ANWB in a connected world

Op zoek naar nieuwe business modellen Ed Peelen

Op 3 februari 2015 kwamen de Yellow Cats bijeen om onder begeleiding van Hans Hubers, Reinhard

Scholten, Hans Bosch en Ed Peelen na te denken over innovatie bij ANWB met als doel de grenzen van onze

verbeelding op te rekken en na te denken over de connected world.

De missie van de ANWB in 2015 luidt: de ANWB maakt het voor iedereen mogelijk in vrijheid en met

plezier onderweg te zijn. Het is precies dezelfde als in 1883, tijdens de oprichting. Het is The Why van de

organisatie, die altijd manifest of verborgen aanwezig was, maar inmiddels weer helemaal als drijfveer en

als gids functioneert. In een tijd waarin we andere vervoermiddelen en andere technologieën gebruiken,

andere partijen tot de markt zijn toegetreden om ons te helpen, risico’s zijn verschoven, verwachtingen

zijn veranderd en we ons over de hele wereld heen bewegen, blijkt de missie overeind te blijven staan. De

manier waarop invulling wordt gegeven aan de missie verandert echter continu.

Immers, business as usual is eindig; als de zelfrijdende auto er komt, auto-ongelukken tot het verleden

behoren, verdwalen onmogelijk is en pech onderweg tot het verleden behoort , kun je je bijvoorbeeld

afvragen welke rol de Wegenwacht straks nog heeft. De vraag is dan zelfs of je je wel moet verzekeren...

Het vernieuwen en heruitvinden van de bestaande ‘business’ biedt dan hoogstwaarschijnlijk zelfs een

onvoldoende oplossing voor het wegvallen van de reguliere diensten en producten. Wellicht moet het

terrein van business as unusual worden verkend en moeten nieuwe competenties en business modellen

worden ontwikkeld.

Immers, de Quantified Self verandert onze wereld disruptief. We gaan onze kritische lichaamsfuncties

continu meten; we kennen ons dna, we kennen onze risico’s en weten hoe we onze levensstijl het beste

kunnen aanpassen om gezond oud te worden. We weten preventief wanneer zich risico’s voordoen en

wanneer er acute hulp nodig is. Het is de wereld waarin we de kritische lichaamsfuncties en emoties van

mensen van vlees en bloed meten en kwantificeren. Het zijn gegevens waarmee we haar of hem kunnen

monitoren, kunnen behoeden, enzovoort.

Hetzelfde geldt voor de Internet of Things. Producten worden smart; sensoren zorgen dat hun locatie, hun

fuctioneren wordt gemeten en dat ze aangestuurd kunnen worden vanuit programma’s in de cloud. Het

betreft applicaties die automatisch of door mensen worden aangestuurd. Alle sensorische data worden

opgeslagen; patronen zijn daarin te herkennen, die ons helpen om bijvoorbeeld preventief onderhoud uit

te voeren.

Deze technologieën komen onze wereld binnen. Ze betreden onze huizen, onze auto’s, onze lichamen... Het

in vrijheid en met plezier onderweg zijn in een getapte en connected wereld kent andere vraagstukken.

Mensen hebben een andere hulpbehoefte in die wereld.

De ANWB verkent die wereld. Zij verkent de wereld van de Connected Car en Connected Life. Zij verkent

welke diensten zij daar kan verlenen. Niet alleen in theorie, maar ook in pilots.Hans Hubers, Reinhard

Scholten en Hans Bosch namen ons als Yellow Catters mee in hun strategie en innovatie. In de wereld van

Connected Car krijgt de ANWB, samen met haar zusterclubs te maken met ride sharing, verkeersinformatie,

informatie over parkeermogelijkheden, veiligheid, de

performance van de auto en het rijgedrag van de

bestuurder, de inkoop en beschikbaarheid van

elektriciteit of benzine en diesel, multimedia en

entertainment, verzekeren en meer... Het zijn allemaal

aanknopingspunten voor de ANWB voor haar dienstverlening. Om hier meer ervaring mee op te doen is

een pilot gestart waarbij in auto’s ‘kastjes’ (sensoren) worden geplaatst, die alle big data registreren en

doorsluizen. Het zijn gegevens op basis waarvan de nieuwe, veelal mobiele diensten (op de smart phone)

gevormd kunnen worden. Met het doel leden nog beter te informeren, te helpen, bij te dragen aan hun

veiligheid en de kosten te verlagen door een accucheck uit te voeren, preventief onderhoudsadvies te

geven, onveilige locaties in kaart te brengen, sneller hulpdiensten in te schakelen in gevallen dat zich toch

nog een ongeval voordoet, bij te dragen aan duurzaam rijden en brandstofbesparing. Allemaal diensten die

on the spot, op het moment en de plek dat het nodig is, onder de ‘knop’ beschikbaar zijn; of zelfs al

daarvoor...

In de wereld van Connected Life doen zich soortgelijke kansen voor. Op basis van diepe consumer insights

wordt gezocht naar een mogelijke invulling van de dienstverlening. Zo wordt gekeken naar hoe ouders met

jonge kinderen: hoe kunnen ze hun kind loslaten en toch nog grip houden op hun veiligheid? Hoe wil je ze

kunnen volgen? Hoe wil je dat er contact bestaat tussen beiden? Op een plezierige, warme, maar ook

geruststellende manieren: alles is goed? Ik ben nabij; je weet me te bereiken als het nodig is... Maar ook

worden insights verzameld over ouderen. Hoe kunnen zij op een prettige manier zich vrij bewegen en

begeven buiten huis. Wat zijn hun angsten, hoe geven we hen vertrouwen? Zodat het leefwereld niet te

klein wordt?

Inmiddels zijn er al een heel veel apps die helpen bij ongelukken onderweg en er komen er steeds meer bij.

Zorgprofessionals maken ook vaker gebruik van de hulpmiddelen om mensen onderweg te helpen met life

chat, foto en video. Persoonlijke medische, reis en bankgegevens zijn eenvoudig toegankelijk te maken,

zodat hulpverleners sneller kunnen helpen bij ongelukken. Met sensoren zijn eenvoudiger diagnoses te

maken en te delen. De uitdaging voor de ANWB is de spin in het web te worden, zodat bijvoorbeeld bij een

ongeval ter plekke, medische, bank en persoonlijke gegevens zijn te koppelen met die van

zorgprofessionals en mogelijk ook het vervoermiddelengegevens zodat er ‘on the spot’ hulp verleend kan

worden. De Alarmcentrale kan daarbij een knooppunt zijn, waar al deze bronnen en stromen samenkomen.

Een pilot is reeds gedaan tijdens Alpe d’HuZes.

Foto links: Sven Jaspers (Nuon) Foto rechts: Axel Teerink (Achmea)

De Yellow Catters hebben verkend wat voor mogelijkheden er zijn om deze dienstverlening in de wereld

van Connected Life verder te ontwikkelen. Open business modellen zijn bedacht, waarbij inventies van

nieuwe start ups zijn in te pluggen in het ecosysteem van de ANWB.

Gedachten zijn gevormd over de front end; hoe wil de ANWB deze dienstverlening aanbieden aan de leden

en aan iedere reiziger die hulp nodig heeft?

Moet er een anwb app komen, of is het beter als de ANWB zich als ingredient brand opwerpt? Food for

thought! Voor de deelnemers en voor de ANWB, die ons een voorbeeld heeft gegeven van business as

unusual. Een staaltje innovatief denken en handelen, dat onze grenzen van de verbeelding oprekt!

Meer informatie en presentaties van deze bijeenkomst:

http://yellowcats.nl/bijeenkomsten/bijeenkomsten-2015/15-yellow-cats/142-3-februari-2015-anwb-

connected-life.html

Meer informatie over de Yellow Cats www.yellowcats.nl of mail km@yellowcats.nl