Asociación de transporte aéreo internacional

LA IATA

Asociación de Transporte Aéreo Internacional.

(en inglés International Air Transport Association o IATA).

Se fundó en La Habana, Cuba, en abril de 1945. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo.

LA IATA

La IATA, "moderna", es la sucesora de la Asociación de Tráfico Aéreo Internacional fundada en La Haya en 1919, el año de las primeras líneas aéreas regulares internacionales del mundo. La asociación fue fundada por 57 miembros, de 31 naciones principalmente europeas y norteamericanas.

LA IATA-HISTORIA

La industria de transporte aéreo internacional es ahora más de 100 veces mayor que en 1945. En esa fecha, se movilizaban anualmente en el mundo sólo 9 millones de pasajeros. Hoy, se mueven 1,800 millones de pasajeros. Pocos sectores pueden igualar el dinamismo de ese crecimiento que habría sido mucho menos espectacular sin las normas, prácticas y procedimientos desarrollados por la IATA. En la actualidad cuenta con 260 miembros, en más de 130 países de todo el mundo, que transportan el 94% del tráfico internacional a nivel mundial.

IATA-HISTORIA

La antigua IATA era capaz de comenzar pequeña y crecer gradualmente. Pero estaba limitada a la dimensión europea hasta 1939, cuando a ella se une Pan American. En la nueva IATA, surgida en 1945, inmediatamente tuvo que manejar responsabilidades globales con una organización más sistemática y una mayor infraestructura.

Esto se vio reflejado con nuevos artículos de asociación y en una más precisa definición de la IATA y de sus funciones.

LA IATA-FUNCIONES

Promover transporte aéreo seguro, regular y económico para beneficio de las personas de todo el mundo, fomentar comercio aéreo y estudiar los problemas relacionados a lo antes mencionado.

Proveer colaboración entre las empresas de transporte directa o indirectamente relacionadas con los servicios de transporte aéreo.

Cooperar con la recién creada Organización de Aviación Civil y otras organizaciones internacionales.

BENEFICIOS1. Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y

transporte, mientras mantiene los costos bajos.

2. IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica, bajo reglas definidas.

3. IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas.

4. Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales.

5. Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.

LA IATAREPRESENTACIONES

IATA representa 260 aerolíneas que se traducen en 94% de los horarios internacionales de tráfico aéreo.

LA IATA-LIDERAR

La IATA busca ayudar las líneas simplificando los procesos e incrementando la conveniencia de los pasajeros mientras reduce costos y aumenta la eficiencia.

La Certificación de Seguridad Operacional (IOSA). IOSA es el estándar global para la

gestión de la seguridad operacional, certificación que se ha hecho obligatoria para los

miembros de IATA, desde 2.009. Esla bandera de una estrategia de Seguridad Operacional integrada por 6 puntos que incluyen auditorías, carga, operaciones de vuelo, infraestructuras, entrenamiento y recopilación de datos.

Simplificación de los Negocios (StB) En 2004 IATA lanzó esta iniciativa de uso de la tecnología para mejorar las facilidades de los clientes y reducir costes. Cuatro años

Después se alcanzó el 100 % de billetes electrónicos(et), lo que marcó uno de los mayores hitos en la industria. StB tiene ahora el objetivo de ahorrar 17.000 millones de USD a la industria con iniciativas como la utilización de códigos de barras en las tarjetas de embarque (BCBP), Viaje Rápido, el Programa de Mejora de Equipajes(BIP) y e‐carga.

Ahorros: IATA está embarcada en la mayor iniciativa para reducir costes a lo largo de la cadena de valor del transporte aéreo, en particular con los proveedores en monopolio.

Para el 2010 ha desarrollado una campaña que reclama un ahorro superior a los 17.000 millones de USD.

IATA asegura a las personas el movimiento alrededor del globo con su red de aerolíneas, además provee soporte profesional esencial y una gama de productos y servicios expertos, como publicaciones, entrenamiento y consultas.

LA IATA-SERVICIO

CODIGO El código de aeropuertos de IATA es un código de tres

letras que designa a cada aeropuerto en el mundo. Estos códigos son decididos por la organización internacional para el transporte aéreo (International Air Transport Association) IATA. Los códigos no son únicos: 323 de los aproximadamente 20.000 códigos son usados por más de un aeropuerto. Las letras mostradas claramente en las etiquetas de equipaje usadas en las mesas de embarque de los aeropuertos son una muestra del uso de estos códigos.

EJEMPLOS (BARCELONA = BCN) AEROPUERTO DE BARCELONA-EL PRAT

(BOGOTÁ =BOG) AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO

(NEW YORK=JFK) AEROPUERTO INTERNACIONAL JOHN F. KENNEDY

(ROMA=FCO) AEROPUERTO DE ROMA-FIUMICINO

(BEIRUT=BEY ) AEROPUERTO INTERNACIONAL RAFIC HARIRI DE BEIRUT

(RIO DE JANEIRO=GIG) AEROPUERTO INTERNACIONAL DE GALEÃO

IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aéreo.

Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos bajos.

IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica, bajo reglas definidas.

IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas.

Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales.

Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.

VISION

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