Elmodelo de zonas concentricas de vonthnen

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    Temario

    1. Biografa de Johann Heinrich Von Thnen

    2. Antecedentes

    3. de que trata el modelo de Von Thnen?4. Axiomas del modelo de Von Thnen

    5. Dimensiones del modelo de Von Thnen

    6. Interpretacin del modelo7. Aplicacin del modelo de zonas concentricas

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    http://www.eumed.net/cursecon/economistas/thunen.htm

    Biografa

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    Antecedentes

    La ciudad ejerce poderosas influencias en laestructura social y econmica del territorio que larodea.

    Estas influencias se manifiestan en distintasformas de aprovechamiento rural y de economaagrcola en la naturaleza de los aprovechamientosurbanos del pas y en la estructura social yeconmica de los pueblos afectados.

    Tan pronto como surge la ciudad ejerce suinfluencia en los aprovechamientos ruralesinmediatos.(Dickinson,1961:232)

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    de que trata el modelo de VonThnen?

    Este modelo trata sobre el uso de suelo

    agrcolafue desarrollado en 1820 por elingeniero agrnomo alemn Johann HeinrichVon Thnen, y publicado en 1826 bajo elttulo Der Isolierte Staat (El estado aislado).

    Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2003. 1993-2002 Microsoft Corporation.

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    Qu explica el modelo de VonThnen?

    Este estudio trataba de explicar la variacindel uso del suelo agrcola con la distancia a los

    mercados centrales.

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    Von Thnen asuma en principio

    la existencia de reas naturales en torno a una llanuraagrcola, que presentaba unas condiciones uniformes declima, fertilidad y acceso a un nico mercado, situado en el

    centro de la planicie, el estado aislado. Tambin parta de la premisa de que el costo del

    transporte se incrementaba en proporcin directa con ladistancia desde el centro de mercado. Basndose en estasafirmaciones, propuso el modelo de zonas concntricas

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    Axiomas del MODELO DEZONAS CONCENTRICAS

    1. A una distancia dada del centro de mercado,la cosecha con el ms elevado arrendamiento(renta) local aumentar.

    2. Los productos que soportan los mayorescostes de transporte (aumentaran suproduccin),

    3. Y por lo tanto, aquellos donde elarrendamiento o renta local disminuye msbruscamente con la distancia, aumentarn siestn ms cerca del centro de mercado.

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    CONCLUSIONES DEL MODELODE ZONAS CONCENTRICAS

    El modelo de zonas concntricas tiene dosconclusiones fundamentales:

    Respecto de la produccin esta aumentara

    alrededor del mercado central, es decir:1. las actividades como la horticultura se

    desarrollaran ms cerca del centro de mercado,

    2. mientras que las zonas ms alejadas sedestinaran a otras actividades extensivas, como

    el pastoreo.

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    Posteriormente, Von Thnen intent acercar

    estos modelos a la realidad introduciendo

    otros factores,1. una carretera principal o ro, que hacen posible

    un transporte ms rpido y barato,

    2. o la existencia de otro centro de mercado.

    Esto dio lugar a unos patrones ms complejos

    de usos del suelo.

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    LAS DOS DIMENSIONES DELMODELO DE ZONASCONCNTRICAS

    Existen dos dimensiones relacionadas inversamente en elmodelo de ZONAS CONCENTRICAS:

    1. La rentabilidad

    2. La distancia hasta el mercado

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    PARA JUSTIFICAR LAS DIFERENCIAS EN LAINTENSIDAD DE PRODUCCIN DE UNA

    COSECHA DETERMINADA

    La intensidad de la produccin de una cosechadisminuye con la distancia al centro de mercado.Esto se debe a que todos los agricultores en elestado aislado se enfrentan a los mismos costos deproduccin por unidad de tierra, rinden la mismacosecha y reciben el mismo precio por unidad de

    peso para esa cosecha. De este modo, el coste del transporte es el nicofactor variable y, por tanto, el determinante de larenta local que el agricultor recibe por suproduccin, que equivaldra al total de los ingresospercibidos por la cosecha obtenida en una unidad detierra, menos el total de los costos de produccin yde transporte al mercado central, aunque tiene encuenta que el rendimiento normalmente noaumenta en proporcin directa al incremento en loscostos de produccin.

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    PARA EXPLICAR LA DISTRIBUCIN DE LASDIFERENTES COSECHAS EN RELACIN CON EL

    CENTRO DE MERCADO.

    LA LOCALIZACIN de las diferentes actividades agrcolas estdeterminada por los costos de produccin y el rendimientopor unidad de tierra, as como por los costos de transporte ylos precios de mercado por unidad de peso.

    A UNA DISTANCIA dada del centro de mercado, la cosechacon el ms elevado arrendamiento (renta) local aumentar.

    LOS PRODUCTOS que soportan los mayores costes detransporte (tambin normalmente de produccin), y, por lotanto, aquellos donde el arrendamiento o renta local

    disminuye ms bruscamente con la distancia, aumentarn siestn ms cerca del centro de mercado.

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    De acuerdo con el primer modelo, la intensidadde la produccin de una cosecha disminuye con la

    distancia al centro de mercado. Esto se debe a

    que todos los agricultores en el estado aislado se

    enfrentan a los mismos costes de produccin por

    unidad de tierra, rinden la misma cosecha yreciben el mismo precio por unidad de peso para

    esa cosecha. De este modo, el coste del

    transporte es el nico factor variable

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    y, por tanto, el determinante de la renta localque el agricultor recibe por su produccin, que

    equivaldra al total de los ingresos percibidospor la cosecha obtenida en una unidad detierra, menos el total de los costes deproduccin y de transporteal mercado central,

    aunque tiene en cuenta que el rendimientonormalmente no aumenta en proporcindirecta al incremento en los costes deproduccin.

    RL=IC-CP-CT

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    Conclusiones de Von Thnen sobrela teora de las zonas concntricas:

    1. Imagin una llanura agrcola que abasteca con variedad de productos auna ciudad central aislada.

    2. Se dio cuenta de que se poda pensar en la determinacin simultneade un gradiente de la renta del suelo que disminua desde el centrohacia el lmite con la zona agrcola.

    3. Imagin una serie de anillos en los que se obtenan los diferentes

    cultivos y se empleaban diferentes mtodosagrcolas.(Krugman,1997:51)

    4. Comentario: de esta manera el suelo caro cerca del centro estarareservado para cultivos con costos altos de transporte y / o cultivos quedieran un valor alto por hectrea, mientras que el anillo exterior seradedicado a cultivos intensivos en tierra o a cosechas de transporte

    barato.5. La fuerza del modelo reside en entender las fuerzas que dispersan la

    actividad econmica hacia fuera a partir del centrolas fuerzascentrfugas. En cambio, no dice ni puede decir nada acerca de lasfuerzas centrpetas, las que crean los centros, juntando la actividadeconmica en un mismo lugar.

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    5. El modelo ilustra muchos de los conceptos clavesde la economa neoclsica:

    6. La idea de que el valor no es una cualidadingerente a una esencia escondida, sino unaconsecuencia emergente de un proceso demercado

    7. la determinacin simultnea de los precios de

    bienes y de los factores de produccin8. la habilidad de los mercados para conseguir

    resultados eficientes

    9. el papel de los precios, incluso para factores no

    producidos previamente, como la tierra, enpromover los incentivos que promueven laeficiencia.

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    Aplicacin a la realidad delmodelo de Von Thnen

    Caso 1:En 1960 Edwin Mills reformul el modelode von Thnen, sustituyendo a los campesinospor los empleados que se desplazan a la ciudad

    todos los das y un pueblo aislado por un centrocomercial y de oficinas. La importancia deltiempo empleado en desplazarse hasta el centroy las preferencias de modo de vida establece un

    gradiente de arrendamientos de la tierra que vadistribuyendo a la gente dentro de una estructurade anillos concntricos.

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    Aplicacin a la realidad delmodelo de zonas concentricas

    Caso 2: Walter Isard formulo el problema de lalocalizacin como un problema tpico de sustitucin:segn l las empresas tenan que escoger entre mso menos costos de transporte y menos o ms costosde produccin, tal como lo hacan con cualquier otra

    decisin de minimizacin de costos o demaximizacin del beneficio. Entonces se podaentender la localizacin ms como una variable deeleccin que de un modelo de equilibrio generalcompetitivolo que domina el anlisis econmico. Y

    esto era incorrecto: para que los diferentes anlisisde la localizacin que planteo tuvieran sentido,haba que tener en cuenta los rendimientoscrecientes y, con ellos, la competencia imperfecta.

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    Influencias modernas en el uso de sueloagrcola

    Los factores econmicos ejercen una gran influencia sobre el uso del sueloagrcola, especialmente los costes derivados de los crditos o prstamos y lapoltica gubernamental en esta materia; as, los controles en la produccin de undeterminado cultivo, la disponibilidad de subsidios, las cuotas fijadas, el marcoestablecido al margen de la tierra a cambio de una compensacin econmica y losplanes para hacer las granjas menos dependientes de una sola actividad secombinan para crear un complejo modelo en constante cambio sobre el uso del

    suelo agrcola. El impacto de estos factores es mucho mayor de lo que imaginabaVon Thnen.

    En Europa, por ejemplo, las decisiones de los agricultores sobre sus tierras estncada vez ms determinadas por la poltica agraria comn de la Unin Europea.Adems, en la actualidad los transportes permiten acercar rpidamente losproductos agrcolas a los mercados mundiales, por lo que, de este modo, el usoque se est dando a un determinado espacio puede responder a las demandas de

    otros lugares del globo.

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    Posteriormente, Von Thnen intent acercar estosmodelos a la realidad introduciendo otros factores, como

    una carretera principal o ro, que hacen posible untransporte ms rpido y barato, o la existencia de otrocentro de mercado. Esto dio lugar a unos patrones mscomplejos de usos del suelo, cuya constatacin, en pasescomo Uruguay, Australia o Etiopa, llev a verificar lavalidez de algunos conceptos derivados de estos modelos

    o subyacentes a ellos. Hoy, sin embargo, los factoreseconmicos son ms fuertes y complejos que aquellosconsiderados por Von Thnen. Adems, ciertasactividades agrcolas contempladas en su modelo, como laexplotacin forestal para su utilizacin como combustible,

    actualmente tienen poca importancia en los pasesdesarrollados.

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    BIBLIOGRAFA:

    Paul Krugman, 1997, Desarrollo, geografa y

    teora econmica, Ed. Antoni Bosch,

    Barcelona.

    Dickinson, Robert E., 1961, Ciudad, regin y

    regionalismo, Ed.Omega S.A., Barcelona.

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