Adjustementy View



Modulo II. Códigos de fallas



En este modulo se estudiara::

Acceso a códigos de fallas Definición y proceso de un snapshots





Snapshots de un código de fallas



Pantalla de un snapshots

En teoría, la función delsnapshots de un modulo CENSEpermite capturar 150 fotos antesde que la falla sea ha registrado,una por segundo, de todos losparámetros disponibles del

nombre de prefault. En elmomento de la falla, atfault secaptura 1 fotos y 1 foto de todoslos parámetros por segundo enlos 30 segundos posteriorescuyo nombre es postfault.



Proceso de snapshotsRegistro del evento

At fault

Pre fault

Una foto por segundo de todoslos parámetros disponibles delCENSE, durante 150 segundos

Una foto por segundo de todoslos parámetros disponibles delCENSE, durante 30 segundos

Post fault



Inactivate

Permite inactivar la fallasdespués de su completareparación. En caso que la fallapersista, no podrá activarse



Modulo III. Monitoreos en tiempo real.Técnicas de monitoreo




Acceso a un monitoreo en tiempo real Opción de el almacenamiento de parámetros Graphical monitor Textual monitor

Data logger Adaptación de una técnica de monitoreo a planillaExcel



Acceso al monitoreo

Existen 3 técnicas de monitoreo: Graphical Monitor Textual Monitor

Data Logger



Opción de almacenamiento de parámetros

Almacenar Rescatar

Opción que permiteguardar un conjunto deparámetros en una carpetapreestablecida. De tal formade hacer mas rápido elproceso de elección deparámetros. La extensiónde este archivo será .avl



Graphical Monitor

Puede elegir todos los parámetros disponibles



Monitoreo graficado

Se pueden seleccionartodos los parámetrosdisponibles de un ECMpara realizar este

.de monitorear puede serreproducida mediante eluso de graphicalplayback

l



Textual Monitor. Resumen

Representan lamisma forma derealizar un

.pueden sermonitoreados untotal de 16parámetros entiempo real bajo elmodo grabar y ver

T l M i



Textual Monitor

Puede elegir como máximo 16 parámetros.Puede ver y grabar

D L



Data Logger

Puede elegir todos los parámetros disponibles.Puede solo grabar sin ver en tiempo real



Data Logger. ResumenEsta forma de monitorear entiempo real permite seleccionartodos los parámetros

disponibles. En este caso solose podrá monitorear bajo elmodo guardar. Es decir, no sepodrá procesar la informaciónsi la prueba no es finalizada

Al i t d it



Almacenamiento de un monitoreoLos monitoreos

realizado quedanalmacenados pordefecto en una carpetadenominada Log. Sinembargo, elalmacenamiento de lainformación puede serrealizado en cualquiercarpeta de un PC. Esimportante mencionarque esta informaciónse vera en planillaExcel.

Monitoreo de las temperaturas de escape



Monitoreo de las temperaturas de escape

Las temperaturas deescape pueden sermonitoreadas yalmacenadas entiempo real en formagrafica y numérica.

Visualización de una técnica de monitoreo en



Excel Los archivos creados utilizandouna técnica de monitoreo sonpor defecto almacenadas en lacarpeta log. Los archivos sonvistos en esta carpeta con unaextensión .RTD (real time data).

programa Excel para abrir elarchivo .RTD

Adaptación de una técnica de monitoreo a planilla



p pExcel

Así es vista una plantilla .RTDluego de ser abierta utilizandoExcel. Seleccionar la columna A

Adaptación de una técnica de monitoreo a



p

planilla Excel Luego pinchar en datos, texto encolumna y se abrirá la siguienteventana:

La opción pinchada debe serdelimitados




p

planilla Excel

La siguientes ventanas deben ser seleccionadas lasPestañas de tabulación y coma, dar siguiente y luegofinalizar




p

planilla Excel Como se puede apreciar, lanueva forma que adquiere elarchivo es manejable con Excel,dado que se tiene un valor encada celda. Cabe mencionarque en caso de ser un monitoreo

,

aparecerán encerrados encorchetes. En caso que sequiera realizar un grafico, sedeberá extraer los corchetes. Encaso de ser un monitoreo real, yde aparecer el valor en formaautomática a la derecha de lacelda, se puede proceder con elgrafico.



Modulo IV. Ajustes. Adjustements





Ajuste del tiempo real del ECM Ajuste del monitor de mantenimiento Ajuste del trend data Ajuste de la placa de datos

Cense Data Reset Definiciones

Ajuste del Tiempo real del ECM



Ajuste del Tiempo real del ECMEsta función permite

conocer el horarioactual del ECMCENSE. Este horariopuede ser ajustado enforma manual osincronizar el horariodel PC con el horariodel ECM. Esimportante corroborarque el horario del PCsea el acorde con eltiempo real.

Ajuste del monitor de mantenimiento



Ajuste del monitor de mantenimientoEsta opción permite

activar códigos defallas para alertar aloperador de lasmantenciones que sedeben realizar a lossistemas derefrigeración, sistemade lubricación y

sistema decombustible. Lafunción permiteingresar las horasdeterminadas paraactivar losrespectivos códigosde fallas.

Ajuste del Trend Data




El trend Data, esinformación Histórica quealmacena el ECM del

conjunto de parámetrosque se disponen. Estainformación quedaalmacenada en un chipsque ene una capac a

de 512 KB.Dependiendo de lacantidad de parámetroselegidos y del tiempo demuestreo, se definirá elMaximun Trend Length ,que se define como eltiempo que tardara elECM en saturar el chips




Ajuste del Trend DataLa opción Change

desplega una ventana quepermite seleccionar lacondición del motor en quese almacenara losparámetros del motor. Estascondiciones son:

condición de carga plenaRunning: Motor es estado

corriendoWarm: Motor con

temperatura de trabajo.

Por defecto, la opciónKeyswitch On siempre estaactiva, es decir, es unacondición no ajustable.

Ajuste de la placa de datos



juste de a p aca de datos

Esta funciónpermite ajustar losdatos relacionados

con: El cliente,Motor y Equipo.Se recomiendamantener en formacorrec a os a os

ingresado aquí.Esto se puederealizar cuando unECM es nuevo ocuando un ECM

llega desde otroequipo

Cense Data reset de un simulador



La siguiente información puedeser borrada del CENSE de estelugar mientras se esta

conectado: Engine start log Duty cycle and fuel consumation Códigos de fallas Trend Data Mantención de refrigerante Mantención de combustible

Mantención de aceite Short term 1 Short term 2

Cense Data reset de una conexión real



La siguiente información puedeser borrada del CENSE de este

lugar mientras se estaconectado:Engine start logDuty cycle and fuel

Códigos de fallasTrend DataMantención de refrigeranteMantención de combustibleMantención de aceiteShort term 1Short term 2

Definiciones



Engine start log: registro de las paradas y detenciones del motor.Además se puede aprecias las horas que el motor permaneciócorriendo y las horas en que estuvo detenido un motor.

Short term 1 y 2: se definen como los tiempos cortos, en que elCense realiza un muestreo de: consumo de combustible, factor decarga, factor de RPM y ciclos de trabajo o carga. Generalmenteestos tiempos son de 500 hrs, pero pueden ser ajustados hasta 999.

Esta información puede ser borrada de Cense Data Reset. Long Term: se define como el tiempo largo, es decir, desde que unECM fue puesto en servicio. Almacena la misma información que losshort term, pero en un periodo mayor. Esta información NO puede

ser borrada si no es mediante una recalibracion de base distinta.



Modulo V. Ver. View




Datos de fallas. Fault Data Registro de arranques del motor. Engine start logs Horómetro de motor Placa de datos del motor. S stem ID and CENSE

data plateTrend data. Tendencia de datosCiclo de carga y consumo de combustible (Dutycycle and fuel consumption)



Fault dataEsta opción tiene su acceso

directos desde el equipo que semuestra en la foto y que ya fueexplicado con anterioridad.

Registro de arranques del motor. Enginestart Log



start Log

El registro de arranques deun motor permite ver elregistro de los arranques ydetenciones que el motor ha

,

hora en que el motorpermaneció corriendo odetenido. Esta función esimportante cuando se detectauna falla importante el motory si este se detuvooportunamente.

Horómetro del motor



Placa de datos del motor (System ID and CENSE dataplate)



En esta ventana sepuede encontrarinformación de:CENSE, como por

ejemplo el N°

departeEngine, como el

numero de seriedel motorOEM, como el

modelo del equipoCalibración, la

calibración que el

ECM tieneincorporado

Trend data



•En esta ventana permitedescargar, borrar, ajustar yactualizar un trend data si seesta conectado a un ECM. La

opción Up load, permitedescargar un trend data y siesta conectado y ya sedescar o con esta o ción sepuede actualizar esta función.

•



Ciclo de carga y consumo de combustible (Duty cycle



and fuel consumption). SummaryDesde esta opción se puedeobservar el promedio del factorde carga y factor de velocidaden el long term y los short term1 y 2.También esta disponible elpromedio del factor de cargae as u mas oras. s a

información se puede ver enforma grafica, como se ilustra.

Ciclo de carga y consumo de combustible (Duty cycle andfuel consumption). Summary



ue co su pt o ). Su a y

Desde esta opción se puedeobservar el promedio delconsumo de combustible usadoen el long term y los short term1 y 2. Además se puedeobservar el consumo de

horas del motor

Fault information system (FIS). La Biblioteca deINSITE CENSE



La biblioteca de INSITECENSE contemplainformación de varios tiposde motores Cummins que

pueden llevar este sistemade monitoreo.También se puede acceder

, ,CENSE y ver la carpetaHLP



Acceso 1.Existen 2 formas paraacceder a la biblioteca quese tiene en INSITE CENSE.La primera, se consiguecuando se esta conectado alun determinado ECM. Labiblioteca encontrada será

.

Acceso 2.



System Resources



Esta función permite observarel estado de las memorias delECM CENSE. Las memoriasobservadas son:Porcentaje de saturación del

registro de fallas. En el casomostrado alcanza un 92%Porcentaje de saturación del

trend data. En el casomostrado alcanza un 99%, loque significa que estaprácticamente copada estamemoria. El ECM, en caso dellegar a este extremo, dejara dealmacenar información



Modulo VI. Tools. Herramientas




Conocer los procedimientos que existen paradescargar información desde un ECM Cense

Como realizar un procedimiento seguro de descargadel trend data.

Tools. Data Extraction



Esta función permiterealizar un proceso deconexión rápida en lacual se puede crearun trabajo, descargarlos códigos de fallas ysus snapshots,descargar el trenddata y si esta opción

es elegida, se puederesetear el trend datatambién



Tools. Data Extraction



Data Extraction…f ó f



La función Reset Afterdata Extraction, permiteseleccionar la opción deborrar ya sea los códigosde fallas o el trend data.Note que si no seleccionala función Retrieve Trendlog, no permite borrar el

tren data. Después de darOK, comienza la descargade la información que unavez finalizada, el programaen forma automática sedesconectara

Segunda Opción: Estableciendo conexión



Como se explicoanteriormente,

establecer contactocon un ECM Cense,previa configuración de

seleccionar descargaautomática del trenddata. El tiempo quetoma la descarga de lainformación dependede la cantidad deinformación que estealmacenada en el trendata,.




Una vez acreditada ladescarga del trenddata (viendo estainformación en view)proceder a cerrar eltraba o. El hecho deresetear desde estetrabajo, borrara lainformación desde las2 fuentes, el ECM y elPC. Iniciar un nuevo

trabajo. Ir a CENSEData Reset,seleccionar Trend Datay luego dar OK.


A l i i



Aparece el siguientemensaje: “Tu estas realizadouna actualización al modulo.Después de borrar estealmacenamiento de datosdesde el modulo, cambiaracambios en la informaciónsalvada en este trabajo. ¿Tu

”.Este mensaje da clara

advertencia de que seráborrada la información deECM y del PC. Pero como secomprobó en la diapositivaanterior, la descarga ya fuerealizada en un trabajoanterior



Modulo VII. Procedimientos

Exportación a planillas Excel




Procedimiento para llevar snapshots o trend dataa planilla Excel

Procedimiento para llevar snapshots o trend data a planillaExcel






Elimine los 2 primero símbolos y de aceptar

Conviene hacer un trend data y un snapshot en planilla separaras,para no desordenar la Plantilla. Por lo tanto, haga clic en Enginefaults/Snapshot Data y, repitiendo el procedimiento nuevamente, hagaclic solamente en trend data.


1 Se debe abrir un trabajo descargado en INSITE CENSE



1. Se debe abrir un trabajo descargado en INSITE CENSE.2. Se debe corroborar que este trabajo tenga códigos de fallas y snapshots,

además de trend data3. Ir a JOB4. Ir a Export. Esta opción muestra tres alternativas.5. Seleccionar Export Job to ASCII6. Se des le a una ventana en el ue se debe indicar el lu ar donde se

almacenara la información, si es en el mismo PC o un dispositivo dealmacenamiento externo, por ejemplo un PEN drive

7. La siguiente ventana que se muestra, tiene la opción de elegir: exportarlos códigos de fallas junto con los snapshots o exportar el trend data,ambos a planilla Excel. Se recomienda, hacer un procedimiento y luego elotro.

8. Finalmente se desplega la ventana Finiched exporting (exportaciónfinalizada)9. En la mayoría de los casos, los trabajos, independientes donde unodecida guardarlos; queda por defecto en la carpeta usrdata.



Modulo VIII. Procedimiento de

Exportación e Importación detrabajos..EXP


P di i b j li d



Procedimiento para exportar trabajos realizadosen INSITE CENSE

Procedimiento para importar trabajos realizados enINSITE CENSE

Exportación de trabajos



Este método permite compartirinformación entre diversosusuarios y que permitan discutir un

mismo trabajo.

Elegir el lugar dealmacenamiento de estaexportación. Generalmente seprivilegia un PEN drive o unlugar especifico dentro del disco

duro C. En caso de no elegir unlugar, por defecto el archivoqueda almacenado en Export

Exportación de trabajosE l d b l i l



En este lugar se debe seleccionar eltrabajo que se quiere exportar. Notela opción marcada: Remove jobs afterexport: remover trabajo después de laexportación, esto es un cortar pegar.

Importación de trabajos



Después de exportar undeterminado trabajo, estequedara con el nombreasignado y la extensión .EXP.Este archivo será reconocidoúnicamente por INSITE

. e e e asegurarque el archivo importado tengala extensión .EXP y seaextraído de algunas de lasmemorias del PC.

Importación de trabajosLuego aparece estapantalla en donde se



g ppantalla, en donde sedebe elegir el o lostrabajos que desean serimportados.El siguiente mensajeaparecerá si esta

importando un trabajo

Uno de los trabajos queestas importando tiene elmismo nombre que untrabajo que ya esta en elsistema. Entra un nuevonombre para el trabajo ypresiona OK o presionaSKIP (saltarse) para noimportar este trabajo



Modulo IX. Códigos SPN. Corrupted

Codes


Definición de conceptos tales como: códigos



Definición de conceptos tales como: códigosfantasmas y códigos corruptos.

Forma de visualizar los códigos corruptosIdentificación de los códigos corruptos

Procedimientos para resolver problemasrelacionados con estos códigos.

Definición de conceptos

Que es el código fantasma?



Que es el código fantasma?

Se llama el código fantasma cuando el camión u otro equipo acusa uncódigo Rojo EP (engine protection), y en Cense o Quantum no hay uncódigo presente que justifique la aparición de la luz roja.

Cuando se deben ver los códigos corruptos?

Cada ves que se presente el código de falla fantasma, o cuando existauna u a con e correcto unc onam ento e e ense.

Que debo hacer ante la presencia de uno de estos códigos?Se entregara un listado con los códigos de falla y que hacer ante cadauno de ellos.

Si uno de los 4 códigos corruptos estan presentes en el ECMpuedo recalibrarlo y volver a probar?

NO.

Visualización de los códigos SPN Ver procedimiento

l



para exportar loscódigos de falla aExcel (ver modulo

VII)Abra el archivo yvaya al final de lahoja dondeencontrara unresumen de loscódigosdesplegados, es allídonde buscara loscódigos entregadosen este documento.

Listado de códigos de falla de PCDT

10196 Power interruption. Ver árbol de fallas



10196 Power interruption. Ver árbol de fallas 10098 Exception storage in BB Ram corrupted.Reemplazar elECM 10099 Power/Cal/Faultlog in BB ram corrupted.Reemplazar elECM 10094 Module power reset. Ver árbol de fallas

10183 Miscellaneous pool corrupted.Reemplazar el ECM 10185 Backup memory pool corrupted.Reemplazar el ECM 10093 External Watchdog reset. Ver árbol de fallas 10193 RS422 data link communication failure. Ver árbol defallas

10196 código de falla Power interruption

10196 código de falla Power interruption.



g p

Este código se activa cada ves que se pierde y se restablece elsuministro de energía al ECM Cense. En ese momento el ECM se

reinicia encendiendo las luces de alarmas cuando el camión esta enmovimiento provocando el código fantasma. Revisar:

Fusibles del arnés Cummins estos deben estar en buen estado yfirmes en sus contactos.Se debe revisar y medir la continuidad en la línea a tierra del arnéscon referencia a la batería, limpie las conexiones y mejore lacondición.Se debe asegurar el correcto suministro de voltaje de parte del OEMhacia al motor (key switch y unswitch)

10093 external watchdog reset

10093 external watchdog reset.



g

Este código se activa cada ves que se activa el power interruption esuna consecuencia de este código por lo tanto se debe usar la misma

metodología que para el código 10196 Revisar:

firmes en sus contactos.

Se debe revisar y medir la continuidad en la línea a tierra del arnéscon referencia a la batería, limpie las conexiones y mejore lacondición.

Se debe asegurar el correcto suministro de voltaje de parte del OEMhacia al motor (key switch y unswitch)

10193 RS422 data link communication failure 10193 RS422 data link communication failure.

Este código se activa cada ves que se produce error de comunicación con eldispositivo de Dispacht se ha descubierto que en algunas oportunidades la interface



dispositivo de Dispacht se ha descubierto que en algunas oportunidades la interfaceque tiene Dispacht para transmitir los códigos de falla Cummins ha fallado y permite laactivación de este código.

Este código cuando es encontrado que se ha activado por muchas veces permite queel ecm se reinicie encendiendo las luces de alarmas cuando el camión esta enmovimiento provocando el código fantasma.

Verificar en el programa de Cense que la opción de comunicación RS422 este con un

ticketVerificar los voltajes correspondiente a la salida del puerto de comunicación RS422desde el ecm.El OEM deberá revisar y medir que los voltajes entregados por parte de Cummins sondel mismo valor en la cabina que en el motor de lo contrario deberá reparar su arnés.Dispacht deberá revisar su interface o reemplazarla.Nota técnica: una buena manera de verificar que el problema es la interface, esdesconectándola y probar el funcionamiento del motor por 12 horas.

Remplazar el ecm Cense.

Cuando es necesario remplazar el ECM Cense no basta con



remplazarlo, hay que buscar la causa raíz del daño del ECM. Trabajos de soldadura realizados en el equipo donde no se han se

han seguidos los procedimientos (desconectar las baterías, ecm yque el cable de tierra no este a una distancia superior de 68 cm. Delpunto de soldadura).

Nunca detener el motor Diesel de los interruptores de emergencia si

no es estrictamente necesario. Una vez detenido el motor Dieseldesde la chapa de contacto se debe esperar a lo menos 30segundos antes de desconectar las baterías, ya que en esemomento el ECM Cense esta traspasando la información de unamemoria volátil a la memoria fija.

Una gran cantidad de eventos de power interruption terminandañando las memorias internas del ecm.

FIN



FINÁrea de CapacitaciónDistribuidora Cummins Chile S.A

v

Documents

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