SINIESTRALIDAD VIAL

ESTADISTICAS DE LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007

POR: ING. RAUL ALBERTO PENICHE MENDOZArapm1970@yahoo.com.mx

ENE FEB MAR ABR MAY JUN TOTALNo DE ACCIDENTES 55 54 73 58 71 87 398No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS 98 94 138 103 129 168 730No DE LESIONADOS 43 36 53 36 25 39 232COSTOS DIRECTOS $573,100 $861,400 $1,131,600 $895,000 $1,056,220 $1,480,550 $5,997,870COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS* $2,865,500 $4,307,000 $5,658,000 $4,475,000 $5,281,100 $7,402,750 $29,989,350COSTO TOTAL: $3,438,600 $5,168,400 $6,789,600 $5,370,000 $6,337,320 $8,883,300 $35,987,220

* Los costos indirectos estimados estan en función de que cada peso que se invierte en costo directo hay ocultos un costo que va de $5 a $ 20, se esta utilizando el valor menor de $5 , este costo incluye el tiempo perdido por los involucrados, la obstrucción de los otros automovilistas, la atención medica, el uso de medicamentos, el uso de personas para la limpieza del sitio, el uso de bomberos, paramedicos, la gasolina de las unidades que acuden al apoyo,

los costos de la demanda civil y el seguimiento para deslindar responsabilidades, faltas en el trabajo, costos de rehabilitación medica, costo de alquiler de otro vehiculo, reparación de la carretera, etc.

SINIESTRALIDAD VIAL EN LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007

ESTADISTICAS DE LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007

ACCIDENTES POR MES/LESIONADOS

Se tiene un promedio mensual en la ciudad:66 accidentes viales,

122 vehículos accidentados y 39 lesionados.

0102030405060708090

100

ENE FEB MAR ABR MAY JUNNo DE ACCIDENTES No DE LESIONADOS

CASOS

398 232

COSTOS DE LOS ACCIDENTES

0

100000020000003000000400000050000006000000700000080000009000000

ENE FEB MAR ABR MAY JUN

COSTOS DIRECTOS COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS*

PESOS ACUMULADO PRIMER SEMESTRE: $ 35,987,220

SINIESTRALIDAD POR CONDUCTOR

MUJERES14%

HOMBRES76%

ESTACIONADO3%NO

IDENTIFICADOS7%

Existe un 7% de conductores que no asumen su responsabilidad y que abandonan su unidad, asi como el estacionar el vehiculo en la via publica, implica el riesgo de que lo choquen.

Seria interesante comparar los porcentajes de siniestralidad hombres vs. mujeres del universo de licencias emitidas.

SINIESTRALIDAD POR TIPO DE VEHICULO

BIC IC LETAS2% MOTOC IC LETAS

18%

AUTOMOVILES47%

AUTOBUSES10%

C AMIONETAS19%

OTROS4%

BICICLETAS M OTOCICLETAS AUTOM OVILES AUTOBUSES CAM IONETAS OTROS

Según el INEGI el parque vehicular en el 2005 se encontraba en 97,928 vehículos, de los cuales 57% son automóviles, 1% camiones de pasajeros, 29% camiones y camionetas de carga y el 13% son motocicletas.Destacan los autobuses y motocicletas con mayor incremento en la siniestralidad

SINIESTRALIDAD POR LUGAR DEL ACCIDENTE

CALLES22%

OTROS2%

GLORIETAS1%

CARRETERA3%

CRUCEROS20%

AVENIDAS52%

La avenidas representan un mayor flujo de vehículos y de ellas las que presentan una mayor siniestralidad es la Avenida Gobernadores con 30 casos y Avenida Circuito Baluartes con 21casos.

SINIESTRALIDAD POR DIA DEL MES

0

5

10

15

20

25

30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1

28

Media: 13

El día crítico, es el día 16 de cada mes en el cual se incrementa en un 100% la probabilidad de sufrir un accidente vial, esta situación se incrementa cuando la quincena cae en fin de semana o las condiciones climáticas son adversas, el 13% de los días aportan el 32% de los casos.

SINIESTRALIDAD POR DIA DE LA SEMANA

LUNES14%

MARTES17%

MIERCOLES16%JUEVES

16%

VIERNES16%

SABADO15%

DOMINGO6%

ESTADISTICAS POR HORA DEL EVENTO

TOTAL DE ACCIDENTES VIALES POR HORA

1821 19 17

25

1822

36

21 2126

21 22 22 2124

12

5 48 6

25

205

10152025303540

07:00

08:00

09:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

24:00

:0001

:0002

:0003

:0004

:0005

:0006

:00

# DE CASOS

Media de accidentes por hora 17, sin embargo se tiene un pico a las 14:00 hrs. de 36 accidentes, incrementándose en mas de un 100% la probabilidad de sufrir un accidentes en ese horario debido principalmente a la prisa por salir del trabajo, distracciones o presión por compromisos.

Promedio en día :22

Promedio noche :11

SINIESTRALIDAD POR ANTIGÜEDAD DE VEHICULOS

1

42

7075

45 4444

19131312

4 412 1413

18

6 6

25

9

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1980-1989

1970-1979

Los automovilistas que traen vehículos de 2 años o menos tienden a accidentarse mas que aquellos que traen vehículos de mayor antigüedad, probablemente sean automovilistas que se están incorporando y compran vehículos usados.

SINIESTRALIDAD POR MARCA DE VEHICULO

C hevrolet15%

Volskw agen13%

Toyota1%

O tros6%

Internac ional2%

Navis tar2%General Motors

5%

Merceds Benz6%

C hrys ler10%

Nissan18%

Ford20%

Honda1%

Mitsubishi1%

Peugeot0%

No obstante de que el parque vehicular esta repartido entre las compañías lideres del mercado nacional, el comportamiento no es proporcional con la cobertura del mercado de ventas destacando los vehículos Ford involucrados con los accidentes.

SINIESTRALIDAD POR COLOR169

156

9379

5646

35

020406080

100120140160180

ROJO

BLANCO

AZUL

PLATA

NEGRO

VERDE

GRIS

La cuestión de la personalidad del individuo esta relacionada con el gusto y color del vehículo, siendo el rojo un color preferido por los extrovertidos, quienes manifiestan actitudes más arriesgadas.

30% DE LOS ACCIDENTES SUCEDEN EN EL PRIMER CUADRO

Un punto negro:Es el sitio en cual por sus características de diseño o condición, permite la ocurrencia de accidentes de tránsito en forma repetitiva.

ACCIDENTES EN MUJERES

AUTOBUSES7%

AUTOMOVILES53%

MOTOCICLETAS13%

BICICLETAS2%

CAMIONETAS17%

TAXIS6%

OTROS2%

HOMBRES45%

NO IDENTIFICADO

S3%

MUJERES51%

ESTACIONADO

1%

Cuando sucede un accidente que involucre a una dama los 4 actores principales son:1.- automóviles, 2.- camionetas, 3.- motocicletas y 4.- autobuses.

ACCIDENTES EN MUJERES

Mujer vs pick up8%

Mujer sola5%

Mujer vs peaton

3%

Mujer vs automovil

30%

Mujer vs moto17%Mujer vs

autobus12%

Mujer vs taxi8%

Mujer vs Mujer12%

Mujer vs otros5% Autobus

14%

Taxi 7%

Camion 5%

Bicicleta2%

Automovil 36%

Pick up 19%Moto

17%

Grafica sobre los accidentes viales, en los cuales las mujeres son responsables.

Grafica sobre los accidentes viales, en los cuales las mujeres son victimas.

COMO SE ACCIDENTAN LAS MUJERES

Choque24%

No conserva su distancia

20%

Reversa6%

Invade carril37%

Salida de carretera/calle

2%

Choque contraobjeto fijo2%

Atropello de peaton3%

No respeta la preferencia

2%

No reduce velocidad en crucero

4%

MUJERES POR HORA

7

32

3

8

6

8

15

3

78

6

43 3

6

01 1 1

0 0 0 00

2

4

6

8

10

12

14

16

07:00

08:00

09:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

24:00

:00

01:00

02:00

03:00

04:00

05:00

06:00

SINIESTRALIDAD EN MOTOCICLETAS

ENE FEB MAR ABR MAY JUN TOTAL % totalNo DE ACCIDENTES 24 19 20 15 20 25 123 398 31No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS 40 35 40 27 37 50 229 730 31No DE LESIONADOS 21 21 21 18 17 24 122 232 53COSTOS DIRECTOS $128,350 $129,200 $147,100 $104,400 $232,400 $217,800 $959,250 $5,997,870 16COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS* $641,750 $646,000 $735,500 $522,000 $1,162,000 $1,089,000 $4,796,250COSTO TOTAL: $770,100 $775,200 $882,600 $626,400 $1,394,400 $1,306,800 $5,755,500

SINIESTRALIDAD VIAL EN LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007 EN motocicletas

MOTOCICLETAS INVOLUCRADAS EN ACCIDENTES 123 CASOS

2419 20

1520

25

4035

40

27

37

50

0

10

20

30

40

50

60

ENE FEB MAR ABR MAY JUN

No DE ACCIDENTES No DE LESIONADOS No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS

Los accidentes con motocicletas es una de las situaciones mas peligrosas que requiere atención, ya que nos generan el 53% de los lesionados con el 18% de los vehículos que involucran al 31% de los casos.

SINIESTALIDAD EN MOTOCICLISTAS

OTROS2%

TAXIS3%

CAMIONETAS10%

AUTOBUSES3%

BICICLETAS1%

MOTOCICLETAS

58%

AUTOMOVILES23%

SITUACION DE MOTOCICLISTAS

31%

19%16%

10%

9%

7%5% 3%

motocicleta vs vehiculo motocicleta sola motocicleta vs motocicleta motocicleta vs pick up

motocicleta vs peaton motocicleta vs taxi motocicleta vs autobus motocicleta vs bicicleta

56%29%

5% 5% 5%

Vehiculo vs moto pick up vs moto autobus vs moto taxi vs moto otros

Motociclistas responsables Motociclistas victimas

En 11 casos el motociclista pierde el control de su vehículo, asimismo en 9 casos chocan entre ellos.

De acuerdo a la probabilidad las pick up tienen un riesgo mayor de atropellar a un motociclista, ya que hay aspectos de visibilidad que afectan el manejo.

SINIESTRALIDAD EN MOTOCICLISTAS

0% 14%

12%

12%

10%9%

7%

7%

5%5%

5% 2%

2%

10%

NO RESPETA PREFERENCIA CHOQUE VS VEHICULO SALIDA DE CARRETERA CHOQUE CONTRAMOTOEXCESO DE VELOCIDAD ATROPELLO PEATON NO CONSERVA SU DISTANCIA CHOQUE NO ESP.CHOQUE CONTRAOBJETO FIJO INVADE CARRIL NO ESPECIFICADO CONDUCE ALTERADOOBSTACULO EN CAMINO

90%

4% 2%2% 2%

NO RESPETA PREFERENCIA, LES INVADEN EL CARRIL (NO LOS VEN)REVERSADAR VUELTA EN U PROHIBIDANO CONSERVA SU DISTANCIAALCOHOLIZADO

MOTOCICLISTAS RESPONSABLES:

58 casos

MOTOCICLISTAS VICTIMAS:

65 casos

ACC. EN MOTOCICLETAS POR HORARIO

4

2

9

6 6

4

7

13

10

78

4

15

6

9

5

32

1 10 0

10

0

2

4

6

8

10

12

14

16

07:00

08:00

09:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

24:00:0001:0

002:0

003:0

004:0

005:0

006:0

0

Situación relacionada con aspectos de visibilidad.