Notizen BesHPR September 2014 - evg-online.org

Notizen BesHPR September 2014 Seite 2

Zum 25. Monatsgespräch am 17. September 2014 begrüßte der Vorsitzende des Besonde-

ren Hauptpersonalrates Ulrich Nölkenbockhoff, Marie-Theres Nonn, die Präsidentin des

BEV, von HBB Beamte und BEV, Roland Horwedel und als weiteren Gast der DB AG, Ute

Plambeck, Vorstand Personal DB Netz AG. Seitens des BEV begrüßte er den Vizepräsident-

ten und Abteilungsleiter 3, Burkhard Willerding, den Abteilungsleiter 1, Wolfgang Schilling,

Referatsleiter 11, Bernd Linkenbach, Referatsleiter 12, Wolfgang Mann, den Leitungsassis-

tenten Jürgen Rothe, als Gast, Hans Kleine sowie die Besondere Hauptvertrauensperson

der schwerbehinderten Menschen, Josef Haug.

Personalien

Die Präsidentin des BEV, Frau Nonn, berichtet über die Besetzung des Dienstpostens Vize-

präsident und Abteilungsleiter 3 mit Herrn Burkhard Willerding zum 15.09.2014.

Aktuelles aus dem BEV

Ulrich Nölkenbockhoff, Vorsitzender des Besonderen Hauptpersonalrates,

Marie-Theres Nonn, Präsidentin des BEV,

Burkhard Willerding, Vizepräsident und Abteilungsleiter 3 der BEV-HV


Herr Willerding ist seit 1999 im BEV tätig, zunächst 4 1/2 Jahre als Referatsleiter Haushalt

und dann 10 1/2 Jahre als Leiter der BEV-Dst West in Köln.

Neue Abteilungsleiterin 2 wird am 22.09.2014 Frau Claudia Hamelbeck. Sie führt ihr Amt als

Haushaltsbeauftragte und Referatsleiterin 31 kommissarisch weiter, bis das Referat neu be-

setzt ist.

Frau Beate Müller übernimmt ab 01. Oktober 2014 das Amts der Dienststellenleiterin der

BEV-Dst Mitte in Frankfurt/M. Herr Scheuermann wird gleichzeitig in den wohlverdienten Ru-

hestand verabschiedet. Frau Müller wird kommissarisch ihre alte Funktion als Leiterin der

Dienststelle Süd fortführen bis die Nachfolge geregelt ist.

Fahrvergünstigungen für 2015

Die Fahrvergünstigungen werden auch im Jahr 2015 gewährt. Der Vertrag mit der DB AG

liegt bereits unterzeichnet vor.

Laufbahnwechsel in den mittleren und gehobenen Dienst bei der DB AG nach § 20 ELV

Im Zeitraum 2014 - 2016 werden 98 Beamtinnen/Beamte die Möglichkeit erhalten ein Auf-

stiegsverfahren nach § 20 ELV für den mittleren und gehobenen Dienst durchzuführen.

Bernd Linkenbach, Referatsleiter 11 der BEV-HV, Wolfgang Mann, Referatsleiter 12 der BEV-HV,

Hans Kleine , Jürgen Rothe, Leitungsassistent der BEV-HV


Die Ausschreibung hierfür wird in den Geschäftlichen Mitteilungen der DB AG am 24.09.2014

bekanntgegeben.

Beschäftigung von Beamten bei Wettbewerbsunternehmen:

Herr Schilling berichtet:

Abellio

Abelio wird als neues Wettbewerbsunternehmen ab Dezember 2016 in den Markt einsteigen.

An der Infoveranstaltung in Wesel im August 2014 haben 15 Beamte teilgenommen. Betrof-

fen von dem Verkehrsverlust sind 30 Beamte. Die Anträge zur Zuweisung und weitere Infor-

mationen werden in einer Veranstaltung im Mai 2015 herausgegeben.

Hessische Landesbahn (HLB) Bereich Eifel-Westerwald Siegbahn

Zum 14.12.2014 sollen 7 Beamte zur HLB - Eifel-Westerwald Siegbahn zugewiesen werden.

Erschwerniszulagenverordnung

Zur Frage zum Fortzahlungsanspruch der Erschwerniszulage bei Krankheit und Urlaub ha-

ben 2 Urteile des Gerichts München positiv entschieden. Eine Entscheidung des Gerichtes in

Koblenz wird jedoch diesen Anspruch ablehnen. Das BEV wird in Abstimmung des BMI Beru-

fung gegen die beiden Urteile von München einlegen.

Herr Mann berichtet: Beförderungssituation:

„Aufgrund der ansteigenden Personalabgänge zeichnet sich eine po-

sitive Beförderungssituation ab. Im Rahmen der Genehmigung des

Stellenplans 2014 bzw. der Bekanntgabe der Höchstsatzverfügung

2014 konnten weitere Bewertungen zur Verfügung gestellt werden.

Insofern werden in 2014 vsl. erneut mehr Beförderungen erfolgen

können als im Vorjahr.“


Ute Plambeck berichtet:

DB Netz AG

„Bestes Unternehmen 2.0“

Der DB Netz AG wurde am 16.09.2014 in Berlin, unter der

Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr und

digitale Infrastruktur, der Preis verliehen in der Rubrik

„Bestes Unternehmen 2.0“.

Mehr als 100 Unternehmen hatten sich beworben. Nominiert wurden unter anderem auch

adidas und Payback.

DB Netz AG kompatibel mit den EU-Trassenvergaben

DB Netz ist jetzt in der Lage durch Weiterentwicklung des Trassenportals kompatibel mit den

EU-Trassenvergaben, online für Kunden europaweit Trassen zu verkaufen.

Ergebnislage

Zur Ergebnislage teilte Frau Plambeck mit, dass die DB Netz AG einen Überschuss vor Zin-

sen und Steuern im Juli 2014 von 340 Mio. € erwirtschaftete und somit > 26 Mio. € über dem

Planwert liegt. Zu dem positiven Ergebnis beigetragen haben unter anderem die Erhöhung

der Zugzahlen, die das Bahn-Netz benutzen und durch Schrott/Altmetall-Erlöse. Positive Ef-

fekte sind auch im Bereich der Immobilienverkäufe zu verzeichnen.

DB AG


DB Netz 2020

Steht für hohe Betriebsqualität,;

Sichert Qualität mit intelligenten Verfahren und konsequent umgesetzten Innovatio-

nen;

Ist als Anbieter für die Kunden kompetente Berater, ein profitables Unternehmen und

sichert die ökologische Vorreiterrolle des Systems Schiene.

Die Geschäftsfeldvision DB Netze Fahrweg hat ein langfristiges Ziel vor Augen:

„Europas bestes Infrastrukturunternehmen zu werden, welches kundenorientiert, innovati-

onsstark und nachhaltig wirtschaftlich sein wird.

Die DB Netz AG verzeichnet einen Personalbestand von 8.722 zugewiesenen Beamten.

Die Haupttätigkeitsgruppen (nP) umfassen:

- Stellwerksdienst: 4.706

- Instandhaltungsmanagement: 1.776

- Betriebs-/Produktionsplanung: 534

- Anlagenmanagement: 229

- Fahrplan: 204

- Betriebsdisposition: 170

Der Altersdurchschnitt der Beamten mit Stand 07/2014 beträgt 54,0 Jahre bei einer Be-

triebszugehörigkeit von 35,9 Jahren. Direkte Mitarbeiter 80, 5 %, Frauenanteil 9,5 %, Teil-

zeit-Mitarbeiter: 4,8 % und Schwerbehinderte 5,7 %.

Bei DB Netz AG sind 6.291 Beamte im nichttechnischen Dienst und 2.431 im technischen

Dienst beschäftigt.

Detaillierte Aussagen sind der beigefügten Anlage zu entnehmen.


KVB

Bestellung von Frau Heike Umbach zur ersten Stellvertreterin des Hauptgeschäfts-

führers der Krankenversorgung der Bundesbahnbeamten (KVB)

Informationen DB Netze;

Veränderungen in Führungspositionen

A) DB Netz AG zum September 2014

Thomas Necker übernimmt die Funktion als „Leiter Produktionsdurchführung Hal-

le“ im Regionalbereich Südost; Marc Hermann übernimmt die Funktion als „Leiter

Versorgung/Werke“

B) DB Netz AG zum November 2014;

Detlef Barner übernimmt die Funktion „Leiter Produktionsdurchführung Bremen“

im Regionalbereich Nord im Geschäftsfeld DB Netze Fahrweg von Manuel Alma-

nor

C) Neubesetzung der Funktion „Leiter der Produktion Region West“ in Duisburg;

Bringfried Belter übergibt zum 1. September 2014 die Aufgaben an Michael Fas-

sel und arbeitet im Anschluss noch an dem Projekt „Risikomanagement Berg-

schäden“

Fahrvergünstigungen:

Fahrvergünstigung: Nationalparkbahn U 28

Rumburk - Dolni Poustevna - Sebnitz - Schandau - Schöna - Dolni Zleb - Decin

Fahrvergünstigung; Einführung von Durchgangssperren auf Bahnhöfen in den Nie-

derlanden

Die Geschäftsführung informiert:


Planstellenfreigabe (AnwDA) und Durchschnittliche Wartezeiten

Stand: September 2014 und Oktober 2014

Finanzielle Abgeltung des wegen Dienstunfähigkeit vor Eintritt in den Ruhestand nicht in

Anspruch genommenen Urlaubs

Auslandstrennungsgeld (ATGV)

Unfallausgleich (§ 35 BeamtVG); Erhöhung ab 01.07.2014

20. KOV-Anpassungsverordnung

Übernahme von verbeamteten Mitarbeitern durch nichtbundeseigene Eisenbahnen, In-

teressenbekundung

Schreiben der BEV-HV vom 14.08.2014 - 11.13 Pol (Abellio) -

Information zur Einrichtung eines Shared Service Centers Buchhaltung (SSC) bei der

DB Mobility Logistics AG (DB ML AG) für die deutschen SAP R/3K-Gesellschaften

Schreiben der DB AG vom 02.07.2014

Streikverbot für zugewiesene Beamtinnen und Beamte

PeopleSoft—Das Personalmanagementsystem der Bahn;

Newsletter 8/2014 - Anpassungen von personenbezogenen Besonderheiten in der Per-

sonaladministration


Impressum:

Notizen

Ausgabe: September 2014

Mitteilungsblatt

des Besonderen Hauptpersonalrates

Tel.: 0228 3077-458

Fax: 0228 3077-161

E-Mail [email protected]

Herausgeber und verantwortlich für den Inhalt:

Ulrich Nölkenbockhoff, Vorsitzender BesHPR

Kurt-Georg-Kiesinger-Allee 2

53175 Bonn

mailto:[email protected]

Planstellenfreigabe (AnwDA) und Durchschnittliche W artezeiten- 2014 -

A. Ernennungsreife Anwärter - Planstellenfreigabe ( AnwDA)Laufbahnen BesGr Dez VJ Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 12 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 13 Z 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

B. Durchschnittliche Wartezeiten in MonatenLaufbahnen BesGr Dez VJ Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

A 9 Z 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 Z 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 Z 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 Z 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Bundesbahnsekretärinnen und Bundesbahnsekretäre sowie des nichttechnischen Verwaltungsdienstes

technischen Bundesbahninspektorinnen und technischen Bundesbahninspektoren


Werkmeisterinnen und Werkmeister & technischen Bundesbahnsekretärinnen und technischen Bundesbahnsekretäre

Bundesbahninspektorinnen und Bundesbahninspektoren sowie des gehobenen nichttechnischen Verwaltungsdienstes

Lokomotivführerinnen und Lokomotivführer



Bundesbahninspektorinnen und Bundesbahnispektoren sowie des gehobenen nichttechnischen Verwaltungsdienstes


BEV-HV Ref 12Planstellenbewirtschaftung_2014

aufgestellt: 07.08.2014Plstfrei_AnwDA_u_Wartezeite_K

Planstellenfreigabe (AnwDA) und Durchschnittliche W artezeiten- 2014 -

A. Ernennungsreife Anwärter - Planstellenfreigabe ( AnwDA)Laufbahnen BesGr Dez VJ Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 9 Z 10 / 13 11 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 9 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 12 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 13 Z 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

A 13 11 / 13 12 / 13 01 / 14 02 / 14 03 / 14 04 / 14 05 / 14 06 / 14 07 / 14 08 / 14 09 / 14

B. Durchschnittliche Wartezeiten in MonatenLaufbahnen BesGr Dez VJ Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

A 9 Z 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 Z 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 Z 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 Z 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A 13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1





Bundesbahninspektorinnen und Bundesbahninspektoren sowie des gehobenen nichttechnischen Verwaltungsdienstes




Bundesbahninspektorinnen und Bundesbahnispektoren sowie des gehobenen nichttechnischen Verwaltungsdienstes


BEV-HV Ref 12Planstellenbewirtschaftung_2014

aufgestellt: 10.09.2014Plstfrei_AnwDA_u_Wartezeite_K

Bonn, 17.09.2014

DB Netz AG

Ute Plambeck

I.NH

Monatsgespräch des Besonderen Hauptpersonalratesam 17. September 2014

Agenda

Aktuelle Lage DB Netz AG

Personallage DB Netz AG

Beamte bei der DB Netz AG

Entwicklungspläne

2DB Netz AG l I.NH

Das EBIT per Juli 2014 liegt im IST mit 340 Mio. EUR um 26 Mio. EUR über dem Planwert

3DB Netz AG l I.NH

Ergebnisziel erreichen

Datenquelle: I.NFC 1 (B)

Entwicklung Mängel- und LZB-La sowie La-Bestehenstage per KW 32 deutlich unter Vorjahresniveau

Infrastrukturverfügbarkeit sicherstellenDB Netz AG – Mängel-Langsamfahrstellen und korrespondierende La-Bestehenstage

La-Bestehenstage [Tage kumuliert]Mängel- und LZB-La [Anzahl]

Kalenderwoche

0

20

40

60

80

100

120

140

1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 52

AnzahlMängel- & LZB-La 2013

Mängel- & LZB-La 2014

Anzahl

9.700

3.300

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

Bestehenstage [kumuliert]

Monat

Bestehenstage FuB

Bestehenstage I.NVR / RNI

Zielwert FuB

Zielwert I.NVR /RNI

Monat

Bestehenstage(kumuliert)

4DB Netz AG l I.NH

5

Netzbedingte Verspätungsminuten je 1.000 Zugkilometer sind per Juli weiterhin besser als Plan und auch unter Vorjahreswert

Netzbedingte Verspätungen reduzieren

Ab 2011 neue Definition der Kennzahl: Gemessen werden die Netzbedingten Verspätungsminuten pro 1.000 ZugkilometerDB Netz AG l I.NH

5,77 6,

31

7,74 8,

51

8,70

9,38 9,

53 9,60 10

,00

10,1

9

10,4

7

10,2

2

5,9

9 6,9

3 7,8

5 8,5

5

8,9

1

9,0

9

9,2

8

10,69

0

2

4

6

8

10

12

per Jan per Feb per Mrz per Apr per Mai per Jun per Jul per Aug per Sep per Okt per Nov per DezDatenquelle: I.NPB 1 (A) | Systemische Datenerhebung

DB Netz AG - Netzbedingte Verspätungsminuten [Vmin / 1.000 Zgkm]Summe ausgewählter störfallbezogener Zusatz-Vmin auf dem Gesamtnetz im Zuständigkeitsbereich DB Netz AG

Ist 2013 Ist 2014 Plan 2014

Pünktlichkeit aller Eisenbahnverkehrsunternehmen per Juli 2014 etwas besser als Plan und deutlich über Vorjahreswert

Pünktlichkeitsziel einhalten

Ab 2011 neue Definition der Kennzahl: 1) SPV: alle Züge aller EVU, ohne Lokfahrten2) SGV: alle Züge aller EVU, ohne Lokfahrten und Netzzüge

6DB Netz AG l I.NH

95,8

94,694,9

94,8 94,7 94,694,3 94,2 94,2

93,9 93,8 93,7

95,9 95,9 95,8 95,7 95,595,3

95,094,85

90

92

94

96

98

per Jan per Feb per Mrz per Apr per Mai per Jun per Jul per Aug per Sep per Okt per Nov per DezDatenquelle: I.NPB 1 (A) | Systemische Datenerhebung LeiPro-A

DB Netz AG - Pünktlichkeit aller EVU [%]SPV: Ankunft in allen Verkehrshalten einschließlich End- bzw. Übergabemesspunkt SGV: Ankunft am End- bzw. Übergabemesspunkt

Ist 2013 Ist 2014 Plan 2014

Oberwesel

7

Das Zugunglück in Mannheim ist nach aktuellem Ermittlungsstand auf menschliches Versagen zurück zu führen

Quelle: Gemeinsame Presseerklärung Staatsanwaltschaft Mannheim und Bundespolizei

� Kollision des Güterzuges eines konzernexternen EVU mit einem EC aus Graz (Flankenfahrt)

� Hierbei sind zwei Reisezugwagen umgekippt; die Lok des Güterzuges und zwei Güterwagen sind entgleist

� 35 Personen verletzt, von denen 17 ins Krankenhaus kamen

� Triebfahrzeugführer, der kein Bahnmitarbeiter ist, hat nach automatischer Bremsung die punktförmige Zugbeeinflussung abgeschaltet und drei halt zeigende Signale überfahren

Fakten zum Unglück

DB Netz AG l I.NH

Fakten und Bilder zum Zugunglück Mannheim

Agenda




8

Entwicklungspläne

8DB Netz AG l I.NH

Mit unserer Strategie DB Netz2020 geben wir DB2020 für die DB Netz AG ein konkretes Bild

Zielbild basierend auf der Strategie DB2020

9

Qualität sichern wir mit intelligenten Verfahren und konsequent umgesetzten Innovationen

II

Wir sind ein profitables Unternehmenund verdienen unsere Kapitalkosten

III

IV

Unsere Mitarbeiter sind stolz darauf, bei uns in der Infrastruktur zu arbeiten

V

Wir sichern die ökologische Vorreiterrolledes Systems Schiene

VI

Wir stehen für eine hohe Betriebsqualitätauf einem engpassarmen Netz

I

DB Netz 2020DB2020

Kunde undQualität

Profitables Wachstum

Profitabler MarktführerÖkonomie

Top-ArbeitgeberSoziales

Umwelt-VorreiterÖkologie

110Top Top

1

2

3 4

1Top

Kulturwandel/ Mitarbeiter-zufriedenheit

Ressourcen-schonung/ Emissions- und Lärmreduktion

Unsere Kunden schätzen uns als Anbieter von Lösungen und als kompetenten Berater

DB Netz AG l I.NH

Geschäftsfeldvision DB Netze Fahrweg

Wir sind das Rückgrat desSchienenverkehrs in Deutschland

und werdenEuropas bestes Infrastruktur-unternehmen – kundenorientiert,innovationsstark undnachhaltig wirtschaftlich

Die Geschäftsfeldvision und DB2020 helfen, das langfristige Ziel fest im Blick zu halten

DB Netz AG | I.NH 10

Nach der Bewältigung der akuten Themen wird in den zwei folgenden Phasen der Reifegrad der Organisation systematisch erhöht

Übersicht „Drei-Phasen“

Zeit

Reifegrad

Fokussieren Stabilisieren Professionalisieren

� Wirtschaftlichkeit

� Personale

� Qualität / Pünktlichkeit

� Anlagenverfügbarkeit

� Bestandsnetz / Minimalhochlauf

� Aktivierung der Organisation

� Stärkung der Umsetzung

� Hinterlegung Planung

� Vernetzte, übergreifende Betrachtung der Themen

� Gemeinsame Bearbeitung in Communities

� Langfristige Zielausrichtung und Komplexitätsreduktion

Heute AusrichtungZukunftsfähigkeit

Absicherung des erreichten Niveaus

BeherrschungTagesgeschäft

11DB Netz AG l I.NH

Mit den Entwicklungsplänen stellt sich die DB Netz AGHerausforderungen und sichert die Nachhaltigkeit des Unternehmens

Ausgangslage 2013: Herausforderungen zur Absicherung des erreichten Niveaus

StrategischesZielbild

untersetzen

Zum strategischen ZielbildDB Netz 2020 fehlten

Umsetzungsbeschreibungen

FachlicheUmsetzungs-

fähigkeitstärken

Auf bedeutenden Themen blieb die Umsetzung hinter der Planung

zurück

Maßnahmen-potenzialehinterlegen

Auch in der überarbeiteten Planung bestand noch der Bedarf für

wirtschaftliche Stabilisierung

Zusammen-arbeit

forcieren

Zusammenarbeit war wenig intensiv und durch Silodenken geprägt

Entwicklungs-pläne

12DB Netz AG | I.NH

Zwei Arten von Entwicklungsplänen – Regional & Übergreifend

In regionalen und übergreifenden Entwicklungsplänen werdenverschiedene Themen von unterschiedlichen Gruppen bearbeitet

Regionale Entwicklungspläne

Übergreifende Entwicklungspläne

Erarbeitung durch

� 34 Produktionsdurchführungen,

� 7 Regionalbereiche und die

� Regionalnetze (1+7)

Gemeinsame und vernetzte Bearbeitung durch

� die Zentrale und die

� 7 Regionalbereiche

13DB Netz AG | I.NH

Nord

Ost

Südost

SüdSüdwest

Mitte

West

Regional gesammelte Maßnahmen fließen in übergreifende und zentrale Entwicklungspläne ein

14DB Netz AG | I.NH

In den übergreifenden Entwicklungsplänen arbeiten Regionen und Zentrale gemeinsam an bedeutenden netzweiten Themen

15

� Konzentration zunächst auf LST-Fachpersonal

� 6 Stoßrichtungen

− Optimierung Standards in der Bedarfsplanung

− Gegensteuerung Demographieentw.− Überarbeitung LST IH-Konzept− Qualifizierungsportfolio und -umfang− Neue Qualifizierungskonzepte− Standardisierung Technologie

� Umsetzungsthemen wurden festgelegt für:

− Telekommunikation− Diagnose− Fahrweg− Leit- und Sicherungstechnik− Informationstechnik

� Mitarbeiterverfügbarkeit nimmt Einfluss auf Technologie-Roadmap

� Ziele: stabile Projektabwicklung, Minimierung unplanmäßiger Mitteleinsatz

� Klärung Schnittstellen und Festlegung Verantwortlichkeiten

� Weiterentwicklung Methoden und Aufbau Kompetenz

� Informations- und Entscheidungsprozesse

Management Großprojekte

Umsetzung Technologiestrategie

Sicherstellung Mitar-beiterverfügbarkeit

Übergreifende Entwicklungspläne – Kurzüberblick

DB Netz AG | I.NH

16DB Netz AG l I.NH

Bed

arf

Qu

alif

i-zi

eru

ng

Zu

füh

-ru

ng

Überarbeitung Entstör-konzepte

Überprüfung Qualifizierungs-

bedarf

Gegensteu-erung

Demographie-Entwicklung

Optimierung Standards in der Bedarfs-

planung

6 Stoßrichtungen für kritische Schlüsselfunktionen LST-Fachpersonal

1. 2. 3. 4.

Neue Qualifizierungs-

konzepte

5.

Standardi-sierung

Technologie

6.

Bearbeitung durch ZI Projekt

� Bearbeitung als Schwerpunkt des Entwicklungsplans

� Austausch mit ZI und EP „ Umsetzung Technologie-strategie“ erfolgt eigenständig

Verknüpfung zu Entwicklungsplan

„Umsetzung Technologie-

strategie“

Der Entwicklungsplan Sicherstellung Mitarbeiterverfügbarkeit stellt einen übergreifenden Lösungsansatz für die anstehenden Herausforderungen dar

Die Vielzahl der vor Ort vorhandenen Techniken im Bereich LST erfordert eine breite und damit lange Qualifizierung des LST-Fachpersonals

� Lange Ausbildungsdauer im Ausbildungsberuf Elektroniker für Betriebstechnik

� Qualifizierung auf allen vor Ort vorhandenen Techniken zur Erlangung der Fähigkeit„Erstgerufener in der Rufbereitschaft“

Ursachen der langen Qualifizierungsdauer

Qualifizierungsdauer

*Alternativ: Extern eingestellter Elektroniker **zwischenzeitlich schon produktiv

SpezifischeGrundlagen-

trainings

Ausbildung* zumElektroniker für Betriebstechnik

Qualifizierung zumWeichenmechaniker

(kann ab 01.07. durch neuen Signalmecha-niker ersetzt werden)

Qualifizierung zumSignalmechaniker

SchlüsselgeprüfterSignalmechaniker:

Einsatz** als Erstgerufener in der

Rufbereitschaft nach 9,5 Jahren

3,5 Jahre (1 Jahr) 1 Jahr 4 Jahre+ + +

1717DB Netz AG l I.NH

Agenda




18

Entwicklungspläne

18DB Netz AG l I.NH

Personalbestandsentwicklung 2014DB Netz AG per 07/14per 07/14

� Zum Jahresende Plan-Bestandsprognose-Delta von 131 VZP und im Durchschnitt ein Delta von 308 VZP.

� Im Plan (kaufmännisch) sind 158 VZP Stopftechnik Maschinenpool enthalten. Durch Übergang zur Bahnbaugruppe ab 01.01.2014 sind diese im Personalbestand und im Personalbedarf nicht mehr enthalten und führen damit zu einer Planunterschreitung.

Kommentierung

19DB Netz AG l I.NH

Bei der DB Netz AG sind im Monat Juli 37.554 Mitarbeiter beschäftigt

Beschäftigte je RB (nP) – Stichtag 31.07.2014

Werk Witten 486 (+18)Werk Wuppertal 500 (+13)MaPool 355 (-96) **Zentrale o. MaPool 2.239 (+7)

Ost *3.652 (-46)

Nord5.254 (+221)

West5.239 (+155) Südost

6.349 (+78)

Mitte4.015 (+182)

Südwest4.527 (+86)

Süd4.938 (+213)

nachrichtlich wg. bundesweiter Verteilung:

per 07/14per 07/14

Ost3.652 (+10)

Nord5.254 (-2)

Südost6.349 (-1)

Südwest4.527 (+27)

Süd4.938 (+17)

Mitte4.015 (+1)

West5.239 (+35)

In Klammern: Veränderungen ggü. Vorjahr 31.07.2013

� Im Vergleich zum 31.07.2013 gab es einen Zugang von 830 nP.

� Zum 01.08.2013 war ein Betriebsübergang von der Region Ost zur DB Energie (92 Mitarbeiter) *

� Im Vergleich zum 30.06.2014 gab es einen Zugang von 88 nP, bei weiteren externen Einstellungen.

� Ab 01.01.2014 gibt es einen freiwilligen Übergang der Mitarbeiter Stopftechnik zur Bahnbaugruppe (bisher 71 Mitarbeiter) **

KommentierungVeränderungen ggü. Vormonat 30.06.2014

Werk Witten 486 (+8)Werk Wuppertal 500 (-2)MaPool 355 (-6)Zentrale o. MaPool 2.239 (+2)

20DB Netz AG l I.NH

Auszug Personalwirtschaftliche Kennzahlen DB Netz AG

Personalstruktur (VZP)

Quoten (%)

Mitarbeiter Gesamt (Angaben in VZP)

Haupttätigkeitsgruppen (nP)

Durchschnitt (Jahre)

per 07/14per 07/14

07 / 2013 07 / 2014Alter 47,3 47Betriebszugehörigkeit 26,2 25,4

Stellwerksdienst 15.420

Instandhaltungsmanagement 11.170

Instandsetzung Infrastruktur 1.585

Betriebs-/Produktionsplanung 1.390

Anlagenmanagement 1.281

Fahrplan 797

36.907 +95 zu Vormonat

Beurlaubte Beamte

1,9%Zugewiesene Beamte23,2%

übergeleitete AN

44,6%

neues DB AG-

Personal30,3%

07 / 2013 07 / 2014 TrendDirekte Mitarbeiter 81,0% 80,1% �

Frauen 17,1% 17,5% �

Ausländische Mitarbeiter 1,6% 1,9% �

Teilzeit-Mitarbeiter 3,8% 4,1% �

Befristungen 0,6% 1,6% �

Führungskräfte 1,5% 1,5% �

Schwerbehinderte 5,9% 5,8% �

21DB Netz AG l I.NH

2.200 MA(6,0%)

1.800 MA(4,7%)

2.200 MA(5,8%)

2.700 MA(7,1%)

4.400 MA(11,8%)

6.600 MA(17,6%)

8.400 MA(22,5%)

3.600 MA(9,5%)

55+:12.000 MA (32,0%)

25 – 29Jahre

bis 24Jahre

35 – 39 Jahre

40 – 44 Jahre

45 – 49 Jahre

50 – 54 Jahre

55 – 59 Jahre

ab 60 Jahren

30 – 34Jahre

5.600 MA(15,0%)

Ø-Alter:47,0 Jahre

Altersstruktur - DB Netz AG per 07/14per 07/14

DB Netz AG | I.NH 22

Die positive Entwicklung des Frauenanteils setzt sich seit September 2013 fort

� Seit Jahresbeginn konnten mit Stand 31.07.2014 im Bestand 196 weibliche Mitarbeiter aufgebaut werden. Damit setzt sich die positive Entwicklung seit September 2013 fort.

� Rd. 80 % der beschäftigten Frauen bei der DB Netz AG teilen sich auf die größten Bereiche Betrieb/Produktion (61%) und Anlagen/Bau/Infrastruktur (20%) auf.

� Ein Großteil der geplanten Einstellungen im Jahr 2014 entfällt auf die Jobfamilie Anlagen/Bau/Infrastruktur. Ursächlich hierfür ist die im Plan 2014 abgebildete Bestandsmehrung aus den ThemenTrila /Minimalhochlauf IH /Invest.

Kommentierung

Frauenanteil DB Netz AG nach Regionalbereichen Entwicklung Frauenanteil DB Netz AG

Frauenanteil FrauenanteilBestand Frauen

Bestands-veränderung

Frauen01.01.2014 31.07.2014 31.07.2014 01-07.2014

Ost 23,9% 23,8% 870 5Nord 14,1% 14,4% 758 43West 12,8% 12,9% 674 28Südost 27,8% 27,6% 1.754 3Mitte 13,7% 13,7% 551 21Südwest 12,4% 12,9% 582 34Süd 13,2% 13,4% 661 35Werk Witten 6,4% 6,6% 32 2Werk Wuppertal 7,7% 8,0% 40 3MaPool 8,5% 8,7% 31 1Zentrale 26,9% 27,3% 611 21

DB Netz AG 17,4% 17,5% 6.564 196

17,1% 17,1% 17,1% 17,1% 17,1%

17,2%17,2%

17,3%17,4%

17,6%

17,4% 17,4%

17,5%

17,6%

17,5%17,5%

18,2%

17,6%

16,8%

17,0%

17,2%

17,4%

17,6%

17,8%

18,0%

18,2%

18,4%

2013

2014

Hochrechnung

<-- Ziel 2013

<-- Ziel 2014

<-- Hochrechnung auf

Basis Istverlauf per Juli

Frauenanteil DB Netz AG nach Jobfamilie

2014

2014

2014

Frauenanteil FrauenanteilBestand Frauen

Bestands-veränderung

Frauen

01.01.2014 31.07.2014 31.07.2014 01-07.2014Anlagen/Bau/Infrastruktur 8,3% 8,4% 1.334 52Berufsausbildung/Studium 15,2% 20,7% 6 1Beschaffung 42,9% 47,6% 10 1Betrieb/Produktion 21,9% 22,0% 3.994 107Finanzen/Controlling 50,9% 51,3% 384 3IT/Telekommunikation 16,2% 15,5% 102 1Kommunikation/pol. Beziehungen 28,6% 28,6% 2 0Logistik 9,1% 5,1% 2 -1Marketing 40,3% 41,2% 28 3Personal 48,5% 49,5% 325 12Recht 29,4% 33,3% 6 1Strategie/Organisation 25,2% 25,6% 43 4Vertrieb 31,1% 31,3% 328 12

DB Netz AG 17,4% 17,5% 6.564 196

23DB Netz AG l I.NH

Personalabgang von 990 VZP kompensiert;zusätzlich weitere 935 VZP eingestellt

Zu- und Abgänge DB Netz AG gesamt (VZP)

� Personalabgang von 990 VZP wird kompensiert und zusätzlich weitere 935 VZP eingestellt.

� Der Personalbestand im Monat Juli ist weiter angestiegen durch 89 VZP externe Einstellungen, 112 Azubiübernahmen und 64 Wechsel im Konzern.

� Fluktuation, sowie Übergang von 70 VZP zur DB Bahnbau Gruppe (Stopftechnik) maßgeblich verantwortlich für den Personalabgang.

� Die Altersfluktuation verstärkt sich durch zunehmende Inanspruch-nahme der abgschlagfreien Rente mit 63 J. Dadurch verlassen uns rd. 140 Mitarbeiter noch vorzeitig in diesem Jahr.

* incl. Übergang Stopftechnik

Kommentierung

per 07/14per 07/14

Zugang+ 1.925

Abgang- 990

Bestandsveränderung um +935 VZP

*

24DB Netz AG l I.NH

Bei der DB Netz AG liegen die Mehrleistungen bei 1.934 TStd.

Entwicklung Mehrleistung DB Netz AG (TStd)

� Die Mehrleistungen sind im Vergleich zum Vormonat um 40 TStd. angestiegen, i. W. begründet durch die Urlaubszeit.

� Der Anstieg seit Januar im Vergleich zum vergangenen Jahr ist wesentlich geringer.

� Regional unterschiedlich hohe Entwicklung d. Mehrleistungen. Im RB West: höchster Anteil Mehrleistungsstunden.Im RB Südost: Anstieg wg. verstärkter Urlaubsabwicklung

� rd. 4.000 Std. Mehrleistung durch Sturmtief Ela im RB West, übrige RB nur geringe Auswirkung

Kommentierung

per 07/14per 07/14

DB Netz AG RB Ost RB Nord RB West RB Südost RB Mitte RB Südwest RB Süd Werk WittenWerk

WuppertalMaPool Zentrale

Mehrleistungen + Fzk (TStd) 1.934 121 260 361 284 262 277 315 10 23 5 16

Delta zum Vormonat (TStd) 40 4 6 9 10 5 5 -1 1 0 0 1

25DB Netz AG l I.NH

Bei der DB Netz AG liegen die Minderleistungen bei 183 TStd. und sind per Juli rückläufig.

Entwicklung Minderleistung DB Netz AG (TStd)

� Die Minderleistungen sind im Vergleich zum Vormonat um 10 TStd. gesunken.

� Regional unterschiedlich hohe Verhältnisse der Minderleistungen. RB Ost und RB Südost höchster Anteil Minderleistungsstunden auf Grund entspanntererPersonalsituation und örtlich auch von Minderleistungsdienstplänen.

Kommentierung

per 07/14per 07/14



Minderleistungen (TStd) -183 -36 -28 -19 -32 -15 -22 -13 -1 0 -13 -4

Delta zum Vormonat (TStd) -10 -1 -3 0 -2 -2 -2 0 0 -1 1 0

26DB Netz AG l I.NH

Die Gesamturlaubsabwicklung liegt bei der DB Netz AG per Juli 2014 bei 51,3%, noch abzuwickeln sind 21,7 Tage/nP

Urlaubsabwicklung DB Netz AG (%)

per 07/14per 07/14

� Weiterhin gute Urlaubsabwicklung

� Gesamthaft sind noch 21,7 Tage/nP abzuwickeln.

� Hoher Anteil an Resturlaub von 6,8 Tagen/nP aus dem vergangenen Jahr übernommen.

� Erhöhter Zusatzurlaub Schichtdienst bei zugewiesenen Beamten wegen Anwendung Günstigkeitsprinzip der tarflichenRegelung und der Erholungs-urlaubsverordnung (rd. 6.000 Tage im Jahr) erschwert die Abwicklung

Kommentierung

*Ab 01.03.2013 gab es im System eTime eine Umstellung der Urlaubssystematik, daher sinkt der Wert Resturlaub ab März 2013.



Gesamturlaubsabwicklung 51,3% 52,0% 51,5% 55,5% 53,3% 51,0% 52,1% 47,8% 51,8% 47,1% 45,6% 40,8%

noch abzuwickeln gesamt (Tage/nP) 21,7 19,0 24,2 23,0 18,9 25,0 23,7 21,1 19,0 17,5 18,8 19,0

27DB Netz AG l I.NH

Gesundheitsstand DB Netz AG (%)

Der Gesundheitsstand bei der DB Netz AG liegt im Juli 2014 bei 96,2%, kumuliert bei 96,0% und damit Ziel erreicht

Urlaubsabwicklung

� Das Ziel wurde erreicht.

� Gesundheitsstand Werke ist klassisch geringer als beiDB Netz gesamt=> Gesundheitsprogramme laufen

� verringerter Gesundheits-stand bei MaPool im Bereich der ehem. StoMa

Kommentierung

per 07/14per 07/14



lfd. Monat in % 96,2 96,7 96,1 95,6 96,6 95,9 96,3 96,4 94,8 95,6 93,5 97,2Januar-lfd.Monat in % 96,0 96,0 95,9 95,6 96,2 95,7 96,0 96,3 94,0 94,8 94,6 97,1Delta zu Plan in % 0,0 0,0 -0,1 -0,4 0,2 -0,3 0,0 0,3 -2,0 -1,2 -1,4 1,1

28DB Netz AG l I.NH

Zur Zeit werden 1.782 Auszubildende und duale Studenten bei der DB Netz AG ausgebildet

weitere Kennzahlen (%)

Azubi nach Ausbildungsberufen (nP)

Anteil Frauen

Gesundheitsstand per lfd. Monat

Gesundheitsstand lfd. Monat 95,7%

96,1%

9,5%

Anteil Schwerbehinderte 0,1%

per 07/14per 07/14

29DB Netz AG l I.NH

geplante Einstellungen

2014

realisierte Einstellungen

Stand 31.07.2014

realisiert in %

Vertrag versandt

noch zu besetzende

Stellen

Bewerbungen im Bearbei-

tungsprozess

Gewerblich-technische Berufe 467 400 86% 15 52 322

IT-Berufe 1 0 0% 0 1 1

Kaufmännisch-serviceorientiert 12 11 92% 0 1 2

Verkehrsberufe (EiB F) 395 329 83% 11 55 169

Summe: DB Netz AG 875 740 85% 26 109 494

Azubieinstellungen* für Herbst 2014Angaben in NAP

Übersicht nach Ausbildungsberufen

� 740 Azubi-Einstellungen per 31.07.14 vertraglich fixiert. Bei einem Gesamtbedarf von aktuell 875 Stellen somit 85 % realisiert.

� Weitere 26 Verträge wurden an ausgewählte Bewerber versandt.

� Für die noch zu besetzenden 109 Stellen sind aktuell rd. 494 Bewerbungen im Bearbeitungsprozess.

� Intensive Werbe- und Akquisitionsmaßnahmen in Zusammenarbeit mit HM.

� Akquise für 2015 bereits angestoßen, um wettbewerbsfähig zu sein.

Kommentierung

* ohne Duale Studenten

87510926740

88%85%

realisierteEinstel-lungen

Vertragversandt

geplanteEinstel-lungen2014

noch zubesetzende

Stellen

per 07/14per 07/14

Bei einem Gesamtbedarf von 875 Azubi-Einstellungen sind mit Stand 31.07.2014 bereits 85% vertraglich fixiert

30DB Netz AG l I.NH

geplante Einstellungen

2014

realisierte Einstellungen

Stand 30.06.2014

realisiert in %

Vertrag versandt

noch zu besetzende

Stellen

Bewerbungen im Bearbei-

tungsprozess

AI-S Bauingenieurwesen 17 14 82% 0 3 15

AI-S Elektrotechnik 16 11 69% 0 5 12

AI-S Wirtschaftsingenieurwesen 17 15 88% 0 2 10

PI-S Elektrotechnik 4 3 75% 0 1 2

PI-S Maschinenbau 1 1 100% 0 0 0

Summe: DB Netz AG 55 44 80% 0 11 39

DS-Einstellungen* für Herbst 2014Angaben in NAP

Übersicht nach Technischen Studiengängen

� 44 DS-Einstellungen per 31.07.14 vertraglich fixiert. Bei einem Gesamtbedarf von aktuell 55 Stellen somit 80% realisiert.

� Z. Zt. Keine weiteren Verträge im Versandt.

� Für die noch zu besetzenden 11 Stellen sind aktuell rd. 39 Bewerbungen im Bearbeitungsprozess.

� Intensive Werbe- und Akquisitionsmaßnahmen in Zusammenarbeit mit HM.

� Akquise für 2015 bereits angestoßen, um wettbewerbsfähig zu sein.

Kommentierung

* ohne Azubi

5511

044

Vertragversandt

realisierteEinstel-lungen

80%80%

geplanteEinstel-lungen2014

noch zubesetzende

Stellen

per 07/14per 07/14

Bei einem Gesamtbedarf von 55 Dual-Studierenden-Einstellungensind mit Stand 31.07.2014 bereits 80% vertraglich fixiert

31DB Netz AG l I.NH

Agenda




Entwicklungspläne

32DB Netz AG l I.NH

Die DB Netz AG hat einen Personalbestand von 8.722 zugewiesenen Beamten

Personalstruktur (nP)

Quoten (%)

Beschäftigte je RB (nP)

davon 8.722 zugewiesene Beamte

Mitarbeiter Gesamt 37.554 Zugewiesene Beamte 8.722

Werk Witten 25 (-1)Werk Wuppertal 35 (-1)MaPool 15 (-2)Zentrale o. MaPool 210 (-75)

Ost3 (0)Nord

1.897 (-118)

West1.960 (-120)

Südost9 (+1)

Mitte1.385 (-68)

Südwest1.695 (-132)

Süd1.488 (-123)

nachrichtlich wg. bundesweiter Verteilung:

Haupttätigkeitsgruppen (nP)

Durchschnitt (Jahre)

per 07/14per 07/14

In Klammern: Veränderungen zum Vorjahresmonat

07/2013 07/2014Alter 53,4 54,0

Betriebszugehörigkeit 35,3 35,9

07/2013 07/2014Direkte Mitarbeiter 80,5% 80,5%Frauen 9,0% 9,5%Teilzeit-Mitarbeiter 4,6% 4,8%Schwerbehinderte 5,1% 5,7%

Stellwerksdienst 4.706

Instandhaltungsmanagement 1.776

Betriebs-/Produktionsplanung 534

Anlagenmanagement 229

Fahrplan 204

Betriebsdisposition 170

33DB Netz AG l I.NH

Altersstruktur der Beamten bei der DB Netz AG

DB Netz AG (nP)

per 07/14per 07/14

� Bei der DB Netz AG gibt es 8.722 zugewiesene Beamte.

� Im Vorjahr gab es noch 9.867 zugewiesene Beamte, der Bestand ist rückläufig.

Kommentierung

Tarifkräfte zugewiesene Beamte

Altersgruppe

255

288

272

230

1.178

2.378

2.787

3.198

0

0

0

0

3

8

6

6

01.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.000

<=25

26-30

31-35

36-40

41-45

46-50

51-55

über 55 2.890

1.967

2.170

2.870

2.491

2.004

1.869

1.985

4.179

2.281

1.331

849

59

0

0

0

0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000

Neue Bundesländer23 zugew. Beamte

10.586 Tarifkräfte

Alte Bundesländer8.699 zugew. Beamte18.246 Tarifkräfte

34DB Netz AG l I.NH

Altersschichtung zugewiesener Beamter nach Laufbahn

DB Netz AG (nP)

per 07/14per 07/14

� Bei der DB Netz AG gibt es 9 Beamte im höheren Dienst, 1.112 im gehobenen Dienst, 7.556 im mittleren Dienst und 45 im einfachen Dienst.

Kommentierung

35DB Netz AG l I.NH

Beförderungsämter – Laufbahngruppenzugewiesene Beamte

DB Netz AG (nP)

per 07/14per 07/14

� Bei der DB Netz AG gibt es 6.291 Beamte im nichttechnischen Dienst und 2.431 im technischen Dienst.

Kommentierung

A 5 A 6 A 7 A 8 A 9 A 9Z /A

10A 11 A 12 A 13

A 13Z/A

14A 15 A 16

Summe:

höherer Dienst 2 5 2 9

gehobener Dienst 7 415 509 161 20 1.112

mittlerer Dienst 7 560 5.100 1.421 468 7.556

einfacher Dienst 2 43 45

Summe: 2 50 560 5.100 1.421 475 415 509 161 22 5 2 8.722

36DB Netz AG l I.NH

Bei der DB Netz AG liegt der Anteil der Schwerbehinderten bei 5,8%, davon sind 21,6% zugewiesene Beamte.

DB Netz AG (nP)

beinhaltet Arbeitnehmer, erweiterten Bestand, Azubi und dual Studierende

per 07/14per 07/14

� Nach § 71 SGB IX besteht die Verpflichtung, wenigstens 5% Schwerbehinderte/Gleichgestellte zu beschäftigen. Bei Unterschreitung ist eine Abgabe gestaffelt zwischen 115 – 290 € je unbesetztem Pflichtplatz/Monat zu zahlen.

Kommentierung

37DB Netz AG l I.NH

Bei der DB Netz AG sind 179 VZP zugewiesene Beamte in der Arbeitsphase Altersteilzeit und 1.324 VZP in der Freistellungsphase

DB Netz AG (VZP)

per 07/14per 07/14

38DB Netz AG l I.NH

39

Stellenplan beim BEV;Beförderungssituation der Beamten (Stand 01.09.2014)

� Gründe für derzeit geringe P-Bewegung:

– Vorgezogene Abgänge aus 2 Vorruhestandsregelungen

– Versorgungsabschläge

– Altersteilzeit

– Erhöhung der Regelaltersgrenze

� Nur durch Personalabgänge ergeben sich Bewertungs-möglichkeiten

Beamte empfinden die Beförderungssituation subjektiv als unbefriedigend

39

Planstellensituation

Anteil der Beamten, die sich bereits in den Endämtern befinden; z.B. mittl. nichttechn. Dienst / mittl. techn. Dienst

Absehbare Verbesserung in den nächsten Jahren

• Konzernweit scheiden ca. 7.000 Beamte bis 2018 wegen Erreichens der Altersgrenze aus; davon befinden sich ca. 4.000 bereits in der Freistellungsphase der Altersteilzeit

Laufbahn nichtt. M-Dienst techn. M-Dienst

Stellenplan 1994 11,4% 22,1%

Stellenplan 2014 (VR I) 23,4% 59,2%

Laufbahn M 9 Z / M 9 G 13 / G 12 tG 13Z / tG 13

Gesetzlicher Kegel 2,4% / 5,6% 6% / 16% 1,2% / 4,8%

Stellenplan VR I (2014)

6,7% / 16,7% 18,1% / 40,7% 10,1% / 39,0%

DB Netz AG | I.NH

40DB Netz AG | I.NH

Einfacher Dienst Mittlerer Dienst Gehobener Dienst Höherer Dienst

40 1.650 594 21

* Stand 01.01.2014

2014 2015 2016 2017 2018 Summe

AktiveBeamte

117 168 241 253 329 1.108

Beamte bereits in Freiphase

ATZ

127 274 295 290 211 1.197

Summe 244 442 536 543 540 2.305

Zurruhesetzungen nach Jahren (alle Laufbahnen)

Zurruhesetzungen 2014 – 2018 nach Laufbahn

In der DB Netz AG scheiden im Zeitraum 2014 bis 2018 insgesamt 2.305 Beamte* aus

In der DB Netz AG wurde ein Kommunikationskonzept zur Vergabe beamtenrechtlicher Bewertungen erarbeitet

41DB Netz AG | I.NH

� Die Ergebnisse der letzten Mitarbeiterbefragung und die aktuelle Situation im Betrieb haben gezeigt, dass hinsichtlich der Planstellensituation und der Vergabe beamtenrechtlicher Bewertungen bei den Beamten der Wunsch nach weitergehenden Informationen besteht.

� Vor diesem Hintergrund wurde in der DB Netz AG ein Kommunikationskonzept zur Vergabe beamtenrechtlicher Bewertungen erarbeitet.

� Ziele: - Steigerung der Mitarbeiterzufriedenheit durch einheitliche Kommunikation und Schaffung

von mehr Transparenz- Erhöhung der fachlichen Kompetenz der FK/BFK gegenüber den MA zu beamtenrechtlichen

Themen sowie Erhöhung der Beratungskompetenz der PvO

� Inhalte:- Erstellung einer Muster-Mitarbeiterinformation an Beamte zur Planstellensituation im RB - Erstellung von FAQ für Personalleiter zur Planstellensituation- Erstellung eines Chartsatzes zur Planstellenvergabe zur Kommunikation innerhalb der

regionalen Fachlinien und des Personalmanagements

� Umsetzungsbeginn: Mai 2014

Kommunikationskonzept Vergabe beamtenrechtliche Bewertungen

Transparenz zur Planstellensituation für Beamte bei der DB Netz AG durch einen Mitarbeiterbrief im Sommer 2014

42DB Netz AG | I.NH

Je Regionalbereich und in der Zentrale wurden im Sommer 2014 durch die Fachlinie und das Personalmanagement eine Mitarbeiterinformation für Beamte zur Planstellensituation veröffentlicht

Mitarbeiterinformation sorgt für Transparenz

Documents

Notizen BesHPR September 2014 - evg-online.org