OLE

JE

SIL

NIK

OW

E I

PŁY

NY

VO

LV

OV

DS-4

WO

LF O

FFIC

IALT

EC

H15W

40 M

S

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w p

oja

zdów

:

WO

LF V

ITA

LT

EC

H10W

40

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w p

oja

zdów

:

WO

LF V

ITA

LT

EC

H75W

90 G

L 5

SA

E: J 2

360

SC

AN

IA: S

TO

1

ZF: T

E-M

L 0

2B

ZF: T

E-M

L 0

5B

ZF: T

E-M

L 0

7A

ZF: T

E-M

L 0

8

ZF: T

E-M

L 1

2B

ZF: T

E-M

L 1

2M

ZF: T

E-M

L 1

6F

ZF: T

E-M

L 1

7B

ZF: T

E-M

L 1

9C

ZF: T

E-M

L 2

1B

AP

I: G

L-4

AP

I: G

L-5

AP

I: M

T-1

AR

VIN

ME

RIT

OR

: 0-7

6-N

DA

F: G

L5/M

IL-P

RF-2

105E

IVE

CO

: M

IL-P

RF-2

105E

MA

CK

: G

O-J

MA

N: 341 E

-3

MA

N: 341 Z

-2

MA

N: 342 M

-3

MB

: 235.8

MIL

: P

RF-2

105E

RE

NA

ULT

: B

0032/3

Annex 3

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w:

97305

WO

LF O

FFIC

IALT

EC

H75W

80 Z

F

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w:

ST

D 1

273,4

0/4

1

WO

LF V

ITA

LT

EC

HA

TF D

III

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w:

WO

LF O

FFIC

IALT

EC

H10W

40 U

LT

RA

MS

Specyfi

kacje

pro

ducentó

w p

oja

zdów

:

Ole

j za

pew

nia

bard

zo

dobrą

pły

nność

w

nis

kic

h

tem

pera

tura

ch,

rów

nie

ż

prz

y

sto

sow

aniu

bio

die

sela

, znacznie

zm

nie

jsza

zużycie

częci

silnik

a.

Zaw

iera

wysele

kcjo

now

ane o

leje

bazow

e i

odpow

iednie

dodatk

i, a

by z

apew

nić

bard

zo d

obrą

sta

bilność t

erm

iczną i

odporn

ość

na

utl

enia

nie

, kontr

olo

wanie

tw

orz

enia

się

zanie

czyszczeń

i og

ranic

zanie

prz

esto

jów

serw

isow

ych.

Najw

yższej

jakości

ole

j prz

ekła

dnio

wy

opra

cow

any,

aby

za

pew

nić

doskonałą

odporn

ość

na

de

gra

dację

w

w

ysokic

h

tem

pera

tura

ch

i za

gw

ara

nto

wać

dłu

gotr

wałe

sto

sow

anie

i

wydłu

żenie

żyw

otn

ości

prz

ekła

dni. D

oskonałe

wła

ściw

ości

cie

rne z

apew

nia

ją ł

atw

ą i

pły

nną

zm

ianę b

iegów

.

Najw

yższej

jakości

ole

j prz

ekła

dnio

wy zaw

iera

jący w

ysele

kcjo

now

any

pakie

t dodatk

ów

, pom

agają

cy

og

ranic

zyć

jego

de

gra

dację

i

prz

yczynia

jący się

do prz

edłu

żenia

żyw

otn

ości

zaró

wno ole

ju ja

k

i prz

ekła

dni. D

oskonałe

wła

ściw

ości

cie

rne g

wara

ntu

ją b

ard

zo p

łynną

zm

ianę b

iegów

.

Bard

zo w

ysokie

j ja

kości

pły

n A

TF z

apew

nia

jący d

oskonałą

pom

pow

aln

ość

w n

iskic

h t

em

pera

tura

ch i jednocześnie

wyją

tkow

ą o

dporn

ość n

a u

tle-

nia

nie

i d

egra

dacją

term

iczną w

wysokic

h t

em

pera

tura

ch.

Najn

ow

szej

genera

cji o

lej

znacznie

zm

nie

jszają

cy k

oro

zję

, tw

orz

e-

nie

się

sadzy i

osadów

, ora

z s

kute

cznie

chro

nią

cy t

urb

osprę

żark

ę.

Posia

da

dobrą

pły

nność

ora

z

prz

yczynia

się

do

oszczędności

zużycia

paliw

a,

co

ma

znaczenie

zw

łaszcza

w

cało

rocznej

eksplo

ata

cji d

użych f

lot

sam

ochodow

ych.

• E

UR

O I

V-V

• A

CE

A E

7-0

8 W

ydanie

2

• N

ie jest

zgodny z

syste

mam

i

redukcji s

palin

• D

ługie

okre

sy m

iędzy w

ym

ianam

i

• B

ard

zo p

łynna z

mia

na b

iegów

•

Znacznie

prz

edłu

żona ż

yw

otn

ość p

rzekła

dni

• D

oskonała

sta

bilność t

erm

iczna

i odporn

ość n

a u

tlenia

nie

� B

ard

zo p

ynna z

mia

na b

iegów

, bra

k w

ibra

cji

• D

oskonała

ochro

na c

zęści kryty

cznych

• D

oskonała

sta

bilność t

erm

iczna

i odporn

ość n

a u

tlenia

nie

• P

łynna z

mia

na b

iegów

•

Wydłu

żona ż

yw

otn

ość p

rzekła

dni

• D

oskonała

sta

bilność t

erm

iczna

i odporn

ość n

a u

tlenia

nie

• E

UR

O I

V-V

• A

CE

A E

6/E

7-1

2 W

ydanie

2

• Z

godny z

e w

szystk

imi

syste

mam

i re

dukcji s

palin

• R

edukuje

zużycie

paliw

a

• B

ard

zo p

łynna z

mia

na b

iegów

, bra

k w

ibra

cji

Ole

j te

n

za

pew

nia

doskonały

sta

rt

zim

ne

go

silnik

a,

rów

nie

ż

prz

y

sto

sow

aniu

bio

die

sla

. N

ajn

ow

ocześnie

jszy p

akie

t dodatk

ów

po

zw

ala

skute

cznie

chro

nić

turb

osprę

żark

ę i z

apew

nia

bard

zo d

obrą

sta

bilność

term

iczną i

odporn

ość n

a u

tlenia

nie

. P

rzez w

ydłu

żone o

kre

sy m

iędzy

wym

ianam

i re

dukuje

prz

esto

je s

erw

isow

e.

• E

UR

O V

-VI

• A

CE

A E

7-0

8 W

ydanie

2•

AC

EA

E9-0

8 W

ydanie

2�

Pena o

chro

na s

yste

mów

redukcji s

palin

• Z

nakom

ita t

rwało

ść s

ilnik

a�

Obnie

nie

em

isji C

O2 i z

uycia

paliw

a

• P

ełn

a o

chro

na s

yste

mów

redukcji s

palin

• O

bniż

enie

em

isji C

O2 i z

użycia

paliw

a

PR

ZE

KŁA

DN

IOW

E V

OLV

O

AP

I: C

I-4+

AP

I: C

J-4

/SM

CA

TE

RP

ILLA

R: E

CF-2

CA

TE

RP

ILLA

R: E

CF-3

VO

LV

O: Z

atw

ierd

zenie

VD

S-4

CU

MM

INS

: C

ES

20081

DE

TR

OIT

DIE

SE

L: 93K

218

DE

UT

Z: D

QC

-III

-10 L

AG

LO

BA

L: D

HD

-1

JA

SO

: D

H-2

MA

CK

: Z

atw

. E

O-O

Pre

miu

m P

lus

MA

N: Z

atw

ierd

zenie

M3575

MB

: 228.3

1

MT

U: T

yp 2

.1

RE

NA

ULT

: Z

atw

ierd

zenie

RLD

-3

VO

LV

OV

DS-3

VO

LV

O: Z

atw

ierd

zenie

VD

S-3

AP

I: C

I-4/S

LM

B: Z

atw

ierd

zenie

228.3

MB

: 229.1

ALLIS

ON

: C

4M

AN

: Z

atw

ierd

zenie

M3275-1

DE

TR

OIT

DIE

SE

L: 93K

215

CU

MM

INS

: C

ES

20076

CU

MM

INS

: C

ES

20077

CU

MM

INS

: C

ES

20078

MA

CK

: E

O-M

PLU

SM

AC

K: Z

atw

ierd

zenie

EO

-NM

TU

: T

yp 2

RE

NA

ULT

: R

LD

RE

NA

ULT

: Z

atw

ierd

zenie

RLD

-2JA

SO

: D

H-1

DE

UT

Z: D

QC

-III

-10

GLO

BA

L: D

HD

-1

VO

LV

OV

DS-3

Zatw

ierd

zenie

VD

S-3

VO

LV

O:

MA

N: Z

atw

ierd

zenie

M3477

MA

N: M

3271-1

MB

: 226.9

MB

: Z

atw

ierd

zenie

228.5

1

MT

U: T

ype 3

.1

RE

NA

ULT

: Z

atw

ierd

zenie

RLD

-2

RE

NA

ULT

: R

GD

RE

NA

ULT

: R

XD

VO

LV

O

VO

LV

O: 97305

MB

: 235.4

MA

N: 341 E

-3

MA

N: 341 Z

-4

ZF: T

E-M

L 0

1L

ZF: T

E-M

L 0

2L

ZF: T

E-M

L 0

8

ZF: T

E-M

L 1

6K

VO

LV

O

VO

LV

O

VO

LV

O

: S

TD

1273,4

0 (

97340)

: S

TD

1273,4

1 (

97341)

FO

RD

: M

ER

CO

N

MB

: 236.5

MB

: 236.9

ALLIS

ON

: C

4

MA

N: 339 V

1/Z

1

ZF: T

E-M

L 0

3D

ZF: T

E-M

L 0

4D

ZF: T

E-M

L 0

9

ZF: T

E-M

L 1

1B

ZF: T

E-M

L 1

4A

ZF: T

E-M

L 1

7C

GM

: 6417-M

DE

XR

ON

III

-G

VO

ITH

: Z

atw

. H

55.6

335xx

VO

LV

O

• A

CE

A: A

3/B

4-1

0

AP

I: C

I-4

CU

MM

INS

: C

ES

20076

CU

MM

INS

: C

ES

20077

DA

F: S

pełn

ia w

ym

agania

DE

UT

Z: D

QC

-III

-10 L

A

JA

SO

: D

H-2

MA

CK

: Z

atw

ierd

zenie

EO

-N