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FUENTES MOVILES
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MODELO IVE FUENTES MOVILES CONTAMINACIN ATMOSFRICA
UNIVERSIDAD DE LA SALLEINGENIERIA AMBIENTAL Y SANITARIACONTAMINACION ATMOSFERICA PRIMER CICLO 2015
OBJETIVOS: seguir el modelo de caja ive correctamente para la estimacin media de concentraciones de contaminantes criterio
INTRODUCCIN:La contaminacin atmosfrica ha aumentado debido a las diferentes emisiones generada por diferentes fuentes, ya sea fuentes mviles, fuentes de rea, fuentes fijas, entre otras, para la estimacin de las diferentes concentraciones de contaminantes criterio es importante los modelos de dispersin de calidad del aire ya que permiten un mediante ecuaciones matemticas interpretar y predecir las concentraciones de contaminantes atmosfricos causadas por la dispersin y por el impacto de las plumas. Estos modelos incluyen en su desarrollo las diferentes condiciones meteorolgicas, incluidos los factores relacionados con la temperatura, la velocidad del viento, la estabilidad y la topografa. ara este caso se realiz el aforo para da entre de semana y da entre semana, en el cual se evala la cantidad de flujo vehicular por intervalo de tiempo, clasificndolos por diferentes tipos de emisin que produzcan a la contaminacin del aire. A continuacin se va a mostrar el aforo que se realiz para el da domingo 10 de mayo y el dia martes 12 de mayo en intervalos de tiempo de la hora pico.
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FUENTES MOVILES
1. AFORO VEHICULAR : El aforo vehicular se realiz en la avenida circunvalar, ubicndose ms exactamente en la cra 3E # 7-1 a 7- Se determin distancia de semforo a semforo de 43 m, con intervalos de tiempo, de 6-7 y de 7-8 para la maana de cada da (domingo y martes) as mismo se hizo con las horas pico de la tarde-noche de 5-6y de 6-7, a continuacin se muestran los valores del aforo vehicular para una hora representativa en donde el flujo es constante.Tabla 1. Aforo vehicular Da aforadoIntervalo de tiempoCamiones ligerosCamiones pesadosmicrobusesbusesCarros particularesTaxisMotos < 125Motos > 125Total vehculos por intervalo de tiempo
Martes, 12 de mayo de 20156:00 A 7:00 AM1115228732410616804133403268
Martes, 12 de mayo de 20155:00 A 6:00 PM70294177721862581192
Total vehculos1185231636518388984753984460
Domingo, 10 de mayo de 20156:00 A 7:00 AM018163001164765553
Domingo, 10 de mayo de 20155:00 A 6:00 PM40054148883937370
Total vehculos4187044820486102923
2. UBICACIN DE LA VIA DONDE SE REALIZO EL AFORO VEHICULAR :El aforo se realiz en toda la circunvalar, especficamente ubicndose en la estacin de bomberos de la Candelaria. La cual es ubicada en la cra 3E # 7-1 a 7- Se determin distancia de semforo a semforo de 43 m, en el cual se realiz el aforo del dia domingo ( como la lnea base) y da de semana (martes) como da normal y cada uno para las horas picos .Imagen 1. Ubicacin del aforo vehicular
Fuente: google maps
3. CALCULOS DE VELOCIDADES, V.S.P Y BIN PARA CADA AFORO
Los clculos realizados para correr el modelo ive, se determinaron mediante la distancia establecida en donde se realiz el aforo y un intervalo de tiempo para cada flota, con estos datos permite determinar los vsp de cada flota y as mismo sus correspondientes bines.
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Tabla 2. Limites definidos para los bines VSP
Fuente: http://www.issrc.org/ive/downloads/manuals/UsersManual(sp).pdf
Tabla 3. Calculo vsp y bines correspondientes DOMINDO MAANA
tiempo (s) distancia (m)velocidad (km/h)VELOCIDADACELERACIONVSPBIN TABLABIN TABLABIN TABLA
Taxis4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00
motos3,8043,0040,7411,322,9839,0019,0039,0059,00
buses4,2043,0036,8610,242,4429,1318,0038,0058,00
carros 4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00
camiones ligeros5,1043,0030,358,431,6516,6315,0035,0055,00
camiones pesados4,9043,0031,598,781,7918,6516,0036,0056,00
motos pequeas3,9043,0039,6911,032,8336,1519,0039,0059,00
microbuses4,1043,0037,7610,492,5631,2419,0039,0059,00
Fuente: autores
Tabla 4. Calculo vsp y bines correspondientesDOMINDO TARDE
tiempo (s) distancia (m)velocidad (km/h)VELOCIDADACELERACIONVSPBIN TABLABIN TABLABIN TABLA
Taxis4,3043,0036,0010,002,3327,2018,0038,0058,00Taxis
motos3,9043,0039,6911,032,8336,1519,0039,0059,00motos
buses4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00buses
carros 4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00carros
camiones ligeros4,2043,0036,8610,242,4429,1318,0038,0058,00camiones ligeros
camiones pesados4,5043,0034,409,562,1223,8417,0037,0057,00camiones pesados
motos pequeas4,2043,0036,8610,242,4429,1318,0038,0058,00motos pequeas
microbuses4,1043,0037,7610,492,5631,2419,0039,0059,00microbuses
Fuente: autores
Tabla 5. Calculo vsp y bines correspondientesDIA NORMAL MAANA
tiempo (s) distancia (m)velocidad (km/h)VELOCIDADACELERACIONVSPBIN TABLABIN TABLABIN TABLA
Taxis3,0043,0051,6014,334,7878,1119,0039,0059,00Taxis
motos2,8043,0055,2915,365,4895,7719,0039,0059,00motos
buses4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00buses
carros 3,9043,0039,6911,032,8336,1519,0039,0059,00carros
camiones ligeros3,5043,0044,2312,293,5149,6219,0039,0059,00camiones ligeros
camiones pesados3,6043,0043,0011,943,3245,6819,0039,0059,00camiones pesados
motos pequeas3,5043,0044,2312,293,5149,6219,0039,0059,00motos pequeas
microbuses3,3043,0046,9113,033,9558,9819,0039,0059,00microbuses
Fuente : autores
Tabla 6. Calculo vsp y bines correspondientesDIA NORMAL TARDE
tiempo (s) distancia (m)velocidad (km/h)VELOCIDADACELERACIONVSPBIN TABLABIN TABLABIN TABLA
Taxis4,5043,0034,409,562,1223,8417,0037,0057,00Taxis
motos3,7043,0041,8411,623,1442,1619,0039,0059,00motos
buses4,7043,0032,949,151,9521,0316,0036,0056,00buses
carros 4,0043,0038,7010,752,6933,5719,0039,0059,00carros
camiones ligeros5,1043,0030,358,431,6516,6315,0035,0055,00camiones ligeros
camiones pesados5,3043,0029,218,111,5314,8915,0035,0055,00camiones pesados
motos pequeas4,2043,0036,8610,242,4429,1318,0038,0058,00motos pequeas
microbuses4,1043,0037,7610,492,5631,2419,0039,0059,00microbuses
Fuente: autores
3.1 CALCULO DE % DE VSP POR FLOTA: En los respectivos clculos que se muestran a continuacin, se clasifico los camiones en dos tipos: camiones grande y pequeos, as mismo para los buses, se clasifico buses grandes y buses pequeos, lo mismo para las motos. Para estos clculos se encontr el % de vsp para el tamao y vsp para el tamao grande.
VehiculoV. PequeosV. Grandestotal de V.% V. P.% V. G.
camiones1115216368,1031,90martes maana
707100,000,00martes tarde
0110,00100,00domingo maana
404100,000,00domingo tarde
buses28732461146,9753,03martes maana
29417041,4358,57martes tarde
8162433,3366,67domingo maana
054540,00100,00domingo tarde
Motos41334075354,8545,15martes maana
625812051,6748,33martes tarde
476511241,9658,04domingo maana
39377651,3248,68domingo tarde
Tabla 7. % de vspFuente: autores Tabla 8. Clasificacin de los diferentes bines bin 1 pequebin 2 pequebin 3 pequebin 1 grandebin 2 grandebin 3 grande
22,7022,7022,7010,6310,6310,63100,00
33,3333,3333,330,000,000,00100,00
0,000,000,0033,3333,3333,33100,00
33,3333,3333,330,000,000,00100,00
15,6615,6615,6617,6817,6817,68100,00
13,8113,8113,8119,5219,5219,52
11,1111,1111,1122,2222,2222,22100,00
0,000,000,0033,3333,3333,33100,00
18,2818,2818,2815,0515,0515,05100,00
17,2217,2217,2216,1116,1116,11100,00
13,9913,9913,9919,3519,3519,35100,00
17,1117,1117,1116,2316,2316,23100,00
Fuente: autores
4. RESULTADOS DEL MODELO IVE 4.1 DOMINGO POR LA MAANA 4.1.1 FLOTA : a continuacin se muestra las diferentes flotas que se crearon para correr el modelo ive
Imagen 2. Datos para cada flota
Fuente: autores 4.1.2 LOCALIDAD : se cre una localidad para cada flota, el cual va variar los intervalos de tiempo, de humedad, temperatura la velocidad media y las diferentes clasificacin de los vsp obtenidos
Imagen 3. Localidad motos Fuente: autores
magen 4. Localidad bus
Fuente: autores imagen 5. Localidad camiones
Fuente: autores magen 6. Localidad automviles
Fuente: autoresImagen 7. Localidad taxis
Fuente: autores4.1.3 CALCULO Imagen 8. Calculo emisiones
Fuente: autores
4.2 DOMINGO POR LA TARDE 4.2.1 FLOTA:
Imagen 9. Datos para cada flota
Fuente: autores
4.2.2 LOCALIDAD Imagen 10. Localidad motos
Fuente: autoresImagen 11. Localidad bus
Fuente: autores
Imagen 12. Localidad camiones
Fuente: autores
Imagen 13: localidad automviles
Fuente: autores Imagen 14. Localidad taxis
Fuente: autores
4.2.3 CALCULO
Imagen 15. Calculo emisiones
fuente: autores 4.3 MARTES POR LA MAANA 4.3.1 FLOTA imagen 16. Datos para cada flota
Fuente: autores
4.3.2 LOCALIDAD
Imagen 17. Localidad motos
Fuente: autores Imagen 18. Localidad bus
Fuente: autores
Imagen 19. Localidad automviles
Fuente: autores
Imagen 20. Localidad camiones Fuente: autores Imagen 21. Localidad taxis
Fuente: autores
4.3.3 CALCULO Imagen 22. Clculos de emisin Fuente: autores
4.4 MARTES POR LA TARDE4.4.1 FLOTA Imagen 23. Datos para cada flota Fuente: autores
4.4.2 LOCALIDADES Imagen 24. Localidad motos
Fuente: autores
Imagen 25. Localidad buses
Fuente: autores Imagen 26. Localidad camiones
fuente: autores
Imagen 27. Localidad automviles
Fuente: autores
Imagen 28. Localidad taxis
Fuente: autores
4.4.3 CALCULO Imagen 29. Calculo de emisiones Fuente : autores
5. ANALISIS DEL MODELO IVE