Innovación y tecnología

ZF 16S 1585 TD Manual / a cables 16 (sincronizadas) / 2 1°2°3°4°5° 6°7°8°9°6x413°

14°15° 16°R

1,72:11,43:11,21:11,00:1 15,77:1 13,07:1

17,03:114,12:111,50:19,54:17,86:16,52:1

Obs: Los pesos son referenciales según condiciones originales, incluyendo nivel de fluidos completo y tanques de combustible llenos. Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales.

MOTORMarca / ModeloN° de cilindros / Cilindrada (cm3)Potencia neta máx. - CV (Kw) a rpm (*)Par motor neto máximo - Nm a rpm (*)Sistema de inyecciónNorma de emisionesTecnología de emisiones(*) Valores conforme ensayos ISO 1585

PESOS Y CAPACIDADES (KG)TIPO DE CABINA CONSTELLATIONDistancia entre ejes (1° a 2° / 1° a 3°)

Eje delanteroEje traseroTotal

Eje delanteroEje traseroTotalCapacidad Máxima de Tracción (CMT)Carga útil máxima (Técnica) + Carrocería

TRANSMISIÓNMarca / ModeloTipo / AccionamientoN° de marchas de Avance / RetrocesoRelaciones de transmisión

Tracción

Cummins / ISL 330 6 en línea / 8.900 330 (246) a 2.100 1.450 a 1.100 - 1.500 Common Rail Euro V SCR CS TB3.440 / 4.800 (Std.) 4.580 / 5.940 (Opc.) PESOS EN ORDEN DE MARCHA 4.290 4.3404.000 4.0708.290 8.410 CAPACIDADES TÉCNICAS 6.500 24.000 30.500 63.000 22.210 22.090

16,41:113,80:111,28:19,49:17,76:16,53:15,43:14,57:13,59:1

10°11° 12° 13°14°15° 16°R

3,02:12,47:12,08:11,70:11,43:11,19:11,00:115,36:1 / 12,92:1

Volkswagen Constellation 31.330

Imágenes no contractuales.

MOTOR

(Std) Estándar / (Op) Opcional CD: CABINA DORMITORIO / TB: TECHO BAJO / TA: TECHO ALTO Obs: Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo aviso. Imágenes no contractuales. Julio 2018.

Obs: Datos proyectados por simulación de rendimiento

3.440 / 4.800 1.1957.506

40º

16.4005.335

4.580 / 5.940 (Op.) 2.2739.824

20º

19.8007.653

CS TB

1.511

1.36021,5° 3.008 1.075 660 2.997 / 2.507 2.517 2.074 1.879 329 232,5 884,5

Volkswagen Constellation 31.330

CHASISTipo

MaterialMódulo seccional (cm3) RUEDASLlantasNeumáticosFRENOSFreno de servicio Tipo / Circuito

Freno de estacionamientoActuaciónAccionamientoFreno Auxiliar / TipoAccionamiento

Seguridad ActivaSISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternadorVOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (lts)Tanque de combustible / MaterialCárter con / sin filtroCaja de velocidadesEje trasero (2° / 3°)DirecciónSistema de refrigeraciónTanque de UreaEMBRAGUEMarca / TipoAccionamientoDiámetro del Disco (mm)EJE DELANTEROMarca / ModeloTipoEJE TRASERO MOTRIZMarca / ModeloTipo Relación de reducciónBloqueo de DiferencialSUSPENSIÓNDelantera

Trasera

DIRECCIÓNMarca / ModeloTipoDIMENSIONES (mm)TIPO DE CABINA CONSTELLATION Distancia entre ejes (1° a 2° / 1° a 3°)Voladizo delanteroVoladizo traseroLargo TotalDistancia entre ejes (2° a 3°)Ángulo de entradaÁngulo de salidaAltura del vehículoAltura de la plataforma de cargaDistancia mínima entre el eje delantero y el comienzo del implementoAncho máximo delantero (con/sin espejos)Ancho máximo traseroTrocha delanteraTrocha traseraDespeje delanteroDespeje traseroDistancia externa entre larguerosDiámetro de giroDistancia libre de carrozadoPRESTACIONES (Cálculo Teórico)Relación de reducción eje traseroCapacidad de rampa con 23.000 kg (%)Partida en rampa con 23.000 kg (%)

CABINATipoAsiento Conductor

Asiento AcompañanteClimatizaciónRadioLevantacristalesEscotilla de TechoSuspensión de CabinaEspejosColumna de Dirección RegulableTacógrafoComputadora de AbordoControl de Velocidad CruceroPanel de InstrumentosOtros

Escalera, largueros rectos de perfil “U” constante, remachado y atornillado. LNE 280 (larguero) - LNE 280 (refuerzo) 431 Acero, 8,25 x 22,5 - Incluye Auxilio 295/80R22,5 - Incluye Auxilio Neumático, tambor en las ruedas delanteras y traseras, ABS + EBD + ATC (Control de Tracción) S-came / circuito doble, independiente, depósito de aire, secador de aire con filtro coalescente. Cámara de muelle acumulador. Ruedas traseras. Válvula moduladora en el tablero de instrumentos. Cummins C-Brake Electroneumático, con interruptor en el tablero y comando en el acelerador. ABS + EBD + ATC (Control de Tracción) 24V 2 x 12V - 170Ah 80A - 28V 275 / Plástico 33,8 / 31,5 13,0 19,0 / 19,0 2,0 31,5 35 / Con calentador de úrea Sachs / monodisco seco, revestimiento orgánico “Pull Type”, hidráulico asistido por aire. 430 Sifco / 13K Viga “I” en acero forjado. Meritor / MT 50-168 Eje rígido en acero estampado. Simple Reducción con engranajes hipoidales 4,10:1Interdiferencial Ballestas semielípticas de doble etapa. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora. Eje rígido en tanden-Randon (tipo Bogie), ballestas semielípti-cas invertidas de acción progresiva.

ZF / 8097 Hidráulica integral con esferas recirculantes. ABCDEFGHIJ

KLMNOPQ

4,10:1 77 76 CS y TB Individual con control y susp. neumática y apoyacabezas - Cinturón de seguridad de 3 Ptos. Individual - Cinturón de seguridad de 3 Ptos. con apoyacabezas Calefacción y Aire Acondicionado AM / FM, CD+MP3, USB, Bluetooth Manual - Conductor y Acompañante Claraboya / Tapa de Ventilación Suspensión mecánica independiente Retrovisores (Principal y convexo auxiliar con aj. manual) SI (Altura y Profundidad) Analógico MTCO SI SI Color y Multifunción Visera en color gris

Ver condiciones y alcances en el manual de garantía del vehículo

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