HUBUNGAN PENINGKATAN KEBISINGAN, PENURUNAN hubungan peningkatan kebisingan, penurunan kecepatan, dan

  • View
    214

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of HUBUNGAN PENINGKATAN KEBISINGAN, PENURUNAN hubungan peningkatan kebisingan, penurunan kecepatan, dan

  • HUBUNGAN PENINGKATAN KEBISINGAN, PENURUNAN

    KECEPATAN DAN DIMENSI TINGGI SPEED BUMP DI

    PERMUKIMAN

    (Studi Kasus Beberapa Speed Bumps di Surakarta)

    CORRELATION OF NOISE, SPEED AND HEIGHT OF SPEED BUMP

    IN RESIDENCE AREA

    (Case Study Several Speed Bumps in Surakarta)

    SKRIPSI

    Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat

    Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

    Disusun oleh:

    FAISAL KUS HERMAWAN

    I 0111037

    PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS SEBELAS MARET

    SURAKARTA

    2015

  • i

    HUBUNGAN PENINGKATAN KEBISINGAN, PENURUNAN

    KECEPATAN DAN DIMENSI TINGGI SPEED BUMP DI

    PERMUKIMAN

    (Studi Kasus Beberapa Speed Bumps di Surakarta)

    CORRELATION OF NOISE, SPEED AND HEIGHT OF SPEED BUMP

    IN RESIDENCE AREA

    (Case Study Several Speed Bumps in Surakarta)

    SKRIPSI

    Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat

    Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

    Disusun oleh:

    FAISAL KUS HERMAWAN

    I 0111037

    PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS SEBELAS MARET

    SURAKARTA

    2015

  • iv

    MOTTO

    Bermimpi, melakukan dengan giat, dan berdoa adalah 3 langkah bagi

    saya menuju kesuksesan

    Tempatkan kebahagian pada hal yang bisa kamu kendalikan, maka itu

    akan menjadi kebahagian abadimu

    Selalu berusaha dan tidak pernah menyerah

    Tuhan tidak pernah memberikan kesulitan pada manusia melebihi

    kemampuannya

    Selalu ada permulaan dan akhir, juga perjumpaan dan perpisahan

    Tidak ada kata akhir dalam belajar

    kebahagian adalah tujuan utama hidup manusia

    Keluarga adalah tempat semua hal bercampur dan menyatu

    Kesalahan adalah pelajaran yang berharga untuk menjalani masa depan

    To Dare Is To Do (Tottenham Hotspur)

    Tidak ada manusia yang sempurna

    jangan pernah lupa untuk bersyukur pada Tuhan

    Menolong membuatmu bahagia, namun berkorban membuatmu puas

    Restu orang tua adalah awal baik dalam menempuh suatu hal

    Jangan sia-siakan pengorbanan orang tuamu

  • v

    PERSEMBAHAN

    Sebuah karya akhir dari studi sarjana ini saya

    persembahkan kepada kedua orang tua saya yang

    selalu merawat, mendidik, membimbing, dan selalu

    memberikan kasih sayang sampai saat ini. Terima

    kasih semuanya.

    Kakak tersayang (Emilia Kus Herdiana) yang selalu

    memberikan hiburan, motivasi, dan saran untuk bisa

    sampai seperti ini.

    Seluruh keluarga besar. Terima kasih dan doanya.

    Ibu Dr. Dewi Handayani, ST, MT dan Ibu Amirotul

    MHM, ST, MSc yang telah dengan sabar membimbing,

    mengarahkan dan membagikan ilmu yang sangat

    bermanfaat bagi penulis. Terima kasih atas semua

    usaha dan bimbingannya bu.

    Ibu Ir. Noegroho Djarwanti, M.T. yang telah sabar

    menjadi pembimbing akademik saya selama kuliah.

    Terima kasih atas bantuan dan doanya : Galih Setyo

    Hadi, Anugerah Fajar Pradana, Achsan Nur Cholis,

    Wulan Septiyani, Resita Arum Permata, Rahmat

    Kundarto yang telah berpartisipasi dalam karya saya

    ini dalam segala keadaan.

    Rekan-rekan Sipil Reguler Angkatan 2011 dan kelompok

    nonton film ronin Spartacus untuk semangat,

    kebersamaan, dan perjuangan kita.

  • vi

    ABSTRAK

    Faisal Kus Hermawan. 2015. Hubungan Peningkatan Kebisingan, Penurunan

    Kecepatan, dan Dimensi Tinggi Speed Bumps di Permukiman (Studi Kasus

    Beberapa Speed Bump di Surakarta). Skripsi. Program Studi Teknik Sipil.

    Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta.

    Pemasangan alat pengendali kecepatan vertikal (APKV) di area permukiman

    menimbulkan dampak kebisingan dan ketidaknyamanan bagi penduduk yang

    tinggal di sekitarnya. Alat pengendali kecepatan vertikal dapat membatasi

    kecepatan kendaraan yang melewatinya. Oleh karena itu dilakukan penelitian

    mengenai hubungan peningkatan kebisingan, penurunan kecepatan, dan dimensi

    tinggi alat pengendali kecepatan vertikal di permukiman.

    Penelitian ini menggunakan analisis regresi linier dan metode analisis data 85

    persentil. Data yang dikumpulkan dalam penelitian ini berdasarkan 5 lokasi jalan di

    Surakarta meliputi penurunan kecepatan (X1, km/jam) dan dimensi tinggi speed

    bump (X2, cm) serta peningkatan kebisingan pada sepeda motor dan mobil (Y,

    dBA).

    Hasil analisa dengan uji statistik yang paling memenuhi syarat menghasilkan model

    persamaan untuk sepeda motor yaitu Y = -0,891 + 0,487X2 dengan R2 = 0,730,

    sedangkan untuk mobil model persamaannya Y = 0,707 + 0,253X2 dengan R2 =

    0,644. Model ini berlaku pada kondisi jalan perkerasan aspal di area permukiman

    dengan lebar jalan 3,00 m 3,32 m yang terdapat alat pengendali kecepatan vertikal

    berupa speed bump dengan pemasangan secara tunggal yang terbuat dari bahan

    beton dengan ukuran tinggi beragam dan lebar antara 57 cm 63 cm.

    Kata Kunci : kebisingan, kecepatan, dimensi tinggi speed bump, speed bump.

  • vii

    ABSTRACT

    Faisal Kus Hermawan. 2015. Correlation of Noise, Speed, and Height of Speed

    Bump in Residence Area (Case Study Several Speed Bumps in Surakarta). Thesis.

    Civil Engineering Program. Faculty of Engineering. Sebelas Maret University.

    Surakarta.

    Installation of vertical speed controller device in residence area impacts of noise

    and uncomfortable for people living nearby. The vertical speed controller device

    may control the speed of vehicles that passing through. Therefore, needed research

    about correlation of noise, speed, and height of speed bump in residence area.

    This research use linear regression analysis and data analysis methods 85 percentile.

    Data collected in this research based on 5 roads of Surakarta include speed (X1, km/h)

    and height of speed bump (X2, cm) as well as noise on motorcycles and cars (Y,

    dBA).

    The analysis result shows the model equation for motorcycle as Y = -0.891 +

    0,487X2 with R2 = 0,730, whereas model equation for car as Y = 0.707 + 0,253X2

    with R2 = 0,644. This models applies to the condition of road pavement bitumen in

    settlement with road width among 3.00 m - 3.32 m contained vertical speed

    controller device such as a speed bump with a single installation made of concrete

    with a heights variety and widths among 57 cm - 63 cm.

    Keyword : noise, speed, height of speed bump, speed bump.

  • viii

    PRAKATA

    Segala puji syukur penyusun panjatkan ke hadirat Tuhan yang Maha Esa yang

    masih melimpahkan rahmat dan berkah-Nya, sehingga penyusun dapat

    menyelesaikan skripsi dengan judul Hubungan Peningkatan Kebisingan,

    Penurunan Kecepatan, dan Dimensi Tinggi Speed Bump di Permukiman

    (Studi Kasus Beberapa Speed Bumps di Surakarta) guna memenuhi salah

    satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Program Studi Teknik Sipil

    Universitas Sebelas Maret Surakarta.

    Dalam kesempatan ini tidak lupa penyusun menyampaikan terima kasih kepada

    pihak-pihak yang telah memberikan dukungan dan bantuan dalam menyelesaikan

    Skripsi ini, yaitu kepada:

    1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret beserta staff.

    2. Wibowo, ST, DEA selaku Ketua Program S1 Regular Program Studi Teknik

    Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret beserta staff

    3. Dr. Dewi Handayani, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing I.

    4. Amirotul MHM, ST, MSc, selaku dosen pembimbing II.

    5. Dosen Pembimbing Akademis Ir. Noegroho Djarwanti, M.T.

    6. Orang tua yang telah memberi dukungan baik moral atau material.

    7. Rekan-rekan mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Regular Angkatan 2011.

    8. Semua pihak yang telah memberikan bantuan dan dukungannya.

    Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari semua. Oleh karena itu

    kritik dan saran yang bersifat membangun sangat penulis harapkan. Penulis

    berharap laporan Skripsi ini bermanfaat bagi pembaca pada umumnya dan penulis

    pada khususnya.

    Surakarta, September 2015

    Penulis

  • ix

    DAFTAR ISI

    HALAMAN JUDUL ................................................................................................. i

    HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................................. ii

    HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................... iii

    MOTTO .................................................................................................................... iv

    HALAMAN PERSEMBAHAN ............................................................................... v

    ABSTRAK ................................................................................................................ vi

    ABSTRACT ................................................................................................................ vii

    PRAKATA ................................................................................................................ viii

    DAFTAR ISI ............................................................................................................. ix

    DAFTAR TABEL ..................................................................................................... xiii

    DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................