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 Sistemas de mando del helicoptero Colegio Nacional de Educacion Profesional Tecnico Aeropuerto Integrantes: Alfredo Rodriguez Erick, Martinez Vargas Jonatan, Galindo Monroy Alejandro, Olavera Perez Miguel, Godinez Serrano Octavio, Hernandez Paredes Francisco, Ballesteros Cabrera Barush. Gpo: 503 Materia: Aplicación a Potencia de los Helicopteros Maestra: Santos Ruiz Griselda Alicia

Sistemas de Mando Del Helicoptero

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Sistemas de mando del

helicopteroColegio Nacional de Educacion Profesional Tecnico

Aeropuerto

Integrantes:

Alfredo Rodriguez Erick, Martinez Vargas Jonatan, Galindo

Monroy Alejandro, Olavera Perez Miguel, Godinez SerranoOctavio, Hernandez Paredes Francisco, Ballesteros CabreraBarush.

Gpo:

503Materia:

Aplicación a Potencia de los Helicopteros

Maestra:

Santos Ruiz Griselda Alicia

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Objetivo

Es identificar el sistema de mandos de vuelo delhelicoptero para conocer su funcionamiento,y para saber cada funcionamiento de cada

mando, que son: colectivo, ciclico, pedales.

Basandonos en manuales y algunas bases de

internet par la ayuda de la investigacion ytambien para nustro beneficio de cultivarnosde mas informacion sobre la materia de los

helicopteros.

Se quiere lograr una forma mas practica deaprendizaje para motivar a os alumnos delconalep a sentirse atraídos por la materia.

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Introduccion

En este trabajo sabre la necesidad de unsistema de mandos y controles que permitamaniobras sobre los tres ejes: longitudinal, vertical, y transversal. Para conseguir los

movimientos indicados es preciso que

aparezcan componentes de la resultantegeneral que tiendan a cambiar la actitud delhelicóptero, y estos son los controles de vuelo

del helicoptero: el ciclico, colectivo, y

pedales. El helicoptero cuenta con cuatrocontroles independientes q son: Movimiento

 vertical, movimiento longitudinal, movimientolateral, y movimiento guiñada.

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Marco teorico

Esta informacion fue prestada y conseguida en

intrnet por wikipedia y otras paginas que noconosco pero son buena ya que proviene la

informacion de universidades de ingenieria

tecnica.

Bueno no se que seriamos si no existier el

internet, no se que hubiera pasado con este

tranbajo y este equipo.

Graacias internet por existir

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Desarrollo

En este trabajo comenzamos por preguntarnoscual fue el tema que nos habia tocado, alsaber el tema continuamos con conseguirinformacion para saber de donde sacar la

informacion de este tema.

Al saber ya que en la biblioteca de la escuelaproseguimos a buscar mejor en internet porque nadie quiso soltar su credencial por un

simple libro bola de envidiosos. Alencontrarla siguiente informacion en internetproseguimos a leer y sacar ideas principalesdel trabajo para oder presentar un trabajo

bueno bonito y algo caro pero buen trabajo.

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Controles de vuelo(ciclico)

Este mando proporciona el control longitudinal

y latreral adecuado, este mando esta situadodelante del piloto y es un planca que se

empuja al lado al que se desee ir, esta

palanca tiene un pequeño pulsador para el

pulgar y permite ajustar la posicion del vuelo

compensado.

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Controles de vuelo( colectivo)

Este mando esta situado en la mano izquierda

del piloto, este mando nos sirve para darle elcontrol vertical al helicoptero.

Este aumenta o disminuye la sustentacion del

rotor principal logrando asi sudesplazamiento hacia arriba o hacia abajo.

En el extremo de este mando va situado el

mando de gases que suele ir combinado con

el colectuvo para la potencia del

helicoptero.

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Controles de vuelo( pedales)

Este control del helicoptero lo veremos situado

en la parte de los pies del piloto ( por eso sumismo nombre lo dice ), y este mando nos da

la guiñada del helicoptero, estos pedales se

pisan en la direccion requerida para dar la

 vuelta al lado pedido por el piloto.

Lo que hace este mndo es modificar el empuje

del rotor de cola.

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Ficha bibliografica

Los helicopteros fueron diseñados para el uso

exclusivo de transportacion, ya sea depasajeros o carga.

Estos helicoptero junto con sus mandos, logran

que el helicoptero tenga maniobrabilidad ylograr un vuelo satisfactorio.

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GlosarioPedales: Pedals

Sirven para guiñar el helicoptero: They serve the

helicopter yawCiclico: cyclic

Sirve para el control longitudinal: It is usedfor longitudinal control

Colectivo: collectiveSirve para la fuerza de sustentacion: Serves to lift

Helicoptero: helicopterSirve para transportar: Used to transport

Mando: commandControl de vuelo: flight control

Sustentacion: stall

Estabilidad en vuelo: Stability in flight