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BMW G650GS, Precios y Ficha Técnica

Precios y Ficha Técnica Fotos Video

G EN: BMW VISTO: 10458

Los autos BMW siempre se han caracterizado por tener una gran calidad y ahora en el rubro de las motos no sepodía despegar de esa filosofía.

La G 650 GS es una motopara todo momento y para toda clase de conductor. Es ideal para aquellas personas querecién experimentan la sensación de subirse a uno de estos vehículos. su característica es sin duda su granfuncionalidad gracias a que cuenta con un motor monocilíndrico de 652 cc.

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BMW G650GS desde US$ 13,990Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso.

La potencia que genera la G 650 GS es de unos 47.6 CV (Caballos de Vapor) y su torque es de 60 Nm (Newtonmetros). Estos números le brindan a su ocupante una moto de gran performance sobre dos ruedas.

Las motos BMW no podían desviarse de la línea de la marca alemana de estar siempre a la vanguardia de laindustria. por eso que la G 650 GS viene con un sistema de inyección electrónica BMS-K, dejando de lado la idea dela moto carburada. Además de proporcionarle al conductor una gran eficiencia.

Otra característica que llama la atención de este modelo de las motos de BMW es su sistema de refrigeración, yaque le agrega un enfriamiento por agua, típica hasta ahora en los autos. Esta implementación en las motos BMWafianzan el compromiso de la marca alemana de brindarle a sus usuarios una mejora constante. Descartando larefrigeración por aire comúnmente usada en el sector de las motos.

En cuanto a la transmisión la G 650 GS está implementada con una caja de cambio mecanica de 5 velocidades.Asimismo su propulsión es a través de una cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en la partellanta posterior.

Uno de los aspectos más importantes en la motos es su estructura. En este sentido la moto de BMW no defrauda.Su chasis es de tubo de acero perforado, para una mayor rigidez.

La G 650 GS viene preparada para hacerle frente a cualquier tipo de terreno que se le cruce. Es así que sususpensión delantera es tipo horquilla telescópica con una carrera de 180 mm. Mientras que en la parte posterior suamortiguación es basculante de caja de doble brazo con precarga central de muelle regulable progresivo y sucarrera es de 170 mm.

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Además la marca alemana con unos aros de fundicion de aluminio con unos neumáticos delanteros 100/90 19pulgadas y en la rueda trasera es de 130/80 17 pulgadas. Pero la G 650 GS no solo es velocidad, sino también esseguridad. Sus frenos delanteros son monodisco de un radio de 300 mm con pinzas flotantes de dos émbolos y enla parte posterior el radio de su disco de freno es de 265 mm con pinza fija de un émbolo. Complementados consistema de ABS desconectable.

Las motos BMW también se preocupan por mantener un nivel bajo de impacto al medio ambiente, ya que su tubo deescape cuenta con un catalizador regulado de tres vías. Con todos estos implementos de gran calidad el precio deeste modelo de la marca alemana es de 15.000 dólares, así como de contar con el prestigio de una de las marcasmás distinguidas del mundo.

Ficha Tecnica BMW G 650 GS

MOTOR

Motor Monocilíndrica, refrigerado por agua, 4 tiempos.

Cilindrada 652 cc

Diámetros por carrera 100 mm x 83 mm

Potencia nominal 35 kW (47,6 CV) a 6,500 rpm

Par motor 60 Nm a 5,750 rpm

Relación de Compresión 11,5:1

Preparación delcombustible / regulacióndel motor

Inyección Electrónica BMS-K+ .

Limpieza de gases delmotor

Catalizador regulado de tres vías.

PRESTACIONES Y CONSUMO

Velocidad Máxima Aprox. 165 km/h

Combustible Gasolina sin plomo de 95 octanos.

EQUIPO ELÉCTRICO

Alternador Trifástico de 400 W

Bateria 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento.

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TRANSMISIÓN

Caja de cambios Mecáanica de 5 velocidades.

Propulsión secundaria Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la ruedatrasera.

Embrague Disco múltiple en baño de aceite de accionamiento mecánico.

TREN DE RODAJES / FRENOS

Bastidor De tubo de acero perforado, motor que asume funciones autoportantes.

Suspensión de la ruedadelantera

Horquilla telescópica, diámetro 41 mm.

Suspensión de la ruedatrasera

Basculante de caja de doble brazo de perfiles de acero, amortiguador central conprecarga de muelle regulable progresivo e hidráulicamente, amortiguación de

rebote ajustable.

Carrera útil delante /detrás

180 mm / 170 mm

Distancia entre ejes (ensituación normal)

1477 mm

Ruedas De fundición de aluminio

Neumático delantero 100 / 90 19.

Neumático trasero 130 / 80 17.

Freno delantero Monodisco.(Ø 300 mm), con pinza flotante de dos émbolos.

Freno trasero Monodisco (Ø 265 mm) con pinza fija de un émbolo.

ABS BMW Motorrad ABS opcional, desconectable.

PESOS Y DIMENSIONES

Altura del asiento 780 mm (asiento bajo: 750 mm, posición baja 765 mm, asiento confort: 820 mm).

Peso en vacío endisposición de marcha,depósito lleno

192 kg

Peso en seco 175 kg

Peso total admisible 380 kg

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Carga admisible conequipamiento de serie

188 kg

Capacidad útil deldepósito

14,0 l

Reserva de combustible Aprox 4.0 l

Longitud 2,165 mm

Altura (sin retrovisores) 1,390 mm

Anchura (entreretrovisores)

920 mm

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