IMAGE EVALUATIONTEST TARGET (MT-S)

LO

l.l

1.25

!f:l IIIIIM

;^ ^ IIIIIM

; ii lio

1.4 1.6

V]

,.v^^

't. CIHM/ICMHMicroficheSeries.

CIHM/ICMHCollectlon demicrofiches.

Canadian Instituto for Historical Microreproductions / Institut canadien de microreproductions historiques

Technical and Bibliographic Notas/Notes techniques et bibliographiques

The Instituta has attempted to obtain the bestoriginal copy availabla for filming. Features of thiscopy which may b bibliographically uni^ue,which may altar any of the images in thereproduction, or which may significantly changathe usual method of filming, are checked below.

L'lnstitut a microfilm le meilleur exemplairequ'il lui a t possible de se procurer. Les dtailsde cet exemplaire qui sont peut-tre uniques dupoint de vue bibliographique, qui peuvent modiferune image reproduite, ou qui peuvent exiger unemodification dans la mthode nrmale de filmagesont indiques ci-dessous.

DD

Coloured covers/Couverture de couleur

Covers dambged/Couverture endommage

Covers restored and/or laminated/Couverture restaure et/ou pellicule

DDn

Coloured pagas/Pagas de couleur

Pagas damaged/Pages endommages

Pagas restorsd and/or laminated/Pages restaures et/ou pellicules

D Cover title missing/Le titre de couverture manque ^ Pages discoloured, stained or foxed/Pages dcolores, tcheteos ou piqueesDDDn

Coloured maps/Cartas gographiques en couleur

Coloured ink (i.e. other than blue or black)/Enere de couleur (i.e. autre que bleue ou noire)

Coloured plates and/or illustrations/Planches et/ou illustrations en couleur

Bound with other material/Reli avec d'autr'3s documents

D

DD

Pages detached/Pages dtaches

Showthrough/Transparence

Quality of print vares/Cualit ingale de l'impression

Includes supplementary material/Comprend du material supplmentaire

D Tight bnding may cause shadows or distortionalong interior margin/La reliure serre peut causer de l'ombre ou de ladistortion le long de la marge intrieure

Blank leaves added during restoration mayappear within the text. Whenever possible, thesehave been omitted from filming/II se peut que certaines pages blanches ajouteslors d'une restauration apparaissent dans le texte,mais, lorsque cela tait possible, ees pages n'ontpas t filmes.

DD

Only edition availabla/Seule dition disponible

Pages wholly or partially obscured by errataslips, tissues, etc., have been refilmed toensure the best possible image/Les pages totalement ou partiellementobscurcies par un feuillet d'errata, une pelure,etc., ont t filmes nouveau de facn obtenir la meilleure image possible.

D Additional comments:/Commentaires supplmentaires;

This tem is filmed at the reduction ratio checked below/Ce document est film au taux de reduction indiqu ci-dessous.

10X

The copv filmad har ha* baan raproducad thanksto tha ganarosity of:

Douglas LibraryQueen's Univarsity

L'axamplaira film fut raproduit grca laflnrosit da:

Douglas LibraryQueen's Univarsity

The images appaaring har ara tha best qualitypossible considering the condition and leglbilltyof the original copy and in keaping with thafilming contract spaciflcatlons.

Original copian in printad papar covers ara filmadbeginning with the front cover and andlnu onthe last paga with a printad or illustratad tmpres-sion, or the back cover when appropriata. Allother original copias ara filmad beginning on thefirst paga with a printad or illuatratad impres-sion. and ending on the last paga with a printador illustratad impression.

Les images suivantes ont t raproduites avac laplus grand soin, compte tenu de la condition etde la nettot da exemplaire film, et enconformit avac les conditions du contrat defilmaga.

Les exemplalres originaux dont la couverture enpapler est imprime sont filmes en commen^antpar la premier plat et en terminant soit par ladernire paga qui comporte une empreinted'impression ou d'illustration, soit par le secondplat. saln le cas. Tous les autres axemplairesoriginaux sont filmes en commen9ant par lapramire paga qui comporte une empreinted'impression ou d'illustration et en terminant parla dernire paga qui comporta une teileempreinte.

The last recorded frame on each microficheshall contain the symbol > (meaning "CON-TINUED"). or the symbol Y (meaning "END"),whichever appiies.

Un des symboles suivants apparatra sur ladernire image de chaqu microfiche, seion lecas: le symboie -^ signifie "A SUIVRE", lesymbole V signifie "FIN".

Maps, platas, charts. etc., may be filmed atdifferent reduction ratios. Those too large to beentrely included in one exposure ara filmadbeginning in the upper left hand crner, left toright and top to bottom, as many framas asrequired. The following diagrama illustrate themethod:

Les cartas, planchas, tableaux, etc., peuvent trefilmes des taux de reduction diffrents.Lorsque le document est trop grand pour tiereproduit en un seul clich, il est film partirde rengle suprieur gauche, de gauche droite,et de haut en bas, en prenant le nombred'images ncessaire. Les diagrammas suivantsillustrent la mthode.

1

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VIAJES AL POLO NORTE

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VIAJESAl.

POLO NORTEi'i'li i:f.

CAPITN NARESCON I.OS UQI'BS DK l.X MAi.iNA m'.X,. I ,AV:A Kl, LE,T. V ,'.,.

-DlSCOm. ii;5.i:,nV i'iin i:t.

DOCTOR NORDENSKIOLI)EN EL .'VEGA. (|N7!i-|H,S0)

TRADUCCIONES OEL INOLS Y DEL SUECO RESPECTIVAMENTEmil

D. ENRIQUE LEOPOLDO DE VERNEIL, Y D. CARLOS ANTONIO TALAYERA

BARCELONALA POPULAR, CASA EDITORIAL DE FRANCISCO PREZ

laaa

^n^^e^

f.v.

I Fs l'KOPIRPAD ni: I.A CASA linnollIAI. I, A l'lil'l I.AIl,

J

-

f

Barrelona: Imp. de l.iii Tnsso, rnllp lU'l Arco del Trnlio, entre lo iiiiipri>s 21 y 23,

La l'i>iM,.\n

Los CAPITANES NAKES Y STEPHENSON.

lleras 31 y 23.

PREFACIO

T,as si^MiiciiIcs |)!'i;,nii!is no son ms (lUcun sencillo y lid realo del \iaJo de los

lU(|ues la Atrr/'i y la Dcsnrhit'fln , y delas exploraciones con trineo efeclii.idas

10 lar^'o do las playas sobre los liielos, en

direccin al polo Norte. Las publico parii

instruccin de los futuros viajeros ^lrtco^.

V ,.i.,.lien como delier de .',Tatitnd todos

a(|uellos (|ue,en In;,''luterra y otros puntos,nos lian luanit'estado sus buenos deseos yafectuosas simpatas.

ah esperanzas (ue concibieron respecto

11 no.'tros no se lian realizado: no lenos

podido lle^^'ar al pojo; ])ero me apresuro ideclarar, cumpliendo con un simjile deber

de justicia para con los bravos marinos (|ueiban i'i mis rdenes, (ue el mal xito stlo

liii reconocido por causa la imposibilidad

de conspfuir nuestro objeto por el cstrecbode Sniith.

Las ilustraciones de nuestra edicin

se componen ])rincii)alniente de ^'rabadosbecbos en vista do los boscpiejos que tra-zaron on los diversos luiares ol doctor

i'Idnardo \oss, cirujano de la Alerla, elteniente l';;,'erlou y NL Mitcdiell.

iVir recomendacin dnl Consejo real y debU presidente, las colecciones de bistoriii

natural reco;j;idas por los sabios a^'re^rados

ii la expedicin se sometieron .'i personas

compotent,

(jiu i'u consa;,'iMdo muclias

bo s al estudio de ios diversos ^'rupos, es-

i'riliiendo despus sus respectivos informes.Alj:unos de estos trabajos lian visio yi laluz pblica en los periiidicos cientilicos.

Imi i'\ ap(hi(cc de esta obra, nuestro

ami;,'o el capitn Keilden, (|ne acompa ;ila Ali'iii^ ba tenido por conMMiiente resu-

mir tan 'itcresantes p^Miias. proporcio-

nndonos otras de su propia cosecia ,

"^ 3SS ^sss^Bsm

LlISTA 1)1] LOS OFICIALES

V Dll,

PBRS03Sr-A.3Li IDE LA TRIFULAOION

Al marchar lii expedicin, el efectivo deamhos hiiques ora el siguioiite:

J'ara la Alerta:

OiniOIA.IjB3S.Jorgo S. Moros,, capitn.Alliorlo II. Mii'liimni, comnndiinlo,Cfipitdii II. W. I'Vildon, imliinilislu.l'clliiim Aldricli, primer lenionlc.A. A. Vnvv. ((Miieiito.

Ti. a. Gillurd, id.

AV H. Muy, idT. Colmi, ciriijiino demurinii.E. L. Moss, cirujiino.Hov. W. H. Pullcn, limo.siioro.Jorge lgurloii, suLienieiitc.Jiiimo Woottoi), muquinistu.Jorge ^\||ite, id.

lffA.K,IN"E3R,OS.

Jorge J. Burrougiis, despensero.Jos (iodd, primor conlramiicslre.Juin Itadmore, muestro ciirpintero.Vicenle Domiiiics, cocinero.Juiii Tliores, Cunlramuoslre hnllciicro.Jdimc Ho-rie, id.Diivid Dcucluirs, id.ldwin Lawrencc, nrlillero.Juimo Doidge, gaviero mayor.Daniel W. Harloy, id.Toms Sluclvl)erry, id.Toms Bawlins, gaviero.Toms JollilTo, id.Spero Cai),T(o, mayordomo del capitn.Jorge Komisli, mayordomo de los oficiales.Juan Hawkins, tonelero.Juan Simons, gaviero.

.\diim Aylcs, gaviero,lirijuc Manii, carpinlero.Jaime Sell', niariiieiu tlisUnguik).iuillcrini) Maslu'l!, id.

(luillernu) Woiloy, id.Jorge CranslMi, id.Heulien Ki^anconilie, id.Juan Pearson, id.Guillermo l'"i'rl)raclie, id.Alfredo I'earce, id.David Milclii'll, id.Hoherlo Symonds, id.'l'oms Simpson, id.fluillcrnid Malloy, id.Joi'go \\'in.slone, id.

(iuillernio Loi'imer, id.Jaime I"r. Cae, armero.Holiorlo J(jiner, primer bgonisla.Juan Sliirley, logonislu.T. Stuhhs, id.riuiiier'mo Gorc, id.Guillermo Hunl, cocinero.Eml.arcdos en Groenlan,

.a: N. C. Pelersen, intr-prete; F"cderico, esquimal.

SOLIDADOS r>H3 MARINA..Guillermo Wood, sargento abanderado.Guillermo Kllard, soldado.Juan Hollins, id.Toms Smitli, id.Jorge Pottcr, artillero.Elias Hill, id.

Toms Oakley, id.

Para la Desnihicrta:

OFIOIALiES.Enrii|ue Stephenson, capitn.Lewis Bcautnont, primer teniente.

sen isa

VI\JliS AL l'Dl.ll NOHTH.

Itol)L>l'l() Al'clll'l-, ll'llil'lllc.

Ki'innldo KulTorl, id.

Wviitl Kiiwsoii, tetiiciito.

ncl);rnvo Niniii, ciriijiiiio de mnriiiii.Uicnrdo Coppiifior, cirujiiiiu.Ci'ii'lus Hod^son, cnpollnii.(2liiclieslcr Hnrt, nnliirulistn.

Coiiybcnrc, sul)loni('nlo.

Diiniel CMi'lmiil, miic|uiisla.Miiliiis Millcr, id.

T. Milolioll, Imbiiitiido.

Jorge Siirali, despensero.

(f. Emmerson. primor coiilriimiiestre.Kddy. roiilriiiiiiicstre.

A. (ii'iiy, coritriimiioslro L'illeiicro.

(luillt'rino Dongiill, id.

Isdunrdo Tiiw.s, id.

.loi't:!' ry.iiil. j-Mvii'ro!'. Chalcl. id

l)avid Siew.irl, id

TiiiiiAs Suimiiiiii.s, id.

Joi'frc lUiiiyiiii, conli'lci'ii.

liuillerino Wiird. iiriiioro.

Jiicolio Slieplierd, tonelero.

,lu!in Smilh, muestro de veliis.Jons Genr, despensero de liisoliiMaJe.-.Joi'ge Slcme. gaviero.

Jiiime Cooper, id.

Enri(|ue Cdwords, marinero distinguido.

Hunjnmin Wyiill, id.Diiniei Oirnrd, id.

Miguel llegiin, id.Tuinas Clinlkley, id .Juan Modges, id.Jaime Tlioi'nb'icU, id.Alfredo Hindie, id.

Pedro (raig, id.Jorge Leggiill, id.

Huberto Ilitclioock, id.Juan .S.igcrs, id.

Jaime Ilnnd, id.Carlos Pablo, id.

Enricjue W'indscr, id.Jaime Pbilips, eocinero.Jeremas noui'ke. primer l'ogonisbi.l''raiiU Jone.s, logonista.

Samuel Uulley, id.(Uiillermo Swccl, id.Mans lleindi'iel, i.'ai|uimal, embarcado en (iriii'n-

landia.

SOrjI3.^I30S TDm ^/^-RIl

INSTUUCCrONKSiii;i,

CONSEJO DEL ALMIRANTxVZUO

2.'i niiiyn IST'i.

1. Ilaliioiulo acordado ol ^'(d)ioriio do

S. .M. la iiiarclia do una oxpndit'iou ox-

[iloradora para practicar dcsculiriiiiiiMilos

polares, los loros comisarios dcd Aliiiiraii-

1az;,'o lian tenido i bien coiiliar V. elmando do olla. Ksta omprosa tondr porprincipal ohjoto llo^^ar nna olovada lati-tud soidontj'ional, y si posible fuore, alpolo norte. l)es(l(> el punto elevado para in-

vernar enviar V. artidas seccionesencardadas de estudiar las costas inmedia-tas. La navofacion debe quedar limitadantrelos 20" y )()" de lon.itud Oeste.

2.Los buques de S. M., la Alerto y laDesrtibierta, han sido destinados especial-mente para este .servicio

,y he recibido do

sus Seoras la orden do uotilicar i'i \. quese le conferir el niando tan pronto comodichos buques se hayan equipado y estfndel todo corrientes. Con ellos deher diri-ijfirse Queenstown para compl(>tarIa can-tidad de carbn uecesaria, si lo croo msconveniente, podr utilizarse del \uilero-s

,

que ha recil)ido orden do escoltar laexpedicin hasta Disco, lina vez llegado este punto, en el estrecho doDavis, rose-guir \'. su marcha hacia el norte por lal)ahia de Baflin v el estrecho de 8mith

.

para emprender los descubrimientos y ex-ploraciones que se le han recomendado.

3.El buque de S. M. , el Valeroso,llevar un repue. to de carbn y vverespara la expedicin

,y en caso necesario

servir de remolcador. Su capitn, Lol'tus

Jones, quedar temporalmente bajo las r-denes de V.

, y dospus de trasl)()rdar en

Discolas provisiones destinadas los expe-

dicionarios, volver Davonport con subuque.

4.Al salir do Disco, la Alertii y laJJi'sndticrla se dri;j;irn las colonias

de Proven Ui>erni\iU ara proporcionarse

perros, conductores esquimales, etc., ydosj)ues penetrarn en el estrecho doSmitli. l'na vez a(|u, V. Juz^^'ar si osconveniente dejar un depsito de vveresy una embarcacin en las islas Carey.

T).En las cercanas de los cahos Isahel

y Alejandro se debern examinar todas lascostas tin de elegir un sitio seguro, bien

para dei)i'sito para anclaje del buque desocorro, (juo en caso de ser muy prolon-gada la ausencia de V. y los suyos, mar-chara los mares polares en 1877. No esposible determinar este sitio do antemano,

y por lo tanto se debe fijar el punto en queun l)uque llegado de Inglaterra pueda en-contrar las noticias necesarias. En opininde las autoridades competentes, la islaLyttelton responde todas las exigenciasde semejante punto de cita; y de consi-guiente mandar V. construir en ella unr/'irii (1), visible gran distancia, paradepositar en l un informe; en el ladonorte de este cairn se dejar otro relato,sepultndose un tercero veinte pies dedistancia, en la verdadera direccin norte.

(I) Espi'ck' lie lmulo: nioiitocil!o de piedras !c-viiiiliido sobro uiiM tumlji.

fwm

' k

ti \ H.ll.N Al.

Kil cslus (loc'UiiK'iilos referir;! \ . los por-

nw'uorcs dfi su viajo, diiiuld toilas las noli-i'iiis iiulisj)Oiisulles para el l)ii(|iie de sd-

corro.

((.La li'rlii \ la l)('si nhirrln remol

tun'm dosjivips aiiieiite en laseoslas posiciones d( lodi sei^uridad jtaralos lnKiues, pero detenindose siilo en lospromontorios nolaltles. dondo sea fcil (l(>s-cniliarcar. JiOs cairns iine se conslrnyandebern ntilizarse con las mismas condi*-oiones (|ne el de la isla liVttollon. No ijer-da \ . de \ ista . soliro todo. i|iie escriliir elrelato de los proirresos de la expedicin, ydar cuenta de los camliios de jilan ijne leparecieren ojiortunos. son las inslruccio-ues que ms importa cnmiilir.

7.Convendr que diclios cairns no dis-ten ms de sesenta millas (1 10 kil(imetros)uno de otro. Citaremos, jior ejem[ilu, loscabos i abandono de losliuques. No olvide \ . elegir tiempo unanclaje seyuro para la invernada, adojitan-(lo, en tan rii^nirosa estacin, cuantas me-

didas le su.:i:iera su jiropia experiencia y lade sus antecesores, lara conservar la buenasalud y liieuestar de los oticiales y tripu-lantes. La expedicin va abundantementeprovista de todo, y ya halir recibido \'. deldirector 4'eneral de sanidad de la marinauna Memoria sobre este punto.

H.Seyun el jilan iL,'eneral del Almirar.-tazgo, audios bii(|ii(>s deliern tomar jiarte

l'ill.ll .NlUlll

en los descubrimientos y exploraciones; le-ro uno de ellos ha de siliuirso de modo quesirva, no si'ilo de refugio en caso de acci-dente yrave. sino tambin de punto de par-tida jiara (|ne las dos trijuilaciones puedan,valindose de barcas y trineos, llegar al bu-(|uede socori'o estacionado en la entrada delestriM'lio de Smitli. Mn su consecuencia. Asecundo bu(|ue no delie pasar del paralelo2. Kn este punto es dado asegurar ya hirealizacin del objeto ms iiiijiortante. pn-diendo \ ., una \ez licitado aipii. explorarmuy elevadas latitudes.

II.Ln cuanto la eliM'cion de la costadonde se baya de in\('rnar. las circunstan-cias decidirn cul deba preferirse, Sabidoes (|ue en la del l'lste se mantiene la vidaanimal durante la estacin rii^urosa. y iorlo tanto, la posicin del bu(iue seria l'avora-I)le en la primavera jiara explorar las ri-beras septentrionales de Groenlandia is-las adyac lites; lero en la costa occidental

la tierra parece continuar ms lejos, ven-taja que llevara consiii-o nuiyor facilidadpara la comunicacin entre los buques y sucooperacin en las empresas subsiguientes.

Como quiera ([ue sea. queda \ . en libertad(ie eleii'ir: pero si ojitase por el Oeste, cui-

dar de depositar un informe en la costaopuesta, bien la ida

cm-

i costil

lardo,

o lejos,

a lialiiti

1" 3u',

a tuii-

n N-or-

deposi-

uo. spa

silo,

V. n'-

laraciou

rosorva

Mile de-

lor si la

INSTItLCC.loXIS DKI. lONSK

Alerta siiiriesMilLriiii porcaiicc. Tmiiar \'.

consejo del liciiipo y d( las ciiTuiislaiicias.\'.Cuando la )csnibicvlloracionos secundarias jde las costas ((uoso extienden hacia el or- Ite. Despus si'u'uir V. avanzando, y de- ilier recorrer con su l)u (|U seaconveniente reunir las Tuerzas de ambos)U(iues para las exploraciones tUr la prima-vera y del verano de 1x7 (i.

1."}.Si la Alcrt'i as canti-dades de provisiones y construir cairns (piecontenpui los inlbrmes oiili^'atorios.

14.Una vez reforzada la triimlacion dosil mando, como se ha indicado ai-.tes, de-ber V. tener por lo menos seis partidas dehombres de //v; y cuatro trineos de ])erros,con los cuales dar V. principin las ex-pediciones desde el princi[)io de la prima-vera. Todas estas fuerzas se ocuparn des-de hie^'o en activar I . marcha de la partidadestacada hacia el })olo norte, (jik! deiierir provista de nna embarcacin por lo m de-ber em|irend(>r durante la jirimavera y elverano de lK7(i, si los buques han de in-vernar ;Lrran distancia uno de otro. En talcaso, y licitado v\ otoo de IS?."), prin-cipios (lela primavera ib; 1K7(), la priuKMMdiliii'encia de \ . ser reconocer la respec-1\a posicin de los bn(|ues, lo cual se con-seguir sin duda, nn'uos de ser muy des-favorables las condiciones, con los trineos

lirados por perros, sin (jue por esto se re-trasen las exploraciones (pie son objeto dela empresa. No olvide V., sobre todo, pres-cribii' al caititan de la Desnibierln lo (piedeber hacer si la separacin hubiere do serdeliiiitiva.

17. Va s(! ha dicho (pie los lmites dela nave^'acion se compnnidern entre losJO" y S)l)" de loniitud Oeste; pero aun eneste espacio podra ocurrir una separaciniinal. causa de al^'uii movimiento ines-perado y repentino de los hielos, de los cua-les lio sera posible retirar uno otro de losbuques, () :;easo les dos. Taml)ien se darlaeste mismo eiijoso resultado si el buque,por ejemplo, fuera impelido hacia el Sur ])orla corriente que bordea las costas orientalesde (iroenlandia, suponiendo que esta tierrasea una isla.

IH.Ks por lo tanto imposible dar A V.iuslrucciones terminantes y precisas res-pecto la (ipoca en que deber separarse desu reserva ; poro ha de hacer todos los es-fuerzos posibles para reunirse con ella du-rante la estacin navegable de 1.S7G, em-

w8 VIAJKS At.

proiuliciido (lospucs la iiiiiiclia licia lii^la-Icrra, si las caniiiaas de la iiriiiiavcra hantonido un xito rpi,'\ilai'. l'lii el caso df sor

iipcosaria olra oslacicui para coiaplotar (>x-

ploracinnos do noioria iiisiilicioiicia. rosol-vor ^'.. dospiios d(> madura n.'lloxioii, sino soria ms prudonlo rouiiir la Alerta oonol ()1rn l)ii(|uo ou voz do dejarla oii ol punims soptonlrional dondo haya invernado;\ si ul^nuia duda so olVeeioro aoorca do losmedios ara retirarse on dellnitiva, no sodel)er enviar i\ la Descubierto ms haciael Sur, A in de asegurar un camino do sal-vacin.

1!).Kn 1S77 quedar \'. cu i)lona li-bertad do iliaudonar su buque apenas croaindispensahle la medida, si las exploracio-nes del ao anterior han sido su parecerdefinitivas, ( si por su exi)eriencia de lasestaciones navegables do l^T 1H7(). a])ri-gara V. serios temores sol)re la posibilidad

de lil)rar el Iiujuo; en tal caso deber en-derezar su rumbo de modo que pueda re-unirse con el lu([ue do socorro en la jirimorasemana do setiembre de 17(), cuando mstarde.

2U.8i prellriese V. pornuuiecer en esas

regiones durante el verano de 1877, paraver si consiguearrancar do los hi(dos el bu-que los buques que exigieran auxilio, de-ber resolver si es conveniente enviar to-dos los liombres que no necesite al buquede socorro estacitnado en la isla Lyttelt(jii.La Alerta la iJcs t'bisocorro ni documomo alguno, esto indicarque algn accidiMito improvisto lo ha im-]>odi(lo llegar. Kn tal circunstancia, los hom-bros (no tonga \. sus (irdenos dob(U'nhacer todo lo posible para llegar Uperni-vik con sus propios recuj'sos; intil ])areceadvertir V. que encontrar tal voz algu-nos l)allenoros on los parajes frecuentadospor olios desdo ol mes do mayo al de agos-to. Do todos modos, al regrosar la expiM-cioii visitar ol cairn de Lyttelton, deposi-

tando en l sus informes.

2 4.8i la estacin navegal)le de 1875no i)ermite la expedicin traspasar el pa-ralelo 7), V. resolver si los buques han deinvernar en esta latitud volver Ingla-terra i)ara pros(>guir su misin al ao si-guiente.

25.Aunque la campaa cuya direccinse ha confuido Y. se consagra las ex-ploraciones y descubrimientos, delie recor-

dar que no es necesaria una inspeccin muyminuciosa do los lugares. Para la geogra-fa hidrografa del pas bastar bosquejar

INSTHl!c.untos principales, no dobon oponerse du-da al;,niiia soltre la exactitud de los resul-tados adquiridos, jue merecern todo res-peto y con lianza.

vil).Kl )ro;j:reso de las ciencias natura-

les ps el objeto do esta expedicin, y ])or lomismo, la Sociedad Keal y la Sociedad (leo-^rtica de Londres han entre^^ado lA'. ins-trucciones detalladas que lo servirn de,'uia. Se lo ha provisto V. de instrumen-tos perfeccionados para racticar las inves-

tigaciones (juo han de hacerse en los diver-sos ramos de estos estudios, y varios de losoficiales de la expedicin se han ejercitadoya especialmente en practicar las obser-vaciones (jue se les piden. Cuidar \. deproporcionarles ocasin ])ara que por suparlo contribuyan la utilidad do la em-presa.

'1

.

Dos naturalistas acompaan laexpedicin: queda \'. encargado de facili-tarles sus trabajos, que consistirn en reco-ger y preparar muestras do animales, vege-tales y minerales, debiendo proporcioi.arlesen los l)uques, en cuanto fuero posible, eles])acio que necesiten para conservarlas. Es-tas colecciones sern propiedad del gol)ier-no, cuya disposicin deben ponerse al re-gresar los expedicionarios.

28.Si alguno de los buques sufrieseun percance irreparable, los oficiales y latripulacin se trasladarn al otro, ado])-tando V. las disposiciones ms convenien-tes para la marcha ulterior de la empresa.

29.En el caso de verse V. obligado dejar la Alerta

,sus Seoras le autorizan

para tomar el mando de la Desrnbier/a; ysi V. mismo fuese vctima de algn fatalaccidente, el capitn Stephenson sera eldesignado para reemplazarle, debiendo

Tomo i.

iNSKjn DKI, AI.MIII\NTA/aO. 9

contiar el mando de su propio bu(|ue alms antiguo de sus subordinados. Si micualquier periodo del servicio no le fueraj)osible, por enfermedad otra causa,cumplir con las presentes instruccioiu>s,las trasmitir V . al odcial ms antiguo,que en virtud de las mismas d(>be procederd(! la manera ms acertada para justiticarla confianza del Almirantazgo.

no.Aprovechar V. todas las ocasio-nes posibles para transmitir por mi con-ducto sus Seoras noticias sobrla mar-cha de la exjjodicion.

il. l)e regreso Inglaterra, .-o presen-tar V. al Almirantazgo para entregar loslores del Consejo un informe compl(>1o delos hechos ocurridos; los oficiales y otros in-dividuos de la expedicin le habrn en-tregado de antemano sus notas, cartasgeogrficas y dibu,os, con las observacio-nes (jue hayan podido recoger. Los diariosy documentos qu(> no tengan carcter ofi-cial les sern devueltos cuando el Almiran-tazgo haya tomado los datos para laspul)licaciones que se han de presenfar lanacin.

M2.Sus Seoras me encargan, porltimo, manifieste V. que, teniendoplena confianza en su prudencia y rectojuicio, y sabiendo adems que conoce elservicio rtico hace mucho tiempo, nocreen necesario dar V. instrucciones msprecisas que las precedentes. Bien provis-to de todo lo necesario

,

quedar V. enlibertad de cambiar las condiciones del pro-grama segn las circunstancias, recordan-do siempre el objeto principal que se lorecomienda, y al cual debe subordinarsetodo lo dems.

Soy do V afectsimo S. S.

RoBEiiTO Hall.

Al capitn G. Narrs, comandante del bu-que de S. M. H., la Alerta.

^1

T itr int TriMHPWWM

INTIIODUCCION

So lia (Helio con frernoiifia quo los dos-

ciiIiriiiiiiMitos polares son del doiuiiio do

la nacin liritiVniea, dominio (|iie le furt

le:,'a(lo hace Irescienlos aos por Havis,

lludson, HalTiii y otros marinos ilustres,cuyos nomhres y trabajos conservari'insiempre un lu^ar lionorilleo en la historia

de !u pais. Sin emlarj;o, el ^'obierno no

acept esta herencia hasta lOCOs aos des-

pus do comenzar el presente si^'lo: el inde una lar^'u ^Mierra era en efecto la hora

mi'is favorable para estimular el esj)iritu

emprendedor y aventurero trasmitido deedad en edad desde los ms remotos perio-dos martimos, y (jue constituyo uno dolos rasi^os caractersticos do la carrera

nutica.

Pero A no ser por la infatigable energa

y la perseverancia de un hombre, de sir.lohn Darrow, ardiente admirador de losantiguos marinos del polo, cuyas crni-cas ha sabido trazar tan bien , dudoso es,no obstante, que las series de brillantes he-chos ltimamente realizados en el heladoNorte, y que se distinguieron por tantaaudacia tanta, abnegacin y sufrimiento,hubieran enriquecido los anales de los tresreinos. El carcter sigularmente resueltode sir Barrow, y la influencia que tenapor su posicin en la administracin navalaseguraron el buen xito de su proyectofavorito, cual era la continuacin de losdescubrimientos polares. Durante los aos

transcurridos entre 1H17 y 18 15 luciron-

se coiilinuos esfuerzos para ])en''trar en las

regiones que se extienden ms all doloscrculos rtico y antartico: los nombres deParry, ele Franklin y Uichardson, de Juan

y Santiago Uoss. de Heechey y otros na-vegantes casi tan eminentes, se cubrieronde gloria en estas diversas expediciones.Muchos de nuestros oficiales v marinerosse formaron en una escuela en que la aus-tera necesidad les ensefi) contar solo con-sigo mismos, tener esa tenacidad y ab-negacin que ms pronto ms tarde de-ban roducir su afecto en la carreranaval, y que ninguna potencia martimapodr nunca apreciar demasiado.

Enumerar las jirimeras expediciones po-lares del siglo XIX, por brevemente quese liiciera, seria incurrir en repeticionesociosas; digamos tan solo que excepto latentativa de Parry para llegar al polo, en1H27, y la expedicin las tierras antar-ticas, emprendida por Santiago Ross en1S40, todas las dems tuvieron por objetola solucin de un prol)lema que absorbael inters general: el descubrimiento delpaso Noroeste.

La ltima de todas, la de Franklin , lanica que deba tener un desenlace fatal,abandon en mayo de 1845 las costas deInglaterra para no volver verlas jams.Treinta aos despus

, en mayo de 1875,la Alerta y la Descubierta inauguraron

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(lo muo las iiivosti;r!icoiiN pnlar***. mii-priMHciiilo el \ iaj' (ilio t'l liiisiiio j'>rr* tU'|;i cspcilicioii rcticiv en ls p^iii.'i" il" p^\''

liliro.

|)(>s|||('s (le |;i i|i'M;.rril('.iil!l fXffilirioli Kraiikliii. rXf'iiitf (Mialni liii(|ii('s. (!( los ciiaks fiuToii

0(|iii|>a(lii>: M'iiiti' |Mir (1 LTtilii'Tiii. y i\\U'culi su (|iiilla 11 \t< |i,itii(>s i|)> molos do lii(do ol socroto ipio onrorralian.

Asi como mudios do siis prodccesoros.Franklin y sus compaoros hadan mar-chado con la osporanza do doscuhrir o ca-mino dol Noroosto. os docir ol paso quocoiiduco dosdo ol Noroosto dol Atlntico alNorlo dol ( )iM'aiio Pacilico. Con ayuda dolas //'-.'> (m.'is oxaclo soria docir Hni''hl'is)

quo so ])osoiaii ont jucos respecto Ia.s difcuMad(>s (lo soinojanto ompres;i

.

]H)MIK.

Si so lloaraba descubrir ol paso, no po-dan esperarse, en nuestra opinin, brillan-tes resultacbts |ircticos. tiles para la iia-vei_'acion y el comercio; |ioro coiilibase. porlo intuios, en resolver alj;unos pridilomascientficos, nit'uios compriMididos entonces(luo ahora, coiitri)Uveiido asi la mavor

;:loria iW la nacin.Ilov conocemos fondo los hechos, v nos

parece inexplicable (|iio ni l''i'aiiklin ni

US ms ex|iortos colenas los ocurriera laidea (lo un socorro oveiitualiimnto necesa-

rio. ;.('iiliio lioso adopti niiiLTUiia precau-

cin antes d(> la mandia de los bu(|Uos. pa-ra (d caso \\i^ un desastre posible? Ahora losabemos: so dobiii disponer (|ue en el vera-no de 18 17 so hallase una soi^uiida expe-dicin en (d estre(dio do Harrow. en al^'unpunto indicado t\i' antemano, donde so acan-tonara basta (d otoo (bd ao si^'uiento; ydo esto modo, los (jue s(direvivioron de lapriuKM'a. (' los mas de (dios, hubieran con-se;,'-uido volver su patria. Lo do(M:ilos asi

Hjniuo se ha podido dotorminar (d sitio en(|iio los bu(|uos rnoroii abandonados, y por-(jue .so sabe (|uo no os imposible lloi^ar esto sitio; iiiienfras (|Uo cien millas ms b'-jos, hacia el Oeste, todo esfuer/o hubierafracasado por precisin. Desagraciadamente,oii cualquiera (poca (pie se liubiM'an lie(diolas tentativas para salvar la (>\podi(doit ha-brian sido forzosamoiilo intiles, pu(>st(.(|uono se tuvo la [)rovisioii de ontonderso antescon l''raiiUliii. Ahora tocamos las consecuen-cias do esto fiinosto descuido, y ya no so

rep(dir ms. Do todos modos, si el ^oliier-110 hubiera reconocido ont(')nces la necesi-dad de enviar una S(^jL,'un(la expedidon uno dos aos despus de salir la primera ;.ha-bra dado la (rdon de marcha al Krehn y alli'rrur'i Habra admitido (juo las expedi-ciones deban sucodersc hasta la vuelta (bdbuque ausente? Despus de ocurrido el he-cho, los tojricos se esforzaron jmr demos-trar (pie en todos los lary;os d infructuosos

IN IIIIIIH

ISO. 11(1 po-

n. Iirilliiii-

i;ira hi iia-

iliasi. |iof|)rol)l(MiiaMS (MlloilCCS

la mayor

los, y nos

iiUliii ni

iii'i'it'ra la

te iit'Cfsa-

a prccaii-

iKjiii's. |ia-

? Ahora loii p1 vera-

nda P\]IO-

,adas (po ost(''ii. llo^-ar;iii s(>r

ror/osaiiiojito lotrii mnorta. So;;'iin las (|iio

l'"raiiklin rcciliio, d(diia niarcliar licia ol

Sndoosto. 011 diroocion al cali W'aikor: msall (h^ esto jironiontiirio oxtcndiaso lo dos-

coiiocid,!, Si no lo^'ralia pasiir Ai' osle punto,

doliia tratar ih^ rocorror, solo on ol espacio

de sesenta millas (lio Uiliniiotros) licia oll']sto, ol canal do Widlin'toii. (po I'arrylialiia visto y Juz;4'ado |iracticalilo. I''ran-kliii liall(') sin duda cerrado (d paso did Sn-doosto: lii ciorfo os. Iioy lo saltemos, (juo ro-monl(i ol canal do W Clliiiiiton liasla (d 77"\ort(>; dospnos mo oiiconti-aso cerradapor los liiolos la salida licia ol ( )osto, retro-

codi) para invornar on la isla Hoo(di(>v: vms tardo, on (d mismo afio. consi^i'ui'i pe-netrar hasta ms all did cabo W'aikor ha-cia (d Sudoeste. Poro la estola de un hiujuose horra pronto, y no se oncoiitni ni un p(^-

dazo de pa)(d: tal mv no lo ocurriera h'ran-klin la idea de eK(!riliir, para indicar la rula,seguida por el Erdn) y (d Tcrrar, hastai|ue traz() la l^nibro pgina recoi^ida jiorla ^^ente do Mac ('linto(d< en la Tierra d(dPrineijie iuilhM'ino. y oii la cual s(\ daliaciuMita del abandono de los buques. As sorevelaha la historia trobahle de la muertedo todos hacia diez aos.

FA nico y demasiado sip;nicativo ves-ti;,'io de la expedicin lerdida, descubiertoont'mces por los exploradores, las tres tuni-has de la isla Ijeechey, condjolos jiroba-

u:iuN. tt

Idcjijciito poi- la sonda (|iio liahia s(>;.'iiido

l''raiiklin: poro al mismo ti(>m|)o los alejod(d olijeto deseado. JVocMso os coiilosarlo,

iiosiii cierta linmillacion; todo falto, laclen-

cia y id buen juicio do los ms expertos na-\cy;aiiles polares, la eiior;,'ia y perseveran-

cia Ao los jrd'os ms capaces; solo al /'*.'.(d |ioi|ii(>rio bu(|Uo ('(inipado por lady l''ran-klii y sus amL.''olo. Por otra parlo, las pesijusaspracticadas fin de enconlrar (d l'Jn'hn y el7'cn'oj\ llevaron consii,''o (d minudoso exa-men de inmensas lneas do costas las (|ueningn hmino ni han^o podran acercarse.Para (doctuar esto trabajo ha sido n(>cosarioarrastrar jiosados trineos, durante semanasy meses, jior las riberas (hd mar helado;pero d(! estas lar^-as y fatigosas campaasha nacido un arte (luetal vez desdo el jiriii-cipio s'jierfoccioiK) en el ms alto errado. Por

n MAIl; Al.

y

tul priK't'tliintMito se hiiti n'cdrritlit ciintn-

citMltlH lllilllH (7 10 Ixlllllictriis), lll>)lil>iulll

ciiilii lioiiilirc tirar un poNodn voo i'i 'loolifinH, pntN ixioiK'H, r(|iii|>(. f'tc. (Iiiniiitf

IIMVfMltlI )) cil'll (I!|>4, |t'>Jns tli'l li||uti< cicutllcloH va.stuH pxlcusioncs (pu' se lialiiau iViui-;iili) para hu-^car cniipiitrinta^^ (|ii ik

aitaliaii sctcorro; y este ar;.'uuii'iitu tuvo su

pcsu (Muiiulo se Iratinlc inducir al ^olticmoi'i cuipnMulcr nuo\as cxploracioni's. larcafati;,'osu y ardua cdiuo pocas, puesto (|ucdespus de liiilicr-^c renunciado dcllniti\a-niciilc ,1 |;is pci(|uisas relativas a la expedi-cin de l'ranklin, la idea de hacer nuevosdesc'Vibriuiients polares dormito entre no-^-otros por espa-bre tlesenlace did viaje de l'"ranklin. ("om-prendiose (jue A^Erflm y el 'i'fvor S(! ha-l)ian lanzado lo desconocido sin la menorinquietud respecto la vuelta, sin adoptarmedida al^'una para ase,Mirarla, y que entales circunstancias, nin^'una precaucin

(1) No es nocosnrio decir rjiio en lii (pocn oii (|ucsecscrilii osld iiun no se liiiliiii lloviidn i\ ciilio In foliz yilrt'vida PX|icdici(Mi

'II ((uo seIn Mu y

liiitniiiii liiiltifni lianfailo piini ;,'iiriiiil/ar "ii

Miil\:iciiiii. Siiliiiisc vil i|nt' lina cxpciliriiiii

al pdlii ili'lii> (iiicilar cin'iiiixrritii i'i su i'ipmi

(le (li'sculipiiiiciitoM, |ip('|tarrn(|iwi' ol socorro

(lo iiiiiiicra iiipoiiia la necesidad de eiictintrar un

lionilire de experiencia ad(|uir(la en ja prc-lioii misma de semejante servicio. I'',! tiem-po lialiia hecho su olira en los ijne marcha-ron en las primeras lilas ;,'ala conveniente en-

viar un jefe de escuadra la-i re/^'iones r-licas. Despus de repetidas delilieracionesacordiise llamar al capitn Nares, (|iie se

hallaba ent'mces al freiiti^ de iimi expedl-cion cientilca conliada al liii(|ue de S. M, M.el ('/'"/ Ir II i/cr. De cualquier moduiue se lereemplazara, el perjuicio que iba sufriresta empresa dehiii ser nolalile; pero aun-que muy j(iven cuando tonni parte en lultima expedicin dispuesta por f\ ^n)lii( C(M1-taba con (d espacio (|ue se (xtiende entre(iroeiilandia y la Nueva /eiubla.

I,a reciente Icoriii del Miir lihrr i/rt 'n./'I, no tenia, sin eiubaryo. iiin;.'iin funda-mento prctico (I cientillco; auni|U(> se hu-biera podiilo demostrar por (d clculo i|ueera probable una temperatura media aly:olUi'is elevad.! en iiii rea donde (d sol se man-tiene durante seis meses consecutivos sobre(d hurizonte y otros seis d(d)ajo de ('d, estolio hubiera aibdautado miudio los conoci-mientos, pues (d derretimiento de los hielosibd iii\icrno no depende nlcameiil de loscalores del verano; si asi fuera, las dillciil-

tades de la iiave;,'acioii rtica desaparee -

ran cada estacin, por corta (|ueesta fue-se, '"ambieii nter\ ieiieii otros a;,'eu1es noiiK'iios importantes, (uiln otros la accin de,los vi(Mitos y de las mareas, necesaria paradesmenuzar los hi(dos a^^rietados por (d ca-lric(); pero se necesitan sobre todo canalespara (lue los restos puedan verterse fuera(bd vasto recinto de la cuenca polar; y yasabemos que estas salidas faltan (bd todo.Por otra parle, (d menor iiroiiiontorio puedehacer las veces de liarrera, y durante (d fuLTaz verano. aljunos das de viento desfa-vorabl! bastan pira decidir si canales detanta importancia como (d (>stre(dio (bsSmith( (d dn \\'(dlin^'ton quedarn cerrados du-rant toila la estacin. Desde el observato-rio que pudi(>ra ofrecer la punta de un ms-til, (t la cima (l(> una montaa, el lio-rizonto visibb; est liioilado mr la curvaturadel ,'lo1)o; y los que han nave

16 VIA.IKS Al.

(lui'u iusif^Miiliciiutc; y la nica prueba ad-misible to la exisloiiciu do una l'ol///iin,

eueiica jioiar, seria el testimonio do los bu-

ques (|ue la hubieran atravesado.^ os (juo tenan la misin de oi'^^'anzai'

las nuevas expediciones no eroian (|ue el( )eano Artioo fueso navo^-ablo; )ero podo-rusas ra/ones los indueian (sporar ([ue jxirmodio to trineos seria dado llo^^ar una la-titud bastante oh'vada. si ' o al mismo polo.Los americanos, las rdenes de Hall, ba-bian invernado al SI" ;cios. acompaados de los buenos deseosy de las esperanzas d(> todo un pas.No debemos anticii)ar el relato do esta

expedicin meuiorable. Todo fu bien hastael da en que el capitn Nares s( vi(') obli-giu\o situar la Alerta en la ribera libredel mar polar, los 82' 27' de latitud; elcuadro se oscureci entneos, y la vista ex-perta del jefe debi rec^uocer (jue no se al-canzara el objeto principal de l;i empresa.Desdo la ms alta cima de los alrededoresno se vea tierra hacia el norte; lalin'basela mirada en un lgubre desierto do liiolo,cuyas anfractuosidades y desorden parecandesaliar todo esfuerzo humano introdu-cir all un bupie trineo: y solo las costasque se dirigan hacia el esto el oeste ])ro-metan algn xito lara los trabajos do losexploradores en la prinunera siguiente.

Hse hablado mucho acerca del equipode la expedicin y de la ventaja que teniaso])re las precedentes, por ir rovista depoderosas mquinas de vapor. Cierto (jueambos bu(jues iban muy bien equipados yabastecidos de todo: mas por tal concepto

i| o MiIlTK

apenas so hallara diferencia apreciablo en-tn la organizacin de esta campaa y lay las emi)rondidas para buscar l''ran-Kliii. l']n senijanles casos el gobi'-rno noiieno la vista ms que una cosa: el buenxito do la expedicin y el bienestar deih' los (jue fornuiu parte de ella. Sin (mi.-Iiargo, las ms minuciosas precauciones nohan impedido esta voz la invasin del es-corbuto, (pie abic) casi lodos los tripu-

lantes despus d(> una sola invM'uada; yaun podemos diiriios por cunlentos con (juela mortandad no hava excedido la At" lascampaas anteriores. Kn los informes so-bro el estado do las tripulaciones do C'o-llinson y de Mac Clure, al cabo do tres cuatro inviernos )asados en una latitud

mucho menos elevada, no se registran ca-sos graves; lo mismo sucedi en otros via-jes ms cortos; y este hecho se observoaun ms marcjidamente en expedicionescuyos individuos padecieron y se fatigaronexcesivamente durante sus correras contrimM)s. por otra ])arte, los diarios que sohan hallado de los iulelic(>s ( omiaeros deFranklin, reeron (pi(> desde linos del ter-cer ao se contaban ya veinte y cuatromuertos, entre ellos nueve oliciales. Sifu consecuencia del escorbuto i de otraonfermedad, os cosa ({wa nadie podr de-cirlo nunca, pero haban invernado mil trescienlos kilmetros ms al sur, ysolo despus de abandonar los buques de-bieron emprender la terrible tarea de arras-trar los trineos. H aqu hechos muysignilicativos, cuya explicacin no se haencontrado todava.

^ onlioso que las ventajas del vapor noso podrn elogiar nunca lo l)astante: enotro 1iom[)o, los buques d(bau mantener-se aforrados al hielo de tierra, menudodurante vai'ias semanas; y si no podan ha-cerlo, rales forzoso derivar licia el surcuando el campo de hielo comenzaba sumarcha. Hoy da, provisto de sus mqui-

rcfiahlc eii-

mpiifi y la

;ir h 1m';iii-

L;'()lii"ni(i lio

)s;i: el buonlioiipslar (le

lll. Sin IMU-

luicioiii's lio

ision ilol t's-

)s los li'ipu-

iiv(M-na(la; ylos con i\nf

o i'i la o. las

inronuos so-

mes (le Co-il) (1(! Iros (')

una latitud

(>;'isti'uu oa-

311 otros via-

) se observcxpedic'ioiies

f seratiy;aroii

correras coa

iarios (lUC so

liiupaoros (1

i nos del ter-

to y cuatro

cialcs. Si fiK

u ( de otra

i(! podr do-uvernado is al sur, ybuques de-rea de arras-

lecbos muyiu lio se lia

lel vapor no

bastante: en

u nianteuer- menudo

10 podan ha-

bcia el suronienzaba su

e sus mqui-

Mm

lias, ol buque se abre paso, aunque sea enun mar obstruido, donde quiera que bayaes|)a('i() suficiente para maniobrar: la dis-

tancia ((ue el liu(|ne d(> \ela no ]io(li;i re-correr en nii'iios de uno (J dos meses se

l'raiH|nea ahora en tres cuatro das, yas so evita el penoso trabajo de tirar con-tinuamente de las ;^a al hielo sidi-do, y por poco considerable que sea su es-

pesor, tan dil'cil seria que el ndice 6 laspaletas le perforasen como que un bmjueatravesara la costra terrestre.

Pero si los exploradores conducidos por

Nares no han alcanzado su objeto supremo,no podemos decir tampoco qm; t(Mi,i,Mii na-da (pi(> envidiar iiin^'uno de sus antece-sores. La nave^-aciou hbil y atrevida (]uo

los ha perinilido lleii'ar al extremo lmitede lo posible, situando la Alcrhi en una po-sicin cu que iiin,nin buque haba arros-trado todava los rigores de un invierno

polar, es verdaderamente di^i^iia del que ladirigi, y demuestra cunto hubiera podi-do hacerse si el

18 vi.v.ii:s AL

esos proyocios se abandon al mismo liom-po (|no s,'^ rcuiuicial);! liuscar lo-: 1)U(]Up!(le l''r;iiikliii, cuando solo (imvlulia unarula imr explorar, la dol oslo (\(\ la TiU'radol voy (nillornio: nna cxjx'noncia (polia costado muy cara parece indicar, noobstante, que ese camino es el que ofrecems esperanzas de buen xito. En cuantoal i)olo, no se podr intentar su conquistasino con el vapor, y por la nica va quehasta ahora no ha parecido imiionetrablepara el hlice, por el mar del 8pitzr/er^'.

Es indudable que nin.ij^una expedicinpolar se alejar ya de nuestras costas sinir provista de una serie conii)leta de trineos,(i(d mismo modo que nuestros 1)uques or-dinarios no marchan nunca sin sus embar-caciones, por la sencilla razn de (juoaquellos vehculos son los nicos mediospara recorrer tales parajes. Pero si res-cindimos do los dos objetos citados an-tes ser razonable, solo por la satisfac-

cin de trazar en la carta ^^eogrlca Tinalinea de costas desoladas, cubiertas de hie-los eternos, y que nadie visitar nuncadespus; ser razonable, repetimos, lanzar-so en una expedicin or^'anizada especial-mente para emprender viajes que han decostar enormes sumas y horribles padeci-

rot.o NOliIK.

mientes? El pas decidir. La ofeografa;j:anaria poco, y la ciencia tal vez menos.Todos los resultados obtenidos hasta ahora,

y advirtase que son considerables, so de-ben las ex])loraciones radicadas en lainmediacin do os cuarteles do invierno delos buques, y no los esfuerzos de las par-tidas enviadas lar.,'as distancias do aque-llos. Aun queda inmenso cam])0 para losdescubrimientos, y del buen xito de lasiiivest Ilaciones podra beneficiarse toda laraza humana, Infjlaterra , ms (ue lasotras naciones, ha emprendido una tareaque debe considerarse como un deber; perocuntas cosas le falta hacer antes de con-se^uir el objeto! En tiempos de paz, losbuques del gobierno surcan los Ocanos centenares, sin ms ocv^'icion que la deprepararse la guerra; ! ;ie se dedican obtener resultados cientiicos apenas dejanen la naturaleza misma do las cosas msvestigio que el que ofrecera la estela doun buque, muy pronto borrada. Una peque-sima parte del (~)cano, medida con manoavara por la primera potencia del mundo,marca con indeleble sello las obras de utili-dad general, que durarn perpetuamente.

JoiGE Eniuqle Richauds.

La fPo;;'!'!! fa

I voz lUllS.

s hasta ahora,

raidos, so do-1 cadas on hi

(lo iiiviornodc

'.os do his par-

icias do aqiie-aiii])0 para los

1 xito do his

iciarso lo(Ui hi

infi quo hisido una lai'oa

lia dobor; poro

nulos do coii-

)S do paz, los

los Ocauos 'iion que la do10 so dodioau ! apouas dojaulas cosas uis

a la estela do

la. Unapoquc-lida con mano

i del mundo,oln'as de ulili-rptuamento.

LlCII.VRDS.

YIJES AL POLO NOriTE1ST5 i 1ST6

CAPTULO PRIMEROSiilida de Porlsmoulli. Bulla do n.intry. Aves mariniis. El Valeroso so piorrtc do vislii.Fuorlcs brisas

Palomas viojoras.Una lialloiia niuorla. Hielos. Mcapariciun del Vulcrvso.Voiina y morsos. ll campo dehielo y los hielos antriicos. Una tcmpcslud.Decoloracin del mar.Pesca eu el banco de Torskc.Mar

de hielo de Groenlandia,

El 29 do Mayo do 1875 , i'i las cuatro dola tarde, dos buques do la marina roal in-g'losa, la Alerta y la IJescubiertc , salandel puerto de Porlsmouth para hacerse la alta mar. El jelc de la expedicin aca-baba de recibir de su au^usta soberanael si,niiente telegrama, fechado on IJal-

moral: Mis mejores deseos acompaun V. y ;'i sus iutr^pidos compaeros ; abri-

f^o la firme confianza de quo obtendrbuen xito en una obra tan valerosamenteemprendida. Esta marcada prueba deafecto fu trasmitida al punto los olicia-

les y subalternos, que se mostraron pro-

fundamente conmovidos.El inters que l todo el pas inspiraba

la expedicin, se acentu ms an cuandolleg el momento de la marcha. Ningunode nosotros, dice el capitn, quien des-de ahora dejamos la palabra, podr olvidarnunca tan afectuosa despodida: una com-pacta multitud ocupaba los muelles, lle-nando tambin la plaza de Southsoa y pro-longndose hasta la ciudadela; las tropasde la guarnicin estaban sobre las armas

y los marineros cul)rian los mstiles do losbuques de guerra; todos nos saludaron alpaso, mientras quo en ol aire resonabanformidables hirn-as, proferidos on las ori-llas, en los vapores, en los yaclits, y ontodas las embarc-aciones quo se oprimanen la rada.

A la altura de Spitliead nos dio alcanceel Vclcroso, mandado por el capitn Lof-tus Francis Jones, y poco despus dobla-mos los laros cargando velas, causa delos vientos del Norte. Aun nos acompaa-ban varios yachts; pero poco poco vira-ron de bordo; y las ocho do la noche,hallndonos al sur de la punta de lasAgujas, solo uno so mantena fiel; iba di-rigiilo poi' ol reverendo Conybeare, padrede un oficial de la Descubierta. A medianoche pasbamos por dolante de los farosde Portland, y nuestros tres buques bo-gaban toda vela on el canal de la Man-cha con la rapidez de seis niidos por hora.Al da siguiente, estando on las aguas

de Eddystone, el almirante sir IlenryKeppel,jefo de la marina en Plymouth,

20 viA,ii:s M,

vino 'i visiliir los Iukuks. Por la iiocIk nos

so]iiii'!niios del Vulcrosd, (|ii nuestros Imqiies. sobrecar-

gados en demasa, y fu('' necesario cerrarlas escotillas. Kn la tarde del 12, liabiendo

calmado la tempestad, el mar comenzii serenarse y pudimos destapar las abM'tu-ras para ain^ar y secar la batera liaja. Va

comenzbamos lelicdlarnos ante estalierspectiva do buen tiempo, cuando elbarmetro volvi ])ajar de nuevo, refres-cando el viento del sudoeste.

Duranb! \rias lioras los buques so di-ri.^'ieron bcia (d nort; con objido do evi-tar esta nueva borrasca, pero las rfa,i;'as.

aumentando en \iolencia, nos uliliii-iron disminuir las velas, conservando slo elcontrafoque y la mayor caru'ada: la Dcs-cnhirr/ii

.

por su jiarte, esforzbase [lara

mantenerse on su imsicion. l'na inlinidad

de petrdes y pulinos rozaban con sus alas

las estelas (b; ambos buqu^s. y entro lossegundos vimos la grande espcde designa-da i)or los naturalistas con el nombre dePt(//i/it>s niiijor. El barmetro desceiidiacon raidoz, y era evidente (juc nos acer-

cbamos al centro del ci(don: la Alrr/n somantuvo la caiia. A media nocb(Md ba-riHuetro marc 7:51 milim..el viento solda-ba furioso, y la iJrscibiciin S(! [lerdi dovista muy pronto. Con la esperanza do con-seguir un candiio mand virar do bordo;lero no pudimos evitar una onornu olaque vino estrellarse contra la jiroa . jior

fortuna sin deteriorarla: escorado os-

\

iVosca i'ura

lirio, iiii|ii-

(k'l viciilo.

Iraliulo (le

'audii lialliir

ililiiii'in i'ci-

To mioslros

ia siiuioiilo

liu'mluiios

'O 1)000 au -

as l)arrioi'on

^s . snliiociir-

'sarid cerrar

'2, lialticiido

i' ciiionz)

las aborlu-

ria liiija. Ya

ante esta

,cuaiulo o\

nevo, rolVos-

iiques se (li-

ijelu (le e\ i-

la.s rlai,'as,

Ds obligaron

ando S('ilo ella: la iJcs-

zliase para

na iiiliiiidad

con sus alas

y (^nlre los

crie designa-

nonilire de

i'o descenda

10 nos acor-

1 A le I'/" soiiMdie el lia-

ii'ulo sopla-

re i)erdi('i do

unza de coii-

ir d(! liordo;

enorme ola

la proa . jior

lirado es-

f^' .m.i^^^''"'" 4- ::'.

m lili ib,iii

l'':'

iliiii iiiiiiiiii::iiiii|iiiiiiiii!ii;iii nilHunii'irtlli' Iwmhi' iiihiiwki* iiaiw*.|.; iw

f,

1 i

i'ilxir ('I Iiii,|U(' (liiliii rucrlcs l)an(liizos,

lui'ntriH (jiic el !i;xii!i ])('iM'1r;il)!i ikii' los

iinlMiriKiIcs; lilil olii, iiiiis fiiriosii (iiic las

tttras, n)iii|i(i iinod" Ios^^mtIIos de iiiiiirrc,(icjiiiliilc sus|)(!ii(li(li>

I

II T] KM 1(1 I' I lian lie II le,

y lalcs sacudidas siilVi! dcsimcs. (|U(' soiimfiliz('i ])()! (Mimijlold.

I']| liai'iuiiciro siiliii) iiii piicii al olru da:

])('ro el (ilfajc y la loiuiicstad no se calilla-ron \iu^\A muy avanzada la lai'di'. .\|i(MiasId |H'riiii1i(i el viMilo aparcjaiuos las \(das,('s|)('r'uid() iiiaiiloiicr as el l)ii(|uo en lavertical; pero \)r ms (|iie liiciiuos cniili-iim dando Imiidazos. No se vela la I)fscii~(ii 'fl'i (MI niiinniiia [lartc. y como sus cm-

hai'cacioucs csliihaii ms c.\[iu('s1as aun(|uc las nuestras, nos preiiainlliamos conansiedad ((imo liahria salido (l(d apuro.Taili])oco dejaia de inquietarnos la sueldedo un carpinuMito do carnerus vivos em-liarcados en el Valeroso, v ciiva salva-

'i i.ciou (ll)aiiios lio poca importaiieia.

MI IT) caliiKJ el viento, ms el oleaje so-o;uia siendo ms ruer1e,yla Alcrla ca-Itecealia ms desa^'radalilementc que nun-ca. iSin eml)ar;4'o

,

ui'racias la solidezexcepcional del l)U(iue , construido exjire-saiuonte para la nav(>^acion ])olar, no nosmolestaban los cruyidos incesantes de lostabiques, de las escalas y poleas; y anoser por la caida de los libros, de las sillas

y el mobiliario liu'oro. ]iubi(''raiiios disfruta-do (1(> un sil(Micio ])roruiido. MI IN \iiiiosun ])elrol de las lenii)estades los 57" 2(i"de latitud norte, el juinto ms sqiteiitrio-nal donde le liemos obstn-vado. l)espnes detres (lias o Iukmi tiempo el bar(>iiie1rovolvi() bajar de nuevo; y los das 11) y'O sufrimos la tercera do la temjiestadesque en tres semanas nos ll(\yabaii del oes-te. Tenamos las escotillas cerradas; eltiempo estaba oscuro y bmedo, y ajienasnos pareca respirable la alnuisfera d(d pri-mer puente. Nuestra reducida provisin devoltiles haba sucumbido las intcini)ories,

..o I 21

y susurn'ibase quo en la mesa do los oficia-

les se servan al^uiias i^allinas abolladas.

MI '\ ,(A mar estaba mucbo ms tranquilo,aun(|ue el bai'('m(>tro se manleiia muy bu-jo, y durante tres dias, Hierras brisas fa-vorecieron nuestra mandia. Aiirovecluisoesta calma para d(>jar en libertad una ])a-

loiiia doiiK'stica; conlibamos (|ue volvera reunirse con su bembra; mas despus dodar dos () tres vueltas al rededor del buquodirijiise bcia el sur, dmib es jirobablo(|ue bailara su tumba en alta mar. Cui'mi-tase (|ue dos ])alomas viajeras, s(dtadas porsir .loliii Ross en a(iuellos i)arajos, volvio-ron Mscocia y su iialomar; osla leyendaba sidor(>petida en nuudias obras populares

sobre las expediciones rticas: ' ltil ])a-

r(!co decir quo no merece nin^nin crdito.

MI "J.""), liallndonos ;'i ciento ochentakibnnetros del cabo iMirowell , divisamos

un buqiu; (jiio volva Mscocia con un

ciirn'amento de criolita, procedente do las

juinas de Mvi,L;'tok. Al acercarnos lastierras, divers.d especies do aves comien-zan revolotear alrededor del buque, dis-1in,n-ui(''ndose entro ellas las ^'uviotas, lo.s

rulniar(^s y los pulinos grises [Pi'//in/(S/n'sctis.) Al da si,niionto vimos una ba-llena franca [Bahina mi/stirelu;.) muertay llotando lioca arriba.

MI '1 nos acercamos la ii'ran corrientoque con su enorme car;;"! do hielos contor-

nea (d cabo l''are\\ell, dirio-indose lu'iciael norte; una espesa ni(d)la nos rodea; latemperatura del aire varia entre -{-.)"'/_, y2" cent lirados; la del a

22 VUJKM AI.

La IfMiiporalura del ai;\ia o\ mar indicaovidoiitomcnto la proximidad de la (.'orrit,' li-to do liiolo.A diez y ocho kilhnotros del pack nos

da o\ si;,'iii(>n1.4.72" Cciiti^'.

A cinco ])razas. . 1. M A quince brazas, . ;{. l >,A veinte y dos brazas '3, (J.'J A orillas del hielo marcalta .T S) ; en

la superlicie y entre los /loes era de Xi. (rraah lia desmostrado que cerca dotierra no tiene una temperatura superior

i'i +1 II : el a^ua fra baa las costas dela Groenlandia meridional.

Cuando la temi)eratura del mar es doTil 3"

'/j centi^'rados, es decir de dos cinco grados sobro el punto do fusin delliielo de a;,'ua salada, los loes do las in-mediaciones so disuelven con ^ran rapidez.El camiK) de liielo, muy mermado ya, sereduce do tal modo al derivar hacia elnorte, que ;'i trescientos treinta kilmetrosdel cali Desolacin no queda ms que unapartcula slida del hielo iirocedeiite de lascostas orientales de Tierra N'orde.

El viento soplaba con tal fuerza al otroda, que el vapor nos huliiera costado unenorme consumo do carbn

; en su conse-

cuencia mand j;obernar hacia el norte,y costeamos el campo de hielo !n deaprovechar las corrientes polares. Tuvimosla suerte de llegar una quo nos permiti()franquear treinta kilmetros diarios, y es-toy seguro de que habramos encontradoalgo mejor si nos hubiramos mantenidoms lejos de tierra, en el agua menos fra.En varios sitios veanse algunas pequeasmontaas do hielo.

Por la maana reapareci el Valeroso,cuyo capitn nos manifest por medio de

licliidi, (|ii nosotros podemos dosi};nnr con el iioiii-l)re de ciirtipo llanurii de liielo, (N. del T )

(1) Lo.s //oc son liis pnrlos, do diversiis dimensio-nes, despreiididut dul cumpo de hielo. (N. dd T.)

roto kkhtk.

seales que todo iba bien bordo; congran satisfaccin su[iiiios que los carneroslio hablan padecido mucho en tan rudatravesa. Por la tarde disminuy el viento,y avanzamos con vapor hacia el norte,

costeando o\ banco de hielo: una espesabruma cubra el mar.

El 2i), al pasar unos .setenta y cincokiliMuotros del cabo Desolacin, (binde soacumula naturalmente el hielo que llegadel norte, reconoc ijue nos habamos in-ternado ms (h) lo razonalile oii el campo dehielo, y fin'! preciso alejarse unos quincekibiinetros ms do la costa.

La temperatura de la superficie del nuir

era de O" centgrado en medio de los hie-los y do 2" 7S en el agua casi libre. La delairo se resenta tambin mucho do la in-mediacin do aquellos y oscilaba entro2 7S y r 11. Sobro el hielo vimos uninorso y algunas focas que dorman pro-fundamente, r'Habamos penetrado lo suliciente en el

pf'f/i para quo nos fuese fcil estudiar su

estructura, muy distinta do la que so ob-serva en el mar de Ballin: cada una dosus partos tiene aju una superlicie plana,desprovista de //tinuicir/is (> montnos deasperidiides iigudas, de hielos rotos tri-

turados. He reconocido quo este jmc/,' socompone do lloes moles desprendidas deformacin antigua, quo surgen ocho diez pies sobre el nivel del mar, y t'i veces diez doce: cada Iloe est profundamen-te cortado llor de las aguas, bajo lascuales proyecta enormes lenguas que for-man una base muy ancha. Esta gigantes-ca mole no presenta fuera del mar ms que\ina cuarta parte de su altura, (|ue ahoramide unos treinta cuarenta pies. Si todoel campo do hielo de las costas de la Gro-enlandia oriental es de la misma naturale-za, no debemos extraar la catstrofe del11(111 sil , cuando so efectu la expedicinalemana de 18C 187G.

s9

ordo; con

is carneros

liiii rudaI o[ \ ionio,

ol iiort",

na ospesa

la y cincodndo soquo llo^'a

unios iii-

. (jaiui)o do

IOS quinco

io del mar

de los hio-

)re. Ladolde la in-

aba entrovimos unniian pro-

r

onto c'i el

^t adiar su

[ue se b-

una doio plaini,

linos doos Iri-

jif'c/; so

didas do oclio

y \'ecesiidamen-liajo las

(jiio lor-

ig'antos- ms queno ahora

. Si todo

la Ciro-

natnralc-

strolb del

Kpodiciou

No leemos ahora duda al^'una rospoc-

to al lu^'ar de Maciinicnlo, la edad y el es-

pesor do estos hielos: son los llimos res-

tos do les campos lormados (>n el Ocano

rtico, y que alcanzan ms d(> treinta me-tros de altura. I'lsas molos, dosomhocando

hacia el sur por ol vasto estuario abierto

onlrocl Spitzberg' y Croonlandia, son arras-

\i-liil.o I. 2.1

ms if^josde tierra. Salimos del |)ack cuan-do la bruma desapareci, ahuyentada porun chuliasco d-d norte, ol cual lle;,' ser

tan furioso, que nos vimos precisados

n;()l)(-iMiar con la ;.;"iva may(U' y las velas(lid artinion.

La corriente, que se^'uia la direcciui

opuesta las rla^'as,

pareca coinnnicar

l)IsriilTu l'E (juhiiAAii.

iradas por la corriente contra las costas

orientales de esto ltimo pas, doblando (d

cabo Kai*e\\ell, y se derriten \m'() poco

al contado do las a;^nias ms clidas queol Atlntico envia al estrecho de Davis;

de modo quo ya no so encuentran ms alnorte do Godhaab, hacia el jiaralelo (54.Como oMo p"c/i so asemeja punto por

punto los que so hallan en el Ocanoaustral, podemos deducir quo los hielosantarticos se hallan en condiciones anlo-,'as p(jr la edad y el volumen antes de serarrastrados re

;

i

2( VUJRS Al.

iiiin fih'rzi iiiipoiioiito. Kii la manan;! dol

:tii el lii'oiiictri) s(> t'loNf ri|)iil:iiiicii1(*: al

iiicdio lia. un lioiii|o

i|i' novi'iihi kili't-

I flo asoiiicjaliaii.lili pri'ixiiiiii :'i lii

. hliii pasili)

una ,(>l liaiicii (li>

liiilaiiK'iilc coiuo

tts (lo ms /^ra-

lruoI)as con la

) treinta bruzas

con la cspcraii-

mlaiiti. I,()s na-

iMisi^Miicnu cu-

(|ii(! pesaijau do

1 AI'lHI.ll Itra ll(';,ni(ltt rt, Disco, a posar do !il;runas

brisas scptotifriimalos : jns dns htiquos

avaii/aliaii lio cidisorva i^ iiiodio vapor,

unos dio/ y Odlo Uiliiniolros dol litoral,

ouiploando la vola cuando (d viento oraItastanto fuorto. J,as tierras liajas, por lo

^'cncral desprovistas de nie\(>. proseiifa-

lian una lincii nc;ra . ciirtada ac y all

por al;,'un liarruiico de Mancura desluui-

liradora ; la distancia de doscientos A

trescientos metros, la nieve culira aun (d

llanco v las cumltres de las colinas; vms all, en las altas tierras, los glaciaresocupbanlos valles, sepultando las cimas

nit^nos elevadas bi^ji) sus moles do alabastro.sobre las cuales (devbansc picosa tan im-ponente altura , i|ue apenas podamos se-;,'nir con la vista sus atrevidos contornos.

Hasta la isla de l\ni;^'lit, liajo el parale-lo (i7 de latitud norte, vimos de vez encuando al;.ninas montaas de bielo aisla-das ; id acercarnos la lialiia de Disco, lacuna ms meridional de las montaas debielo del oriente de ( Iroenlandia

.observ

i|ue su nmero era muidio ms reducido:sin duda las arranca de la costa, al sur dellolstdnbor;,''. lu corriente ijue remontabcia (d norte.

diz: A causa doircacion no ])u-ns f|ue ya esta-a, llabindosopoco tiempo y

la do o^uijjiri'osranito v ^niids,

basalto, estos

ro ; los lampa-a dra^^a csta-

astorias ( 1 ),ozn de la vidalO.

iVamjueba- media li-

os de un LrradoI crepsculofu lidian en la

tiembre, daurso licia ol

s entonces al

II de invier-la oscuridad

basta nues-

D 0(|uitiodormo8;csti ellas (lo mar,

T.)

Tomo 1

CAPITULO II

Cxl'diiil liDKpiliiliiliiil ili'l ln|iuclur. A>i|>i'i'li) di' ln lii'nvi, VmIh A Ovl'nl, 'ri'lii|iri;iliii'ii lU' lii lnihiii ili' l)lrtC(i.~Miirilnnn ilr liii-ld. Kiili'iTs. - Hiliiiln'iil. ImiimI iIi' Wiiiunl. I)i'f.|ii(li(|ii li'l li(/c/'iiiidrii'li.~S^iiidi'i'>i)ii. t'iii riiN lU. l.ii iiiliiiitiii>li'iii'ii)ri iliiiirMii,

Kl *') (If Julio, iil Ih'^Mr !i l:i coloiii;! dii-

IK'su (le liif'vcly, siliiiiila iil siido'stc de la

sla lie ^('11. cHcoiiIraiiKK al Vulrrosn

andado i'ii la lialiia \1(| palie-Uon.

Kii Disco me comi>lacio mnclio Iraliarconocimiento con el inspeclor Krani|iSmitli. ^'olicrnador de la (roenlandia sep-tentrional. La aco^^'ida ipie liix.o la ": i)e

(licin fu ])or dems afectuosa \ l/eii(''\ ola:y lili de consa^^n-arse eiitevaiii!';ite nuestro servicio, ajila/ii sus visitas perii'i-

dicas i"! las factoras de la circunsci'ipciou.

Mr. Smitli nos dijo (pie (>1 inviernolialiia sido muy heni^^iio, pero (pie encanihio se haca esperar niuclio la primavera. En efecto, una considerable cantidadde nieve cutira aun los collados y los va-lles; mientras que orillas dfd mar vean-se los tmpanos acumulados por las rfa-as de viento. LI I."), al salir de Di.sco,

todava (|ucd.ilian restos, ipie en al;.'unossitios d(> la playa parecan luaiiclias Man-

cas, Las escarpaduras de la costa, semlira-

das de un mus;,'o \erde claro, adijuiriaii(liariauK.'iite un ti'ite ms oscuro: y enal;,'uuas cavidades preservadas del aire, (dl'rnlnciii US xinilis coinniiicalia la nieve

una coloracin de uii rojo de saii^^re. lialiainos salido de liii;'laten'a en pleno ve-

rano, y se nos resista creer (pie apenas

coiiKMi/alia aipi el deshielo, y (pie aun

fahaliaii dos (i tres semanas para (pie co-

meii/ase la fs/i>r(,ti ftintrable del polo.Mr. Krarup Siiiith deseaha (>xtraer carlioiipara Mr. Alien Voiiiiir, capit'in de la 'aii-//(///

. el cual me lialiia eii('ar;;'a(l(i de sii

conduccin, pero el suelo de la canteraestalla cuhierto de nieve aun,

.v de tal

modo endurecida [lor el fri, (pie no liuliomeilio de comenzar antes del ITdeJulio.

MI (lia 7 . el ca|ii1aii l''(Ml(leii y yo en-contramos en la ribera un nido de ciiilie-i'izas de las nie\es. ipie conteiiia seis hiic-\()s. Ai)rovecliando una l'u,i.''ay. primavera,las pocas plantas (pii' son a(pi la sonrisa

de estas lo;ul)res soledades parecen apre-surarse florecer. La blanca andromeda.muestra diminuta de nuestros brezos nata-les, cnhre las rucas con sus modestascampanillas: la amapola rtica, con sus

M'l II I

liiiliiii ili' liUoo.- l'lOM'll - I '|ll'l'

niu'iii ^cul^icii

llilIK'llIlS lilllll-

'osta,si'Uilira-

i'd. iidijuiriiiii

Dsciin: y en

;is (Id aire, el

ilia ii lii iiicvi'

saii^rc. lia

II |)|(MI(l vc-

T (jiK' ;iii('iias

. y f|m' aunpara itiiria ociilla Itajo

un hiaiico sudarlo. I'ln las iiilVacfuosida

des (|i> la rcdidou oseandinava dev(ui Otter. Kl jroeniands pensaba que su

M II JT

desculinniioiito era idntico al do los siio-

oos. |'aroc

!

i !

2R >'i Mr. Al.

011 los poros iimortns rccnuidns oii Iris pliiyus

(lo Uiscd.

Nuestra provisin d' au'iia tVosca so lia-

liia abofado, y para ronnvarla di lU'don do

('01,'or (iiia t\o la> moles do liioh) (|U0 llola-hau 011 ol puorlo . Iloiuolcada por la Al'rln .

t'u rodiu'ida (lospuosil pedazos y ochada oii

uno do iiuostros depsitos: poro id airo luj'is

fri do este no tardi'i en coiivortii'la ou una

masa slida, 'po fui' preciso dorrelir ver-

tiendo sobro olla a^'ua liir\ieii1o.

Coilipraiuos l)o1as de piel do foca do las

que se ponen soliro el cal/ado. tiles sobrotodo |)ara preservar los pies de las corrien-les de airo fri i|ue so d(>sli/an por el suelodo los eauarotos; (|iiis(> aibiuirir lambioii

plantillas del mismo material |)ara los lior-cpfuios do viajo, poro los iiidiyenas no pu-dieron proporciouarmo t;intas como desea-ba . Nadie se podr': proveer nunca lo bas-tante de tan preciosa piel, niiicho ms du-radera que nini;'un otn^ cuero: una e\i)odi-rion do la iniporlancia de la muestra no

hallar.-'i en Disco una cantidad sulicionto

si no liaco el podido de antiMiiano.

Ku los alrededores Ai' la isla abundanlos oidores (1(^ dos especies ol Sdiitah'

r/ii s/iriinliil is y el Sunii/rri" ntoll issiiiia

.

Los naturales nos trajeron una infinidad

:

arrebolronse para la mesa bordo, y nos

parecieron i\cidoiites. posar de la malarejnitacion que se atribuye oslas aves. Elpescado, entre otros el abadejo de las roca>y una especio ^W trucha salmonada. I;;mi-raba di,'namo!ite entre los dems platos:nada dejaba que desear la calidad: mas pordes;_q'acia no podamos decir lo mismo de lacanlidad: nuestros hombros (>staban tanocupados, que no liabian tenido tienii)o deechar sus rodos al mar. aun tan rico jun-to las costas de la isla.

Las linyeras canoas de lona de HerUion.jiara una dos [lersonas. nos prestarongrandes servicios. Algunos oficiales adqui-rieron mucha prctica en la maniobra del

pni (1 \(1|! I r.

kayak; mas no sin que uno de ello- corrie-ra un L;ravo jieliy'ro. ('naiido la embarca-

I

cioii ^roi'iilandosa zo/.obra no os fcil vol-

i

ver colocarla en su iiosicion natural: ha-

I

ce las veces de tlolador. y el iiifoli/, tripu-lante (|Uoda debajo con los pies hacia arriba,en la in> peli^'rosa siluacion. Nuestro

compaero no perdi la serenidad ; tuvobastante destroza y presencia do nimo pa-ra dos|roii(lerse la vez do sus pantalonesy del saco do piel (jue lo aprisionaba, yjracias esto se salv(i.

Intilmente tratamos do roconocer lal)osiciou (>\acta do la A'(Jt.'t de furri/ , si-tuada seis siete millas marinas al surd(d puerto: la existencia de este arrecife os

indudalilo. y como se halla precisamente en

medio del paso, puede ofrecer peligros cuan-do es arrastrada lejos do all la faja do mo-

les de hi(>lo (jue le sealan.Kn la noche del 1 . despus de obtener

al,i,'unos datos satisfactorios para la roctiti-

cacifin de nuestros croniimetros. y do re-

xistrar bordo la entro,.;a(le veinte y cua-

tro porros es(iuimales. la expedicin conti-nuii su marcha para Ritoiiboiik. situado enla extremidad sudeste del estrecho de Wai-;at . ^L Krarup Smith tuvo la liondad deacompaarnos ])ara (jue nos fuera fcil obtener al;.;'unos porros ms de tiro, asi comotambin un suplemento do carbn destina-do al \'(ili'r:iso . y ([uo ol capitn LoftusJones fu roco_i;er en la orilla izquierda

del canal

.

('orno llevbamos provisiones para tres

aos, nuestros buques cala])an demasiado:los ])uontes estallan obstruidos y os pao-les coni[ilo1amonte llenos. Temeroso de al-lun percance, muy posible durante latravesa o la baha de Melville y del es-trecho (te Smith. mand' preparar de anto-mano ol carj:anionto de cada uno do losbarcos y los vveres necesarios [lara un mes

,

depositndose en el puente las provisionesya esco^ji^idas y arrc'^dadas en Li^'laterra

m

I' ollo> rorriP-

I l;i (Miilircii-

(I ps iVicil vnl-

I ii;itiiriil : lia-

iiifi'li/, Iripu-! h;'ici;i irrilia.

ion. Nupstrn

cuidad; liivodo iiiio i)a -

US paiilalnies

prisiniiaba. y

rocduncci" la

'i' L'iii'ri/,si-

uai'iiias al sur

s((> ari'PcilV es

pi-isaucutc cu

pi^linTos cuau-

a laja de uio-

h

#'

I!

*^-

il #

(APhll.O II. 20

*

para el raso pii qno rmfsf rn expedicin

,

obligada;^ desamparar los buques, debieraretirarse hi'icia el sur en sus botes. Los

fardos sealados coa |i letra A se deposita-ran en una de las islas Cary, en el mar deHaln, y los marcados con la B en el caboi-'razer, en el eslreclio de Smilli. El mismocontinente de (roenlandia hubiera sidopreferible la primera de esas estaciones:mas ora :M'cesaro preservar nuestros dep-sitos de los esquimales sjvajes que habitanlas costas entre el cabo York y la baha deHartstene

.

Kl tiem])o estaba sereno, aunque brumo-so, y se;;-uimos hi costa sur de la isla deDisco avanzando entre numerosas montaas de hielo: el Ki lle4,'amos RitenbenkA las once de hi maana, y se ech el anclaen un fondo de diez y siete brazas. Estacolonia data de IToT); el ministro Berken-

tin, (jue diri/^na entonces los asuntos ^groen-

landeses, se entretuvo en trasmudar las le-tras de su nombre, bautizando con l laiiueva colonia.

Profundo, y expuesto los hielos flotan-tes, el anclaje no era muy seg'uro. Mientrasnuestro comisario acabalia de hacer suscompras, algunos compaeros se dirii^ieron un punto inmediato, situado en la costanoroeste de la isla de Arve l'rins, dondeabundaban mucho las urias, segn se nosdijo; y volvieron por la noche muy satisfe-chos de su cacera, travndonos setenta vcinco de estas aves, entre las cuales vimosalgunos pico tijeras (/I. BrinmiiliH y A.Tordii)

. Ya no debamos ver ms estasaves desde Waigat. \a\ uria de los marespolares difiere por su pico corto y grueso

de la especie afine .1. Iroila, tan comnal rededor de las islas Britnicas. En elvuelo no sera posible reconocer la diferen-

cia de estas dos aves

.

En los estanques de agua dulce de Godhav' n isla de Disco) habamos observadouna enorme cantidad de larvas de mosqui-

tos en la vspera de su metamorfosis . Al-gunos das despus . hallndonos en Ri-tenbenk, sus hordas nonos dejaban mo-mento de reposo: la calma de la atmsferafovoreca sus e\oluciones; y cuando leva-mos ancla, rstos insoportables insectos cu-

bran todo fd puente.

Tenemos ahora en la Alerta . dice midiario, treinta perros esquimales, y veinte

V cinco en la Drscifbicrf 'i '.ef^tos animales,([ue llenan los estrechos corredores por los

cuales se circula entre nuestros fardos,

parecen comprender que se les conduce parajes desconocidos y ladran estrepitosa-mente, produciendo un ruido atronadorque interrumpe de vez en cuando algnaullido lastimero. Las jauras se componende individuos comprados en diversos pun-tos, y los ms de ellos extraos \mo otro;el rey de cada una de ellas est atado ; sus

subditos y subditas, agrupados al rededor,se echan sus pies.

Estos monarcas tienen mucho que hacerl)ara gobernar sus vasallos, cuyas hembrasse distinguen sobre todo por su instinto va-gabundo; y para mantener su autoridad, seles ve siempre tirar con furia de su cuerda

.

gruendo sordamente, porque esperan an-siosos la hora de medirse con sus rivales ydecidir quin ser el jefe supremo. Cadacual ol)tiene su rango por la lucha, y slouna larga serie de combates puede estable-cer la autoridad del ms rabusto y atrevido,autoridad que. sin embargo, no se respetamucho tiempo, porque estallan motinesfomentados por algn ambicioso, cuan-do observa que el vigor del soberano dis-minuye por la edad por otra causa. Aestos perros les agrada el tumulto ; el afnde pelear es la condicin natural de suexistencia. Para conservar la disciplina

entre '.as hembras, bastan los dientes de lareina favorita, que, excepto el caso de ce-los, ejerce sus prerogativas con no pocojuicio; hasta se ve al rey someterse sin

1

J

80 VIA.!i:s Al

proleslar cuiuido la soljcniia pareco ciki-

Jarsc.

K(-(l('rico ol os(|uiiiial. ;'i ([Umi lioiiKtscontratado (mi Liovcly para cuidar de las

Jauras, dcscnipca sus l'uncioucs liastautc

ilion. Su rostro, ^nuido y aplaiuulo, aun-que do aspecto Jovial , no tiene nadadohernioso: pero nos lian dado muy luionosinfornios de esto indi^^ena, y tiene la iia-

]>recial)le ventaja de no estar casado. VA 17. uiuy toniprano, salimos de Riten-

beak A todo vapor, gobornando al nortepor el estrecho .' Waigat y remolcando la j'k'sri'li/crit . '".i VhIo-osd se habla

soi)arado de nosotros ' iCa al-^unas horaspara car^ar su carl)on m l.is minas situa-das al oeste de este mismo canal. Nos hici-mos la vela coa un viento sur. y la

entrada de la baha de Svarte \'ogel di\i-

samos en la costa norte innumeraiiles \irias.

El Waigat estaba ocupado por montaasde hielo y fraiiuentos, qu(> desprendidos

del glaciar inmediato de Tossukatek y ar-rastrados por una fuerte Jirisa , diriganse

hacia el noroeste trav''s del fiordo que

desemboca sobre la isla de Arve Prins.Su color, de un blanco sucio terroso, in-

dicaba que en otro tiemjto formaba n partedel glaciar y aunque la temperatura delagua fuese de r.", no haba corrodo losucientc las moles para alterar su equili-brio. Sumamente irregulares por eliieril.asemejbanse enormes tmpanos redon-deados por el deshielo y unidos nuevamen-te, ms bien esos ros congelados quedeben bajar la i'uerza por un ])asadizocasi vertical; algunos presentaban la su-perficie tabular de los que se desprendende nn glaciar cuya parte anterior, sumer-gida en las aguas, forma ligeros ngulos.Las ms grandes de estas montaas dohielo apenas medan cincuenta pies do al-tura; pero su nmero bastaba para que latravesa fuese peligrosa. No previendo estadificultad , habamos dejado suspendidos los

IMPI.o MUlTH

botos do los pescantes exteriores. y poco

falt para que sufrieran graves averias.

Al atravesar por Atauekordiuk reunie-roMS(> con nosotros cinco kayai

iTiorcs, y poco

ivcs averias.

I^cnlluk rciiiiic-

iiKs ytiu iiiuialv' rciiiaroii lar^^o

iviiuos el 4'iisfo

i'iial roi'iliicron

icostumlirada i'iiiiizclero y pos-

'oso lio podi'ia

lelos con sus

iuiicaclo to-(\ pero por Jallaiiieiile cor

irnos (jiio liabia

te 1)110110 corea

coiidarle uues-.'irar de bordo;lizo louior la

i Ih'sinhiciiii

.

royecto prosii el norte. Aavesar la par-lio, el viento^ta sonipro yluquos ;i una(lir (jiie dori-

' va)or. nadaro como bajarmedio de unas puntas de-libro si lia deno os tan f-

liiold. A lilidaloza envi< moles que>esar del maln comenzabalo lle',''ar sano

I primer lia-losprendi yante lejos dees

, La parte

desprendida era sulicionte para cainl)iar elequilibrio de la montaa; y vimosla Italan-

eearso de adelanto atrs, llevando siempre

al pobre marinero, que, con ^ran risa desus cainaradas, maniobraba lo mejor posi-ble en aquella superllcio resbaladiza; pare-

canos una ardilla en su jaula circular;pero la comedia no dej de ofrecer peli^^ropara el actor.

Ku el Wai^'al y en todos los canalescircunscritos por altas colunas, las brisas

son del todo locales; soplan con fuerza 'i la

entrada y s(> oxtin^'iiou ;'i nienudf) antes dehaber recorrido toda la lon^utud del i)aso;el lielo, impelido por el viento, acumlaseen el sitio donde este cesa . J lacia la mitaddel (anal baliamos encontrado mucbas mo-les amonfoiadas de este modo por las rfa-gas del sudqsto; mientras que en la isla deHar, por el contrario, vimos muy pocas.Casi derretidas ya, erraban en un mardonde el termmetro marcalia 4", .">; lasprofundas ranuras que los surcaban indi-caban sus antiyuas lineas de notacin y losfrecuentes cambios que liabian sufrido.

Jja diferencia del clima producida por laexposicin de cada una do las cordillerasque costean el estrecho es dlas ms nota,bles

.Kl 1 S no haba ya seal de nieve en

la costa de Groenlandia que da frente al Me-dioda; pero aun s(! conservaba en las pen-dientes do la isla d(> lUsco. l)osdo la cima

Sjde sus glaciares perpetuos, algunos ros decristal descendan por ios i)isos sucesivos delas altas tierras, formando cascadas de hie-lo que imitaban una escalera de gigantescubierta de enormes moles errticas. Estas

l^escarpaduras heladas, con sus nieves sus-Ipendidas, no presentan morenas al pi, co-sa que no he podido explicarme.Kn ambos lados del estrecho, algunos do

los ms pequeos torrentes parecan hela-dos aun, lo cual era debibo, segn creo, variaciones de temperatura onteramento

.^locales, pues al cruzar por la desemboca-

I

c.apItuLo II. !1

duiudel rioMakkali, (|ue baa la pennsu-la do Nursoak, distinguimos la distancia{](' cinco sois kilniotros las aguas grises

y cenagosas, cargadas de aluviones im-Itelidas aun por la fuerza de su primiti\acorriente.

Una Ituena brisa del sudoeste nos condu-ce con rapidez al iiorlf.y en la maanadel 11), al pasar i)or Svarton-lluk (el caboNegro), la niebla se disiia, permitindo-nos ver las islas de Skalo y Kingasak y di-rigirnos Proven. Las puntas do tierra sonde tal modo idnticas por su l'orma y color lo largo do esta costa, que en tiempo ne-buloso sera difcil hallar el camino.

Entre Kingasak y Tukingarsuk el vien-to del sudoeste os roomi)lazad() por unafuert(> corriente de mar(>a que nos obliga acelerar la marcha, y entramos en el puer-to hacia media noche, remolcando laDesrubii'rtii

.Los habitantes, con sus abi-

garradas vestimentas, nos esperaban en la])laya, formando pintorescos grupos. Se-gn la carta marina, se creera posibhllegar al anclaje directamente por el sur;poro un arrecife oculto liajo las aguas cier-ra (,'1 canal y ol)liga los buques contor-near un islote para inti-oducirso por el nor-

te en el pequeo puerto . Como el mar eramuy profundo por todas partes, exceptosobre un banco ([uo liordoa la costa, nosfu necesario un piloto para llegar al an-claje

,

poco seguro y muy pedregoso , Du-rante la noche, el viento de medioda so-pla con violencia; las cadenas rechinancontraas rocas; pero las anclas resistenbien

.

En Proven no hay ms que ciento seishabitantes. En la poca de nuestra visi-ta la colonia estaba administrada por el go-bernador Moldrup, (jue se mostr muy ob-sequioso para completar nuestras provi-siones.

El puel)lo est situado sobre una isla degneiss; las que se ven ms al sur, y la

M MA.ii:-> Al, poic) Nimii

U:

1 !

^'i'au pnnii^ula do Svarlon I!\iU. son pro-Ijiblciwiilo (lo formacin anloga ;i la do laisla (le Disco y de hi i)onins\ila do NnrsoaU .Una lnea tirad" dosdo ol esto al ooslo trav(5s do Proven, v continuada i>ii ol int(>-

do la orilla: jior todas i)artos rosonalia su

l)ien conocido r/icii/t, cheii/i.

Al (letonernie on Proven . mi principalobjeto ora solicitar los servicios del roen-land^s Ilaiis Iloindrich. qno halda acom-

partos rosoimlm su

)V(Mi. mi pniicipiil'M'VicioS (1p1 ^TOPIl-

,

q>in liiihia acoiii-

loiies iimericaua.-,

"^naiido lle^-aiiios

1 ver desde lejossuradaiiicnte, yitrfivista con su)s son-nina

34 . VIAJKS Al,

(lo Eduardo Parry invern^ ontrc \H'1 ylH'j:t, y (iiK lii Tierra del 'vy (\iill(>riii(),

doiul" so pordiM'Dii lus hiKiuos de l''rankliii.

Upeniivik no fisaponusmiisinoriilioiial (jiu!el ostrecli do Laiicastcr , en o\ que lautasexpediciones liul)ieroii do pasar su invierno.

Para los (ixploradores (jueaun conservan ocalor del sol natal, lauonolonia de la terri-ble estacin que se sabe de antemano soritan helada y l^-ubrc, niitipise considera-blemente por el encanto dla novedad;poro loa i'lonos daneses, siempre aisladosen pequeos n;nipos, ol)liu:a(los i'i sufrir lirepeticin anual d(> una noche de tinieblas,no tienen ms distraccin que la de compa-rar la tristeza de a(|uolla oscuridad con iiidel ao anterior. Su existencia os vordadoramento muy desagraciada, y no puodonmenos de inspirarnos cumisoracion losempleados y misioneros que tienen el valorde resignarse i'i ella.

l'OI.O NonTK.

Desdo 1721, fecha en que se fund lacolonia de K;;eda, en fodhaab ((iroonlan-dia del sur), los daosos so lian ocnpail

con inlati^^'ablo perseverancia do la niojoramat(>rial y moral de los esquinuiles de Tier-ra V(!rile. Sus esfuerzos han oblenido elmejor xito, y la so])erania paternal del ^^o-bierno se ojorce con tanta sabiduria y be-nevolencia para los naturales, que estos sehallan establecidow hoy delinitivamente Alo larfxo do a(|uolla costa inhospitalaria,disfrutando do los bonollcios do la reli;,'ion,del orden , de la ley y de todos los privile-fios inhorentos i'i las costumltres de los palsos civilizados, VMa poltica ilustrada esolira do los a^'ontes oliciales y de los misio-neros ([uo so han sucedido hace si;4;lo y me-dio. Sus desinteresados trabajos, su incan-sable itaciencitt y su oscura abne

qne so fund Iiiliiial) ((inir'iiliiii-

so liuii ocupadoiciii do lii lucjor.'ii|uiiMidos doTi(>r-luui oldoiiido (

II

i!

fl

!

W VIAJK8 ALorillas; poro si fratAbamos de arprcariios i'ila alt:i mar, la liniiua rjot rodeaba al [tui-t(i. ("erra de K!iii,'tak, la isla iiiA exteriordfil ^nijio, nos vimos oid^dos ii esperarquo aclarase; la niebla era tan densa (lue>si ( bierln, reniol-

eada i proa. Kii vano trat de anclar:niu^'una montaa de bielo me pareca elefible; toiiiamos cien brazas de fondo, y lasmoles encalladas estaban tan cerca de tier-

ra, que prodiician remolinos jH'lif^'rosos.Despus de haber honleado lentamente du-rante seis mortales horas, y como aclarasede improviso, divisamos dos esquimales,cada uno en su kuyak. que remaban cercadel liuque. Todo estaba tan tranquilo alrededor de nosotros; y tan falto de vidanos pareca aquel nebuloso o

''tas (Ifl cuarzo quort

,18 VUJKM Al.

I

(I

colimbo (Cofi/iiihits). En ciortossitios vnlii-so on ^TimdoH 'mtidiulfs uiin susfiuiciii ddaspecto hiiiosit llcim iIm miiimlilloM iif>^'ni/-

co; nsla matnriii viva cnlirn tiiinl>icn d lloc,foriiiiiiido cuorpo (?oii H: y iil alsorvor losniyoH del sol, cotitriliiiyc pop su jiai'to h

disf.:rc^'!ir ol liiolo (lo lii hiiliiii do HalTiii,

VA 'H do Julio, liiH iiuovn do la iiniMa-im, poi fUi'ibaiMo ya oii ol horizotito las tier-

ras altas del cabo de York; ^i las oiicfi ostA-bainos ,'i ocliouta y tros kilinotrosdol pro-

lUMitorio, y babainos [oiiotralia Alarf I [)r()seguia (Mitre tanto su ruta

hacia las islas (,'ary para establecer el pri-

mero do nuestros depJsitos do provisiones

y dejar alli un barco, indispensable en elcaso do SMMios forzoso abandonar los bu-(pios, (;omo dos expediciones haban dehidohacerlo antes que n(sotros. Con la esperan-za do hallar una corriente que procedieradel sur, y casi lifiro d(! hielo, resolv Imr-

dear la costa groenlandesa unas dos mi-llas de tierra, niAs all do una inmensa ca-dena de montaas do hielo encalladas pa-ralelamente la costa. En las escarpadurasde Ueverley quedaba muy poca nieve: di-visbanse el lo lejos bis cimas de los glacia-res de Groenlandia; y hi vista deslumhradapoda seguir los contornos de las superf-

cies de alaf)astro que descendan por losbarrancos, entre negras rocas, hasta su

extremidad inferior, desde donde avanza-ban h'icia el mar. Al rededor de los glacia-

I('iirv!itm'!i()riri-

trtii iil r>Nt(> (ln|la /Jf'sri/hii'f'/a

ll.i (If hidd, los;il li(Miilr;i (/V/o-

liM uriiiH onamis.'

're, quo ilciri|()(M) el lMi(|iin;

i(l)n>; llt>viil)iiii

lirhii (1(1 p(>| ,|o) haHta la rodi-

ijo H i\justal)aii

f como aipii lio

i'iior, prcsciita-

ion (le coiitiiui- lina partt dfl

i doHjxulazaroii^'iiiia; los Idaii-

i;,'coii sus rostros

la. Sft'{)li('iiHon

y Micdiillos, y)S maravillados

tanto su ruta

il)l('c,(>r o! pri-1(! provisiones

)nnHal)ln n elidonar los bu-labian debido

/"un la esperan-

|ue procediera,resolv bor-

unas dos mi-ii inmensa ca-ncalladas pa-OHcurpaduras

Dca nieve: di-de los glacia-

i deslumbnwlao las superi-ldan por losas, hasta suonde avanza-de los glacia-

rf" veanse cain'bales mesicionexacta respeclo h las islas Tsry, y deseaba

no pasar de elltis, di orden do alto paraesperar A (|ue aclarase \in pero. I.a sondade :

;

40 VI.VJKR AL

fuiorii nuostros pasos, mi dosi^nio ora osla-blfM'or una oslacioii cu 1 isla to Cary, on

la inisina doudo (>1 aliniranlo Auslin do-soml)ar('(i cu iSMi |)ara coiistruir un cairu.Sin (Mular;o. al rcllcxionar en la situacin

l)rol)al)ln de una partida do fugitivos olili-fjados ;'i huir do los jiarajcs scptcntrionalosdo! estrecho do Siuith, resolv colocar el

depsito lo in;'ifl cerca posihle de la lnea de

retirada, es decir, en la isla sudeste. Los

vveres, las l'urnituras de toda especie y el

harco colocronse en una ^^rieta de la roca,

fuera del alcance de las olas y de la pr(^-

sion de los hielos. Despus se deposit unamemoria con varias cartas en uu cairu,elevado en el punto culminante de la me-seta, doscientos metros de altura. Algu-nos fuijarros de arenisca rojiza cuhren laparte superior de la isla, formada casi com-pletamente por gneiss rojo que se inclinahacia el oeste en 'm^'ulo muy a^udo. Kn elafua salada nadal)an al_ii'unos eideres es-coltando A sus hijuelos, cubiertos i'iun deplumn, pues slo contaran cuatro cincodas desde sn nacimiento. En los s'erdososrepliegues de una escarpadura hahia ani-

dado lina numerosa bandada de biirgo-maestres (Lariis (/luarus): uno (lt> nues-tros compaeros, despojndose del traje ydescalzndose, escal la roca y me trajodos hijuelos que ya haban echado pluma.Entre las pocas plantas que vimos, figu-

raba una potentila amarilla, la coclearia

oficinal, una especie de amapola (Papavernudiraule) y uu sauce enano. Observamosdistintamente huellas de zorros y de tari-

ganes.

El 27, las cinco de la maana, tena-mos alta marea en las islas Cary: desde

las doce de la noche hasta las dos, es decir,hasta que el flujo lleg la mitad do sucarrera, la corriente avanzaba hacia elnorte; las tres inclinbase al nordeste;

y de cuatro seis, cuando habamos salidodel archipilago, volva hacia el sur. Esto

l'Ol.() NO'ITl;.

convena con la serio do las corrientes es-tudiadas la noche anterior, hallndonos alsudoeste* de bi Roca de ( 'onical. La M'.v-rifhii'i'l'i, (|ue goiiernaba directamente ha-cia el cabo York, halbt tanii)ien una co-rriente orientada hacia el sudoeste.

Al nvledor de las mmerosas moles dehielo ncalladas en los fondos l)ajos del ar

cliipilago (.'ary, la temperatura del aguade la superficie descondta desde 4". 5

().'7t\ mas apenas hul)inios traspasado elhielo, dirigindonos la isla de Halduyt.el('V(tsi' (l(>sde .'} V:i 1 '/o, lo cual coincidaron las observaciones de la vspera. Estees un hecho de los ms notables, sobretodo si se compara con los datos recogidospor los aborgenes, quienes pretenden queel mar no so hiela nunca en los parajes deIlakluyt.

Durante todo el da continu el tiemposereno y claro del 2(5; por la tarde, los dosbuques, remolcado uno por otro, pasaronentre las islas de Northumberland y deIlakluyt, donde la sonda nos dio cono-cer una ])rofundidad de cien brazas confond