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DECLARACIÓN AMBIENTAL EMAS

AÑO 2018

Revisión 01 DA Declaración Ambiental EMAS Página 2 de 47


ÍNDICE:

1. DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN ............................................................................. 5

1.1. Prólogo ................................................................................................................................... 5

1.2. Presentación APM-GIJÓN ........................................................................................................ 6

1.2.1. Datos característicos ............................................................................................................. 8

1.2.2. Equipamiento y maquinaria .................................................................................................. 8

1.2.3. Datos de contacto ................................................................................................................. 9

1.3. Historia y evolución de la empresa ........................................................................................... 9

1.3.1. Clientes, calidad y satisfacción .............................................................................................. 9

1.3.2 Certificaciones de calidad y medio ambiente .......................................................................... 9

1.4. Actividad y procesos .............................................................................................................. 10

1.4.1. Identificación de Procesos................................................................................................... 10

1.4.2 Interacción de procesos ....................................................................................................... 11

1.4.3 Organigrama APM-GIJÓN ..................................................................................................... 12

2. POLÍTICA Y SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL .................................................................. 13

2.1. Política Ambiental APM-GIJÓN .............................................................................................. 13

2.2. Política Ambiental Grupo APM............................................................................................... 14

2.3. Sistema de Gestión Ambiental ............................................................................................... 15

2.3.1. Aspectos Ambientales ........................................................................................................ 15

2.3.2. Requisitos legales y otros requisitos .................................................................................... 15

2.3.3. Objetivos, metas y programas ............................................................................................. 16

2.3.4. Recursos, funciones, responsabilidades y autoridad ............................................................ 16

2.3.5. Competencia, formación y toma de conciencia .................................................................... 16

2.3.6. Comunicación ..................................................................................................................... 17

2.3.7. Documentación .................................................................................................................. 18

2.3.8. Control de documentos ...................................................................................................... 18

2.3.9. Control Operacional ............................................................................................................ 19

2.3.10 Preparación y respuesta ante emergencias ......................................................................... 19

2.3.11. Seguimiento y medición .................................................................................................... 19



2.3.12. Evaluación del cumplimiento legal .................................................................................... 20

2.3.13. No conformidad y acción correctiva .................................................................................. 20

2.3.14 Registros ........................................................................................................................... 20

2.3.15. Auditoría Interna ............................................................................................................. 20

2.3.16. Revisión por la Dirección ................................................................................................... 20

3. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS E INDIRECTOS SIGNIFICATIVOS ................................. 21

3.1. Identificación de los aspectos ambientales significativos ........................................................ 21

3.1.1. Aspectos directos ............................................................................................................... 21

3.1.2. Aspectos indirectos............................................................................................................. 22

3.1.3. Aspectos de emergencia ..................................................................................................... 23

3.2. Metodología para evaluar la significancia de los aspectos ambientales (directos e indirectos) 23

4. OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES ............................................................................ 24

5. RESUMEN DE LA INFORMACIÓN DISPONIBLE SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE LA

ORGANIZACIÓN RESPECTO DE SUS OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES EN RELACIÓN CON SU

IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO .................................................................................. 30

5.1. Indicadores ........................................................................................................................... 30

5.1.1. Productividad: movimiento TEU/año .................................................................................. 31

5.1.2. Consumo directo total de energía ....................................................................................... 31

5.1.3. Consumo total de energía renovable: .................................................................................. 33

5.1.4. Consumo total anual de agua 2016/2017/2018.................................................................... 34

5.1.5. Generación total anual de residuos, desglosada por tipo. .................................................... 34

5.1.6. Generación total anual de residuos 2016/2017/ 2018 .......................................................... 40

5.1.7. Biodiversidad (Ocupación del suelo en m² de superficie construida) ..................................... 40

5.1.8. Emisiones anuales totales de gases efecto invernadero (CO2, CH4, N2O, HFCs, FCs y SF6),

expresadas en toneladas equivalentes de CO2. 41

5.1.9. Emisiones anuales totales de aire (SO2, NOx and PM). .......................................................... 43

5.1.10 Vertido de aguas asimilables a urbanas .............................................................................. 43

5.2. Otros indicadores .................................................................................................................. 44

5.2.1. Horas funcionamiento maquinaria 2016/2017/ 2018 ........................................................... 44

5.2.2. Consumo energía eléctrica grúas 2016/2017/ 2018 .............................................................. 44



6. OTROS FACTORES RELATIVOS AL COMPORTAMIENTO AMBIENTAL, INCLUYENDO EL

COMPORTAMIENTO RESPECTO A LAS DISPOSICIONES LEGALES EN RELACIÓN CON SUS

IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS ........................................................................... 44

7. REFERENCIA A LOS REQUISITOS LEGALES APLICABLES EN MATERIA DE MEDIO AMBIENTE 46

8. NOMBRE Y NÚMERO DE ACREDITACIÓN O AUTORIZACIÓN DEL VERIFICADOR AMBIENTAL

............................................................................................................................................ 47



1. DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN

1.1. Prólogo

TERMINAL DE CONTENEDORES DE GIJÓN, S.L ha modificado su denominación social a APM Terminals Gijón, S.L.

(de ahora en adelante APM-GIJON), el pasado 12 de junio de 2019; comunicándose tal cambio a todos

stakeholders (clientes, proveedores, autoridades, etc…).

APM TERMINALS GIJON, S.L. es una empresa integrada completamente desde marzo de 2016 en APM

TERMINALS, perteneciente al grupo danés A.P. MOLLER MAERSK, un conglomerado de negocios con más de 100

años de experiencia y liderazgo en la industria marítima.

APM TERMINALS es la división de negocios que diseña y opera puertos, terminales marítimos y terrestres,

cumpliendo un rol importante en el desarrollo de la infraestructura portuaria en los países donde está presente,

impulsando su crecimiento económico y bienestar.

Actualmente APM TERMINALS dispone de 76 instalaciones portuarias operativas y 100 operaciones de servicios

terrestres, con presencia en 58 países de los cinco continentes, lo que le permite ofrecer la red global de

terminales más equilibrada geográficamente del mundo, dando servicio a más de 60 líneas marítimas que prestan

servicio a los principales importadores y exportadores de mercancías en contenedores y otras cargas del mundo.



APM-GIJÓN es una empresa estibadora donde su actividad principal es el servicio logístico de contenedores:

carga/descarga de contenedores de buques y camiones a través del personal portuario y almacenamiento en las

explanadas. Este trabajo, genera una serie de aspectos/impactos ambientales los cuales tenemos identificados y a

través de nuestro sistema de gestión ambiental los controlamos y minimizamos.

Los aspectos/impactos ambientales más importantes a nivel general, que luego trataremos con más detalles, son

las fuentes de energía no renovables como luz y fuel. Todo esto, necesita de una correcta gestión y optimización

en materia de medioambiente.

Es por ello, que en APM-GIJÓN, estamos todos concienciados y sensibilizados en la reducción y optimización de los

recursos naturales no renovables, reciclar en la medida de lo posible nuestros residuos a tratar, con la finalidad de

ser una de las actividades primordiales de la compañía en la actividad que desempeña.

Como parte de nuestro compromiso ambiental hemos adecuado nuestro sistema de gestión ambiental ISO 14001

a los requisitos del Reglamento (U) nº 1221/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de noviembre de

2009, conocido también como Reglamento ECO-MANAGEMENT AND AUDIT SCHEME (EMAS), y al nuevo

reglamento UE 2017/1505 del 28 de agosto del 2017, que modifica los anexos I, II y III, relativo a la participación

voluntaria de organizaciones en un sistema comunitario de gestión y auditoría medioambientales (EMAS). Además,

estamos en trámites para la adhesión al Convenio de Buenas Prácticas Medioambientales con la Autoridad

Portuaria de Gijón (APG) con aprobación de Puertos del Estado. La finalidad de este convenio es incentivar las

mejores prácticas medioambientales incluidas en la Guía de Buenas Prácticas de Puertos del Estado.

El ALCANCE de nuestro sistema ambiental es: “la Gestión de la Terminal de contenedores en el puerto de Gijón.1”

En esta Declaración Ambiental queremos mostrar a todos nuestros grupos de interés los avances realizados

durante el año 2016, 2017 y 2018 para la mejora de la eficiencia en la gestión de los recursos, la prevención de la

contaminación y la comunicación ambiental por parte de la empresa y de las personas que la forman,

protagonistas de nuestra contribución al desarrollo sostenible de la sociedad.

1.2. Presentación APM-GIJÓN

APM-GIJÓN, emplazada en el puerto de Gijón, ha logrado convertirse en una infraestructura portuaria

fundamental gracias a su centralidad en la cornisa Cantábrica y en la zona sur del Arco Atlántico.

1 Mismo alcance que el certificado ISO 14001 vigente



La terminal de contenedores del puerto de El Musel, en los muelles de la Osa, sigue realizando una profunda

transformación, con el objetivo de duplicar paulatinamente su superficie industrial para adaptarse a las

necesidades de los tráficos internacionales.

Paralelamente sus excelentes comunicaciones terrestres garantizan la conectividad con otros nodos de transportes

interiores dentro de España y hacia Portugal.



Todo ello aplicando siempre los máximos criterios de seguridad, calidad y respeto ambiental avalados por

empresas certificadoras independientes, y en el marco de su compromiso corporativo de contribuir al crecimiento

económico y social en todos los lugares donde realiza su actividad.

Contamos con 1 puerta de entrada y salida para el tráfico de camiones.

Báscula de pesaje para la verificación del Gross Max de los contenedores.

Tenemos un punto de inspección de Aduana con capacidad para 2 contenedores y un PIF (Punto de

Inspección Fronteriza) en donde se realizan las inspecciones sanitarias con capacidad para 7

contenedores.

Por otro lado, tenemos 16 conexiones para “Reefers” (frigoríficos) así como una zona Pre-Trip donde se

conectan los contenedores que necesitan alcanzar una temperatura determinada con anterioridad a su

llenado.

En la explanada están los vacíos, los llenos de Import (importación) y los llenos de Export (exportación),

estos últimos siempre cercanos a los buques. Los llenos de Import se apilan a 3 de altura, los llenos de

Export se apilan a 2-3 de altura y los vacíos a 4 de altura.

1.2.1. Datos característicos

Muelle: 350m

Profundidad: 11,2 a 11,8 m

Superficie: 4 ha

Capacidad TEUS/anual: 113.000

Certificados: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015; EMAS III

1.2.2. Equipamiento y maquinaria

Grúas Panamax: 2

Grúas móviles: 1

Reachstackers: 5

Carretillas elevadoras: 1

Plataforma elevadora: 1



1.2.3. Datos de contacto

Razón social: APM Terminals Gijón, S.L.

NACE (rev. 2): 52.22. Actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores

Domicilio: “Muelle de la Osa” - Puerto de “El Musel”. CP 33212- Gijón - Asturias

Teléfono: 985 31 31 35

www.apmterminals.com/en/gijon

Atención al Cliente: [email protected]

Director de la Terminal: Miguel Ruiz; Mail: [email protected]

1.3. Historia y evolución de la empresa

1.3.1. Clientes, calidad y satisfacción

APM-GIJÓN trabaja con las principales líneas marítimas: armadores y consignatarios, enfocando nuestro servicio

hacia la atención del cliente recogiendo las sugerencias y áreas de mejora detectadas por ellos para mejorar

nuestro servicio constantemente (Mejora Continua).

Mencionar entre ellos: WEC, MSC, PEREZ Y CÍA, CMA, APL, EVERGREEN, GREEN IBERICA, HAMBURG SUD, HAPAG,

COMBALIA, SAMSKIP, STOLT, COSCO, SUTTONS, HIUNDAY, MAERSK y ONE.

APM-GIJÓN opera con los estándares oficiales de calidad y todos sus procedimientos están avalados por empresas

certificadoras de gran prestigio.

Su Departamento de Calidad y Mejora Continua desarrolla su labor apoyándose en el estudio de las necesidades

del cliente, la mejora de procesos internos y la ejecución de auditorías internas y externas, así como mediante

encuestas de satisfacción a los clientes.

Los controles constantes y la utilización de la última tecnología contribuyen a optimizar en todo momento el

correcto funcionamiento de la operativa y la seguridad de la carga.

1.3.2 Certificaciones de calidad y medio ambiente

APM-GIJÓN desde el año 2009 tienen implantado y certificado el sistema de calidad y medio ambiente con las

normas ISO 9001 e ISO 14001.

En el año 2013 APM-GIJÓN dio un paso más hacia la excelencia ambiental con la inscripción en el Registro EMAS

del Principado de Asturias:

http://www.apmterminals.com/en/gijon

mailto:[email protected]




1.4. Actividad y procesos

Una vez descrita la actividad de APM-GIJÓN, a continuación, nos centraremos en sus procesos:

1.4.1. Identificación de Procesos

Los procesos que constituyen APM-GIJÓN son:

a) Procesos Principales: son los pilares del negocio (Core Business).

a.1. Operaciones.

a.2. Mantenimiento.

a.3. Gestión del sistema informático.

a.4. Gestión de los recursos humanos.

a.4.1. Recursos humanos propios.

a.4.2. Portuarios2.

b) Los procesos complementarios: son los procesos que participan en la correcta gestión de los procesos

principales y dando un valor añadido al servicio.

b.1. Gestión administrativa.

b.2. Gestión comercial.

b.3. Sistema de Gestión de la Calidad, Medio Ambiente y Prevención de Riesgos

Laborales.

2 El personal portuario es subcontratado y es una parte importante de la operativa.



El seguimiento y la medición de todos los procesos se realiza mediante indicadores seleccionados y aprobados por

el comité de calidad.

1.4.2 Interacción de procesos

Los procesos anteriormente citados, en muchos casos, se interrelacionan entre ellos. Se adjunta tabla.

PROCESOS: MATRIZ DE CORRELACIÓN

a.1. Operaciones a.2.

Mantenimiento

a.3.

Gest Sist Inf

a.4.

RRHH

b.1.

Administración b.2. Comercial

b.3.

Calidad, M.A. y

PRL

a.1.

Operaciones ----------------------- KALMAR

Programas

informáticos APM-Terminals Reports Etálides

Satisfacción del

cliente

Herramienta

informática

a.2.

Mantenimiento KALMAR ---------------------

Programas

informáticos APM-Terminals

Etálides.

Pagos a

Proveedores

------------------ Herramienta

informática

a.3.

Gest Sist

Informático

APM-Terminals APM-Terminals APM-Terminals APM-Terminals APM-Terminals APM-Terminals Herramienta

informática

a.4

. Gest RRHH

a.4.1.

Personal propio APM-Terminals

APM-Terminals

APM-Terminals

APM-Terminals

APM-Terminals

APM-Terminals

Herramienta

informática

a.4.2.

Personal

portuario

Solicitud de manos

indicadores

productividad

---------------------- ---------------------- -------------------- ---------------------- ---------------------- ----------------

b.1.

Gest

Administrativa

----------------------- ---------------------- --------------------- Pago nóminas ---------------------- Cobro facturas- Herramienta

informática

b.2

. Gest

Comercial

APM-Terminals ---------------------- ---------------------- --------------------- Contratos y

tarifas ---------------------

Herramienta

informática

b.3.

Gest Calidad,

PRL y MA

Herramienta

informática

Herramienta

informática

Herramienta

informática

Herramienta

informática

Herramienta

informática

Herramienta

informática

Herramienta

informática



1.4.3 Organigrama APM-GIJÓN



2. POLÍTICA Y SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL

2.1. Política Ambiental APM-GIJÓN

La Dirección general de APM-GIJÓN define la política ambiental de la organización.



2.2. Política Ambiental Grupo APM



2.3. Sistema de Gestión Ambiental

APM-GIJÓN tiene implantado y certificado un Sistema de Gestión Ambiental, regido por los principios

de actuación de la empresa definidos por la Dirección en la Política Ambiental, que incluye las funciones

y responsabilidades, la estructura organizativa y documental y los recursos que se han establecido en la

entidad para llevar a cabo la Gestión Ambiental de acuerdo con los requisitos de la norma UNE-EN ISO

14001:2015 y el Reglamento (CE) nº 1221/2009 de Ecoauditoría y Ecogestión (EMAS), reglamento UE

2017/1505 del 28 de Agosto del 2017, que modifica los anexos I, II y III, relativo a la participación

voluntaria de organizaciones en un sistema comunitario de gestión y auditoría medioambientales

(EMAS); de forma que define un marco de gestión que facilita la integración de la variable ambiental en

los procesos, actividades y servicios de la organización y la mejora continua y progresiva de nuestro

desempeño ambiental.

2.3.1. Aspectos Ambientales

APM-GIJÓN dispone de un procedimiento P-07 “Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales”

en el que se define la metodología para identificar y determinar los aspectos ambientales que tienen o

pueden tener impactos significativos en el medio ambiente (directos e indirectos), y sobre los que puede

ejercer un control, en las actividades principalmente de carga/descarga, recepción/entrega de

contenedores, y mantenimiento de las grúas y medios mecánicos utilizados. Se contempla el análisis de

dichas actividades, así como de los productos y servicios utilizados.

Esta identificación y evaluación de aspectos se lleva a cabo estudiando las condiciones normales de

trabajo, las anormales y las condiciones de emergencia.

Esta información sobre los aspectos e impactos significativos se mantiene permanentemente

actualizada, teniéndose en cuenta a la hora de establecer los objetivos ambientales de APM-GIJÓN.

2.3.2. Requisitos legales y otros requisitos

APM-GIJÓN desarrolla procedimientos para el conocimiento, aplicación y actualización de la legislación

ambiental vigente, a nivel local, autonómico y estatal, considerando también el entorno portuario.

La finalidad de estos procedimientos es la de mantener informada a la Dirección de la normativa que

afecta a los aspectos ambientales de sus actividades y servicios y de cualquier cambio que se produzca.



2.3.3. Objetivos, metas y programas

APM-GIJÓN documenta sus objetivos y metas ambientales teniendo en cuenta las funciones y niveles

relevantes de la organización. El establecimiento y revisión de estos objetivos, se fundamenta en la

Política Ambiental, los requisitos legales, los aspectos ambientales significativos, las opciones

tecnológicas y sus requisitos financieros, etc., teniendo en cuenta también la opinión de partes

interesadas, dentro del entorno portuario, clientes y administración / autoridades públicas.

APM-GIJÓN dispone de un Programa actualizado para el desarrollo de sus objetivos y metas en materia

ambiental, en el que se especifican los responsables, los medios (recursos financieros, tecnológicos,

humanos,) y el calendario en que deben ser alcanzados.

Estos objetivos, metas y programas son revisados periódicamente por la Dirección.

2.3.4. Recursos, funciones, responsabilidades y autoridad

APM-GIJÓN tiene definidas y documentadas las funciones, responsabilidades y autoridades de todas las

personas que tienen una incidencia directa en la implantación y efectividad del Sistema de Gestión

Ambiental a través de las Descripciones de los Puestos de Trabajo. La Dirección asume el compromiso de

proveer los recursos esenciales (humanos, tecnológicos y financieros) para garantizar la eficacia de la

Gestión Ambiental.

La Dirección de APM-GIJÓN ha designado a un miembro de su equipo directivo para asegurar que los

requisitos del Sistema de Gestión Ambiental están establecidos, implantados y mantenidos al día según

el REGLAMENTO (CE) No 1221/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 25 de noviembre

de 2009 relativo a la participación voluntaria de organizaciones en un sistema comunitario de gestión y

auditoría ambientales (EMAS), así como para informarle de su funcionamiento como base para la

revisión y Mejora del Sistema.

2.3.5. Competencia, formación y toma de conciencia

APM-GIJÓN dispone de procedimientos actualizados para detectar las necesidades de formación del

personal cuyo trabajo pueda generar un impacto significativo sobre el medio ambiente, así como para

concienciar a sus empleados sobre la gestión ambiental en nuestra compañía.

La Dirección de APM-GIJÓN tiene definido un Plan de Formación a través del cual se identifican y

satisfacen las necesidades de formación, en base al nivel de experiencia / competencia profesional

adecuadas para asegurar la competencia e implicación del personal.



Las sugerencias y aportaciones del personal en materia ambiental se incluyen como información de

entrada para la Revisión por la Dirección.

2.3.6. Comunicación

APM-GIJÓN mantiene una comunicación proactiva con todas las partes interesadas (Stakeholders) que

incluyen: accionistas, trabajadores, clientes, proveedores, otras empresas de nuestro sector,

administración pública.

Anualmente APM-GIJÓN revisa y actualiza la presente Declaración Ambiental, publicándose la misma,

una vez validada, en la página web de la organización www.apmterminals.com/en/gijon, para asegurar

su disponibilidad a todas las partes interesadas.

Como nuevo medio de comunicación de reciente implantación, disponemos de una dirección de

atención al cliente: [email protected].

Así mismo, parar garantizar que las personas puedan obtener toda la información necesaria en materia

de gestión ambiental la Alta Dirección asigna como interlocutor al director de la Terminal Sr. Miguel Ruiz

([email protected]) quien tiene autorización de facilitar copias de las declaraciones

ambientales validadas de la empresa.

Todo el personal puede participar directa y activamente en la mejora del Sistema presentando

sugerencias a través de la herramienta de gestión de no conformidades y acciones de mejora, así como

en las diferentes reuniones que la Dirección de la organización celebradas con los trabajadores. Dichas

sugerencias son analizadas posteriormente por la Dirección comunicando la Dirección las decisiones

adoptadas al respecto. Se fomenta así que la comunicación entre los distintos niveles de la organización

se realice tanto en sentido ascendente como descendente.

Por otro lado, APM-GIJÓN comunica a sus proveedores ambientalmente relevantes la Política y los

requisitos ambientales definidos por la organización, realizándose la validación y seguimiento de la

documentación vía software CTAIMA-CAE (plataforma para la coordinación de actividades

empresariales).

Asimismo, se ha elaborado un folleto para la explicación a los grupos de interés de la organización de

“qué es el Reglamento EMAS” y que implicaciones tiene la implantación del Reglamento para el

desempeño ambiental de la organización.

http://www.apmterminals.com/en/gijon




2.3.7. Documentación

APM-GIJÓN dispone de la documentación necesaria para describir los elementos básicos de su sistema

de gestión y su interrelación, y para orientar sobre la documentación de referencia.

Esta documentación está constituida principalmente por:

Manual de Gestión Ambiental, que define el funcionamiento básico del Sistema de Gestión

(SGMA);

Política ambiental, los Objetivos y Metas ambientales;

Procedimientos, que describe los criterios de actuación necesarios para evitar, minimizar y

reducir los Aspectos e Impactos generados;

Tablas de Aspectos e Impactos valorada

Tablas de control operacional y actividades de seguimiento y medición;

Plan de Emergencia Ambiental.

2.3.8. Control de documentos

APM-GIJÓN mantiene procedimientos documentados que permiten la actualización, identificación y

distribución de la documentación y de los datos que definen y generan el Sistema de Gestión Ambiental.



2.3.9. Control Operacional

APM-GIJÓN tiene identificadas las operaciones y actividades que están asociadas con los aspectos

ambientales significativos conforme a su política, objetivos y metas.

Además, APM-GIJÓN planifica estas actividades, incluyendo el mantenimiento, para asegurar que se

efectúen bajo las condiciones especificadas.

2.3.10 Preparación y respuesta ante emergencias

APM-GIJÓN dispone de procedimientos actualizados para identificar y asegurar una correcta respuesta

en caso de que se produzca un accidente inesperado, así como prevenir y reducir los impactos

ambientales que puedan estar asociados.

APM-GIJÓN dispone de un Plan de Emergencia coordinado con el Plan de Autoprotección Interior y el

Plan de Emergencia de la APG.

Periódicamente se revisan y comprueban los planes de emergencia y los procedimientos de respuesta,

especialmente en el caso que se produjeran accidentes o situaciones de emergencia. APM-GIJÓN aplica

las medidas de emergencia directamente sobre aquellos aspectos sobre los que tiene control o puede

ejercer una influencia y coordinadamente con la APG, y sus departamentos de seguridad, bomberos,

etc. en aquellos casos que sea competencia de la Autoridad Portuaria.

2.3.11. Seguimiento y medición

APM-GIJÓN dispone de procedimientos documentados y actualizados para controlar y medir las

características clave de las operaciones y actividades que puedan tener un impacto significativo en el

medio ambiente.

Se registra, por tanto, la información relevante del funcionamiento del Sistema de Gestión Ambiental,

de los controles operacionales, y de la conformidad con los objetivos y metas.

Todos los equipos utilizados para la realización de medidas son sometidos a mantenimiento y a

calibración si se requiere, archivándose los registros correspondientes. En caso de que los análisis sean

realizados por empresas subcontratadas, se requerirá a éstas la aportación de los correspondientes

certificados de calibración de equipo o de laboratorio.

Estos procedimientos determinan también la evaluación periódica del cumplimiento de la legislación y

reglamentación Ambiental aplicable.



2.3.12. Evaluación del cumplimiento legal

APM-GIJÓN evalúa anualmente el cumplimiento de los requisitos legales aplicables, así como de

aquellos otros requisitos suscritos.

2.3.13. No conformidad y acción correctiva

APM-GIJÓN en su Manual de Gestión define la responsabilidad y la autoridad para controlar e investigar

las no conformidades, llevando a cabo acciones encaminadas a la reducción de cualquier impacto

producido, así como para iniciar y completar acciones correctivas correspondientes.

Las medidas adoptadas son proporcionales a la magnitud de los problemas detectados y a los riesgos

que de ellos pueden derivarse. En caso de ser necesario, los medios para el control e investigación de no

conformidades o/y otros procedimientos, serán actualizados de acuerdo con los cambios originados por

la implantación de las acciones correctivas.

2.3.14 Registros

APM-GIJÓN en su Manual de Gestión, Fichas de procesos y procedimientos asociados, garantiza la

identificación, conservación, archivo y control de los registros ambientales, indicando los responsables

de su realización, custodia y mantenimiento.

2.3.15. Auditoría Interna

APM-GIJÓN identifica en su Manual de Gestión y dispone de Programas actualizados para que se

realicen de forma periódica auditorías internas del Sistema de Gestión Ambiental.

El Programa de Auditorías se basa en la importancia ambiental de la actividad auditada y en los

resultados de auditorías previas.

No obstante, cuando APM-GIJÓN realizó la ampliación del sistema de gestión ambiental ISO 14001 a

EMAS, en enero de 2011 se realizó una Evaluación ambiental inicial acorde con los requisitos de dicho

reglamento.

2.3.16. Revisión por la Dirección

La Dirección de APM-GIJÓN revisa periódicamente el Sistema de Gestión Ambiental para asegurar su

eficacia y su adecuación continuadas.

Mediante esta revisión, se realizan los cambios que sean oportunos en la Política, Objetivos y otros

elementos del Sistema de Gestión Ambiental.



3. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS E INDIRECTOS SIGNIFICATIVOS

En APM-GIJÓN valoramos de forma exhaustiva todos nuestros aspectos/impactos tanto los directos

propios de nuestra actividad como los indirectos. El sistema de valoración nos permite conocer con

valores cuantitativos los impactos significativos.

APM-GIJÓN dispone de un procedimiento P-07 “Identificación y Evaluación de aspectos Ambientales”

en el que se define la metodología para evaluar todos nuestros aspectos/impactos tanto directos como

indirectos.

3.1. Identificación de los aspectos ambientales significativos

Consideramos como impactos directos aquellos generados por las actividades de APM-GIJÓN sobre las

que tiene pleno control de la gestión.

Consideramos como impactos indirectos los generados por actividades y servicios que no son

consecuencia directa de la actividad de APM-GIJÓN, sino de actividades complementarias, sobre los que

no tiene pleno control de la gestión.

Todos los aspectos / impactos ambientales, tanto directos como indirectos pueden estar definidos en

tres condiciones distintas:

1. Normales: consecuentes de una actividad habitual de APM-GIJÓN

2. Anormales: fruto de operaciones de mantenimiento y revisión de máquinas y

procesos realizados por APM-GIJÓN.

3. También consideramos en estas condiciones aquellos aspectos / impactos

derivados de nuevos proyectos que aún no están plenamente integrados y optimizados en

nuestra actividad.

4. Emergencia: fruto de accidentes potenciales y situaciones de emergencia.

Para identificar nuestros aspectos impactos ambientales se han tenido en cuenta todas las actividades

que se desarrollan en nuestras instalaciones: actividad administrativa, carga/descarga de contenedores

y mantenimiento de instalaciones y maquinaria.

Desde el año 2016 se ha identificado como aspecto ambiental indirecto el consumo de gasoil por parte

de los operadores de contenedores.

3.1.1. Aspectos directos

Como consecuencia de la última evaluación de los aspectos ambientales, realizada en febrero de 2019,

han resultado significativos los aspectos ambientales que se citan a continuación.



Nuestros aspectos directos significativos se citan a continuación:

RESIDUOS

A. Residuos generados en nuestro Dpto. de Mantenimiento.

ASPECTO GESTIÓN IMPACTO CONDICIONES

Material absorbente Entrega a gestor

autorizado

Generación de

residuos C. Normales

3.1.2. Aspectos indirectos

Como consecuencia de la última evaluación de los aspectos ambientales, realizada en febrero de 2019

han resultado significativos los aspectos ambientales indirectos que se citan a continuación.

Nuestros aspectos indirectos son aquellos que se generan como consecuencia de nuestra actividad

sobre la cual no tenemos un control directo para minimizar su impacto, pero si elementos de control

para asegurar como mínimo el cumplimiento de la normativa ambiental.

Son aspectos indirectos significativos:

EMISIONES

ASPECTO GESTIÓN IMPACTO CONDICIONES

Emisiones atmosféricas y

ruidos generados por los

camiones contratados para

el transporte de los

contenedores.

Comunicación de requisitos

ambientales a las contratas

y seguimiento ambiental de

la misma.

Contaminación

atmosférica.

Contaminación

acústica.

C. Normales

Vertido de aguas residuales

empresa lavadero máquinas

Revisión de autorización

por parte de la APG. Contaminación de agua C. Anormal



3.1.3. Aspectos de emergencia

Nuestros aspectos en condiciones de emergencia son aquellos que se pueden ocasionar como

consecuencia de un posible accidente potencial o posible situación de emergencia.

Son aspectos de emergencia significativos:

INCENDIO-DERRAMES

SITUACIÓN DE EMERGENCIA ASPECTO IMPACTO

Derrame, escape de gases o

inundación de mercancía

contenida en IMO (contenedor

cliente)

Contener la fuga y gestión de

residuos

Contaminación del agua

Generación de residuos

Derrames de aceite por avería

de maquinaria, accidente en

almacenamiento o transporte.

Contener la fuga y gestión de

residuos

Contaminación del agua

Generación de residuos

Incendio Contener fuego Contaminación Atmosférica

3.2. Metodología para evaluar la significancia de los aspectos ambientales (directos e indirectos)

Para valorar la significancia de nuestros aspectos impactos ambientales, utilizamos el método de Análisis

Modal de Fallos y Efectos (AMFE) adaptado a los procesos e impactos de APM-GIJÓN.

En nuestro procedimiento P-07 “Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales” se desarrolla

cómo se valoran estos aspectos/impactos (VA) mediante la fórmula:

VA = F x M x N x S x G x P

Donde su terminología representa:

F: Frecuencia. Es el nº de veces que la actividad productiva (proceso productivo) puede generar el

aspecto / impacto.

M: Magnitud. Es el valor absoluto del impacto que está asociado a la cantidad generada del aspecto.

N: Naturaleza. Es el tipo de impacto y sobre que vector ambiental afecta (atmósfera, agua, residuos,

ruido, etc…)



S: Severidad. Tiene en cuenta el grado de proximidad o lejanía con el límite legal aplicable y su posible

repercusión en las partes interesadas.

G: Modo de gestión del impacto. Tiene en cuenta el tipo de gestión que se aplica al impacto

P: Probabilidad de pérdida de control. Mide la posibilidad de detección del impacto, y

consecuentemente de actuación para prevenir la contaminación.

Cada uno de estos seis parámetros son independientes y los evaluamos en función del tipo de Aspecto

(generación de residuos, consumos de energía, etc).

Para los aspectos en condiciones de emergencias, la forma de evaluación se realiza según la fórmula:

VA = F x M x S

Donde su terminología representa:

F: Frecuencia. Probabilidad de que se pueda generar el aspecto / impacto.

M: Magnitud. Gravedad de los potenciales daños, tanto a personas como a instalaciones y medio

ambiente, en caso de que se produzca el aspecto/impacto.

S: Severidad. Ámbito de influencia, área del entorno que puede verse afectada en el caso de que se

genere el aspecto/impacto.

Se consideran aspectos significativos aquellos cuyo valor (VA) es mayor/igual que el promedio total.

* NOTA: Los aspectos se evalúan en ejercicios completos anuales, es decir desde enero a diciembre.

4. OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES

Desde la anterior declaración ambiental, resumimos en la siguiente tabla el estado de cumplimiento de

los objetivos y metas establecidos en el Programa de Gestión Ambiental del año 2018 (con plazo de

ejecución enero de 2019).

Los indicadores ambientales relacionados con los objetivos se establecen por horas de funcionamiento

de la maquinaria (grúas y/o reachs según objetivo) ya que son la principal causa de consumo energético

y emisiones de CO2 y en función de los TEUS operados.

1. Reducción de un 1% en el consumo gasóleo y las emisiones de CO2 relacionadas:



INDICADOR META DATO 2018 RESULTADO

Tiempo de espera medio de

camiones

12 (9,58 en 2017 8,08 ok

Consumo gasóleo (l) /hora de

funcionamiento

1% inferior al 2017

(15,88 en 2017)

16,77 Aumenta

Consumo de gasóleo (m3)

/TEU operado

1% inferior al 2017 (

0,0017)

0,0019 Aumenta

Consumo gasóleo m3/ nº

contenedores

(cargas,descargas,

remociones)


0,0010)

0,0011 Aumenta

Toneladas de emisiones CO2

consumo gasoleo /hora de

funcionamiento de maquinas


0,0417)

0,044 aumenta

Toneladas emisiones CO2

consumo gasóleo/TEU

operado


0,004)

0,005 Aumenta

Durante el 2018 el tiempo medio de espera en explanada disminuyó con respecto a 2017, pasando de

9,58 en 2017 a 8,08 en 2018. Esta reducción se ha conseguido porque seguimos con 2 máquinas por

turno (2 por la mañana y 2 por la tarde) y los gruistas tienen más experiencia profesional debido a que el

nombramiento es semanal, es el mismo operario a la semana en el turno, esto hace que se mantenga

una continuidad en el trabajo de operación en explanada.

En cuanto al indicador de consumo de gasóleo (l/h funcionamiento de máquina) subió con relación a

2017 pasando de 15,88 en 2017 a 16,77 en 2018. El nº de horas por máquina en 2017 es de 8374 y en

2018 es de 9083, ha aumentado en 2018 en 709 horas.



El incremento del consumo de gasóleo se debe a la incorporación de más equipos para la realización de

los trabajos de mantenimiento y tareas auxiliares a los contenedores de forma segura. Se ha

incorporado una plataforma elevadora y una forklift. También debemos indicar que los equipos de

elevación de contenedores reach-stacker son de una antigüedad de 22 años. Este último año se ha

colaborado con las empresas de trabajo temporal para la formación de los operarios/palistas, teniendo

en cuenta que tardan en obtener la destreza para el manejo de las mismas de forma más eficiente.

En cuanto al consumo de gasoil (L) por TEUS operados decir que en 2017 se han operado 76.718 TEUS y

en 2018 79.322. Si hablamos de contenedores totales en 2017 ha sido de 126.031 y durante el 2018 han

sido 135.493 contenedores. El valor en el consumo de gasoil se relaciona con el nº de TEUS operados, no

resultando del todo significativo, pero, aun así, podemos desglosar más aún este dato indicando que

aumenta el consumo de gasóleo porque lo que aumenta es el nº total de movimientos de contenedores

que hemos tenido (sumando los contenedores operados en explanada y por buque). En 2018 como se

ve, hemos movido más contenedores que en 2017, en concreto, hemos movido 9.462 contenedores

más que en 2017.

En lo referente a las emisiones de CO2 debemos decir que las emisiones han aumentado con respecto al

2017 y que no hemos conseguido la reducción esperada de 1%. En 2017 teníamos emisiones de

CO2/hora reach de 0,0417 y en 2018 de 0,044. Esto supone un aumento en las emisiones de 5%.

Si revisamos las emisiones de CO2 relacionadas con el nº de TEUS vemos que también han sufrido un

aumento situándose en 0,005 en 2018 frente a 0,004 en 2017, esto es debido al aumento que hemos

sufrido en el nº de TEUS siendo en 2017 76.718 TEUS y 79.322 TEUS en 2018.

2. Reducción de un 1% en el consumo de energía eléctrica y las emisiones de CO2 relacionadas:

Media de movimientos/hora 22,64 (22,17 en el 2017) 22,96 ok

%Ocupacion de la mano 85% 91,99 ok

Consumo de energia electrica

mwh/hora de funciomiento de las

gruas

1% inferior a 2017 (0,1212 en 2017) 0,1062 Disminuye

Consumo de energia electrica grua

mwh/TEUS operados1% inferior a 2017 (0,00436 en 2017) 0,0431 Disminuye

Toneladas emisiones de CO2 consumo

electrico grua/hora de

funcionamiento de la grúa

1% inferior a 2017 (0,021 en 2017) 0,018 Disminuye

Toneladas emisiones de CO2 consumo

electrico grua/TEUS operados1% inferior a 2017 (0,0007 en 2017) 0,0007 Se mantiene el dato

La media de movimientos/h que hemos tenido en 2018 ha sido de 22,96 frente a los 22,17 de 2017.

Hemos aumentado la productividad con relación al 2017, los gruistas son más experimentados, las



bateas son diseñadas para nuestro trabajo, etc.

En lo referente a los consumos, hemos disminuido el consumo de energía eléctrica y hemos aumentado

la ocupación de la mano. Podemos ver que el consumo de energía eléctrica grúas ha pasado de 0,1212

en 2017, a 0,1062 en 2018. Hemos conseguido el valor objetivo de reducir un 1%.

En cuanto al nº de horas grúa es de 2.760 en 2017 y 3.220 en 2018, aumenta el nº de horas de grúa. A la

vista de los datos, hemos aumentado el nº de horas grúa y disminuido el valor de emisiones.

Como conclusión:

1. En relación con consumo gasóleo y las emisiones de CO2 relacionadas: a la vista de los datos

debemos indicar que no hemos conseguido la meta que nos habíamos propuesto con una reducción del

1% respecto a 2017, por lo tanto, a nivel medioambiental no podemos dar el objetivo como cumplido al

no llegar a la reducción esperada y lo MANTENEMOS de cara a 2019. Tenemos que comentar que la

reducción del gasoil y las emisiones se mantienen como objetivo dentro del desarrollo de un plan de

inversión en nuevos equipos para futuros años. Tal y como se comenta en los puntos anteriores no se

alcanzan los objetivos por la antigüedad de los equipos, el aumento de la actividad y la formación de

operarios/palistas para que alcancen un óptimo manejo más eficiente.

2. En relación con consumo de energía eléctrica y las emisiones de CO2 relacionadas: MANTENEMOS

para el año que viene los objetivos a nivel medioambiental para poder seguir controlando la reducción

de emisiones y consumos. También mantenemos la meta de la media de movimientos año siendo

también un objetivo estratégico de APM-TERMINALS. El objetivo se alcanza, pero se sigue manteniendo

dentro de nuestra estrategia medioambiental.

Con respecto a mejoras en APMT-GIJÓN, indicar que teníamos fijado dentro del programa de objetivos

citado:

1) Mejorar la metodología de estudio de la satisfacción del cliente

2) Mejora en las condiciones de trabajo en labores de mantenimiento y mejora de seguridad en

operaciones con contenedores

3) Mejorar el rendimiento de las operaciones en explanada

4) Mejorar el rendimiento de las operaciones de buque

En la reunión de comité de gestión febrero de 2019 se han revisado los objetivos tratados

anteriormente y se han cerrado las acciones.

Se planifica programa de objetivos para 2019 siendo los siguientes:

• 5-19 Mejora del almacenaje de residuos y evitar posibles riesgos ambientales producidos por incidentes

con derrames a aguas pluviales * Indicador asociado: Incidentes



• 3-19: Mejorar el rendimiento de las operaciones en explanada. *Indicador asociado: consumo de

gasóleo y emisiones CO2 asociadas

• 4-19: Mejorar el rendimiento de las operaciones de buque. *Indicador asociado: consumo de

electricidad y emisiones CO2 asociadas.





5. RESUMEN DE LA INFORMACIÓN DISPONIBLE SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE LA

ORGANIZACIÓN RESPECTO DE SUS OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES EN RELACIÓN

CON SU IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICATIVO

Aclaraciones previas sobre nuestros indicadores:

1. APM-GIJÓN no opera en el sector de la producción (industrial), es una organización del sector no productivo

de 11 empleados.

2. Con el fin de poner realizar estudios de Benchmark con otras empresas del mismo sector y del Grupo APM,

además de los indicadores propios del reglamento EMAS, se exponen los indicadores relacionados con TEUS,

(unidad por la cual se mide el rendimiento de una Terminal portuaria de contendores, su equivalencia es a la

de un contenedor de 20 pies), ya que dependiendo del volumen de TEUS, generaremos más o menos

aspectos ambientales.

3. El número de trabajadores (11 empleados) no es un parámetro indicativo de nuestra actividad por este

motivo el indicador la producción anual global se expresa en TEUS.

4. Tal y como se detalla en el Anexo IV del Reglamento EMAS, los indicadores básicos están compuesto por una

serie de cifras:

• Una cifra A, que indica el impacto/consumo total anual o generación total en el campo

considerado.

• Una cifra B, que indica la producción anual de la organización, y

• Una cifra R, que indica la relación A/B

Para nosotros la cifra A son los indicadores básicos solicitados por el Reglamento, ya sean consumos, residuos, etc. Y

la cifra B es el nº de TEUS (unidad productiva por la cual se mide el rendimiento de una Terminal portuaria, su

equivalencia es la de un contenedor de 20 pies) ya que, a efectos de Benchmark, el TEU es nuestra unidad de

negocio. Es por ello que la cifra R dará un resultado u otro según los parámetros B que se apliquen.

5.1. Indicadores

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, la evaluación de nuestro comportamiento ambiental

comparando los años 2016, 2017 y 2018 gráficamente, es el siguiente.



5.1.1. Productividad: movimiento TEU/año

Gráfico 1: Movimientos facturados TEUS 2016 / 2017 / 2018

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

2016 2017 2018

65.903

76.718 79.322

TE

US

TEUS handled

Como se observa en el gráfico, el número de TEUS se incrementa a lo largo de los años, ya en 2016 había sufrido

incremento con respecto a años anteriores.

5.1.2. Consumo directo total de energía

a. Consumo anual total de energía eléctrica 2016 / 2017 / 2018

AÑO Nº TEUS R=Mwh/TEUS

2016 65903 0,005853

2017 76718 0,005355

2018 79322 0,005624

Gráfico 2: Consumo eléctrico (Mwh)

340

360

380

400

420

440

460

2016 2017 2018

385,727

410,833

446,092

Mh

w

Energía eléctrica Mwh

Gráfico 3: Consumo eléctrico por movimientos

(Mwh/Teus)

AÑO Nº TEUS

2016 65903

2017 76718

2018 79322

0,0000

0,0010

0,0020

0,0030

0,0040

0,0050

0,0060

2016 2017 2018

0,0058530,005355

0,005624

Mh

w/T

eus

Energía eléctrica Mwh/TEUS



Hemos aumentado el consumo de energía eléctrica con respecto a los años anteriores, pero también el nº de TEUS

operados se ve incrementado a lo largo de los años.

Grafico 4: consumo eléctrico grúas/ horas funcionamiento (Mwh/h):

0,0

0,0

0,0

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

2016 2017 2018

0,1353245970,121259058

0,106256832

Mw

h/h

ora

s

Consumo eléctrico grúas (Mwh)/ horas funcionamiento

Hemos disminuido los consumos eléctricos con respecto a 2016 y 2017

**El dato de horas de funcionamiento de grúas se obtiene del registro de nuestro sistema informático de

mantenimiento LEMNOS, en “Consulta de Medidores”, donde se reflejan las horas de funcionamiento de todos los

equipos de maquinaria (grúas, reach stacker, plataformas, spreaders)

b. Consumo anual total de gasoil 2016 / 2017 / 2018

AÑO Nº TEUS R=m3/TEUS

2016 65903 0,001534

2017 76718 0,001734

2018 79322 0,001921

Gráfico 5: Consumo gasoil (m3) Gráfico 6: Consumo gasoil por movimiento (m3/TEUS)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

2016 2017 2018

101,128

133,027

152,396

m3

Consumo Gasoil en m3

0,0000

0,0005

0,0010

0,0015

0,0020

2016 2017 2018

0,0015340,001734

0,001921

m3

/Teu

s

Consumo Gasoil m3/TEUS



El consumo de gasoil se ve incrementado en comparación con los años anteriores ya que el nº de TEUS aumenta y la

superficie disponible es la misma, con lo que aumentan las remociones.

AÑO Mwh Nº TEUS R=Mwh/TEUS

2016 1011,28 65903 0,015345

2017 1330,27 76718 0,017340

2018 1523,96 79322 0,019212

Conversión: El poder calorífico del gasoil considerado es de 42,4 GJ/tonelada. La densidad del gasoil es de 0,85 kg/litro. 1 kwh es igual

a 3.6 MJ, con lo cual, 1 litro gasoil = 0.01 Mwh. Es decir, 1 m3 = 10 Mwh. *Fuente: España, Informe Inventarios GEI 1990-2010 (2012).

Gráfico 7: Consumo gasoil (Mwh) Gráfico 8: Consumo gasoil por movimiento (Mwh/TEUS)

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

2016 2017 2018

1,011,280

1,330,270

1,523,960

Mw

h

Consumo Gasoil en Mwh

0,0000

0,0050

0,0100

0,0150

0,0200

2016 2017 2018

0,0153450,017340

0,019212

Mw

h/T

eu

s

Consumo Gasoil Mwh/TEUS

Si analizamos el consumo gasoil con respecto a las horas de funcionamiento de las máquinas (reachs y máquinas de

vacío), se observa como el indicador Mwh/ horas de funcionamiento máquinas aumenta al igual que veíamos que

ocurría en el indicador anterior en m3.

5.1.3. Consumo total de energía renovable:

Porcentaje del consumo anual total de energía (eléctrica y térmica) producida por la organización a partir de energía

procedente de fuentes renovables.

No disponemos de fuentes de energía renovable.



5.1.4. Consumo total anual de agua 2016/2017/2018


2016 65903 0,00109

2017 76718 0,00120

2018 79322 0,00103

Gráfico 9: Consumo de agua (m3) Gráfico 10: Consumo de agua (m3/TEUS)

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

2016 2017 2018

72,00

9282

m3

Consumo agua m3

5.1.5. Generación total anual de residuos, desglosada por tipo.

a. Generación de residuos de tóner 2016/2017/ 2018

AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS

2016 65903 0,00000024

2017 76718 0,00000010

2018 79322 0,00000024

Gráfico 11: Residuos de tóner (Tn) Gráfico 12: Residuos de tóner (Tn/TEUS)

0

0,005

0,01

0,015

0,02

2016 2017 2018

0,016

0,008

0,019

Tonela

das

Residuos de tóners en toneladas

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 2017 2018

0,00109

0,00120

0,00103

m3/T

eus

Consumo agua m3/TEUS

0,0000000

0,0000001

0,0000001

0,0000002

0,0000002

0,0000003

2016 2017 2018

0,00000024

0,00000010

0,00000024

t/T

eus

Residuos de tóners Tonelada/TEUS



En el año 2017 hemos tenido los mismos valores de residuos de tóner que en el 2015 manteniendo los valores

después de un incremento del año 2016. Lo mismo ha ocurrido en el año 2018 que nos hemos posicionado con los

valores de 2016.

b. Generación de residuos líquidos acuosos 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,000011244

2017 76718 0,000009659

2018 79322 0,000009342

Gráfico 13: Residuos líquidos acuosos (Tn) Gráfico 14: Residuos líquidos acuosos (Tn/TEUS)

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

2016 2017 2018

0,741 0,741 0,741

Ton

ela

das

Residuos líquidos acuosos en Toneladas

La generación de estos residuos se controla a través de los albaranes que SANIBRUN emite cada vez que retira el WC

químico. Para calcular las toneladas de residuos acuosos generados, y dado que el gestor proporciona los datos en litros,

se ha estimado una densidad media del residuo gestionado de 0.95 tn/m3 (al ser la materia orgánica fecal menos densa

que el agua y que el hielo cuya densidad se sitúa en 0.97 tn/m3). El dato de residuo se mantienen a lo largo de los años.

La disminución de valores con respecto al Nº de TEUS es debido a que el nº de TEUS ha aumentado con los años.

c. Generación de aceites minerales no clorados de motor, transmisión mecánica, lubricantes 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,000033

2017 76718 0,000017

2018 79322 0,000048

0,000000

0,000002

0,000004

0,000006

0,000008

0,000010

0,000012

2016 2017 2018

0,000011244

0,000009659 0,000009342

t/T

eu

sResiduos líquidos acuosos Tonelada/TEUS



Gráfico 15: Residuos aceites minerales no clorados de

motor, transmisión mecánica, lubricantes (Tn)

0

1

2

3

4

2016 2017 2018

2,17

1,267

3,844

Tonela

das

Residuos de aceite no clorado de motor, transmisión

mecánica, aceites lubricantes (Toneladas)

La generación del residuo que en años anteriores tenía tendencia a disminuir en 2018 ha aumentado debido a

más mantenimientos en las reach que otros años.

d. Generación de absorbentes, trapos contaminados, ropas protectoras contaminadas, sepiolita, cartones

manchados de aceite 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,00001549

2017 76718 0,00000851

2018 79322 0,00001097

Gráfico 17: Residuos de absorbentes, trapos

contaminados, ropas protectoras contaminadas, sepiolita,

cartones manchados de aceite (Tn).

Gráfico 18: Residuos de absorbentes, trapos

contaminados, ropas protectoras contaminadas, sepiolita,

cartones manchados de aceite (Tn/TEUS)

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

2016 2017 2018

1,021

0,653

0,870

Tonela

das

Residuos de absorbentes contaminados en Toneladas

La generación del residuo se disminuye con respecto a años anteriores incluyendo 2017 pero en 2018 ha aumentado

debido a los mantenimientos citados en el punto anterior.

Gráfico 16: Residuos aceites minerales no clorados

de motor, transmisión mecánica, lubricantes

(Tn/TEUS)

0,000000

0,000002

0,000004

0,000006

0,000008

0,000010

0,000012

0,000014

0,000016

2016 2017 2018

0,00001549

0,00000851

0,00001097

t/T

eus

Residuos de absorbentes contaminados

(Tonelada/TEUS)



e. Generación de envases contaminados 2016/2017/ 2018

Envases plásticos vacíos contaminados:


2016 65903 0,00000021

2017 76718 0,00000085

2018 79322 0,00000145

Gráfico 19: Residuos envases plásticos contaminados (Tn)

0

0,02

0,04

0,06

0,08

0,1

0,12

2016 2017 2018

0,014

0,065

0,115

Tonela

das

Residuos de envases plásticos vacios contaminados en

Toneladas

La generación del residuo se ha incrementado desde 2016, en 2017 se realizó una limpieza general, y en 2018 los

mantenimientos de maquinaria.

Envases metálicos vacíos contaminados:


2016 65903 0,00000000

2017 76718 0,00000193

2018 79322 0,00003164

0,0000000

0,0000002

0,0000004

0,0000006

0,0000008

0,0000010

0,0000012

0,0000014

0,0000016

2016 2017 2018

0,00000021

0,00000085

0,00000145t/T

eus

Residuos de envases plásticos vacios contaminados

(Tonelada/TEUS)

Gráfico 20: Residuos envases plásticos

contaminados (Tn/TEUS)



Gráfico 21: Resid. envases metálicos contaminados (Tn) Gráfico 22: Resid. envases metálicos contaminados

(Tn/TEUS)

0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

0,3

2016 2017 2018

0,00

0,148

0,251

Tonela

das

Residuos de envases metálicos vacios contaminados en

Toneladas

Durante el año 2017 hemos desglosado por independiente este tipo de residuo, anteriormente no teníamos

residuos de envases metálicos contaminados y a partir de 2017 separamos por un lado los envases plásticos vacíos

contaminados y los envases metálicos vacíos contaminados. Comparando los datos de 2018 con 2017 (únicos datos

por tanto comparables), hemos sufrido un aumento de este residuo.

f. Generación de filtros de aceite 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,00000249

2017 76718 0,00000142

2018 79322 0,00000243

23: Residuos filtros de aceite (Tn) Gráfico 24: Residuos filtros de aceite (Tn/TEUS)

0

0,05

0,1

0,15

0,2

2016 2017 2018

0,164

0,109

0,193

Tonela

das

Residuos filtros de aceite en Toneladas

Este residuo está formado por los distintos filtros manchados de aceite que se generan durante el mantenimiento de

la maquinaria: filtros de motor, de aceite, de aceite de transmisión, filtros de gasoil, filtros de anticongelante y filtros

de aire. En 2018 hemos tenido mantenimientos de maquinaria.

0,0000000

0,0000005

0,0000010

0,0000015

0,0000020

0,0000025

0,0000030

0,0000035

2016 2017 2018

0,00000000

0,00000193

0,000003164

t/T

eus

Residuos de envases metálicos vacios contaminados

(Tonelada/TEUS)

0,0000000

0,0000005

0,0000010

0,0000015

0,0000020

0,0000025

2016 2017 2018

0,00000249

0,0000014208

0,000002433

t/T

eus

Residuos filtros de aceite

(Tonelada/TEUS)



g. Generación de líquido refrigerante 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,0000014

2017 76718 0,0000024

2018 79322 0,0000040

Gráfico 25: Residuos líquido refrigerante (Tn) Gráfico 26: Residuos líquido refrigerante (Tn/TEUS)

0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

0,3

0,35

2016 2017 2018

0,09

0,185

0,319

Tonela

das

Residuos líquido refrigerante en Toneladas

Los residuos de líquido refrigerante aumentan desde 2016 debido al aumento del nº de horas de funcionamiento de

las máquinas.

h. Generación de residuos urbanos

Los residuos urbanos generados por la organización son depositados en los contenedores de residuos urbanos

existentes en el Puerto de Gijón para su posterior retirada por la empresa concesionaria del servicio de gestión de

residuo en el Puerto, por lo que al retirarse de forma conjunta con los residuos generados por el resto de empresas y

usuarios del Puerto de Gijón no se dispone de datos relativos a su producción.

i. Generación de papel y cartón

Al igual que en el caso de los residuos urbanos, los residuos de papel y cartón generados en la organización son

segregados y depositados en los contenedores de recogida selectiva existentes en el Puerto de Gijón para su

posterior retirada por la empresa concesionaria del servicio de gestión de residuo en el Puerto, por lo que al

retirarse de forma conjunta con los residuos generados por el resto de empresas y usuarios del Puerto de Gijón no

se dispone de datos relativos a su producción.

0,000000

0,000001

0,000002

0,000003

0,000004

0,000005

2016 2017 2018

0,0000014

0,0000024

0,0000040

t/Te

us

Residuos líquido refrigerante

(Tonelada/TEUS)



5.1.6. Generación total anual de residuos 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,000079177

2017 76718 0,00011298

2018 79322 0,00014755

Gráfico 27: Generación total residuos (Tn) Gráfico 28: Generación total residuos (Tn/TEUS)

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

2016 2017 2018

5,2180

8,6690

11,7040

Tonela

das

Total residuos en Toneladas

La generación de residuos aumenta con respecto a años anteriores, pero debemos tener en cuenta que la

actividad de la Terminal también ha aumentado de manera considerable. Esto se aprecia con el número de TEUS

operados que ha aumentado también.

Otros residuos que se pueden gestionar son la madera y chatarra procedente de mantenimiento, pero al ser

totalmente esporádico no son relevantes.

5.1.7. Biodiversidad (Ocupación del suelo en m² de superficie construida)

La terminal ocupa 40.000 m2


2016 65903 0,606

2017 76718 0,521

2018 79322 0,504

0,00000

0,00002

0,00004

0,00006

0,00008

0,00010

0,00012

0,00014

0,00016

2016 2017 2018

0,000079177

0,000112998

0,000147550

t/Te

us

Total residuos

(Tonelada/TEUS)



5.1.8. Emisiones anuales totales de gases efecto invernadero (CO2, CH4, N2O, HFCs, FCs y

SF6), expresadas en toneladas equivalentes de CO2.

De las emisiones de gases efecto invernadero contempladas en los indicadores básicos definidos en el Anexo IV del

Reglamento EMAS (CO2, CH4, N2O, HFCs, FCs y SF6), la Terminal sólo produce emisiones de dióxido de carbono y

óxidos de nitrógeno procedentes del consumo de energía eléctrica y de combustible para el funcionamiento de

maquinaria.

A continuación, se recogen las emisiones equivalentes de CO2 por el consumo energético de electricidad y por el

consumo de fuel. Se ha aplicado el factor de conversión para el gasoil del año 2018:

*Fuente: España, Informe Inventarios GEI 1990-2012 (2014).

Para el factor de conversión del consumo eléctrico del año 2018, el factor de conversión es:

*Fuente: Observatorio de Electricidad (2016).

a) CO2 por consumo eléctrico 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,001018

2017 76718 0,000932

2018 79322 0,000979

Gráfico 29: CO2 por consumo eléctrico (Tn) Gráfico 30: CO2 por consumo eléctrico (Tn/TEUS)

60

62

64

66

68

70

72

74

76

78

2016 2017 2018

67,12

71,484942

77,620008

Tonela

das

CO2 consumo eléctrico en Toneladas

En lo referente a las emisiones de CO2 debemos decir que las emisiones han aumentado con respecto al 2016.

kgCO2 / litro de gasoil = 2.63

kgCO2 / Kwh eléctrico = 0.174

0,00088

0,00090

0,00092

0,00094

0,00096

0,00098

0,00100

0,00102

2016 2017 2018

0,001018

0,000932

0,000979

t/T

eus

CO2 consumo eléctrico

(Tonelada/TEUS)



Gráfico 31: CO2 por consumo eléctrico grúas (Tn) /horas funcionamiento:

0,0000

0,0050

0,0100

0,0150

0,0200

0,0250

0,0300

0,0350

2016 2017 2018

0,032477903

0,0210990760,018488689

t/hora

s

CO2 consumo eléctrico grúas

(Tonelada)/horasfuncionamiento

Hemos disminuido el consumo de energía eléctrica en el caso referido a horas de funcionamiento porque hemos

aumentado la ocupación de la mano, de este modo conseguimos aprovechar mejor las horas de funcionamiento de

grúa.

b) CO2 por consumo de gasoil 2016/2017/ 2018


2016 65903 0,0040

2017 76718 0,0046

2018 79322 0,0051

Gráfico 32: CO2 por consumo de gasoil (Tn) Gráfico 33: CO2 por consumo de gasoil (Tn/TEUS)

0

100

200

300

400

500

2016 2017 2018

265,967

349,861400,801

Tonela

das

CO2 consumo gasoil Toneladas

0,0000

0,0010

0,0020

0,0030

0,0040

0,0050

0,0060

2016 2017 2018

0,00400,0046

0,0051

t/Te

us

CO2 consumogasoil(Tonelada/TEUS)



En cuanto al indicador de consumo de gasoil va aumentando progresivamente desde 2016. El nº de horas por

máquina también ha sufrido un aumento. Las emisiones han aumentado en este sentido también, esto es debido a

que el nº de horas de funcionamiento de reach se ha elevado a lo largo de los años.

Gráfico 34: CO2 por consumo de gasoil (Tn) / horas funcionamiento máquinas

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 2017 2018

0,0402919

0,0417794

0,044126553

t/hora

s

CO2consumogasoil(Tonelada)/ horas funcionamiento

El consumo de gasoil aumenta al aumentar las horas de funcionamiento de las máquinas. Además, se han aumentado el

número de TEUS operados y, como ya hemos comentado anteriormente, al aumentar el nº de TEUS operados y

mantener la misma disponibilidad de superficie, debemos hacer más remociones.

5.1.9. Emisiones anuales totales de aire (SO2, NOx and PM).

No disponemos de focos de emisión fijos más allá de las emisiones difusas derivadas de la utilización de la

maquinaria.

5.1.10 Vertido de aguas asimilables a urbanas

Los únicos vertidos existentes son los procedentes de los sanitarios, es decir, aguas asimilables a urbanas, no

generándose ningún vertido de aguas de proceso en las instalaciones.



5.2. Otros indicadores

5.2.1. Horas funcionamiento maquinaria 2016/2017/ 2018

Gráfico 35: Horas funcionamiento maquinaria:

0,0

2000,0

4000,0

6000,0

8000,0

10000,0

2016 2017 2018

2480 2760 3.220

6601

83749083

hora

s

Horas funcionamiento maquinaria

Horasgrúas Horasmáquinas

5.2.2. Consumo energía eléctrica grúas 2016/2017/ 2018

Gráfico 36: Consumo de energía eléctrica grúas (Mwh) Gráfico 37: Consumo energía eléctrica grúas (Mwh/h)

330,0

332,0

334,0

336,0

338,0

340,0

342,0

344,0

2016 2017 2018

335,605334,675

342,147

Mw

h

Consumo eléctrico grúas (Mwh)

6. OTROS FACTORES RELATIVOS AL COMPORTAMIENTO AMBIENTAL, INCLUYENDO EL

COMPORTAMIENTO RESPECTO A LAS DISPOSICIONES LEGALES EN RELACIÓN CON

SUS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS

Desde la Autoridad Portuaria de Gijón se gestionan todas las comunicaciones y requisitos legales en materia de

medio ambiente ya que es la autoridad competente en el recinto portuario donde están situadas todas nuestras

instalaciones.

0,0

0,0

0,0

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

2016 2017 2018

0,1353245970,121259058

0,106256832

Mw

h/h

ora

s

Consumo eléctrico grúas (Mwh)/ horas funcionamiento



A modo de ejemplo los hitos conseguidos son:

a. La aprobación de las normas de comportamiento ambiental del puerto de Gijón por parte del consejo

de administración el 27/06/2006.

b. El establecimiento de un plan de emergencia interior del puerto de Gijón.

c. La certificación ISO 14001:2004 de nuestra actividad obtenida el 18/11/09.

d. Validación de la primera Declaración Ambiental por Bureau Veritas el 02/04/2013.

e. Inscripción en el Registro EMAS del Principado de Asturias el 27/05/2013.

Es destacable también que en todo el periodo no se ha producido ninguna emergencia ni incidente ambiental en las

instalaciones y que tampoco se ha recibido ninguna queja ni sanción por los grupos de interés de la organización.



7. REFERENCIA A LOS REQUISITOS LEGALES APLICABLES EN MATERIA DE MEDIO

AMBIENTE

REQUISITO PLAZO

Concesión Administrativa de la terminal concedida por la Autoridad Portuaria de Gijón con fecha

27/12/2001 y renovada el 04/05/ 2011. Año 2022.

Contrato de explotación de la terminal de contenedores por la Autoridad Portuaria de Gijón con

fecha 17/02/2002 20 años

Licencia de Actividad del Ayuntamiento de Gijón de 01/08/2013 En vigor

Modificación de la concesión para instalación oficinas modulares de la Autoridad Portuaria de Gijón

de 31/03/2014. Se refunde con la concesión matriz otorgada el 04/05/2014. En vigor

Autorización de vertido de aguas sanitarias a la red de saneamiento del Puerto de Gijón Año 2022

La Autoridad Portuaria de Gijón ha remitido, con fecha de registro de entrada de 30/11/2012, un

informe preliminar de la situación de los suelos del Puerto de Gijón al órgano competente de la

Comunidad Autónoma. Según se establece en la ORDEN FOM/938/2008, que aprueba el pliego de

condiciones generales para el otorgamiento de concesiones en el dominio público portuario estatal.

El titular de la concesión elaborará, con carácter previo a la extinción de la misma, un informe de

situación del suelo que permita evaluar el grado de contaminación del mismo y lo pondrá a

disposición de la Autoridad Portuaria.

En vigor

DIRECTRICES OMI (Organización Marítima Internacional) TRANSPORTE SIN RIESGOS DE CARGAS

PELIGROSAS Y ACTIVIDADES CONEXAS EN PUERTOS.

MSC.1/Circ.1216 DE 26 febrero de 2007 Ref. T3/1.02 Directrices de la OMI con miras a establecer un

marco de seguridad en las operaciones con mercancías peligrosas, armonizando las operaciones

llevadas a cabo en los buques con las llevadas a cabo en tierra.

En vigor

Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja

Tensión Establecer las condiciones técnicas y garantías que deben reunir las instalaciones eléctricas a

un suministro de baja tensión. Disponer de Certificado y Registro de la Instalación Eléctrica.

En vigor

Real Decreto 513/2017 de 22 mayo, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones de

Protección contra Incendios

Establecer y definir las condiciones que deben cumplir los aparatos, equipos y sistemas, así como su

instalación y mantenimiento empleados en la protección contra incendios. La instalación de aparatos,

equipos, sistemas y sus componentes contra incendios con excepción de extintores portátiles, se

realizará por instaladores autorizados.

En vigor

Inscripción en el Registro de Producción y Gestión de Residuos de Asturias como productor de

residuos peligrosos en cantidad inferior a las 10 toneladas anuales: Nº inscripción en RPGR V-

33885484/AS/51 y centro productor con Código NIMA 3300003196

En vigor



8. NOMBRE Y NÚMERO DE ACREDITACIÓN O AUTORIZACIÓN DEL VERIFICADOR

AMBIENTAL

Esta Declaración será enviada a la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, del

Principado de Asturias para su registro antes de su publicación.

Esta declaración ambiental se hace pública a través de nuestra página web

www.apmterminals.com/en/gijon/about/sustainability

es comunicada internamente a través de los Comités de Gestión y está disponible para su consulta por parte de las

personas de la organización, a través de una copia de libre acceso, en nuestras instalaciones.

La próxima “Declaración Ambiental” será actualizada el próximo junio 2020.

Nombre y número de acreditación o autorización del verificador ambiental.

BUREU VERITAS CERTIFICACIÓN

ES-V-0003

Nombre y Cargo del Responsable de la organización.

Sr. Miguel Ruíz

Gerente

APM- Gijón

http://www.apmterminals.com/en/gijon/about/sustainability

Documents

DECLARACIÓN AMBIENTAL EMAS - APM Terminals › gijon › - › media › europe › Gijon › Ab… · Como parte de nuestro compromiso ambiental hemos adecuado nuestro sistema de