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(19) 한민 특허청(KR)(12) 공개특허공보(A)
(11) 공개 10-2011-0086351
(43) 공개 2011 07월28
(51) Int. Cl.
B62H 3/12 (2006.01) E04H 6/16 (2006.01)
B62H 3/00 (2006.01)(21) 원 10-2010-0006033
(22) 원 2010 01월22
심사청 2010 05월13
(71) 원
울 트
울 2동 447-7
(72)
필신
경 도 남시 당 운 동 921 지 산운마1205동 503
(74) 리
체 청 항 수 : 8 항
(54) 카트리지 거 보
(57) 약
본 카트리지 거 보 에 한 것 다.
는 특 , 지 에 고 는 지주;
상 지주 심 가능 치 는 동 프 원주 향에 간격 격 어 복수
거거치 가 연결 고,
상 거거치 는, 지지 후 지지 루어진다.
에 라 , 거 공간에 집약도 갖도 보 하여 공간 극 하는 것 다.
도 - 도2
공개특허 10-2011-0086351
- 1 -
특허청
청 항 1
지 (E)에 고 는 지주(10) 원주 향 에 거 수직 향 워 보 하는 복수 거 거치
(50) 비 ,
상 거 거치 (50)는, 지지 (51) 후 지지 (55)가 연결 는 루어진 카트리지
거 보
청 항 2
1항에 어 , 상 거 거치 (50)는, 지주(10) 심 치 는 동 프 (30)
에 치 는 것 특징 하는 카트리지 거 보
청 항 3
1항에 어 , 상 거 거치 (50)는, 상 동 프 (30) 가 드 (35) 심 수직운동하는
지지 (51) 동 프 (30) 가 드 심 수직운동 하 수평운동하는 후 지지 (55)
루어진 것 특징 하는 카트리지 거 보
청 항 4
1항 내지 3항 어느 한 항에 어 , 상 거 거치 (50)는, 도어(85) 갖는 하우징(80) 내측에
치 ,
상 하우징(80)에 치 는 스 치 시 동 프 (30) 동 에 해 지주(10) 심 동
치 는 것 특징 하는 카트리지 거 보
청 항 5
3항에 어 , 상 지지 (51)는, 가 드 (35) 라 동하도 치 는 상 몸체(51a)에 거
(70) (73)과 지지 (75) 택 는 어느 하나가 지지 는 걸림 (51c)가 치 고,
상 후 지지 (55)는, 가 드 에 수직 는 하 몸체(55a)에는 상 하 몸체 심 슬라 하
여 수평 향 돌 후 (77) 걸 지지 는 후 걸림 (55b)가 치 상 하 몸체 하
측에 동 프 에 고 는 경사링크(55e)가 연결 는 루어진 것 특징 하는 카트리지
거 보
청 항 6
5항에 어 , 상 상 몸체(51a)는, 측에 수단(51d) 통하여 다단 가능한 상 가
변몸체(51e)가 연결 는 것 특징 하는 카트리지 거 보
청 항 7
5항에 어 , 상 하 몸체(51a)는, 에 스프링(55c) 개재 는 것 특징 하는 카트리지 거
보
청 항 8
4항에 어 , 상 하 몸체(55a)는, 하우징(80)에 연결 는 도어(85) 지 (91)에 감 (93) 개재하
여 연결 는 크랭크 (95) 상 크랭크 (95)에 연결 단 가 울러(97a) 갖는 크랭크암(97) 지지
어 도어 개 시 거 거치 가 동상승 치 는 것 특징 하는 카트리지 거 보
술 야
공개특허 10-2011-0086351
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본 지 에 고 는 지주 심 가능 치 는 동 프 원주 향에 간격[0001]
격 어 복수 거거치 가 연결 고,상 거거치 는 지지 후 지지 루어
거 공간에 집약도 갖도 보 하여 공간 극 하는 카트리지 거 보
에 한 것 다.
경 술
, 거 실 지 시 보 나 주차 하여 도 변, 공동 주차 지 등에 거치 프 과[0002]
함께 지 는 거 보 가 치 어 다.
특 , 상 거치 프 통상, 한 " ∩" 곡 프 지 등에 복수개 치하여 고 함[0003]
, 러한 상 곡프 사 거 앞 퀴 수 시켜 도 없 지지하고 별도 수단
거 체결하고 는 실 다.
상 거 보 는 하나 많 비 과 어 움 고 특 공간에 [0004]
치할 수 없는 하여, 필 한 치에 치 지 못하고 가 생하고 다.
또한, 공원 등에 가 에 거 보 가 치 는 경우, 치 지 보 등에 비 고[0005]
비경 단 과, 거 주차시 개별 거 각각 수 에 없어, 빈 한 도난 생과 미
해치는 등 생하고 다.
특 , 도에 상 거 보 치 하여, 보행공간 보행 보행 어 고, 도 쪽[0006]
돌 거치 프 등에 하여 치 않 안 사고 시키는 등 큰 었다.
같 개 하 하여 등 실 신안 435905 에 식 거 보 시 개시 어 그 [0007]
도1에 같 , 보 스(100) 내 에 치 는 수직 거치 (200)는 거(a) 앞 퀴가 하늘 향하
도 운 상태 보 수 도 크게 3 , 상 보 스(100) 내 닥 에 치 는
수직 프 (210)과, 상 수직 프 (210) 상단에 수평 치 통공 심 가지는 거치
프 (220)과, 상 거치 프 (220)에 수직 상단 치 는 가 드 프 (230) 다.
상 같 거 보 시 , 보 스(100) 내측에 거 수직상태 들어 거치프 (220) 가[0008]
드 프 (230) 상 에 거 아 수직상태 보 함 공간 하게 는 것 다.
그러나, 상 같 거 보 시 , 사 에 해 수직 향 에 는 거치 프 (220)[0009]
상측에 거 수직 향 거나 내 수 어야 어 약 나 어린아 등 그 사 들게
는 단 는 것 다.
또한, 상 거 수직상태 거치하는 복수 보 스(100)가 한 폭 갖도 하고 수평 향에 연결[0010]
는 루어 그 치공간 할 수 없게 는 는 것 다.
내
해결하 는 과
상 같 래 들 개 하 한 본 , 거 공간에 집약도[0011]
갖도 보 하여 공간 극 할 수 도 하고, 어린 나 약 도 쉽게 거 거치시켜 보 할
수 도 하 , 폐공간에 다수 거 보 하여 실 염 차단할 수 도 하고,
지하 주차 공간 보 에 미 한 할 수 도 하는 카트리지 거 보 공
하는 다.
과 해결 수단
본 상 달 하 하여, 지 에 고 는 지주;[0012]
상 지주 심 가능 치 는 동 프 원주 향에 간격 격 어 복수 [0013]
거거치 가 연결 고,
상 거거치 는, 지지 후 지지 루어진 카트리지 거 보 공한다.[0014]
한편, 본 거거치 는, 동 프 에 수직운동하는 지지 상 동 프 치에[0015]
공개특허 10-2011-0086351
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수평운동하는 후 지지 루어지고, 상 지지 는 동 프 에 비 는 가 드 라
동하도 치 는 상 몸체 측에는 과 지지 택 는 어느 하나가 지지 는 걸림 가
연결 , 상 후 지지 는 하 몸체에 후 걸 지지 는 후 걸림 가 연결 상 동 프
에 지지 는 하 몸체 에 스프링 개재하여 지지 는 경사링크가 연결 는 루어진 카트리
지 거 보 공한다.
한편, 본 하 몸체는, 케 스에 연결 는 도어 지 에 감 개재하여 연결 는 크랭크 상[0016]
크랭크 에 연결 는 크랭크암 통하여 동상승 치 는 카트리지 거 보 공한다.
과
상과 같 본 에 하 , 거 공간에 집약도 갖도 보 하여 공간 극[0017]
하고, 어린 나 약 도 쉽게 거 거치시켜 보 하 , 폐공간에 다수 거 보 하여 실 염
차단하고, 지하 주차 공간 보 에 미 한 하는 과가 는 것
다.
도 간단한
도1 래 거 보 시 도시한 측 도 다.[0018]
도2는 본 에 거 보 도시한 사시도 다.
도3 본 에 거 보 거 보 상태 도시한 평 상태도 다.
도4는 본 에 거 보 착상태도 다.
도5는 본 에 거 보 거 착상태 측 도 다.
도6 본 에 거 보 후 지지상태 사시도 다.
도7 본 에 거 보 후 걸림 동 상태도 다.
도8 본 다 실시 에 걸림 사시도 다.
도9는 본 에 거 보 도어개 에 후 걸림 동 상태 단 도 다.
실시하 한 체 내
하, 첨 도 에 거하여 본 실시 상 하게 하 다 과 같다.[0019]
도2는 본 에 거 보 도시한 사시도 고, 도3 본 에 거 보 거 보[0020]
상태 도시한 평 상태도 , 도4는 본 에 거 보 착상태도 고, 도5는 본 에
거 보 거 착상태 측 도 고, 도6 본 에 거 보 후 지지상태 사
시도 , 도7 본 에 거 보 후 걸림 동 상태도 고, 도8 본 다 실시
에 걸림 사시도 , 도9는 본 에 거 보 도어개 에 후 걸림
동 상태 단 도 다.
본 거 보 (S)는, 지 (E)에 고 는 지주(10) 원주 향 에 복수 거 거치 (50)[0021]
비하 지주(10) 심 치 는 동 프 (30) 립 루어진다.
, 상 거 거치 (50) 측에 도어(85) 갖는 하우징(80) 치 다.[0022]
하여, 상 하우징(80) 내측 에는 거 거치 (50) 동 울러(83)가 어 치[0023]
다.
상 동 프 (30) , 각각 거 거치 (50) 지지하는 가 드 (35) 비 다.[0024]
상 거 거치 (50)는, 상 동 프 (30)에 수직운동하는 지지 (51) 동 프 (30) [0025]
치에 수평운동하도 치 는 후 지지 (55) 루어진다.
한편, 상 지지 (51)는, 상 몸체(51a)가 동 프 (30)에 비 는 가 드 (35) 라 동하도[0026]
치 상 몸체(51a)에 거(70) (73)과 지지 (75) 택 는 어느 하나가 지지 는
공개특허 10-2011-0086351
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걸림 (51c)가 비 다.
다 한편, 상 상 몸체(51a)는, 동 프 가 드 에 착 어 수직 향 동 는 상 가변몸체[0027]
(51e) 에 연결 다.
, 상 상 가변몸체(51e)는, 연동 는 스 그리고 상 스 가 지지 는 치결[0028]
합 루어진 수단(51d)가 비 어 상 몸체가 상 가변몸체 심 수직 향 가변
그 가능 다.
그리고, 상 걸림 (51c) 또는 하 후 걸림 는 치(51f)가 비 다.[0029]
상 후 지지 (55)는, 하 몸체(55a)에 슬라 어 가변가능 후 (77) 걸 지지 는 후 걸[0030]
림 (55b)가 연결 상 동 프 에 지지 는 하 몸체 에 스프링(55c) 개재하여 동
프 에 고 는 경사링크(55e)가 비 다.
또 다 한편, 상 하 몸체(55a)는, 하우징(80)에 연결 는 도어(85) 지 (91)에 감 (93) 개재하여[0031]
연결 는 크랭크 (95) 상 크랭크 (95)에 연결 는 크랭크암(97) 통하여 동상승 치 다.
, 상 크랭크암(97) 단 에 울러(97a)가 비 는 루어진다.[0032]
그리고, 상 동 프 , 동 (미도시) 연결 는 하우징(80) 에 치 는 어[0033]
스 치(미도시) 동 에 해 한 스 치 다.
상 같 루어진 본 동 한다.[0034]
도2 내지 도9에 도시한 같 본 , 지주(10)에 는 동 프 (30) 에 [0035]
거(70) 거치가 가능한 복수 거 거치 (50)가 비 어 공간상에 수직 향 원주 라 복
수 거 동시에 보 할 수 게 다.
, 상 거 거치 (50)는 에 어 치 수도 나, 지등에 한 염등 지 도어[0036]
(85) 갖는 하우징(80) 내측에 치 는 것 다.
그리고, 상 하우징(80)에 치 는 도어(85)나 거 거치 (50)에 비 는 치(51f) 등 RFID [0037]
한 치등 키나 수동키 통하여 치 할 수 다.
하여, 상 지주(10) 심 치 는 동 프 (30) 원 나 태양 지등 한[0038]
체공 원 통하여 동 하는 동 동 에 해 하우징(80) 에 치 는 스 치 시 원하
는 치 지 동 치 다.
, 상 거 거치 (50)는 에 동 울러(83)가 비 어 하우징(80) 내측 라 지지 어 [0039]
동 다.
그리고, 상 동 프 (30)에는 가 드 (35) 비 어 거(70) (73)과 후 (77) 각각 지지[0040]
하 상 수직운동과 후 수직 수평운동 동시에 수행하도 함 거 거치할
그 함 거 거치가 하게 한다.
한편, 상 지지 (51) 상 몸체(51a)는 고 식 할 수도 나 다양한 크 거 거치가[0041]
가능 상 몸체(51a) 측에 수단(51d) 통하여 다단 가능한 상 가변몸체(51e)가
비 어 수단 누 에 연결 는 스 가 동 어 동가능 므 거
크 에 상 없 지지할 수 게 다.
상 후 지지 (55)는 하향시 하 몸체가 경사링크(55e) 심 승하강할 후 (77) 걸 지지[0042]
는 후 걸림 (55b)가 하 몸체 심 하향하 수평운동하도 어 하향시 거(70)가 측
돌 어 하게 거치 리할 수 게 다.
, 상 하 몸체 에는 스프링(55c) 개재 어 갑 스런 낙하에 한 안 사고 지하게 다.[0043]
다 한편, 상 하 몸체(55a)는, 하우징(80)에 연결 는 도어(85) 지 (91)에 감 (93) 개재하여 연[0044]
결 는 크랭크 (95) 상 크랭크 (95)에 연결 는 크랭크암(97) 통하여 지지 어 상 도어(85) 개
시 크랭크암(97) 하강하도 어 거 하게 다.
또한, 상 도어 닫 에는 하 몸체(55a) 지지하는 크랭크암(97) 상승 어 거 수직 향 지[0045]
공개특허 10-2011-0086351
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지한 후 하우징(80) 내측에 다.
, 상 크랭크암(97) 상단과 하 몸체(55a)가 동 울러(83) 통하여 지지 는 하우징(80) 내측[0046]
동 수평 지 어 복수 거 거치 (50)가 지주 심 할 하우징(80) 내측
라 연스럽게 할 수 게 다.
그리고, 상 하우징(80) 측에는 동 연결 는 스 치 시 원하는 치에 지 어 한[0047]
동 에 해 도어 개 시 신 거가 돌 어 거 하게 찾 수 도 는 것 다
10...지주 30...동 프[0048]
35...가 드 50... 거 거치
51... 지지 55...후 지지
70... 거 73...
80...하우징 85...도어
95...크랭크
도
도 1
공개특허 10-2011-0086351
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