RailComDisplay - TINET · 2009. 11. 7. · 1. Un décodeur RailCom qui transmet l’information (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64….) 2. Un détecteur qui reçoit ces transmissions

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RailComDisplay 1.- Introducción

RailCom es el nombre de la tecnología de comunicación bi-direccional desarrollada por Lenz de acuerdo a las RP 9.3.1 y RP 9.3.2 de la NMRA. RailCom permite que un dispositivo externo pueda leer datos reales transmitidos por el decoder. Estos datos pueden incluir entre otros: la velocidad actual del decoder, la carga, los contenidos de sus CV y su dirección.

Para activar las capacidades bi-direccionales de RailCom se necesitan estos componentes:

1. Un decoder RailCom que transmite la información (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64,...) 2. Un detector que reciba estas transmisiones como el Lenz LRC120 o este RailComDisplay 3. Un dispositivo de cutout que acondicione la señal de la vía para la transmisión como Lenz

LZV100/LV102 o la central NanoX-S88. Para que el decoder pueda transmitir los datos al detector es necesario interrumpir la alimentación entre los paquetes DCC. Esta interrupción se denomina 'cutout'. El intervalo de transmisión esta dividido en dos porciones, llamadas canales. Cada canal puede ser usado independientemente para la transmisión de los mensajes de datos

RailComDisplay es un detector local para visualizar los datos transmitidos por los decoders dotados de RailCom. Una vez que una locomotora entra en una sección aislada conectada al RailComDisplay se visualizaran los datos que el decoder va transmitiendo: su dirección y en algunos decoders su velocidad actual, su temperatura y carga. No importa si la locomotora esta parada o en marcha en la sección, ya que los datos se transmiten continuamente

También se puede visualizar el valor de las CV, para ello se han de leer en modo PoM mientras la locomotora esta en la sección aislada.


2.- El circuito El circuito utiliza un PIC16F690 con un cristal de 8 MHz y toma la alimentación de la misma señal DCC, la baja corriente es suficiente para alimentar un display LCD 16x2 pero no su retroiluminación. Si usa la retroiluminación, conéctela a una fuente de alimentación externa, no a los 5V internos de la placa. Los operacionales comparan la tensión de la vía durante el cutout para extraer los datos RailCom.

El condensador C7 no se instala. La resistencia R2 de 330 ohm define el contraste de la LCD, puede sustituirse por un potenciómetro de 1K para poder regular el contraste.


3.- Conexión RailComDisplay es un detector local para visualizar los datos transmitidos por los decoders dotados de RailCom. Una vez que una locomotora entra en una sección aislada conectada al RailComDisplay se visualizaran los datos que el decoder va transmitiendo: su dirección y en algunos decoders su velocidad actual, su temperatura y carga. No importa si la locomotora esta parada o en marcha en la sección, ya que los datos se transmiten continuamente La conexión de RailComDisplay es muy sencilla, la señal procedente del booster se conecta a los terminales J y K, y la sección aislada de vía a los terminales J1 y K1. La sección aislada ha de ser lo suficiente larga, como mínimo el doble de la locomotora mas larga.

Las comunicaciones bi-direccionales se activan en el decoder con CV29, bit 3. Adicionalmente algunos decoders en la CV28 se indican el tipo de datos que será transmitido. La configuración de esta CV más usual en los decoders es:

CV28, Bit 0: Canal 1 usado para transmitir la dirección de la locomotora. CV28, Bit 1: Canal 2 usado para transmitir datos (CV, velocidad, etc...) CV28, Bit 2: Canal 1 usado para transmitir el acuse de recibo de los comandos


4.- Visualización Los datos RailCom se presentan en la LCD con el siguiente aspecto:

Solo se visualizan los datos que realmente envía el decoder, cuando deja de enviarlos al cabo de unos segundos desaparece la indicación de la pantalla, dependiendo del decoder se muestran mas o menos datos, como mínimo la dirección de locomotora y el valor de la CV (si se lee en PoM). Los valores presentados son: Valor Dato Visualización Descripción

1 Locomotora Dirección de la locomotora

El decoder esta transmitiendo datos RailCom 2 RailCom No se reciben datos RailCom

3 Velocidad Velocidad actual de la locomotora (en 128 pasos)

4 Temperatura Temperatura del decoder (en Celsius)

Valor de la CV leída en PoM 5 Valor de la CV (PoM) Número de CV y valor leído en PoM

6 Carga Carga del decoder (en porcentaje)


RailComDisplay 1.- Introduction

RailCom is the name of the technology of bi-directional communication developed by Lenz according to the RP 9.3.1 and RP 9.3.2 of the NMRA. RailCom allows an external device to be able to read real data transmitted from a decoder. These data can include among others: the actual speed of decoder, its load, the contents of any CV and its direction.

To enable the bi-directional features of RailCom these components are needed:

1. A RailCom decoder that transmits the information (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64,...) 2. A detector that can receive these transmissions like Lenz LRC120 or this RailComDisplay 3. A cutout device that conditions the track signal for the transmission like Lenz LZV100/LV102

or NanoX-S88 command station. For data transmission from the decoder to the detector is necessary to interrupt track power between DCC packets. This interruption is called 'cutout'. The transmission interval is divided in two portions, called channels. Each channel can be used independently for data transmission.

RailComDisplay is a local detector that displays data transmitted from RailCom decoders. When a locomotive enters in a isolated section connected to RailComDisplay, the data transmitted by the decoder will be displayed: its address and depending on decoder its speed, temperature and load. Neither does it matter whether the locomotive in this section stop or whether is in motion, data are send continuously

It also can display the CV value when they are read using PoM while the locomotive is in the isolated section.


2.- Schematics The circuit uses a PIC16F690 with a 8 MHz crystal and get its power from the DCC signal, the low current is enough to power a 16x2 LCD but not its backlight. If you use backlight, connect to an external power supply, not to the internal 5V. The four operational compare track voltage during cutout to extract RailCom data.

Capacitor C7 is not fitted. The resistor R2 of 330 ohm defines the LCD contrast; you can change by a 1K pot to set the contrast.


3.- Wiring RailComDisplay is a local detector that displays data transmitted from RailCom decoders. When a locomotive enters in a isolated section connected to RailComDisplay, the data transmitted by the decoder will be displayed: its address and depending on decoder its speed, temperature and load. Neither does it matter whether the locomotive in this section stop or whether is in motion, data are send continuously. Installing RailComDisplay is easy; signal from booster is connected to J and K terminals, and the isolated track section to the terminals J1 and K1. The isolated section should be at least twice the length of your longest locomotive.

Bi-directional communication is enabled in the decoder with CV29, bit 3. Some decoders in the CV28 indicate the data messages transmitted. The usual configuration of this CV is:

CV28, Bit 0: Channel 1 used for address broadcast. CV28, Bit 1: Channel 2 used for data (CV, speed, etc...) CV28, Bit 2: Channel 1 used for command acknowledge


4.- Visualization RailCom data are displayed in the LCD with this aspect:

Only data really transmitted by the decoder are displayed, when it gives sending up alter a few seconds disappears the indication, depending on decoder more or less data are show, minimum are locomotive address and CV value (if you read it in PoM mode) The values displayed are: Value Data Visualization Description

1 Locomotive Locomotive address

Decoder is sending RailCom data 2 RailCom No RailCom data received

3 Speed Current locomotive speed (in 128 speed steps)

4 Temperature Decoder temperature (in Celsius)

CV value read in PoM 5 CV Value (PoM) CV number and value read in PoM

6 Load Decoder load (in percentage)

http://www.fut.es/~fmco Translated by Philippe http://usuaris.tinet.org/fmco

RailComDisplay 1.- Introdution RailCom, c’est le non de la technologie de communication bi-directionelles, développé par LENZ en accord avec les RP 9.3 et RP 93.2 de la NMRA. RailCom permet qu’un dispositif externe puise lire les informations réel transmises par le décodeur, c’est informations peuvent inclurent entre autres : la vitesse actuel, la charge, les CV contenue dans le décodeur et sont adresse. Pour activer les capacités bi-directionnelles de RailCom il est nécessaire d‘avoir :

1. Un décodeur RailCom qui transmet l’information (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64….) 2. Un détecteur qui reçoit ces transmissions comme le Lenz LRC120 ou le RailComDisplay 3. Un dispositif de cutout qui transforme la signal de la voie pour la transmission comme Lenz

LZV100/LV102 ou a central NanoX-S88. Pour que le décodeur puisse transmettre les informations au détecteur, il est nécessaire d’interrompre l’alimentation entre les paquets DCC. Cette interruption se dénomme ‘cutout‘. L’intervalle de transmition est divisé en deux parties, appelée Canaux. Chaque canal peut être utilise indépendamment pour la transmission des messages d’information.

RailComDisplay c’est un détecteur local pour visualise les informations transmise par les décodeurs doté de RailCom. Un fois que la locomotive entre dans une section de voie isolé et connectée au RailComDisplay ont verra s’afficher les informations transmise par le décodeur: sont adresse, et avec certains model sa température, sa vitesse actuelle et sa charge, que la locomotive soit arrêté ou en marche, les informations son transmises en continue. Ont peut aussi voir les valeurs des CV, pour cela la lecture se fait en mode PoM dans la section de voie isolé du RailComDisplay.


2.- Le circuit Le circuit utilise un PIC 16F690 avec un quartz de 8 Mhz et prend sont alimentation depuis le signal DCC. Le faible voltage est suffisent pour alimenter un afficheur LCD 16x2, mais pas pour sa rétro lumination il faut le connecter à une alimentation externe et pas aux 5V interne du circuit imprimé. Les circuits operationels comparent la tension de la voie pendant le cutout pour en extraire les infosRailCom.

Le condensateur C7 ne se monte pas. La résistance R2 de 330ohm définie le contraste de l’afficheur LCD, ont peut la remplacer par un potentiomètre de 1K pour réguler le contraste selon sont choix.


3.- La connexion RailComDisplay est un détecteur local pour visualiser les infos envoyé par les décodeurs des locomotives dotés de RailCom. Une fois que la locomotive entre dans une section connectée a RailComDisplay l’ont peut visualiser sur le display les infos que le décodeur envoie en permanence: adresse, température, que la locomotive soit arrêté ou en marche, les informations son transmises en continue. La connexion de RailComDisplay est très facile, le signal provenant du booster se connectes au terminales J et K, la section de voie isolée aux terminales J1 et K1. La section de voie isolée doit avoir au moins, le double de la longueur de la plus grande locomotive.

Les communications bi-directionnelles s’actives dans le décodeur avec la CV 29, bit 3. Et dans certains décodeurs la CV 28, ou ont lui indique les infos a transmettre, la configuration de cette CV le plus utilisé est :

CV28, Bit 0: Canal 1 utilisé pour transmettre l’adresse de la locomotive. CV28, Bit 1: Canal 2 utilisé pour transmettre (CV, vitesse, etc...). CV28, Bit 2: Canal 1 utilisé pour transmettre l’accusé de réception des commandes.


4.- Visualisation Les infos RailCom se visualise sur le LCD avec l’aspect suivant:

L’ont peut voire seulement les infos qu’envoie le décodeur, quand il arrête de les envoyer au bout de quelque secondes, disparait l’indication du LCD, selon le model de décodeur nous pouvons avoir plus ou moins d’infos. Les valeurs présentées sont: Valeur Information Visualisation Description

1 Locomotive Adresse de la locomotive

Il y a réception des infos RailCom. 2 RailCom Pas de réception RailCom

3 Vitesse Vitesse de la locomotive (en 128 pas)

4 Température Température du décodeur en Celsius

Valeur de la CV lu en PoM 5 Valeur de la CV (PoM) Numéro de la CV et valeur de la CV en PoM

6 Charge Charge du décodeur (pourcentage)

http://www.fut.es/~fmco Translated by Josef Panzer http://usuaris.tinet.org/fmco

RailComDisplay 1. Einführung Railcom ist der Name der Technologie der bi-directionalen Verständigung, entwiclelt von der Firma Lenz entsprechend RP 9.3.1 und RP 9.3.2 der NMRA. Railcom ermöglicht es einer externen Anzeigeeinheit die Daten, die von einem Decoder (z.B. Lokdecoder mit Railcom) gesendet werden, anzuzeigen. Diese Daten können folgende Inhalte haben: Lokadresse, die aktuelle Geschwindigkeit, Speicherbelegung, Inhalte der CV`s und die Fahrtrichtung (hängt vom Decodertyp ab). Um diese Daten über Railcom auslesen zu können, braucht man folgende Komponenten:

1. Einen Railcom-fähigen Decoder (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64,...) 2. Einen Detektor( Anzeigeinheit) der diese Daten empfangen kann, wie Lenz LRC120 oder diese

Railcom-Anzeige( = RailComDisplay) 3. Ein Steuergerät oder einen Booster mit cutout für die Übermittlung, wie Lenz LZV100/LV102

or NanoX-S88 command station (siehe Homepage). Um die Daten vom Decoder zum Detektor zu übermitteln, ist es nötig die Gleisspannung für die Zeit der Übertragung der DCC-Pakete zu unterbrechen. Diese Unterbrechung nennt man `cutout`. Die Übertragungsunterbrechung ist in zwei Teile aufgeteilt, genannt Channel. Jeder Channel( Kanal) kann unabhängig voneinander für die Datenübermittlung verwendet werden.

RailComDisplay( Railcomanzeige) ist ein lokaler Detektor, der übermittelte Daten vom Railcomdecoder (z.B. Lokdecoder mit Railcom) anzeigt. Wenn eine Lokomotive in einen isolierten Gleisabschnitt, der mit dem RailComDisplay verbunden ist, einfährt, werden die Daten auf dem Display angezeigt: Adresse, abhängig vom Decoder, Geschwindigkeit. Temperatur, und Speicherbelegung. Und das unabhängig, ob die Lok fährt oder steht, denn die Daten werden ja unaufhörlich gesendet

Es kann auch die CV`s anzeigen, wenn man die CV`s mit POM auslesen möchte, natürlich nur, wenn die Lok sich auf dem isolierten Gleissektor sich befindet.


2. Schaltplan Die Schaltung benötigt einen PIC16F690 mit Quarz 8 MHZ und erhält den Strom vom DCC- Gleissignal und diese geringe Spannung genügt das 16*2 LCD zu versorgen, nicht aber dessen Hintergrundlicht. Deshalb muss man dieses Licht über eine externe Stromversorgung versorgen, nicht über die interne 5V! Die DCC-Spannung wird während des Auslesens der Daten überprüft, um die Datenpakete herauszuziehen. Hilfe: Man kann aber auch mit einer Hilfsschaltung die Hintergrundbeleuchtung anschließen: An das Gleis(K u. J) einen Brückengleichrichter, Kondensator mindestens 100müF, Spannungsregler 5V und 16-19 Ohm-Widerstand in die Plusspannung. Dabei auf die richtigen Anschlusspins und die richtige Polarität des LCD`s achten.

Der Kondensator C7 ist nicht unbedingt nötig. Der Widerstand R2 von 330 Ohm bestimmt den Kontrast des LCD`s. Man kann auch ein Poti von 1k verwenden, um den richtigen Kontrast einzustellen.


3. Verdrahtung Das RailComDisplay (Anzeigeeinheit) ist ein lokaler Detektor, der die Daten vom Railcom-DecoderI ausliest. Wenn die Lok in einen isolierten Gleisabschnitt, der mit dem RailComDisplay verbunden ist, einfährt, werden die Daten auf dem Display angezeigt: seine Adresse und abhängig vom Decoder seine Geschwindigkeit, Temperatur und Speicherinhalt. Egal ob die Lok fährt oder steht, die Daten werden angezeigt und das unaufhörlich. Das RailComDisplay anzuschließen, ist einfach; der Ausgang vom Booster wird mit J und K verbunden und der isolierte Gleisabschnitt mit J1 and K1. Schauen Sie auf das Anschlussschema. Wichtig: Der isolierte Gleisabschnitt muss mindestens 2 mal so lang sein, wie ihre längste Lok!

Die Bi- directionale Verbindung(= Railcom) wir im Lokdecoder oder Zusatzdecoder mit Railcom in CV 29, Bit 3 eingestellt. Einige Decoder erlauben in CV28 die Datenform festzulegen: CV28, Bit 0: Channel 1 erlaubt die Addresse – über `broadcast`. CV28, Bit 1: Channel 2 erlaubt die Daten (CV, Geschwindigkeit, etc...) CV28, Bit 2: Channel 1 erlaubt die `command acknowledge` ( Erkennen der Kommandodaten)


4. Anzeige (LCD) Die Railcomdaten werden wie folgend auf dem LCD angezeigt:

Nur die wirklichen Daten, die vom Decoder ausgehen, werden angezeigt. Nachdem sie ausgesendet und empfangen wurden, löschen sie sich wieder nach einigen Sekunden. Werden sie wieder neu gesendet, so erscheinen sie wieder. So erscheint z.B. die Lokadresse so lange, wie die Lok auf dem Gleis steht. Wert Daten Ansicht Bescheibung

1 Lokomotive Lok- Addresse

Decoder sendet RailCom Daten 2 RailCom Keine Railcomdaten empfangen

3 Geschwindigkeit

Geschwindigkeit der laufenden Lokomotive (in 128 Schritten)

4 Temperatur Decoder Temperatur (in Celsius)

CV Wert gelesen in PoM 5 CV Wert (PoM) Nummer und Wert gelesen in PoM

6 Speicherinhalt Decoder geladen (in Prozenten)

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LCD

D7

D6

D5

D4

VC

CG

ND

V0R/W

E RS

J

K

K1

J1

RailCom Display

IC1

D3

D2

D1

D0

++

R1R2

GND

IN OUT

IC3

R4

R5 C1

C2

C3

C4

D3

D2

D1

R3

1234567891011121314 JP1

H1H2

R6 R7

R8

RA2/AN2/T0CKI/INT17

RA3/MCLR/VPP4

RA4/AN3/T1GI/OSC23

RA5/T1CKI/OSC12

VSS 20

RB4/AN10/SDI/SDO13

RB5/AN11/RX/DT12

RB6/SCK/SCL11

RB7/TX/CK10

VDD 1RA0/AN019

RA1/AN1/VREF18

IC2

AN4/RC0 16

AN5/RC1 15

AN6/RC2 14

AN7/RC3 7

RC4 6

RC5 5

AN8/RC6 8

AN9/RC7 9

Q1

C5C6

X1-1

X1-2

X2-1

X2-2

R9

R10

R11

R12

R13

H3

H4

C7

312

4

52

IC1A

6

71

IC1B

8

914

IC1C

10

1113

IC1D

R14

R15

R16

R17

C8

10K330R

GND

78L05GND

1K

33R

100nF

100nF

220uF 35V

47uF 35VGND

1N41

48

1N4148

1N4148

1R5

VC

C

GND

MOUNT-HOLE3.0MOUNT-HOLE3.0

220R 220R

270K

VC

C

16F690

8MHz

22pF22pF

GND GND GND

VC

C

33K

1K82

0R

10K

47K

VC

C

MOUNT-HOLE3.0 MOUNT-HOLE3.0

not fitted

GND

LM339N

LM339N

LM339N

LM339N

1K

47K

GND

10K

VC

C

1K

1nF

GND

JKJ1K1

RailComDisplay

F. C

añad

a1 21 2

R1

R2

IC3

R4

R5

C1

C2

C3

C4

D3 D

2 D1R3

JP1

R6

R7

R8

IC2

Q1

C5

C6

X1X2R9

R10 R11

R12

R13

C7

IC1

R14

R15

R16

R17 C8

10K330R

78L05

1K

33R

100nF

100nF 220

uF 3

5V

47uF 35V

1N41

48 1N41

48

1N41

48

1R5

220R

220R

270K

16F690

8MHz

22pF 22pF

33K1K 820R

10K

47K

not f

itted

LM339N1K

47K

10K1K

1nF

3,0 3,0

3,03,0

-O I

Rai

lCom

Dis

play

F. C

añad

a

K JJ1K1

LCD

3,0 3,0

3,03,0

RailcomDisplay Partlist

Part Value Device

C1 100nF Condensador / CapacitorC2 100nF C3 220uF 35V C4 47uF 35V C5 22pF C6 22pF C7 not fitted C8 1nF D1 1N4148 Diodo / diodeD2 1N4148 D3 1N4148 IC1 LM339N Circuitos integrados / CIIC2 16F690 IC3 78L05 JP1 PINHD-1X14 conector pin / pinheaderQ1 8MHz cristal / crystalR1 10K Resistencia / resistorR2 330R R3 1R5 R4 1K R5 33R R6 220R R7 220R R8 270K R9 33K R10 1K R11 820R R12 10K R13 47K R14 1K R15 47K R16 10K R17 1K X1 Bornas / ConnectorX2

http://www.fut.es/~fmco

RailComDisplayManual (castellano)DescripciónEsquemaSerigrafiaPlacaLista componentes

Manual (english)DescriptionSchematicsSilkPCBPartlist

Manuel (Français)DescriptionSchemaCôté composantsCircuit impriméComposants

Betriebsanleitung (Deutsch)BeschreibungSchaltplanKomponente SeitePCBStückliste

Documents

RailComDisplay - TINET · 2009. 11. 7. · 1. Un décodeur RailCom qui transmet l’information (Lenz Gold, Lokpilot v3, Zimo MX64….) 2. Un détecteur qui reçoit ces transmissions