THE Morning Chronicle...Arthur Conan Doyle (Sherlock Holmes et le chien des Baskerville, 2015), chaque adaptation théâtrale est l'occasion d'aborder avant tout un univers, celui

THE

CAHIER PÉDAGOGIQUE

Morning ChronicleSecondaire 4 & 5

LE TOUR DUMONDE

EN 80 JOURSD’après Jules VerneAdaptation et mise en scène : Frédéric BélangerUne production du Théâtre Advienne que pourra

Distribution 2019Felix Monette-Dubeau. ..................... Phileas FoggLouis-Philippe Berthiaume................. PassepartoutBruno Piccolo.................... Inspecteur Fix / SullivanLamia Benhacine .... Princesse Aouda / NewsboyMilène Leclerc..................... Flanagan / Nellie Bly / Sir Francis Cromarty

Concepteurs et collaborateurs artistiques

LA COMPAGNIE

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Scénographie : .................DOMINIQUE POTTIERCollaborateur à la scénographie : ....FRANCIS-FARLEY LEMIEUXCostumes : .......................................SARAH BALLEUXAccessoires : ............MARJOLAINE PROVENÇALMusique : AUDREY THÉRIAULT ET JASON BATTAHCollaborateur à la musique : .......SÉBASTIEN WATTY-LANGLOISChorégraphie: ANNIE-CLAUDE COUTU-GEOFFROYDirection technique : ......................DANIEL QUIRIONRégie : ..........................JOSÉE FONTAINE RUBI

Fondée en 2005 par Frédéric Bélanger et Sarah Balleux, le Théâtre Advienne que pourra a à coeur de faire un pont entre le théâtre et le répertoire littéraire. Chaque création est l’occasion de mettre les mécanismes de l’art dramatique au service de la littérature. La compagnie compte 13 productions à son actif. D'Alexandre Dumas (D'Artagnan et les Trois Mousquetaires, 2008) en passant par Paul Féval (Les aventures de Lagardère 2011), ou encore Sir Arthur Conan Doyle (Sherlock

Holmes et le chien des Baskerville, 2015), chaque adaptation théâtrale est l'occasion d'aborder avant tout un univers, celui d'un auteur et de son époque. 7e productions du Théâtre Advienne que pourra, Le tour du monde en 80 jours nous plonge au coeur du 19e siècle de Jules Verne.

theatreaqp.com

Le Tour du monde en 80 jours CAHIER PÉDAGOGIQUE

Secondaire 4 & 5

LA PIÈCELondres, 1872. Le gentleman Phileas Fogg engage un pari insensé pour l’époque : faire le tour du monde en 80 jours. Commence alors une course folle contre la montre qui va propulser notre héros et son fidèle valet Passepartout aux quatre coins du globe... Persuadé que Fogg est un vulgaire cambrioleur qui fuit la justice, le détective Fix le poursuit dans ses péripéties et tente tout ce qui est possible pour l’arrêter ou le retarder. De Londres à Shanghaï, en passant par B ombay et San Francisco, Fogg et Passepartout feront un tour du monde surprenant qui leur apportera bien plus que la victoire d’un pari insensé.

Jules Verneauteur extraordinaire d’aventures (1828 – 1905)

Jules Verne est né le 8 février 1828 à Nantes, important port maritime à l’époque. E n voyant ainsi sa ville natale accueillir des navires du monde entier, le jeune Jules Verne rêve déjà d’aventures et de voyages autour du globe.

Verne quitte Nantes en 1847 pour étudier le droit à Paris, domaine dans lequel il refusera au final de faire carrière, car il s’est découvert alors une véritable passion pour la littérature et le théâtre. Il prend alors le pari audacieux de vivre de sa plume. Ce pari sera réussi lorsqu’en 1863 son premier roman, Cinq semaines en ballon, obtiendra un énorme succès en France et à l’étranger.

L’essentiel de l’œuvre de Verne (soit près de soixante romans) est regroupé sous le nom des Voyages extraordinaires. Ces romans ont pour but d’amener le lecteur dans un pays différent à chaque roman. Ils sont des moyens d'explorer des territoires connus… et parfois même inconnus comme la lune (De la Terre à la Lune), le fond des océans (20 000 Lieues sous les mers) et même le centre de la Terre

La grande idée de Verne, , c'est celle d'écrire le « roman de la science », c'est-à-dire de remplacer le merveilleux des fées par un autre, celui de l'humanité pensante et surtout savante. La science constitue la clé et la structure de ces Voyages extraordinaires dans les mondes connus et inconnus dont la parution régulière va se poursuivre pendant plus de quarante ans.

Jules Verne était-il alors lui-même un grand voyageur comme ses personnages ? Bien qu’il n’ait pas mis les pieds sur tous les continents et qu’il n’ait pas fait le tour du monde à la manière de Phileas Fogg, Verne a fait plusieurs voyages maritimes

Le train de Phileas Fogg est attaqué


Secondaire 4 & 5

Notons que le plus long vol des frères Wright cette journée-là a été de59 secondes et a atteint 260 mètres. Nous sommes encore bien loind’atteindre les 40 000 kilomètres de la circonférence de la Terre !

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EN QUATRE-VINGTS JOURS OU MOINS…(parfois sur ses propres bateaux) en Europe, en Afrique du Nord et en Amérique du Nord, ce qui explique cette grande précision dans ses oeuvres du vocabulaire relatif à la navigation et à la vie en mer.

Un des plus grand mérite de Jules Verne, c'est de faire voyager son lecteur, à une époque où les voyages restent encore exceptionnels. Ses héros parcourent le monde, terres proches ou lointaines, régions moins connues ou tout à fait inconnues, forêts vierges, grands lacs africains, étendues glacées de la calotte polaire.

Même s’il est possible de faire le tour du monde aujourd’hui en avion sans escale en moins de quatre-vingts heures, rappelons que le premier vol motorisé des frères Wright n’eut lieu que le 17 décembre 19031. Mais grâce à l’industrialisation et au développe- ment fulgurant des moyens de transport au XIXe siècle, il était réellement possible pour un Phileas Fogg de relever le défi de faire le tour du monde en quatre-vingts jours. La navigation par bateau à vapeur se fait alors de façon plus sûre et plus rapide, les chemins de fer couvrent de plus en plus de parties du globe, des tunnels et viaducs se construisent d’ailleurs très rapidement au Canada et aux États-Unis afin de relier ces pays d’est en ouest et de laisser passer ces imposantes machines que sont les locomotives à vapeur.

Il semblerait que Verne se soit inspiré des voyages de George Francis Train, un excentrique homme d’affaires au nom de famille prédestiné qui a fait fortune en investissant dans la modernisation des transports ! Train aurait ainsi fait le tour du monde en près de quatre-vingts jours en 1870, soit deux ans avant la parution des aventures de Fogg et de Passepartout. Notons que, suite au roman de Verne, d’autres voyageurs et voyageuses téméraires essayeront de battre les prouesses de Fogg et de Train, dont l’Américaine Nellie Bly, une pionnière du journalisme d’investigation, qui réussira en 1890 à faire son tour du monde en soixante-douze jours, six heures et onze minutes. Elle relatera son épopée dans le livre Around the World in 72 Days qui deviendra un best-seller.

Le bateau dans la tempête entre Calcutta et Hong Kong


Acteur, auteur et metteur en scène, Frédéric Bélanger a suivi une formation en interprétation à l’École nationale de théâtre du Canada. En 2005, il fonde le Théâtre Advienne que pourra (TAQP) avec Sarah Balleux avec qui il partage la direction artistique depuis la fondation de la compagnie. Sous sa direction, le TAQP a remporté le Masque de la « Meilleure production région » en 2006, le prix « Art de la scène » aux Grands prix Desjardins de la Culture en 2011, le prix « Jeune public » en 2014 et, plus récemment (2019) le prix « Art de la scène » soulignant l’excellence de la programmation 2018-2019 du TAQP. Il a signé la mise en scène de la majorité des spectacles de la compagnie et l’adaptation de grand classique tel que Les Aventures de Lagardère, du Tour du monde en 80 jours et de D’Artagnan et les trois mousquetaires, Anne… la maison aux pignons verts et Le songe d’une nuit d’été.En 2017, il rejoint aussi l’équipe artistique du Cirque Éloize. Il écrit et met en scène le spectacle Nezha, l’enfant pirate présenté à la Cité de l’énergie de Shawinigan. Scénariste et comédien principal de la populaire série jeunesse Toc Toc Toc, il a participé a de nombreuses productions télévisuelles : Watatatow, Ramdam, La grande expédition, Fortier, Il était une fois dans le trouble, O’, Yamaska et Mirador.

Si l’on regarde la liste des adaptations théâtrales que le Théâtre Advienne que pourra a a créé au fil des ans (Les trois mousquetaires, Le bossu, Sherlock Holmes et le chien des Baskerville, Tom Sawyer, Le Tour du monde en 80 jours, etc.), plusieurs de vos adaptations sont inspirées d’œuvre littéraire du XIXe siècle. Qu’est-ce qui vous motive à créer des spectacles basés sur ces œuvres ?

Depuis que je suis tout petit, je suis un admirateur des romans-feuilletons. Je crois qu’en tant qu’adolescent, j’aurais aimé voir ce type de récits sur scène. Être ébloui par des costumes d’époque, être témoin de plusieurs péripéties qui se succèdent, assister à de réels combats, voyager dans le temps et dans d’autres lieux simplement par le pouvoir de l’imaginaire, voilà qui peut être extraordinaire ! Et c’est cette mission que nous nous sommes fixée au fil des ans. Je cherche toujours à ce que la mise en scène soit la plus dynamique possible, à créer un théâtre « d’action » pour ainsi captiver et garder l’attention du spectateur.

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ENTRETIEN AVEC FRÉDÉRIC BÉLANGER, METTEUR EN SCÈNE

Le roman-feuilleton, qu’est-ce que c’est ?

Un roman-feuilleton est un roman populaire dont la publication est faite par épisodes dans un journal. Pour les journaux de l’époque (19e siècle), le roman-feuilleton est un excellent moyen de fidéliser le lecteur. En effet, tenu en haleine par un récit riche en rebondissements, ce dernier n’a plus qu’une envie : se procurer le prochain numéro du journal pour connaitre la suite de l’histoire !

Secondaire 4 & 5

Passepartout rencontre l’éléphant

Le Tour du monde en 80 joursQuel est le défi majeur que vous avez rencontré pour adapter le roman Le tour du monde en 80 jours au théâtre ?

Le défi pour nous a surtout été de travailler l’évocation et de transposer ainsi de multiples pays sur scène… avec des moyens artisanaux ! De nombreuses malles sur scène évoquent le voyage, mais elles nous permettent avant tout de changer de lieux rapidement. Les acteurs sortent divers accessoires des malles et transportent notre imaginaire d’un pays à l’autre. Tous les changements se font à vue. Les malles sont un décor mobile, qui s’empilent, se défont et permettent aux acteurs de créer tant un bateau qui affronte la tempête que de voyager à dos d’éléphant. La danse et la musique sont aussi des avenues que nous avons explorées afin d’arriver à évoquer tous ces lieux avec une grande précision.

Enfin, une gare, des bornes d’amarrage, des engrenages et une représentation de l’horloge Big Ben nous rappellent l’ère industrielle et le monde dans lequel vie Phileas Fogg.

Le changement à vueOn parle de changement à vue pour toute modification apportée aux costumes et aux décors qui se fait sous les yeux du public. Ce procédé de mise en scène brise l’illusion théâtrale, c’est-à-dire qu’il met en évidence le fait que les acteurs ne sont pas les personnages, mais bien des personnes en train de faire. Le spectateur se retrouve ainsi complice du jeu qui se déroule sous ses yeux.

CAHIER PÉDAGOGIQUESecondaire 4 & 5


Secondaire 4 & 5

Justification du choix de l’oeuvrePubliée en 1872, cette œuvre propose un récit initiatique qui nous transporte dans un univers romanesque qui instruit tout en divertissant.

Dans une perspective didactique, comme prolongement à la pièce de théâtre, il nous semble pertinent d’utiliser ce récit d’aventures afin d’amener l’élève à développer sa compétence en écriture pour les raisons suivantes : l’histoire aborde des thèmes qui touchent l’adolescent, comme le dépassement de soi ou l’amitié; il présente des détails géographiques ou historiques qui sollicitent une culture seconde d’une grande richesse

MISE EN APPÉTITAvant la représentationCe cours est une introduction à l’œuvre de Verne. Aucun rappel explicite ne sera effectué. Seules la participation des élèves et leur pensée créatrice sont préalables à cette mise en appétit. Toutefois, tout au long de cette introduction, il importe de considérer les habiletés et les connaissances antérieures de chaque élève.

Activer les connaissances sur l’auteur, la littérature et le théâtre : l’enseignant s’en tient à des questions d’ordre général pour ne pas dévoiler trop d’informations sur l’œuvre.Quels genres de textes aimez-vous lire? Pourquoi? Qu’est-ce qu’un roman d’aventures? Êtes-vous déjà allés au théâtre? Qu’est-ce qu’une adaptation? Connaissez-vous Jules Verne?

Intention pédagogiqueCes activités pédagogiques ont pour but d’amener l’élève à apprécier une pièce de théâtre. Les activités proposées peuvent facilement être adaptées à chaque groupe classe. De ce fait, n’hésitez pas à les modifier à la lumière de votre enseignement ou des ressources disponibles dans votre milieu. Elles sont des pistes de prolongement, des propositions qui vous permettront d’aborder et de lier différents aspects du spectacle à votre pratique.

Description du projetCes activités ont pour thème directeur l’appréciation et le réinvestissemente d’une pièce de théâtre : Le Tour du monde en 80 jours. Dans le cadre de cette thématique, les élèves seront invités à travers diverses activités à comprendre et à interpréter l'œuvre de Jules Verne ainsi que l'adaptation théâtrale de cette dernière.

Niveau et duréeCes activités s’adressent à une classe d’enseignement régulier de première ou de deuxième secondaire et devraient préférablement être proposées aux élèves après la théorie sur le texte descriptif ou le récit d’aventures.

Objectifs pour l’élève Les élèves sont invités à amorcer une réflexion sur le contenu possible d’une œuvre à partir notamment de sa couverture et de son titre.

Compétence à développerL’enseignant présente aux élèves des transparents sur lesquels ont été imprimées trois différentes couvertures et leur montre l’affichette de la pièce (voir annexe 1). Cette activité a pour but, d’une part, de susciter l’engagement des élèves par la formulation d’hypothèses; d’autre part, d’amener l’élève à mieux cerner l’importance d’un titre ou d’une couverture illustrée : indices de surface clés afin d’anticiper le contenu d’une œuvre.


Secondaire 4 & 5

Le sauvetage de Mrs Aouda.

Après la représentationRappel des hypothèses formulées avant la représentation en groupe-classe, puis confirmation ou infirmation de ces prédictionsQuestionnement du groupe-classe sur ses impressions de la pièce et sélection des pistes qui seraient intéressantes à approfondir ou à clarifier en équipe.

Réponses attendues qui doivent être notées par l’enseignant au tableau et par les élèves dans un cahier ou un journal : Structure du récit Rapports entre les personnages Réponses aux questions Qui? Quoi? Où? Quand? Pourquoi? Comment? Thèmes abordés : voyage, défi, aventures, amitié, temps, etc. Choix des décors et des costumes : Sont-ils au service du récit? Pourquoi?

Retour avec les élèves sur leurs réactions – quelques ques-tions à noter au tableau pour les guider :

Quel mot décrirait le plus votre expérience? Qu’est-ce que vous comprenez dans ce récit? Vous êtes-vous identifié à un personnage? Cette œuvre ressemble-t-elle à d’autres œuvres que vous avez lues ou vues? Pourquoi croyez-vous que l’auteur a écrit cette œuvre?

Les éléments soulevés lors de cette discussion pourront être notés au tableau par l’enseignant. Après avoir discuté des trois couvertures et de l’affichette avec les élèves, l’enseignant leur présente l’œuvre de Verne en leur indiquant qu’ils assisteront à une pièce de théâtre librement adaptée du roman Le Tour du monde en 80 jours. L’enseignant va finalement demander aux élèves de consigner leurs idées dans un cahier ou un journal dans lequel ils travailleront ultérieurement après avoir vu la pièce. L’enseignant pourra y revenir après la représentation, et ce, afin de discuter du choix de l’illustration ou du titre pour ce récit. Leurs hypothèses seront aussi confirmées ou infirmées.

-Présentation des pages de couverture et de l’affichette. En observant celles-ci, quelle sera l’histoire racontée?-Réponses attendues qui doivent être notées par l’enseignantau tableau et par les élèves dans un cahier ou un journal : -Personnages principaux : adultes -Personnages d’origine ou de classes sociales différentes : habillement, position sur le dessin -Inde : éléphant, sari -Course contre la montre -Londres : Big Ben -Titre : Le Tour du monde en 80 jours (récit de voyage, aventures, défi, etc.) -Littérature jeunesse : éditions, choix des illustrations, couleurs vives, etc.


Secondaire 4 & 5

DU ROMAN À LA SCÈNE

(avant présentation)Frédéric Bélanger n’est pas le premier à avoir eu pour projet de créer Le tour du monde en 80 jours au théâtre. Bien avant lui, Jules Verne avait lui-même adapté son roman à la scène en 1874 en collaboration avec un certain Adolphe Dennery. Pourquoi ne pas avoir repris la version théâtrale de Jules Verne dans ce cas ? La version de Jules Verne était plutôt colossale. Les moyens qui ont été mis à sa disposition au moment de la création l’étaient tout autant. Eugène Ritt et Henri Larochelle, directeurs du théâtre de la Porte-Saint-Martin où a été jouée la pièce à quelque 400 reprises, n'hésitent pas à embaucher un éléphant pour jouer dans le spectacle !

qui sera fait dans le spectacle, mais plutôt de comparer avec le spectacle qu’ils verront et de développer leur capacité d’observation.

Exemple de question ouverte : Dans le roman Le tour du monde en 80 jours, Phileas Fogg et Passepartout visitent plusieurs pays. Que feriez-vous pour que le spectateur imagine les différents pays visités par les héros du roman ?

Aujourd’hui, les spectacles à grand déploiement de la sorte sont plutôt l’apanage du cirque comme le Cirque du Soleil. Frédéric Bélanger et l’équipe du Théâtre Advienne que pourra ont donc décidé de créer leur propre version en fonction de leur envie artistique, soit créer un théâtre d’action. Comme Frédéric Bélanger le mentionne, « Le défi pour nous a surtout été de travailler l’évocation et de transposer ainsi de multiples pays sur scène… avec des moyens artisanaux ! »

Avant la représentation, afin d’ouvrir la discussion avec la classe, vous pouvez leur soumettre ce défi afin de les sensibiliser à la notion de choix artistique. Le but n’est pas de deviner ce

Le voyage de Phileas Fogg

ACTIVITÉ 1


Secondaire 4 & 5

UN PONT VERS L’UNIVERS SOCIAL

Passionné de science et d’histoire, Jules Verne s’inspire des avancées technologiques de son époque pour nourrir ses récits. Il est pertinent d’ouvrir le cadre d’études de la pièce à d’autres matières que le cours de français. Voici deux pistes touchant le cours d’univers social.

ACTIVITÉ 2

LA LIGNE DU TEMPS L’évolution des transports

Le contexte historique de plusieurs romans de Jules Verne est très important. Afin d’aborder l’ère industrielle, nous vous proposons d’explorer le 19e siècle à travers l’évolution des moyens de transport.

Comme dans le jeu Time Line, vos élèves sont invités à replacer divers éléments historiques sur une ligne du temps. Lisez les compléments d’information à vos élèves afin de leur en apprendre plus sur le contexte historique de la pièce.

Construction d’une première ligne de métro à Londres

1863

Construction d’une première ligne de métro à Paris

1852

1897

1799

1783

1825

1804

1900

Invention de la locomotive à vapeur.

Ouverture de la première voie ferrée du monde (Angleterre)

Invention de la montgolfière

Premier ballon dirigeable

Premier vol en avion

Construction du premier submersible (sous-marin)

1881 à 1885

Construction du chemin de fer transcontinental au Canada

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Secondaire 4 & 5

1783 : Invention de la montgolfièreComplément d’information : L’Histoire attribue l’invention de la montgolfière aux frères Montgolfier, Joseph-Michel et Jacques-Étienne, en 1782. Cependant, ils ne sont pas les premiers à faire voler un ballon à air chaud. Bartolomeu Lourenço de Gusmão, un inventeur portugais aurait déjà fait des tests en faisant voler de petits ballons à air chaud (aérostat) en août 1709 au Portugal. Les frères Montgolfier ont en fait poussé leur expérience jusqu’à permettre le vol avec des passagers en 1783.

Vous remarquerez que sur les affiches d’adaptation du Tour du monde en 80 jours la présence d’une Montgolfière. Or, Phileas Fogg et Passepartout n’utilisent jamais ce moyen de transport dans le roman. Il s’agit là d’un choix d’adaptation d’ajouter la montgolfière afin de faire un clin d’œil au premier roman qui a fait le succès de Jules Verne, Cinq semaines en ballon, paru en 1863.

1774 : Construction du premier submersible (sous-marin)Complément d’information : Les premiers submersibles opérationnels avaient des visées militaires. Le turtle est une machine en forme d'œuf propulsée manuellement par une seule personne, conçue par l'ingénieur américain David Bushnell et son frère. L'engin est temporairement submersible, grâce aux réservoirs ballasts, peut se déplacer de façon autonome, via deux hélices de propulsion et transporte à l'arrière une charge explosive à retardement délestable.

Le submersible qui a inspiré Jules Verne est sans contredit le Nautilus (le sous-marin du Capitaine Némo dans 20 000 lieues sous les mers porte le même nom). Le Nautilus est l’invention de Robert Fulton, un ingénieur français qui a été construit par la France en 1800. Après quelques essais, la France abandonne cependant le développement du sous-marin. Il faut attendre la Guerre de Sécession aux États-Unis avant de voir le sous-marin se développer.

1804 : Invention de la locomotive à vapeur.Complément d’information : La première locomotive à vapeur est construite en Angleterre par Richard Trevithick. Elle est propulsée par la pression de la vapeur d’eau produite grâce à la chaleur d’une chaudière chauffée par un combustible (charbon, bois, pétrole). Ce type de locomotive à moteur thermique est employé massivement jusque dans les années 1950, où elle sera progressivement remplacée par la locomotive au diesel.

1825 : Ouverture de la première voie ferrée du mondeComplément d’information : La première voie ferrée du monde est aussi en Angleterre. On accorde ce titre au chemin de fer de Stockton et Darlington puisqu’il est la première ligne ouverte au transport de passagers. Pourtant, le Middleton Railway, inauguré en 1812, existait déjà depuis 13 ans. Pourquoi ne pas lui décerner ce titre alors ? Eh bien, le Middleton Railway transportait uniquement des marchandises (principalement du charbon). Une fois de plus, le fait de transporter des passagers un point de repère pour marquer l’Histoire.

1852 : Invention du premier ballon dirigeableComplément d’information : Le ballon dirigeable est aussi un aérostat comme la montgolfière. Il se distingue de cette dernière par son système de navigation qui permet de diriger le ballon alors que la montgolfière se laisse porter par les courants aériens. Le premier ballon dirigeable a été inventé par Henri Giffard en 1852. Les premières liaisons transatlantiques aériennes pour le transport de passagers ont été assurées par des dirigeables, mais il faut attendre le 20e siècle. Phileas Fogg n’a donc pu envisager ce moyen de transport. Le dirigeable inspire Verne pour créer l’Albatros, la machine volante du roman Robur le conquérant.

MISE EN APPÉTITAvant la représentationCe cours est une introduction à l’œuvre de Verne. Aucun rappel explicite ne sera effectué. Seules la participation des élèves et leur pensée créatrice sont préalables à cette mise en appétit. Toutefois, tout au long de cette introduction, il importe de considérer les habiletés et les connaissances antérieures de chaque élève.

Activer les connaissances sur l’auteur, la littérature et le théâtre : l’enseignant s’en tient à des questions d’ordre général pour ne pas dévoiler trop d’informations sur l’œuvre.Quels genres de textes aimez-vous lire? Pourquoi? Qu’est-ce qu’un roman d’aventures? Êtes-vous déjà allés au théâtre? Qu’est-ce qu’une adaptation? Connaissez-vous Jules Verne?

Objectifs pour l’élève Les élèves sont invités à amorcer une réflexion sur le contenu possible d’une œuvre à partir notamment de sa couverture et de son titre.

Compétence à développerL’enseignant présente aux élèves des transparents sur lesquels ont été imprimées trois différentes couvertures et leur montre l’affichette de la pièce (voir annexe 1). Cette activité a pour but, d’une part, de susciter l’engagement des élèves par la formulation d’hypothèses; d’autre part, d’amener l’élève à mieux cerner l’importance d’un titre ou d’une couverture illustrée : indices de surface clés afin d’anticiper le contenu d’une œuvre.


Secondaire 4 & 5

1863 : Construction d’une première ligne de métro à LondresComplément d’information : Londres est la première ville à se doter d’un réseau de transport urbain. La construction du métro de Londres est décidée pour régler les énormes problèmes de circulation que connaissait la métropole à l’époque, avec ses 2 500 000 habitants sur 90 km2. Le wagon de métro était tiré par des locomotives à vapeur. La première ligne londonienne transporte 38 000 passagers dès le premier jour.

1881 à 1885 : Construction du chemin de fertranscontinental au CanadaComplément d’information : Philéas Fogg aurait-il pu traverser le Canada en train au lieu de faire la traversée du continent par les États-Unis d’Amérique ? La réponse est non, puisque, en 1872, le chemin de fer transcanadien n’existe pas. Cependant, l’évolution de la Confédération canadienne est intimement liée à ce projet de construction qui verra le jour entre 1881 et 1885. En effet, la Colombie-Britannique accepte de se joindre à la Confédération créer en 1867 sous condition qu’un chemin de fer soit construit d’un océan à l’autre.S’il nous prenait l’idée de faire voyager Phileas Fogg à travers le Canada dans une adaptation du Tour du monde en 80 jours il faudrait alors modifier l’année où se passe le récit et bien plus encore !

1900 : Construction d’une première ligne de métro à ParisComplément d’information : Si elle n’est pas la première ou la deuxième ville (Chicago et New York l’ont devancée) à se doter d’un métro, Paris est la première à construire un réseau 100 % électrique. La première ligne est mise en service pour l’Exposition universelle de 1900. Dès sa première année de service, le métro accueille quelque 16 000 000 de passager.Bien que Jules Verne ait vécu au moment de la construction du métro de Paris, ce moyen de transport ne semble pas avoir influencé son œuvre. Cependant, l’électricité est souvent un élément qui stimule l’imaginaire de l’auteur pour inventer de nouvelles machines.

1903 : Invention de l’avionComplément d’information : Si l’être humain imagine des machines volantes depuis l’antiquité, l’invention du premier avion à moteur revient aux frères Wright. L’avion est inventé après l’invention du planeur vers la fin du 19e siècle. Le tout premier à avoir fait décoller un appareil est toutefois Clément Ader, un ingénieur français, en 1890. La différence entre le premier vol d’Ader et celui des frères Wright concernait surtout la maniabilité de l’avion. Alors que Clément Ader exécuta le premier vol non dirigé, l’appareil des frères Wright était en mesure d’effectuer des virages.

Les machines volantes parcourent l’œuvre de Jules Vernes, mais les machines avec des ailes sont plus rares. L’avion lui inspire toutefois la création de l’Épouvante, sorte de bolide hybride entre une voiture, un sous-marin et un avion, dans le roman Maître du monde, paru en 1904.


Secondaire 4 & 5

Consignes : Tentez de reconstruire la ligne du temps.• Replacer les événements sur la ligne du temps avant, pendant ou après la publication du roman Le tour du monde en 80 jours.• Chaque élément placé devient un nouveau point de référence. • Vous ne savez pas où placer l’événement ? Tentez de déduire la réponse.

LA LIGNE DU TEMPS L’évolution des transports

AUJOURD’HUI

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1800

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ACTIVITÉ 3

LA LIGNE DE CHANGEMENT DE DATE (après la représentation)Le rebondissement final de la pièce repose sur une notion géographique plutôt méconnue qui implique la compréhension du système de fuseau horaire. Phileas Fogg Philéas Fogg arrive à Londres en ayant le sentiment d’être arrivé un jour trop tard, mais avait oublié qu'en franchissant vers l'est la ligne de changement de date il a gagné un jour.

La difficulté à comprendre l’explication de Phileas Fogg repose sur le fait que la ligne de changement de date est une ligne imaginaire au milieu de l’océan Pacifique dans l'océan Pacifique. Son rôle est d'indiquer l'endroit où il est nécessaire de changer de date quand on la traverse. Si l’on traverse d’ouest en est, on soustrait 24 h et est en ouest on ajoute 24h.

Si la ligne est imaginaire, elle s’arrime toutefois sur notre perception du temps par rapport au soleil. Au moment d’écrire Le tour du monde en 80 jours, la ligne imaginaire n’a pas encore été définie par la communauté internationale. Il n’y a donc pas un point précis de changement de dates, mais le phénomène est bien réel. Fogg n’a donc que le soleil pour trouver une explication à cet étrange phénomène.

Aujourd’hui, le fait d’avoir tracé une ligne imaginaire pour circonscrire le changement peut créer des situations loufoques. Il est par exemple possible de visiter deux pays en deux jours consécutifs tout en restant un lundi, si ces pays sont situés de part et d’autre de la ligne.

Pour plus d’information sur la ligne de changement de date et les fuseaux horaireshttps://www.youtube.com/watch?v=He89BrD4qaghttps://www.youtube.com/watch?v=hTQmKdZbvbk

ACTIVITÉ 4

LA PLACE DES FEMMES DANS UN UNIVERS MASCULIN ! (après la représentation)Les romans du XIXe siècle comportent leur lot de héros masculin. L’idée reçue selon laquelle les femmes sont absentes de l’œuvre de Jules Verne mérite plusieurs nuances. S’il est vrai que l’auteur lui-même se qualifie de peu « doué pour les personnages féminins » et qu’il les néglige particulièrement dans les romans d’anticipation scientifique (De la terre à la lune, par exemple), ce n’est pas le cas des romans plus historiques.

Audacieuses et décidées, manifestant une étonnante soif d’apprendre, plusieurs dizaines de femmes courageuses, intelligentes, intuitives et désintéressées partent à l’aventure aux quatre coins du globe et ont un vrai rôle, un engagement physique, amoureux, social, éthique ou politique. Elles opposent à la raison et au devoir la force des sentiments et des émotions. Leur présence substantielle apporte beaucoup aux Voyages extraordinaires : sans elles, sans leurs personnalités riches et nuancées, le cycle romanesque Nelly Bly


Secondaire 4 & 5

de Jules Verne aurait manqué de cette dimension émotionnelle qui humanise l’aspect mécanique et l’esprit de conquête géographique et scientifique des voyages au masculin. Nous n’avons qu’à penser à l’impact d’Aouda dans la vie de Fogg

L’adaptation de Frédéric pousse plus loin la réflexion en introduisant un personnage qui n’est pas dans le roman : Nelly Bly. Nelly Bly est une journaliste américaine, pionnière du reportage clandestin. En 1888, elle se donne pour défi de battre le record de Phileas Fogg et de faire le tour du monde en 72 jours. Malgré le manque d’appui des dirigeants du New York World, qui estiment qu’une femme est incapable d’un tel périple, elle entame son voyage l’année suivante, le 14 novembre 1889 et termine son périple le 25 janvier 1890 !

Frédéric Bélanger, inspiré par le fait que la fiction de Verne est le déclencheur de cet événement historique, a décidé à son tour d’intégrer ce personnage historique dans sa pièce pour faire un contrepoids aux sexismes de l’époque.

Il y a là une piste à ouvrir. Frédéric Bélanger a choisi Nelly Bly. Aurait-il pu choisir un autre personnage historique à mettre sur la route de Phileas Fogg ? Pourquoi ne pas imaginer d’autres rencontres ?

Proposez à vos élèves d’écrire une rencontre en un personnage de fiction et un personnage historique, c’est avant tout leur proposer de s’amuser avec l’Histoire.

Le choix de la forme de l’activité est libre. Voici quelques scénarios :

Marie Curie Calamity Janes

Vous disposez de deux ou trois périodes. Vous pouvez créer une activité de production écrite traditionnelle.

Vous voulez consacrer une période à l’activité. Divisez la classe en petit groupe. Demandez-leur de faire un exercice de remue-méninge afin de créer le résumé d’une scène d’une pièce de théâtre qu’ils présenteront au reste de la classe.

Vous voulez consacrer une demi-période ou moins à l’activité. Sélectionnez un seul personnage historique féminin que vous jugez pertinent et demandez aux élèves d’écrire en 15 à 20 minutes une courte histoire.

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Peu importe la forme choisie, les élèves sont invités à créer un récit original et surprenant qui les fera réfléchir. C’est l’occasion pour ces jeunes de jouer avec l’Histoire et, qui sait, de découvrir une avenue d’écriture qu’ils n’ont jamais envisagée !


Secondaire 4 & 5


LE SYMBOLE

ACTIVITÉ 5

-L’écriture de création

Afin d’évaluer la capacité à comprendre et à interpréter un texte, les élèves seront invités après la représentation à choisir un symbole qui représente, selon eux, bien la pièce, un personnage ou un thème. Cette activité a pour but de les amener à présenter leur concept, à rendre compte de leur compréhension (MELS, 2003). Ce travail peut également se faire en équipe de deux, trois ou quatre. Certaines contraintes peuvent être imposées aux élèves. Par exemple, le symbole choisi ne doit pas être un élément de la pièce (journal, montre,

éléphant), mais une idée originale et pertinente.

Comme certains élèves sont moins habiles en dessin, vous pouvez leur suggérer d’utiliser une photo ou une image déjà existante, de faire un montage à l’ordinateur ou un collage à partir de journaux. Le support peut également varier.

En guise de clôture à l’étude de cette pièce, il pourrait y avoir une présenta-tion des différents symboles dans le but de socialiser les textes, de rendre l’écriture plus authentique en permettant

aux élèves de réagir aux créations de leurs pairs. Cette lecture ne serait pas évaluée de façon formelle, mais les élèves pourraient y réagir. La partie écrite, soit la démarche argumentative pour justifier le choix du symbole, pour-rait constituer une évaluation somma-tive.

Secondaire 4 & 5


Secondaire 4 & 5

Le Tour du monde en 80 joursANNEXE 1








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THE Morning Chronicle...Arthur Conan Doyle (Sherlock Holmes et le chien des Baskerville, 2015), chaque adaptation théâtrale est l'occasion d'aborder avant tout un univers, celui