3
VV o hast tighetsgränserna ska cessivt prövas mot det nsportpolitiska målet så vägtransportsystemet a tiden används effektivt transportplaneringen besluten om hastighets- nserna ska tydligare integreras tighetsgränserna ska anpassas efter trafik-, lags-, väder- och siktförhållanden, sikt med kostnadseffektiva iabla hastighetsgränser logen med trafikanter ska stärkas för att bättra förståelse och respekt för tighetsgränserna 1

Session 58 Torsten Bergh

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Session 58 Torsten Bergh

VV o hast

• hastighetsgränserna ska successivt prövas mot det transportpolitiska målet så att vägtransportsystemet hela tiden används effektivt

• vägtransportplaneringen och besluten om hastighets- gränserna ska tydligare integreras

• hastighetsgränserna ska anpassas efter trafik-, väglags-, väder- och siktförhållanden, på sikt med kostnadseffektiva variabla hastighetsgränser

• dialogen med trafikanter ska stärkas för att förbättra förståelse och respekt för hastighetsgränserna

1

Page 2: Session 58 Torsten Bergh

Traf 20052

Page 3: Session 58 Torsten Bergh

Traf 20053

Regeringsuppdrag utvärdering