Parking Evolution - Istruzioni di Montaggio - A4 fileright-droite-derecha central/right - central/droite - central/derecha central/left - central/gauche - central/izquierda gauche-izquierda

AB 000 CDAB 000 CD

PARKING EVOLUTION

Co

d.

19

0.6

84

.44

0 -

Re

v. 0

6

de

l 03

.06

.20

10

prin

ted

in it

aly

L

L

1/4L1 1/4L1 1/4L1

- Installazione su paraurti in metallo, se l’alloggiamento è troppostretto si possono verificare falsi allarmi.Alesare leggermente il bordo del foro.

- Installation on metal bumpers: if the housing is too narrow, falsealarms can occur. Slightly ream the hole.

- Installation sur pare-chocs en métal. Si le logement est trop étroitse peuvent vérifier des fausses alertes. Aléser un peu le bord dutrou.

- Instalación sobre parachoques de metal: si el alojamiento esdemasiado estrecho, pueden verificarse falsas alarmas.

Escariar ligeramente el borde del agujero.

9,6÷30 V DC

TOPPARKING

100 mA

A

- 25°C+ 80°C

= =

22 mm

L

Sensori - SensorsDétecteurs - Sensores

SEN TPB

Buzzer - ZumbadorCIC TP

Rosso - Red - Rouge - Rojo

Nero - Black - Noir - Negro

CL

CR

R

DAVANTI - FRONTAVANT - DELANTE

+

UP!SOPRA

DESSUSENCIMA

m

OK OK

AB 000 CDAB 000 CD

1/8L 1/8L2/8L 2/8L2/8L

L CL CR R

= == =

-4°÷ +5°

>51 cm

0°÷ +5°

45÷70 cm

1 3

4 R2ON

CNT TPB3

24 mm22 mm

21,5

- ATTENZIONE USAREUTENSILI IDONEI

- PUNTA- TWIST DRILL- MECHE DEPERCEUSE

- BROCA (de taladro)

Ø 21,5 mm

OK

L : 8 = 1 / 81/8 x 2 = 2/8

L - 12 cm = L1

L : 4 = 1 / 4 L1 1

- PARAURTI VERTICALE O LEGGERMENTE INCLINATOVERSO L’ALTO.

- VERTICAL OR SLIGHTLY UPWARDS RAKING BUMPERS(IN RESPECT TO THE GROUND).

- PARE - CHOCS VERTICAL OU LEGEREMENT INCLINE VERSLE HAUT.

- PARACHOQUES VERTICAL O LIGERAMENTE INCLINADOHACIAARRIBA

- PARAURTI CONALTEZZAMINORE DI 45 cm. - NON ADATTO- BUMPERS WITH < THAN 45 CENTIMETRES HEIGHT.- PARE - CHOCS AVEC HAUTEUR < DE 45 CENTIMETRES. PAS INDIQUE- PARACHOQUES CON ALTURA INFERIOR A 45 cm. - NO APROPIADO

- PARAURTI LEGGERMENTE INCLINATI VERSO IL BASSO,

L’ALTO O CON ALTEZZAMAGGIORE DI 51 cm.

- SLIGHTLY DOWNWARDS/UPWARDS RAKING BUMPERS, OR

WITH > THAN 51 CENTIMETRES HEIGHT.

- PARE - CHOCS LEGEREMENT INCLINES VERS LE BAS, LE

HAUT OUAVEC HAUTEUR > DE 51 CENTIMETRES.

- PARACHOQUES LIGERAMENTE INCLINADOS HACIAABAJO,

MONTAGGIO - INSTALLATION - MONTAJE- WARNING!

HACIAARRIBAO CONALTURASUPERIORA51 CM.

USE SUITABLE TOOLS

- ATTENTION UTILISERUN OUTILLAGE APTE

- ATENCIÓN: USARHERRAMIENTASADECUADAS

d

min. 20 cm.

DSM (Dynamic Scan Memory)

0 0.3 0.9 1.5

Bi - BiBiiiiiiiii BiiiiiiiiiBi - - - - Bi

0 0.3 0.9 1.5Bi - Bi Bi - - - - Bi

Max 22 - 25 cm

1 3

4 R2

TEST

OFF

1 3

4 R2

ON

BI - BI

OK

<6 Km/h

NO

POSIZIONE SENSORI

SENSORS POSITION

POSITION DES DETECTEURS

R

CR

CL

=

L

=

=

DESTRA-

=

CENTRALE/DESTRA -

CENTRALE/SINISTRA -

SINISTRA- LEFT -

POSICIÓN SENSORES

RIGHT - DROITE - DERECHA

CENTRAL/RIGHT -

CENTRAL/DROITE - CENTRAL/DERECHA

CENTRAL/LEFT -

CENTRAL/GAUCHE -

CENTRAL/IZQUIERDA

GAUCHE - IZQUIERDA

OKOK<45 cm

NO

Alto/Basso - Hi/Low - Haut/Bas - Alto/Bajo

Spento - Off - Eteint - Apagado

Biiiiiiiiiii

Bi - Bi - Bi - Bi

Bi - - - - - - - Bi

0~0.3 m

0.3~0.5 m

0.9~1.5 m

- INSTALLAZIONE CON CONTROLLO

LATERALE RIDOTTO.

- INSTALLATION WITH REDUCED

SIDE CONTROL/DETECTION.

- INSTALLATION AVEC UN

CONTROL LATERAL REDUIT.

- INSTALACIÓN CON CONTROL

LATERAL REDUCIDO.

Alto/Basso - Hi/Low - Haut/Bas - Alto/Bajo

Spento - Off - Eteint - Apagado

0.9~1.5 m

- INSTALLAZIONE CON CONTROLLO

LATERALE MAGGIORE.

- INSTALLATION WITH INCREASED

SIDE CONTROL/DETECTION.

- INSTALLATION AVEC UN

CONTROL LATERAL AUGMENTE.

- INSTALACIÓN CON CONTROL

LATERAL MAYOR.

0.5~0.9 m Bi ---- Bi ---- Bi

0~0.3 m

0.3~0.5 m

0.9~1.5 m

Biiiiiiiiiii

Bi - - - - - - - Bi

0.5~0.9 m

Bi - Bi - Bi - Bi

Bi ---- Bi ---- Bi

Max 22 - 25 cm

Paser SRL - www.paser.itStr. Per Poirino 29 - 14019 - Villanova D'Asti (AT) - ItaliaTel. +39 0141 947694 - Fax. +39 0141 946000

PARKING EVOLUTION

OK

NONON INVERTIRE LA POLARITA’ DEI CONNETTORI - RISPETTARE L’AGGANCIO

DON'T INVERT THE CONNECTORS' POLARITY - RESPECT THE CONNECTION

DAVANTIFRONTAVANT

DELANTE

UP!SOPRA

DESSUSENCIMA

VERNICIARE DIRETTAMENTE I SENSORI COSI’ COME SONO,SENZAEFFETTUARE PRE-TRATTAMENTI.NON SGRASSARE.NON USARE SOLVENTI NE’DETERGENTI !!!

PAINT THE SENSORS DIRECTLY WITHOUT ANY PRELIMINARYTREATMENT.DON'T DEGREASE THEM.DON'T USEANY SOLVENT OR DETERGENT !!!

VERNIR DIRECTEMENT LES CAPTEURS , SANS PRETRAITER.NE PAS DEGRAISSER.NE PAS UTILISER DE SOLVANTS OU DETERGENTS !!!

BARNIZAR DIRECTAMENTE LOS SENSORES, TAL COMO SON,SIN EFECTUAR TRATAMIENTOS PREVIOS.NO DESENGRASAR.¡NO USAR SOLVENTES NI DETERGENTES!

Paser SRL - www.paser.itStr. Per Poirino 29 - 14019 - Villanova D'Asti (AT) - ItaliaTel. +39 0141 947694 - Fax. +39 0141 946000

1

ATTIVAZIONE PROFILO SENSORI DI PARCHEGGIO rev 4.13

Il sistema in oggetto è studiato per dotare i veicoli del gruppo VW di sensori di parcheggio aftermarket con visualizzazione su radio OEM. Per una corretta funzionalità è necessario abilitare la funzione sulla centralina del veicolo usando il VAS. Seguire i passi sotto descritti:

Collegare il computer diagnosi VAS alla presa OBD del veicolo. Selezionare la voce Autodiagnosi. Selezionare indirizzo 19 quindi alla schermata successiva il profilo 008. Nel profilo 008 selezionare codifica lista montaggio quindi indirizzo 10 sistema di controllo sensori di parcheggio. Confermare la codifica, il sistema darà l’ok di avvenuta codifica. L’attivazione è eseguita.

Le informazioni riportate in questo manuale sono puramente a scopo informativo pertanto possono subire modifiche senza preavviso. Al momento della pubblicazione le informazioni risultano corrette ed attendibili. Tuttavia Paser non può essere ritenuta responsabile per eventuali conseguenze derivanti da errori od omissioni del presente manuale. Paser si riserva il diritto di migliorare/modificare il prodotto o il manuale senza l’obbligo di notifica agli utenti.

2


Il sistema in oggetto è studiato per dotare il modello VW Golf 7 sensori di parcheggio aftermarket con visualizzazione su radio OEM. Per una corretta funzionalità è necessario abilitare la funzione sulla centralina del veicolo usando il VAS. Seguire i passi sotto descritti:

Collegare il computer diagnosi VAS alla presa OBD del veicolo. Selezionare la voce Autodiagnosi. Selezionare indirizzo 19 quindi la voce 5F e di conseguenza la posizione 012 Adattamento. selezionare la codifica Veicolo lista funzioni BAP e quindi park assist. Confermare la codifica, il sistema darà l’ok di avvenuta codifica. L’attivazione è eseguita.


3


Il sistema in oggetto è studiato per dotare il veicolo Skoda Octavia 2013 di sensori di parcheggio aftermarket con visualizzazione su radio OEM. Per una corretta funzionalità è necessario abilitare la funzione sulla centralina del veicolo usando il VAS. Seguire i passi sotto descritti:

Collegare il computer diagnosi VAS alla presa OBD del veicolo. Selezionare la voce Adattamento. Selezionare indirizzo IFE_5F quindi alla schermata successiva il profilo autodiagnosi centralina. Nel profilo autodiagnosi centralina selezionare la voce adattamento e successivamente la voce veicolo lista funzioni BAP. Selezionare ora la voce parking assist e per finire selezionare Applica. L’attivazione è eseguita.


4


Il sistema in oggetto è studiato per dotare il veicolo Skoda Octavia 2013 / Seat Leon 2013 e VW Golf 7 di sensori di parcheggio after-market con visualizzazione su radio OEM. Per una corretta funzionalità è necessario abilitare la funzione sulla centralina del veicolo usando ODIS.

Collegare il computer diagnosi ODIS alla presa OBD del veicolo. Selezionare la voce Adattamento. Selezionare indirizzo IFE_5F quindi alla schermata successiva il profilo autodiagnosi centralina. Nel profilo autodiagnosi centralina selezionare la voce adattamento e successivamente la voce veicolo lista funzioni BAP. Selezionare ora la voce parking assist e per finire selezionare Applica.


5


Nella centralina 5F In ADATTAMENTO Alla voce "Veicolo menu comandi" impostare i menu display come sotto descritto [LO]_menu_display_pdc (ATTIVO) [LO]_menu_display_pdc_clamp_15_off (ATTIVO) [LO]_menu_display_pdc_over_threshold_high (ATTIVO) [LO]_menu_display_pdc_standstill (ATTIVO) [LO]_menu_display_pdc_after_disclaimer (ATTIVO) per finire selezionare Applica. Nella centralina 19 In ADATTAMENTO Alla voce "Lista montaggio, montaggio nominale" impostare Sistema di controllo per il parcheggio (ATTIVO) Alla voce "Lista montaggio, montaggio nominale" impostare Sensori ant. sistemi di assist. alla guida (ATTIVO) per finire selezionare Applica.


6


Eseguiti i collegamenti è necessario abilitare la centralina Ford alla visualizzazione dei sensori installati. Per fare ciò è necessario usare lo strumento IDS di Ford. Seguire i passi di seguito descritti.

Collegare l’IDS alla presa OBD ed entrare in programmazione modulo / parametri programmabili Richiamare i dati di configurazione veicolo Scorrere la lista dei parametri fino a trovare il parametro “sistema di parcheggio a ultrasuoni” che al momento e’ configurato come “senza sistema parcheggio a ultrasuoni” Scorrere il menu’ a tendina del parametro selezionato e impostarlo su “sistema di parcheggio a ultrasuoni”


Seguire le istruzioni a video ed alla fine confermare Ritornati al menu’principale selezionare “modificare e ripristinare i dati di configurazione del veicolo” Confermare con il segno di spunta verde della schermata prece-dente. Alla domanda seguente confermare e seguire le istruzioni a video. Alla fine della procedura riaccendendo il quadro strumenti, se non si e’ ancora collegata la centralina Parkview si otterra’ un messaggio di system park non funzionante nel cruscotto, tale messaggio sparira’ quando viene collegata la centralina di inter-faccia sensori di parcheggio.

7


Eseguiti i collegamenti è necessario abilitare la centralina Peugeot alla visualizzazione dei sensori installati. Per fare ciò è necessario usare lo strumento DIAGBOX di PEUGEOT. Seguire i passi di seguito descritti.

Collegare il computer diagnosi DIAGBOX alla presa OBD del veicolo. Selezionare il menù di RIPARAZIONE, SELEZIONARE LE VOCI IN SEQUENZA COME RIPORTATO SOTTO. TELEMATICA SMEG PACK REPARATION PEZZO DI RICAMBIO

TELECODIFICA MANUALE CONFIGURAZIONI DELLE ALTRE FUNZIONI AIUTO AL PARCHEGGIO

PRESENTE POSTERIORMENTE ALLA CONFERMA DELLA SELEZIONE

“PRESENTE POSTERIORMENTE”, APPARIRA’ UNA FINESTRA DI TELECODIFICA EFFETTUATA

CALCOLATORE ELETTRONICO DI GESTIONE (BSI) PACK RIPARAZIONE PEZZI DI RICAMBIO

TELECODIFICA CALCOLATORE PRESENTE AIUTO AL PARCHEGGIO “PRESENTE”


8

SCATOLA SERVITU INTELLIGENTE

ATTIVAZIONE PROFILO SENSORI DI PARCHEGGIO rev 4.13 La seguente procedura è rivolta al nuovo sistema di programmazione connesso in rete, E’ TASSATIVO SCOLLEGARE IL DIAGBOX DALLA RETE INTERNET.. Eseguiti i collegamenti è necessario abilitare la centralina Peugeot alla visualizzazione dei sensori installati. Per fare ciò è necessario usare lo strumento DIAGBOX di PEUGEOT. Seguire i passi di seguito descritti.

Collegare il computer diagnosi DIAGBOX alla presa OBD del veicolo. Selezionare il menù di EXPERT, SELEZIONARE LE VOCI IN SEQUENZA COME RIPORTATO SOTTO. AUTORADIO RIPARAZIONE TELECODIFICA

TELECODIFICA L’OPERAZIONE NON VA A BUON FINE TELECODIFICA MANUALE

CONFIGURAZIONE RADIO AIUTO AL PARCHEGGIO TORNARE A PROVA GLOBALE QUINDI

RIPARAZIONE PACK REPARATION PEZZI DI RICAMBIO

TELECODIFICA CALCOLATORE PRESENTE AIUTO AL PARCHEGGIO “PRESENTE”


9

VISUALIZZA MULTIFUNZIONE EMF_C

ATTIVAZIONE PROFILO SENSORI DI PARCHEGGIO rev 4.13 TORANARE A PROVA GLOBALE RIPARAZIONE TELECODIFICA

L’OPERAZIONE NON VA A BUON FINE TE-

LECODIFICA MANUALE CONFIGURAZIONE VEICOLO

AIUTO ALLO STAZIONAMENTO


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