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SEPARATION OF PANAMA
November 3rd, 1903
Look at the following picturesand try to answer the questions:
1. What do you think happenedbetween Colombia and Panamá?
2. What countries wereinvolved?
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2. What countries wereinvolved?
PALABRA CLAVE:
Istmo: Franja de tierra que une dos continentes o una península con un continente.
PANAMA CANAL MAP
Después de construir un ferrocarril a través del Istmo de Panamá (que en ese momento era parte de Colombia) en 1855, Estados Unidos estaba
ansioso por un canal artificial a través de América Central. Sin embargo, Colombia dio los derechos al empresario francés Ferdinand de Lesseps, que había construido el Canal de Suez en 1869. Después de que enfermedades
entre los trabajadores y los problemas financieros arrasaran con la compañía de Lesseps, el ingeniero francés Philippe-Jean Bunau-Varilla se hizo cargo. Washington no dejó pasar la oportunidad y firmó el Tratado
Herrán-Hay con Colombia en 1903, que concedió a Estados Unidos el uso del territorio a cambio de una suma de dinero. Cuando el Senado
colombiano se retiró del acuerdo, Roosevelt aprobó un movimiento de independencia de Panamá que fue diseñado en gran parte por Philippe-Jean
Bunau-Varilla y su compañía del canal. El Tratado Hay-Bunau-Varilla fue finalmente firmado con la recién independiente República de Panamá en noviembre de 1903. Se concedió a Estados Unidos posesión exclusiva y
permanente de la Zona del Canal de Panamá. El canal no sería oficialmente entregado a Panamá hasta el 31 de diciembre de 1999.
ANTECEDENTES A NIVEL INTERNACIONAL…
Por una parte, el abandono en que Colombia mantuvo al Istmo durante todo el siglo XIX provocó frustración entre nuestros compatriotas. En realidad, el gobierno
colombiano sólo percibía al Istmo como el emplazamiento del futuro Canal que algún día habría de construirse. En tal sentido, nuestro territorio era la mayor riqueza
potencial que poseía la República, pero permaneció materialmente descuidado desde 1821, sin que se fomentara la educación ni la salud, se construyeran caminos y vías de
penetración y se realizaran obras públicas, como el acueducto o alcantarillado y la pavimentación de las calles de las principales ciudades. Sin duda, el sistema
centralista implantado por el Regenerador Rafael Núñez, desde 1886, agravó aún más la situación. Los istmeños, mayormente de convicciones liberales y federalistas,
vieron de la noche a la mañana transformado su Estado Federal (1855-1885) en un Departamento más de la República de Colombia, cercenados sus derechos políticos, y con un Gobernador elegido en Bogotá al frente de sus destinos. Ello, sin contar las
permanentes guerras civiles que asolaron el territorio istmeño, así como el restablecimiento de las aduanas y el incremento de la carga impositiva, en momentos
en que se especulaba fuertemente con la ruina de los franceses.
ANTECEDENTES EN COLOMBIA
LA HISTORIA DEL CANAL DE PANAMÁ…
2. Por ser un terreno angosto en medio de los dos océanos Atlántico y Pacifico, Panamá
era estratégico para la construcción de un canal que
permitiera el paso entre estos océanos.
3. Estados Unidos, además de tener el interés de construirlo porque ganaría mucho dinero
cobrando el paso a los grandes barcos que atravesaran, tenía el
dinero y la tecnología para realizar tal obra.
1. Panamá hacia pare de Colombia desde 1821, cuando los
panameños decidieron hacer parte de nuestro país.
5. Panamá con sus deseos separatistas, creo una junta
revolucionaria en secreto (el líder
era José Agustín Arango) y aceptó los términos propuestos por el gobierno
estadunidense y proclamó su independencia, el 3 de noviembre
de 1903.
4. Por estas razones, aprovechó la crisis de la
Guerra de los Mil días para proponer a Panamá algunos beneficios si le permitía
construir el canal.
6. Luego de declarar su independencia, Panamá firmó el tratado Hay-Bunau-Varilla mediante el cual cedió a perpetuidad a Estados Unidos una
Zona para que construyera el canal. En 1914 fue inaugurado el canal de Panamá, con todos los
derechos para Estados Unidos en su explotación y tránsito.
DATOS CURIOSOS…
Colombia envió a Panamá una misión diplomática para averiguar si los panameños estarían dispuestos a echar marcha atrás. Se ofrecía reconsiderar el tratado Herrán. Prometía hacer de Panamá la capital de Colombia.
El 13 de noviembre Estados Unidos reconoce formalmente a la República de Panamá.Francia lo hace al día siguiente. Antes de finalizar noviembre, otros quince países de América, Europa y Asia lo harían también.
El 6 de noviembre fue conocida en Colombia la noticia de la separación de Panamá, porque el cable submarino, que era el encargado de las comunicaciones estaba dañado. El embajador de Colombia en Ecuador fue quien dio la noticia.
El 18 de noviembre el secretario de Estado norteamericano John Hay hizo un tratado para la construcción del Canal de Panamá.
Y EN LA ACTUALIDAD…PUNTOS A FAVOR PUNTOS A FAVOR
El Canal de Panamá con su singular ubicación enel punto más angosto entre el océano Atlánticoy el océano Pacífico, ha tenido un efecto deamplias proyecciones sobre los adelantoseconómicos y comerciales durante casi todo elpresente siglo.
El Canal ha contribuido significativamente alprogreso mundial y se yergue como un logroexcepcional, ya que proporciona una vía detránsito corta y relativamente barata entreestos dos grandes océanos, ha influidoconsiderablemente sobre los patrones delcomercio mundial, ha impulsado el crecimientoen los países desarrollados y le ha dado amuchas áreas remotas del universo el impulsobásico que necesitan para su expansióneconómica.
En su gran mayoría, el tráfico a través del Canal semoviliza entre la Costa Oriental de los Estados unidosy el Lejano Oriente, mientras que el tráfico entreEuropa y la Costa Occidental de los Estados unidos yCanadá constituyen la segunda ruta principal delcomercio de la vía acuática. Sin embargo, otrasregiones y países, como los países vecinos de centro ysur América, dependen proporcionalmente mucho másde esta vital arteria para promover su adelantoeconómico e incrementar el comercio. El Canal dePanamá constituye un patrimonio inalienable de lanación panameña, por lo cual no puede ser vendido, nicedido, ni hipotecado, ni de ningún otro modo,gravado o enajenado. El régimen jurídico que seestableció para la ACP tiene el objetivo fundamentalde preservar las condiciones mínimas que hacen delCanal de Panamá una empresa al servicio pacífico einterrumpido de la comunidad marítima y delcomercio internacional.
ACTIVIDAD
Piensa y responde:
1. ¿Qué interés tenía Estados Unidos en construir el canal?
2. ¿Colombia era consciente de la importancia de Panamá?
3. ¿Qué ventajas le hubiese traído a Colombia que Panamá perteneciera todavía como territorio a nuestro país?
4. ¿Será posible recuperar Panamá?-¿Cómo?
Representa con dibujos y frases lo sucedido antes, durante y después de la separación de Panamá.
