Embed Size (px)
Citation preview
An Example of Transport Planning Project
Lesson Learned from Yogyakarta Transportation
Planning Project 2005-2006
SRI ATMAJA P. ROSYIDI, ST., M.Sc.(CE), Ph.D., P.Eng.
Associate Professor
TRANSIT, Transportation Engineering Research Group
Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
Review Hasil Studi
Studi Jaringan Jalan Provinsi
Daerah Istimewa Yogyakarta
Pengumpulan Data Primer
Pengumpulan Data Sekunder
Analisis Data
Langkah Kerja
1. Survai Volume Lalulintas
2. Survai Kecepatan Kendaraan dan Waktu Tempuh
3. Survai Asal Tujuan
4. Survai Inventarisasi Jalan
Jenis Survei
Kecepatan Saat ini
• Data statistik D.I. Yogyakarta pada tahun 2003
• Data sosial - ekonomi pada tahun 2003
• Data statistik penduduk wilayah propinsi, kota/kabupaten tahun 2003
• Data tata guna lahan
• Data tata ruang tiap kabupaten
Data Sekunder
Data Sosial - Ekonomi
• Luas wilayah tiap kecamatan
• Jumlah penduduk tiap kecamatan
• Data kepadatan penduduk tiap kecamatan
• Tingkat kepadatan penduduk
• Angka kepemilikan kendaraaan
Data Tata Guna Lahan
• Jenis tata guna lahan tiap kecamatan, seperti
: terminal, industri, tempat rekreasi,
perhotelan, dll
• Jumlah pegawai
• Luas bangunan
• Luas lahan
RENCANA TATA RUANG WILAYAH
RENCANA PEMANFAATAN RUANG
RENCANA PENGEMBANGAN
KAWASAN STRATEGIS
RENCANA PENGEMBANGAN
SISTEM TRANSPORTASI
Bagan Alir Intepretasi arus lalu lintas untuk
input pembangunan Matrik Asal Tujuan
Survei Lalu Lintas
Volume
Lalu Lintas
Survei Inventarisasi
Jalan
Survei O-D
Matriks Asal
Tujuan (MAT)
Kalibrasi
utk Arus
Lalu Lintas
Setiap
Ruas Kapasitas Jalan
Waktu Tempuh Input Sel
MAT
Matriks Asal Tujuan (MAT)
• MAT awal (perkotaan MAT Lowry +
luar kota MAT Saturn) validasi
MAT saat ini terpakai Lowry model
MAT masa depan rencana
perubahan jaringan jalan running
emme/2 kondisi lalu lintas masa
depan langkah-langkah
penanganan
Contoh Aplikasi
1
2
5 6
3
4
8
7
15
10
5
Matrik 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th
j
i
3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4
1 8 0 7 1 6 2 5 3 4 4 3 5
2 2 5 3 4 4 3 5 2 6 1 7 1
S(Tij) -11,07 -7,46 -5,98 -5,78 -6,84 -9,96
S(Tij/tij) -5,79 -3,69 -3,70 -5,07 -7,22 -12,20
Most Probable Trip Matrix = 4th, karena mempunyai nilai entrophy max
SATURN Basic Saturn Model
Network.DAT
(card image network file)
Trips.UFM
(unformatted Matrix File)
Network Build (SATNET)
Network.UFS
Assignment (SATASS)
Network.UFA
Network.UFS
SIMULATION (SATSIM)
Network.UFS
SATURN Analysis Programs
SATED, SATLOOK,P1,SATDB
SATURN Estimating a Trip Matrix
SATNET
SATASS - SATSIM
SATASS (MPIJA>= 0)
PIJA (UFP File)
SATME2
NEW TRIP MATRIX (UFM File)
New Flow Delay Curves Required?
Current Trip Matrix (UFM File)
Original Trip Matrix (UFM File)
Original Trip Matrix (UFM
File)
Control File DAT File)
No
Inner Loop
Yes
Outer Loop
Matriks Asal Tujuan Yang Akan Datang
Dengan Lowry Model
• Mencari hubungan antara land use saat ini dengan
matriks asal tujuan yang ada
• Berdasarkan rencana land use yang akan datang,
membuat matriks asal tujuan yang akan datang
• Memasukkan data matriks asal tujuan yang akan datang
ke program EMME-2 untuk analisis jaringan jalan
Model Dasar Analisis
dengan Lowry Model
1. Mekanisme ekonomi
Variabel utama perubah struktur tata
guna tanah adalah pegawai basis
setiap zona
2. Pengelompokan antara penduduk
tergantung pada pegawai basis dan
pegawai non basis adalah prinsip
dasar: B + S = E
Tahap Pemodelan
•Peta dasar •Data ruas jalan •MAT •Data Volume •Data Fungsi
Keadaan Sekarang
HASIL PROGRAM EKSISTING
Volume Lalulintas Eksisting
DESIRE LINE EKSISTING
Bangkitan Perjalanan Eksisting
Kondisi Masa Depan
Skenario 1 : Hasil Program dg JJLS
Volume Lalulintas dg JJLS
Skenario 2 : Hasil Program dengan JJLS +
Outer Ringroad
Volume Lalulintas dg JJLS + Outer Ringroad
Thank You
Any Question ?
Thank You
Sri Atmaja P. Rosyidi, ST., M.Sc.(CE.), Ph.D., P.Eng.
Associate Professor
Lecturer & Researcher
Division of Transportation Engineering
Department of Civil Engineering Faculty of Engineering Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
Jalan Lingkar Selatan, Tamantirto, Bantul
DI. Yogyakarta Province , 55183
Telp. 0274-387656 (229), Fax. 0274-387646
Mobile Phone : 0815 790 9887
Email : [email protected]
