THE MAMAS AND THE PAPAS

CENTRE DEXPOSITION NISSAN SIEgraveGE VIEILLES VOITURES VOITURE DE COLLECTION

Nissan vient drsquoinaugurer une zone ldquoHeritagerdquo dans le hall drsquoexposition de son siegravege de Yokohama au Japon Cette nouvelle exposition permanente preacutesente de nombreux veacutehicules permettant de

retracer lrsquohistoire du constructeur

Le 26 septembre 2019 Nissan a inaugureacute une zone drsquoexposition dans son siegravege de Yokohama au Japon Baptiseacute ldquoHeritage Zonerdquo cet espace preacutesente des modegraveles Nissan de toutes les eacutepoques

NISSAN RETRACE SON HISTOIRE Agrave TRAVERS UNE COLLECTION PERMANENTE DE VOITURES Agrave YOKOHAMA

Le 8 novembre 2019 ANTIBROUILLARD

et de toutes les cateacutegories anciennes nouvelles classiques et de sport Le constructeur qui fecirctera ses 86 ans le 26 deacutecembre prochain souhaite ainsi partager son histoire avec les visiteurs La date drdquoouverture de la zone ldquoHeritagerdquo coiumlncide avec le dixiegraveme anniversaire de lrsquoinauguration du nouveau siegravege de Yokohama (2009)

Les voitures une vingtaine agrave chaque fois sont seacutelectionneacutees parmi les centaines de veacutehicules entreposeacutes dans le centre de stockage de Nissan agrave Zama La nouvelle zone ldquoHeritagerdquo comporte eacutegalement un eacutecran geacuteant qui permet de retransmettre certaines archives du constructeur (interviews de personnaliteacutes ou drsquoanciens dirigeants qui ont marqueacute lrsquohistoire de Nissan publiciteacutes etc) ainsi qursquoune bibliothegraveque doteacutee drsquoouvrages historiques et de magazines divers

Parmi les modegraveles exposeacutes lors de la ceacutereacutemonie drsquoouverture de la zone ldquoHeritagerdquo figurait une Datsun Type 14 de 1935 premier veacutehicule produit en seacuterie par Nissan (abreacuteviation de Nihon Sangyo) apregraves lrsquoacquisition de la marque Datsun

Figuraient eacutegalement une Nissan Silvia roadster CSP311 et une Prince Skyline Sport de 1960 Cette derniegravere rappelle que la ligneacutee dont deacutecoule la GT-R est neacutee sous cette marque acquise par Nissan en 1966 Ce modegravele dessineacute par Giovanni Michelotti fut le fruit de la premiegravere collaboration entre le constructeur japonais et un carrossier italien

Des Datsun Prince et Nissan se succegravedent ainsi dans la zone ldquoHeritagerdquo pour raconter les eacuteveacutenements marquants qui ont faccedilonneacute lrsquoentreprise des succegraves sportifs aux succegraves commerciaux en passant par les avanceacutees technologiques Nissan a toujours mis lrsquoaccent sur son histoire et cette nouvelle zone ldquoHeritagerdquo lui permet de mettre en avant son patrimoine et drsquoy donner accegraves agrave tout un chacun de faccedilon permanente

Nissan a preacutesenteacute son nouvel espace dans une videacuteo Cliquez ici

Source JAPANESE NOSTALGIC CARS (27919)

Par Juliette Rodrigues

CULTURE VROUM

CONSTRUCTEURS DAUTOMOBILES HALLOWEEN TWITTER VEacuteHICULES

Il nrsquoy a pas que les enfants qui se deacuteguisent pour Halloween Dans le milieu automobile les constructeurs aiment jouer avec cette tradition surtout aux Etats-Unis ougrave elle est neacutee

Le 31 octobre est traditionnellement la journeacutee ougrave lrsquoon peut faire des blagues ou faire peur agrave des collegravegues Tregraves suivie aux Etats-Unis cette fecircte lrsquoest un peu moins en France Pour autant les comptes des constructeurs drsquoautomobiles sur les reacuteseaux sociaux jouent le jeu et ont publieacute cette anneacutee encore quelques images amusantes Petite seacutelection des fantaisies drsquoHalloween 2019

Ford est celui qui a le plus communiqueacute sur le sujet Le compte Twitter de la marque en France a notamment publieacute un clin drsquoœil au F-150 Raptor le modegravele Ford le plus vendu aux Etats-Unis Il est repreacutesenteacute devant un chacircteau hanteacute avec une benne se remplissant de citrouilles Le Community

LES CONSTRUCTEURS DrsquoAUTOMOBILES ONT CEacuteLEacuteBREacute HALLOWEEN

Nissan a preacutesenteacute son nouvel espace dans une videacuteo Cliquez ici

Source JAPANESE NOSTALGIC CARS (27919)

Par Juliette Rodrigues

CULTURE VROUM

CONSTRUCTEURS DAUTOMOBILES HALLOWEEN TWITTER VEacuteHICULES

Il nrsquoy a pas que les enfants qui se deacuteguisent pour Halloween Dans le milieu automobile les constructeurs aiment jouer avec cette tradition surtout aux Etats-Unis ougrave elle est neacutee

Le 31 octobre est traditionnellement la journeacutee ougrave lrsquoon peut faire des blagues ou faire peur agrave des collegravegues Tregraves suivie aux Etats-Unis cette fecircte lrsquoest un peu moins en France Pour autant les comptes des constructeurs drsquoautomobiles sur les reacuteseaux sociaux jouent le jeu et ont publieacute cette anneacutee encore quelques images amusantes Petite seacutelection des fantaisies drsquoHalloween 2019

Ford est celui qui a le plus communiqueacute sur le sujet Le compte Twitter de la marque en France a notamment publieacute un clin drsquoœil au F-150 Raptor le modegravele Ford le plus vendu aux Etats-Unis Il est repreacutesenteacute devant un chacircteau hanteacute avec une benne se remplissant de citrouilles Le Community

LES CONSTRUCTEURS DrsquoAUTOMOBILES ONT CEacuteLEacuteBREacute HALLOWEEN

Manager met au deacutefi ses fans de compter le nombre de citrouilles sur la courte videacuteo

Devinerez-vous le nombre exact de citrouilles chargeacutees agrave larriegravere du Ford Ranger Raptor Halloweenpictwittercom3k7uz5ysHb

mdash Ford France (FordFrance) October 31 2019

Sur Twitter Fiat communique aussi avec son dernier modegravele preacutesenteacute le 500X Sport et son ldquopouvoir drsquoattractionrdquo Il serait si irreacutesistible que mecircme les zombies dont on voit des bras sur lrsquoimage se battent pour le conduire

Being irresistible isnrsquot always easy Especially on Halloween Fiat Fiat500X Sport Halloween500XSport pictwittercompaTr1zSz17

mdash Fiat (fiat) October 31 2019

Renault France a eacutegalement publieacute sur Twitter une photo jouant sur la bataille eacutelectrique contre thermique On voit ce qui ressemble agrave une affiche de film mettant en scegravene une Zoeacute eacutelectriqueface agrave une pompe agrave essence Le titre comporte drsquoailleurs un jeu de mot avec ldquoSang plombrdquo eacutecrit en lettres rouges

httpstwittercomRenault_Elec_Frstatus1189829361794527232s=20

Certains srsquoamusent aussi agrave ldquotunerrdquo des veacutehicules pour Halloween en leur donnant une couleur orange ideacuteale pour lrsquooccasion Drsquoautres vont plus loin avec des veacutehicules plus effrayants les uns que les autres

Lotus Mini Cooper Ford Crown Victoria Mazda MX5

Source LARGUS

Par Juliette Rodrigues

CULTURE VROUM

DENIS BOUSSARD EacuteDITIONS E-T-A-I LES BELLES LECTURES DE LrsquoONCLE PHILIPPE PHILIPPE COLOMBET RALLYE ROBERT PUYAL TOUR AUTO

Les souvenirs les images et lrsquoeacutemotion

laquoTOUR AUTOraquo 2019 LE LIVRE

LES BELLES LECTURES DE LrsquoONCLE PHILIPPE

Les eacuteditions E-T-A-I publient pour la quatriegraveme anneacutee conseacutecutive un ouvrage consacreacute au laquoTour Autoraquo le plus grand rallye historique franccedilais Cap sur la 28e eacutedition

Par Philippe Colombet

Les eacuteditions E-T-A-I publient pour la quatriegraveme anneacutee conseacutecutive un ouvrage consacreacute au laquoTour Autoraquo le plus grand rallye historique franccedilais Cap sur la 28e eacutedition

Par Philippe Colombet

Photos Denis Boussard

Le Tour Auto Optic 2000 unique dans son principe marie des courses sur circuit des laquoSpeacutecialesraquo de rallye et de longues liaisons agrave travers la France Chaque anneacutee un nouvel itineacuteraire et parmi les concurrents de nombreux modegraveles mis en vedette Lrsquoeacutedition 2019 reliait Paris agrave Deauville via le superbe chacircteau priveacute de Vaux-le-Vicomte comme Dijon Lyon Vichy et Tours finalement la plus longue des balades entre la capitale et la Normandie Il emmenait 240 concurrents dont des stars comme Alain Prost Bruno Senna ou encore Bruno Solo Le thegraveme de cette anneacutee les marques anglaises disparues une belle et originale ideacutee de Patrick Peter lrsquoorganisateur Avec un reacutecit tregraves poeacutetique accompagneacute de teacutemoignages ce livre album formidablement illustreacute avec une maquette tregraves inspireacutee est absolument incontournable pour les passionneacutes Disons le sans chichi crsquoest lrsquoun des plus beaux livres de lrsquoanneacutee peut ecirctre le plus beau Des jurys de lecteurs qui ne tarderont pas agrave se reacuteunir en deacutecideront bientocirct

Pages 80 et 81 agrave Paris nous sommes sous la ceacutelegravebre verriegravere du Grand Palais le rendez-vous laquoPeopleraquo Peut ecirctre un peu trop drsquoailleurs vivement que lrsquoon prenne la route

Deux auteurs particuliegraverement inspireacutes

Originaire du Mans Denis Boussard a freacutequenteacute le ceacutelegravebre circuit automobile degraves son plus jeune acircge Lagrave est neacutee sa passion pour lrsquounivers meacutecanique mais aussi son respect admiratif pour les femmes et les hommes qui srsquoy risquent Photographe dans lrsquoacircme il travaille aussi bien pour les

magazines que pour des campagnes publicitaires Ce livre laquoTour Auto 2019raquo est son douziegraveme ouvrage Professeur de franccedilais notre talentueux confregravere Robert Puyal est quant agrave lui entreacute dans les ordres journalistiques pour se rapprocher des voitures anciennes comme des voitures modernes de route comme de course Longtemps essayeur chez le mensuel laquoSport Autoraquo il est aujourdrsquohui journaliste indeacutependant et partage ses collaborations entre les essais les chroniques et les biographies de pilotes pour les magazines laquoSport Autoraquo laquoLrsquoAuto ndash Journalraquo laquoReacutetroviseurraquo laquoTop Gearraquo laquoVSDraquo ou encore laquoLe Pointraquo de superbes reacutefeacuterences pour le moins

Agrave travers la campagne sur de petites routes agrave la rencontre des passionneacutes venus au rendez-vous certains pilotes nrsquoamusent pas le terrain voici le laquoTour Autoraquo page 138

Titre laquoTour Auto 2019raquo

Auteurs Denis Boussard amp Robert Puyal

Nombre de pages 288

Nombre de photos 600

FICHE TECHNIQUE

Format 242 x 304 mm

ISBN 979 10 283 0391

Prix public 6900 euros TTC

Eacuteditions E-T-A-I

Parc II

10 place du Geacuteneacuteral de Gaulle

92160 Antony

wwweditions-etaifr

Lrsquoamitieacute toutes les cateacutegories de voitures historiques se retrouvent crsquoest bien cela lrsquoesprit laquoTour Autoraquo page 202

magazines que pour des campagnes publicitaires Ce livre laquoTour Auto 2019raquo est son douziegraveme ouvrage Professeur de franccedilais notre talentueux confregravere Robert Puyal est quant agrave lui entreacute dans les ordres journalistiques pour se rapprocher des voitures anciennes comme des voitures modernes de route comme de course Longtemps essayeur chez le mensuel laquoSport Autoraquo il est aujourdrsquohui journaliste indeacutependant et partage ses collaborations entre les essais les chroniques et les biographies de pilotes pour les magazines laquoSport Autoraquo laquoLrsquoAuto ndash Journalraquo laquoReacutetroviseurraquo laquoTop Gearraquo laquoVSDraquo ou encore laquoLe Pointraquo de superbes reacutefeacuterences pour le moins

Agrave travers la campagne sur de petites routes agrave la rencontre des passionneacutes venus au rendez-vous certains pilotes nrsquoamusent pas le terrain voici le laquoTour Autoraquo page 138

Titre laquoTour Auto 2019raquo

Auteurs Denis Boussard amp Robert Puyal

Nombre de pages 288

Nombre de photos 600

FICHE TECHNIQUE

Format 242 x 304 mm

ISBN 979 10 283 0391

Prix public 6900 euros TTC

Eacuteditions E-T-A-I

Parc II

10 place du Geacuteneacuteral de Gaulle

92160 Antony

wwweditions-etaifr

Lrsquoamitieacute toutes les cateacutegories de voitures historiques se retrouvent crsquoest bien cela lrsquoesprit laquoTour Autoraquo page 202

Format 242 x 304 mm

ISBN 979 10 283 0391

Prix public 6900 euros TTC

Eacuteditions E-T-A-I

Parc II

10 place du Geacuteneacuteral de Gaulle

92160 Antony

wwweditions-etaifr

Lrsquoamitieacute toutes les cateacutegories de voitures historiques se retrouvent crsquoest bien cela lrsquoesprit laquoTour Autoraquo page 202

Pourquoi nous aimons texte expert reacutedaction agreacuteable grand format et photographies absolument superbes

Nous aimons moins pas assez drsquoanecdotes croustillantes

Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Questions ndash Reacuteponses laquoSans concessionsraquo avec Robert Puyal

Autour du livre laquoTour Auto 2019raquo

PROBABLEMENT LrsquoUN DES PLUS BEAUX LIVRES DE LrsquoANNEacuteE

Robert Puyal auteur de ce livre annuel qui commeacutemore le laquoTour Auto Optic 2000raquo a couru lrsquoeacutepreuve plusieurs fois sur Matra Djet BMW 1800 Ford Mustang et mecircme sur une Citroeumln 2 CV (Photographie copy Cathy Dubuisson)

Derriegravere ce livre il y a un auteur un expert que nous connaissons bien et appreacutecions Retrouvons-lehellip

Robert pour commencer parle-nous un peu de toi de ton parcours en reacutesumeacute bien entendu car nous le savons riche celui drsquoun prof de franccedilais venu au journalisme

La passion des autos me travaille depuis toujours tandis que lrsquoenseignement ccedila relevait plutocirct de lrsquoaccident apregraves la fac de lettres pour le plaisir et les concours par goucirct du sport Un bien beau meacutetier prof mais tregraves difficile et inconfortable ougrave je nrsquoavais pas lrsquoimpression drsquoexceller En plus ccedila ne paye pas de quoi srsquooffrir les voitures dont je recircvais mecircme si en la matiegravere jrsquoai des goucircts plus bizarres que dispendieux Jrsquoai vu de la lumiegravere du cocircteacute du journalisme auto pas tregraves lucratif non

plus mais au moins je passais de lrsquoautre cocircteacute des barriegraveres aussi bien dans les salons que sur les circuits et jrsquoai deacutecideacute de laisser les pauvres eacutelegraveves tranquilles

Avec le quatriegraveme opus de ce livre sur le laquoTour Autoraquo doit on conclure que si le plus grand rallye historique franccedilais est deacutejagrave un succegraves sur le bord des routes il lrsquoest aussi en librairie donne-nous quelques chiffres

Le quatriegraveme opus annuel en librairie aux eacuteditions ETAI qui ont deacutecideacute de le rendre accessible au public Mais depuis bien plus longtemps avec le photographe Denis Boussard nous chroniquons lrsquoeacutepreuve chaque anneacutee pour les concurrents qui reccediloivent en volume un reacutecapitulatif de leurs aventures Et de mon cocircteacute jrsquoai commenceacute avant Denis en 2004 ou 2005 sur des dessins drsquoAlain Bouldouyre Je serais curieux de savoir si quelqursquoun a toute la collection

Ton texte est jugeacute tregraves poeacutetique par tous feacutelicitations mais ce laquoTour Autoraquo tu preacutefegraveres le vivre comme concurrent ou comme journaliste Ou les deux simultaneacutement

Jrsquoai eu la chance de courir le Tour Auto plusieurs fois de le suivre plus souvent encore comme journaliste et aussi pendant plusieurs anneacutees en tant qursquoouvreur si on peut appeler ccedila laquo suivre raquo quand on passe avant tout le monde avec reacuteveil agrave 5 heures du matrsquo Le laquoTourraquo crsquoest toujours tregraves tregraves sympa parce que long et copieux Cinq journeacutees toujours cinq terrains tregraves diffeacuterents Les organisateurs ont le geacutenie de trouver des routes qui meacuteritent vraiment le passage Et lrsquoensemble des concurrents compose un beau spectacle pour chacun des autres

Srsquoil ne fallait retenir qursquoune de toutes ces eacutetapes la plus repreacutesentative laquelle serait-elle

Cette anneacutee Dijon ndash Lyon par la valleacutee de lrsquoOuche avec passage agrave Magny ndash Cours Le Tour Auto avance sur trois pieds Enfin plutocirct sur quatre roues bien sucircr mais ce que je veux dire crsquoest qursquoil y a drsquoune part les speacuteciales agrave parcours secret deuxiegravemement les courses sur circuit en peloton et enfin les liaisons agrave vitesse forceacutement limiteacutee mais sur lesquelles il ne srsquoagit pas de perdre de temps En plus de la pointe de vitesse il faut donc aussi faire preuve drsquoendurance et de sens de lrsquoorganisation Une belle eacutetape ce sont de beaux paysages entrecoupeacutes de belles speacuteciales surprenantes crsquoest-agrave-dire seacutelectives avec au beau milieu un passage sur un circuit bien fort en saveur

Que dire aussi des coulisses de ce que lrsquoon eacutecrit peut ecirctre pas dans un livre tant jrsquoai eu lrsquoeacutecho de soireacutees meacutemorables lors de ce laquoTour Autoraquo

En une semaine chaque eacutequipage noue une compliciteacute avec ceux qui le suivent et qui le preacutecegravedent

directement On deacutejeune au fur et agrave mesure des ordres drsquoarriveacutee donc crsquoest encore une occasion drsquoeacutechanger Et le soir autour de la grande table commune (6 ou 700 personnes quand mecircme ) on refait la course ce qui ne va pas sans eacuteclats de rire ni sans prises de bec parfois tregraves seacuterieuses avec des facirccheries pour plusieurs saisons Ce sont des pilotes donc chacun par nature se croit tregraves rapide En speacuteciale le chrono tranche et crsquoest tout Mais en circuit un mauvais geste ou peut-ecirctre une fausse manœuvre sont souvent interpreacuteteacutes tout agrave fait de travers Cocircteacute fecircte on nrsquoa tout de mecircme pas le temps de faire de grandes folies parce que les journeacutees sont longues et donc les nuits courteshellip

Allez tranchons osons quel est le concurrent qui trsquoa le plus fascineacute cette anneacutee

Houlagrave Crsquoest tellement varieacute Depuis le gars (ou la fille) qui vient lagrave pour rouler enfin en liberteacute au volant de sa belle machine et ne regarde mecircme pas le classement jusqursquoagrave celui qui passe un an agrave peaufiner ses performances dans lrsquoespoir de dominer ses adversaireshellip Contrairement au sport moderne on srsquoaffronte chaque anneacutee avec les mecircmes armes que lrsquoanneacutee preacuteceacutedente et Peter Auto veille agrave contenir le niveau de preacuteparation Donc crsquoest toujours serreacute et les incidents de course ou les pannes font la diffeacuterence entre les favoris qui sont toujours les Ford GT40 les Jaguar Type E tregraves affucircteacutees les Cobra 289 De gros monstres que viennent reacuteguliegraverement deacuteranger les Lotus Elan deux crans moins puissantes mais trois crans plus leacutegegraveres Ma preacutefeacuterence va aux gens qui osent aligner des voitures rares ou mecircme uniques que sans eux lrsquoon ne verrait que dans les museacutees Dans le genre chapeau agrave Mr John of B Sous ce pseudonyme rigolo un fameux passionneacute qui preacutepare et pilote une Ligier JS2 Cosworth

Comment preacutepares-tu un tel ouvrage avec ton confregravere Denis Boussard le photographe de ce livre

Beaucoup de concertation beaucoup de preacuteparation en amont Denis est le vrai maicirctre drsquoœuvre mais il me demande toujours longuement mon avis et il srsquointeacuteresse beaucoup au texte Nous sommes tregraves lieacutes

Robert quels sont les sujets reacutedactionnels particuliers que tu preacutepares actuellement et dont tu peux nous parler

En termes drsquoeacutedition ce ne sont pas les projets qui manquent crsquoest juste un peu tocirct pour les deacutetailler Le gros de mon travail reste le journalisme mais il se passe des choses curieuses avec la presse en ce moment auxquelles la presse ferait bien de srsquointeacuteresser Les journaux sont repris par des entrepreneurs tregraves pragmatiques mais pas forceacutement tregraves imaginatifs qui nrsquoont pas recircveacute comme nous sur ce que peut signifier un journal pour un lecteur chaque semaine ou chaque mois Pas question de leur reprocher de faire attention agrave leurs sous ce sont les leurs mais ils commettent de gros contresens y compris en termes de gestion et risquent de briser le charme agrave force de ne rien y comprendre Avis aux lecteurs qui doivent se montrer plus exigeants que jamais et le faire savoir

Propos recueillis par Philippe Colombet

Un guide de voyages pour les collectionneurs de voitures

Lrsquoauteur de ce guide sillonne les routes depuis plus de trente ans en voiture de collection Il srsquoest rendu compte au cours de ses voyages que nombres de collectionneurs sont aussi hocircteliers proprieacutetaires de chambre drsquohocirctes et restaurateurs En reacuteunissant 290 adresses drsquoeacutetapes qui sont pour la plupart celles de collectionneurs habitueacutes des contraintes des laquoAnciennesraquo mais aussi 188 itineacuteraires soit 34 000 kilomegravetres il prend aussi en compte les passagers en labeacutelisant certaines adresses laquoPassagegraveres chouchouteacuteesraquo Elles trouveront agrave lrsquoarriveacutee un soin un spa un moment de deacutetente pendant que ces messieurs racontent leurs aventures automobiles agrave moins que ce soit lrsquoinverse (29 euros)

wwwlveditionscom

Monsieur Honda le livre

Honda un nom qui symbolise la puissance drsquoune marque qui a gagneacute des championnats du monde en sports meacutecaniques en moto ou en Formule 1 Crsquoest aussi le premier constructeur mondial de deux roues et le huitiegraveme drsquoautomobiles Honda crsquoest eacutegalement lrsquoaviation avec le jet HA-420 Honda crsquoest avant tout un homme celui qui fonde sa propre compagnie au lendemain de la seconde guerre mondiale dans un Japon deacutevasteacute Soichiro Honda Inventeur de geacutenie meacutecanicien hors pair au talent inneacute cet homme nrsquoa jamais voulu parler de lui pensant que son nom devait ecirctre associeacute agrave une marque plutocirct qursquoagrave lui-mecircme Ce nrsquoest qursquoapregraves plusieurs anneacutees qursquoil a finalement accepteacute drsquoeffectuer une seacuterie drsquoentretiens avec le journaliste franccedilais Yves Derisbourg quelques semaines avant de disparaicirctre Plus qursquoun reacutecit veacuteritable testament ce teacutemoignage traduit dans 14 langues est une saga dans laquelle Soichiro Honda livre sa vision son entreprise sa famille sa religion les femmes ses inventions sa philosophie ses joies ses succegraves ses eacutechecs Preacutefaceacute par son fils Hirotoshi Honda longtemps en charge de la mise au point des moteurs de F1 le livre contient des teacutemoignages de ses pilotes Senna et Prost

wwwmonsieurhondacom

Connaissez-vous tout des Jaguar Mk I et II

British Motors le magazine nrsquoa pas pu continuer la faute aux contraintes du papier Lrsquoeacutequipe se

NOUS EN REPARLERONS

Robert Puyal auteur de ce livre annuel qui commeacutemore le laquoTour Auto Optic 2000raquo a couru lrsquoeacutepreuve plusieurs fois sur Matra Djet BMW 1800 Ford Mustang et mecircme sur une Citroeumln 2 CV (Photographie copy Cathy Dubuisson)

Derriegravere ce livre il y a un auteur un expert que nous connaissons bien et appreacutecions Retrouvons-lehellip

Robert pour commencer parle-nous un peu de toi de ton parcours en reacutesumeacute bien entendu car nous le savons riche celui drsquoun prof de franccedilais venu au journalisme

La passion des autos me travaille depuis toujours tandis que lrsquoenseignement ccedila relevait plutocirct de lrsquoaccident apregraves la fac de lettres pour le plaisir et les concours par goucirct du sport Un bien beau meacutetier prof mais tregraves difficile et inconfortable ougrave je nrsquoavais pas lrsquoimpression drsquoexceller En plus ccedila ne paye pas de quoi srsquooffrir les voitures dont je recircvais mecircme si en la matiegravere jrsquoai des goucircts plus bizarres que dispendieux Jrsquoai vu de la lumiegravere du cocircteacute du journalisme auto pas tregraves lucratif non

plus mais au moins je passais de lrsquoautre cocircteacute des barriegraveres aussi bien dans les salons que sur les circuits et jrsquoai deacutecideacute de laisser les pauvres eacutelegraveves tranquilles

Avec le quatriegraveme opus de ce livre sur le laquoTour Autoraquo doit on conclure que si le plus grand rallye historique franccedilais est deacutejagrave un succegraves sur le bord des routes il lrsquoest aussi en librairie donne-nous quelques chiffres

Le quatriegraveme opus annuel en librairie aux eacuteditions ETAI qui ont deacutecideacute de le rendre accessible au public Mais depuis bien plus longtemps avec le photographe Denis Boussard nous chroniquons lrsquoeacutepreuve chaque anneacutee pour les concurrents qui reccediloivent en volume un reacutecapitulatif de leurs aventures Et de mon cocircteacute jrsquoai commenceacute avant Denis en 2004 ou 2005 sur des dessins drsquoAlain Bouldouyre Je serais curieux de savoir si quelqursquoun a toute la collection

Ton texte est jugeacute tregraves poeacutetique par tous feacutelicitations mais ce laquoTour Autoraquo tu preacutefegraveres le vivre comme concurrent ou comme journaliste Ou les deux simultaneacutement

Jrsquoai eu la chance de courir le Tour Auto plusieurs fois de le suivre plus souvent encore comme journaliste et aussi pendant plusieurs anneacutees en tant qursquoouvreur si on peut appeler ccedila laquo suivre raquo quand on passe avant tout le monde avec reacuteveil agrave 5 heures du matrsquo Le laquoTourraquo crsquoest toujours tregraves tregraves sympa parce que long et copieux Cinq journeacutees toujours cinq terrains tregraves diffeacuterents Les organisateurs ont le geacutenie de trouver des routes qui meacuteritent vraiment le passage Et lrsquoensemble des concurrents compose un beau spectacle pour chacun des autres

Srsquoil ne fallait retenir qursquoune de toutes ces eacutetapes la plus repreacutesentative laquelle serait-elle

Cette anneacutee Dijon ndash Lyon par la valleacutee de lrsquoOuche avec passage agrave Magny ndash Cours Le Tour Auto avance sur trois pieds Enfin plutocirct sur quatre roues bien sucircr mais ce que je veux dire crsquoest qursquoil y a drsquoune part les speacuteciales agrave parcours secret deuxiegravemement les courses sur circuit en peloton et enfin les liaisons agrave vitesse forceacutement limiteacutee mais sur lesquelles il ne srsquoagit pas de perdre de temps En plus de la pointe de vitesse il faut donc aussi faire preuve drsquoendurance et de sens de lrsquoorganisation Une belle eacutetape ce sont de beaux paysages entrecoupeacutes de belles speacuteciales surprenantes crsquoest-agrave-dire seacutelectives avec au beau milieu un passage sur un circuit bien fort en saveur

Que dire aussi des coulisses de ce que lrsquoon eacutecrit peut ecirctre pas dans un livre tant jrsquoai eu lrsquoeacutecho de soireacutees meacutemorables lors de ce laquoTour Autoraquo

En une semaine chaque eacutequipage noue une compliciteacute avec ceux qui le suivent et qui le preacutecegravedent

directement On deacutejeune au fur et agrave mesure des ordres drsquoarriveacutee donc crsquoest encore une occasion drsquoeacutechanger Et le soir autour de la grande table commune (6 ou 700 personnes quand mecircme ) on refait la course ce qui ne va pas sans eacuteclats de rire ni sans prises de bec parfois tregraves seacuterieuses avec des facirccheries pour plusieurs saisons Ce sont des pilotes donc chacun par nature se croit tregraves rapide En speacuteciale le chrono tranche et crsquoest tout Mais en circuit un mauvais geste ou peut-ecirctre une fausse manœuvre sont souvent interpreacuteteacutes tout agrave fait de travers Cocircteacute fecircte on nrsquoa tout de mecircme pas le temps de faire de grandes folies parce que les journeacutees sont longues et donc les nuits courteshellip

Allez tranchons osons quel est le concurrent qui trsquoa le plus fascineacute cette anneacutee

Houlagrave Crsquoest tellement varieacute Depuis le gars (ou la fille) qui vient lagrave pour rouler enfin en liberteacute au volant de sa belle machine et ne regarde mecircme pas le classement jusqursquoagrave celui qui passe un an agrave peaufiner ses performances dans lrsquoespoir de dominer ses adversaireshellip Contrairement au sport moderne on srsquoaffronte chaque anneacutee avec les mecircmes armes que lrsquoanneacutee preacuteceacutedente et Peter Auto veille agrave contenir le niveau de preacuteparation Donc crsquoest toujours serreacute et les incidents de course ou les pannes font la diffeacuterence entre les favoris qui sont toujours les Ford GT40 les Jaguar Type E tregraves affucircteacutees les Cobra 289 De gros monstres que viennent reacuteguliegraverement deacuteranger les Lotus Elan deux crans moins puissantes mais trois crans plus leacutegegraveres Ma preacutefeacuterence va aux gens qui osent aligner des voitures rares ou mecircme uniques que sans eux lrsquoon ne verrait que dans les museacutees Dans le genre chapeau agrave Mr John of B Sous ce pseudonyme rigolo un fameux passionneacute qui preacutepare et pilote une Ligier JS2 Cosworth

Comment preacutepares-tu un tel ouvrage avec ton confregravere Denis Boussard le photographe de ce livre

Beaucoup de concertation beaucoup de preacuteparation en amont Denis est le vrai maicirctre drsquoœuvre mais il me demande toujours longuement mon avis et il srsquointeacuteresse beaucoup au texte Nous sommes tregraves lieacutes

Robert quels sont les sujets reacutedactionnels particuliers que tu preacutepares actuellement et dont tu peux nous parler

En termes drsquoeacutedition ce ne sont pas les projets qui manquent crsquoest juste un peu tocirct pour les deacutetailler Le gros de mon travail reste le journalisme mais il se passe des choses curieuses avec la presse en ce moment auxquelles la presse ferait bien de srsquointeacuteresser Les journaux sont repris par des entrepreneurs tregraves pragmatiques mais pas forceacutement tregraves imaginatifs qui nrsquoont pas recircveacute comme nous sur ce que peut signifier un journal pour un lecteur chaque semaine ou chaque mois Pas question de leur reprocher de faire attention agrave leurs sous ce sont les leurs mais ils commettent de gros contresens y compris en termes de gestion et risquent de briser le charme agrave force de ne rien y comprendre Avis aux lecteurs qui doivent se montrer plus exigeants que jamais et le faire savoir

Propos recueillis par Philippe Colombet

Un guide de voyages pour les collectionneurs de voitures

Lrsquoauteur de ce guide sillonne les routes depuis plus de trente ans en voiture de collection Il srsquoest rendu compte au cours de ses voyages que nombres de collectionneurs sont aussi hocircteliers proprieacutetaires de chambre drsquohocirctes et restaurateurs En reacuteunissant 290 adresses drsquoeacutetapes qui sont pour la plupart celles de collectionneurs habitueacutes des contraintes des laquoAnciennesraquo mais aussi 188 itineacuteraires soit 34 000 kilomegravetres il prend aussi en compte les passagers en labeacutelisant certaines adresses laquoPassagegraveres chouchouteacuteesraquo Elles trouveront agrave lrsquoarriveacutee un soin un spa un moment de deacutetente pendant que ces messieurs racontent leurs aventures automobiles agrave moins que ce soit lrsquoinverse (29 euros)

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Monsieur Honda le livre

Honda un nom qui symbolise la puissance drsquoune marque qui a gagneacute des championnats du monde en sports meacutecaniques en moto ou en Formule 1 Crsquoest aussi le premier constructeur mondial de deux roues et le huitiegraveme drsquoautomobiles Honda crsquoest eacutegalement lrsquoaviation avec le jet HA-420 Honda crsquoest avant tout un homme celui qui fonde sa propre compagnie au lendemain de la seconde guerre mondiale dans un Japon deacutevasteacute Soichiro Honda Inventeur de geacutenie meacutecanicien hors pair au talent inneacute cet homme nrsquoa jamais voulu parler de lui pensant que son nom devait ecirctre associeacute agrave une marque plutocirct qursquoagrave lui-mecircme Ce nrsquoest qursquoapregraves plusieurs anneacutees qursquoil a finalement accepteacute drsquoeffectuer une seacuterie drsquoentretiens avec le journaliste franccedilais Yves Derisbourg quelques semaines avant de disparaicirctre Plus qursquoun reacutecit veacuteritable testament ce teacutemoignage traduit dans 14 langues est une saga dans laquelle Soichiro Honda livre sa vision son entreprise sa famille sa religion les femmes ses inventions sa philosophie ses joies ses succegraves ses eacutechecs Preacutefaceacute par son fils Hirotoshi Honda longtemps en charge de la mise au point des moteurs de F1 le livre contient des teacutemoignages de ses pilotes Senna et Prost

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Connaissez-vous tout des Jaguar Mk I et II

British Motors le magazine nrsquoa pas pu continuer la faute aux contraintes du papier Lrsquoeacutequipe se

NOUS EN REPARLERONS

plus mais au moins je passais de lrsquoautre cocircteacute des barriegraveres aussi bien dans les salons que sur les circuits et jrsquoai deacutecideacute de laisser les pauvres eacutelegraveves tranquilles

Avec le quatriegraveme opus de ce livre sur le laquoTour Autoraquo doit on conclure que si le plus grand rallye historique franccedilais est deacutejagrave un succegraves sur le bord des routes il lrsquoest aussi en librairie donne-nous quelques chiffres

Le quatriegraveme opus annuel en librairie aux eacuteditions ETAI qui ont deacutecideacute de le rendre accessible au public Mais depuis bien plus longtemps avec le photographe Denis Boussard nous chroniquons lrsquoeacutepreuve chaque anneacutee pour les concurrents qui reccediloivent en volume un reacutecapitulatif de leurs aventures Et de mon cocircteacute jrsquoai commenceacute avant Denis en 2004 ou 2005 sur des dessins drsquoAlain Bouldouyre Je serais curieux de savoir si quelqursquoun a toute la collection

Ton texte est jugeacute tregraves poeacutetique par tous feacutelicitations mais ce laquoTour Autoraquo tu preacutefegraveres le vivre comme concurrent ou comme journaliste Ou les deux simultaneacutement

Jrsquoai eu la chance de courir le Tour Auto plusieurs fois de le suivre plus souvent encore comme journaliste et aussi pendant plusieurs anneacutees en tant qursquoouvreur si on peut appeler ccedila laquo suivre raquo quand on passe avant tout le monde avec reacuteveil agrave 5 heures du matrsquo Le laquoTourraquo crsquoest toujours tregraves tregraves sympa parce que long et copieux Cinq journeacutees toujours cinq terrains tregraves diffeacuterents Les organisateurs ont le geacutenie de trouver des routes qui meacuteritent vraiment le passage Et lrsquoensemble des concurrents compose un beau spectacle pour chacun des autres

Srsquoil ne fallait retenir qursquoune de toutes ces eacutetapes la plus repreacutesentative laquelle serait-elle

Cette anneacutee Dijon ndash Lyon par la valleacutee de lrsquoOuche avec passage agrave Magny ndash Cours Le Tour Auto avance sur trois pieds Enfin plutocirct sur quatre roues bien sucircr mais ce que je veux dire crsquoest qursquoil y a drsquoune part les speacuteciales agrave parcours secret deuxiegravemement les courses sur circuit en peloton et enfin les liaisons agrave vitesse forceacutement limiteacutee mais sur lesquelles il ne srsquoagit pas de perdre de temps En plus de la pointe de vitesse il faut donc aussi faire preuve drsquoendurance et de sens de lrsquoorganisation Une belle eacutetape ce sont de beaux paysages entrecoupeacutes de belles speacuteciales surprenantes crsquoest-agrave-dire seacutelectives avec au beau milieu un passage sur un circuit bien fort en saveur

Que dire aussi des coulisses de ce que lrsquoon eacutecrit peut ecirctre pas dans un livre tant jrsquoai eu lrsquoeacutecho de soireacutees meacutemorables lors de ce laquoTour Autoraquo

En une semaine chaque eacutequipage noue une compliciteacute avec ceux qui le suivent et qui le preacutecegravedent

directement On deacutejeune au fur et agrave mesure des ordres drsquoarriveacutee donc crsquoest encore une occasion drsquoeacutechanger Et le soir autour de la grande table commune (6 ou 700 personnes quand mecircme ) on refait la course ce qui ne va pas sans eacuteclats de rire ni sans prises de bec parfois tregraves seacuterieuses avec des facirccheries pour plusieurs saisons Ce sont des pilotes donc chacun par nature se croit tregraves rapide En speacuteciale le chrono tranche et crsquoest tout Mais en circuit un mauvais geste ou peut-ecirctre une fausse manœuvre sont souvent interpreacuteteacutes tout agrave fait de travers Cocircteacute fecircte on nrsquoa tout de mecircme pas le temps de faire de grandes folies parce que les journeacutees sont longues et donc les nuits courteshellip

Allez tranchons osons quel est le concurrent qui trsquoa le plus fascineacute cette anneacutee

Houlagrave Crsquoest tellement varieacute Depuis le gars (ou la fille) qui vient lagrave pour rouler enfin en liberteacute au volant de sa belle machine et ne regarde mecircme pas le classement jusqursquoagrave celui qui passe un an agrave peaufiner ses performances dans lrsquoespoir de dominer ses adversaireshellip Contrairement au sport moderne on srsquoaffronte chaque anneacutee avec les mecircmes armes que lrsquoanneacutee preacuteceacutedente et Peter Auto veille agrave contenir le niveau de preacuteparation Donc crsquoest toujours serreacute et les incidents de course ou les pannes font la diffeacuterence entre les favoris qui sont toujours les Ford GT40 les Jaguar Type E tregraves affucircteacutees les Cobra 289 De gros monstres que viennent reacuteguliegraverement deacuteranger les Lotus Elan deux crans moins puissantes mais trois crans plus leacutegegraveres Ma preacutefeacuterence va aux gens qui osent aligner des voitures rares ou mecircme uniques que sans eux lrsquoon ne verrait que dans les museacutees Dans le genre chapeau agrave Mr John of B Sous ce pseudonyme rigolo un fameux passionneacute qui preacutepare et pilote une Ligier JS2 Cosworth

Comment preacutepares-tu un tel ouvrage avec ton confregravere Denis Boussard le photographe de ce livre

Beaucoup de concertation beaucoup de preacuteparation en amont Denis est le vrai maicirctre drsquoœuvre mais il me demande toujours longuement mon avis et il srsquointeacuteresse beaucoup au texte Nous sommes tregraves lieacutes

Robert quels sont les sujets reacutedactionnels particuliers que tu preacutepares actuellement et dont tu peux nous parler

En termes drsquoeacutedition ce ne sont pas les projets qui manquent crsquoest juste un peu tocirct pour les deacutetailler Le gros de mon travail reste le journalisme mais il se passe des choses curieuses avec la presse en ce moment auxquelles la presse ferait bien de srsquointeacuteresser Les journaux sont repris par des entrepreneurs tregraves pragmatiques mais pas forceacutement tregraves imaginatifs qui nrsquoont pas recircveacute comme nous sur ce que peut signifier un journal pour un lecteur chaque semaine ou chaque mois Pas question de leur reprocher de faire attention agrave leurs sous ce sont les leurs mais ils commettent de gros contresens y compris en termes de gestion et risquent de briser le charme agrave force de ne rien y comprendre Avis aux lecteurs qui doivent se montrer plus exigeants que jamais et le faire savoir

Propos recueillis par Philippe Colombet

Un guide de voyages pour les collectionneurs de voitures

Lrsquoauteur de ce guide sillonne les routes depuis plus de trente ans en voiture de collection Il srsquoest rendu compte au cours de ses voyages que nombres de collectionneurs sont aussi hocircteliers proprieacutetaires de chambre drsquohocirctes et restaurateurs En reacuteunissant 290 adresses drsquoeacutetapes qui sont pour la plupart celles de collectionneurs habitueacutes des contraintes des laquoAnciennesraquo mais aussi 188 itineacuteraires soit 34 000 kilomegravetres il prend aussi en compte les passagers en labeacutelisant certaines adresses laquoPassagegraveres chouchouteacuteesraquo Elles trouveront agrave lrsquoarriveacutee un soin un spa un moment de deacutetente pendant que ces messieurs racontent leurs aventures automobiles agrave moins que ce soit lrsquoinverse (29 euros)

wwwlveditionscom

Monsieur Honda le livre

Honda un nom qui symbolise la puissance drsquoune marque qui a gagneacute des championnats du monde en sports meacutecaniques en moto ou en Formule 1 Crsquoest aussi le premier constructeur mondial de deux roues et le huitiegraveme drsquoautomobiles Honda crsquoest eacutegalement lrsquoaviation avec le jet HA-420 Honda crsquoest avant tout un homme celui qui fonde sa propre compagnie au lendemain de la seconde guerre mondiale dans un Japon deacutevasteacute Soichiro Honda Inventeur de geacutenie meacutecanicien hors pair au talent inneacute cet homme nrsquoa jamais voulu parler de lui pensant que son nom devait ecirctre associeacute agrave une marque plutocirct qursquoagrave lui-mecircme Ce nrsquoest qursquoapregraves plusieurs anneacutees qursquoil a finalement accepteacute drsquoeffectuer une seacuterie drsquoentretiens avec le journaliste franccedilais Yves Derisbourg quelques semaines avant de disparaicirctre Plus qursquoun reacutecit veacuteritable testament ce teacutemoignage traduit dans 14 langues est une saga dans laquelle Soichiro Honda livre sa vision son entreprise sa famille sa religion les femmes ses inventions sa philosophie ses joies ses succegraves ses eacutechecs Preacutefaceacute par son fils Hirotoshi Honda longtemps en charge de la mise au point des moteurs de F1 le livre contient des teacutemoignages de ses pilotes Senna et Prost

wwwmonsieurhondacom

Connaissez-vous tout des Jaguar Mk I et II

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directement On deacutejeune au fur et agrave mesure des ordres drsquoarriveacutee donc crsquoest encore une occasion drsquoeacutechanger Et le soir autour de la grande table commune (6 ou 700 personnes quand mecircme ) on refait la course ce qui ne va pas sans eacuteclats de rire ni sans prises de bec parfois tregraves seacuterieuses avec des facirccheries pour plusieurs saisons Ce sont des pilotes donc chacun par nature se croit tregraves rapide En speacuteciale le chrono tranche et crsquoest tout Mais en circuit un mauvais geste ou peut-ecirctre une fausse manœuvre sont souvent interpreacuteteacutes tout agrave fait de travers Cocircteacute fecircte on nrsquoa tout de mecircme pas le temps de faire de grandes folies parce que les journeacutees sont longues et donc les nuits courteshellip

Allez tranchons osons quel est le concurrent qui trsquoa le plus fascineacute cette anneacutee

Houlagrave Crsquoest tellement varieacute Depuis le gars (ou la fille) qui vient lagrave pour rouler enfin en liberteacute au volant de sa belle machine et ne regarde mecircme pas le classement jusqursquoagrave celui qui passe un an agrave peaufiner ses performances dans lrsquoespoir de dominer ses adversaireshellip Contrairement au sport moderne on srsquoaffronte chaque anneacutee avec les mecircmes armes que lrsquoanneacutee preacuteceacutedente et Peter Auto veille agrave contenir le niveau de preacuteparation Donc crsquoest toujours serreacute et les incidents de course ou les pannes font la diffeacuterence entre les favoris qui sont toujours les Ford GT40 les Jaguar Type E tregraves affucircteacutees les Cobra 289 De gros monstres que viennent reacuteguliegraverement deacuteranger les Lotus Elan deux crans moins puissantes mais trois crans plus leacutegegraveres Ma preacutefeacuterence va aux gens qui osent aligner des voitures rares ou mecircme uniques que sans eux lrsquoon ne verrait que dans les museacutees Dans le genre chapeau agrave Mr John of B Sous ce pseudonyme rigolo un fameux passionneacute qui preacutepare et pilote une Ligier JS2 Cosworth

Comment preacutepares-tu un tel ouvrage avec ton confregravere Denis Boussard le photographe de ce livre

Beaucoup de concertation beaucoup de preacuteparation en amont Denis est le vrai maicirctre drsquoœuvre mais il me demande toujours longuement mon avis et il srsquointeacuteresse beaucoup au texte Nous sommes tregraves lieacutes

Robert quels sont les sujets reacutedactionnels particuliers que tu preacutepares actuellement et dont tu peux nous parler

En termes drsquoeacutedition ce ne sont pas les projets qui manquent crsquoest juste un peu tocirct pour les deacutetailler Le gros de mon travail reste le journalisme mais il se passe des choses curieuses avec la presse en ce moment auxquelles la presse ferait bien de srsquointeacuteresser Les journaux sont repris par des entrepreneurs tregraves pragmatiques mais pas forceacutement tregraves imaginatifs qui nrsquoont pas recircveacute comme nous sur ce que peut signifier un journal pour un lecteur chaque semaine ou chaque mois Pas question de leur reprocher de faire attention agrave leurs sous ce sont les leurs mais ils commettent de gros contresens y compris en termes de gestion et risquent de briser le charme agrave force de ne rien y comprendre Avis aux lecteurs qui doivent se montrer plus exigeants que jamais et le faire savoir

Propos recueillis par Philippe Colombet

Un guide de voyages pour les collectionneurs de voitures

Lrsquoauteur de ce guide sillonne les routes depuis plus de trente ans en voiture de collection Il srsquoest rendu compte au cours de ses voyages que nombres de collectionneurs sont aussi hocircteliers proprieacutetaires de chambre drsquohocirctes et restaurateurs En reacuteunissant 290 adresses drsquoeacutetapes qui sont pour la plupart celles de collectionneurs habitueacutes des contraintes des laquoAnciennesraquo mais aussi 188 itineacuteraires soit 34 000 kilomegravetres il prend aussi en compte les passagers en labeacutelisant certaines adresses laquoPassagegraveres chouchouteacuteesraquo Elles trouveront agrave lrsquoarriveacutee un soin un spa un moment de deacutetente pendant que ces messieurs racontent leurs aventures automobiles agrave moins que ce soit lrsquoinverse (29 euros)

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Honda un nom qui symbolise la puissance drsquoune marque qui a gagneacute des championnats du monde en sports meacutecaniques en moto ou en Formule 1 Crsquoest aussi le premier constructeur mondial de deux roues et le huitiegraveme drsquoautomobiles Honda crsquoest eacutegalement lrsquoaviation avec le jet HA-420 Honda crsquoest avant tout un homme celui qui fonde sa propre compagnie au lendemain de la seconde guerre mondiale dans un Japon deacutevasteacute Soichiro Honda Inventeur de geacutenie meacutecanicien hors pair au talent inneacute cet homme nrsquoa jamais voulu parler de lui pensant que son nom devait ecirctre associeacute agrave une marque plutocirct qursquoagrave lui-mecircme Ce nrsquoest qursquoapregraves plusieurs anneacutees qursquoil a finalement accepteacute drsquoeffectuer une seacuterie drsquoentretiens avec le journaliste franccedilais Yves Derisbourg quelques semaines avant de disparaicirctre Plus qursquoun reacutecit veacuteritable testament ce teacutemoignage traduit dans 14 langues est une saga dans laquelle Soichiro Honda livre sa vision son entreprise sa famille sa religion les femmes ses inventions sa philosophie ses joies ses succegraves ses eacutechecs Preacutefaceacute par son fils Hirotoshi Honda longtemps en charge de la mise au point des moteurs de F1 le livre contient des teacutemoignages de ses pilotes Senna et Prost

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Propos recueillis par Philippe Colombet

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Lrsquoauteur de ce guide sillonne les routes depuis plus de trente ans en voiture de collection Il srsquoest rendu compte au cours de ses voyages que nombres de collectionneurs sont aussi hocircteliers proprieacutetaires de chambre drsquohocirctes et restaurateurs En reacuteunissant 290 adresses drsquoeacutetapes qui sont pour la plupart celles de collectionneurs habitueacutes des contraintes des laquoAnciennesraquo mais aussi 188 itineacuteraires soit 34 000 kilomegravetres il prend aussi en compte les passagers en labeacutelisant certaines adresses laquoPassagegraveres chouchouteacuteesraquo Elles trouveront agrave lrsquoarriveacutee un soin un spa un moment de deacutetente pendant que ces messieurs racontent leurs aventures automobiles agrave moins que ce soit lrsquoinverse (29 euros)

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Monsieur Honda le livre

Honda un nom qui symbolise la puissance drsquoune marque qui a gagneacute des championnats du monde en sports meacutecaniques en moto ou en Formule 1 Crsquoest aussi le premier constructeur mondial de deux roues et le huitiegraveme drsquoautomobiles Honda crsquoest eacutegalement lrsquoaviation avec le jet HA-420 Honda crsquoest avant tout un homme celui qui fonde sa propre compagnie au lendemain de la seconde guerre mondiale dans un Japon deacutevasteacute Soichiro Honda Inventeur de geacutenie meacutecanicien hors pair au talent inneacute cet homme nrsquoa jamais voulu parler de lui pensant que son nom devait ecirctre associeacute agrave une marque plutocirct qursquoagrave lui-mecircme Ce nrsquoest qursquoapregraves plusieurs anneacutees qursquoil a finalement accepteacute drsquoeffectuer une seacuterie drsquoentretiens avec le journaliste franccedilais Yves Derisbourg quelques semaines avant de disparaicirctre Plus qursquoun reacutecit veacuteritable testament ce teacutemoignage traduit dans 14 langues est une saga dans laquelle Soichiro Honda livre sa vision son entreprise sa famille sa religion les femmes ses inventions sa philosophie ses joies ses succegraves ses eacutechecs Preacutefaceacute par son fils Hirotoshi Honda longtemps en charge de la mise au point des moteurs de F1 le livre contient des teacutemoignages de ses pilotes Senna et Prost

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lance dans lrsquoeacutedition de livres Le laquoJaguar Berlines 1955-1968raquo dans un format peu encombrant 240 x 120 mm est sans faute Agrave lrsquoeacutecriture Hubert Baradat pour la partie historique Steacutephane Schlesinger pour les essais illustreacutes par des photos de Laurent Duchecircne 120 pages pour 13 ans de berlines les replaccedilant dans le contexte et suivant leur eacutevolution pas une encyclopeacutedie mais un panorama Cocircteacute illustrations on alterne entre photos drsquoeacutepoque et publiciteacutes nombreuses Ce livre se deacutemarque en associant lrsquoessai moderne agrave lrsquohistoire Crsquoest complet mais pas reacutebarbatif Mecircme lorsqursquoon nrsquoest pas mordu de Jaguar lrsquoon appreacutecie comme nos amis de laquoNews drsquoanciennesraquo une reacutefeacuterence

wwwbritishmotorsfr

Source eacutediteurs par Philippe Colombet

Par Olivier Debras

LIGNES DARRIVEacuteE

1967 24 HEURES DU MANS JEAN RAGNOTTI RENAULT CLASSIC

Neacute le 29 aoucirct 1945 agrave Pernes-les-Fontaines dans le Vaucluse Jean Ragnotti a conduit sa premiegravere voiture agrave lrsquoacircge de huit ans Degraves lors le virus ne lrsquoa plus lacirccheacute le menant agrave faire ses premiegraveres armes en 1967 dans le rallye drsquoIstres il avait alors 22 ans

JEAN RAGNOTTI SE RANGE DES VOITURES

Au fil du temps M Ragnotti est devenu une figure du sport automobile franccedilais Double champion de France des rallyes (en 1980 et 1984 au volant drsquoune R5 Turbo) il a participeacute agrave de nombreuses manifestations avec Renault Il a aussi participeacute agrave des courses en WRC de 1973 agrave 1995 et srsquoest imposeacute trois fois au Monte Carlo 1980 puis au Tour de Corse en 1982 et 1985 Jean Ragnotti a aussi pris le deacutepart des 24 Heures du Mans agrave sept reprises se classant au quatriegraveme rang du classement geacuteneacuteral en 1977 et 1978

Depuis une vingtaine drsquoanneacutees Jean Ragnotti srsquoillustrait avec ses deacutemonstrations et notamment

ses 360 au volant de la Renault R5 Turbo avec Renault Classic

A 74 ans le grand pilote a deacutecideacute de mettre fin agrave ses deacutemonstrations avec Renault Classic apregraves une derniegravere apparition agrave Loheacuteac Dans sa vie civile il promet de ne pas rouler pied au plancher Source AUTOPLUS

Par Alexandra Frutos

ON CAUSE AUTO

ANNIVERSAIRE BLUE RIBBON SPORTS COMBI MARKETING MODEgraveLE EacuteLECTIQUE NIKE VOLKSWAGEN

En 1964 Phil Knight et Bill Bowermann ont creacuteeacute une marque initialement baptiseacutee Blue Ribbon Sports qui a ensuite connu le succegraves sous le nom de Nike

En 1967 le premier salarieacute officiel de Nike a ouvert la premiegravere boutique de chaussures de sport Blue Ribbon Sports agrave Santa Monica en Californie

En plus de tenir cette boutique ce salarieacute Jeff Johnson se rendait sur des terrains de sport pour rencontrer ses eacuteventuels clients et leur vendre directement les premiegraveres Nike

Et crsquoest lagrave que Volkswagen entre en jeu En effet Jeffo Johnson se deacuteplaccedilait agrave lrsquoeacutepoque en Volkswagen T2

Pour honorer ce partenariat non officiel Volkswagen et Nike ont cette officiellement collaboreacute Nike a rouvert son magasin drsquoorigine sous le nom de Blue Ribbon Sports et Volkswagen a accompagneacute la marque dans une laquo tourneacutee raquo de boutiques eacutepheacutemegraveres

NIKE ET LrsquoID BUZZ ENTRE MODERNITEacute ET NOSTALGIE

laquo Cela signifie beaucoup pour nous de savoir que notre Combi a joueacute un tel rocircle dans les deacutebuts de Nike raquo a deacuteclareacute Heinz-Juumlrgen Loumlw responsable des ventes et du marketing de Volkswagen Utilitaires

Ainsi Nike expose un exemplaire du concept ID Buzz (une version eacutelectrique et reacutetro-futuriste du Combi) dans plusieurs boutiques eacutepheacutemegraveres aux Etats-Unis (notamment agrave Chicago et New-York)

Ces boutiques eacutepheacutemegraveres se deacuteplacent de ville en ville et la laquo tourneacutee raquo de Nike inclut eacutegalement un programme de recyclage des chaussures de sport (laquo Reuse-A-Shoe raquo)

Source AUTOMOBILWOCHE (141019)

Par Cindy Lavrut

ZOOM

ASIE-PACIFIQUE IDATEDIGIWORLD NIVEAU 5 VEacuteHICULE AUTONOME

Drsquoapregraves IDATEDigiWorld socieacuteteacute speacutecialiseacutee dans lrsquoeacutevolution des teacuteleacutecoms et du numeacuterique 55 millions de veacutehicules totalement autonomes (niveau 5) pourraient drsquoecirctre commercialiseacutes dans le monde drsquoici agrave 2040 Les pays de lrsquoAsie-Pacifique sont en tecircte des ventes de veacutehicules autonomes et devraient demeurer agrave la premiegravere place drsquoici agrave 2040 tous niveaux drsquoautonomie confondus Les constructeurs nord-ameacutericains arrivent agrave la seconde place mais ils devraient connaicirctre une croissance moins rapide que leurs voisins asiatiques Ils sont pourtant toujours leader des initiatives de tests et ont deacutejagrave expeacuterimenteacute des veacutehicules autonomes dans 35 villes Lrsquoeacutecosystegraveme europeacuteen arrive en troisiegraveme position du classement avec 33 villes testeacutees

VEacuteHICULE AUTONOME UN ESSOR MOINS RAPIDE QUE PREacuteVU

Ainsi Nike expose un exemplaire du concept ID Buzz (une version eacutelectrique et reacutetro-futuriste du Combi) dans plusieurs boutiques eacutepheacutemegraveres aux Etats-Unis (notamment agrave Chicago et New-York)

Ces boutiques eacutepheacutemegraveres se deacuteplacent de ville en ville et la laquo tourneacutee raquo de Nike inclut eacutegalement un programme de recyclage des chaussures de sport (laquo Reuse-A-Shoe raquo)

Source AUTOMOBILWOCHE (141019)

Par Cindy Lavrut

ZOOM

ASIE-PACIFIQUE IDATEDIGIWORLD NIVEAU 5 VEacuteHICULE AUTONOME

Drsquoapregraves IDATEDigiWorld socieacuteteacute speacutecialiseacutee dans lrsquoeacutevolution des teacuteleacutecoms et du numeacuterique 55 millions de veacutehicules totalement autonomes (niveau 5) pourraient drsquoecirctre commercialiseacutes dans le monde drsquoici agrave 2040 Les pays de lrsquoAsie-Pacifique sont en tecircte des ventes de veacutehicules autonomes et devraient demeurer agrave la premiegravere place drsquoici agrave 2040 tous niveaux drsquoautonomie confondus Les constructeurs nord-ameacutericains arrivent agrave la seconde place mais ils devraient connaicirctre une croissance moins rapide que leurs voisins asiatiques Ils sont pourtant toujours leader des initiatives de tests et ont deacutejagrave expeacuterimenteacute des veacutehicules autonomes dans 35 villes Lrsquoeacutecosystegraveme europeacuteen arrive en troisiegraveme position du classement avec 33 villes testeacutees

VEacuteHICULE AUTONOME UN ESSOR MOINS RAPIDE QUE PREacuteVU

Source AUTOMOBILWOCHE (141019)

Par Cindy Lavrut

ZOOM

ASIE-PACIFIQUE IDATEDIGIWORLD NIVEAU 5 VEacuteHICULE AUTONOME

Drsquoapregraves IDATEDigiWorld socieacuteteacute speacutecialiseacutee dans lrsquoeacutevolution des teacuteleacutecoms et du numeacuterique 55 millions de veacutehicules totalement autonomes (niveau 5) pourraient drsquoecirctre commercialiseacutes dans le monde drsquoici agrave 2040 Les pays de lrsquoAsie-Pacifique sont en tecircte des ventes de veacutehicules autonomes et devraient demeurer agrave la premiegravere place drsquoici agrave 2040 tous niveaux drsquoautonomie confondus Les constructeurs nord-ameacutericains arrivent agrave la seconde place mais ils devraient connaicirctre une croissance moins rapide que leurs voisins asiatiques Ils sont pourtant toujours leader des initiatives de tests et ont deacutejagrave expeacuterimenteacute des veacutehicules autonomes dans 35 villes Lrsquoeacutecosystegraveme europeacuteen arrive en troisiegraveme position du classement avec 33 villes testeacutees

VEacuteHICULE AUTONOME UN ESSOR MOINS RAPIDE QUE PREacuteVU

De nouveaux entrants sont attendus sur le marcheacute ce qui permettrait de faire eacutevoluer le business model du secteur en creacuteant une nouvelle eacuteconomie de service explique Auto Infos Ainsi les acteurs qui se saisissent de cette innovation sont agrave la fois des constructeurs drsquoautomobiles comme le Groupe PSA ou Renault mais eacutegalement des geacuteants de lrsquoInternet tels que Google Apple et Baidu Parmi ces derniers Baidu est lrsquoacteur le plus avanceacute en matiegravere de mobiliteacute autonome Le groupe chinois a notamment lanceacute un programme de robots-taxis dans la ville de Changsha avec un minibus prototype de 14 siegraveges Lrsquoobjectif est drsquoatteindre une flotte de 100 veacutehicules agrave la fin de 2019

Lrsquoessor de ce marcheacute est toutefois agrave relativiser puisque les veacutehicules pleinement autonomes crsquoest-agrave-dire de niveau 4 et 5 ne devraient pas arriver sur le marcheacute avant 2025-2030 Aujourdrsquohui Audi est le seul constructeur agrave proposer des veacutehicules autonomes de niveau intermeacutediaire (niveau 3) aux particuliers avec lrsquoA8

Les enjeux eacutethiques et reacuteglementaires lieacutes agrave lrsquoautonomisation de la mobiliteacute sont par ailleurs multiples et repreacutesentent autant de freins au deacuteveloppement du secteur

Par Alexandra Frutos

RACONTE MOI LAUTO

BEAUTY BUS COSMEacuteTIQUE DOUGLAS

En prenant le poste de preacutesidente de lrsquoenseigne de cosmeacutetiques et de parfumerie allemande Douglas Tina Muumlller (ancienne directrice du marketing drsquoOpel) nrsquoa pas oublieacute ses racines automobiles

Pour preuve ce projet motoriseacute de Douglas la marque de cosmeacutetiques propose en effet le ldquoBeauty Busrdquo

BUS ET INSTITUT DE BEAUTEacute DOUGLAS MEacuteLANGE LES GENRES

Douglas met ainsi agrave disposition un bus agrave impeacuteriale AEC Routemaster pour lrsquooccasion repeint aux couleurs de la marque pour organiser des rendez-vous pour des soins estheacutetiques (manucures coiffure maquillage)

Le bus a eacuteteacute en premier lieu installeacute agrave Duumlsseldorf et est deacutesormais stationneacute agrave Berlin

Les rendez-vous peuvent ecirctre pris en ligne sur le site de Douglas

En plus drsquoavoir changeacute la couleur du rouge au vert la marque de cosmeacutetiques a deacutemonteacute le toit du bus pour en faire un salon de beauteacute plus ouvert et plus lumineux

Douglas utilise ce ldquoBeauty Busrdquo comme outil de marketing pour lancer son service de reacuteservation de soins en ligne

Source MIND MAG (181019)

Par Cindy Lavrut

CULTURE VROUM

ASTON MARTIN FILM JAMES BOND

Aston Martin a reacuteveacuteleacute deacutebut octobre sur sa page Twitter que quatre de ses voitures seraient agrave lrsquoaffiche du prochain James Bond No time to die ou Mourir peut attendre en franccedilais dont la sortie en salle est programmeacutee en avril 2020

Trois modegraveles avaient eacuteteacute preacuteceacutedemment annonceacutes la DB5 la V8 Vantage et la Valhalla Le constructeur a confirmeacute qursquoil y en aurait un quatriegraveme la nouvelle DBS Superleggera laquo pour marquer le 25egraveme film de Bond raquo

QUATRE ASTON MARTIN SERONT Agrave LrsquoAFFICHE DU PROCHAIN JAMES BOND

Source MIND MAG (181019)

Par Cindy Lavrut

CULTURE VROUM

ASTON MARTIN FILM JAMES BOND

Aston Martin a reacuteveacuteleacute deacutebut octobre sur sa page Twitter que quatre de ses voitures seraient agrave lrsquoaffiche du prochain James Bond No time to die ou Mourir peut attendre en franccedilais dont la sortie en salle est programmeacutee en avril 2020

Trois modegraveles avaient eacuteteacute preacuteceacutedemment annonceacutes la DB5 la V8 Vantage et la Valhalla Le constructeur a confirmeacute qursquoil y en aurait un quatriegraveme la nouvelle DBS Superleggera laquo pour marquer le 25egraveme film de Bond raquo

QUATRE ASTON MARTIN SERONT Agrave LrsquoAFFICHE DU PROCHAIN JAMES BOND

Aston Martin est preacutesent depuis 1964 dans les films mettant en scegravene le ceacutelegravebre espion britannique Crsquoest Sean Connery qui a conduit la premiegravere Aston Martin dans Goldfinger une DB5 un modegravele qui est apparu reacuteguliegraverement dans les autres films de lrsquoagent 007

Le dernier opus des aventures de James Bond verra Daniel Craig sortir de sa retraite et reprendre du service pour sauver un scientifique kidnappeacuteSource AUTOPLUSFR MOTOR1COM

Par Freacutedeacuterique Payneau

CULTURE VROUM

ARIANE AUDOUIN-DUBREUIL DENIS BOUSSAR DIDIER BORDES FABIEN SABATES FREacuteDEacuteRIC HERMANN GILES CHAPMAN JEAN-LUC ARMAGNACQ MICHAEumlL LEVIVIER NICOLAS HEIDET NICOLAS MEUNIER PAT WARE ROBERT PUYAL SEBASTIANO SALVATTI VALEacuteRIE GUEacuteDEgraveS YANN LE LAY ZEF ENAULT

Constructeurs franccedilais et eacutetrangers

Citroeumln ID19 par Fabien Sabates (Editeur ETAI)

La Renault 21 de mon pegravere par Yann Le Lay et Freacutedeacuteric Hermann (Editeur ETAI)

LIVRES LES NOUVEAUTEacuteS DU MOIS DrsquoOCTOBRE

Mustang un art de vivre par Michaeumll Levivier (Editeur EPA)

LrsquoAlfasud de mon pegravere par Jean-Luc Armagnacq (Editeur ETAI)

Jaguar le mythe anglais par Zef Enault et Nicolas Heidet (Editeur EPA)

Jaguar panorama illustreacute des modegraveles par Didier Bordes (Editeur ETAI)

Mini 60 ans par Giles Chapman (Editeur ETAI)

Sport automobile

24H du Mans Hors circuit agrave la rencontre de ceux qui faccedilonnent le mythe par Valeacuterie Gueacutedegraves (Editeur EPA)

Tour auto 2019 par Denis Boussar Robert Puyal (Editeur ETAI)

Divers

La croisiegravere jaune la grande expeacutedition Citroeumln par Ariane Audouin-Dubreuil (Editeur Gleacutenat)

Lrsquoacircge drsquoor des voitures classiques du deacutebut du XXegraveme agrave la fin des anneacutees 60 par Sebastiano Salvatti (Editeur Lrsquoimprevu)

Voitures drsquoexception par Nicolas Meunier (Editeur Hugo Image)

Jeep militaires par Pat Ware (Editeur ETAI)

Par Freacutedeacuterique Payneau