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/ grupo de trabalho / INQUÉRITO AO USO DA BICICLETA NO CAMPUS (2010) / CRITÉRIOS PARA UM “CAMPUS BIKE-FRIENDLY” REFERENCE: THE BICYCLE FRIENDLY UNIVERSITY SM (BFU SM ) PROGRAM – THE LEAGUE OF AMERICAN BICYCLIST 16% DISTÂNCIA LONGA 23% MAIS CICLOVIAS 15% CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS 18% MORAR MAIS PERTO DA UA 78% TÊM BICICLETA 34% UTILIZAM-NA PORQUÊ? UTILIZARIAM SE... contacto www.ua.pt/ptbicicleta [email protected] Requisitos a ter em consideração para uma Universidade corresponder a este programa 10% NÃO HAVER CICLOVIAS 18% MAIS SEGURANÇA 9% NÃO HAVER SEGURANÇA 15% MENOS TRÁFEGO CONCEITO UA BIKE-FRIENDLY / SENSIBILIZAÇÃO Sensibilização para o uso da bicicleta de alunos, docentes e funcionários (utilizadores e não utilizadores) com múltiplas motivações (casa-escola, lazer, turismo e desporto) através da educação para a condução no espaço público, criação de estímulos (segurança contra roubo, condução em grupo-bike-buddy, equipamentos cultura e lazer bike-friendly) e apoio à aquisição de bicicletas em condições favoráveis. / INOVAÇÃO Criação de condições para o surgimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território) que usem o campus como espaço de experimentação. / PARCERIAS Mobilização dos actores locais com repercussão na vida da academia (autarquia, Polícia, CP/empresas de transporte, comerciantes, agentes culturais e turísticos) para a importância de uma cidade bike-friendly. / INFRAESTRUTURAS Criação de infraestruturas que facilitem o uso da bicicleta no campus e na cidade (espaço público, vias cicláveis, estacionamento, equipamentos específicos – balneários, sinalização) e promoção de políticas adequadas (redução de velocidade do automóvel e regulação/ penalização do uso). O teu Campus tem uma rede de bicicletas bem conectada? Existem parques de estacionamento disponíveis no Campus? A Universidade é facilmente acessível de bicicleta? A Universidade tem um plano de bicicletas consistente? A Universidade tem um Gestor de Programa Ciclável? Existe um programa para prevenir o roubo de bicicletas? Existe um programa de treino das autoridades para saberem e defenderem os direitos e responsabilidades dos utilizadores? A Universidade oferece aulas a estudantes e membros? Existe um grupo distinguido na Instituição de Ensino? Existe algum local de aluguer e manutenção de bicicletas? / ENGENHARIA / AVALIAÇÃO / SEGURANÇA / EDUCAÇÃO / CONDIÇÕES PERSUASIVAS O projecto incorpora duas dimensões fundamentais: uma dimensão ligada à promoção do uso da bicicleta (de infra-estruturação e sensibilização) e uma outra de criação de condições para o surgimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território) que usem o campus como espaço de experimentação. plataforma tecnológica da bicicleta e mobilidade suave competências Organização do território e da mobilidade Promoção e sensibilização de utilizadores Estímulo ao Empreendedorismo Envolvimento de actores organizados (economia, educação, saúde) e informais (cidadãos e movimentos de cidadãos) desafios Transformação da Universidade de Aveiro num campus bike-friendly Articulação do projecto com o contexto territorial envolvente (Aveiro e Ílhavo) Desenvolvimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território) Desenvolvimento de uma rede europeia de campus bike-friendly

POSTER UA Campus Bike-friendly

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Page 1: POSTER UA Campus Bike-friendly

/ grupo de trabalho / INQUÉRITO AO USO DA BICICLETA NO CAMPUS (2010)

/ CRITÉRIOS PARA UM “CAMPUS BIKE-FRIENDLY”REFERENCE: THE BICYCLE FRIENDLY UNIVERSITYSM (BFUSM) PROGRAM – THE LEAGUE OF AMERICAN BICYCLIST

16%DISTÂNCIALONGA

23%MAISCICLOVIAS

15%CONDIÇÕESCLIMATÉRICAS

18%MORAR MAISPERTO DA UA

78% TÊM BICICLETA34% UTILIZAM-NA

PORQUÊ?

UTILIZARIAM SE...

contacto www.ua.pt/ptbicicleta [email protected]

Requisitos a ter em consideração para uma Universidade corresponder a este programa

10%NÃO HAVERCICLOVIAS

18%MAISSEGURANÇA

9%NÃO HAVERSEGURANÇA

15%MENOSTRÁFEGO

CONCEITO UABIKE-FRIENDLY

/ SENSIBILIZAÇÃOSensibilização para o uso da bicicleta de alunos, docentes e funcionários (utilizadores e não utilizadores) com múltiplas motivações (casa-escola, lazer, turismo e desporto) através da educação para a condução no espaço público, criação de estímulos (segurança contra roubo, condução em grupo-bike-buddy, equipamentos cultura e lazer bike-friendly) e apoio à aquisição de bicicletas em condições favoráveis.

/ INOVAÇÃOCriação de condições para o surgimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território) que usem o campus como espaço de experimentação.

/ PARCERIASMobilização dos actores locais com repercussão na vida da academia (autarquia, Polícia, CP/empresas de transporte, comerciantes, agentes culturais e turísticos) para a importância de uma cidade bike-friendly.

/ INFRAESTRUTURASCriação de infraestruturas que facilitem o uso da bicicleta no campus e na cidade (espaço público, vias cicláveis, estacionamento, equipamentos específicos – balneários, sinalização) e promoção de políticas adequadas (redução de velocidade do automóvel e regulação/ penalização do uso).

O teu Campus tem uma rede de bicicletas bem conectada?Existem parques de estacionamento disponíveis no Campus?

A Universidade é facilmente acessível de bicicleta?

A Universidade tem um plano de bicicletas consistente?A Universidade tem um Gestor de Programa Ciclável?

Existe um programa para prevenir o roubo de bicicletas?Existe um programa de treino das autoridades para saberem e defenderem os direitos e responsabilidades dos utilizadores?

A Universidade oferece aulas a estudantes e membros?

Existe um grupo distinguido na Instituição de Ensino?Existe algum local de aluguer e manutenção de bicicletas?

/ ENGENHARIA

/ AVALIAÇÃO

/ SEGURANÇA

/ EDUCAÇÃO

/ CONDIÇÕES PERSUASIVAS

O projecto incorpora duas dimensões fundamentais: uma dimensão ligada à promoção do uso da bicicleta (de infra-estruturação e sensibilização) e uma outra de criação de condições para o surgimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território) que usem o campus como espaço de experimentação.

plataforma tecnológica da bicicleta e mobilidade suave

competênciasOrganização do território e da mobilidade

Promoção e sensibilização de utilizadores

Estímulo ao Empreendedorismo

Envolvimento de actores organizados (economia, educação, saúde) e informais (cidadãos e movimentos de cidadãos)

desafiosTransformação da Universidade de Aveiro num campus bike-friendly

Articulação do projecto com o contexto territorial envolvente (Aveiro e Ílhavo)

Desenvolvimento de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade ciclável (do design aos materiais, da saúde ao turismo, das TICE à energia, da educação ao território)

Desenvolvimento de uma rede europeia de campus bike-friendly