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Informe de accidentes con fauna en la red de carreteras de Álava

2001-2008

gaden

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www.faunadealava.org

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Informe de accidentes con fauna en la red de carreteras de Álava

2001-2008

Informe realizado para el departamento de Obras Publicas

de la Diputación Foral de Álava

Octubre de 2009

Andrés Illana Diana Paniagua

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Informe de accidentes con fauna en la red de carreteras de Álava 2001-2008

Informe realizado para el departamento de Obras Publicas de la Diputación Foral de Álava Octubre de 2009 Andrés Illana Diana Paniagua


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Índice

1. Introducción 7 2. Metodología 10 3. Resultados 14 3.1. Fuentes de datos 14 3.2. Distribución por Años 18 3.3. Distribución por Estaciones 20 3.4. Distribución por Meses 21 3.5. Distribución por Días de la semana 23 3.6. Distribución por Clases y Especies faunísticas 24 3.6.1. Aves 25 3.6.2. Mamíferos 27 3.6.3. Reptiles y Anfibios 30 3.7. Distribución por el Estatus de las especies 31 3.7.1. Fauna Silvestre NO cinegética 32 3.7.2. Fauna Doméstica 34 3.7.3. Fauna Cinegética. Caza Menor 36 3.7.4. Fauna Cinegética. Caza Mayor 38 3.8. Distribución según Periodo de Caza Mayor 41 3.9. Distribución por Carreteras 43 3.10. Carreteras con Mayor siniestralidad 45 3.10.1. Red de interés preferente: N1 45 3.10.2. Red de interés preferente: N622 49 3.10.3. Red de interés preferente: N240 53 3.10.4. Red de interés preferente: N124 56 3.10.5. Red básica: A132 59 3.10.6. Red básica: A624 63 3.10.7. Red básica: A625 66 3.10.8. Red comarcal: A2622 69 3.10.9. Red comarcal: A2122 72 3.10.10. Red comarcal: A2625 75 3.10.11. Red de autopistas: AP68 78 3.10.12. Tablas resumen de carreteras con alta siniestralidad 81 3.11. Especies con alto índice de accidentes 83 3.11.1. Jabalí. Especie silvestre de caza mayor 83 3.11.2. Corzo. Especie silvestre de caza mayor 93 3.11.3. Perro. Especie doméstica 106 3.11.4. Tejón. Especie silvestre no cinegética 118 3.11.5. Lechuza común. Especie silvestre no cinegética 125 3.11.6. Tablas resumen de las especies más accidentadas 129 4. Bibliografía 131

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7


1. Introducción

Las vías de comunicación se han construido desde antiguo para facilitar los

desplazamientos de las personas y de mercancías. Inicialmente su impacto sobre el

medio natural era moderado porque eran de reducidas dimensiones y con muy baja

intensidad de tráfico que además era muy lento. Estas vías se sometían a los

condicionantes topográficos, integrando los trazados a la matriz paisajística. En las

últimas décadas, el desarrollo de la red viaria se ha incrementado notablemente para

dar respuesta a las crecientes necesidades de movilidad y la innovación de técnicas

constructivas ha permitido la creación de infraestructuras de gran capacidad, con una

alta intensidad de tráfico y que se superponen al paisaje fragmentando los hábitats

naturales y alterando los procesos y los vínculos que existían con anterioridad entre los

ecosistemas situados a ambos lados de las vías.

La movilidad es un requisito esencial para nuestro desarrollo cultural, social y

económico. Es necesaria para las actividades diarias de los individuos y de la sociedad

en general. El crecimiento del tráfico motorizado suele ser utilizado como un indicador

del desarrollo socioeconómico de un país y este crecimiento suele ir acompañado de la

expansión de las infraestructuras que a su vez invita a un incremento del tráfico.

Lamentablemente este desarrollo conlleva un sustancial número de impactos en el

medio ambiente, pero la sociedad está dando un giro y cada vez es mayor la demanda

de la preservación del entorno. Nos damos cuenta de la injusta carga que estamos

dejando a las futuras generaciones, de la deuda medioambiental que tendrá que

soportar, ya que el deterioro que padecemos es, en muchos casos, irrecuperable.

Así pues, el principal reto que tenemos ante nosotros es conseguir hacer compatibles el

desarrollo y la protección del medio ambiente. El desarrollo es necesario para

proporcionar una calidad de vida digna a todos los sectores sociales, pero si este

desarrollo es a costa del deterioro del medio ambiente o del patrimonio natural, el

progreso será ficticio, ya que a la larga será insostenible

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Uno de los principales impactos medioambientales de las redes de carreteras, es la

Mortalidad de Fauna. Las vías de transporte y sus márgenes constituyen zonas con un

alto riesgo de mortalidad para todos los individuos que las utilizan. Millones de

animales mueren cada año en las carreteras al intentar cruzar la vía y ser víctimas de

atropello por vehículos.

Los primeros estudios de mortalidad de fauna por atropello datan de mediados de los

años 30 y fueron realizados tanto en Europa como en Estados Unidos. En la década

siguiente, se empieza a estudiar con mayor profundidad debido ya al elevado número

de animales atropellados y se empiezan, también, a analizar los factores que tienen

repercusión en la variedad de especies afectadas y en el elevado número de las

víctimas.

En principio, todas las especies son susceptibles de ser atropelladas, pero algunas son

más proclives que otras a sufrir este tipo de percances, como las especies que realizan

desplazamientos periódicos entre hábitats cruzados por carreteras, las que tienen

grandes áreas de campeo, las que acuden a alimentarse a los márgenes de las

carreteras, etc. Además los efectos sobre las poblaciones no son los mismos: si la

especie afectada es muy abundante, la mortalidad por atropello no supondrá un peligro

para sus poblaciones. Sin embargo, para las poblaciones sensibles, esta mortalidad

puede poner en peligro la supervivencia de la población local.

Las colisiones entre vehículos y fauna silvestre también representan un factor

importante de seguridad vial y atraen el interés del público hacia la aplicación de

medidas apropiadas para prevenir este impacto. La mayoría de las medidas para reducir

el número de accidentes se adoptan para conseguir una mayor seguridad vial y suelen

ser medidas para impedir el acceso de los animales a la infraestructura, olvidando que

se deben de crear elementos que dirijan a los animales a puntos por donde puedan

cruzar.

La prevención y atenuación de estos efectos requiere la consideración de los aspectos

faunísticos desde el inicio del proyecto de una infraestructura, ya que cuanto antes se

consideren, mayores serán las posibilidades de reducir los impactos. Un diagnóstico

preciso sobre cuáles son las especies afectadas, dónde se localizan y cuáles son sus

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requerimientos para el uso de pasos de fauna, permitirá diseñar medidas que

contribuirán a reducir notablemente los efectos de una nueva infraestructura.

En el País Vasco, la Ley 16/1994 de Conservación de la Naturaleza del País Vasco cita en

su artículo 40 que el diseño de las infraestructuras que se ejecuten en el territorio se

realizará de modo que permita un grado suficiente de movilidad geográfica a las

especies, evitando la creación de barreras que dificulten su dispersión e intercambio

genético y previendo los mecanismos posibles para evitar riesgos de accidentes a la

fauna.

Conscientes del problema, en septiembre del año 2000, GADEN y el Departamento de

Obras Públicas y Urbanismo de la Diputación Foral de Álava, suscribieron un primer

convenio de colaboración para analizar la mortalidad de la fauna en las infraestructuras

viarias, al que se han sucedido otros 3. En los tres primeros estudios se realizaron

análisis de los accidentes a lo largo de años naturales, además del diseño de medidas

correctoras para evitarlos en la red de interés preferente. En el estudio actual, se ha

realizado un análisis de los accidentes a lo largo de un período de 8 años (2001-2008).

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2. Metodología

Se ha utilizado el mismo método de recolección de datos que en trabajos anteriores

(Illana & Paniagua 2001; Illana et al. 2004, Illana & Paniagua 2006), elegido por

conseguir un buen número de registros con un mínimo esfuerzo. Con esta metodología

no se realiza un trabajo de campo entendido como tal, con muestreos sistemáticos si no

que se aprovechan diversas fuentes de información que por las características de su

labor diaria, tienen acceso a datos de fauna víctima de accidentes.

Una de las principales fuentes de información han sido las dos empresas encargadas del

Mantenimiento de las carreteras y que se reparten las vías según estén situadas en la

zona Este o la Oeste de Álava. Con estas empresas, se llegó a un acuerdo para

establecer un protocolo de recogida de datos, sencillo y que no interfiriera la labor

habitual de los operarios, recogiendo las víctimas de menos de 5 kilogramos en bolsas

individualizadas y anotando, en etiquetas, especialmente confeccionadas para ello, la

carretera, el punto kilométrico y la fecha. Estas bolsas se trasladan a la central de la

empresa, donde son recogidas por personal de GADEN al que previamente se ha dado

aviso. El personal de GADEN analiza el contenido de las bolsas para determinar, siempre

que es posible, la especie, sexo, clase de edad y datos morfométricos. Posteriormente,

cuando el cadáver se encuentra en buen estado se ofrece para su conservación o

estudio a distintas entidades públicas y si está muy deteriorado se desecha.

Ambas empresas, periódicamente proporcionan también, una relación de animales

atropellados de los que no nos dan aviso, ya sea porque no son recogidos por hallarse

en pésimo estado, o porque se trata de animales domésticos, cuya especie identifican

sin problemas y cuyos datos de sexo, edad o morfometría no interesaban para este

estudio.

Otra fuente de datos importante es el Servicio de recogida de ganado muerto, del

Departamento de Ganadería de la Diputación Foral de Álava que además de recoger el

ganado en las explotaciones alavesas, también se hace cargo de animales de cierta talla

11


que aparecen muertos en las carreteras. En este caso, al no tener acceso el personal de

GADEN a estos animales, faltan datos como sexo, clase de edad, etc.

También la dirección General de Tráfico del Gobierno Vasco (TGV) proporciona datos

de todos aquellos accidentes en los que la Ertzaintza realiza un parte.

Así mismo, proporciona datos, el Centro de Recuperación de Fauna Silvestre

dependiente del Departamento de Medio Ambiente de la Diputación Foral de Álava,

donde llegan aquellos animales silvestres heridos por golpes con vehículos.

También se solicitaron datos a los guardas del departamento de Medio Ambiente de la

Diputación Foral de Álava, pero su aportación ha sido casi nula.

Todos las entidades arriba mencionadas son organismos oficiales, pero también hemos

recopilado datos de entidades o personas privadas, como son los propios miembros de

la asociación GADEN así como otros naturalistas y el equipo redactor de este informe.

Ventajas de esta metodología:

No se requieren muestreos sistemáticos para la obtención de datos.

Prácticamente todos los animales de mediano y gran tamaño que quedan

en la calzada o el arcén o las cunetas próximas, son registrados. Cuando se

realizan muestreos desde vehículos no suelen detectarse los animales en

las cunetas.

Implicación de entidades, empresas y particulares en el problema que

supone la red de carreteras para la fauna.

Desventajas:

Se depende del grado de implicación de las empresas y particulares

colaboradores y por lo tanto, el aporte de datos puede ser irregular.

En aquellos casos en los que los autores no llegan a ver al animal, se

depende del grado de conocimiento de la fauna que tengan los

colaboradores para la identificación de la especie.

12


Los animales de pequeño tamaño suelen quedar rápidamente aplastados

en el asfalto, por lo que es habitual que no sean retirados o ni tan siquiera

detectados, pero esta situación también se da en otras metodologías.

No se inspeccionan las zonas de influencia de las carreteras por lo que no

se detectan los animales que salen despedidos después del impacto o que

quedan heridos y se desplazan unos metros.

Las carreteras importantes tienen un mantenimiento más exhaustivo que

las secundarias y por lo tanto cabe esperar que se localicen más víctimas

en las primeras.

Debido a la existencia de varias fuentes de información se puede dar el caso de

duplicación de datos por lo que éstos han sido analizados minuciosamente.

En principio se ha supuesto que todo animal muerto o herido encontrado en la

carretera o sus inmediaciones, ha sido atropellado.

Para la realización de este estudio hemos trabajado con los siguientes campos:

Especie: Nombre común en castellano.

Fecha de recogida: De recogida o de observación del animal.

Fecha del accidente: En los datos aportados por TGV.

Día: se indica el día de la semana .

Donante. Identificación de la empresa o particular.

Carretera. Denominación según el Catálogo de la Red de Carreteras del

Territorio Histórico de Álava, de febrero de 1999, del Departamento de Obras

Públicas y Transportes de la Diputación Foral de Álava.

Punto kilométrico.

Estatus. Tres categorías

o Fauna silvestre. Animales de la fauna silvestre sobre los que no

está permitido un aprovechamiento cinegético.

o Fauna cinegética. Animales de la fauna silvestre sobre los que

se permite un aprovechamiento cinegético.

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o Fauna doméstica. Animales domésticos (perros, gatos

domésticos), o ganado (vacas, ovejas, yeguas, etc.).

Se digitalizaron las carreteras, así como los puntos kilométricos de las mismas, para

poder asignar coordenadas UTM a cada caso. Una vez georeferenciados, los datos

fueron exportados a un Sistema de Información Geográfica (SIG) para su tratamiento

geográfico y la presentación en mapas y ortofotos, para lo cual se ha utilizado el

programa de Esri ArcGis 9.3.

El periodo de estudio ha sido de 8 años, recogiendo todos los datos comprendidos entre

el 1 de enero de 2001, hasta el 31 de diciembre de 2008, ambos inclusive, lo que nos ha

permitido analizar las tendencias en los accidentes con fauna.

Debido a que no todas las fuentes han aportado datos todos los años, para evitar

sesgos, el análisis de las tendencias a lo largo del periodo de estudio, se ha realizado

tan sólo con los datos de las fuentes más regulares. Sin embargo para comprobar las

distribuciones estacionales, mensuales y diarias, sí se utilizaron los datos de todas las

fuentes puesto que dentro de un mismo año, no se ha tenido constancia de la existencia

de estos sesgos.

A la hora de determinar la peligrosidad para la fauna de las distintas carreteras, se ha

utilizado un índice (IP) que es el de número de atropellos por kilómetro y año

(Fernández, 1992; Illana & Paniagua, 1998, 2001).

Para la realización de los análisis estadísticos se utilizó el programa estadístico SPSS.12.

Para el análisis de las frecuencias se ha utilizado la prueba de chi cuadrado.

14


3. Resultados

3.1. Fuentes de datos

Se han obtenido un total de 3970 datos. La principal fuente es el departamento de

Tráfico del Gobierno Vasco (TGV), que registra los datos de atropellos de fauna que

requieren la realización de un parte de accidente. Esta fuente proporciona datos

exactos de la fecha del accidente, dato éste que las demás fuentes no suministran. En el

periodo de estudio han aportado un total de 2016 registros.

Los 1954 registros restantes se han obtenido de otras fuentes como los servicios de

mantenimiento que recorren periódicamente las carreteras y retiran de la vía los

animales de tamaño inferior a unos 5 kilogramos o el servicio de recogida de ganado

muerto, que también recoge los animal víctima de atropellos, de tamaño superior a 5

kg. También se han obtenido datos del Centro de Recuperación de Fauna a donde son

llevados los animales de la fauna silvestre heridos y los datos de los servicios de

guardería y de particulares.

Antes de registrar un dato, éste debe ser revisado para detectar y evitar duplicaciones,

tarea complicada ya que las fechas de la recogida y del accidente no siempre coinciden

y en ocasiones ni tan siquiera coinciden los puntos kilométricos, por lo que a menudo se

deben tomar decisiones intuitivas.

De esta manera se ha confeccionado una tabla donde se pueden observar la cantidad

de datos aportados por cada fuente y cuántos de ellos son coincidentes con los datos

proporcionados por los partes de accidentes de TGV.

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Coinciden con TGV

no si Total

Particulares 173 4 177 4,4% ,1% 4,5%

Recogida ganado 709 784 1493

17,9% 19,7% 37,6%

Mantenimiento 709 24 733

17,9% ,6% 18,5%

Guardería oficial 13 1 14 ,3% ,0% ,4%

Centro de recuperación 345 11 356 8,7% ,3% 9,0%

TGV 0 1192 1192 ,0% 30,0% 30,0%

Guardería privada 5 0 5 ,1% ,0% ,1%

Total 1954 2016 3970

49,2% 50,8% 100,0%

Existen 1192 datos de Tráfico del Gobierno Vasco (TGV), que No coinciden con ninguna

otra fuente y así mismo existen 1954 datos de otras fuentes que no están recogidos en

los partes de accidentes.

En el año 2006 se produce la mayor proporción de registros de atropellos sin parte de

accidente, un 66% y en el año 2004, la proporción menor, un 35%.

Datos Totales

Coinciden con TGV 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

no 135 163 172 137 373 445 208 321 1954

39,4% 41,4% 40,5% 34,7% 59,2% 65,9% 41,9% 52,5% 49,2%

si 208 231 253 258 257 230 289 290 2016

60,6% 58,6% 59,5% 65,3% 40,8% 34,1% 58,1% 47,5% 50,8%

Total 343 394 425 395 630 675 497 611 3970

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

El servicio de Recogida de Ganado ha aportado un total de 1493 datos de los cuales 784

(52,5%) coinciden con partes de accidentes de TGV. La media anual es de 186,6 datos

(DS= 38,63; Min= 114 – Max= 221). Los datos coincidentes con registros de TGV se

mantienen en torno al 51-57%, salvo en el año 2006, en el que esta proporción baja a l

41,2%.

16


Datos del Servicio de Recogida de Ganado


no 49 86 95 96 68 127 106 82 709

43,0% 44,8% 44,4% 44,7% 45,0% 58,8% 48,0% 48,2% 47,5%

si 65 106 119 119 83 89 115 88 784

57,0% 55,2% 55,6% 55,3% 55,0% 41,2% 52,0% 51,8% 52,5%

Total 114 192 214 215 151 216 221 170 1493

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

No se tienen datos del servicio de Mantenimiento de Carreteras de los años 2003 y

2004. En los restantes 6 años del periodo de estudio esta fuente ha aportado un total de

733 datos de los cuales 24 (3,3%) coinciden con registros de TGV. La media anual es de

122,16 datos (DS= 91,98; Min= 36 – Max= 253). La proporción de coincidencias es en

general muy baja y es en el año 2007 donde se registra la mayor con un 23,7%.

Datos de Mantenimiento de carreteras

Coinciden con TGV 2001 2002 2005 2006 2007 2008 Total

no 51 35 182 252 29 160 709 89,5% 97,2% 99,5% 99,6% 76,3% 96,4% 96,7%

si 6 1 1 1 9 6 24 10,5% 2,8% ,5% ,4% 23,7% 3,6% 3,3%

Total 57 36 183 253 38 166 733

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

El Centro de Recuperación de Fauna Silvestre ha aportado un total de 356 datos de los

cuales 11 (3,1%) coinciden con registros de TGV. La media anual es de 44,5 datos (DS=

25,9; Min= 7 – Max= 76). Ninguno de los registros aportados por este centro en 2006 y

2007, tenía parte de accidente.

Datos del Centro de Recuperación


no 6 11 75 41 69 30 57 56 345

85,7% 84,6% 98,7% 97,6% 98,6% 100,0% 100,0% 91,8% 96,9%

si 1 2 1 1 1 0 0 5 11

14,3% 15,4% 1,3% 2,4% 1,4% ,0% ,0% 8,2% 3,1%

Total 7 13 76 42 70 30 57 61 356

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

Para analizar la regularidad de las distintas fuentes en el periodo de estudio,

consideramos el recuento de los registros sin diferenciar si son coincidentes o no con los

17


datos de Tráfico, y para el departamento de Tráfico contabilizamos tan sólo los que No

son coincidentes con datos de otras procedencias (TGV*).

Se comprueba que el aporte de datos de los Particulares es muy irregular, con una

media anual de 22,12 registros (DS=17,7) con un mínimo de 0 en el año 2004 y un

Máximo de 54 registros justo un año después.

El servicio de Recogida de Ganado es algo más estable, aporta casi el 40% de los datos,

con una media anual de 186,62 (DS=38,63), con un mínimo de 114 el primer año del

periodo de estudio y un máximo de 221 en el año 2007.

El servicio de Mantenimiento de carreteras aporta casi el 20% de los registros, pero de

una forma muy irregular con una media anual de 91,6 (DS= 95,53). En los años 2003 y

2004, no aportan ningún dato, tras haberse producido un cambio en las empresas

adjudicatarias . En el año 2006, se produce el máximo con 253, para, al año siguiente,

caer las cifras a 38 datos. Las variaciones en el número de registros aportados por las

empresas encargadas de este servicio, no deben interpretarse como cambios en la

siniestralidad, sino más bien al hecho de que, como ya se ha mencionado en la

metodología, estas empresas colaboran de forma voluntaria, y por lo tanto la recogida

de datos depende de la buena disposición de los trabajadores y varía notablemente con

los cambios en las plantillas.

El Centro de Recuperación de Fauna, aporta datos todos los años, el 9% de los datos

(356 registros), con una media anual de 11,5 (DS=25,9), un mínimo de 7 registros en el

primer año y un máximo de 76 en el año 2003.

El departamento de Tráfico del Gobierno Vasco, aporta el 30% de los registros, de

forma regular, con una media anual de 149 (DS= 23,6), un mínimo de 121 y un máximo

de 190.

La Guardería oficial aporta muy pocos registros (14 datos) y tan sólo durante los 3

primeros años y la Guardería privada tan sólo 5 registros en los 2 primeros años.

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Datos totales

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Particulares 18 25 2 0 54 37 17 24 177 5,2% 6,3% ,5% ,0% 8,6% 5,5% 3,4% 3,9% 4,5%

Recogida ganado 114 192 214 215 151 216 221 170 1493 33,2% 48,7% 50,4% 54,4% 24,0% 32,0% 44,5% 27,8% 37,6%

Mantenimiento 57 36 0 0 183 253 38 166 733 16,6% 9,1% ,0% ,0% 29,0% 37,5% 7,6% 27,2% 18,5%

Guardería oficial 9 4 1 0 0 0 0 0 14 2,6% 1,0% ,2% ,0% ,0% ,0% ,0% ,0% ,4%

Centro de recuperación 7 13 76 42 70 30 57 61 356 2,0% 3,3% 17,9% 10,6% 11,1% 4,4% 11,5% 10,0% 9,0%

TGV* 136 121 132 138 172 139 164 190 1192 39,7% 30,7% 31,1% 34,9% 27,3% 20,6% 33,0% 31,1% 30,0%

Guardería privada 2 3 0 0 0 0 0 0 5 ,6% ,8% ,0% ,0% ,0% ,0% ,0% ,0% ,1%

Total 343 394 425 395 630 675 497 611 3970

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

Como se puede apreciar, las fuentes de datos más regulares son aquellas que

obligatoriamente deben registrar los accidentes con fauna como parte de su trabajo

ordinario: TGV, Servicio de Recogida de Ganado, Centro de Recuperación de Fauna

Silvestre.

3. 2. Distribución por años

En el periodo 2001-2008 se han producido un total de 3970 registros de atropellos de

fauna, con una media anual de de 496,3 registros (DS= 126,6). La cifra menor

corresponde al año 2001, con 343 datos recopilados y la mayor, al año 2006 con 675.

El numero de registros de animales atropellados sobrepasa a la media en los años 2005,

2006 y 2008, con cifras que sobrepasan los 600 registros.

Datos Totales Frecuencia Porcentaje

2001 343 8,6

2002 394 9,9

2003 425 10,7

2004 395 9,9

2005 630 15,9

2006 675 17,0

2007 497 12,5

2008 611 15,4

Total 3970 100,0

19


Pero un análisis de la tendencia temporal más preciso, debe realizarse a partir de las

fuentes con aportes regulares: TGV, Recogida de Ganado y Centro de Recuperación.

En los dos primeros años se produce un aumento en el número de accidentes con

fauna, pero a partir de 2003, la situación parece estabilizarse. A partir de 2003, todos

los años tienen cifras por encima de la media que se sitúa en 380,1 (DS=60,6).

Datos de fuentes regulares Frecuencia Porcentaje

2001 257 8,5

2002 326 10,7

2003 422 13,9

2004 395 13,0

2005 393 12,9

2006 385 12,7

2007 442 14,5

2008 421 13,8

Total 3041 100,0

8,5

10,7

13,9 13 12,9 12,7

14,5 13,8

0

5

10

15

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros de atropellos de fauna

20


3.3. Distribución por estaciones

Frecuencia Porcentaje

invierno 831 20,9

primavera 1057 26,6

verano 984 24,8

otoño 1098 27,7

Total 3970 100,0

En este caso, se utilizan los datos de todas las fuentes, ya que las irregularidades se

producen por diferencias en el aporte de datos en los distintos años, pero no se han

detectado estas diferencias en las distintas estaciones, meses o días de la semana. En

Primavera y en Otoño se obtienen valores por encima de la media, que se sitúa en

992,5 (DS= 117,5).

Comparando la distribución estacional en los distintos años del periodo de estudio, no

se observa ningún patrón estacional definido.

En la tabla siguiente, se resaltan en color, las cifras por encima de su correspondiente

media. Las diferencias que se observan en los distintos años han resultado

estadísticamente significativas (Chi2 = 129,629; gl= 21; p= 0,000).

20,9

26,6 24,8

27,7

0

10

20

30

invierno primavera verano otoño

% de registros de atropellos

21


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

invierno 122 82 100 77 80 135 95 140 831

35,6% 20,8% 23,5% 19,5% 12,7% 20,0% 19,1% 22,9% 20,9%

primavera 75 125 96 103 174 194 116 174 1057

21,9% 31,7% 22,6% 26,1% 27,6% 28,7% 23,3% 28,5% 26,6%

verano 67 93 92 87 198 191 106 150 984

19,5% 23,6% 21,6% 22,0% 31,4% 28,3% 21,3% 24,5% 24,8%

otoño 79 94 137 128 178 155 180 147 1098

23,0% 23,9% 32,2% 32,4% 28,3% 23,0% 36,2% 24,1% 27,7%

Total 343 394 425 395 630 675 497 611 3970

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

3.4. Distribución por meses

Como en el caso anterior, se utilizan los datos de todas las fuentes, resultando una

media, de 330,8 (DS= 45,7). Se observan dos periodos con valores por encima de la

media, uno entre Abril y Julio y otro en los meses de Octubre y Noviembre.


enero 298 7,5

febrero 251 6,3

marzo 275 6,9

abril 373 9,4

mayo 367 9,2

junio 347 8,7

julio 362 9,1

agosto 297 7,5

septiembre 312 7,9

octubre 365 9,2

noviembre 404 10,2

diciembre 319 8,0

Total 3970 100,0

22


Comparando la distribución en los 8 años del periodo de estudio, no se observa ninguna

patrón mensual. Los valores resaltados, indican cifras por encima de su media mensual

de su correspondiente año. Las diferencias observadas entre los distintos años han

resultado estadísticamente significativas (Chi2 = 284,358; gl= 77; p= 0,000). Así por

ejemplo, se podría decir que los meses de Enero, Febrero y Marzo de 2001 tuvieron

una mayor siniestralidad que esos mismos meses del resto de los años.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

enero 50 25 36 29 35 47 28 48 298

14,6% 6,3% 8,5% 7,3% 5,6% 7,0% 5,6% 7,9% 7,5%

febrero 38 19 36 20 16 47 31 44 251

11,1% 4,8% 8,5% 5,1% 2,5% 7,0% 6,2% 7,2% 6,3%

marzo 37 26 28 27 41 46 29 41 275

10,8% 6,6% 6,6% 6,8% 6,5% 6,8% 5,8% 6,7% 6,9%

abril 21 46 55 24 40 65 39 83 373

6,1% 11,7% 12,9% 6,1% 6,3% 9,6% 7,8% 13,6% 9,4%

mayo 25 52 17 46 65 69 43 50 367

7,3% 13,2% 4,0% 11,6% 10,3% 10,2% 8,7% 8,2% 9,2%

junio 31 24 29 32 67 85 31 48 347

9,0% 6,1% 6,8% 8,1% 10,6% 12,6% 6,2% 7,9% 8,7%

julio 23 54 30 35 69 61 35 55 362

6,7% 13,7% 7,1% 8,9% 11,0% 9,0% 7,0% 9,0% 9,1%

agosto 17 21 24 28 63 62 37 45 297

5,0% 5,3% 5,6% 7,1% 10,0% 9,2% 7,4% 7,4% 7,5%

septiembre 24 24 33 21 68 44 50 48 312

7,0% 6,1% 7,8% 5,3% 10,8% 6,5% 10,1% 7,9% 7,9%

octubre 26 24 38 38 72 57 47 63 365

7,6% 6,1% 8,9% 9,6% 11,4% 8,4% 9,5% 10,3% 9,2%

noviembre 29 32 59 51 46 58 84 45 404

8,5% 8,1% 13,9% 12,9% 7,3% 8,6% 16,9% 7,4% 10,2%

diciembre 22 47 40 44 48 34 43 41 319

6,4% 11,9% 9,4% 11,1% 7,6% 5,0% 8,7% 6,7% 8,0%

Total 343 394 425 395 630 675 497 611 3970

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

7,5 6,3 6,9

9,4 9,2 8,7 9,1 7,5 7,9

9,2 10,2

8

0

4

8

12

en

ero

feb

rero

mar

zo

abri

l

may

o

jun

io

julio

ago

sto

sep

tie

mb

re

oct

ub

re

no

viem

bre

dic

iem

bre

% registros de atropellos de fauna

23


3.5. Distribución por días de la semana

El día exacto del accidente sólo se conoce en 2016 casos. En el resto, la fecha

registrada corresponde al día en el que el animal es recogido o detectado y que no

siempre coincide con la fecha del accidente. Un animal puede ser visto o recogido varios

días después de ser atropellado. De los animales con fecha de accidente, el 74% son

recogidos en el mismo día. El tiempo máximo detectado entre el accidente y la recogida

ha sido de 12 días.

Días transcurridos 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 Total

Frecuencia 1499 332 120 45 7 6 1 1 2 1 1 1 2016

Porcentaje 74,4 16,5 6,0 2,2 0,3 0,3 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 100,0

Las cifras de accidentes con fauna registradas los días Viernes, Sábados y Domingos,

están por encima de la media que se sitúa en 288 (DS= 55,3). .

Frecuencia Porcentaje (N=3970)

Porcentaje

(N= 2016)

lunes 288 7,3 14,3

martes 220 5,5 10,9

miércoles 239 6,0 11,9

jueves 274 6,9 13,6

viernes 290 7,3 14,4

sábado 315 7,9 15,6

domingo 390 9,8 19,3

Total 2016 50,8 100,0

Sin fecha de accidente 1954 49,2

Total 3970 100,0

Salvo en el año 2003, en todo los demás, las cifras mayores corresponden a los

Domingos. La cifra de accidentes producidos los Jueves, sobrepasan su media

correspondiente, en 2003 y 2005. Salvo para 2005 y 2006, las cifras de los Sábados,

sobrepasan su media. Los accidentes que tienen lugar en Lunes, sobrepasan la media

en los años 2002, 2003, 2006 y 2008. Sin embargo, estas diferencias observadas no son

estadísticamente significativas (Chi2= 44,006; gl= 42; p>0,05).

24


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

lunes 25 37 37 37 32 35 35 50 288 12,0% 16,0% 14,6% 14,3% 12,5% 15,2% 12,1% 17,2% 14,3%

martes 24 21 35 28 20 29 29 34 220 11,5% 9,1% 13,8% 10,9% 7,8% 12,6% 10,0% 11,7% 10,9%

miércoles 27 22 31 31 26 28 40 34 239 13,0% 9,5% 12,3% 12,0% 10,1% 12,2% 13,8% 11,7% 11,9%

jueves 23 24 41 30 48 33 38 37 274 11,1% 10,4% 16,2% 11,6% 18,7% 14,3% 13,1% 12,8% 13,6%

viernes 27 32 37 46 44 33 42 29 290 13,0% 13,9% 14,6% 17,8% 17,1% 14,3% 14,5% 10,0% 14,4%

sábado 39 40 39 38 33 31 47 48 315 18,8% 17,3% 15,4% 14,7% 12,8% 13,5% 16,3% 16,6% 15,6%

domingo 43 55 33 48 54 41 58 58 390 20,7% 23,8% 13,0% 18,6% 21,0% 17,8% 20,1% 20,0% 19,3%

Total 208 231 253 258 257 230 289 290 2016

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

3.6. Distribución por Clases y Especies faunísticas La mayor parte de los registros de todo el periodo de estudio, corresponde a los

mamíferos con casi el 90%, pero como se ha mencionado anteriormente, esto debe

atribuirse a la diferencia de detectabilidad y a la velocidad de desaparición de las

especies de pequeño tamaño, que son las más frecuentes entre Aves y Reptiles y no nos

debe hacer pensar en un menor impacto en estas clases.


Aves 402 10,1

Mamíferos 3557 89,6

Reptiles y Anfibios 11 ,3

Total 3970 100,0

25


3.6.1. Aves

Las aves con un total de 402, tienen una media anual de 50,12 registros (DS= 33,61). El

número mínimo de registros se produce en el año 2004, con 23 registros y el máximo en

el año 2005, con 114 registros. Los peores años para las aves han sido 2005, 2006 y

2008.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Aves 37 28 36 13 114 87 35 52 402*

% 9,2 7,0 9,0 3,2 28,4 21,6 8,7 12,9 100,0

* Datos de todas las fuentes

En el apartado de Fuentes de datos, hemos podido comprobar que el aporte de datos

del Servicio de Mantenimiento ha sido bastante irregular a lo largo de los años y dado

que de esta fuente proceden la mitad de los registros de las aves, la distribución anual

se verá muy sesgada, no así la estacional ni la mensual, ya que en estos casos, el sesgo

afecta por igual a las distintas categorías.

Por lo tanto para realizar una aproximación más exacta de la evolución anual de los

accidentes de aves, recurrimos a una fuente algo más regular como es el Centro de

Recuperación de Fauna. Se observa que en los años 2003, 2005 y 2007 el número de

registros es mayor que la media que se sitúa en 17,3 (DS= 13,1).

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 3 6 34 11 33 13 20 18 138*

Porcentaje 2,2 4,3 24,6 8,0 23,9 9,4 14,5 13,0 100,0

*Datos del centro de Recuperación de Fauna

Gráfico 3.6.1.

Distribución de los porcentajes de los registros de aves, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna

0

10

20

30

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Aves

26


Las estaciones del año con mayor número de registros de aves accidentadas han sido

Invierno y el Verano. En concreto, los meses con mayor número de registros de

atropellos son Enero, Febrero, Junio y Julio.

No se realiza análisis de los días ya que el día del accidente, tan sólo se conoce en 14

casos, porque generalmente el impacto no suele producir daños en el vehículo y por lo

tanto no se notifica al departamento de tráfico.

Son las empresas de Mantenimiento de carreteras y el Centro de Recuperación de

Fauna Silvestre, las fuentes que más datos de aves aportan, 50% y 34,3%

respectivamente.


invierno 117 29,1

primavera 91 22,6

verano 115 28,6

otoño 79 19,7

Total 402 100,0


enero 41 10,2

febrero 46 11,4

marzo 28 7,0

abril 31 7,7

mayo 33 8,2

junio 39 9,7

julio 39 9,7

agosto 32 8,0

septiembre 34 8,5

octubre 26 6,5

noviembre 29 7,2

diciembre 24 6,0

Total 402 100,0

Frecuencia %

Particulares 44 10,9

Mantenimiento 201 50,0

Guardería oficial 6 1,5

Centro de recuperación

138 34,3

TGV 12 3,0

Guardería privada 1 ,2

Total 402 100,0

Se han identificado un total de 52 especies de aves accidentadas a lo largo del periodo

de estudio. Las especies más perjudicadas son, la Lechuza común, rapaz nocturna con

126 registros (31,3% N=402) y el Busardo Ratonero, rapaz diurna, con 40 registros (10%

N=402).

27


Aves 2001-2008 Frecuencia Porcentaje

Lechuza común 126 31,3

Busardo ratonero 40 10,0

Pájaro sp. 24 6,0

Búho chico 19 4,7

Aves sin identificar 19 4,7

Cárabo 18 4,5

Ánade azulón 16 4,0

Gorrión común 12 3,0

Chotacabras gris 11 2,7

Milano negro 9 2,2

Milano real 8 2,0

Buitre leonado 7 1,7

Cernícalo vulgar 7 1,7

Corneja 6 1,5

Perdiz roja 5 1,2

Urraca 5 1,2

Triguero 5 1,2

Polla de agua 4 1,0

Mochuelo común 4 1,0

Garza real 3 ,7

Avefría 3 ,7

Mirlo común 3 ,7

Arrendajo 3 ,7

Jilguero 3 ,7

Gavilán 2 ,5

Paloma bravía 2 ,5

Cuco 2 ,5

Lechuza campestre 2 ,5

Aves 2001-2008 Frecuencia Porcentaje

Vencejo común 2 ,5

Golondrina común 2 ,5

Petirrojo 2 ,5

Curruca capirotada 2 ,5

Verderón común 2 ,5

Ánade sp. 2 ,5

Porrón moñudo 1 ,2

Esmerejón 1 ,2

Alcotán europeo 1 ,2

Codorniz común 1 ,2

Faisán vulgar 1 ,2

Agachadiza común 1 ,2

Zarapito real 1 ,2

Fumarel común 1 ,2

Tórtola turca 1 ,2

Tórtola común 1 ,2

Martín pescador 1 ,2

Pito real 1 ,2

Calandria común 1 ,2

Totovía 1 ,2

Avión común 1 ,2

Acentor común 1 ,2

Zorzal común 1 ,2

Zorzal alirrojo 1 ,2

Papamoscas cerrojillo 1 ,2

Carbonero común 1 ,2

Alcaudón real 1 ,2

Búho sp 1 ,2

Total 402 100,0

3.6.2. Mamíferos

Se han contabilizado un total de 3557 registros de mamíferos atropellados, con una

media anual de 444,75 (DS= 100,18). El número mínimo de registros se produce en el

año 2001, con 306 y el máximo en el año 2006, con 585. A partir de 2005, todos tienen

cifras por encima de la media.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Mamíferos 306 366 389 380 510 585 462 559 3557*

% 8,6 10,3 10,9 10,7 14,3 16,4 13,0 15,7 100,0


28


Para eliminar sesgos producidos por las fuentes irregulares, analizamos la evolución

anual de los accidentes de los mamíferos con los datos aportados con la Recogida de

Ganado y Tráfico del Gobierno Vasco, y el Centro de Recuperación de Fauna, más

regulares y que además aportan el 81,2% de los datos.

Son 5 los años que tienen cifras por encima de la media que se sitúa en 361 (DS= 52,9).

Se observa poca variación a lo largo de los 8 años, siendo 2007 el peor año para esta

clase faunística.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 254 320 387 380 352 372 421 402 2888*

Porcentaje 8,8 11,1 13,4 13,2 12,2 12,9 14,6 13,9 100,0

*Datos de TGV, Recogida de ganado y Centro de Recuperación

Gráfico 6.3.2.

Distribución de los porcentajes de registros de mamíferos , procedentes del TGV, del servicio de Recogida de ganado y del Centro de Recuperación de Fauna.

Las estaciones del año con mayor número de registros de mamíferos son la Primavera

y el Otoño y en concreto los peores meses, por mayor número de accidentes, han sido

Abril, Mayo, Junio, Julio, Octubre y Noviembre, superando en todos los casos los 300

registros.

En el caso de los mamíferos, la fecha exacta del accidente se conoce en 2002 casos (56%

N= 3557). Los días en los que se producen más accidentes son, en orden descendente:

Domingo, Sábado, Viernes y Lunes.

-113579

111315

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Mamíferos

29



invierno 714 20,1

primavera 957 26,9

verano 868 24,4

otoño 1018 28,6

Total 3557 100,0


enero 257 7,2

febrero 205 5,8

marzo 246 6,9

abril 342 9,6

mayo 332 9,3

junio 302 8,5

julio 323 9,1

agosto 264 7,4

septiembre 278 7,8

octubre 338 9,5

noviembre 375 10,5

diciembre 295 8,3

Total 3557 100,0

Frecuencia %

Particulares 133 3,7

Recogida ganado 1493 42,0


Guardería oficial 8 ,2

Centro de recuperación 215 6,0

TGV* 1180 33,2

Guardería privada 4 ,1

Total 3557 100,0

Día accidente Frecuencia Porcentaje

lunes 287 14,3

martes 216 10,8

miércoles 235 11,7

jueves 273 13,6

viernes 289 14,4

sábado 313 15,6

domingo 389 19,4

Total 2002 100,0

Se han registrado un total de 29 especies distintas de mamíferos. Las especies que más

se registran son Jabalí, Corzo y Perro, las 3 son especies que tienen un tamaño tal, que

suelen ocasionar daños en los vehículos por lo que suele existir parte de accidente, pero

además su tamaño hace fácil la detección del cadáver aun no habiendo sido notificado

el accidente.

30



Jabalí 870 24,5

Corzo 785 22,1

Perro 580 16,3

Gato doméstico 308 8,7

Zorro común 223 6,3

Ciervo 135 3,8

Erizo 108 3,0

Tejón 106 3,0

Liebre 93 2,6

Caballo/Yegua 72 2,0

Mamíferos sin identificar 55 1,5

Garduña 43 1,2

Vaca/Toro 36 1,0

Oveja 27 ,8

Marta 22 ,6

Conejo 20 ,6


Gato montés 13 ,4

Visón americano 12 ,3

Ardilla común 8 ,2

Gineta común 7 ,2

Turón 6 ,2

Comadreja 5 ,1

Visón europeo 5 ,1

Cabra 5 ,1

Cerdo 5 ,1

Lobo 3 ,1

Nutria 1 ,0

Ratón de campo 1 ,0

Rata campestre 1 ,0

Hurón 1 ,0

Visón sp. 1 ,0

Total 3557 100,0

3.6.3. Reptiles y anfibios

De este grupo faunístico apenas existen registros de accidentes, a pesar de que se

conoce que es uno de los más afectados por las carreteras. Tan sólo 11 registros en los 8

años del periodo de estudio, concentrados en los años 2004, 2005 y 2006. Esto se debe

a la metodología de recogida de datos más que a una falta de atropellos de estos

animales y al pequeño tamaño de estas especies que dificultan su detección. De los 3

años con datos, destaca el año 2005 con el 54% de los registros.

La estación del año con más registros es la Primavera, con el 82% de los accidentes de

esta clase faunística y los peores meses han sido Mayo y Junio.

Los registros provienen sólo de dos fuentes Mantenimiento de carreteras y Centro de

Recuperación.

La fecha exacta del accidente no se conoce en ningún caso, aunque es probable que

coincida la fecha de la detección ya que estos animales, enseguida se dejan de ver.

31


2004 2005 2006 Total

Reptiles 2 6 3 11

% 18,2 54,5 27,3 100,0


primavera 9 81,8

verano 1 9,1

otoño 1 9,1

Total 11 100,0


marzo 1 9,1

mayo 2 18,2

junio 6 54,5

agosto 1 9,1

octubre 1 9,1

Total 11 100,0

Frecuencia %


Centro de recuperación

3 27,3

Total 11 100,0


Culebra de escalera 4 36,4

Culebra bastarda 2 18,2

Culebra de collar 2 18,2

Culebra bordelesa 1 9,1

Vibora sp 1 9,1

Culebra sp 1 9,1

Total 11 100,0

3.7. Distribución por el Estatus de las especies Los registros con especie identificada han sido clasificados según sean especies

Silvestres o Domésticas y según esté o no permitida su caza (cinegéticas o no,

respectivamente) . Más de la mitad de los registros pertenecen a especies Silvestres

Cinegéticas.

Frecuencia Porcentaje Fauna Cinegética 2173 54,7

Fauna Doméstica 1033 26,0

Fauna no Cinegética 702 17,7

Mamíferos sin identificar 43 1,1

Aves sin identificar 19 ,5

Total 3970 100,0

32


Fauna no cinegética

Fauna Doméstica

Fauna Cinegética

Aves sin identificar

Mamíferos sin identificar Total

Particulares 93 31 53 0 0 177 13,2% 3,0% 2,4% ,0% ,0% 4,5% Recogida ganado 3 462 1009 0 19 1493 ,4% 44,7% 46,4% ,0% 44,2% 37,6% Mantenimiento 273 304 141 15 0 733 38,9% 29,4% 6,5% 78,9% ,0% 18,5% Guardería oficial 11 1 2 0 0 14

1,6% ,1% ,1% ,0% ,0% ,4% Centro de recuperación 274 2 80 0 0 356 39,0% ,2% 3,7% ,0% ,0% 9,0% TGV 46 233 885 4 24 1192 6,6% 22,6% 40,7% 21,1% 55,8% 30,0% Guardería privada 2 0 3 0 0 5 ,3% ,0% ,1% ,0% ,0% ,1%

Total 702 1033 2173 19 43 3970

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

3.7.1. Fauna silvestre No cinegética

En este apartado se incluyen todas las especies silvestres que no son consideradas como

cinegéticas, un total de 65 especies accidentadas: 40 especies de Aves, 19 de Mamíferos

y 6 de Reptiles y Anfibios que suman un total de 702 registros.

La evolución anual de estos registros, ha sido realizada con los datos aportados por el

Centro de Recuperación de Fauna, por los Particulares y por los datos del Tráfico del

Gobierno Vasco, para evitar los sesgos de las fuentes que no aportan datos todos los

años. El servicio de Recogida de ganado no recoge este tipo de animales ya que suelen

ser animales de pequeño tamaño.

Destacan con cifras por encima de la media, los años 2003, 2005 y 2008.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 17 32 58 41 107 39 50 69 413*

Porcentaje 4,1 7,7 14,0 9,9 25,9 9,4 12,1 16,7 100,0

*Datos de TGV, del Centro de Recuperación y de los Particulares

33


Gráfico 3.7.1.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales de Fauna silvestre No cinegética, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, de los Particulares y de TGV.

La distribución estacional y mensual se realiza con los datos de todas las fuentes ya que

el sesgo se produce por los años en los que algunas fuentes no aportan datos, pero no

en el aporte de datos estacionales, mensuales o semanales.

En la distribución estacional de los registros de atropellos de fauna silvestre No

cinegética, las cifras registradas en Invierno, Primavera y Verano, se mantienen por

encima de la media situada en 175,5 (DS= 33,4) pero en el Otoño, las cifras bajan

notablemente.

En la distribución mensual destacan los meses de Febrero, Mayo, Junio y Julio, con

cifras marcadamente por encima de la media situada en 58,5 (DS= 13,9). El mes con

menos registros es Diciembre con 29 y el de mayor número de registros es Junio con 79.

El día exacto del accidentes sólo se conoce en 50 casos (7,1% N= 702). En la distribución

semanal, destacan los Jueves, Viernes y Domingos, con valores por encima de la media

que se sitúa en 7,2 (DS=3,5). Los valores mínimos son para Martes y Miércoles y el

máximo para los Domingos.

Frecuencia Porcentaje invierno 177 25,2

primavera 195 27,8

verano 202 28,8

otoño 128 18,2

Total 702 100,0

0

10

20

30

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Silvestres no cinegéticas

0

10

20

30


% Fauna silvestre No cinegética

34


Frecuencia Porcentaje enero 58 8,3 febrero 73 10,4 marzo 59 8,4 abril 60 8,5 mayo 69 9,8 junio 79 11,3 julio 72 10,3 agosto 50 7,1 septiembre 59 8,4 octubre 47 6,7 noviembre 47 6,7 diciembre 29 4,1 Total 702 100,0

Frecuencia Porcentaje lunes 5 10,0

martes 4 8,0

miércoles 4 8,0

jueves 10 20,0

viernes 9 18,0

sábado 5 10,0

domingo 13 26,0

Total 50 100,0

3.7.2. Fauna Doméstica

La fauna doméstica está constituida básicamente por especies de ganadería y por

perros y gatos domésticos, un total de 1033 casos.

La evolución anual de los registros, ha sido realizada con los datos aportados por el

servicio de Recogida de animales y por los datos del Tráfico del Gobierno (El Centro de

Recuperación de Fauna no atiende a animales domésticos). Es decir con 695 casos, el

67,3% de los datos de fauna domestica. Se observa una distribución irregular de los

registros, con 3 años por encima de la media, 2002, 2003 y 2004, con un máximo en el

año 2003, y un mínimo en el año 2005. Parece que en los 3 últimos años las cifras se

han estabilizado.

0

3

6

9

12

ener

o

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min

go


35


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 83 102 134 100 53 77 80 66 83*

Porcentaje 11,9 14,7 19,3 14,4 7,6 11,1 11,5 9,5 11,9

*Datos de TGV y Recogida de ganado

Gráfico 7.3.2.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales de Fauna Doméstica, procedentes, del servicio de Recogida de ganado y de Tráfico del GV.

La distribución estacional y mensual se realiza con la totalidad de los datos

correspondientes a este grupo.

La distribución estacional de los registros de atropellos de fauna doméstica, es bastante

regular, con una media de 258,3 (DS= 24,9). La estación en la que menos atropellos se

registran es la Primavera con 223 y en la que más el Invierno con 282.

En la distribución mensual destacan 3 periodos, de Enero a Marzo, Julio y Agosto, y de

Octubre a Diciembre, con cifras por encima de la media que se sitúa en 86, 1 (DS=

10,0). La cifra más baja corresponde al mes de Mayo y la más alta al mes de Marzo.

El día exacto del accidente, se conoce en 391 casos (37,8%). Se observa poca

variabilidad en la distribución semanal de los accidentes, aunque destacan ligeramente

los Lunes, Viernes y Domingos, con valores por encima de la media, que se sitúa en

55,8 (DS= 7,2). El valor mínimo corresponde a los Martes y el máximo a los Domingos.

0

5

10

15

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Fauna Doméstica

36



primavera 223 21,6

verano 265 25,7

otoño 263 25,5

Total 1033 100,0



martes 49 12,5

miércoles 52 13,3

jueves 52 13,3

viernes 61 15,6

sábado 50 12,8

domingo 69 17,6

Total 391 100,0

3.7.3. Fauna Cinegética, Caza Menor

Las especies consideradas como Caza Menor son todas las cinegéticas salvo Jabalí,

Ciervo y Corzo. Son un total de 18 especies accidentadas: 15 Aves y 3 Mamíferos, con un

total de 383 registros.

La evolución anual de los registros, correspondiente a animales de caza Menor, ha sido

realizada con los datos aportados por el Centro de Recuperación de Fauna, el servicio de

Recogida de animales y por los datos del Tráfico del Gobierno, para evitar los sesgos de

las fuentes que no aportan datos todos los años.

0

10

20

30


% Fauna Doméstica

0

3

6

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12en

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mar

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l

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julio

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% Fauna Doméstica

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15

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25

lun

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les

juev

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vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% Fauna Doméstica

37


Son un total de 210 casos que constituyen el 54,8% (N=383). En los 4 primeros años del

periodo de estudio y a excepción de 2003, las cifras se mantienen similares. En el año

2005 se produce la cifra máxima y a partir de aquí se inicia un paulatino descenso. En

2003, 2005 y 2006 se obtienen cifras por encima de la media.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 21 17 30 19 41 34 24 24 210*

Porcentaje 10,0 8,1 14,3 9,0 19,5 16,2 11,4 11,4 100,0

*Datos de TGV, Recogida de ganado y centro de Recuperación

Gráfico 3.7.3.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales de Caza Menor, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de ganado y de TGV.

La distribución estacional y mensual se realiza con los datos de todas las fuentes ya que

el sesgo se produce porque hay años en los que algunas fuentes no aportan datos, y no

en el aporte de datos mensuales o semanales.

En la distribución estacional de los registros de atropellos de caza menor, las cifras se

mantienen bastante próximas a la media que se sitúa en 95,7 (DS=9,5), tan sólo destaca

el Otoño.

En la distribución mensual destacan los meses de enero y julio y los 3 últimos meses del

año que sobrepasan la media que se sitúa en 31,9 (DS= 5,9). El mes con menor número

de registros es Febrero con 22 y el de mayor Enero con 44.

El día exacto del accidentes sólo se conoce en 124 casos (32,4% N= 383). En la

distribución semanal, destacan el Lunes, el Viernes y el Domingo con valores por

encima de la media que se sitúa en 17,7 (DS=6,1). El valor mínimo corresponde a los

Miércoles con un total de 9 registros y el valor máximo corresponde a los Viernes con

27.

0

5

10

15

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Caza Menor

38



primavera 88 23,0

verano 96 25,1

otoño 109 28,5

Total 383 100,0



martes 12 9,7

miércoles 9 7,3

jueves 17 13,7

viernes 27 21,8

sábado 17 13,7

domingo 22 17,7

Total 124 100,0

3.7.4. Fauna Cinegética, Caza Mayor

Las especies consideradas como Caza Mayor son : Jabalí, Ciervo y Corzo. Estas 3

especies suman un total de 1790 registros de atropellos.

La evolución anual de los registros, correspondiente a animales de Caza Mayor, ha sido

realizada con los datos aportados por el servicio de Recogida de animales y por los

datos del Tráfico del Gobierno, que constituyen el 95% de estos datos, y que aportan

datos todos los años del periodo de estudio.

0

10

20

30


% Caza Menor

0

3

6

9

12en

ero

feb

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mar

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may

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jun

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julio

ago

sto

sep

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mb

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oct

ub

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dic

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% Caza Menor

0

5

10

15

20

25

lun

es

mar

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mie

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les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% Caza Menor

39


A lo largo del periodo de estudio, se observa un paulatino aumento de los accidentes

con animales de este grupo faunístico. A partir del año 2004, las cifras se sitúan por

encima de la media. El máximo se produce en el año 2007.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 139 187 186 224 217 235 277 252 1717*

Porcentaje 8,1 10,9 10,8 13,0 12,6 13,7 16,1 14,7 100,0

*Datos de TGV y Recogida de animales

Gráfico 3.7.4.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales de Caza Mayor, procedentes del servicio de Recogida de ganado y de TGV.

La distribución estacional, mensual y semanal se realiza con los datos de todas las

fuentes.

En la distribución estacional, destacan la Primavera y el Otoño, con cifras por encima

de la media que se sitúa en 447,6 (138,1). El valor mínimo corresponde al Invierno con

275 registros y el máximo se alcanza en Otoño con 580.

En la distribución mensual destacan los meses comprendidos entre Abril y Julio y los

comprendidos entre Octubre y Diciembre, que sobrepasan la media establecida en

149,2 (DS= 49,6). El mes con menos registros es Febrero con 66 y el de mayor número

de registros es Noviembre con 234.

El día exacto del accidente se conoce en 1422 casos (79,4% N= 1790). En la distribución

semanal, destaca el Sábado, el Domingo y el Lunes, con valores por encima de la media

que se sitúa en 203,14 (DS=43,6). El valor mínimo corresponde a los Martes con 151

registros y el valor máximo al Domingo, con 281.

0

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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% Caza Mayor

40



primavera 535 29,9

verano 400 22,3

otoño 580 32,4

Total 1790 100,0



martes 151 10,6

miércoles 170 12,0

jueves 190 13,4

viernes 189 13,3

sábado 237 16,7

domingo 281 19,8

Total 1422 100,0

0

10

20

30

40


% Caza Mayor

0

10

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jun

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julio

ago

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iem

bre

% Caza Mayor

0

10

20

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% Caza Mayor

41


3.8. Distribución según Periodo de Caza Mayor

Las batidas de caza se fundamentan en arrear o conducir a todos los animales de una

zona, hacia donde están los cazadores, para lo cual se utilizan numerosos perros. Se

realizan los Sábados y Domingos desde mediados de Septiembre a primeros de Febrero.

Evidentemente, esta técnica pone en movimiento a muchos animales silvestres y suele

ser habitual que se pierdan algunos perros. Esto puede acarrear que se produzcan más

atropellos, los propios días de las batidas e incluso los posteriores, ya que los animales

pueden deambular algunos días perdidos y asustados.

Otra de las causas que puede movilizar a la fauna silvestre, son las molestias producidas

por otras actividades de ocio que se desarrollan en el medio natural, como el

senderismo, la acampada, los quads, la escalada, etc. Estas actividades se desarrollan a

lo largo de todo el año pero también principalmente en fin de semana.

Para comprobar si las batidas producen mayor número de accidentes, hemos dividido el

periodo de estudio en dos categorías: periodo CON batidas (desde el 21 de septiembre

al 8 de febrero) periodo SIN batidas (resto del año).

Realizamos los análisis con los casos en los que se conoce la fecha exacta del accidente.

Para los datos en su conjunto (todas las especies), apenas se observan diferencias entre

los periodos SIN y CON batidas. Tan sólo en Miércoles y Viernes existen diferencias de

varios puntos de porcentajes, aunque no son estadísticamente significativas (Chi2=

10,144; gl= 6; p>0,05).

Similares diferencias, los Miércoles y los Viernes, se producen cuando analizamos los

accidentes con sólo los Mamíferos, pero en este caso tampoco se producen diferencias

significativas (Chi2= 11,019; gl= 6; p>0,05).

Cuando se analizan los accidentes de animales de Caza Mayor, además de las

diferencias en Miércoles y en Viernes, se observa que en los Domingos CON batidas, se

producen más accidentes que en los Domingos SIN, pero tampoco estas diferencias son

estadísticamente significativas (Chi2= 8,314; gl= 6; p>0,05).

Si dividimos la semana en dos categorías: Fines de Semana (Sábado, Domingo y Lunes),

y por otro lado el resto de los días de Martes a Viernes, ambos incluidos, la diferencia

más remarcable se observa en los accidentes de los animales de Caza Mayor, ya que se

42


produce un número mayor de accidentes los Fines de Semana de los periodos CON

batidas, pero sin que sea una diferencia estadísticamente significativa (Chi2= 0,544; gl=

1; p>0,05).

Accidentes con Aves, Mamíferos,

Reptiles y Anfibios Día del accidente

SIN batidas CON batidas Total

lunes 158 130 288

14,0% 14,6% 14,3%

martes 129 91 220

11,4% 10,2% 10,9%

miércoles 152 87 239

13,5% 9,8% 11,9%

jueves 148 126 274

13,1% 14,2% 13,6%

viernes 147 143 290

13,0% 16,1% 14,4%

sábado 175 140 315

15,5% 15,7% 15,6%

domingo 218 172 390

19,3% 19,3% 19,3%

Total 1127 889 2016

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Aves, Mamíferos,

Reptiles y Anfibios

Día del accidente SIN

batidas CON

batidas Total

Martes-Viernes 576 447 1023

51,1% 50,3% 50,7%

Sábado-lunes 551 442 993

48,9% 49,7% 49,3%

Total 1127 889 2016

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Mamíferos

Día del accidente


lunes 158 129 287

14,1% 14,6% 14,3%

martes 126 90 216

11,3% 10,2% 10,8%


13,5% 9,5% 11,7%

jueves 148 125 273

13,2% 14,2% 13,6%

viernes 146 143 289

13,0% 16,2% 14,4%

sábado 173 140 313

15,5% 15,9% 15,6%

domingo 217 172 389

19,4% 19,5% 19,4%

Total 1119 883 2002

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Mamíferos


batidas CON

batidas Total


51,0% 50,1% 50,6%


49,0% 49,9% 49,4%

Total 1119 883 2002

100,0% 100,0% 100,0%

43


Por lo tanto, el hecho de que las diferencias observadas en el número de accidentes,

entre los periodos Con y Sin Batidas, no resulten estadísticamente significativas, nos

indica que el mayor número de accidentes que se producen los fines de semana, puede

ser debido a las molestias que ocasionamos a la fauna silvestre, con nuestras

actividades de ocio, en general, aunque también podría deberse a un aumento del

tráfico en carreteras comarcales, locales y vecinales, los fines de semana, por

desplazamientos a segundas residencias o derivados del turismo rural.

3.9. Distribución por Carreteras


autopistas 131 3,3 red preferente 1414 35,6 red básica 834 21,0 red comarcal 809 20,4 red local 649 16,3 red vecinal 124 3,1 camino asfaltado 9 ,2

Total 3970 100,0

Accidentes con Caza Mayor

Día del accidente


lunes 123 81 204

14,9% 13,5% 14,3%

martes 88 63 151

10,7% 10,5% 10,6%


13,5% 9,8% 12,0%

jueves 111 79 190

13,5% 13,2% 13,4%

viernes 102 87 189

12,4% 14,5% 13,3%

sábado 139 98 237

16,9% 16,4% 16,7%

domingo 149 132 281

18,1% 22,0% 19,8%

Total 823 599 1422

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Caza Mayor


batidas CON

batidas Total


50,1% 48,1% 49,2%

Sábado-Lunes 411 311 722

49,9% 51,9% 50,8%

Total 823 599 1422

100,0% 100,0% 100,0%

44


Distribución de los registros de atropellos en las carreteras de Álava

Frecuencia Porcentaje Frecuencia Porcentaje Frecuencia Porcentaje

N1 572 14,4 A2602 6 ,2 A4317 2 ,1 N622 339 8,5 A3112 6 ,2 A4318 2 ,1 A2622 283 7,1 A3126 6 ,2 A4321 2 ,1 A132 279 7,0 A3226 6 ,2 A4326 2 ,1 A624 223 5,6 A3228 6 ,2 A4355 2 ,1 N240 167 4,2 A3630 6 ,2 A4401 2 ,1 A625 147 3,7 A3022 5 ,1 A3010 1 ,0 N124 131 3,3 A3122 5 ,1 A3104 1 ,0 A2122 127 3,2 A3202 5 ,1 A3118 1 ,0 AP68 126 3,2 A3618 5 ,1 A3128 1 ,0 A2625 121 3,0 A4124 5 ,1 A3322 1 ,0 N102 93 2,3 A4325 5 ,1 A3601 1 ,0 A124 88 2,2 A4334 5 ,1 A3602 1 ,0 N104 85 2,1 A4906 5 ,1 A3612 1 ,0 A2124 75 1,9 AP1 5 ,1 A3624 1 ,0 A3318 71 1,8 A2120 4 ,1 A3941 1 ,0 A2521 64 1,6 A3006 4 ,1 A4001 1 ,0 A3110 54 1,4 A3008 4 ,1 A4002 1 ,0 A627 54 1,4 A3124 4 ,1 A4010 1 ,0 A3012 48 1,2 A3136 4 ,1 A4012 1 ,0 A3314 47 1,2 A3210 4 ,1 A4016 1 ,0 A2128 44 1,1 A3620 4 ,1 A4019 1 ,0 A3608 38 1,0 A3626 4 ,1 A4106 1 ,0 A3600 35 ,9 A3634 4 ,1 A4108 1 ,0 A126 30 ,8 A4015 4 ,1 A4121 1 ,0 A3302 30 ,8 A4311 4 ,1 A4122 1 ,0 A2620 27 ,7 A4339 4 ,1 A4136 1 ,0 N624 27 ,7 A4341 4 ,1 A4142 1 ,0 A3641 22 ,6 A4407 4 ,1 A4158 1 ,0 A3632 17 ,4 A3132 3 ,1 A4159 1 ,0 A2126 16 ,4 A3220 3 ,1 A4211 1 ,0 A3014 16 ,4 A3320 3 ,1 A4301 1 ,0 A3610 16 ,4 A4105 3 ,1 A4309 1 ,0 A2522 14 ,4 A4323 3 ,1 A4310 1 ,0 A3002 13 ,3 A4324 3 ,1 A4315 1 ,0 A3100 13 ,3 A4413 3 ,1 A4320 1 ,0 A3308 13 ,3 A3016 2 ,1 A4337 1 ,0 A3310 13 ,3 A3020 2 ,1 A4338 1 ,0 A623 13 ,3 A3108 2 ,1 A4340 1 ,0 A3130 12 ,3 A3134 2 ,1 A4343 1 ,0 A3138 12 ,3 A3214 2 ,1 A4343 1 ,0 A2134 10 ,3 A3216 2 ,1 A4346 1 ,0 A3114 10 ,3 A3230 2 ,1 A4353 1 ,0 A3604 10 ,3 A3606 2 ,1 A4356 1 ,0 A2130 9 ,2 A3616 2 ,1 A4359 1 ,0 A2604 9 ,2 A4119 2 ,1 A4402 1 ,0 A3622 9 ,2 A4123 2 ,1 A4404 1 ,0 Cami.asfalta 9 ,2 A4125 2 ,1 A4408 1 ,0 A3102 8 ,2 A4126 2 ,1 A4411 1 ,0 A3140 8 ,2 A4135 2 ,1 A4414 1 ,0 A3312 8 ,2 A4138 2 ,1 A4609 1 ,0 A3316 7 ,2 A4144 2 ,1 A4614 1 ,0 A4319 7 ,2 A4161 2 ,1 A4619 1 ,0

3970 100%

45


3.10. Carreteras con Mayor siniestralidad

3.10.1. Red de interés preferente: N1

Es la carretera con más registros de accidentes con fauna. A lo largo de los 8 años del

periodo de estudio se registran 572 accidentes: 154 Aves y 418 Mamíferos. No se ha

registrado ningún atropello de Reptiles o Anfibios.

En esta carreteras se han visto afectadas 42 especies distintas: 22 especies de Aves y 20

especies de Mamíferos.

Esta carretera tiene una longitud de 70,470 km incluyendo el tramo que trascurre por

territorio de Burgos en Treviño. Por lo tanto esta vía tiene un IP anual de 1,04

atropellos/km.

N1 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 71 72 69 34 104 98 58 66 572*

Porcentaje 12,4 12,6 12,1 5,9 18,2 17,1 10,1 11,5 100,0


Esta carretera, en el periodo de estudio ha sufrido varias modificaciones, en concreto en

el tramo conocido como la Legua del Rey, situado en su mayor parte en Treviño, donde

se ha construido un túnel, se ha pasado de 2 carriles a 3 y se ha instalado un cierre

perimetral. Estas obras duraron desde 2003 hasta finales de 2006. Las obras de

ampliación y modificación de trazado han seguido hacia el Sur hasta el enlace de la

AP68 en Armiñón y continuaban a finales de 2008.

Por lo tanto, la evolución anual se ha realizado con los accidentes registrados entre los

kilómetros 340 y 392, que han permanecido sin obras relevantes, en el periodo de

estudio y con los datos aportados por el servicio de Recogida de Ganado, Tráfico del

Gobierno Vasco y el Centro de Recuperación de Fauna que son fuentes que han

aportado datos todos los años.

A partir de 2003, año con el máximo e registros, la cifra cae bruscamente, pero después,

se observa un crecimiento paulatino de los accidentes en este tramo, situándose las

cifras registradas en 2003, 2007 y 2008, por encima de la media.

46


N1 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 17 17 55 17 18 27 32 28 211*

Porcentaje 8,1 8,1 26,1 8,1 8,5 12,8 15,2 13,3 100,0

*Datos del servicio de TGV, del Centro de Recuperación y de Recogida de Ganado y desde pk 340 al 392

Gráfico 3.10.1.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales en la N1 en los pk 340-392, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.

La distribución estacional, mensual y diaria se realiza con los datos de todas las fuentes.

En la distribución estacional, destacan el Invierno y el Otoño con cifras por encima de

la media que se sitúa en 143 (DS= 22,13). El número mínimo de accidentes se produce

en Verano.

En la distribución mensual se observa una disminución paulatina en el número de

accidentes hasta alcanzar el mínimo en Junio para posteriormente volver a remontar. El

número de accidentes de Enero a Abril, Octubre y Noviembre está por encima de la

media que se sitúa en 47,7 (DS=10,6). Junio y Julio son los meses con menos accidentes

y Enero es en el que más accidentes se registran.

El día exacto del accidente en la N1, tan sólo se conoce en 144 casos (25,2% N= 572). En

la distribución de los accidentes a lo largo de la semana, destacan los Miércoles, Jueves,

Sábados y Domingos, con valores por encima de la media que se sitúa en 20,6

(DS=4,9). El valor mínimo corresponde a los Martes.

0

10

20

30

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros N1 pk 340-392

47


N1 Frecuencia Porcentaje invierno 167 29,2

primavera 129 22,6

verano 120 21,0

otoño 156 27,3

Total 572 100,0

N1 Frecuencia Porcentaje enero 68 11,9 febrero 55 9,6 marzo 48 8,4 abril 48 8,4 mayo 44 7,7 junio 29 5,1 julio 35 6,1 agosto 45 7,9 septiembre 43 7,5 octubre 52 9,1 noviembre 61 10,7 diciembre 44 7,7 Total 572 100,0

N1 Frecuencia Porcentaje lunes 20 13,9

martes 12 8,3

miércoles 24 16,7

jueves 22 15,3

viernes 16 11,1

sábado 25 17,4

domingo 25 17,4

Total 144 100,0

0

10

20

30


% registros N1

0

3

6

9

12en

ero

feb

rero

mar

zo

abri

l

may

o

jun

io

julio

ago

sto

sep

tie

mb

re

oct

ub

re

no

viem

bre

dic

iem

bre

% registros N1

0

10

20

30

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros N1

48


N1: Nº registros y porcentajes de las distintas especies

AVES Frecuencia Porcentaje MAMÍFEROS Frecuencia Porcentaje

Lechuza común 91 59,1 Perro 131 31,3 Busardo ratonero 13 8,4 Jabalí 76 18,2 Cernícalo vulgar 7 4,5 Zorro común 58 13,9 Milano real 6 3,9 Corzo 47 11,2 Búho chico 5 3,2 Gato doméstico 41 9,8 Milano negro 4 2,6 Liebre 14 3,3 Triguero 4 2,6 Erizo 11 2,6 Ánade azulón 3 1,9 Tejón 9 2,2 Otras aves 3 1,9 Ciervo 7 1,7 Perdíz roja 2 1,3 Garduña 5 1,2 Cuco 2 1,3 Conejo 4 1,0 Chotacabras gris 2 1,3 Visón americano 3 ,7 Vencejo común 2 1,3 Gato montés 2 ,5 Porrón moñudo 1 ,6 Oveja 2 ,5 Buitre leonado 1 ,6 Vaca/Toro 2 ,5 Gavilán 1 ,6 Turón 1 ,2 Faisán vulgar 1 ,6 Marta 1 ,2 Polla de agua 1 ,6 Ratón de campo 1 ,2 Zarapito real 1 ,6 Rata campestre 1 ,2 Paloma bravía 1 ,6 Caballo/Yegua 1 ,2 Lechuza campestre 1 ,6 Otros mamíferos 1 ,2 Totovía 1 ,6 Corneja 1 ,6

Total 154 100,0 Total 418 100,0

Distribución de los registros de AVES en la N1

PK* Frecuencia Porcentaje PK* Frecuencia Porcentaje PK* Frecuencia Porcentaje

323 1 ,6 352 1 ,6 371 1 ,6 326 1 ,6 354 7 4,5 372 3 1,9 327 4 2,6 355 3 1,9 373 3 1,9 328 5 3,2 356 3 1,9 374 1 ,6 329 1 ,6 357 7 4,5 375 4 2,6 330 2 1,3 358 6 3,9 376 2 1,3 337 1 ,6 359 2 1,3 378 3 1,9 340 1 ,6 360 6 3,9 379 3 1,9 342 1 ,6 361 8 5,2 380 3 1,9 343 2 1,3 362 6 3,9 381 7 4,5 344 1 ,6 363 5 3,2 382 4 2,6 345 3 1,9 364 3 1,9 383 3 1,9 346 6 3,9 365 2 1,3 384 2 1,3 348 5 3,2 366 1 ,6 385 1 ,6 349 4 2,6 368 3 1,9 387 1 ,6 350 5 3,2 369 1 ,6 390 2 1,3 351 2 1,3 370 1 ,6 391 1 ,6

PK*: tramo comprendido entre el pk indicado y el siguiente Total 154 100,0

49


Distribución de los registros de MAMÍFEROS en la N1


Sin pk 4 1,0 346 7 1,7 370 4 1,0 321 3 ,7 347 2 ,5 371 2 ,5 322 9 2,2 348 11 2,6 372 4 1,0 323 19 4,5 349 2 ,5 373 4 1,0 324 19 4,5 350 7 1,7 374 4 1,0 325 6 1,4 351 7 1,7 375 7 1,7 326 5 1,2 352 8 1,9 376 3 ,7 327 13 3,1 353 10 2,4 377 5 1,2 328 8 1,9 354 12 2,9 378 7 1,7 329 3 ,7 355 7 1,7 379 7 1,7 330 3 ,7 356 1 ,2 380 8 1,9 333 1 ,2 357 8 1,9 381 10 2,4 334 3 ,7 358 3 ,7 382 7 1,7 335 2 ,5 359 3 ,7 383 5 1,2 336 9 2,2 360 4 1,0 384 7 1,7 337 10 2,4 361 6 1,4 385 2 ,5 338 13 3,1 362 1 ,2 386 5 1,2 339 3 ,7 363 10 2,4 387 7 1,7 340 7 1,7 364 5 1,2 388 5 1,2 341 5 1,2 365 1 ,2 389 2 ,5 342 4 1,0 366 6 1,4 390 7 1,7 343 2 ,5 367 5 1,2 391 10 2,4 344 5 1,2 368 4 1,0 345 3 ,7 369 7 1,7

PK*: tramo comprendido entre el pk indicado y el siguiente Total 418 100%


Es la segunda carretera con más registro, un total de 339 a lo largo de 8 años: 50 Aves y

289 Mamíferos. No se ha registrado ningún Reptil o Anfibio.

Se han identificado un total de 27 especies afectadas: 9 Aves y 18 Mamíferos.

Tiene un total de 18,360 (los primeros kilómetros discurren en el término municipal de

Vitoria-Gasteiz), por lo tanto tiene un IP anual medio de 2,19 atropellos/km.

N622 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 40 45 34 55 50 53 22 40 339*

Porcentaje 11,8 13,3 10,0 16,2 14,7 15,6 6,5 11,8 100,0


Para evitar los sesgos debidos a la ausencia de aporte de datos de algunas fuentes en

determinados años, la evolución anual se realiza a partir de los datos del Servicio de

Recogida de Ganado, Tráfico del Gobierno Vasco y Centro de Recuperación, que aportan

datos todos los años del periodo de estudio y que constituyen el 65,5% de los registros

de esta carretera. Se observa el aumento paulatino de los accidentes hasta alcanzar la

cifra máxima en 2004, para a partir de aquí, empezar una tendencia descendente.

50


N622 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 27 30 33 55 20 22 18 17 222*

Porcentaje 12,2 13,5 14,9 24,8 9,0 9,9 8,1 7,7 100,0

*Datos del servicio de TGV, del centro de recuperación y de Recogida de Ganado

Gráfico 3.10.2.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales en la N622, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.

Durante el periodo de estudio está carretera ha sido objeto de una modificación

importante como es su impermeabilización con la instalación del vallado perimetral,

pasos canadienses en los accesos, y con rampas de escape, a partir del pk 10 y hasta el

final. La instalación de este cierre tuvo lugar en el año 2004 por lo que es

imprescindible, para comprobar su eficacia, analizar la evolución anual de los accidentes

con mamíferos (ya que el vallado no impide el paso de aves) separando los dos tramos

según tengan o no cierre perimetral.

Se observa una notable mejoría, a partir de la impermeabilización del tramo

comprendido entre el pk 10 y el 24, pasando de 46 accidentes en el año 2004 a 8 en la

actualidad. Las diferencias obtenidas son estadísticamente significativas ( Chi 2 = 34,83;

g.l= 7; p= 0,000).

N622 Mamíferos 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Pk 0-10 6 8 7 8 10 15 7 7 68

22,2% 26,7% 21,9% 14,8% 55,6% 75,0% 46,7% 46,7% 32,2%

Pk 10-24 21 22 25 46 8 5 8 8 143

77,8% 73,3% 78,1% 85,2% 44,4% 25,0% 53,3% 53,3% 67,8%

Total 27 30 32 54 18 20 15 15 211

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

0

10

20

30

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros N622

51


La distribución estacional, mensual y diaria se ha realizado con los datos de todas las

fuentes. En la distribución estacional, destaca la Primavera con cifras por encima de la

media situada en 84,7 (DS= 26,8). El Invierno es la estación con menos accidentes.

En el periodo comprendido Abril-Julio y en Noviembre y Diciembre se registran cifras

de atropellos por encima de la media situada en 28,3 (DS= 11,3). El mes con la cifra más

baja es Febrero y la cifra más alta se registra en Mayo.

El día exacto del accidente en la N622, tan sólo se conoce en 121 casos (35,7% N= 339).

En la distribución de los accidentes a lo largo de la semana, destacan los Miércoles y los

Domingos, con valores por encima de la media que se sitúa en 17,3 (DS=6,7). El valor

mínimo corresponde al Lunes y al Viernes.


primavera 122 36,0

verano 80 23,6

otoño 79 23,3

Total 339 100,0


0

10

20

30

40


% registros N622

0

5

10

15

en

ero

feb

rero

mar

zo

abri

l

may

o

jun

io

julio

ago

sto

sep

tie

mb

re

oct

ub

re

no

viem

bre

dic

iem

bre

% registros N622

52



martes 12 9,9

miércoles 24 19,8

jueves 17 14,0

viernes 11 9,1

sábado 18 14,9

domingo 28 23,1

Total 121 100,0



Pájaro indeterm. 10 20,0 Perro 67 23,2 Lechuza común 9 18,0 Jabalí 48 16,6 Otras aves 9 18,0 Gato doméstico 47 16,3 Busardo ratonero 6 12,0 Corzo 25 8,7 Cárabo 3 6,0 Ciervo 22 7,6 Búho chico 3 6,0 Zorro común 17 5,9 Ánade azulón 2 4,0 Erizo 12 4,2 Buitre leonado 2 4,0 Marta 9 3,1 Arrendajo 2 4,0 Caballo/Yegua 9 3,1 Corneja 2 4,0 Liebre 8 2,8 Polla de agua 1 2,0 Otros mamíferos 7 2,4 Ánade sp. 1 2,0 Oveja 5 1,7 Tejón 3 1,0 Garduña 2 ,7 Lobo 2 ,7 Gato montés 2 ,7 Conejo 2 ,7 Visón americano 1 ,3 Cerdo 1 ,3

Total 50 100,0 Total 289 100,0



4 1 2,0 10 2 4,0 17 2 4,0 5 2 4,0 12 4 8,0 18 4 8,0 6 2 4,0 13 3 6,0 19 2 4,0 7 1 2,0 14 2 4,0 20 4 8,0 8 4 8,0 15 1 2,0 21 1 2,0 9 3 6,0 16 5 10,0 22 7 14,0


0

5

10

15

20

25

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros N622

53




0 2 ,7 10 27 9,3 17 9 3,1 4 13 4,5 11 13 4,5 18 16 5,5 5 16 5,5 12 12 4,2 19 15 5,2 6 16 5,5 13 12 4,2 20 15 5,2 7 17 5,9 14 11 3,8 21 19 6,6 8 13 4,5 15 13 4,5 22 10 3,5 9 24 8,3 16 11 3,8 23 5 1,7

PK*: tramo comprendido entre el pk indicado y el siguiente Total 100%


Es la tercera carretera de la Red Preferente con más registros de atropellos de fauna y la

sexta de toda la red viaria, con un total de 167 a lo largo de 8 años: 15 Aves y 152

Mamíferos. No se ha registrado ningún Reptil o Anfibio.

Se han identificado un total de 26 especies afectadas por atropello en esta carretera: 10

especies de Aves y 16 especies de Mamíferos.

Tiene un total de 18,360 fuera de Vitoria-Gasteiz, por lo tanto tiene un IP anual medio

de de 1,13 atropellos /km.

N240 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 17 10 18 12 23 25 30 32 167*

Porcentaje 10,2 6,0 10,8 7,2 13,8 15,0 18,0 19,2 100,0





datos todos los años del periodo de estudio, con un total de 123 registros que

constituyen el 73,6% de los datos de esta carretera. Se observa un aumento progresivo,

con un pico en 2003 y en los dos últimos años.

N240 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 8 9 18 12 13 12 26 25 123*

Porcentaje 6,5 7,3 14,6 9,8 10,6 9,8 21,1 20,3 100,0

*Datos del servicio de TGV, del centro de recuperación y de Recogida de Ganado

54


Gráfico 3.10.3.


En los dos primeros años del periodo de estudio, esta carreta fue objeto de una

modificación importante en los 10 primeros kilómetros, modificación de accesos,

circunvalaciones, etc. pero no fue impermeabilizada. Estas modificaciones no han

rebajado las cifras de accidentes con animales sino más bien lo contrario.

La distribución estacional, mensual y diaria se ha realizado con los datos aportados por

todas las fuentes.

Primavera y Otoño son las estaciones con cifras notablemente por encima de la media

situada en 41,8 (DS= 8,9). El Verano es la estación con menos accidentes.

Los meses Febrero, Abril, Mayo, Noviembre y Diciembre tienen cifras de accidentes por

encima de la media que se sitúa en 13,9 (DS= 4,7). El mes con menos registros es

agosto.

La fecha exacta del accidente tan sólo se conoce en 70 casos lo que constituye el 42% de

los registros en esta carretera. Destacan Martes Viernes y Domingos por tener cifras

por encima de la media que se sitúa en 10 (DS= 2,1). Al contrario de lo que ocurre en las

2 carreteras anteriores, en ésta, los Miércoles son el día con menor número de

accidentes.


primavera 47 28,1

verano 29 17,4

otoño 49 29,3

Total 167 100,0

0

5

10

15

20

25

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros N240

0

10

20

30


% registros N240

55




martes 12 17,1

miércoles 7 10,0

jueves 9 12,9

viernes 13 18,6

sábado 9 12,9

domingo 11 15,7

Total 70 100,0



Lechuza común 3 20,0 Perro 39 25,7 Búho chico 3 20,0 Jabalí 22 14,5 Busardo ratonero 2 13,3 Ciervo 16 10,5 Milano negro 1 6,7 Corzo 14 9,2 Milano real 1 6,7 Gato doméstico 13 8,6 Codorniz común 1 6,7 Zorro común 12 7,9 Cárabo 1 6,7 Tejón 8 5,3 Golondrina común 1 6,7 Otros mamíferos 7 4,6 Avión común 1 6,7 Erizo 5 3,3 Carbonero común 1 6,7 Vaca/Toro 4 2,6 Liebre 3 2,0 Marta 2 1,3 Caballo/Yegua 2 1,3 Cerdo 2 1,3 Garduña 1 ,7 Gineta común 1 ,7 Oveja 1 ,7

Total 15 100,0 Total 152 100,0

0

5

10

15

ener

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julio

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% registros N240

0

10

20

lun

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mar

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sáb

ado

do

min

go

% registros N240

56




4 1 6,7 13 2 13,3 18 2 13,3 8 1 6,7 14 1 6,7 19 1 6,7 11 2 13,3 15 1 6,7 21 1 6,7 12 1 6,7 16 1 6,7 22 1 6,7




4 2 1,3 10 11 7,2 17 1 ,7 5 7 4,6 11 14 9,2 18 11 7,2 6 4 2,6 12 10 6,6 19 9 5,9 7 14 9,2 13 17 11,2 20 4 2,6 8 11 7,2 14 9 5,9 21 14 9,2 9 6 3,9 15 3 2,0 22 5 3,3



En siniestralidad con fauna ocupa el cuarto lugar en la Red Preferente y el octavo

puesto de toda la red viaria, con un total de 131 a lo largo de 8 años: 14 Aves y 117

Mamíferos. No se ha registrado ningún Reptil o Anfibio.

Se han identificado un total de 15 especies distintas afectadas por los atropellos en esta

carretera: 5 especies de Aves y 10 de Mamíferos.

Tiene un total de 14,590 km, por lo tanto tiene un IP anual medio de de 1,12

atropellos/km.

N124 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 7 5 14 14 24 28 18 21 131*

Porcentaje 5,3 3,8 10,7 10,7 18,3 21,4 13,7 16,0 100,0





datos todos los años del periodo de estudio. Con estas fuentes de datos se han

registrado un total de 84 datos que constituyen el 64% de los registros de esta

57


carretera. Se observa una distribución irregular, con cuatro años por encima de la

media 2003, 2004, 2005 y 2007. Destaca por su elevado número de registros, el año

2007 y destaca también el notable descenso que se produce al año siguiente.

N124 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 5 5 14 14 13 9 18 6 84

Porcentaje 6,0 6,0 16,7 16,7 15,5 10,7 21,4 7,1 100,0

*Datos del servicio de TGV, del Centro de Recuperación y del servicio de Recogida de Ganado

Gráfico 3.10.4.



fuentes.

El número de registros de atropellos va en ascenso desde el Invierno hasta alcanzar el

máximo en Otoño. Verano y Otoño son las estaciones con cifras por encima de la media

situada en 32,7 (DS= 5,8).

Siete son los meses que tienen cifras por encima de la media que se sitúa en 10,9 (DS=

2,8): Marzo, periodo Mayo-Julio y periodo Octubre-Diciembre. Se producen dos picos,

en Junio y en Noviembre.

La fecha exacta del accidente tan sólo se conoce en 36 casos lo que constituye el 27,5%

de los registros en esta carretera. Destacar que en Miércoles no se ha producido ningún

accidente y que Viernes y Domingos son los días con valores por encima de la media

diaria que se sitúa en 5,2 (DS= 3,7).

0

5

10

15

20

25

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros N124

58



primavera 30 22,9

verano 36 27,5

otoño 39 29,8

Total 131 100,0



martes 4 11,1

miércoles 0 0,0

jueves 3 8,3

viernes 11 30,6

sábado 4 11,1

domingo 9 25,0

Total 36 100,0

0

10

20

30


% registros N124

0

5

10

15

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% registros N124

0

10

20

30

lun

es

mar

tes

mie

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es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros N124

59




Lechuza común 4 28,6 Perro 40 34,2 Pájaro indeterm. 3 21,4 Jabalí 27 23,1 Busardo ratonero 2 14,3 Gato doméstico 27 23,1 Otras aves 2 14,3 Corzo 13 11,1 Milano negro 1 7,1 Zorro común 3 2,6 Paloma bravía 1 7,1 Visón europeo 2 1,7 Jilguero 1 7,1 Nutria 1 ,9 Conejo 1 ,9 Liebre 1 ,9 Caballo/Yegua 1 ,9 Otros mamíferos 1 ,9

Total 14 100,0 Total 117 100,0



28 1 7,1 32 4 28,6 36 1 7,1 29 1 7,1 33 2 14,3 37 2 14,3 31 1 7,1 34 2 14,3

PK*: tramo comprendido entre el pk indicado y el siguiente. Total 14 100,0



24 5 4,3 30 7 6,0 35 9 7,7 25 4 3,4 31 7 6,0 36 7 6,0 26 8 6,8 32 10 8,5 37 6 5,1 27 8 6,8 33 10 8,5 38 3 2,6 28 10 8,5 34 15 12,8 65 1 ,9 29 7 6,0


3.10.5. Red básica: A132

Es la carretera de la Red Básica con mayor número de registros de atropellos de fauna y

la cuarta de toda la red viaria, con un total de 279 registros a lo largo de 8 años: 9 Aves

y 269 Mamífero y 1 Reptil.

Se han identificado un total de 27 especies distintas atropelladas en esta carretera: 7

especies de Aves, 19 especies de Mamíferos y 1 especie de Reptil.

Tiene un total de 38 km, por lo tanto tiene un IP anual medio de de 0,91

atropellos/km.

60


A132 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 14 22 30 31 62 53 33 34 279*

Porcentaje 5,0 7,9 10,8 11,1 22,2 19,0 11,8 12,2 100,0





datos todos los años del periodo de estudio, contabilizando un total de 242 datos que

constituyen el 86,7% de los registros de esta carretera. Se observa una tendencia

creciente hasta 2005, para a partir de éste, experimentar un ligero y paulatino

descenso. Los años 2005, 2006 y 2008 registran cifras por encima de la media.

A132 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 11 21 30 31 46 41 30 32 242*

Porcentaje 4,5 8,7 12,4 12,8 19,0 16,9 12,4 13,2 100,0


Gráfico 3.10.5.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales en la A132, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.


fuentes.

Destaca el Otoño con cifras muy por encima de la media que se sitúa en 69,8 (DS= 28,7)

y las cifras más bajas corresponden a la Primavera.

En la distribución mensual se observa que los primeros 8 meses del año, salvo Julio,

tienen cifras más bajas que la media que se sitúa en 23,2(DS= 8,7).

0

5

10

15

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A132

61


La fecha exacta del accidente tan sólo se conoce en 163 casos lo que constituye el

58,4% de los registros en esta carretera. Tan sólo destacan Sábados y Domingos con

valores por encima de la media que se sitúa en 23,3 (DS= 5,3).

A132 Frecuencia Porcentaje invierno 64 22,9

primavera 40 14,3

verano 66 23,7

otoño 109 39,1

Total 279 100,0

A132 Frecuencia Porcentaje enero 23 8,2 febrero 20 7,2 marzo 16 5,7 abril 11 3,9 mayo 13 4,7 junio 16 5,7 julio 24 8,6 agosto 23 8,2 septiembre 28 10,0 octubre 31 11,1 noviembre 39 14,0 diciembre 35 12,5 Total 279 100,0

A132 Frecuencia Porcentaje lunes 22 13,5

martes 19 11,7

miércoles 18 11,0

jueves 23 14,1

viernes 21 12,9

sábado 26 16,0

domingo 34 20,9

Total 163 100,0

0

10

20

30

40


% registros A132

0

5

10

15

ener

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julio

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% registros A132

0

10

20

lun

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mar

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es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go% registros A132

62


A132: Nº registros y porcentajes de las distintas especies


Busardo ratonero 3 33,3 Jabalí 162 60,2 Garza real 1 11,1 Perro 24 8,9 Gavilán 1 11,1 Zorro común 18 6,7 Avefría 1 11,1 Erizo 9 3,3 Cárabo 1 11,1 Gato doméstico 9 3,3 Búho chico 1 11,1 Tejón 8 3,0 Corneja 1 11,1 Garduña 7 2,6 Otros mamíferos 7 2,6 Liebre 6 2,2 Corzo 5 1,9 Caballo/Yegua 3 1,1 Gato montés 2 ,7 Vaca/Toro 2 ,7 Marta 1 ,4 Gineta común 1 ,4 Ardilla común 1 ,4 Conejo 1 ,4 Ciervo 1 ,4 Visón americano 1 ,4 Oveja 1 ,4

Total 9 100,0 Total 169 100,0

El único reptil registrado es una culebra bastarda encontrada en el pk 39,300.

Distribución de los registros de AVES en la A132


12 1 11,1 15 1 11,1 28 1 11,1 13 1 11,1 23 1 11,1 41 1 11,1 14 2 22,2 27 1 11,1


Distribución de los registros de MAMÍFEROS en la A132


3 2 ,7 17 7 2,6 31 8 3,0 4 2 ,7 18 8 3,0 32 6 2,2 5 4 1,5 19 7 2,6 33 3 1,1 6 2 ,7 20 12 4,5 34 21 7,8 7 8 3,0 21 15 5,6 35 9 3,3 8 3 1,1 22 8 3,0 36 12 4,5 9 5 1,9 23 10 3,7 37 6 2,2 10 4 1,5 24 14 5,2 38 6 2,2 11 6 2,2 25 7 2,6 39 5 1,9 12 3 1,1 26 3 1,1 40 8 3,0 13 4 1,5 27 10 3,7 41 9 3,3 14 1 ,4 28 8 3,0 42 1 ,4 15 3 1,1 29 2 ,7 16 4 1,5 30 8 3,0


63



Es la segunda carretera de la Red Básica con mayor número de registros de atropellos

de fauna y la quinta de toda la red viaria, con un total de 223 registros a lo largo de 8

años: 4 Aves y 218 Mamífero y 1 Reptil.

Se han identificado 22 especies distintas atropelladas en esta vía: 3 Aves, 18 Mamíferos

y 1 Reptil.

Tiene un total de 38 km, por lo tanto presenta un IP anual medio de de 0,73

atropellos/km.

A624 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 14 26 26 18 28 30 31 50 223*

Porcentaje 6,3 11,7 11,7 8,1 12,6 13,5 13,9 22,4 100,0






constituyen el 80,3% de los registros de esta carretera.

Con ligeras fluctuaciones, el número de atropellos se mantiene bastante estable con

tendencia ascendente en los dos últimos años. Sobresalen por encima de la media 2003,

2007 y 2008.

A624 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 13 23 26 18 22 22 28 27 179*

Porcentaje 7,3 12,8 14,5 10,1 12,3 12,3 15,6 15,1 100,0


Gráfico 3.10.6.


0

5

10

15

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A624

64



todas las fuentes.

Destacan la Primavera y el Otoño con cifras por encima de la media que se sitúa en

55,7 (DS= 5,6).

En la distribución mensual destacan Enero, Mayo, Julio, Octubre y Noviembre, con

cifras por encima de la media que se sitúa en 18,6 (DS= 5,6).

La fecha exacta del accidente tan sólo se conoce en 133 casos lo que constituye el

59,6% de los registros en esta carretera. Destacan Miércoles, Jueves y Domingos con

valores por encima de la media que se sitúa en 19 (DS= 2,8).


primavera 59 26,5

verano 62 27,8

otoño 50 22,4

Total 223 100,0


0

10

20

30


% registros A624

0

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en

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bre

% registros A624

65



martes 16 12,0

miércoles 22 16,5

jueves 22 16,5

viernes 17 12,8

sábado 17 12,8

domingo 22 16,5

Total 133 100,0



Busardo ratonero 1 25,0 Corzo 56 25,7

Cárabo 1 25,0 Jabalí 42 19,3

Chotacabras gris 1 25,0 Perro 32 14,7

Otras aves 1 25,0 Gato doméstico 26 11,9

Ciervo 14 6,4

Erizo 7 3,2

Zorro común 7 3,2

Tejón 6 2,8

Caballo/Yegua 6 2,8

Oveja 4 1,8

Vaca/Toro 4 1,8

Cabra 3 1,4

Garduña 2 ,9

Ardilla común 2 ,9

Liebre 2 ,9

Otros mamíferos 2 ,9

Marta 1 ,5

Visón americano 1 ,5

Cerdo 1 ,5

Total 4 100,0 Total 218 100,0

El único reptil registrado es una culebra bastarda encontrada en el pk 29,500.


PK Frecuencia Porcentaje PK Frecuencia Porcentaje PK Frecuencia Porcentaje

22,370 1 25,0 25,260 1 25,0 48,300 1 25,0 24,380 1 25,0

Total 4 100,0

0

10

20

lun

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min

go

% registros A624

66




22 4 1,8 34 2 ,9 47 12 5,5 23 10 4,6 35 5 2,3 48 13 6,0 24 14 6,4 36 8 3,7 49 6 2,8 25 10 4,6 37 3 1,4 50 10 4,6 26 15 6,9 38 4 1,8 52 5 2,3 27 14 6,4 39 2 ,9 53 6 2,8 28 8 3,7 40 1 ,5 54 8 3,7 29 7 3,2 42 2 ,9 55 3 1,4 30 5 2,3 43 9 4,1 56 1 ,5 31 2 ,9 44 9 4,1 57 1 ,5 32 4 1,8 45 4 1,8 58 1 ,5 33 6 2,8 46 2 ,9



En siniestralidad ocupa el tercer puesto en la Red Básica y el séptimo de toda la red

viaria, con un total de 147 registros a lo largo de 8 años: 6 Aves y 141 Mamíferos.

Se han identificado un total de 15 especies distintas atropelladas en esta vía: 2 Aves y

13 Mamíferos.

Tiene un total de 21 km, por lo tanto presenta un IP anual medio de de 0,87

atropellos/km.

A625 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 4 18 9 22 17 38 12 27 147*

Porcentaje 2,7 12,2 6,1 15,0 11,6 25,9 8,2 18,4 100,0






constituyen el 79% de los datos de esta carretera.

La evolución a lo largo del periodo de estudio es muy irregular con continuas

fluctuaciones, pero con tendencia ascendente, pasando de 4 registros en el año 2001 a

18 en el último año. Por encima de la media anual se sitúan 2004,2005, 2006 y 2008.

67


A625 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 4 13 9 22 15 23 12 18 116*

Porcentaje 3,4 11,2 7,8 19,0 12,9 19,8 10,3 15,5 100,0


Gráfico 3.10.7.



fuentes.

Destacan la Primavera y el Verano con cifras muy por encima de la media que se sitúa

en 36,7 (DS= 9,1) y las cifras más bajas corresponden al Otoño.

En la distribución mensual se observa que hay 6 meses que están por encima de la

media situada en 12,5 (DS= 4,6): Enero, Abril, periodo Junio-Agosto y Diciembre.

La fecha exacta del accidente tan sólo se conoce en 80 casos lo que constituye el 54,4%

de los registros en esta carretera. Tan sólo destacan Lunes y Viernes con valores por

encima de la media que se sitúa en 11,4 (DS= 4,1).


primavera 48 32,7

verano 40 27,2

otoño 28 19,0

Total 147 100,0

0

5

10

15

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A625

0

10

20

30

40


% registros A625

68




martes 8 10,0

miércoles 8 10,0

jueves 10 12,5

viernes 15 18,8

sábado 10 12,5

domingo 10 12,5

Total 80 100,0



Pájaro indeterm. 2 33,3 Perro 35 24,8 Busardo ratonero 1 16,7 Corzo 28 19,9 Mirlo común 1 16,7 Jabalí 25 17,7 Otras aves 1 16,7 Gato doméstico 20 14,2 Ánade sp. 1 16,7 Zorro común 9 6,4 Caballo/Yegua 6 4,3 Oveja 5 3,5 Erizo 4 2,8 Tejón 3 2,1 Garduña 2 1,4 Visón europeo 1 ,7 Cabra 1 ,7 Otros mamíferos 1 ,7 Hurón 1 ,7

Total 6 100,0 Total 141 100,0

0

5

10

15

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mar

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% registros A625

0

5

10

15

20

25

lun

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% registros A625

69




359 1 16,7 366 1 16,7 371 1 16,7 361 1 16,7 369 2 33,3




Sin pk 1 0,7 360 3 2,1 367 4 2,8 354 5 3,5 361 7 5,0 368 10 7,1 355 4 2,8 362 10 7,1 369 5 3,5 356 5 3,5 363 13 9,2 370 7 5,0 357 5 3,5 364 11 7,8 371 10 7,1 358 7 5,0 365 14 9,9 372 7 5,0 359 5 3,5 366 8 5,7


3.10.8. Red comarcal: A2622

Es la carretera de la Red Comarcal con mayor número de registros de atropellos de

fauna y la tercera de toda la red viaria, con un total de 283 registros a lo largo de 8

años: 2 Aves y 281 Mamíferos.

Se han identificado un total de 15 especies afectadas por atropello en esta vía: 2 Aves y

13 Mamíferos.


atropellos/km.

A2622 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 23 33 32 30 41 44 34 46 283*

Porcentaje 8,1 11,7 11,3 10,6 14,5 15,5 12,0 16,3 100,0







Se observa una ligera y paulatina tendencia ascendente con un incremento de 13

registros desde el primer al último año del periodo de estudio.

70


A2622 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 23 33 32 30 38 38 30 36 260

Porcentaje 8,8 12,7 12,3 11,5 14,6 14,6 11,5 13,8 100,0


Gráfico 3.10.8. Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales en la A2622, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna,

del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.


fuentes.

Destacan la Primavera y el Verano con cifras por encima de la media que se sitúa en

70,7 (DS= 28,8). La cifra más baja corresponde al Invierno.

En la distribución mensual se observa que los 6 meses centrales, de Mayo a Octubre

(ambos incluidos) están por encima de la media situada en 25,6 (DS= 9,7). El máximo

número de atropellos se registra en Julio y el mínimo en Enero.

La fecha exacta del accidente se conoce en 205 casos lo que constituye el 72,4% de los

registros en esta carretera. Destaca los Lunes, Viernes, Sábados y Domingos, con

valores por encima de la media que se sitúa en 29,3 (DS= 49,8). El día con menos

accidentes es el Miércoles.


primavera 74 26,1

verano 107 37,8

otoño 65 23,0

Total 283 100,0

0

5

10

15

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A2622

0

10

20

30

40


% registros A2622

71




martes 21 10,2

miércoles 15 7,3

jueves 25 12,2

viernes 35 17,1

sábado 41 20,0

domingo 40 19,5

Total 205 100,0



Busardo ratonero 1 50,0 Corzo 155 55,2 Lechuza común 1 50,0 Jabalí 62 22,1 Tejón 13 4,6 Ciervo 10 3,6 Perro 9 3,2 Zorro común 7 2,5 Liebre 6 2,1 Gato doméstico 6 2,1 Garduña 3 1,1 Oveja 3 1,1 Otros mamíferos 3 1,1 Erizo 2 ,7 Ardilla común 1 ,4 Caballo/Yegua 1 ,4

Total 2 100,0 Total 281 100,0

En esta carretera, tan sólo se han registrado 2 aves, la lechuza localizada en el pk 29,600

y el ratonero en el pk 54,150.

0

5

10

15

ener

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feb

rero

mar

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may

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julio

ago

sto

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% registros A2622

0

10

20

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros A2622

72




Sin pk 1 ,4 23 11 3,9 39 13 4,6 10 4 1,4 24 19 6,8 40 18 6,4 11 1 ,4 25 9 3,2 41 1 ,4 12 3 1,1 26 4 1,4 42 3 1,1 13 6 2,1 27 3 1,1 43 6 2,1 14 15 5,3 28 7 2,5 46 4 1,4 15 10 3,6 29 3 1,1 47 12 4,3 16 7 2,5 30 1 ,4 48 4 1,4 17 12 4,3 31 8 2,8 49 3 1,1 18 19 6,8 32 7 2,5 50 8 2,8 19 9 3,2 33 6 2,1 52 6 2,1 20 7 2,5 37 2 ,7 54 1 ,4 21 5 1,8 38 8 2,8 57 1 ,4 22 14 5,0 39 13 4,6



Es la segunda carretera de la Red Comarcal con mayor número de registros de

atropellos de fauna y la novena de toda la red viaria, con un total de 127 registros a lo

largo de 8 años: 1 Ave y 126 Mamíferos.

Se han identificado un total de 14 especies distintas atropelladas en esta vía: 1 Ave y 13

Mamíferos.


atropellos/km.

A2122 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 18 10 18 17 16 16 18 14 127*

Porcentaje 14,2 7,9 14,2 13,4 12,6 12,6 14,2 11,0 100,0







No se observa ninguna tendencia definida en la evolución a lo largo del periodo de

estudio. El número de atropellos se mantiene entre 10 y 18.

73


A2122 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 18 10 18 17 14 13 17 13 120*

Porcentaje 15,0 8,3 15,0 14,2 11,7 10,8 14,2 10,8 100,0


Gráfico 3.10.9.



fuentes.

Destacan la Primavera y el Otoño con cifras por encima de la media que se sitúa en

31,7 (DS= 8,4). La cifra más baja corresponde al Verano.

En la distribución mensual destacan Marzo, Abril, Mayo, Octubre y Noviembre, con

cifras que están por encima de la media situada en 10,6 (DS= 3,9). El máximo número de

atropellos se registra en Noviembre y el mínimo en Febrero con tan sólo 2 accidentes.


registros en esta carretera. Destacan Martes, Jueves, Viernes y Domingos, con valores

por encima de la media que se sitúa en 14,5 (DS= 3,6). El día con menos accidentes es el

Miércoles.


primavera 38 29,9

verano 24 18,9

otoño 40 31,5

Total 127 100,0

0

5

10

15

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A2122

0

10

20

30

40


% registros A2122

74




martes 16 15,8

miércoles 8 7,9

jueves 17 16,8

viernes 16 15,8

sábado 13 12,9

domingo 19 18,8

Total 101 100,0



Búho chico 1 100,0 Corzo 73 57,9

Jabalí 28 22,2

Perro 6 4,8

Ciervo 5 4,0

Gato doméstico 3 2,4

Zorro común 2 1,6

Liebre 2 1,6

Erizo 1 ,8

Turón 1 ,8

Garduña 1 ,8

Tejón 1 ,8

Gineta común 1 ,8

Vaca/Toro 1 ,8

Otros mamíferos 1 ,8

Total 1 100,0 Total 126 100,0

El ave registrada es un búho chico accidentado en el pk 46,500.

0

5

10

15

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julio

ago

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% registros A2122

0

10

20

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros A2122

75




Sin pk 1 0,8 40 17 13,5 47 3 2,4 34 1 ,8 41 21 16,7 48 2 1,6 35 3 2,4 42 10 7,9 49 3 2,4 36 7 5,6 43 3 2,4 50 1 ,8 37 7 5,6 44 6 4,8 52 1 ,8 38 14 11,1 45 4 3,2 54 2 1,6 39 13 10,3 46 7 5,6



Es la tercera carretera de la Red Comarcal con mayor número de registros de atropellos

de fauna y la undécima de toda la red viaria, con un total de 121 registros a lo largo de

8 años: 2 Aves y 119 Mamíferos.

En esta vía se han identificado un total de 16 especies distintas afectadas por los

atropellos: 1 Ave y 15 Mamíferos.

Esta carretera tiene un total de 25 km, por lo tanto tiene un IP anual medio de de 0,6

atropellos/km.

A2625 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 10 12 23 13 16 19 14 14 121*

Porcentaje 8,3 9,9 19,0 10,7 13,2 15,7 11,6 11,6 100,0






constituyen el 92,5% de los datos de esta carretera.

Destaca sobre todos por su elevado número de registros, el año 2003, por el contrario,

2001 y 2008 son los años con menos registros.

A2625 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 10 12 23 13 16 14 14 10 112*

Porcentaje 8,9 10,7 20,5 11,6 14,3 12,5 12,5 8,9 100,0


76


Gráfico 3.10.10.



todas las fuentes.

Tan sólo el Invierno tiene cifras por debajo de la media que se sitúa en 30,2 (DS= 10,1).

La cifra más alta corresponde al Verano.

En la distribución mensual destaca el periodo de Mayo a Noviembre, con cifras que

están por encima de la media situada en 10,1 (DS= 3,7). Los valores máximos

corresponden a Junio y Julio y el mínimo a Marzo.


registros en esta carretera. Destacan Jueves, Sábados y Domingos, con valores por

encima de la media que se sitúa en 12,6 (DS= 2,3). El día con menos accidentes es el

Miércoles.


primavera 32 26,4

verano 40 33,1

otoño 33 27,3

Total 121 100,0

0

10

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros A2625

0

10

20

30

40


% registros A2625

77




martes 12 13,6

miércoles 9 10,2

jueves 15 17,0

viernes 10 11,4

sábado 14 15,9

domingo 17 19,3

Total 88 100,0



Buitre leonado 1 50,0 Corzo 66 55,5 Pájaro indeterminado 1 50,0 Jabalí 21 17,6 Perro 7 5,9 Gato doméstico 7 5,9 Garduña 3 2,5 Zorro común 3 2,5 Tejón 2 1,7 Liebre 2 1,7 Erizo 1 ,8 Marta 1 ,8 Gato montés 1 ,8 Ciervo 1 ,8 Oveja 1 ,8 Caballo/Yegua 1 ,8 Vaca/Toro 1 ,8 Otros mamíferos 1 ,8

Total 2 100,0 Total 119 100,0

El buitre leonado en el pk 328,000 y un pájaro indeterminado en el pk 327,100

0

5

10

15

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abri

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jun

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julio

ago

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% registros A2625

0

10

20

lun

es

mar

tes

mie

rco

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es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros A2625

78




318 4 3,4 328 10 8,4 336 1 ,8 319 10 8,4 329 5 4,2 343 1 ,8 320 9 7,6 330 3 2,5 344 1 ,8 321 2 1,7 331 11 9,2 345 1 ,8 323 3 2,5 332 2 1,7 346 1 ,8 324 2 1,7 333 2 1,7 347 3 2,5 325 9 7,6 334 11 9,2 348 1 ,8 326 10 8,4 335 4 3,4 350 2 1,7 327 11 9,2


3.10.11. Red Autopistas: AP68

Ocupa el decimo puesto en siniestralidad con fauna de toda la red viaria, con un total

de 126 registros a lo largo de 8 años: 3 Aves y 123 Mamíferos.

En esta vía se han identificado un total de 12 especies distintas atropelladas: 3 Aves y 9

Mamíferos.

Esta carretera tiene un total de 55,5 km, por lo tanto tiene un IP anual medio de 0,3

atropellos/km.

Todos los datos recopilados para esta carretera provienen de 3 fuentes: Tráfico del

Gobierno Vasco, el Servicio de Recogida de Ganado y del Centro de Recuperación de

Fauna. Estas fuentes han proporcionado datos todos los años del periodo de estudio.

En la evolución anual se observan 2 años 2005 y 2007, con cifras claramente superiores

a la media que está situada en 15,8 (DS= 4,6). Precisamente entre estos dos años se

sitúa el que tiene las cifras mínimas.

AP68 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 16 16 12 14 19 10 25 14 126

Porcentaje 12,7 12,7 9,5 11,1 15,1 7,9 19,8 11,1 100,0

79


Gráfico 3.10.11

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de animales en la AP68, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.

La distribución estacional es oscilante destacando la Primavera y el Otoño con cifras

por encima de la media que se sitúa en 31,5 (DS= 11,5). Invierno y Verano tiene casi las

mismas cifras de registros.

La distribución mensual oscila en torno a dos máximos en Mayo y en Noviembre y un

mínimo en Julio. Destacan con cifras superiores a la media Mayo y Junio y el periodo

Octubre –Diciembre.

La fecha exacta del accidente se conoce en 121 casos lo que constituye el 96% de los

registros en esta carretera. De Jueves a Domingo y Lunes, tienen valores por encima de

la media que se sitúa en 17,3 (DS=8,5). El Sábado es día con las cifras máximas y

Miércoles el de menores.

AP68 Frecuencia Porcentaje invierno 22 17,5

primavera 41 32,5

verano 21 16,7

otoño 42 33,3

Total 126 100,0

0

10

20

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros AP68

0

10

20

30

40


% registros AP68

80


AP68 Frecuencia Porcentaje enero 8 6,3 febrero 8 6,3 marzo 6 4,8 abril 10 7,9 mayo 17 13,5 junio 11 8,7 julio 4 3,2 agosto 9 7,1 septiembre 5 4,0 octubre 12 9,5 noviembre 21 16,7 diciembre 15 11,9 Total 126 100,0

AP68 Frecuencia Porcentaje lunes 18 14,9

martes 9 7,4

miércoles 5 4,1

jueves 19 15,7

viernes 15 12,4

sábado 29 24,0

domingo 26 21,5

Total 121 100,0

AP68: Nº registros y porcentajes de las distintas especies


Buitre leonado 1 33,3 Jabalí 58 47,2 Busardo ratonero 1 33,3 Corzo 34 27,6 Cárabo 1 33,3 Perro 13 10,6 Ciervo 7 5,7 Zorro común 4 3,3 Otros mamíferos 2 1,6 Lobo 1 ,8 Gato doméstico 1 ,8 Oveja 1 ,8 Vaca/Toro 1 ,8 Visón sp. 1 ,8

Total 3 100,0 Total 123 100,0

El cárabo fue localizado en el pk 33,500; el ratonero en el pk 39,100 y el Buitre en el pk 78.

0

5

10

15

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% registros AP68

0

5

10

15

20

25

lun

es

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es

vier

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s

sáb

ado

do

min

go

% registros AP68

81


Distribución de los registros de MAMÍFEROS en la AP68


22 1 ,8 38 4 3,3 56 1 ,8 23 2 1,6 39 2 1,6 57 4 3,3 24 2 1,6 40 4 3,3 60 6 4,9 25 1 ,8 41 6 4,9 61 4 3,3 26 1 ,8 42 3 2,4 62 6 4,9 27 4 3,3 43 2 1,6 63 4 3,3 29 3 2,4 44 1 ,8 64 3 2,4 30 4 3,3 45 5 4,1 65 3 2,4 31 1 ,8 46 2 1,6 66 1 ,8 32 1 ,8 47 2 1,6 67 1 ,8 33 1 ,8 49 2 1,6 68 1 ,8 34 4 3,3 50 5 4,1 69 3 2,4 35 3 2,4 52 1 ,8 75 1 ,8 36 5 4,1 54 4 3,3 76 1 ,8 37 2 1,6 55 5 4,1


3.10.12. Tablas resumen de carreteras con alta siniestralidad

En las tablas siguientes, las celdas coloreadas indican cifras por encima de la media

correspondiente.

En la distribución anual, se observa un mismo patrón para la N1, N240 y la A624, cuyos

valores por encima de la media, se localizan en 3 años: 2003, 2007 y 2008.

También repiten patrón la A132 y la A2622 que sitúan sus valores por encima de la

media en los años 2005, 2006 y 2008. Y la carretera A625 además en 2004.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

N1 N1 N1

N622 N622 N622

N240 N240 N240

N124 N124 N124 N124

A132 A132 A132

A624 A624 A624

A625 A625 A625 A625

A2622 A2622 A2622

A2122 A2122 A2122 A2122

A2625 A2625

AP68 AP68

82


En cuanto a la distribución estacional, destacar que la N1 es la única que tiene cifras

altas de accidentes en Invierno y que salvo la N1, la N124 y la A132, las demás tienen

en la Primavera, una de las estaciones con cifras más altas.

Invierno Primavera Verano Otoño

N1 N1

N622

N240 N240

N124 N124

A132

A624 A624

A625 A625

A2622 A2622

A2122 A2122

A2625 A2625 A2625

AP68 AP68

En la distribución mensual, ninguna carretera tiene el mismo patrón. Las más similares

son la A2622 y la A2625 que tienen sus cifras más altas de accidentes de Mayo a

Octubre la primera y de Mayo a Noviembre la segunda.

Enero Febre Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Sept. Octub. Novie. Diciem

N1 N1 N1 N1 N1 N1

N622 N622 N622 N622 N622 N622

N240 N240 N240

N124 N124 N124 N124 N124 N124 N124

A132 A132 A132 A132 A132

A624 A624 A624 A624 A624

A625 A625 A625 A625 A625 A625

A2622 A2622 A2622 A2622 A2622 A2622

A2122 A2122 A2122 A2122 A2122

A2625 A2625 A2625 A2625 A2625 A2625 A2625

AP68 AP68 AP68 AP68 AP68

En la distribución diaria, destacar que la A625 es la única carretera que no registra

cifras altas de accidentes con fauna en Domingo. Hay 6 carreteras que no registran

cifras altas en Sábados. Hay 3 carreteras que registran cifras altas de accidentes los

Miércoles: la N1, la N622 y la A624, otras 3 en Lunes: A625, laA2622 y la AP68 y tan

sólo 2 en Martes: la N240 y la A2122.

83


Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

N1 N1 N1 N1

N622 N622

N240 N240 N240

N124 N124

A132 A132

A624 A624 A624

A625 A625

A2622 A2622 A2622 A2622

A2122 A2122 A2122 A2122

A2625 A2625 A2625

AP68 AP68 AP68 AP68 AP68

3.11. Especies con alto índice de accidentes

3.11.1. Jabalí. Especie silvestre de caza mayor.

Se han registrado un total de 870 jabalís accidentados en todo el periodo de estudio,

con una media anual de 108 (DS= 27,3).

Jabalí 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 81 78 81 114 117 112 154 133 870*

Porcentaje 9,3 9,0 9,3 13,1 13,4 12,9 17,7 15,3 100,0


Para evitar las sesgos debidos a la ausencia de datos de algunas fuentes en




constituyen el 98% de los datos disponibles de esta especie.

En el periodo de estudio se produce un aumento de los accidentes con jabalí del

53,7%. La tasa de crecimiento anual, de los accidentes con esta especie en el periodo

de estudio es de 5,5%. Las cifras de accidentes a partir del año 2004 se sitúan por

encima de la media. El año con mayor número de accidentes fue 2007 y el que menos,

2002.

84


Jabalí 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 80 77 81 114 116 110 152 123 853*

Porcentaje 9,4 9,0 9,5 13,4 13,6 12,9 17,8 14,4 100,0


Gráfico 3.11.1.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de jabalís, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del Servicio de Recogida de Ganado y de TGV.

La distribución estacional, mensual y diaria se ha realizado con datos de todas las

fuentes.

En la distribución estacional destaca, con mucho, el Otoño, que registra casi la mitad

de todos los accidentes. La media del periodo, se sitúa en 217,5 (DS= 133,5). El mínimo

se registra en Primavera.

En la distribución mensual destacan el periodo de Octubre a Enero, con valores por

encima de la media que se sitúa en 72,5 (DS= 44,8), conformando una curva de

crecimiento paulatino desde Marzo, para alcanzar el máximo en Noviembre.

El día exacto del accidente se conoce en 686 casos lo que constituye el 78,8% de los

registros. Destacan Sábados y Domingos con cifras por encima de la media que se sitúa

en 98 (DS= 32,5). En estos días se producen el 40,7% de los accidentes de jabalí y si

añadimos los accidentados en Lunes, en estos 3 días se producen el 54% de los

registros.

Jabalí Frecuencia Porcentaje invierno 177 20,3

primavera 123 14,1

verano 155 17,8

otoño 415 47,7

Total 870 100,0

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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros jabalí

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50


% registros jabalí

85


Jabalí Frecuencia Porcentaje enero 76 8,7 febrero 39 4,5 marzo 30 3,4 abril 38 4,4 mayo 42 4,8 junio 50 5,7 julio 57 6,6 agosto 50 5,7 septiembre 69 7,9 octubre 125 14,4 noviembre 178 20,5 diciembre 116 13,3 Total 870 100,0

Jabalí Frecuencia Porcentaje lunes 91 13,3

martes 63 9,2

miércoles 89 13,0

jueves 81 11,8

viernes 83 12,1

sábado 117 17,1

domingo 162 23,6

Total 686 100,0

Se observan más accidentes con Jabalí los Miércoles, Jueves y Domingos de los periodos

Con Batidas, pero estas diferencias no han resultado estadísticamente significativas

(Chi2= 9,007; gl= 6; p>0,05) y tampoco son estadísticamente significativas las diferencias

entre los fines de semana (Sábado, Domingo y Lunes) de los periodos Con o Sin batidas

(Chi2= 2,505; gl= 1; p>0,05).

Es decir, los accidentes con jabalís en su mayor parte se producen los fines de semana

y en Otoño pero, este hecho no puede achacarse a los movimientos producidos por

las batidas ya que las diferencias entre los periodos Sin y Con no son distintas de lo

que se produciría por azar.

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% registros jabalí

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% registros jabalí

86


Distribución de los registros de Jabalí en las distintas carreteras

Carretera Frecuencia Porcentaje Carretera Frecuencia Porcentaje Carretera Frecuencia Porcentaje

A132 162 18,6 A2126 4 ,5 A3626 1 ,1 N1 76 8,7 A3138 4 ,5 A3630 1 ,1 A2622 62 7,1 A3140 4 ,5 A3641 1 ,1 AP68 58 6,7 A3600 4 ,5 A4019 1 ,1 N622 48 5,5 A3632 4 ,5 A4106 1 ,1 A624 42 4,8 A2620 3 ,3 A4119 1 ,1 A2124 35 4,0 A3112 3 ,3 A4123 1 ,1 A2122 28 3,2 A3114 3 ,3 A4142 1 ,1 N124 27 3,1 A3122 3 ,3 A4144 1 ,1 A625 25 2,9 A3310 3 ,3 A4158 1 ,1 A627 25 2,9 A3622 3 ,3 A4159 1 ,1 A126 22 2,5 A4124 3 ,3 A4161 1 ,1 N240 22 2,5 A623 3 ,3 A4211 1 ,1 A2625 21 2,4 A3002 2 ,2 A4315 1 ,1 A124 15 1,7 A3014 2 ,2 A4317 1 ,1 A2521 14 1,6 A3100 2 ,2 A4319 1 ,1 A2128 13 1,5 A3110 2 ,2 A4323 1 ,1 A3318 13 1,5 A3124 2 ,2 A4324 1 ,1 A3308 11 1,3 A3312 2 ,2 A4325 1 ,1 A3012 10 1,1 A2522 1 ,1 A4339 1 ,1 A3314 9 1,0 A2602 1 ,1 A4355 1 ,1 N104 9 1,0 A2604 1 ,1 A4411 1 ,1 N102 8 ,9 A3104 1 ,1 A4906 1 ,1 A3130 7 ,8 A3126 1 ,1 AP1 1 ,1 A3302 7 ,8 A3132 1 ,1 N624 1 ,1 A3608 7 ,8 A3316 1 ,1 A3610 5 ,6 A3320 1 ,1

Total 870 100,0

Accidentes con Jabalí

Día del accidente

SIN batidas

CON batidas Total

lunes 35 56 91

13,0% 13,4% 13,3%

martes 23 40 63

8,6% 9,6% 9,2%

miércoles 43 46 89

16,0% 11,0% 13,0%

jueves 39 42 81

14,5% 10,1% 11,8%

viernes 29 54 83

10,8% 12,9% 12,1%

sábado 46 71 117

17,1% 17,0% 17,1%

domingo 54 108 162

20,1% 25,9% 23,6%

Total 269 417 686

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Jabalí


batidas CON

batidas Total


49,8% 43,6% 46,1%


50,2% 56,4% 53,9%

Total 269 417 686

100,0% 100,0% 100,0%

87


Figura 3.11.1. Distribución de los jabalíes accidentados en las carreteras de Álava en el período 2001-2008.

Entendiendo por pk, el tramo generalmente de 1 km desde el pk indicado hasta el

siguiente, cabe destacar por su elevado número de atropellos de esta especie los

siguientes puntos, indicando la carretera y pk:

En la carretera A132:

Jabalí: A132 Pk 21 con 10 registros. Referencia: Tramo final del Puerto de

Azaceta.

88


Jabalí: A132 Pk 24 con 12 registros. Referencia: Virgala Menor

Jabalí: A132 Pk 34 con 18 registros. Referencia: Antoñana.

89


Jabalí: A132 Pk 36 con 10 registros. Referencia Santa Cruz de Campezo.

En la carretera N1:

Jabalí: N1 Pk 337 con 6 registros. Referencia: Legua del Rey hacia Nanclares de la

Oca.

90


Jabalí: N1 Pk 338 con 5 registros. Referencia: Polígono Industrial Subillabide de

Nanclares de Oca.

En carretera A2622:

Jabalí: A2622 Pk 18 con 10 registros. Referencia Subijana Morillas.

91


En la carretera AP 68:

Jabalí: AP68 Pk 30 con 4 registros. Referencia: Altube

Jabalí: AP68 Pk 41 con 4 registros. Referencia: Abornicano-Andagoya.

92


En la carretera N622:

Jabalí: N622 Pk 9 con 5 registros. Referencia: Apodaka

Jabalí: N622 Pk 15 con 5 registros. Referencia: Zaitegui-Aiurdin.

En esta carretera se puede observar la diferencia entre el número de accidentes antes y

después de la instalación del vallado perimetral colocado a partir del pk 10 en el año

93


2004. El tramo impermeabilizado ha pasado de 12 jabalís atropellados en 2001 a 0 en

el 2008.

N622

jabalí 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Pk 0-10 0 1 1 2 4 1 0 2 11

,0% 16,7% 14,3% 22,2% 66,7% 50,0% ,0% 100,0% 22,9%

Pk 10-24 12 5 6 7 2 1 4 0 37

100,0% 83,3% 85,7% 77,8% 33,3% 50,0% 100,0% ,0% 77,1%

Total 12 6 7 9 6 2 4 2 48

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

3.11.2. Corzo. Especie silvestre de caza mayor

Se han registrado un total de 785 corzos accidentados en todo el periodo de estudio,

con una media anual de 98,12 (DS= 24,8).

Corzo 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 45 98 102 93 90 114 125 118 785*

Porcentaje 5,7 12,5 13,0 11,8 11,5 14,5 15,9 15,0 100,0




Recogida de Ganado, Tráfico del Gobierno Vasco y Centro de Recuperación de Fauna,

que aportan datos todos los años del periodo de estudio, con un total de 777 registros

que constituyen el 98,9% del total de datos de esta especie.

En el periodo de estudio, se ha producido un aumento en el número de accidentes con

esta especie del 160%. La tasa de crecimiento anual es de 12,7%. En el segundo año del

periodo de estudio, la cifra de corzos atropellados se duplica, y posteriormente, aunque

sigue aumentando, el crecimiento es más paulatino. Los 3 últimos años, junto con 2003,

tienen cifras por encima de la media que se sitúa en 97,1 (DS= 24,1).

Corzo 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 45 95 102 93 90 113 122 117 777*

Porcentaje 5,8 12,2 13,1 12,0 11,6 14,5 15,7 15,1 100,0


94


Gráfico 3.11.2.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de corzos, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna, del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.


todas las fuentes.

En la distribución estacional destaca, con mucho, la Primavera, que registra casi la

mitad de todos los datos y el Verano. Entre estas dos estaciones agrupan el 71,6% de los

accidentes de corzo. La media del período se sitúa en 196,2 (DS= 118,5). Las cifras

mínimas se producen en Verano.

En la distribución mensual, hay que destacar el incremento espectacular que se

produce en el paso de Marzo a Abril. Los meses desde Abril a Julio (ambos inclusive)

tienen cifras por encima de la media que se sitúa en 65,4 (DS=38,8).

El día exacto del accidente se conoce en 633 casos lo que constituye el 80,6% de los

registros. Destacan Jueves, Sábados y Domingos con cifras por encima de la media que

se sitúa en 90,4 (DS= 12,6). Los miércoles se registran las cifras mínimas.

Corzo Frecuencia Porcentaje invierno 79 10,1

primavera 356 45,4

verano 206 26,2

otoño 144 18,3

Total 785 100,0

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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros corzo

0

10

20

30

40

50


% registros corzos

95


Corzo Frecuencia Porcentaje enero 20 2,5 febrero 20 2,5 marzo 46 5,9 abril 141 18,0 mayo 128 16,3 junio 92 11,7 julio 82 10,4 agosto 64 8,2 septiembre 58 7,4 octubre 50 6,4 noviembre 49 6,2 diciembre 35 4,5 Total 785 100,0

Corzo Frecuencia Porcentaje lunes 95 15,0

martes 77 12,2

miércoles 69 10,9

jueves 99 15,6

viernes 91 14,4

sábado 100 15,8

domingo 102 16,1

Total 633 100,0

Se registran más accidentes con corzo los Lunes, Miércoles, Sábados y Domingos de los

periodos Sin batidas y los Jueves y Viernes de los periodos Con batidas, pero las

diferencias que se observan no resultan estadísticamente significativas (Chi2= 9,831; gl=

6; p>0,05). Las diferencias son casi significativas cuando agrupamos los días en fin de

semana o resto de la semana (Chi2= 3,550; gl= 1; p= 0,06), produciéndose, en los

periodos Sin batidas, más accidentes en fin de semana que en los periodos Con

batidas y en los periodos Con batidas se producen más accidentes de Martes a Viernes.

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% registros corzos

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Distribución de los registros de Corzo en las distintas carreteras


A2622 155 19,7 A3632 4 ,5 A623 2 ,3 A2122 73 9,3 A4325 4 ,5 A126 1 ,1 A2625 66 8,4 A124 3 ,4 A2130 1 ,1 A624 56 7,1 A2604 3 ,4 A2602 1 ,1 A3318 48 6,1 A2620 3 ,4 A3014 1 ,1 N1 47 6,0 A3316 3 ,4 A3110 1 ,1 AP68 34 4,3 A3610 3 ,4 A3134 1 ,1 A625 28 3,6 A3620 3 ,4 A3140 1 ,1 A2521 27 3,4 A4341 3 ,4 A3308 1 ,1 N622 25 3,2 A4906 3 ,4 A3320 1 ,1 A3600 18 2,3 A2120 2 ,3 A4124 1 ,1 A3314 17 2,2 A2126 2 ,3 A4138 1 ,1 N240 14 1,8 A2128 2 ,3 A4310 1 ,1 N124 13 1,7 A3002 2 ,3 A4317 1 ,1 A2124 8 1,0 A3130 2 ,3 A4324 1 ,1 A2522 8 1,0 A3302 2 ,3 A4338 1 ,1 A3012 8 1,0 A3312 2 ,3 A4340 1 ,1 A3310 8 1,0 A3608 2 ,3 A4343 1 ,1 A627 7 ,9 A3616 2 ,3 A4346 1 ,1 A132 5 ,6 A3626 2 ,3 A4353 1 ,1 A3641 5 ,6 A3634 2 ,3 A4356 1 ,1 A4319 5 ,6 A4318 2 ,3 A4408 1 ,1 A4334 5 ,6 A4321 2 ,3 A4609 1 ,1 N102 5 ,6 A4326 2 ,3 A4619 1 ,1 N624 5 ,6 A4339 2 ,3 AP1 1 ,1 A3622 4 ,5 A4413 2 ,3 N104 1 ,1

Total 785 100,0

Los accidentes con Corzo se distribuyen por todo Álava, aunque se concentran

principalmente en la zona Occidental (comarca Cantábrica y Valles Alaveses).

Accidentes con Corzos

Día del accidente

SIN batidas

CON batidas Total

lunes 75 20 95

15,7% 12,8% 15,0%

martes 57 20 77

11,9% 12,8% 12,2%

miércoles 57 12 69

11,9% 7,7% 10,9%

jueves 66 33 99

13,8% 21,2% 15,6%

viernes 63 28 91

13,2% 17,9% 14,4%

sábado 78 22 100

16,4% 14,1% 15,8%

domingo 81 21 102

17,0% 13,5% 16,1%

Total 477 156 633

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Corzos


batidas CON

batidas Total


50,9% 59,6% 53,1%


49,1% 40,4% 46,9%

Total 477 156 633

100,0% 100,0% 100,0%

97


Figura 3.11.2. Distribución de los corzos accidentados en las carreteras de Álava en el período 2001-2008.


siguiente, cabe destacar por su elevado número de atropellos de esta especie:


Corzo: A2622 Pk 23 con 9 registros. Referencia: Yeserías de Paul.

98


Corzo: A2622 Pk 24 con 12 registros. Referencia: Paul.

Corzo: A2622 Pk 39 con 9 registros. Referencia: Villanañe.

99


Corzo: A2622 Pk 40 con15 registros. Referencia Villanueva de Valdegovía.

Corzo: A2622 Pk 47 con 10 registros. Referencia: Corro.

100



Corzo: A2122 Desde el Pk 39 al Pk 41 ambos inclusive se han registrado 35

accidentes (9 registros en el Pk 39, 12 en el Pk 40 y 14 registros en el Pk 41).

Referencia: Comunión-Polígono Industrial de Lantarón.

101


En carretera A2625:

Corzo: A2625 Pk 326 con 7 registros. Referencia: Villamaderne.

102


Corzo: A2625 Pk 327 con 8 registros. Referencia: Intersección A2622 (Villanañe).

Corzo: A2625 Pk 328 con 9 registros. Referencia: Intersección A2622 (Villanañe).

103


Corzo: A2625 Pk 331 con 8 registros


Corzo: A624 Pks 25, 26 y 27 con 5 registros cada uno. Referencia: Puerto de

Altube.

104


105



Corzo: A3318 Pk 21 y 22 con 6 registros cada uno. Referencia: Morillas-Ormijana

Corzo: A3318 Pk 25 con 7 registros. Referencia: Escota-Artaza

106


Corzo: A3318 Pk 28 con 5 registros. Referencia: Barrón

3.11.3. Perro. Especie doméstica

Se han registrado un total de 580 perros en todo el periodo de estudio, con una media

anual de 75,20 (DS= 20,1).

Perro 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 69 88 110 71 42 75 66 59 580*

Porcentaje 11,9 15,2 19,0 12,2 7,2 12,9 11,4 10,2 100,0




Recogida de Ganado y de Tráfico del Gobierno Vasco, que aportan datos todos los años

del periodo de estudio, con un total de 536 datos que constituyen el 92,4% de los

registros de esta especie. El Centro de Recuperación de Fauna Silvestre no atiende a

animales domésticos.

En el periodo de estudio se ha producido una reducción del número de accidentes con

perro del 25%. La tasa anual es de – 3,5%. El año con menor número de accidentes con

perro fue 2005.

107


Perro 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 60 84 108 71 40 66 62 45 536*

Porcentaje 11,2 15,7 20,1 13,2 7,5 12,3 11,6 8,4 100,0

*Datos del servicio de TGV y del servicio de Recogida de Ganado

Gráfico 3.11.3.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de perros, procedentes del servicio de Recogida de Ganado y de TGV.

La distribución estacional, mensual y diaria se ha realizado con todos los datos

aportados por todas las fuentes.

En la distribución estacional destacan, el Invierno y el Otoño, con valores por encima de

la media que se sitúa en 145 (DS= 44,4). Curiosamente, el Verano es la estación con

menor número de accidentes.

En la distribución mensual, destacan los meses de Enero, Febrero, Marzo, Noviembre y

Diciembre, con valores por encima de la media que se sitúa en 48,3(DS= 14,9). El

mínimo de accidentes se registra en el mes de Julio. Por lo tanto, la presencia de perros

en las carreteras coincide más con la temporada de caza que con los periodos

vacacionales.

El día exacto del accidente se conoce en 262 casos lo que constituye tan sólo el 45,2%

de los casos. Apenas se producen diferencias entre los distintos días de la semana.

Destacan Jueves, Sábados y Domingos con cifras ligeramente por encima de la media

que se sitúa en 37,4 (DS= 3,1). La cifra mínima corresponde a los Miércoles.

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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros perros

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perro Frecuencia Porcentaje invierno 203 35,0

primavera 116 20,0

verano 105 18,1

otoño 156 26,9

Total 580 100,0

perro Frecuencia Porcentaje enero 66 11,4 febrero 66 11,4 marzo 67 11,6 abril 40 6,9 mayo 36 6,2 junio 34 5,9 julio 28 4,8 agosto 37 6,4 septiembre 38 6,6 octubre 46 7,9 noviembre 54 9,3 diciembre 68 11,7 Total 580 100,0

perro Frecuencia Porcentaje lunes 36 13,7

martes 35 13,4

miércoles 34 13,0

jueves 40 15,3

viernes 36 13,7

sábado 38 14,5

domingo 43 16,4

Total 262 100,0

En los periodos Con batidas, se registran más accidentes los Lunes, Viernes y Sábados

que en los periodos Sin, pero las diferencias no resultan estadísticamente significativas

(Chi2= 6,789; gl= 6; p>0,05). Agrupando los días de la semana en Fin de semana y Resto,

se registran más accidentes en los Fines de semana Con batidas, pero las diferencias

tampoco son distintas de los que se produciría por azar (Chi2= 0,354; gl= 1; p>0,05).

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% registros perros

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min

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% registros perros

109


Distribución de los registros de Perro en las distintas carreteras


N1 131 22,6 A3022 3 ,5 A3102 1 ,2 N622 67 11,6 A3228 3 ,5 A3108 1 ,2 N124 40 6,9 A3314 3 ,5 A3114 1 ,2 N240 39 6,7 A3641 3 ,5 A3124 1 ,2 A625 35 6,0 N624 3 ,5 A3130 1 ,2 A124 34 5,9 A2120 2 ,3 A3202 1 ,2 A624 32 5,5 A2522 2 ,3 A3214 1 ,2 N102 25 4,3 A3002 2 ,3 A3216 1 ,2 A132 24 4,1 A3008 2 ,3 A3220 1 ,2 N104 18 3,1 A3020 2 ,3 A3302 1 ,2 A2124 13 2,2 A3100 2 ,3 A3312 1 ,2 AP68 13 2,2 A3122 2 ,3 A3318 1 ,2 A627 10 1,7 A3138 2 ,3 A3608 1 ,2 A2622 9 1,6 A3210 2 ,3 A3618 1 ,2 A2625 7 1,2 A3226 2 ,3 A4125 1 ,2 A2122 6 1,0 A3632 2 ,3 A4126 1 ,2 A3110 6 1,0 A2130 1 ,2 A4135 1 ,2 A2521 4 ,7 A2602 1 ,2 A4404 1 ,2 A2126 3 ,5 A3010 1 ,2 A4906 1 ,2 A3012 3 ,5 A3016 1 ,2 A623 1 ,2

Total 580 100,0

Los accidentes con perros se han registrado por todo Álava aunque con una mayor

frecuencia en las zonas más humanizadas (La Llanada, Rioja y Aiala).

Accidentes con Perro

Día del accidente

SIN batidas

CON batidas

Total

lunes 16 20 36

12,0% 15,5% 13,7%

martes 19 16 35

14,3% 12,4% 13,4%

miércoles 21 13 34

15,8% 10,1% 13,0%

jueves 22 18 40

16,5% 14,0% 15,3%

viernes 14 22 36

10,5% 17,1% 13,7%

sábado 16 22 38

12,0% 17,1% 14,5%

domingo 25 18 43

18,8% 14,0% 16,4%

Total 133 129 262

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con Perro


batidas CON

batidas Total


57,1% 53,5% 55,3%


42,9% 46,5% 44,7%

Total 133 129 262

100,0% 100,0% 100,0%

110


Figura 3.11.3. Distribución de los perros atropellados en Álava en el período 2001-2008.



En la carretera N1:

Perro: N1 Pk 323 con 8 registros. Referencia: Rivabellosa.

111


Perro: N1 Pk 348 con 8 registros. Referencia: Asteguieta

Perro: N1 Pk 354 con 10 registros. Referencia: Gamarra Mayor.

112



Perro: N622 Pk 4 y Pk 5 con 8 y 6 registros respectivamente. Referencia: Vitoria-

Aranguiz.

113


Perro: N622 Pk 9 y pk 10 con 5 registros cada uno. Referencia: Apodaca.

Perro: N622 Pk 15 y pk 16 con 4 registros cada uno. Referencia: Aiurdin

114


Perro: N622 Pk 19, con 4 registros y Pk 20 con 6. Referencia: Murguia.

En la carretera N622 se puede observar la diferencia entre el número de accidentes

antes y después de la instalación del vallado perimetral a partir del Pk 10 en 2004. El

tramo impermeabilizado ha pasado de 6 perros atropellados en 2001 a 0 en la

actualidad.

N622

perros 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Pk 0-10 5 6 2 4 1 7 5 2 32

45,5% 40,0% 20,0% 30,8% 33,3% 100,0% 83,3% 100,0% 47,8%

Pk 10-24 6 9 8 9 2 0 1 0 35

54,5% 60,0% 80,0% 69,2% 66,7% ,0% 16,7% ,0% 52,2%

Total 11 15 10 13 3 7 6 2 67

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

115


En carretera N124:

Perro: N124, En el tramo comprendido entre los Pk 31 al 34, se han registrado

un total de 22 accidentes con esta especie. Pk 31 y pk 32 con 4 registros cada

uno, en el Pk 33 6 resgitros y en el Pk 34 8 datos. Referencia: Zambrana-Salinillas

de Buradón.

116


117



Perro: N240 Pk 10 con 5 registros y Pk Pk 11 con 4 registros. Referencia: Luko-

Urbina

Perro: N240 Pk 13 con 6 registros y Pk 14 con 7 registros. Referencia: Gojain

118



Perro: A625 Pk 365 con 5 registros y el Pk 366 con 4 registros. Referencia:

Luyando.

3.11.4. Tejón. Especie silvestre no cinegética

Se han registrado un total de 106 tejones en el periodo de estudio, con una media

anual de 13,3 (DS= 7,5).

Tejón 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 9 4 8 7 23 15 16 24 106*

Porcentaje 8,5 3,8 7,5 6,6 21,7 14,2 15,1 22,6 100,0



determinados años, la evolución anual se realiza a partir de los datos de Tráfico del

Gobierno Vasco y los del Centro de Recuperación de Fauna, que aportan datos todos los

119


años del periodo de estudio, con un total de 68 datos que constituyen el 64,2% de los

registros de esta especie.

En el periodo de estudio, los accidentes con esta especie han aumentado en un 300%,

con una tasa anual del 18,9%. Destacan 2005, 2007 y 2008, con valores por encima de

la media 8,5 (DS= 4,2). El año con menor número de accidentes fue 2001.

Tejón 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 3 4 8 7 15 7 12 12 68*

Porcentaje 4,4 5,9 11,8 10,3 22,1 10,3 17,6 17,6 100,0

*Datos del servicio de TGV y del Centro de Recuperación

Gráfico 3.11.4.

Distribución de los porcentajes de registros de atropellos de tejones, procedentes del Centro de Recuperación de Fauna y de TGV.


fuentes.

En la distribución estacional destaca el Invierno con valores por encima de la media que

se sitúa en 26,5 (DS= 9,7).

La distribución mensual, es notablemente oscilante, destacando los meses del periodo

Enero-Abril, Junio y Septiembre, con cifras por encima de la media que se sitúa en 8,8

(DS= 4,15 ). El mes con menos accidentes es Julio.

El día exacto del accidente tan solo se conoce en 26 casos lo que constituye tan sólo el

24,5% de los casos. Destacan Jueves y Domingos con cifras por encima de la media que

se sitúa en 3,7 (DS= 2,7). La cifra mínima corresponde a los Miércoles.

0

5

10

15

20

25

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

% registros tejones

120


Tejón Frecuencia Porcentaje invierno 40 37,7

primavera 27 25,5

verano 20 18,9

otoño 19 17,9

Total 106 100,0

Tejón Frecuencia Porcentaje enero 13 12,3 febrero 15 14,2 marzo 14 13,2 abril 11 10,4 mayo 6 5,7 junio 10 9,4 julio 3 2,8 agosto 4 3,8 septiembre 10 9,4 octubre 8 7,5 noviembre 9 8,5 diciembre 3 2,8 Total 106 100,0

Tejón Frecuencia Porcentaje lunes 2 7,7

martes 2 7,7

miércoles 1 3,8

jueves 7 26,9

viernes 2 7,7

sábado 4 15,4

domingo 8 30,8

Total 26 100,0

No se observan diferencias estadísticamente significativas entre los periodos Con o Sin

batidas, en el reparto semanal de los accidentes (Chi2= 6,677; gl= 6; p>0,05). Ni

tampoco si agrupamos los días en fin de semana o resto de la semana (Chi2= 0,133; gl=

1; p>0,05).

0

10

20

30

40


% registros tejón

0

5

10

15en

ero

feb

rero

mar

zo

abri

l

may

o

jun

io

julio

ago

sto

sep

tie

mb

re

oct

ub

re

no

viem

bre

dic

iem

bre

% registros tejón

0

10

20

30

lun

es

mar

tes

mie

rco

les

juev

es

vier

ne

s

sáb

ado

do

min

go

% registros tejón

121


Distribución de los registros de Tejón en las distintas carreteras


A2622 13 12,3 A3114 2 1,9 A3128 1 ,9 N1 9 8,5 A3136 2 1,9 A3226 1 ,9 A132 8 7,5 A3138 2 1,9 A3302 1 ,9 N240 8 7,5 A3608 2 1,9 A3316 1 ,9 A624 6 5,7 A3630 2 1,9 A3318 1 ,9 A124 3 2,8 A2122 1 ,9 A3600 1 ,9 A2521 3 2,8 A2126 1 ,9 A3604 1 ,9 A3012 3 2,8 A2128 1 ,9 A3632 1 ,9 A3110 3 2,8 A2522 1 ,9 A3641 1 ,9 A3314 3 2,8 A3006 1 ,9 A4015 1 ,9 A625 3 2,8 A3008 1 ,9 A4339 1 ,9 N622 3 2,8 A3014 1 ,9 A4341 1 ,9 A126 2 1,9 A3100 1 ,9 A4355 1 ,9 A2620 2 1,9 A3102 1 ,9 A623 1 ,9 A2625 2 1,9 A3126 1 ,9 Cami asfalt 1 ,9

Total 106 100,0

Accidentes con tejón

Día del accidente

SIN batidas

CON batidas

Total

lunes 2 0 2

14,3% ,0% 7,7%

martes 1 1 2

7,1% 8,3% 7,7%

miércoles 1 0 1

7,1% ,0% 3,8%

jueves 2 5 7

14,3% 41,7% 26,9%

viernes 2 0 2

14,3% ,0% 7,7%

sábado 1 3 4

7,1% 25,0% 15,4%

domingo 5 3 8

35,7% 25,0% 30,8%

Total 14 12 26

100,0% 100,0% 100,0%

Accidentes con tejón


batidas CON

batidas Total


42,9% 50,0% 46,2%


57,1% 50,0% 53,8%

Total 14 12 26

100,0% 100,0% 100,0%

122


Figura 3.11.4. Distribución de los tejones atropellados en Álava en el período 2001-2008.


siguiente, cabe destacar por el elevado número de accidentes con esta especie:


Tejón: A2622 Pk 16 con 3 registros. Referencia: Montevite

123


En la carretera N1:

Tejón: N1 Pk 380 con 2 registros. Referencia: Salvatierra.

En carretera A132:

Tejón A132 Pk 19 con 2 registros

124



Tejón: N240 Pk 13 con 3 registros. Referencia: Gojain

Tejón: N240 Pk 18 y pk 19 con 3 y 2 registros respectivamente. Referencia:

125


3.11.5. Lechuza común. Especie silvestre no cinegética

Se han registrado un total de 126 lechuzas en el periodo de estudio, con una media

anual de 15,7 (DS= 11,5).

Lechuza 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Frecuencia 23 15 13 3 36 24 2 10 126*

Porcentaje 18,3 11,9 10,3 2,4 28,6 19,0 1,6 7,9 100,0


Una de las principales fuentes de datos de especies silvestres de pequeño tamaño, son

las empresas de Mantenimiento De carreteras, que colaboran voluntariamente, pero

debido a cambios de empresas, de responsables o de trabajadores, su contribución, a lo

largo del periodo de estudio, ha resultado ciertamente irregular. Por lo tanto nos resulta

imposible realizar un análisis de la evolución de los accidentes en el caso de esta

especie.

Lechuza 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total

Particulares 3 8 0 0 1 2 0 1 15

Mantenimiento 18 6 0 0 26 19 1 4 74

Guardería oficial 1 0 0 0 0 0 0 0 1

Centro de recuperación 1 1 13 3 9 3 1 5 36

Total 23 15 13 3 36 24 2 10 126

Para analizar la distribución estacional y mensual utilizamos todos los datos. En ninguno

de los casos se conoce el día exacto del accidente por lo que no se ha podido realizar el

análisis de la evolución a lo largo de la semana.

En la distribución estacional destaca el Invierno con valores por muy por encima de la

media que se sitúa en 31,5 (DS= 22,9).

La distribución mensual, se observan dos meses, Enero y Febrero con cifras muy por

encima de la media y por otro lado, Marzo, Septiembre y Noviembre con cifras

ligeramente por encima de la media. La media se sitúa en 10,5 (DS= 7,9).

126


Lechuza Frecuencia Porcentaje invierno 65 51,6

primavera 13 10,3

verano 23 18,3

otoño 25 19,8

Total 126 100,0

Lechuza Frecuencia Porcentaje enero 23 18,3 febrero 28 22,2 marzo 13 10,3 abril 5 4,0 mayo 5 4,0 junio 3 2,4 julio 6 4,8 agosto 3 2,4 septiembre 13 10,3 octubre 10 7,9 noviembre 11 8,7 diciembre 6 4,8 Total 126 100,0

Distribución de los registros de Lechuza en las distintas carreteras


N1 91 72,2 A3012 2 1,6 A2622 1 ,8 N622 9 7,1 N102 2 1,6 A3140 1 ,8 N104 4 3,2 A2128 1 ,8 A3601 1 ,8 N124 4 3,2 A2130 1 ,8 A3604 1 ,8 A3302 3 2,4 A2134 1 ,8 A3624 1 ,8 N240 3 2,4

Total 126 100,0

Las lechuzas atropelladas se han registrado principalmente a lo largo de la N1, donde se

han constatado el 72% del total de datos de esta especie.

0

10

20

30

40

50


% registros lechuza

0

5

10

15

20

25en

ero

feb

rero

mar

zo

abri

l

may

o

jun

io

julio

ago

sto

sep

tiem

bre

oct

ub

re

no

viem

bre

dic

iem

bre

% registros lechuza

127


Figura 3.11.5. Distribución de lechuzas comunes atropelladas en Álava en el período 2001-2008



En la carretera N1:

Lechuza: N1 Pk 346 con 5 registros. Referencia: Margarita

128


Lechuza: N1 Pk 350 con 5 registros. Referencia: Lopidana

Lechuza: N1 Pk 357 con 4 registros. Referencia: Arzubiaga.

129


Lechuza: N1 Pk 360 y pk 361 con 5 y 4 registros respectivamente. Referencia:

Lubiano

3.11.6.Tablas resumen de las especies más accidentadas

En las tablas siguientes, las celdas coloreadas indican cifras por encima de su media

correspondiente.

En las evolución anual se observa una disminución de los accidentes en el perro especie

doméstica y un incremento en las especies silvestres.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Jabalí Jabalí Jabalí Jabalí Jabalí

Corzo Corzo Corzo Corzo

Perro Perro Perro

Tejón Tejón Tejón

Invierno Primavera Verano Otoño

Jabalí

Corzo Corzo

Perro Perro

Tejón

Lechuza

130


Enero Febre Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Sept. Octub. Novie. Diciem

Jabalí Jabalí Jabalí Jabalí

Corzo Corzo Corzo Corzo

Perro Perro Perro Perro Perro

Tejón Tejón Tejón Tejón Tejón Tejón

Lechuza Lechuza Lechuza Lechuza Lechuza

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Jabalí Jabalí

Corzo Corzo Corzo

Perro Perro Perro

Tejón Tejón

131


4. Bibliografía

Fernández, J.M. (1992): Informe provisional del seguimiento de la mortalidad de

vertebrados en las carreteras de Álava. En I jornadas para el estudio y

prevención de la mortalidad de vertebrados en carreteras. CODA. Madrid: 145-

152.

Illana A & Paniagua D. (1998): Impacto de las de las infraestructuras del transporte

sobre los vertebrados terrestres en la Llanada Alavesa. Medidas correctoras.

Departamento de Industria, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco. Vitoria-

Gasteiz. Informe inédito.

Illana A. & Paniagua. D. (2001): Impacto de las infraestructuras del transporte sobre los

vertebrados terrestres en Álava. Departamento de Obras Públicas y Urbanismo.

Diputación Foral de Álava. Vitoria-Gasteiz. Informe inédito.

Illana A. & Paniagua D. Echegaray J. (2004): Medidas para minimizar el riego de

accidentes con la fauna y el efecto barrera en las carreteras N-1, N-240 y N-622,

a su paso por el Territorio Histórico de Álava. Departamento de obras Públicas y

Urbanismo. Diputación Foral de Álava. Vitoria-Gasteiz. Informe inédito.

Illana A. & Paniagua. D. (2006): Impacto de las carreteras sobre los vertebrados en el

Territorio Histórico de Álava. Departamento de Obras Públicas y Urbanismo.

Diputación Foral de Álava. Vitoria-Gasteiz. Informe inédito.

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