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Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NT3000 Es un tipo de banco de prueba de la bomba de inyección de combustible diesel NT3000 acepta PC industrial con CRT en color, Es la producción recién investigada para la dirección de alta potencia y la seguridad para el medio ambiente.

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel 12PSB Banco de prueba de la bomba de inyección de combustible diesel 12PSB

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NT2000 El banco de pruebas de inyección de combustible diesel es nuestra investigación reciente de alta tecnología que es controlada por un ordenador industrial de pantalla color CRT serie NT2000

NT2001 PLC

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Probador de Toberas PJ-40 Probador de Toberas PJ-40

Probador de Toberas PQ-400 Probador de Toberas PQ-400

Banco de Prueba para Inyector CRDI PQ2000 La función del probador de inyectores CR es para proporcionar la señal deseada para conducir al solenoide en el inyector CR que esta siendo probado.

Probador de Toberas Mod.PS400-A Probador de Toberas Mod.PS400-A







Banco de Prueba para Inyector CRDI de Alta Presión CR2000 La función del probador para bombas de alta presión CR es para proporcionar la señal deseada para conducir el solenoide en la bomba que se está probando. El probador CR2000 se puede utilizar para las pruebas de bombas siguientes: BOSCH CP1, CP2, CP3, DELPHI, SIEMENS, DENSO HP2 Y HP3. Tiene las funciones para probar los inyectores electromagnéticos y piezoeléctricos.

Banco de Prueba Cummins PT212 El banco de pruebas de bomba de combustible PT 212 es un equipo especial utilizado para proporcionar pruebas y calibración de la bomba de combustible PT CUMMINS, cuenta con abundantes funciones, alto grado de precisión y muestreo rápido. Por ejemplo: Ajuste para: PT (G), PT (G) VS, PT (G) MVS, PT (G) AFC. PT (G) AFC-VS, PT (G) EFC. PT (G) R, PT (H). Bombas de combustible y válvula de amortiguación ASA etc.

Probador de Inyectores Cummins PT301 Probador de Inyectores Cummins PT301







Probador de Toberas Mod.PS60H Probador de Toberas Mod.PS60H

Maquina de Limpieza, Detectora y Analizadora de Gasolina a Ultrasonido Mod.QCM200 Este producto es aplicable para diagnosticar y limpiar los inyectores de combustible de varios coches fabricados en todo el mundo, la mejora de la estabilidad, la fiabilidad y la reducción de la contaminación. Se puede realizar la detección automática, el análisis y la limpieza.

Banco de Prueba para CRDI CR3000A Banco de Prueba para CRDI CR3000A

Banco de Prueba para CRDI NTS300 Banco de Prueba para CRDI NTS300







Banco de Prueba para CRDI CR3000 Banco de Prueba para CRDI CR3000

Probador de Toberas PQ-400 Probador de Toberas PQ-400

Banco de Pruebas de Combustible Electrónico de Suministro Del Sistema de Medida NTS 815 Banco de Pruebas de Combustible Electrónico de Suministro Del Sistema de Medida NTS 815

Probador del Sistema CR CRS300 Probador del Sistema CR CRS300

Probador del Sistema CR CRS200 Probador del Sistema CR CRS200







Herramienta CR Herramienta CR

Banco de Prueba para Inyector Cummins PT411 Banco de Prueba para Inyector Cummins PT411

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NTS619 Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NTS619

Banco de Prueba para Inyector Cummins PQ1000 Banco de Prueba para Inyector Cummins PQ1000

Probador Simulador del Sistema CR CR2000A Probador Simulador del Sistema CR CR2000A







EDC - Control electrónico en línea de la bomba Zexel RED4 EDC - Control electrónico en línea de la bomba Zexel RED4

Probador del Inyector de Resorte Doble PQ400 Probador del Inyector de Resorte Doble PQ400

Probador Limpieza De Tanques De Combustible Diesel NTC Probador Limpieza De Tanques De Combustible Diesel NTC

TURBO Turbo

Probador Simulador VP44 Probador Simulador VP44

Banco De Prueba Auto eléctrica de la Bomba de Combustible Banco De Prueba Auto eléctrica de la Bomba de Combustible







Probador EUP/EUI con CAM BOX


EDC (Diesel controlador electrónico) Se utiliza principalmente para la prueba VP37 Bombas Electrónicas.

Cargador Frontal Cargador Frontal

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NT3000

• Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NT3000







Introducción

Es una forma de inyección de banco de prueba de la bomba de combustible adopta un PC

industrial con CRT en color, es la producción recién investigado para la dirección de alta

potencia y la seguridad para el medio ambiente. Tiene una interfaz hombre-máquina, digital

control de rpm, temperatura, presión, parámetro técnico bomba de combustible diesel y así

sucesivamente, y en paso con impresión. Es fácil y funciona rápido, es realmente de

diálogo hombre-máquina. Este banco de prueba de la serie adopta dispositivo de

frecuencia de alta calidad conversar y base de fundición de hierro cama de la cena, y sus

características distintivas son carácter alta-estable, alta fiabilidad, ultra-bajo nivel de ruido,

perfecta función de auto-protección y así sucesivamente, Se trata de productos avanzados.

Es un tipo de banco de prueba de la bomba de inyección de combustible diesel acepta PC

industrial con CRT en color, Es la producción recién investigada para la dirección de alta

potencia y la seguridad para el medio ambiente.

Función Principal

1. Medición de entrega de cada cilindro a cualquier velocidad.

2. Punto de prueba y ángulo intervalo de abastecimiento de petróleo de la

bomba de inyección.

3. Comprueba y ajusta el regulador mecánico.

4. Comprueba y ajusta la bomba del distribuidor.







5. Experimenta y ajuste del comportamiento de la sobrealimentación y el dispositivo

compensatorio.

6. Medida de distribución de retorno del petróleo de la bomba.

7. Prueba de la válvula electromagnética de la bomba del distribuidor (12V/24V)

8. Medición de la presión interna de la bomba del distribuidor.

9. Comprobar el ángulo de avance del dispositivo de avance (bajo petición).

10. Comprobar el cierre de los cuerpos de la bomba de inyección.

11. Instale el tubo de abastecimiento de petróleo auto-succión puede comprobar en la

bomba de suministro de petróleo (incluyendo bomba de VE.)

12. Comprobar el recorrido del recorrido

13. Lubricante petróleo (bajo petición)

14. Base de fundición (bajo petición)

15. Enfriador forzado (bajo petición)

Características Técnicas

Números de cilindros ajustables

Salida de potencia (Kw)

RPM

RPM preestablecido

Sistema de control de temperatura

Sistema de presión positiva


12

5.5

7.5

11

15

18.5

0-4000

Suministro de aire

Fuente de alimentación DC

Presión interna de la bomba de VE

Retorno de aceite de la bomba de VE

Recorrido de la barra dentada

Angulo avance

Capacidad con el tipo de bomba

(A pedido) (A pedido)

Todo en línea y bomba







rotativa

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel 12PSB

• Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel 12PSB







Banco de pruebas de inyección de combustible diesel serie 12PSB es el diseño que el

cliente requiere. Este banco de prueba de la serie adopta el dispositivo conversación

frecuencia de alta calidad, tiene características de alta fiabilidad, ultra-de poco ruido,

ahorro de energía, par de salida elevado, perfecta función de auto-protección y

funcionamiento fácil. Esto es la clase de producto con alta calidad y buen precio en nuestro

negocio.

Función Principal







compensatorio.















12PSB

1. Cilindros de prueba: 12 2. Velocidad Giratoria de 0-4000 revoluciones/min. 3. Diez velocidades preseleccionada 4. Corriente continua 12v/24v 5. Visualización digital de veces del recuento de petróleo 6. Indicador digital de la temperatura 7. Medida de distribución de retorno del petróleo de la de bombas 8. Presión interna de la bomba de VE. 9. Medida del flujo de petróleo de las bombas de VE 10. Medir la presión interna de la bomba de VE

Potencia de salida:

5.5 KW

7.5 KW

11 KW

15KW

18.5KW

Introducción

Banco de pruebas de inyección de combustible diesel de visualización de serie del color

CRT NT2000 es nuestra investigación reciente de alta tecnología que es controlada por un

ordenador industrial. Muestra la velocidad de rotación, la temperatura y los datos técnicos

de las bombas de inyección de combustible con la pantalla, también puede cambiar la

forma de visualización de la pantalla del medidor digital. Este banco de prueba de la serie

adopta la frecuencia de alta calidad del dispositivo conversación, y tiene características de

alta confiabilidad, de muy bajo ruido, ahorro de energía, alta producción de esfuerzo de

torsión, función de auto-protección perfecta y fácil de funcionamiento. Es el más fácil, el

más rápido, el más confiable en nuestro negocio.

Función Principal













compensatorio.











RPM

RPM preestablecido




12

5.5

7.5

11

15

18.5

0-4000

√

√

√

√

Suministro de aire





Angulo avance


√

√

√

√









rotativa

Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel Mod.NT2001PLC

Banco de pruebas de inyección de combustible diesel de serie NT2001del color LCD

pantalla táctil es nuestra investigación reciente de alta tecnología que controla por

ordenador industrial. Se incluyeron dos tipos de sistemas de la operación: pantalla de

cristal líquido de color (monitor LCD) y dos grupos de pantalla de tubo Nixie de cuatro

dígitos (visualización digital). Incluía tres tipos de control de formas: control de pantalla táctil

LCD, teclado del panel de control y mando a distancia. El teclado del panel de la derecha

de la computadora proporciona todas las funciones de control, pantalla táctil y la pantalla

del mando a distancia integrado en el acceso directo de forma controlada habitualmente

operacional. Velocidad de rotación, temperatura, presión, desplazamiento del trazo ángulo

de avance y los datos técnicos de las bombas de inyección de combustible visualización en

la pantalla y pueden imprimir. Este banco de prueba de la serie adopta la frecuencia de alta

calidad dispositivo de conversación, y tiene características de alta confiabilidad, muy bajo

ruido, ahorro de energía, alto par de salida, función de auto-protección perfecta y fácil de

operar. Es más fácil, el más rápido, el más confiable en nuestro negocio.

Función Principal







1. Medida de entrega de cada cilindro a cualquier velocidad.

2. Punto de prueba y el ángulo intervalo de suministro de petróleo de la bomba de

inyección.



5. Experimento y ajuste del comportamiento de la sobrealimentación y el dispositivo

compensatorio.

6. Medida de retorno de petróleo de la bomba de distribución

7. Prueba de la válvula electromagnética de la bomba del distribuidor (12V/24V).

8. Medicida de la presión interna de la bomba del distribuidor.

9. Comprobación del ángulo de avance del dispositivo de avance (bajo petición).

10. Comprobación de la estanqueidad del cuerpo de la bomba de inyección

11. Instale el tubo de alimentación de petróleo auto-succión puede comprobar en la bomba

de suministro de petróleo (incluidos)




RPM

RPM preestablecido




12

5.5

7.5

11

15

18.5

0-4000

√

√

√

√

Suministro de aire





Angulo avance


√

√

√

√


Todo en línea y bomba rotativa







Probador de Toberas PJ-40

Probador de dispositivo y calibración.

Probador de dispositivo y calibración

PJ-40

Probador de dispositivo y calibración

GQ-02

Herramienta de Desmontaje y de Montaje

Bomba VE Bomba IIII (A B Z) Bomba P

Probador de Toberas PQ-400







Permite probar y calibrar los inyectores diesel de los resortes dobles.

• Equipo con un manómetro para la regulación de la presión manométrica interna • La pantalla digital permite calibrar la presión de apertura del inyector. • Un disparo y prueba de pulverización constante. • Velocidad de presión del petróleo y la presión de aire es de 50:1

Banco de Prueba para Inyector CRDI PQ2000

La función del probador de inyectores CR es para proporcionar la señal deseada para conducir al solenoide en el inyector CR que esta siendo probado. El probador de inyector CR se aplica para la reparación del sistema CR en tres aspectos: (1) Para probar si el inyector CR sigue funcionando Para conectar un inyector CR a una fuente de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y al probador CR por el arnés. Prueba los inyectores CR, el probador esta ajustado al modo de inyección continua. Prueba todos los inyectores CR, puede inyectar combustible bajo las señales de control por parte del probador.

2) Para probar la inyección de atomización, pulverización, se conecta un inyector CRDI a una quena conductora de combustible de alta presión por







arnés. El probador está configurado en el modo de inyección única, para permitir la observación del orificio de la boquilla del rociado se tapa normalmente. (3) Comprueba la inyección y el retorno del petróleo.

Características de diseño

• Garantiza la señal de seguridad de conducción modulada al solenoide del inyector CR.

• La señal de frecuencia y el ancho de pulso de la conducción son ajustables por el usuario.

• Protección contra cortocircuito para la salida de la señal de conducción de circuito del solenoide.

Probador de Toberas Mod.PS400-A

Se utiliza para ajustar y calibrar la presión de inyección, la calidad de atomización, el

ángulo de inyección y válvula de aguja sens de la tobera del motor diesel con el fin de

garantizar el poder excelente y el rendimiento económico de motor diesel.

Banco de Prueba para Inyector CRDI de Alta Presión CR2000







Se puede instalar en cualquier modelo de Banco de Pruebas de Bomba. La función del

probador para bombas CR de alta presión es proporcionar la señal deseada para accionar

el solenoide en la bomba que se está probando. El probador CRDI CR2000 puede probar

las siguientes bombas:

BOSCH CP1-H, BOSCH CP1-K, BOSCH CP2, BOSCH CP3, DELPHI, DENSO SIEMENS, HP2 y HP3. Se pueden manejar hasta 6 inyectores common rail a la misma vez. Características del diseño

• Garantiza la señal de seguridad de conducción modulada al solenoide de la bomba CR.

• Ajustar el ciclo de trabajo para la señal de conducción.







• Protección contra cortocircuito para el circuito de salida de la señal de accionamiento de solenoide.

• Medida y presión de la pantalla LCD del CR. • Este modelo prueba entradas de bomba Denso U2, y procesa la señal desde el

sensor de velocidad de la bomba en la bomba de U2, y garantiza la señal de impulsión síncrono con la velocidad de la bomba.

Banco de Prueba Cummins PT212

El banco de pruebas de bomba de combustible PT 212 es un equipo especial utilizado para

proporcionar pruebas y calibración de la bomba de combustible PT CUMMINS, cuenta con

abundantes funciones, alto grado de precisión y muestreo rápido.

Por ejemplo: Ajuste para: PT (G), PT (G) VS, PT (G) MVS, PT (G) AFC. PT (G) AFC-VS, PT (G) EFC. PT (G) R, PT (H). Bombas de combustible y válvula de amortiguación ASA etc. Funciones







1. Presión de la bomba de engranajes y prueba de vacío

2. Prueba de velocidad de espera

3. Prueba de presión de peso del asistente

4. Presión y prueba de flujo en cada punto de control.

5. Prueba de la válvula de AFC,ASA

6. Prueba de parada del petróleo.

7. Prueba de ruta de aceleración

8. Prueba de retorno del acelerador del Petróleo.

9. Prueba EFC

10. Prueba de la válvula ON-OFF

Parámetros técnicos:

1. Caudal nominal de prueba de combustible: 50 ~ 320 310 ~ 910 kg. / Hora. 2. Prueba de Fugas de FLUJO del combustible: 20 ~ 500 ml. / Minuto. 3. Caudal de prueba de aire: 0 ~ 150 Unidad calculada. 4. Dimensiones Exteriores del Banco de Pruebas: 450 × 700 × 1920 mm. 5. Peso del Banco de Pruebas: 420

Probador de Inyectores Cummins PT301







El probador de fugas es un equipo especial utilizado para proporcionar prueba de sello para inyectores de combustible PT CUMMINS. Tiene una velocidad de muestreo rápido, extraordinario propiedad y fácil funcionamiento. Ajuste para: 5/16 "y 3/8" PTB, PTC, PTD y 3/8 " prueba del sellado de la sobrecarga de inyectores de combustible PTD. Función de Pruebas:

1. Sellado del bloque de cilindros de inyector de combustible PT. 2. Sellado cilíndrico del inyector de combustible PT 3. Sellado de la válvula de bola de retención del inyector de combustible PT.

Principales parámetros técnicos

1. Número de inyector de combustible 1 juego 2. Prueba de flujo de aire 5 ~ 150 ml / min 3. Fijación de la Fuerza del inyector de combustible 1960 N. 4. Dimensión de la base 740 * 360 * 620 (L * W * H) mm 5. Peso del soporte 20 Kg

Probador de Toberas Mod.PS60H

Se utiliza para ajustar y calibrar la inyección de presión de abertura de la tobera y para realizar a cabo las fugas, modelo del rociado y pruebas característicos charla. Para tobera tamaño R, S y T. En el diseño básico con 0-40 Mpa (0-400 bar) Manómetro.







En conjunto con un medidor de presión pedido especial, este probador también se puede utilizar para probar las válvulas de inyección de petróleo crudo ligero.

Maquina de Limpieza, Detectora y Analizadora de Gasolina a Ultrasonido Mod.QCM200

Este producto es aplicable para diagnosticar y limpiar los inyectores de combustible de

varios coches fabricados en todo el mundo, para mejorar la estabilidad, la fiabilidad y

reducir la contaminación. Se puede realizar la detección automática, el análisis y la limpieza.

Funciones Principales

No sólo puede diagnosticar y analizar el rendimiento del inyector de combustible, sino

también inspeccionar el goteo, atomización, ángulo de inyección, el valor distributivo,

coeficiente de uniformidad, etc. y en su ciclo de apagado, de un solo o múltiples inyectores

de combustible.

1. Se puede hacer el lavado inverso, volver a limpiar y lavar, lavado ultrasónico, y libre

desafiliación de lavado a uno o más inyectores de combustible.

2. Automáticamente simular el ancho total en virtud de diversos procesos de pulso y

velocidad del motor. El estado de funcionamiento de los inyectores de combustible

también se puede observar ya sea en aceleración y desaceleración.

3. Puede configurar manualmente el tiempo, ancho de pulso y la velocidad de rotación

del inyector de combustible, y observar el desempeño bajo parámetros variados.

Facilidad y cómoda de operar.







4. Puede determinar el más breve encendido y apagado (on-off) ciclo y la calidad del

inyector.

5. Puede hacer la prueba del circuito de petróleo, y desafiliación libre de descarga para

el motor.

Parámetros Técnicos: Voltaje Temperatura de

la operación Capacidad del tanque

Prueba de la capacidad del tubo

Frecuencia de Ultrasonido

AC 220V±10% 50HZ 500W

-10C°～40 ℃ 4L 120CC 40KHZ

Velocidad de Rotación

Conteo de Alcance de Tiempo

Presión de la Bomba de Petróleo

Flujo de Combustible:

Dimensiones y Peso Neto

0～10000r/min Paso: 50seg (ajustable)

0～10000seg Paso: 50seg (ajustable)

1.8kg/cm2---10kg/cm2

4.5 L/min (L×W×H)mm 560×620×580 48kg

Banco de Prueba para CRDI CR3000A

CR3000A- I (Pantalla táctil

LCD)

CR3000A-II (Con teclado y

mouse) CR300A-708

CR300A-708

El banco de prueba CR3000A COMMON RAIL es el banco de prueba profesional que se utiliza para la prueba del common rail, la prueba puede finalizar la alta presión del common







rail. También hace un análisis continuo de suministro de combustible del sistema computarizado de medición para sistemas de inyección diesel nuevos y convencionales. La entrega electrónica del sistema de medición de combustible es obligatoria para las pruebas de sistema de inyección diesel moderno. Garantiza un alto nivel de la reproductividad del valor de medida.

1. Aplicación del sistema:

El sistema es adecuado para la detección de bombas e inyectores common rail Bosch,

Denso, DELPHI. El tipo de bomba e inyectores electromagnéticos tales como la serie CP1,

CP2, CP3 y HP3. También puede probar 4 inyectores common rail a la vez.

2. Parámetros Técnicos 1. Velocidad principal del motor: 0-4000 r/min, puede ser ajustable. 2. Potencia del Motor: 7.5kw, 11kw, 15kw, 18.5kw opcional. 3. Voltaje de combustible de la abertura del inyector • Control de rango: 12v, 80v, 150v • Control de Precisión: fase ajustable. 4. Control de frecuencia de la apertura del inyector: 0-1000HZ. • Control de Precisión: 1HZ 5. Tiempo de retención de combustible del inyector • Control rango: 0-65535us 6. Conteo de entrega del combustible • Control de tiempo: 0-1000times • Control de precisión: 1 tiempo 7. Control de presión de combustible: 0-2000 bar • Control de precisión: 1bar 8. Potencia Electrónica: 3 fases 220V / 3 fases 380V opcional

Banco de Prueba para CRDI NTS300







El banco de pruebas NTS300 es nuestro último dispositivo especial investigado

independiente encargado para probar el rendimiento de alta presión common rail inyector,

controlado por ordenador industrial, sistema operativo Windows. La cantidad de aceite se

mide por el sensor y se visualiza en la pantalla del ordenador (sistema de suministro de

combustible electrónico). Todos los datos pueden ser registrados y guardados. Adopta

bomba Common Rail original como BOSCH (DENSO) 0 ~ 1600 bar de presión del

conducto (DENSO). La presión del raíl se puede ajustar de forma automática, y que

también proporcionan protección de sobrecarga de presión. Puede probar inyector common

del rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO. Tecnología avanzada, funcionamiento

constante, la medición precisa y la operación conveniente.

CARACTERÍSTICAS

1. Controlado por PC industrial en tiempo real, el sistema operativo Windows.

2. Volumen de petróleo se mide por el sensor y se visualiza en la pantalla táctil LCD 10,4;

3. Más de 400 tipos de datos de los inyectores se pueden buscar y utilizar.

4. Se instala bomba Common Rail BOSCH (DENSO) para proporcionar 0 ~ 1600 bar para

el carril denso.

5. Presión Rail se puede probar en tiempo real,

6. Proporciona una protección de sobrecarga de presión por el carril DENSO.

7. La frecuencia y pulso del inyector se puede ajustar.

8. El tiempo de inyección se puede enchufar.







9. Función de la protección de corto circuito.

10. Medidas precisas, fácil de operar, bajo ruido.

PARÁMETROS TÉCNICOS

1. Ancho de pulso: 0.120ms

2. Tiempos de inyección continuos: 01000

3. Temperatura del combustible: 402

4. Alta presión de Rail : 01600 bar

5. Prueba de precisión de filtrado de aceite: 5

6. Energía de entrada: fase 380V/50hz/3 o fase 220V/60hz/3

7. Velocidad de rotación: 0 ~ 3000RPM

8. Capacidad del tanque: 16L

9. Peso: 300 KG

Banco de Prueba para CRDI CR3000

El banco de pruebas CR3000 Common Rail es un banco de pruebas profesional que se

utiliza para probar el sistema common rail, puede finalizar la alta presión de las pruebas

funcionales del sistema common rail.

Aplicación del sistema: el sistema es adecuado para la detección de bomba Common Rail BOSCH, DENSO, DELPHI y SIEMENS y los inyectores. Tales como CP1, CP2.CP3, HP3 serie de bombas de inyección y del tipo. Parámetros técnicos 1, Velocidad del motor principal: 0-4000 r / min puede ser ajustable. 2, Potencia del motor: 7,5 kW, 11KW, 15KW, 18.5KW opcional.







3, Tensión de marcha inyector de combustible Gama de control: 12V, 80V, 150V Precisión de regulación: el ajuste de fase 4, Frecuencia abierta del inyector Control: 0-1000HZ Precisión de regulación: 1 Hz 5, Tiempo de espera del inyector de combustible Control: 0-65535us 6, Envío del número de petróleo Control: 0-1000 veces Precisión de regulación: 1 veces 7, control de presión de combustible Control: 0-2000bar Precisión de regulación: 1 bar 8, Potencia electrónica: 3 FASE 220V o 3 FASE 380V opcional

Probador de Toberas PQ-400

Aplicación

El banco de pruebas está diseñado para probar hasta cuatro inyectores HEUI, que se

equipan en los siguientes motores:

Navistar T444E, motores de dos tiempos potencia como Ford 7.3L

Navistar DT466E







Navistar I530E

Caterpillar 3126B

Función

• Medición de suministro de combustible de cuatro inyectores HEUI • Sellado de prueba para el asiento del inyector superior del solenoide de la válvula de

control Especificaciones Motor Motor r 10HP Sistema de aceite de accionamiento 0-300bar, Prueba de suministro del petróleo 0-4 bar Prueba de Capacidad del tanque de petróleo:

40L

Control de la temperatura Rango: 10 ~ 50 Precisión: + / - 1 Pantalla digital

Medida de la cantidad de inyección Tubo de vidrio 150ML Principales características del módulo de control de HEUI Rango ajustable Inyección de ancho de pulso 0 ~ 6 ms Rango de medida del contador de suministro de petróleo.

1 ~ 9999

Simple, la Pantalla fácil de usar y Mini teclado

Banco de Pruebas de Combustible Electrónico de Suministro Del Sistema de Medida NTS 815







El NTS815 analiza la entrega de sistema de medida de combustible continúa computarizada, para sistemas convencionales y nuevas de inyección diesel. El sistema de medida de entrega electrónica de combustible es obligatorio para las pruebas del sistema de inyección diesel. Garantiza un alto nivel de reproductividad del valor de medida. Función principal 1 Medida de cada cilindro de entrega a cualquier velocidad 2. Punto de prueba y el ángulo intervalo de suministro de petróleo de la bomba de inyección. 3. Control y ajuste el regulador mecánico. 4. Control y ajuste de la bomba distribuidora. 5. Experimento y ajuste del comportamiento de la sobrealimentación y el dispositivo compensatorio. 6. Medida de retorno del petróleo de la bomba de distribución 7. Prueba de la válvula electromagnética de bomba distribuidora (12V/24V). 8. Medida de la presión interna de bomba distribuidora. 9. Verifica el ángulo de avance del dispositivo de avance (bajo petición). 10. Comprueba el cierre del cuerpo de la bomba de inyección 11. Instala el tubo de suministro de petróleo auto-succión puede comprobar en la bomba de suministro de aceite (incluyendo bomba de VE.) 12. Comprobar el recorrido de carrera (bajo petición) 13. Lubricante de aceite (bajo petición) 14. Refrigerador obligado (a petición)







Probador del Sistema CR CRS300

Introducción: La función del probador para bombas CR de alta presión es proporcionar la señal deseada para accionar el solenoide en la bomba que se está probando. El probador CRS300 common rail puede utilizarse para probar las siguientes bombas: BOSCH CP1, CP2, CP3, DELPHI, SIEMENS, DENSO HP2 y HP3. Tiene las funciones para probar los inyectores piezoeléctricos y Electromagnéticos.

También puede probar 6 inyectores common rail a la vez.

• Señal modulada de conducción para garantizar la seguridad del solenoide de la

bomba CR. • Ciclo de trabajo ajustable para la señal de conducción. • Protección contra cortocircuitos para el circuito de salida de la señal de

accionamiento del solenoide. • Medida y presión del carril en la pantalla LCD. • Prueba si el inyector CR aún funciona, para conectar un inyector CR a una fuente

de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y al probador CR por arnés. El probador está configurado en el modo de inyección continua. El inyector CR esta en estado normal, si puede inyectar combustible bajo las señales de activación por el probador.

• Prueba el rociado de atomización del inyector, para conectar un inyector CR a una fuente de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y







probar el CR por arnés El probador se fija a modo de inyección única para permitir la observación del rociado de la boquilla de patrón para juzgar si el orificio de la tapa la boquilla esta normal.

• Controla la inyección y retorno del petróleo de los inyectores.

La función del probador para bombas de alta presión CR es para proporcionar la señal deseada

para conducir el solenoide en la bomba se está probando. El probador common rail CR2000 se

puede utilizar para las pruebas siguientes bombas: BOSCH SIEMENS CP1CP2CP3DELPHI,

DENSO HP2 Y HP3. Tiene las funciones para probar los inyectores electromagnéticos.

También puede probar 6 inyectores common rail de una sola vez.

• Señal modulada de conducción para garantizar la seguridad del solenoide de la

bomba CR. • Ciclo de trabajo ajustable para la señal de conducción. • Protección contra cortocircuitos para el circuito de salida de la señal de

accionamiento del solenoide. • Medida y presión del carril en la pantalla LCD. • Prueba si el inyector CR aún funciona, para conectar un inyector CR a una fuente

de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y al probador CR por arnés. El probador está configurado en el modo de inyección continua. El inyector CR esta en estado normal, si puede inyectar combustible bajo las señales de activación por el probador.

• Prueba el rociado de atomización del inyector, para conectar un inyector CR a una fuente de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y probar el CR por arnés El probador se fija a modo de inyección única para permitir la







observación del rociado de la boquilla de patrón para juzgar si el orificio de la tapa la boquilla esta normal.

• Controla la inyección y retorno del petróleo de los inyectores.

Herramienta CR

Se sirve para probar, reparar y desmontar el inyector CR.







Banco de Prueba para Inyector Cummins PT411

1. Numera la manifestación de las pulverizaciones de la cantidad del petróleo. Mantiene la visión de la lectura del número. Al calcular cada precisión el tiempo es de 1 ml, usted puede obtener los datos estables en una o dos pruebas. El número es exacto y estable. La exactitud es alta. 2. 90500ml/1000 recorrido de varias modelos de pulverizaciones de la máquina de petróleo puede ser medida para rociar la cantidad de petróleo. 3. La parte de atrás de la máquinas de precisión imita el modo de trabajo, Imita la presión del actual estado de proceso de trabajo en el cilindro de aire dentro del rociado del petróleo de la compresión, Ella permite a las dos estado convertirse en igual, uno es el rociado del aceite en la prueba de instrucciones, el otro es el rociado de aceite en el cilindro de aire del motor. 4. El uso de levas es conveniente, puede elegir las diferentes levas según el petróleo de la tobera del aparato sea de diferente tipo. 5. El sistema es controlado por PLC, estado del trabaja exacto, la exactitud es alta; la temperatura del depósito de combustible es controlado por el sistema automático, garantizando al combustible funcionar en el rango de temperatura estipulada. 6. La presión de trabajo indica que el sistema puede facilitar visión directa de varios monitores conductos de aceite al fluir presión de la tubería de la situación del cambio, garantiza el estudio de la estabilidad y la exactitud. 7. El botón de control de la placa de la pantalla utiliza bloqueos entre sí del circuito de control eléctrico, aumenta la seguridad.







Banco De Prueba De La Bomba De Inyección De Combustible Diesel NTS619

Banco de pruebas de bomba de inyección de combustible es un tipo que adopta un PC industrial a color con CRT, es la producción recién investigada para la dirección de alta potencia y la seguridad para el medio ambiente. Cuenta con una interface hombre y máquina, controlador digital de las revoluciones, temperatura, presión, parámetro técnico bomba de combustible diesel y así sucesivamente, y en paso con impresión. Ópera fácil y rápida, es realmente diálogo hombre-máquina. Este banco de prueba de la serie adopta dispositivo de frecuencia de alta calidad conversar y bancada con base de hierro fundido, y sus características distintivas son carácter alta estabilidad, alta fiabilidad, muy bajo nivel de ruido, perfecta función de auto-protección y así sucesivamente, se trata de productos avanzados.

Función principal 1 Medida de cada cilindro de entrega a cualquier velocidad 2. Punto de prueba y el ángulo intervalo de suministro de petróleo de la bomba de inyección. 3. Control y ajuste el regulador mecánico. 4. Control y ajuste de la bomba distribuidora. 5. Experimento y ajuste del comportamiento de la sobrealimentación y el dispositivo compensatorio. 6. Medida de retorno del petróleo de la bomba de distribución 7. Prueba de la válvula electromagnética de bomba distribuidora (12V/24V).







8. Medida de la presión interna de bomba distribuidora. 9. Verifica el ángulo de avance del dispositivo de avance (bajo petición). 10. Comprueba el cierre del cuerpo de la bomba de inyección 11. Instala el tubo de suministro de petróleo auto-succión puede comprobar en la bomba de suministro de aceite (incluyendo bomba de VE.) 12. Comprobar el recorrido de carrera (bajo petición) 13. Lubricante de aceite (bajo petición) 14. Base de hierro fundido 15. Refrigerador obligado (a petición)

Número de cilindros

ajustables

Salida de potencia

(Kw)

RPM

Rpm pre-establecido

Sistema de control de

temperatura



12

7.5 11 15

18.5

0-4000

√

√

√

√

Suministro de aire

Fuente de alimentación

DC

La presión interna de la bomba

de VE

Retorno del aceite de la bomba de

VE

Recorrido de la barra

dentada

Angulo de avanzada


√

√

√

√

(Bajo pedido)

(Bajo pedido)


rotatoria

Banco de Prueba para Inyector Cummins PQ1000

Voltaje Principal(Vac) 220V Frecuencia Principal(Hz) 50/60 Máximo volumen de llenado del Tanque(lit./gal)

2







Entrada del sistema de presión (bar/psi) 0-10/0-145 Sistema de acumulación de la presión(bar/psi)

0-1800bar/0-26100 psi

Se utiliza para probar el inyector CR, también se puede limpiar el inyector CR con el

instrumento de limpieza ultrasónica.

Datos Técnicos:

1. Presión Alta 0-1800bar. 2. Controla la partida de la presión del inyector. 3. Evalúa la calidad de la pulverización de rociado del inyector. 4. Inspección de alcance de la pulverización de petróleo del inyector. 5. Control del ángulo y sellado del inyector. 6. Control del flujo de petróleo del inyector. 7. La máquina tiene un equipo de convulsión de disipación de la niebla para mejorar las

condiciones de trabajo.

8. Tendrá que tener dos filtros de vaguardia para garantizar la limpieza de la prueba.

9. Parámetro del inyector CRDI (cuenta el roció de combustible, frecuencia, ancho de pulso,

presión, etc.) puede ajustarse voluntariamente.

10. Sino que también puede limpiar el inyector common rail por el Instrumento de limpieza

por ultrasonidos.

Probador Simulador del Sistema CR CR2000A

Es usado para probar la bomba common rail y 6 inyectores electromagnéticos a la vez. Bomba Common Rail:







BOSCH CP1, CP2, CP3, DELPHI, DENSO HP2 y HP3, SIEMENS. Inyector electromagnético: Inyector BOSCH, DENSO, DELPHI.

EDC - Control electrónico en línea de la bomba Zexel RED4

Este producto puede ajustar todo tipo de dispositivo electrónico RED4 de la velocidad de la

bomba en línea hecha por la Compañía Japonesa Zexel.

Las funciones y características del controlador, así como los datos de prueba son

totalmente igual que el original. El producto adopta el ancho de potencia del interruptor de

salida, alta velocidad AMP7 principales fichas de control, circuitos integrados, puede

terminar todas las funciones de ajuste Red4.

Los productos altamente integrados, un rendimiento fiable, es de la idea RED4 regulador

de velocidad electrónico.

1. Datos técnicos 1. Potencia Electrónica: 220V 50Hz

2. Potencia de salida: 200 W

3. Visualización de datos: Luz del tubo Nixie cuatro dígitos

4. Control de rango: 5% -95%







5. Precisión: 0,1%

6. 4 Pre-set: 5%, 16,25%, 72,5%, 95%

2. Instrucciones de botones: 1. Botón de selección: Cuando La luz indicadora correspondiente se apaga, pulse el botón para ajustar el valor de PWM 5% -95%, mientras que la luz indicadora correspondiente se enciende, pulse el botón para seleccionar 4 tipos de pre-set: 5%, 16,25%, 72,5%, 95%. 2. RED4 POWER: Interruptor del dispositivo de ajuste de velocidad del aceite cuando se enciende eficazmente. 3. Interruptor de velocidad de funcionamiento de emergencia fijo, mientras que la luz de la bombilla del valor PWM (ancho de pulso) es de 95% 4. Tire hacia abajo el interruptor, cuando la luz del valor PWM (ancho de pulso) de la bombilla es 5% 5. Menú entrar en el menú de funcionamiento: se puede cambiar el controlador y ejecutar el programa. Antes fábrica izquierda todos los datos se han pre-establecido además no y cambiarlo por cualquier medio, lleva a un mal uso.

3. Instrucciones de uso:

Conecte el dispositivo de velocidad de ajuste de la bomba de aceite a través de los cables a lo largo

de la prueba EDC en sí, abrir el interruptor de alimentación, a continuación, abra RED4 energía,

el indicador correspondiente ser ligera, la pantalla mostrará 00.00, se puede ajustar el acelerador

hacia arriba y abajo a través de la flecha. Cierre el interruptor de potencia, potencia de la bomba de

aceite RED4 off.

Pulse el botón de selección, la luz indicador, y pulse la flecha para seleccionar rango

preestablecido, seleccione y pulse de nuevo el botón, luz indicadora de encendido-apagado,

luego devuelta a la situación original.

En circunstancias seleccione la luz de encendido-apagado, pulse bajar el valor de salida en 95%,

presione funcionamiento de emergencia, el valor de salida del controlador será del 5%.







Probador del Inyector de Resorte Doble PQ400

Permite comprobar y calibrar los inyectores diesel dobles resorte.

• Equipo con un medidor de manómetro para la regulación de la presión interna.

• La pantalla digital permite calibrar la presión de apertura del inyector.

• Prueba de inyección y pulverización continúa.

• Tipo de presión de aceite y la presión de aire es de 50:1

Probador Limpieza De Tanques De Combustible Diesel NTC







El probador de limpieza de tanque de combustible diesel NTC es adecuado para la limpieza

de distintos modelos de tanque de combustible diesel. Este producto es un diseño de

tecnología de punta de fácil manejo y puede eliminar eficazmente las impurezas y el agua.

TURBO







Somos una empresa integral diseñada para el desarrollo, producción y ventas para la fabricación de turbos. Hemos insistido en investigar el desarrollo del turbocompresor por mucho tiempo y continuamente presentar avanzada tecnología, equipo e Investigación y desarrollo de talento, hasta ahora, nuestros productos alcanzan los estándares internacionales, tiene premio ISO9001-2000 a la certificación de calidad internacional. Y nuestros productos han sido reconocidos por el mercado de Estados Unidos, Europa y Oriente Medio, etc. los compradores internacionales. Siempre se adhieren a la "innovación científica y tecnológica, el calidad hizo el éxito, para servir a la comunidad". Para ser la empresa moderna de alta tecnología.

Probador Simulador VP44

Se utiliza para probar bomba BOSCH VP44.

Banco De Prueba Auto eléctrica de la Bomba de Combustible







Banco de prueba Bomba de combustible auto eléctrico, puede probar el rendimiento completo de la

variedad del conjunto de la bomba eléctrica de combustible del automóvil.

Como la tensión, flujo de petróleo, presión de aceite.

Se puede ajustar:

1. Simulación de la presión del aceite en diferentes condiciones de la bomba de combustible del

vehículo.

2. La simulación de suministro de combustible en diversas condiciones de la bomba de combustible

de los vehículos.








El probador reparador EUP / EUI consiste en una Cam Box mecánico con kits adaptadores EUP y un controlador electrónico. El Cam Box se instalará en un banco de prueba de bomba estándar de alta presión. El probador EUP / EUI será instalado en el Cam Box con el adaptador. El controlador electrónico proporciona la señal para accionar la sincronización del solenoide EUP con la rotación del eje de levas. La salida de combustible EUP está conectado a través de la línea de combustible de alta presión a un inyector. Las cantidades de inyección de combustible EUP se puede comprobar a velocidades y cargas dadas a evaluar su calidad.

EDC (Diesel controlador electrónico)

Modelo Viejo

Modelo Nuevo

Se utiliza principalmente para la prueba VP37 Bombas Electrónicas.







Cargador Frontal

(1) AR9086 CARGADOR FRONTAL

AR9086 CARGADOR FRONTAL

AR9086C Ruedas hidráulica para elevación completo

El cargador frontal AR9086 es recientemente diseñado por nuestra empresa y su pequeño. Adopta

motor KM385, ahorro de energía y protección del medio ambiente, se usa ampliamente en países

desarrollados. La velocidad del sistema de la caja de cambios es 0,5, confiable, ampliamente

utilizado 12-16. 5 neumáticos puede mejorar la estabilidad cargadora. Control práctico puede elegir

el asiento de seguridad, lo que hace confortable el manejo.

Contact information:

Contact : SOPHIA YE ( MS. YE SHAUNG )







Sales manager TEL: 0086-13468015600 /0086 0538-6627598

FAX：0538-6627679/698

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