17
(19) 대한민국특허청(KR) (12) 등록특허공보(B1) (45) 공고일자 2016년03월21일 (11) 등록번호 10-1604330 (24) 등록일자 2016년03월11일 (51) 국제특허분류(Int. Cl.) B66B 5/02 (2006.01) B66B 1/34 (2006.01) (52) CPC특허분류 B66B 5/02 (2013.01) B66B 1/3423 (2013.01) (21) 출원번호 10-2015-0140026 (22) 출원일자 2015년10월05일 심사청구일자 2015년10월05일 (56) 선행기술조사문헌 KR100576840 B1* KR100975758 B1* JP2012184043 A* *는 심사관에 의하여 인용된 문헌 (73) 특허권자 서울메트로 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동) 박상원 경기 고양시 덕양구 고양대로1384번길 19-23, 10 1동 805호 (성사동, 어울림마을1단지아파트) 김해종 서울특별시 서초구 신반포로33길 66 ,102동140 8호(잠원동,신반포청구아파트) (72) 발명자 심재민 경기도 수원시 팔달구 덕영대로697번길 48, 402동 1202호(화서동, 화서4단지주공아파트) 오태석 경기도 부천시 소사구 경인로562번길 40, 3동 10 2호(괴안동, 리라아파트) (뒷면에 계속) (74) 대리인 정영길 전체 청구항 수 : 총 10 항 심사관 : 박주성 (54) 발명의 명칭 비상엘리베이터 도어 개폐시스템 (57) 요 약 본 발명은 메인전원으로부터 전원이 공급될 때 엘리베이터 카의 상승, 하강, 정지, 도어의 개/폐가 가능하도록 엘리베이터 컨트롤러 제어부가 설치되고, 상기 엘리베이터 컨트롤러 제어부로의 전원 차단시, 메인전원에서 비상 엘리베이터 도어개폐 시스템부에 전원이 공급토록 설치되며, 상기 비상엘리베이터 도어개폐 시스템부는 전원의 공급시 엘리베이터 도어 컨트롤러에 연결되는 엘리베이터 도어 컨트롤러 전원 및 제어부의 스위치 조작에 의해 엘리베이터 도어 개폐가 제어토록 설치되는 비상엘리베이터 도어개폐 시스템에 관한 것이다. 또한, 엘리베이터 모터에 발진제동회로를 연결하여 모터 브레이크가 개방되어도 저속으로 구출운전을 하여 레벨 을 정확히 맞춰 정지시키도록 하는 비상엘리베이터 도어개폐 시스템에 관한 것이다. 대 표 도 - 도4 등록특허 10-1604330 -1-

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(19) 한민 특허청(KR)

(12) 등 특허공보(B1)

(45) 공고 2016 03월21

(11) 등 10-1604330

(24) 등 2016 03월11

(51) 특허 (Int. Cl.)

B66B 5/02 (2006.01) B66B 1/34 (2006.01)

(52) CPC특허

B66B 5/02 (2013.01)

B66B 1/3423 (2013.01)(21) 원 10-2015-0140026

(22) 원 2015 10월05

심사청 2015 10월05

(56) 행 사 헌

KR100576840 B1*

KR100975758 B1*

JP2012184043 A*

*는 심사 에 하여 헌

(73) 특허

울 트

울특별시 5 ( 동)

상원

경 고양시 양 고양 1384 19-23, 101동 805 ( 사동, 어울림마 1단지아 트)

울특별시 신 포 33 66 ,102동1408 ( 원동,신 포청 아 트)

(72)

심재민

경 도 원시 달 697 48, 402동1202 ( 동, 4단지주공아 트)

경 도 천시 사 경 562 40, 3동 102 ( 안동, 리라아 트)

(뒷 에 계 )

(74) 리

체 청 항 : 10 항 심사 : 주

(54) 비상엘리 도어 개폐시

(57) 약

본 원 원 공 엘리 상승, 하강, 지, 도어 개/폐가 가능하도

엘리 컨트 러 어 가 고, 상 엘리 컨트 러 어 원 차단시, 원에 비상

엘리 도어개폐 시 에 원 공 , 상 비상엘리 도어개폐 시 는 원

공 시 엘리 도어 컨트 러에 연결 는 엘리 도어 컨트 러 원 어 에 해

엘리 도어 개폐가 어 는 비상엘리 도어개폐 시 에 한 것 다.

또한, 엘리 에 진 동 연결하여 브 크가 개 어도 운 하여

맞춰 지시키도 하는 비상엘리 도어개폐 시 에 한 것 다.

도 - 도4

등록특허 10-1604330

- 1 -

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(52) CPC특허

B66B 5/021 (2013.01)

B66B 5/027 (2013.01)(72)

경 도 천시 원미 지 77 35, 105동1002 (역곡동, 동 트 빌1단지아 트)

상원

경 고양시 양 고양 1384 19-23, 101동 805 ( 사동, 어울림마 1단지아 트)

울특별시 신 포 33 66 ,102동1408( 원동,신 포청 아 트)

등록특허 10-1604330

- 2 -

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청 항 1

원 원 공 엘리 상승과 하강, 지 도어 개/폐가 가능하도 엘리

도어 컨트 러가 비 는 엘리 컨트 러 어 가 고,

엘리 컨트 러 어 원 차단시 원 또는 UPS 원에 비상엘리 도어 개폐시 에

원 공 하 ,

상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 도어 컨트 러 병 하 엘리 도

어 컨트 러에 연결 는 엘리 도어 컨트 러 원 원공 엘리 도어 컨트 러 어

에 해 엘리 도어 개/폐만 어 는 비상엘리 도어개폐시 에 어

상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 맞 경우, 엘리 도어 컨트 러 원

원공 엘리 도어 컨트 러 어 1차 에 해 엘리 도어 컨트 러가 동

어 엘리 도어 개/폐 하도 하고,

상 엘리 맞지 않 경우, 엘리 도어 컨트 러 원 원공 엘리 도어

컨트 러 어 2차 에 해 엘리 도어 컨트 러가 동 어 엘리 도어 개/폐

하도 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 2

1항에 어 , 상 엘리 컨트 러 어 는, 엘리 컨트 러 원 통하여 원 공 는

엘리 루어지고, 상 엘리 컨트 러 어 는 엘리 엘리

엘리 도어 컨트 러가 각각 연결 고,

상 엘리 에 연결 는 브 크 엔 엘리 에 는 랜 에 연결

는 검 에 해 엘리 결 하고,

상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 컨트 러 어 원차단시 2 원 통하여

원 공 고, 상 엘리 검 에 연결 는 검 가 비 , 상 엘리 컨트

러 어 공 는 신 에 해 안 니 링하는 안 검 가 비 고, 상 엘리

도어 컨트 러 연결 어 엘리 도어 개/폐 하도 엘리 도어 컨트 러 원 엘리

도어 컨트 러 어 가 각각 는 것 특징 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 3

청 항 4

1항에 어 , 상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 맞 경우, 엘리 도

어 컨트 러 원 원공 엘리 도어 컨트 러 어 에 비 는 원 1차

에 해 엘리 도어 컨트 러가 동 어 엘리 도어 개/폐 하도 하고,

상 엘리 맞지 않 경우, 원 2차 에 해 엘리 도어 컨트 러

가 동 어 엘리 도어 개/폐 하도 는 것 특징 하는 비상엘리 도어개폐

시 .

청 항 5

1항에 어 , 상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 검 에 해 엘리

맞 경우 또는 맞지 않 경우, LED 램프 또는 플 어느 하나 루어진 시 가

등록특허 10-1604330

- 3 -

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다 게 동 어 는 것 특징 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 6

1항에 어 , 상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 원 차단 안 차단 동

동시에 만 할 경우에만 동 는 것 특징 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 7

4항에 어 , 상 엘리 맞지 않 경우, 하는 2차 는 그 에 승강 도어

개 시 동 하는 가 연결 도 하 , 상 동 시 2차 에

해 엘리 도어 컨트 러에 도어 개/폐 어신 가 달 는 것 특징 하는 비상엘리

도어개폐 시 .

청 항 8

1항에 어 , 상 엘리 맞지 않아 엘리 도어 개 시 도 승객 할 없

사 는 운 진 동시 가 비 고,

상 진 동시 는, 원 2차 운 시 동 는 것

특징 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 9

8항에 어 , 상 진 동시 는, 브 크에 연결 는 운 어 , 엘리 에 연

결 는 진 동 , 엘리 도어닫 에 연결 는 도어닫 검 , 랜 에 연결 는

엘리 검 루어지고,

상 브 크 개 시 거운 쪽 하강하여 운 할 도 엘리 진

동 하여 엘리 재하 과 상 없 만 움직 도 는 것 특징 하는 비상

엘리 도어개폐 시 .

청 항 10

8항에 어 , 상 진 동시 는, 상 원 2차 운 시 엘

리 검 신 에 해 동 브 크에 원 어 운 행 는 것

특징 하는 비상엘리 도어개폐 시 .

청 항 11

8항에 어 , 상 진 동시 는, 상 엘리 도어 간에 운

안 도 브 크 원 차단 도 는 것 특징 하는 비상엘리 도어개폐 시

.

본 비상엘리 도어개폐시 엘리 컨트 러 어 에 하여 동 도어[0001]

개폐 할 도 하 진 동시 (U.V.W Common) 하여 브 크 개 시

에 해 거운 쪽 하강 할 도 하여 운 함 엘리 맞 게

어하는 것 상 하게는, 엘리 컨트 러 어 원 공 차단 어도 원에 비상엘리

도어개폐시 에 원 공 , 엘리 컨트 러 어 안 시

해 운행 지 상 생하여 승객 엘리 안에 갇 시, 해 동한 가 도

어 고 빠 게 도어 개폐 브 크 개 시 진 동시 에 한 운 할 도 하

는 비상엘리 도어 개폐시 에 한 것 다.

등록특허 10-1604330

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엘리 는 간 건 에 승강 라 상승과 하강 복하 승객 또는 [0002]

운 하는 사 다.

또한, 엘리 가 건 각 에는 탑승 한 승강 과 승강 경계 에 승객[0003]

안 하게 할 도 승강 도어가 어 다.

평상시 승강 도어는 엘리 가 해당 상 에 도착하 엘리 에 도어가 동 개[0004]

폐 고 연동 승강 도어가 함께 개폐 승객 탑승 또는 하차 후 다시 개폐 도어가 동 닫

연동 승강 도어가 함께 닫 승강 승강 각각 독립 공간 리시키게 는 것 다.

같 과 어 래 특허 769048 에 엘리 강 열림 시 고 그 [0005]

도1에 같 , 강 열림 (1)는 본 삽 편(10), 삽 (20), 지지 (30) (40) 등

포함하는 루어진다.

그리고, 상 삽 편(10) 승강 도어 우 도어 사 경 하여 도어 우 도어 사[0006]

에 삽 는 것 , 체 날 상 루어 , 상 승강 도어 우 도어 사 에

하는 에는 뾰 한 단 가지는 삽 (12) , 후 갈 차 께가 꺼워지거나,

만큼 꺼워지다가 후 에는 께 지하는 평탄 루어진 삽 지 (14) 루어 다.

또한, 상 삽 (20) 는 승강 도어 께 동 하게 고, 상 지지 (30)는 단 지지 에[0007]

해 삽 (20) 삽 편(10) 삽 가 드 하게 고, 상 지지 (30) 후단에는 사 가 엘리

강 열림 (1) 시킬 도 (42) 갖는 (40)가 어 다.

그러나, 상 같 엘리 강 열림 는, 엘리 운행 비 상 지 한 승객 갇 생시 [0008]

상승, 하강시 상 에 도착 시킨 후 도어 개 할 직 동 취 하여 도어 개 하는

들게 는 단 는 것 다.

또한, 고 해 승객 엘리 에 갇 게 신고 고 동한 는 엘리 승강 도[0009]

어 비상키 사 하여 개폐한 후 다시 도어 강 열림 에 해 동 개폐시 야 하지만

도어 사람 만 는 개폐하 에는 든 상 등 주 생 어 엘리 에 갇 승객과 같 엘리

도어 개폐시 야 하는 단 는 것 다.

해결하 는 과

상 같 들 개 하 한 본 , 비상엘리 도어 개폐 시 [0010]

도어 개폐가 루어지도 하는 것과, 엘리 고 해 과 사 간에 승객 갇

과 막 한 진 동시 , 브 크 개 한 후 에 해 거운 쪽

하강하도 하여 운 실시함 신 한 처리가 가능 하여, 가 누 든 간

에 지 상태라 고 빠 게 할 어 승객 안 보할 도 하는 비상엘리 도어 개

폐시 공하는 다.

과 해결 단

본 상 달 하 하여, 원 원 공 엘리 상승과 하강, [0011]

지 도어 개/폐가 가능하도 엘리 컨트 러 어 가 고, 운행 지 엘리 컨트 러

어 원 차단시 원 또는 UPS 원에 비상엘리 도어 개폐시 에 원 공 하

, 비상엘리 도어 개폐시 엘리 도어 컨트 러 병 하여 시 엘리

도어 개/폐가 어 도 는 비상엘리 도어 개폐시 공한다.

또한, 본 , 비상엘리 도어 개폐시 에 진 동 시 가 연결 고, 상 진[0012]

동 시 는 진 동 운 한 진 동 운 어 도어가 열 는 상태

에 는 운 안 도 는 도어 닫 검 가 비 는 비상엘리 도어 개폐시

공한다.

그리고, 본 엘리 컨트 러 어 는, 엘리 컨트 러 원 통하여 원 공 는 [0013]

엘리 합 루어지고, 상 엘리 컨트 러 어 에는 엘리

등록특허 10-1604330

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엘리 엘리 도어 컨트 러가 각각 연결 고, 엘리 에는 브 크 엔 가 연결

어 엘리 에 검 에 해 엘리 가감 지 결 하도

고,

상 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 가 에 경우 1차 단계 엘리[0014]

가 에 지 않 경우 2차 단계 하여 시 하고,

엘리 에 1차단계 경우, 엘리 컨트 러 어 원 차단 후 2 원 [0015]

엘리 도어 컨트 원 통하여 원 공 고, 엘리 니 링 하는 검

엘리 컨트 러 어 에 공 는 안 신 니 링 하는 안 검 에 해 비상엘리

도어 개폐시 동 여 가 결 , 검 건 립(도어 간) 어 맞

엘리 도어 컨트 러 비상엘리 도어 개폐시 연동 엘리 도어 1차

에 해 개/폐할 는 진 동 운 할 없도 하 ,

엘리 맞지 않 2차 단계 경우, 동한 상 단에 라 엘리 도어[0016]

개폐해도 다고 단 엘리 도어 컨트 러 비상엘리 도어 개폐시 연동

엘리 도어 2차 에 해 개폐할 는 과, 진 동 운

할 는 운 는 비상엘리 도어 개폐시 공한다.

또한, 본 비상엘리 도어 개폐시 는, 엘리 검 에 해 엘리 [0017]

상태 LED 또는 플 등 루어진 시 에 해 시하 , 안 상 등 고 생 상

태에 만 엘리 비상도어개폐 시 동 도 하는 비상엘리 도어 개폐시

공한다.

상과 같 본 , 엘리 안에 승객 갇 사람 도어 동 개폐하고 는 재[0018]

식에 에 라 개폐하지 못해 지체 갇 승객들 당 하여 공포심 느끼고 해 심신

약 등 쇼크 한 2차 사고 승객 리한 탈 시도시 락하는 등과 같 2차 안 사고 생 우 가

항상 상 하고 는 엘리 컨트 러 어 에는 없는 별도 비상엘리 도어 개폐시

상 개폐시 에 만 엘리 도어 개폐 빌진 동 운 가능하므

지한 는 누 라도(여 등) 고 빠 게 취 하여 신 하게 갇 승객 안 하

게 할 는 것 다.

또한, 체 엘리 에 갇 승객 신 할 어 119 동 건 여 에 [0019]

사 간 비 감과 갇 한 승객 공포 안감에 해 2차 안 사고 과 엘리

안 하고 편리한 통 단 란 식 에 여 하게 는 것 다.

도 간단한

도1 래 엘리 강 열림 도시한 사시도 다.[0020]

도2 도3는 각각 본 에 엘리 도시한 동 상태 사시도 다.

도4 본 에 엘리 도시한 블 도 다.

도5 도6 각각 본 실시 에 엘리 도시한 도 다.

도7 본 에 엘리 동 상태 도시한 도 다.

도8 본 다 실시 에 엘 도시한 블럭도 다.

도9 도10 각각 본 다 실시 에 엘리 도시한 도 도 다.

실시하 한 체 내

하, 첨 도 에 거, 본 실시 상 하게 하 다 과 같다.[0021]

도2 도3 각 각 본 에 엘리 도시한 동 상태 사시도 고, 도4는 블 도 , 도5 도6[0022]

는 각각 도 고, 도7 동 도 , 도8 내지 도1 각각 본 다 실시 에 블럭도

등록특허 10-1604330

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도 다.

본 , 평상시 원(10) 원 공 엘리 (51) 상승, 하강, 지, 도어 개/[0023]

폐가 가능 엘리 컨트 러 어 (30)가 상 운행 도 어 다.

본 , 비 상 운행 지 해 엘리 컨트 러 어 (30)에 원차단시 원(10) 또는 UPS 원[0024]

에 비상엘리 도어 개폐시 (70)에 원 공 도 다.

또한, 비상엘리 도어 개폐시 (70)는, 엘리 도어 컨트 원 (73) 통한 원 공 시 엘리[0025]

도어 컨트 어 (71) (72) 에 해 엘리 도어 개/폐만 어

다.

하여, 상 비상엘리 도어 개폐시 (70) 에 진 동시 (80)가 연결 , 상[0026]

진 동시 (80)는, 상 엘리 (51) 도어닫 (57)에 연결 는 도어 닫 검

(88), 엘리 에 연결 는 진 동 (84) 브 크에 연결 는 운 어 (86)가 비

는 루어지고, 상 진 동시 는 엘리 검 (75)가 연결 다.

, 상 엘리 (51)는, 비상엘리 도어개폐 시 진 동시 엘리[0027]

검 (75) 각각 연결 는 랜 (52)가 비 다.

그리고, 상 엘리 컨트 러 어 (30)는, 엘리 컨트 러 원 (31) 통하여 원 (3[0028]

3) 엘리 (35)에 공 도 고, 상 (33)는 엘리 (53)에, 상 엘리

(35) (33) 엘리 (51) 엘리 도어 컨트 러(55)에 각각 연결 다.

, 상 엘리 (51)에 는 랜 (52) 에 연결 엘리 (35)에 비 는[0029]

검 (34)에 해 엘리 결 연결 고, 상 엘리 (53)에는

동 달하는 브 크(54) 에 한 동거리 엔 (56)가 연결 다.

하여, 상 비상엘리 도어 개폐시 (70)는, 엘리 도어 컨트 러(55)에 2 원 (11)[0030]

엘리 도어 컨트 원 (73) 통하여 원 공 고, 상 엘리 (51) 엘리

감지하도 랜 (52) 연결 는 검 (75)가 비 , 상 엘리 컨트 러

어 (30) 공 는 신 에 해 안 (32) 니 링하는 안 검 (77)가 연결 다.

, 상 엘리 도어 컨트 러(55) 연결 어 엘리 도어(51a)가 개/폐 도 엘리[0031]

도어 컨트 어 (71)가 체 다.

그리고, 도5 에 같 , 상 비상엘리 도어개폐 시 (70)는, 엘리 맞 경우,[0032]

엘리 도어 컨트 원 (73) 원공 과 엘리 도어 컨트 어 (71) (72) 에

해 엘리 도어 컨트 러(55)가 동 어 엘리 도어(51a)가 개/폐 도 하고, 상

원 (72c) 1차 (72a) 동시 동 한다.

, 상 (72)는, 1차 (72a)만 동 시 엘리 도어(51a)가 개/폐 도 하여도 [0033]

나, 본 에 는 안 하여 원 (72c) 1차 (72a) 동시 동 한다

또한, 상 비상엘리 도어개폐시 (70)는, 가 맞지 않는 경우, 원 (72c) 2차 [0034]

(72b) 해야 동 도 한다.

, 상 엘리 (51) 랜 (52) 신 계없 엘리 도어(51a)가 개/폐 도[0035]

하여 한다.

그리고, 상 진 동시 (80) 동 운 어 (86)가 랜 (52)에 신 (도어 [0036]

간)가 도어 닫 검 (88)에 도어 닫 지 않 에 운 (72d)

하여도 동하지 않도 하고, 운 랜 (52) 신 에 해 동 브 크가

off 어 운 지 도 한다.

또한, 상 진 동시 (80)는, 엘리 검 신 에 해 동 브 크 원[0037]

어 운 행 고, 상 엘리 도어 간에 운 안 도

브 크 원 차단 도 다.

한편, 도6에 같 , 상 엘리 맞지 않 경우 동 하는 2차 (72b)는 그 에 [0038]

등록특허 10-1604330

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(S1)가 연결 도 하 , 상 (S1) 리 가 승강 도어 개 할

어 동 하고, 상 승강 도어(D2) 개 료 상태에 (S1)가 동

하여 2차 (72b) 동 시키 엘리 도어 컨트 러(55)에 도어 개/폐 어신 가 달 도

한다.

하여, 상 비상엘리 도어 개폐시 (70)에는, 랜 검 (52)(34)에 해 엘리[0039]

맞 경우 LED 또는 플 등 등 도 하는 시 (76) 한다.

또한, 상 시 (76)는, LED 램프 시하거나, 지 상 또는 동 상 등 시하는 플 [0040]

루어 엘리 도어 도어 상 가 상에 한 지 상 동 상 시

어도 다.

그리고, 상 비상엘리 도어 개폐시 (70)는, 엘리 안 (32) 고 등 한 엘리[0041]

원 차단 안 차단 동 동시에 만 할 경우에만 동 도 하여 한다.

상 같 루어진 본 동 상 하게 하 다 과 같다.[0042]

도2 내지 도10에 도시한 같 , 상 운 시 원(10) 원 공 엘리 컨트[0043]

러 어 (30)에 연결 는 안 (32) 검 (34) 동 신 에 해 엘리 (51) 상승, 하

강, 지, 도어 개/폐가 가능하게 다.

, 상 엘리 컨트 러 어 (30)에 연결 는 안 (32) 검 (34) 동 에 해 엘리[0044]

고 / 상태 지 감지하여 엘리 (51) 상 에 라 비상엘리

도어개폐시 (70)에 원 (72c) 1차 (72a), 원 (72c) 2차 (72b), 운

(72d) 가 단한 후 동 시 엘리 도어(51a) 개/폐 진 동 운

가능하도 하여 한다.

그리고, 상 엘리 도어(51a)는 도어(D1) 승강 도어(D2) 루어 엘리 (51) [0045]

(도어 간)에 경우, 도어 개폐시, 승강 도어도 연동 어 동 개폐 므 승강 도어

개폐 키 사 하여 동 개폐하지 않아도 다.

또한, 상 엘리 컨트 러 어 (30) 원 차단 나 상 엘리 (51)가 비상 지[0046]

할 경우, 원에 연결 어 는 2 원 엘리 도어 컨트 원 (73)에 해 원 공

비상엘리 도어개폐시 (70)에 엘리 도어 컨트 러(55)에 연결 는 도어 컨트

러 어 (71) (72) 엘리 도어(51a) 개/폐만 어 한다.

하여, 상 비상엘리 도어개폐시 (70)는, 엘리 컨트 러 어 (30) 원 차단시 2 원[0047]

(11) 엘리 도어 컨트 원 (73) 통하여 원 공 고, 상 엘리 (51) 또는 엘

리 컨트 러 어 (30) 엘리 달 는 검 (75)가 상 엘리

컨트 러 어 (30) 공 는 신 에 해 안 니 링하는 안 검 (77)가 비

어 원 차단시 고 하게 악 한다.

, 상 (72) 동 시키 엘리 도어 컨트 원 (73) 원공 엘리 도어 컨[0048]

트 어 (71) 동 신 에 해 엘리 도어 컨트 러(55) 통하여 엘리 도어(51a)가 개/폐

도 하고, 동 진 동 가 어 운 가능 다.

그리고, 상 엘리 컨트 러 어 (30) 비상엘리 도어개폐시 (70)는 어 (C) 내 또[0049]

는 에 별도 한다.

하여, 상 (72)는 2 원 (11) 연동하는 원 (72c) 상 상태에 만 동 하[0050]

는 1차 (72a), 비 상 에 도 동 하는 2차 (72b), 에 해 동 하는 운

(72d) 루어 상 비 상 에 각각 동 도 하여 한다.

, 상 비상엘리 도어개폐시 (70)에 엘리 도어 컨트 어 (71)에는 LED 램프나[0051]

플 어느 하나 루어진 시 (76)가 비 어 어 상 시 에 해 엘리 (5

1) 상태 LED 등 나 플 지 또는 동 상 시 한다.

또한, 상 비상엘리 도어개폐시 (70)는, 엘리 (51) 맞는 에 지한 1차 단[0052]

계 경우, 엘리 도어 컨트 러 원 (73) 동 엘리 도어 컨트 어 (71)

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(72)에 비 는 원 (72c) 1차 (72a) 에 해 엘리 도어 컨트 러(55)에 동 신

가 달 엘리 도어(51a)가 개/폐 도 한다.

그리고, 엘리 (51) 맞지 않는 2차 단계 경우, 검 (52)신 에 상 없 [0053]

(72)에 비 는 원 (72c) 2차 (72b) 에 해 엘리 도어 컨트 러(55)에 엘리

도어 컨트 러 원 (73)에 한 원 공 엘리 도어 컨트 러 어 (71)에 한 어신

가 공 어 엘리 도어 개/폐할 도 하고, 상 운 (72d)에 해 진

동 (84) 운 어 (86), 도어 닫 검 (88), 검 (75)에 해 진 동 운

할 도 한다.

, 상 운 (72d) 동 시 도어 닫 검 (88)가 동 하여 도어 닫 상태 시 [0054]

진 동 (84) 운 어 (86) 동 에 해 브 크가 해 어 에 해 엘리 가

거운 쪽 하강 하고, 상 검 (75)에 해 가능한 검 시 지시 운

할 도 한다.

하여, 상 비상엘리 도어 개폐시 (70)는, 엘리 원(10) 차단 안 (32) 차단[0055]

동 동시에 만 할 경우에만 동 어 동 에 해 안 사고 지 한다.

한편, 도6에 같 , 상 엘리 맞지 않 경우 동 하는 2차 (72b)는 그 에 [0056]

(S1)가 연결 어 상 (S1)가 승강 도어 개 할 동

상 승강 도어(D2) 개 료 상태에 만 2차 (72b) 동 에 한 엘리 도어 컨트 러

(55) 어신 달 가능 어 승강 도어(D2) 미 개 시 도어(D1)가 개 는 것 지

한다.

, 상 도어(D2) 개폐 료후 (S1) 동 신 가 달 어 에[0057]

리 가 엘리 상태 한 후 도어(D2) 개폐하여야만 2차 (72b) 동 신 달

어 내 도어 개폐 에 어 엘리 (51) 맞지 않 경우 안 사고 지

하게 다.

하여, 상 같 동 에 해 엘리 도어 개 운 하여 신 하게 갇 승객 안[0058]

하게 할 다.

10... 원 11... 2 원[0059]

30...엘리 컨트 러 어 31...엘리 컨트 러 원

33... 34... 검

35...엘리 51...엘리

52... 검 53...엘리

54... 브 크 55...엘리 도어 컨트 러

56...엔 70...비상엘리 도어개폐시

71...엘리 도어 컨트 원 어

73... 2 원 75... 검

77...안 검

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도 2

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