Rud Catalogo SM

INDUSTRIAS BELG-W

VALVULASVALVULAS

FABRICANTES DE VÁLVULAS

INDUSTRIAS BELG-W, S.A. DE C.V., es una empresa mexicana, dedicada por más de 40 años a la fabricación de válvulas industriales y para sistemas de distribución de agua potable y manejo de aguas residuales.

La experiencia adquirida en el diseño y manufactura de los diferentes tipos de válvulas que fabricamos, nos permite ofrecer una óptima combinación de calidad, precio y servicio, desarrollando así una imagen de excelencia ante nuestros clientes y usuarios.

La elaboración de sus diseños simples y robustos aseguran tanto sudurabilidad como su buen funcionamiento y cumplen además con estándaresde la norma americana MSS-SP-70, SP-71, SP-85 y A.W.W.A.C-500 y C-508.

Toda la línea cuenta con extremos bridados y las dimensiones generales de las bridas se apegan a las Normas A.N.S.I. B-16.1 y B-16.5. La distancia de brida a brida cumple también con la Norma A.N.S.I. B-16.10para válvulas de hierro.

Una vez terminado su ensamble, todas las válvulas son sometidas apruebas hidrostáticas, en ambos lados de su sello y para la hermeticidadde su cuerpo.

CLASIFICACIÓNDE VÁLVULASSEGÚN SU USO

VÁLVULA TIPO USO

Compuerta

Globo

Retención (Swing Check)

Para usarse totalmente abierta o cerrada

Cuando se requiere regular el flujo abriendoparcialmente la válvula

Para evitar el retroceso del flujo

LOS MATERIALES DE LOS INTERIORES DE LAS VÁLVULAS, LOS INDICA LA CLAVE

CLAVE

BL

HA

BAi

HAi

BF

Anillos de la Compuerta

BRONCE

HIERRO

BRONCE

HIERRO

ELASTOMERO

Anillos del Cuerpo

BRONCE

HIERRO

BRONCE

HIERRO

BRONCE

VÁSTAGO

BRONCE-Si

ACERO 1045

ACERO INOX.

ACERO INOX.

ACERO INOX.

Tuerca del Vastago

BRONCE

HIERRO

BRONCE

HIERRO

Las Válvulas Vástago Saliente, ademas, de la tuerca inferior del Vástago, tienen una tuerca buje superior siempre de bronce.

DESCRIPCIÓN GENÉRICA DE LAS VÁLVULASDE HIERRO SELLO METALICO, MARCA RUD.

CLASE 125 PARA 125 Lbs. SWP, 200 Lbs. WOG EN HIERRO GRIS,CLASE 150 PARA 150 Lbs. SWP, 275 Lbs. WOG EN HIERRO DÚCTIL.

Nuestra línea de válvulas industriales de hierro, sello metálico, en sus diferentes tipos: compuerta vástago fijo y vástago saliente, globo y retención (swing check), se apega a las propiedades químicas y físicas de las normas: A.S.T.M. A 126 Clase B, para el hierro gris, ó A.S.T.M. A 536, para el hierro dúctil.

Toda la linea tiene extremos bridados. Las dimensiones y barrenado de las bridas cumplen con las normas A.N.S.I. B 16.1 y A.N.S.I. B 16.5 para bridas, Clase 125, Clase 150. (ver pág. # 20), Las dimensiones de brida a brida obedecen a las normas A.N.S.I. B 16.10 para válvulas de hierro, Clase 125.

La linea completa ofrece la ventaja de tener anillos renovables en sus asientos. Además, cada válvula es probada hidrostáticamente y en forma individual, según la norma aplicable, antes de pasar al departamento de pintura. El color que identifica nuestras válvulas de hierro, es: cuerpo negro y volante ámbar; totalmente negro para las válvulas de retención y Azul con pintura epoxica termofusionada en las válvulas para CWP

FIGURA de las Válvulas segun su Clase,Tipo y Presión Nominal de Trabajo

Clase 125

Hierro Gris

Clase 150

Hierro Dúctil

PRESIÓN NOMINAL DE TRABAJO

PRESIÓN NOMINAL DE TRABAJO

TIPO DE VÁLVULA

Compuerta

Compuerta

125 SWP - 200 WOG

200 CWP

150 SWP - 275 WOG

275 CWP

FIGURA FIGURA

*SWP: Siglas en Ingles Para Presión de Vapor de Agua, WOG: Agua, Aceite o Gases a Temp. Ambiente, CWP: Presión de Agua a Temp. Ambiente.

111

111C

121

221

301

118

118C

308

Vástago Fijo (VF), con Volante

Vástago Fijo, con Dado Op.

Vástago Saliente

Globo Recto Vástago Saliente

Vást. Fijo, O-Rings con Volante

Vást. Fijo, O-Rings con Dado Op.

Retención (Swing Check) con Sello Bronce-Elastómero

Retención (Swing Check) con Sello Metal-Metal

D111

D111C

D121

D221

D301

D118

D118C

D308

1

-BL-BAi

FIG.: 118 y 118C

El bonete tiene un asiento maquinado que sella con el collarín del vástago al estar la compuerta completamente abierta, lo que permite que la válvula pueda ser reempacada bajo presión.

El bonete se une al cuerpo de la válvula con tornillos y tuercas, una junta de fibra comprimida asegura la hermeticidad de esta unión.

El cuerpo de la válvula tiene guías en ambos lados que facilitan el deslizamiento de la compuerta, la cual sella perfectamente en los asientos del cuerpo, que generalmente son de bronce**.

Para Dimensiones de bridas standard, ver pag. # 14

Normas:NMX-H-8MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10

118C- (Clave)

118- (Clave)

La compuerta en las válvulas de 2” a 6”, es fundida en una sola pieza, generalmente de bronce**. En válvulas de 8” y mayores, la compuerta es dividida en dos secciones, fundidas en hierro gris y generalmente tienen asientos de bronce**.

VÁLVULA

A

OB

OC

D

2

7

6

6

11

2 1/2

7 1/2

7

7

12

3

8

7 1/2

8

14

4

9

9

9

17

5

10

10

11

20

6

101/2

11

12

22

8

11 1/2

13 1/2

14

26

10

13

16

17

30

12

14

19

17

35

14

15

21

20

42

16

16

23 1/2

20

46

DIMENSIONES EN PULGADAS

La línea de válvulas de compuerta vástago fijo, Clase 125, está diseñada para prestar óptimos servicios en el manejo de agua ya que tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroestática y termofusionada. Cuatro O-Rings forman el sello del perímetro del vástago. Se fabrican segun las normas:

NMX-H-8, MSS-SP-70 y A.W.W.A.-C-500.

El vástago de la válvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, se acopla a la compuerta por medio de una tuerca generalmente de bronce**.

Al estar la válvula completamente abierta, el paso del fluído es absolutamente libre.

No. PARTE MATERIAL

NO ESTAN A LA VISTA ** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

**

ACERO

ACERO

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.


ACRILO NITRILO

ACRILO NITRILO


ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

BRONCE**

(2" A 3") BRONCE **

(4" A 16”) HIERRO GRIS

(4" A 16" SOLAMENTE) BRONCE **

BRONCE **


ACERO

ACERO

ACERO

1

2

3

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

TUERCA

RONDANA

VOLANTE ó DADO DE 2’’

CAJA DE O-RINGS

O-RINGS DEL VASTAGO

JUNTA (O-RING) DEL BONETE

BONETE

TORNILLO Y TUERCA

JUNTA DEL CUERPO

VASTAGO

TUERCA DE LA COMPUERTA

COMPUERTA

ANILLO DE LA COMPUERTA

ANILLO DEL CUERPO

CUERPO

TORNILLO CAJA DE EMPAQUES

TUERCA

RONDANA

2

La caja de O-Rings tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante cuatro tornillos y tuercas, repartidos a 90° sobre su circunferencia haciendo muy robusto y estable, llevando entre ambas como junta un cuarto O-Ring. Que junto a los tres O-Rings del vástago, forman el sello del perímetro del vástago.

VÁLVULA TIPO COMPUERTA VÁSTAGO FIJO,CON O-RINGS, CLASE 125 Para CWP

2 2200 Lbs/Pulg CWP (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)PRESION NOMINAL DE TRABAJO:

2 2CUERPO: 400 Lbs/Pulg (28.12 Kg/cm ) (2758 Kpa)2 2ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS:

C

A

B

D*

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

7

8

3

2

1

19

20

21

VÁLVULA TIPO COMPUERTAVÁSTAGO FIJO, CLASE 125

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: 111 y 111C

La línea de válvulas de compuerta vástago fijo, Clase 125, está diseñada para prestar óptimos servicios en el manejo de fluídos como: vapor, agua, aceite o gases. Se fabrican según las normas:


La caja de empaques tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante tornillos y tuercas, llevando entre ambas una junta de fibra comprimida. tiene, además, una brida estopera independiente que prensa la empaquetadura, sellando así el perímetro del vástago.







Normas:NMX-H-8MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10111C- (Clave)

111- (Clave)


No. PARTE MATERIAL

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

*

*

*

*

TUERCA

RONDANA


TUERCA

BRIDA ESTOPERA

TORNILLO BRIDA ESTOPERA

CAJA DE EMPAQUES

EMPAQUE

JUNTA DEL BONETE

BONETE

TORNILLO Y TUERCA

JUNTA DEL CUERPO

VASTAGO


COMPUERTA


ANILLO DEL CUERPO

CUERPO


TUERCA

RONDANA

ACERO

ACERO


ACERO


ACERO


CORDON GRAFITADO

FIBRA COMPRIMIDA


ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

BRONCE**

(2" A 5") BRONCE **

(6" A 20") HIERRO GRIS


BRONCE **


ACERO

ACERO

ACERO


VáLVULA

A

OB

OC

D

2

7

6

6

11

2 1/2

7 1/2

7

7

12

3

8

7 1/2

8

14

4

9

9

9

17

5

10

10

11

20

6

101/2

11

12

22

8

11 1/2

13 1/2

14

26

10

13

16

17

30

12

14

19

17

35

14

15

21

20

42

16

16

23 1/2

20

46

18

17

25

24

54

20

18

27 1/2

24

59


3A

B

D

C

**

*

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

7

4

5

6

8

3

21

1920

21


PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTÁTICAS: 2 2125 Lbs/Pulg SWP (8.78 Kg/cm ) (862 Kpa)2 2200 Lbs/Pulg WOG (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)

PRESIONES NOMINAL DE TRABAJO:

VÁLVULA TIPO COMPUERTAVÁSTAGO SALIENTE, CLASE 125

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: 121



Normas:NMX-H-8MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10

121- (Clave)


No. PARTE MATERIAL

NO ESTAN A LA VISTA ** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES*

La línea de válvulas de compuerta vástago saliente, Clase 125, es fabricada según normas:MSS-SP-7O, NMX H-8 y AWWA C-500, y es apta para el manejo de todo tipo de fluídos, tales como: vapor, agua, aceite ó gases. Su diseño evita que la cuerda del vástago entre en contacto con el fluído que se esté manejando, previniendo así el desgaste de la misma cuando el fluído pudiera dejar sedimentaciones abrasivas. Además, se prolonga la vida útil del vástago y de su tuerca-buje al permitir su lubricación.

El vástago de la válvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, tiene un asiento maquinado que sella con otro maquinado en el interior del bonete, lo que permite que la válvula pueda ser reempacada aún bajo presión, al estar totalmente abierta.

El yugo en válvulas de 2” a 4”, está integrado al bonete y en válvulas de 5’, y mayores, es dividido y conectado al bonete con tornillos y tuercas.

El bonete se une al cuerpo de la válvula con tornillos y tuercas, y con una junta de fibra comprimida. La caja de empaques es parte integral del bonete, tiene una brida estopera independiente que prensa al empaque sellando así el perímetro del vástago.

La compuerta de la válvula se une al vástago por medio de una tuerca, generalmente de bronce**, llevando además, entre vástago y tuerca, un pasador de acero inoxidable.


123456789101112131415161718

192021

TUERCA DEL VOLANTE

VOLANTE

TUERCA- BUJE

TORNILLO Y TUERCA

BRIDA DEL YUGO

Tornillo Y Tuerca DEL YUGO

YUGO

VÁSTAGO

TUERCA

BRIDA ESTOPERA

TORNILLO

EMPAQUE

BONETE

TORNILLO

TUERCA

JUNA DEL CUERPO

ANILLO DEL CUERPO

COMPUERTA


CUERPO

GRASERA

BRONCE


BRONCE

(5" - 20" Solamente) ACERO

(5" - 20" Solamente) HIERRO GRIS


HIERRO GRIS

BRONCE **

ACERO


ACERO

CORDÓN GRAFITADO


ACERO

ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

(2" - 5" ) BRONCE **

(6" - 20") HIERRO GRIS ASTM A 126 Cl-B

(6" - 20" Solamente) BRONCE **


ACERO CADMINIZADO*

*


VÁLVULA

A

OB

OC

D

E

2

7

6

8

11 1/2

13 1/2

2 1/2

7 1/2

7

8

13 1/2

14 1/2

3

8

7 1/2

8

15 1/2

18 3/4

4

9

9

10

18 3/4

22 1/2

5

10

10

10

23

28

6

10 1/2

11

13

26 1/4

34 1/4

8

11 1/2

13 1/2

14

34 3/4

43 1/2

10

13

16

17

38 3/4

49

12

14

19

17

45 3/4

57 3/4

14

15

21

20

47 3/4

59 3/4

16

16

23 1/2

20

49 3/4

61 3/4

18

17

25

24

63

83

20

18

27 1/2

24

70

91

4




E

AB

IER

TA

D

CE

RR

AD

A

C

A

B

6

5

21

1

2

3

4

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

*

*

VÁLVULA TIPO GLOBOVÁSTAGO SALIENTE, CLASE 125

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: 221

221- (Clave)


La linea de válvulas globo Clase 125, es fabricada según la norma MSS-SP-85. Con este tipo de válvulas se obtienen magníficos resultados al instalarlas en las líneas donde se necesite regular el flujo de cualquier tipo de fluidos, tales como: vapor, agua, aceite ó gases.

El vástago de la válvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, cuenta con un cuello inferior que le permite sostener la compuerta.

El bonete de la válvula tiene un asiento maquinado, que sella con otro asiento maquinado en la tuerca de la compuerta, lo que permite que la válvula pueda reempacarse aún bajo presión, al estar totalmente abierta. La caja de empaques es parte integral del bonete y tiene una brida estopera independiente que prensa al empaque de cordón grafitado, sellando así el perímetro del vástago.

Para dimensiones de bridas standard, ver pág.# 14Normas:MSS-SP-85ANSI B 16.1ANSI B 16.10

No. PARTE MATERIAL

1234567891011121314151617

TUERCA

RONDANA

VOLANTE

VÁSTAGO

BONETE

TUERCA

BRIDA ESTOPERA

ESPARRAGO O TORNILLO

TORNILLO

TUERCA

JUNTA

EMPAQUE


ANILLO DEL CUERPO

COMPUERTA

CUERPO

TUERCA DEL BONETE

ACERO

ACERO


BRONCE **


ACERO


ACERO

ACERO

ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

CORDON GRAFITADO

BRONCE **

BRONCE **

BRONCE **


BRONCE **

El bonete se une al cuerpo mediante tuercas y tornillos, con una junta de fibra comprimida entre si.

El asiento del cuerpo, normalmente de bronce**, tiene un puente barrenado a manera de guía, por donde pasa ei perno guia de la compuerta. Este sistema permite que la compuerta asiente y selle perfectamente.

La compuerta en válvulas de 2” a 6”, es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce**.En válvulas de 8”, la compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro gris, normalmente con asiento de bronce**.

El asiento está maquinado en forma cónica y finamente pulido para lograr un sellado perfecto.

VÁLVULA

2

2 1/2

3

4

6

8

A

8

8 1/2

9 1/2

11 1/2

14

19 1/2

OB

6

7

7 1/2

9

11

13 1/2

OC

6

7

8

9

11

15

D

9

10 1/4

11 1/2

14 1/2

17 3/4

24 3/4

E

10 3/4

11 3/4

13 1/2

17

20

27 3/4 5





*

1

2

3

4

5

6

7

8

9

11

12

13

14

16

15

A

BD

C

ER

RA

DA

E

AB

IER

TA

C

17

10*

VÁLVULA TIPO RETENCIÓN(SWING CHECK), CLASE 125

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: 301

La línea de válvulas de retención (swing check) Clase 125, es fabricada según las normas:MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en fluídos tales como: vapor, agua, aceite ó gases. Este tipo de válvulas permite que el fluído transite en una sola dirección, evitando el contraflujo en la línea.

El cuerpo de la válvula tiene un asiento, generalmente de bronce**, donde sella la compuerta, la cual montada sobre el brazo, gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapón macho colocado en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si esto fuera necesario.

El brazo y la compuerta de la válvula se unen mediante un birlo, con rondana y tuerca.

La compuerta en válvulas de 2” a 6", es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce. En válvulas de 8” y mayores, la compuerta es de una pieza, fundida en hierro gris, normalmente con asiento de bronce**.

El acoplamiento entre la tapa y el cuerpo se realiza mediante tornillos y tuercas, llevando entre sí una junta de fibra comprimida.

La dirección del flujo es indicada por una flecha, marcada en la parte exterior de la válvula.

Para dimensiones de bridas standard, ver pág. # 14

Normas: MSS-SP-71AWWA C-508ANSI B 16.1ANSI B 16.10

No. PARTE MATERIAL

1234567

89

1011121314

TORNILLO

TUERCA DEL TORNILLO

TAPA

JUNTA

PERNO

BRAZO

COMPUERTA


BIRLO O TORNILLO

RONDANA

TUERCA

ANILLO DEL CUERPO

CUERPO

TAPON MACHO

ACERO

ACERO


FIBRA COMPRIMIDA

LATON **


( 2" - 6" ) BRONCE**

( 8" - 16" ) HIERRO GRIS

( 8" - 16" SOLAMENTE ) BRONCE **

( 8" - 16" SOLAMENTE ) LATON O

ACERO INOXIDABLE A.I.S.I. 410

ACERO

ACERO

BRONCE **


HIERRO MALEABLE ** NO ESTAN A LA VISTA ** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

301- (Clave)

6

C

A

B

*

1

3

4

2

5

6

7

9

8

12

10

11

13

14

2 2125 Lbs/Pulg SWP (8.78 Kg/cm ) (862 Kpa)2 2200 Lbs/Pulg WOG (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)

PRESIONES NOMINAL DE TRABAJO: 2 2CUERPO: 400 Lbs/Pulg (28.12 Kg/cm ) (2758 Kpa)2 2ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)

2 2y baja pres. a: 30 Lbs/Pulg (2.11 Kg/cm ) (207 Kpa)


A Solicitud la figura 301 puede ser pintada según lo señalado por AWWA C-550


VÁLVULA

***A

OB

C

2

8

6

5 1/4

2 1/2

8 1/2

7

6

3

9 1/2

7 1/2

6 1/2

4

11 1/2

9

7 1/2

5

13

10

8 1/2

6

14

11

8 3/4

8

19 1/2

13 1/2

11 1/4

10

24 1/2

16

11 3/4

12

27 1/2

19

13 1/4

14

31

21

16

16

36

23 1/2

18 3/4

18

40

25

23 1/2

20

40

27 1/2

28

***La Dimensión “A” (Cara a Cara) de los Checks, esta dada por AWWA C-508-01, Full Waterway

Las medidas de 2" a 16" cumple también con el standard ANSI B 16.10, no así las de 18" y 20".

A Solicitud podemos fabricar estas dos medidas, cumpliendo con ANSI B 16.10, quedando

esta distancia “A” (Cara a Cara) para 18" A= 38" y para 20" A= 42".

No. PARTE MATERIAL

1234567891011121314

TORNILLO

TUERCA DEL TORNILLO

TAPA

JUNTA

PERNO

BRAZO

COMPUERTA

SELLO DE LA COMPUERTA

BIRLO O TORNILLO

RONDANA

TUERCA

ANILLO DEL CUERPO

CUERPO

TAPON MACHO

ACERO

ACERO


FIBRA COMPRIMIDA

ACERO INOXIDABLE 304


HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 Cl. B.

BUNA N


ACERO

ACERO

BRONCE


HIERRO MALEABLE **NO ESTAN A LA VISTA

VÁLVULA TIPO RETENCION(SWING CHECK), CLASE 125 Para CWP

SELLO METAL-ELASTÓMERO (RESILIENTE)

FIG.: 308-BF

La línea de válvulas de retención (swing check) Clase 125, de sello metal-elastomero, es fabricada según las normas: MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en agua, potable o residual. Este tipo de válvulas permite que el fluído transite en una sola dirección, evitando el contraflujo en la línea, y tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroestatica y termofusionada segun AWWA C-550..

El cuerpo de la válvula tiene un asiento, de bronce, donde sella la compuerta, la cual montada sobre el brazo, gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapón macho colocado en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.


La compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro gris, con asiento de neopreno.





308- BF

7A

C

B

*

1

3

4

2

5

6

7

9

8

12

10

11

13

14



2 2y baja pres. a: 30 Lbs/Pulg (2.11 Kg/cm ) (207 Kpa)



VÁLVULA

***A

OB

C

2

8

6

5 1/4

2 1/2

8 1/2

7

6

3

9 1/2

7 1/2

6 1/2

4

11 1/2

9

7 1/2

5

13

10

8 1/2

6

14

11

8 3/4

8

19 1/2

13 1/2

11 1/4

10

24 1/2

16

11 3/4

12

27 1/2

19

13 1/4

14

31

21

16

16

36

23 1/2

18 3/4

18

40

25

23 1/2

20

40

27 1/2

28





-BL-BAi

FIG.: D118 y D118C



El cuerpo de la válvula tiene guías en ambos lados que facilitan el deslizamiento de la compuerta, la cual sella perfectamente en los asientos del cuerpo, que son de bronce**.




Normas:NMX-H-8MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10D118C- (Clave)

D118- (Clave)


VÁLVULA

A

OB

OC

D

2

7

6

6

11

2 1/2

7 1/2

7

7

12

3

8

7 1/2

8

14

4

9

9

9

17

5

10

10

11

20

6

101/2

11

12

22

8

11 1/2

13 1/2

14

26

10

13

16

17

30

12

14

19

17

35

14

15

21

20

42

16

16

23 1/2

20

46

18

17

25

24

54

20

18

27 1/2

24

59


8

La caja de O-Rings tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante cuatro tornillos y tuercas, repartidos a 90° sobre su circunferencia haciendo muy robusto y estable, llevando entre ambas como junta un cuarto O-Ring. Que junto a los tres O-Rings del vástago, forman el sello del perímetro del vástago.

La línea de válvulas de compuerta vástago fijo, Clase 150 Dúctil, está diseñada para prestar óptimos servicios en el manejo de agua ya que tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroestática y termofusionada. Cuatro O-Rings forman el sello del perímetro del vástago. Se fabrican segun las normas:


No. PARTE MATERIAL


**

ACERO

ACERO


HIERRO DÚCTIL A.S.T.M. A 536.

ACRILO NITRILO

ACRILO NITRILO


ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

BRONCE**

(2" A 3") BRONCE **

(4" A 16”) HIERRO DÚCTIL


BRONCE **


ACERO

ACERO

ACERO

1

2

3

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

TUERCA

RONDANA


CAJA DE O-RINGS

O-RINGS DEL VASTAGO

JUNTA (O-RING) DEL BONETE

BONETE

TORNILLO Y TUERCA

JUNTA DEL CUERPO

VASTAGO


COMPUERTA


ANILLO DEL CUERPO

CUERPO


TUERCA

RONDANA

VÁLVULA TIPO COMPUERTA VÁSTAGO FIJO,CON O-RINGS, CLASE 150 DÚCTIL Para CWP

C

A

B

D*

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

7

8

3

2

1

19

20

21




VÁLVULA TIPO COMPUERTAVÁSTAGO FIJO, CLASE 150 DÚCTIL

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: D111 y D111C

La línea de válvulas de compuerta vástago fijo, Clase 150 Dúctil, está diseñada para prestar óptimos servicios en el manejo de fluídos como: vapor, agua, aceite o gases. Se fabrican según las normas:


La caja de empaques tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante tornillos y tuercas, llevando entre ambas una junta de fibra comprimida. tiene, además, una brida estopera independiente que prensa la empaquetadura, sellando así el perímetro del vástago.







Normas:MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10

D111C- (Clave)

D111- (Clave)

La compuerta en las válvulas de 2” a 6”, es fundida en una sola pieza, generalmente de bronce**. En válvulas de 8” y mayores, la compuerta es dividida en dos secciones, fundidas en hierro dúctil y generalmente tienen asientos de bronce**.

No. PARTE MATERIAL

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

TUERCA

RONDANA


TUERCA

BRIDA ESTOPERA

TORNILLO BRIDA ESTOPERA

CAJA DE EMPAQUES

EMPAQUE

JUNTA DEL BONETE

BONETE

TORNILLO Y TUERCA

JUNTA DEL CUERPO

VASTAGO


COMPUERTA


ANILLO DEL CUERPO

CUERPO


TUERCA

RONDANA

ACERO

ACERO


ACERO


ACERO


CORDON GRAFITADO

FIBRA COMPRIMIDA


ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

BRONCE**

(2" A 5") BRONCE **

(6" A 20") HIERRO DÚCTIL


BRONCE **


ACERO

ACERO

ACERO


***

*

VÁLVULA

A

OB

OC

D

2

7

6

6

11

2 1/2

7 1/2

7

7

12

3

8

7 1/2

8

14

4

9

9

9

17

5

10

10

11

20

6

101/2

11

12

22

8

11 1/2

13 1/2

14

26

10

13

16

17

30

12

14

19

17

35

14

15

21

20

42

16

16

23 1/2

20

46

18

17

25

24

54

20

18

27 1/2

24

59


9A

B

D

C

**

*

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

7

4

5

6

8

3

21

1920

21


PRESIONES NOMINAL DE TRABAJO: 2 2CUERPO: 500 Lbs/Pulg (35.15 Kg/cm ) (3447 Kpa)

2 2ASIENTOS: 275 Lbs/Pulg (19.33 Kg/cm ) (1896KPa)


VÁLVULA TIPO COMPUERTAVÁSTAGO SALIENTE, CLASE 150 DÚCTIL

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: D121



Normas:MSS-SP-70AWWA C-500ANSI B 16.1ANSI B 16.10

D121- (Clave)

La compuerta en las válvulas de 2” a 6”, es fundida en una sola pieza, generalmente de bronce**. En válvulas de 8” y mayores, la compuerta es dividida en dos secciones, fundidas en hierro dúctil y generalmente tienen asientos de bronce**.

No. PARTE MATERIAL



La línea de válvulas de compuerta vástago saliente, Clase 150 Dúctil, es fabricada según normas:MSS-SP-70, NMX H-8 y AWWA C-500, y es apta para el manejo de todo tipo de fluídos, tales como: vapor, agua, aceite ó gases. Su diseño evita que la cuerda del vástago entre en contacto con el fluído que se esté manejando, previniendo así el desgaste de la misma cuando el fluído pudiera dejar sedimentaciones abrasivas. Además, se prolonga la vida útil del vástago y de su tuerca-buje al permitir su lubricación.

El vástago de la válvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, tiene un asiento maquinado que sella con otro maquinado en el interior del bonete, lo que permite que la válvula pueda ser reempacada aún bajo presión, al estar totalmente abierta.

El yugo en válvulas de 2” a 4”, está integrado al bonete y en válvulas de 5’, y mayores, es dividido y conectado al bonete con tornillos y tuercas.

El bonete se une al cuerpo de la válvula con tornillos y tuercas, y con una junta de fibra comprimida. La caja de empaques es parte integral del bonete, tiene una brída estopera independiente que prensa al empaque sellando así el perímetro del vástago.

La compuerta de la válvula se une al vástago por medio de una tuerca, generalmente de bronce**, llevando además, entre vástago y tuerca, un pasador de acero inoxidable.


123456789101112131415161718

192021

TUERCADEL VOLANTE

VOLANTE

TUERCA- BUJE

TORNILLO Y TUERCA

BRIDA DEL YUGO

Tornillo Y Tuerca DEL YUGO

YUGO

VÁSTAGO

TUERCA

BRIDA ESTOPERA

TORNILLO

EMPAQUE

BONETE

TORNILLO

TUERCA

JUNA DEL CUERPO

ANILLO DEL CUERPO

COMPUERTA


CUERPO

GRASERA

BRONCE


BRONCE





BRONCE **

ACERO


ACERO

CORDÓN GRAFITADO


ACERO

ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

BRONCE **

(2" - 5" ) BRONCE **

(6" - 20") HIERRO DÚCTIL ASTM A 536

(6" - 20" Solamente) BRONCE **


ACERO CADMINIZADO*

*

VÁLVULA

A

OB

OC

D

E

2

7

6

8

11 1/2

13 1/2

2 1/2

7 1/2

7

8

13 1/2

14 1/2

3

8

7 1/2

8

15 1/2

18 3/4

4

9

9

10

18 3/4

22 1/2

5

10

10

10

23

28

6

10 1/2

11

13

26 1/4

34 1/4

8

11 1/2

13 1/2

14

34 3/4

43 1/2

10

13

16

17

38 3/4

49

12

14

19

17

45 3/4

57 3/4

14

15

21

20

47 3/4

59 3/4

16

16

23 1/2

20

49 3/4

61 3/4

18

17

25

24

63

83

20

18

27 1/2

24

70

91

10





E

AB

IER

TA

D

CE

RR

AD

A

C

A

B

6

5

21

1

2

3

4

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

*

*

VÁLVULA TIPO GLOBOVÁSTAGO SALIENTE, CLASE 150 DÚCTIL

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: D221

D221- (Clave)

La línea de válvulas globo Clase 150 Dúctil, es fabricada según la norma MSS-SP-85. Con este tipo de válvulas se obtienen magníficos resultados al instalarlas en las líneas donde se necesite regular el flujo de cualquier tipo de fluidos, tales como: vapor, agua, aceite ó gases.

El vástago de la válvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, cuenta con un cuello inferior que le permite sostener la compuerta.

El bonete de la válvula tiene un asiento maquinado, que sella con otro asiento maquinado en la tuerca de la compuerta, lo que permite que la válvula pueda reempacarse aún bajo presión, al estar totalmente abierta. La caja de empaques es parte integral del bonete y tiene una brida estopera independiente que prensa al empaque de cordón grafitado, sellando así el perímetro del vástago.

Para dimensiones de bridas standard, ver pág.# 14Normas:MSS-SP-85ANSI B 16.1ANSI B 16.10

No. PARTE MATERIAL

123456789

1011121314151617

TUERCA

RONDANA

VOLANTE

VÁSTAGO

BONETE

TUERCA

BRIDA ESTOPERA

ESPARRAGO O TORNILLO

TORNILLO

TUERCA

JUNTA

EMPAQUE


ANILLO DEL CUERPO

COMPUERTA

CUERPO

TUERCA DEL BONETE

ACERO

ACERO


BRONCE **


ACERO


ACERO

ACERO

ACERO

FIBRA COMPRIMIDA

CORDON GRAFITADO

BRONCE **

BRONCE **

BRONCE **


BRONCE **

El bonete se une al cuerpo mediante tuercas y tornillos, con una junta de fibra comprimida entre si.

El asiento del cuerpo, normalmente de bronce**, tiene un puente barrenado a manera de guía, por donde pasa el perno guia de la compuerta. Este sistema permite que la compuerta asiente y selle perfectamente.

La compuerta en válvulas de 2” a 6”, es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce**.En válvulas de 8”, la compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro dúctil, normalmente con asiento de bronce**.

El asiento está maquinado en forma cónica y finamente pulido para lograr un sellado perfecto.


VÁLVULA

2

2 1/2

3

4

6

8

A

8

8 1/2

9 1/2

11 1/2

14

19 1/2

OB

6

7

7 1/2

9

11

13 1/2

OC

6

7

8

9

11

15

D

9

10 1/4

11 1/2

14 1/2

17 3/4

24 3/4

E

10 3/4

11 3/4

13 1/2

17

20

27 3/4 11





1

2

3

4

5

6

7

8

9

11

12

13

14

16

15

A

BD

C

ER

RA

DA

E

AB

IER

TA

C

17

10*


*

VÁLVULA TIPO RETENCIÓN(SWING CHECK), CLASE 150 DUCTIL

-BL-HA-BAi-HAi

FIG.: D301

La línea de válvulas de retención (swing check) Clase 150 Dúctil, es fabricada según las normas:MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en fluídos tales como: vapor, agua, aceite ó gases. Este tipo de válvulas permite que el fluído transite en una sola dirección, evitando el contraflujo en la línea.

El cuerpo de la válvula tiene un asiento, generalmente de bronce**, donde sella la compuerta, la cual montada sobre el brazo, gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapón macho colocado en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.


La compuerta en válvulas de 2” a 6", es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce. En válvulas de 8” y mayores, la compuerta es de una pieza, fundida en hierro dúctil, normalmente con asiento de bronce**.





No. PARTE MATERIAL

1234567

89

1011121314

TORNILLO

TUERCA DEL TORNILLO

TAPA

JUNTA

PERNO

BRAZO

COMPUERTA


BIRLO O TORNILLO

RONDANA

TUERCA

ANILLO DEL CUERPO

CUERPO

TAPON MACHO

ACERO

ACERO


FIBRA COMPRIMIDA

LATON **


( 2" - 6" ) BRONCE**

( 8" - 16" ) HIERRO DÚCTIL ASTM A 536

( 8" - 16" SOLAMENTE ) BRONCE **

( 8" - 16" SOLAMENTE ) LATON O


ACERO

ACERO

BRONCE **


HIERRO MALEABLE ** NO ESTAN A LA VISTA ** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

D301- (Clave)

12

C

A

B

*

1

3

4

2

5

6

7

9

8

12

10

11

13

14



2 2ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)2 2

y baja pres. a: 30 Lbs/Pulg (2.11 Kg/cm ) (207 Kpa)



VÁLVULA

***A

OB

C

2

8

6

5 1/4

2 1/2

8 1/2

7

6

3

9 1/2

7 1/2

6 1/2

4

11 1/2

9

7 1/2

5

13

10

8 1/2

6

14

11

8 3/4

8

19 1/2

13 1/2

11 1/4

10

24 1/2

16

11 3/4

12

27 1/2

19

13 1/4

14

31

21

16

16

36

23 1/2

18 3/4

18

40

25

23 1/2

20

40

27 1/2

28





No. PARTE MATERIAL

1234567891011121314

TORNILLO

TUERCA DEL TORNILLO

TAPA

JUNTA

PERNO

BRAZO

COMPUERTA

SELLO DE LA COMPUERTA

BIRLO O TORNILLO

RONDANA

TUERCA

ANILLO DEL CUERPO

CUERPO

TAPON MACHO

ACERO

ACERO

HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536

FIBRA COMPRIMIDA

ACERO INOXIDABLE 304

HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536.

HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536.

BUNA N


ACERO

ACERO

BRONCE

HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536

HIERRO MALEABLE **NO ESTAN A LA VISTA

VÁLVULA TIPO RETENCIÓN(SWING CHECK), CLASE 150 DÚCTIL Para CWP

SELLO METAL-ELASTÓMERO (RESILIENTE)

FIG.: D308-BF



D308- BF

13

La línea de válvulas de retención (swing check) Clase 150 Dúctil, de sello metal-elastomero es fabricada según las normas: MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en agua potable o residual. Este tipo de válvulas permite que el fluído transite en una sola dirección, evitando el contraflujo en la línea, tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroestática y termofusionada.

El cuerpo de la válvula tiene un asiento, generalmente de bronce, donde sella la compuerta, la cual montada sobre el brazo, gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapón macho colocado en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.


La compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro dúctil, con asiento de neopreno.




A

C

B

*

1

3

4

2

5

6

7

9

8

12

10

11

13

14

2 2275 Lbs/Pulg CWP (19.33 Kg/cm ) (1896KPa)PRESION NOMINAL DE TRABAJO: 2 2CUERPO: 500 Lbs/Pulg (35.15 Kg/cm ) (3447 Kpa)

2 2ASIENTOS: 275 Lbs/Pulg (19.33 Kg/cm ) (1896KPa)2 2

y Tambien a: 30 Lbs/Pulg (2.11 Kg/cm ) (207 Kpa)


VÁLVULA

***A

OB

C

2

8

6

5 1/4

2 1/2

8 1/2

7

6

3

9 1/2

7 1/2

6 1/2

4

11 1/2

9

7 1/2

5

13

10

8 1/2

6

14

11

8 3/4

8

19 1/2

13 1/2

11 1/4

10

24 1/2

16

11 3/4

12

27 1/2

19

13 1/4

14

31

21

16

16

36

23 1/2

18 3/4

18

40

25

23 1/2

20

40

27 1/2

28





DIMENSIONES DE BRIDASDE HIERRO GRIS CLASE 125 NORMA ASME/ANSI B 16.1 y

DE HIERRO DÚCTIL PARA 250, AGUANORMA ANSI/AWWA C110/A21.10

14

DIÁMETRO

NOMINAL

d

DIÁMETRO

DE

BRIDAS

D

ESPESOR

MÍNIMO

DE BRIDA

e

DIÁMETRO

LÍNEA

GRAMIL

G

PLANTILLA PARA

CENTROS DE

TALADROS

DIÁMETRO y NUMERO de TALADROS

T

DIÁMETRO

DE LOS

TORNILLOS

LONGITUD

DE LOS

TORNILLOS

No.

TORN

LLOS

mm

plg

mm

plg

mm

plg

mm

plg

a a/2 mm

plg

mm

plg

mm

plg

PiezasNumero

50.8

2

152.4

6

15.9

5/8

120.7

4 ¾

90°

45°

19.1

¾

15.9

5/8

63.5

2 ½

44

63.5

2 1/2

177.5

7

17.5

11/16

139.7

51/2

90.

45°

19.1

¾

15.9

5/8

63.5

2 ½

44

76.2

3

190.5

7 ½

19.1

¾

152.4

6

90.

45°

19.1

¾

15.9

5/8

63.5

2 ½

44

101.6

4

228.6

9

23.8

15/16

190.5

7 ½

45°

22°30’

19.1

¾

15.9

5/8

76.2

3

88

152.4

6

279.4

11

25.4

1

241.3

9 ½

45°

22°30’

22.2

7/8

19.1

¾

88.9

3 ½

88

203.2

8

342.9

13 ½

28.6

1 1/8

298.5

11 ¾

45°

22°30’

22.2

7/8

19.1

¾

88.9

3 ½

88

254.0

10

406.4

16

30.2

1 3/16

362.0

14 ¼

30°

15°

25.4

1

22.2

7/8

88.9

31/2

1212

304.8

12

486.2

19

31.8

1 ¼

431.8

17

30°

15°

25.4

1

22.2

7/8

101.6

4

1212

355.6

14

533.4

21

34.9

1 3/8

476.3

18 ¾

30°

15°

28.6

1 1/8

25.4

1

114.3

4 ½

1212

406.4

16

596.9

23 ½

36.5

1 7/16

539.8

21 ¼

22°30’

11°15’

28.6

1 1/8

25.4

1

114.3

4 ½

1616

457.2 18 635.0 25 39.7 1 9/16 577.9 22 ¾ 22°30’ 11°15’ 31.8 1 1/4 28.6 1 1/8 114.3 4 ½ 1616

508.0

20

698.5

27 ½

42.9

1 11/16

635.0

25

18°

9°

31.8

1 1/4

28.6

1 1/8

127.0

5

2020

609.6

24

812.8

32

47.6

1 7/8

749.3

29 ½

18°

9°

34.9

1 3/8

31.8

1 ¼

139.7

5 ½

2020

762.0

30

984.3

38 ¾

54.0

2 1/8

914.4

36

12°51’26’’

6°25’43’’

34.9

1 3/8

31.8

1 ¼

152.4

6 ½

2828

914.4 36 1168.4 46 60.3 2 3/8 1085.9 42 ¾ 11°15’ 5°37’30’’ 41.3 1 5/8 38.1 1 ½ 177.8 7 3232

1066.8 42

13462

53

66.7

2 5/8

1257.3

49 ½

10°

5°

41.3

1 5/8

38.1

1 ½

190.5

7 ½

3636

1219.2 48

1511.3

59 ½

69.9

2 ¾

1422.4

56

8°10’54.5’’

4°5’27.25’’

41.3

1 5/8

38.1

1 ½

203.2

8

4444

I-

T T

e

DG

d

a/2

a

DIMENSIONES DE BRIDASCLASE 150, CLASE 250 Y CLASE 300NORMA ASME/ANSI B 16.5

ASME/ANSI B16.1 CLASE 250 HIERRO GRIS YASME/ANSI B 16.5 CLASE 300 ACERO WCB

CON CARA REALZADA DE 1/16”

ASME/ANSI B 16.5 CLASE 150 HIERRO DÚCTIL ASTM A 536 y ACERO ASTM A 216 Gr WCB

CON CARA REALZADA DE 1/16”

6

7

7 ½

9

11

10

13 ½

16

19

5/8

11/16

¾

15

/16

15

/16

1

1 1/8

1 3/16

1¼

4 ¾

51/2

6

7 ½

9 ½

8 ½

11 ¾

14 ¼

17

90°

90.

90.

45°

45°

45°

45°

30°

30°

45°

45°

45°

22°30’

22°30’

22°30’

22°30’

15°

15°

Díametrode

BridasD

EspesorMínimo

de Bridase

DiámetroLíneaGramil

G

Diámetrode Cara

RealzadaRF

Ángulo Radialde Centros de

Taladros Diám.

T

Diámetrode los

Tornillos

Longitudde los

TornillosNo.

TaladrosDiámetroNominal

d

2 1/2

plg

2

3

4

6

5

8

10

12

plg

plg

35/8

41/8

75/16

63/16

105/8

123/4

15

5

81/2

plg plg

a

a/2 plg

plg

plg

#

¾

¾

¾

¾

7

7

7

//

/8

8

8

11

5/8

5/8

5/8

5/8

¾

¾

¾

7/8

7/8

2 ½

2 ½

2 ½

3

3 ½

3

3 ½

31/2

4

4

4

4

8

8

8

8

12

12

Díametrode

BridasD

EspesorMínimo

de Bridase

DiámetroLíneaGramil

G

Diámetrode Cara

RealzadaRF

Ángulo Radialde Centros de

Taladros Diám.

T

Diámetrode los

Tornillos

Longitudde los

TornillosNo.

TaladrosDiámetroNominal

d

2 1/2

plg

2

3

4

6

5

8

10

12

plg

10

11

12 ½

17 ½

20 ½

15

plg

7/8

7/8

7/8

7/8

7/8

7/8

1

13

2

1 1/8

1 1/8

1 1/8

43/16

415/16

85/16

615/16

1115/16

141/16

167/16

511/16

911/16

1 7/16

1 7/8

57/8

77/8

1 3/8

1 5/8

65/8

105/8

1

1¼

1¼

8¼

9¼ 4

4

4

plg plg

17 ¾

5

15 ¼

a

45°

45°

45°

45°

45°

30°

30°

a/2

22°30’

22°30’

22°30’

22°30’

22°30’

15°

15°

plg

¾

1

plg

¾

¾

¾¾

¾

7/8

5/8

plg

5¼

#

8

8

16

12

16

12

8

8

8

6 ½

4 ½

5 ½

7 ½

2 ½

3 ½3 ½

22°30’

22°30’

11°15’

11°15’

15

T T

e

1/16”D

Gd

RF

a

/2a

T T

e

1/16”D

Gd

RF

a

/2a

TABLA DE EQUIVALENCIAS PARA VÁLVULAS DE HIERRO

Metalografía Típica del

Hierro Dúctil de 65,000 Lbs.

A.S.T.M. A 536

Metalografía Típica del

Hierro Gris de 30,000 Lbs.

A.S.T.M. A 126 Clase - B

D111-BL

D111-HA

D111-BAi

D111-HAi

D111C-BL

D111C-BAi

D121-BL

D121-HA

D121-BAi

D121-HAi

D221-BL

D221-HA

D221-BAi

D221-HAi

D301-BL

D301-HA

D301-BAi

D301-HAi

D308-BF

RUD STOCKHAM WALWORTHD-612D-613

D-623D-624D-625

D-512D-513D-515

D-931D-933

D-932B

W9719-FW9720-F

W9726-FW9727-F

W9906-FW9906 1/2F

W9928-FW9928 1/2F

Tabla de Equivalencias para Válvulas de Hierro Dúctil Clase 150 Ductil Para una Presión Nominal de : 150 SWP, 275 WOG.

16

111-BL

111-HA

111-BAi

111-HAi

111C-BL

111C-BAi

118-BL

118-BAi

118C-BL

118C-BAi

121-BL

121-HA

121-BAi

121-HAi

221-BL

221-HA

221-BAi

221-HAi

301-BL

301-HA

301-BAi

301-HAi

308-BF

RUD CRANE PACIFIC STOCKHAM WALWORTH

461473

465 1/2475 1/2

465

351351 1/4

373373 1/2

125-B-5125-B-28

125-A-5125-A-28

126-A-5126-A-28

128-5128-28

G-612G-613

G-623G-624G-625

G-512G-513G-515

G-931G-933

G-932B

W719-FW720-F

W726-FW727-F

W906-FW906 1/2F

W928-FW928 1/2F

Tabla de Equivalencias para Válvulas de Hierro Gris Clase 125, Para una Presión Nominal de: 125 SWP, 200 WOG.

Las válvulas “RUD”; Están fabricadas bajo el más estricto control de calidad y son sometidas individualmente a las pruebas más rigurosas, una vez terminado su ensamble. En base a esto, GARANTIZAMOS todos nuestros productos contra cualquier defecto de fabricación, calidad de materiales o mano de obra.

G A R A N T I A

Por DOS años a partir de la fecha de embarque de nuestra planta. Si alguna Válvula llegara a presentar defectos de fabricación y/o materiales, nos comprometemos a repararla o reemplazarla. Esta garantía no será valida cuando el producto haya sido dañado por: negligencia, abuso, accidente o corrosión, ni cuando haya sido instalada y operado fuera de las condiciones de servicio recomendadas por el FABRICANTE. Tampoco deberá ser desensamblada y/o reparada por personal no autorizado por el FABRICANTE.En ningún caso, el FABRICANTE será responsable de: pérdidas o disminución de utilidades por paro de plantas, incremento en los costos de operación y cualquier daño consecuente del uso del producto.

CONDICIONES Y TÉRMINO DE LA GARANTÍA

INDUSTRIAS BELG-W

VALVULASVALVULAS

VÁLVULA COMPUERTA VÁSTAGO FIJO Figuras: 118C- , D118C- 118- , D118- 111C- , D111C- 111- , D111-

VÁLVULA RETENCIÓN (SWING CHECK) Figuras: 301- , D301-

VÁLVULA RETENCIÓN (SWING CHECK) Figuras: 308- , D308-

VÁLVULA GLOBO VÁSTAGO SALIENTE Figuras: 221- , D221-

VÁLVULA COMPUERTA VÁSTAGO SALIENTE Figuras: 121- , D121-

Ó HIERRO DÚCTIL ASTM A 536 CLASE 150 275 CWP 275 CWP 150 SWP/275 WOG 150 SWP/275 WOG

Ó HIERRO DÚCTIL ASTM A 536 CLASE 150 150 SWP/275 WOG

Ó HIERRO DÚCTIL ASTM A 536 CLASE150 275 CWP



TIPO DE OPERADOR: DADO DE 2” VOLANTE DADO DE 2” VOLANTE

TIPO DE OPERADOR: GRAVEDAD

TIPO DE OPERADOR: GRAVEDAD

TIPO DE OPERADOR: VOLANTE

TIPO DE OPERADOR: VOLANTE

OTRAS NORMAS APLICABLES





NMX H-8, SP-70, AWWA-C500

SP-71, AWWA-C508

SP-71, AWWA-C508

SP-85





DE BRIDAS ANSI B 16.1 ANSI B 16.1 ANSI B 16.1 ANSI B 16.1

DE BRIDAS ANSI B 16.1




DISTANCIA BRIDA A BRIDA ANSI B 16.10 ANSI B 16.10 ANSI B 16.10 ANSI B 16.10

DISTANCIA BRIDA A BRIDA PARA VÁLVULAS CHECK ANSI B 16.10

DISTANCIA BRIDA A BRIDA PARA VÁLVULAS CHECK ANSI B 16.10

DISTANCIA BRIDA A BRIDA PARA VÁLVULAS GLOBO ANSI B 16.10

DISTANCIA BRIDA A BRIDA ANSI B 16.10

CUERPO: HIERRO GRIS ASTM A 126 B CLASE 125 200 CWP 200 CWP 125 SWP/200 WOG 125 SWP/200 WOG

CUERPO: HIERRO GRIS ASTM A 126 B CLASE 125 200 CWP

CUERPO: HIERRO GRIS ASTM A 126 B CLASE 125 125 SWP/200 WOG



Documents

Rud Catalogo SM