Tugas Media Pembelajaran - s. Stater

SMK NUSANTARA RANTEPAOMEDIA PEMBELAJARAN MOTOR STATER KELAS XI TKR

HOME SK/ SD MATERI EVALUASI INTERMEZZO

PRINSIP KERJA MOTOR STATERKELAS XI TKR SEMSTER III

Oleh : RAHIM U. BESOL



PRINSIP KERJA MOTOR STATER

STANDAR KOMPETENSIMemperbaiki sistim starter dan pengisian

KOMPETENSI DASARMengidentifikasi sistem starter



A. FUNGSI MOTOR STATER

Motor starter merupakan komponen yang ada dalam kendaraan yang berfungsi untuk menghasilkan momen awal saat mesin kendaraan masih mati sehingga mesin kendaraan dapat hidup. Agar mesin kendaraan dapat hidup maka motor starter perlu berputar memutarkan fly wheel mesin kendaraan dengan momen yang besar. Motor starter pada kendaraan ringan pada dasarnya adalah motor listrik searah (DC) yang memanfaatkan energi listrik arus DC sebagai sumber tenaganya.



B. PRINSIP KERJA MOTOR STATER

Prinsip kerja motor starter yaitu dengan mengubah energi listrik (arus listrik DC) menjadi energi mekanik atau gerak putar. Sedangkan prinsip perubahan energi listrik menjadi energi gerak/putar berdasarkan kaidah tangan kiri Fleming dan prinsip ulir kanan.

Kaidah tangan kiri Fleming yaitu apabila ada penghantar atau konduktor dililitkan kumparan dan dialiri arus listrik, maka di sekitar penghantar tersebut akan timbul suatu medan magnet. Arah medan magnet yang dihasilkan tergantung dari arah arus listrik yang mengalir pada penghantar



C. GAMBAR KOMPONEN MOTOR STATER



D. KOMPONEN-KOMPONEN MOTOR STATER

1.Yoke

Terdiri dari :• Yoke : terbuat dari logam yang untuk menopang pole core.• Pole core : untuk menopang field dan memperkuat medan magnet



2. Armature

Armature berfungsi Untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik ( gerak putar ).



3. Magnetic switch

Terdiri dari hold-in coil dan full-in coil, dioperasikan oleh magnet yang dibangkitkan dalam kumparan yang berfungsi untuk :

• Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel

• Memungkinkan arus yang besar dari baterai mengalir ke motor starter



4. Brush and Brush Holder

Fungsi :- Brush terbuat dari baja lunak dan

karbon yang berfungsi untuk meneruskan arus listrik dari field coil langsung ke massa melalui komutator.

- Brush Holder berfungsi sebagai pemegang sikat.



• Field coil berfungsi untuk membangkitkan medan magnet.

5. Field Coil



6. Starter Clutch and Pinion Gear

Fungsi :• Meneruskan putaran

armature ke ring gear flywheel.

• Mencegah terjadinya perpindahan putaran dari mesin ke armature



7. Drive Lever

Drive Lever berfungsi untuk mendorong pinion gear ke arah posisi berkaitan fly wheel dan melepaskannya pada saat engine hidup.



E. Cara kerjaa. Pada saat kunci kontak on

Aliran arus pada saat kunci kontak on :

Arus dari baterai mengalir ke terminal 30 --> plat kontak --> terminal C --> kumparan medan ->-->

sikat positif --> kommutator --> kumparan armature --> sikat negatif --> massa. Masih terbentuk

medan magnet yang sangat kuat pada kumparan medan dan kumparan armature, motor starter

masih berputar.

Arus dari baterai ke terminal 30 --> plat kontak --> terminal C --> kumparan pull-in coil --> kumparan hold-in coil --> massa.

Karena dialiri arus listrik, maka hold-in coil dan pull-in coil membentuk gaya magnet dengan arah yang sama maka plat kontak (plunger) akan bergerak ke arah menutup saklar utama sehingga drive lever mengeser clutch stater kearah fly wheel sehingga pinion gear berkaitan dengan fly wheel gear, karena arus yang mengalir kecil maka armature berputar lambat sehinga perkaitan pinion gear dengan fly wheel menjadi lembut. Pada keadaan ini plat kontak belum menutup saklar utama.





b. Pada saat Drive Pinion berkaitan penuh

• Arus dari baterai mengalir ke terminal 50 --> kumparan hold-in coil --> massa. Terbentuklah medan magnet pada kumparan hold-in coil.

• Arus yang besar dari baterai mengalir ke terminal 30 --> plat kontak --> terminal C --> kumparan medan --> sikat positif --> kommutator --> kumparan armature --> sikat negatif --> massa. Dan terbentuk medan magnet yang sangat kuat pada kumparan medan dan kumparan armature sehingga motor starter berputar.





C. Pada Engine Hidup / Kunci Kontak Kembali ke Posisi on

Sesudah starter switch ke ON, main switch dalam keadaan belum bebas dari kontak ptate, maka aliran arus sebagal berikut :

• Arus dari baterai mengalir ke terminal 30 --> plat kontak --> terminal C --> field coil ->--> sikat positif --> kommutator --> kumparan armature --> sikat negatif --> massa. Masih terbentuk medan magnet yang sangat kuat pada kumparan medan dan kumparan armature, motor starter masih berputar.

• Arus dari baterai ke terminal 30 --> plat kontak --> terminal C --> kumparan pull-in coil --> kumparan hold-in coil --> massa. Kumparan pull-in coil dan kumparan hold-in coil menghasilkan medan magnet, namun arahnya berlawanan.

• Karena arus pull-in coil dan hold-in berlawanan maka arah gaya magnet yang

dihasilkan juga berlawanan sehingga keduanya saling menghilangkan gaya magnetnya, hal ini mengakibatkan kekuatan return spring mengembalikan kontak plate ke posisi semula. Sehingga drive lever menarik starter clutch dan pinion gear terlepas dari perkaitan dengan ring gear.





Fungsi motor stater adalah ?

SOAL 1

Lihat jawaban



JAWABANFungsi motor stater adalah :

Motor starter merupakan komponen yang ada dalam kendaraan yang berfungsi untuk menghasilkan momen awal saat mesin kendaraan masih mati sehingga mesin kendaraan dapat hidup



SOAL 2

Prinsip kerja motor stater adalah ?

Lihat jawaban



JAWABANPrinsip kerjamotor stater adalah :

Prinsip kerja motor starter yaitu dengan mengubah energi listrik (arus listrik DC) menjadi energi mekanik atau gerak putar.



SOAL 3

Tuliskan komponen-komponen motor stater !

LIHAT JAWABAN



JAWABANKomponen-komponen motor stater adalah :

1. Yoke2. Armature3. Magnetik switch4. Brush and brush holder5. Field coil6. Stater cluth and pinion gear7. Drive lever



VIDEO CARA KERJA MOTOR STATER

Documents

Tugas Media Pembelajaran - s. Stater